神奈川県 団体生命保険の求人情報・お仕事一覧

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介護用品（介護用ベッド、車いす等）レンタル業の事務として下記の業務に従事して頂きます。 ■職務概要： 車いす等福祉用具のレンタル・販売の介護保険請求事務 ＊PC入力（受注・発注入力や請求入力） ＊電話対応（取引先のケアマネジャーやお客様からの問い合わせ対応） ＊書類整理（契約書や伝票などの準備、ファイリング等） 事業内容・業種 その他（医療／介護サービス）

Public & Social ITSでは、官公庁市場で行政デジタル化等のDXデリバリ事業（開発、運用）を行っている。今回はAWS上で、行政機関側の手続審査事務の府省共通サービス化を実現する為、オンラインにて手続審査事務を可能にし、申請受付～審査～手続終了まで、行政手続業務のEnd to Endでの完全デジタル化を実現させ、他システムとのバックオフィス連携による業務のワンストップ化を目指す。 【仕事の魅力・やりがい】 担当するお客様は同社にとっての重要顧客であり、各省庁間の連携を推進する為の重要なシステムの位置づけとなっています。当システムの基盤リーダー(もしくはサブリーダー)を経験することで、AWS環境の設計構築・運用手法、リスクマネジメント、品質マネジメント等、得難い経験やスキルを積むことが可能です。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【業務内容】 安全衛生管理、労務、総務業務をお任せ致します。 【詳細】 ■従業員の安全衛生管理 ■勤怠管理 ■社会保険の手続き ■社内規定改定 ■環境整備 【顧客】製薬、食品、飲料、化粧品、香料、酵素等のメーカー 【組織構成】 6名で構成されています。 【働き方】 ■休日：土日祝休み ■年間休日：122日 ■残業時間：平均5時間／月 ■在宅勤務：可能 ■転勤：なし 【同社の特徴】 創業100年以上の老舗純水精製プラントメーカーです。日刊工業新聞社が事務局を担う「100年経営の会」かより「100年企業顕彰（創業100年を超える長寿企業で地域の他企業の範となる優れた企業を表彰）」を受賞。大手製薬メーカーを主要顧客とし、約800社と取引をしており健全な財務体質のもと経営基盤を築いています。 同社が得意とする注射用水の精製装置のエンジニアリングは、水処理技術の中で最も高度な技術を要し、国内では数社のみが生産可能です。また、創業当時から生産するセラミックフィルタは世界で3社のみが生産するもので、創業当時と同様の製法でありつつも、顧客の様々な濾過レベルの要求に応じる技術を有し、ニッチ産業ながらトップクラスの位置を確立しています。 創業100周年を迎えた老舗企業ですが、次の100年に向けて積極的に挑戦をし、発展する事を目指しています。同社の精密濾過技術を応用する分野の拡大を進め、長年蓄積したノウハウを活かし、バイオテクノロジーや生物工学へ進出を図っています。 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

【仕事内容】 ■ディスプレイを搭載する製品の開発チームとして、タッチサブシステムの設計、開発および開発リードを行って頂きます。 【詳細業務内容】 ■性能、品質、コスト、納期を満足させるために担当プロジェクトのタッチサブシステム開発。 ■仕様分析を行い、静電式タッチセンサ性能要件の定義、センシング性能開発、タッチセンサシステム仕様の決定。 ■タッチパネル貼り合せ要件を定義（光学特性要件を含む）、製造支援。 ■性能、品質、コスト、納期を満足させるために、タッチサブシステムの開発をリード。 ■海外開発部門と連携／情報伝達／支援／確認等の業務 ■客先への技術プレゼンの準備と実行 ■見積もりサポート ■ベンチマーク(競合他社製品の詳細調査） 事業内容・業種 自動車

＜職務内容/Main Tasks＞ 自動車の高性能化や自動運転、電動化の流れに伴い、その走りを支えるサスペンションも大きく進化させる必要があります。5～10年先を見据えた、サスペンションシステム新技術、構成部品新技術の開発をご担当頂きます。 -次世代サスペンションシステム及び構成部品の開発 新サスペンションジオメトリの構築と最適化 サスペンション部品新技術開発（技術調査、仕様検討、試作部品発注、検証） 台上実験、実車実験調整、結果の検証、分析 社内外の関連チームとの協業 機械系のバックグラウンドを持つエンジニアが多いサスペンション開発グループですが、電気系、化学系など様々なバックグラウンドを持ったメンバーがともに働いています。また、若手からベテランまで、多様な意見、スキルを持った個人個人が、同じ目標に向けて、一体感を持ったチャレンジをしながら業務を推進しています。 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ サスペンションは自動車の走る、曲がる、止まるの機能を支える非常に重要な機能を担っており、そのシステムの良し悪しで、お客様に安全で楽しい運転を提供できるかが決まってきます。電動車の滑らかな乗心地と気持ちのいいハンドリングを目指し、新しい技術をサスペンションシステムから部品レベルまで一貫して設計、開発を進めることで、モノづくりの楽しさを実感することができます。また、自分で設計したサスペンションを搭載した開発車を自らハンドルを握って評価し、性能向上を確認する機会が多くあるので、自分のアイディアによる車両の進化を確認でき、大きな達成感ややりがいを感じることができます。海外の設計拠点やサプライヤと連携して仕事を進めることも多いため、グローバルに活躍できるスキルも身に付けることができます。 サスペンション及び車両運動性能開発のエキスパート、さらにシャシー全体を取りまとめる立場となるチャンスもあります。 事業内容・業種 自動車

自動運転システムやMaaS関連のサービスに対するソフトウェア開発/ソリューション案件において、プロジェクトリーダーとしてチーム運営を主導するとともに、ソフトウェアアーキテクチャの設計を主導します。 【プロジェクトテーマ例】 自動運転ソフトウェアの安全性評価に関する技術開発 道路交通における危険度分析ソリューション開発 【対応業務】 自動運転・MaaS関連ソフトウェア/ソリューションの要求分析・仕様検討 各種コンサルティング、ソフトウェア開発のプロジェクト主導 【主な開発環境】 プログラミング言語:JavaScript/TypeScript/Python等 モデリング言語:UML/SysML等 【配属先情報】 開発に特化した環境です。 出社とテレワークを併用したハイブリット勤務が可能です。 ※プロジェクトにより、首都圏の協業会社にて勤務することがあります。 事業内容・業種 その他（IT業界／通信業界）

【プロジェクトでの役割】 メガバンク　勘定系システム更改プロジェクトのインフラ領域において共通基盤（基盤構築で物理環境及び仮想OS提供まで）、外部チャネル基盤、営業店チャネル におけるプロジェクトマネージャーのポジションとして、QCD含めた確実なプロジェクト推進とGDC共業によるデリバリ革新に取組み、BG重点施策を踏まえたビジネス拡大を図る。 【組織としての役割】 当組織においては、デリバリー変革に向けてリソース（プロパー・GDC・ビジネスパートナー）コントロール、GDC共業の拡大、デリバリ標準化推進、メンバーのキャリア育成等のキャリアマネジメントも担っていただきます。 【個人に期待する役割やミッション】 本ポジションは、メガバンク　勘定系システム更改プロジェクトにおいて、プロジェクトマネージャーのポジションとして、特にインフラの物理環境と仮想レイヤのプロマネ及び全領域の横断的な仕様統制を行い、社内・外の関連するステークホルダーと密に連携できるネゴシエーション力を持ち、実担当としてプロジェクトを推進することが求められます。 また、当組織においては、デリバリー変革に向けてリソース（プロパー・GDC・ビジネスパートナー）コントロールの手法を確立し、キャリアマネジメントを確実に実施することもミッションとなります。 【仕事の魅力・やりがい】 ■先進技術を活用した大規模・勘定系ミッションクリティカルシステム導入のビジネスリード経験。 ■メガバンク 役員、幹部やグローバルソリューションベンダとの人脈作りが可能。 ■メガバンク 勘定系システム向けサービス企画とスキーム構築ノウハウの習得。 ■重点施策（ServiceNow/ServiceNow/aws/アジャイル等）の上級資格取得とプロジェクト実践機会あり。 ■メガバンク　グローバルビジネス経験 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

《[AD2108]車載ソフトウェアプラットフォーム開発エンジニア（一般層 課長代理職/総括職/担当職）》 ＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション ・次世代統合ECU向けソフトウェア開発 車載ソフトウェアPF戦略検討 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション ・Vehicle API(各種ECUソフトウェアやクラウド、スマフォから呼ばれる次世代統合ECUのAPI)の設計、実装、評価 ・ライブラリやSDKの開発及びその運用方法の検討 ・Posix OS, AUTOSARのプロジェクト採用戦略検討 ・ソフトウェア関連ドキュメント(設計書、テスト仕様書)の作成 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 2017年の部創設以来、中途採用された多くのソフトウェアエンジニアが活躍している。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 日産自動車におけるソフトウェアPFのエキスパートエンジニアを目指す SDVは自動車産業100年に1度の変革を実現する上で必要不可欠な技術ものとなっており、ソフトウェアの開発を着実且つ迅速に進める為にはソフトウェア開発にソフトウェアPF開発手法を適用する事が必須である。 本ポストは、共通基盤ソフトウェアモノづくりエンジニアに関わるポジションで、グローバルに専門部隊と協力しつつ、ソフトウェアPFを開発する業務を通じ、次世代自動車の品質/開発効率向上への貢献に加え、自らのエンジニアリング力/人間力を磨く事も出来る職務です。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション 車両全体のソフトウェアをエキスパートとして設計するエンジニア 車両全体のソフトウェアの開発・品質を管理するマネージャー 事業内容・業種 自動車

【職務内容】 同社がサブスクリプション制で提供するプレミアムメンバーサービス（デジタルライフサポート）の継続率向上、退会率の減少をミッションに新たに既存会員様向けフォロー営業を配置することになりました。現在40万世帯のご利用者がいますが、担当者との関係が遠くなってしまったり、店舗から自宅が離れており店舗に行くことが出来なくなってしまったなど、様々な理由で退会をされる方を減少させるために、訪問型の担当制をとり、今までアプローチできなかった会員様との関係構築に努めていきます。尚、店舗により比率は変わりますが、お客様宅訪問と店舗での対応の両方をお任せいたします。 【具体的な業務内容】 ・推進リーダーと連携のもと、エリア内の既存会員様でご利用率が低い会員様情報をリストアップ ・対象会員様に電話で連絡をして、ご訪問のアポイントを頂く ・会員様のご自宅に訪問し、お困りごとのご相談やデジタルライフの各種提案を行い関係性深めご利用頻度を向上させる　　 ・店舗での会員様対応 現在のお困りごとのヒアリングをし、解決の提案を行います。「インターネットデバイスを使いたいけれど上手く使えていない、使いこなせる自信がない」「インターネットデバイスを使うことによって、より豊かな生活ができることにまだ気づいていない」といった漠然としたお悩みに寄り添い、最適な提案を考えていきます。 ・例えば「会社でテレワークが導入されるんだけど、何から始めたらよい」「子供のデジタル教育はどうしていこうか」「休みに家族全員で旅行に行きたいんだけど自分たちで予約できるのか」といった漠然とした悩みに寄り添い最適な提案を行います。また、家族全員のデジタル機器の購入費や運用費をヒアリングし、コスト削減の提案や新たなデジタル機器のプラン策定をします。 ・数年単位のお付き合いになることも多く、お客様と長く関係を構築し、寄り添うことのできる仕事です。 事業内容・業種 専門商社

【職務内容】 研究開発関連部署を統括する開発本部全体の管理業務をご担当いただきます。国内複数拠点の統括および本社部門との連携も主要な業務となります。 【具体的には】 ■管理会計（計画策定、固定費予実管理） ■部署内労務管理 ■グループ会社連携（開発委託、成果報告、調整等） ■開発進捗管理（所内、事業部、グループ会社、PLM） ■各種プロジェクト業務 ■国内拠点管理 ■その他経営会議準備、本部内庶務等 【配属先】 ■開発本部 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

[VT2415]車両部品戦略企画立案・運営エンジニア（一般層 総括職/担当職） ＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション ◆ 将来ビジョンを実現するためプログラムダイレクターオフィス、商品企画、造形、生産、コントロール、開発関連部署と連携し、各種技術戦略などの収集および部品戦略に関する技術動向の調査・分析を行い、自社の将来競争力に大きく影響を与える業界・システム・部品を対象とした戦略の策定・更新計画を企画します ◆将来の車両魅力、競争力を支える戦略の推進、実行するためのプロセス構築・改善等を行っていきます 自動車エンジニアとして様々な将来の車両と車両全体・システム、プロセスに広く、深く関われることがこの職務の醍醐味です。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 重要な意思決定をタイムリーに進めるべく 1.社内関連部署とのプロセス構築・改善のための提案策定と提案 2.関連開発部署の戦略提案レビューと改善提案、各種調整 3.戦略提案会議の企画、運営 4.業務効率化のためのDXツール開発 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 様々な社内外の部署で経験を積んだ人員構成でアットホームでフラットな少数精鋭の職場です。 メンバーは５～６名、社内の重要なファンクションと重要な課題を連携・分担して進めていくため、 やりがいのある職務です。また、車両全体に関われる業務は社内でも数少なく醍醐味を感じられる部署です。 プロアクティブに行動し、新しいことにチャレンジできる方を歓迎いたします。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい ◆ 当部には将来型車両のプラットフォームや車両計画を行うグループと、将来型車の性能計画を企画するグループ、ベンチマークやVEを推進するグループで構成されており、各グループにはエキスパートが多数在籍しており、自動車の開発について上流から生産まで一貫した幅広い知識の習得および実践が可能です。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション ◆役員層とのコミュニケーションも多く、アッパーマネージメント層の思考について触れる機会が非常に多いため、高い視点での物事を捉える力が付きやすい。 ◆開発部門、購買部門、商品企画・造形部門、生産部門などと連携した活動を通じ幅広い人脈の構築、および企画から生産までを見渡せるマルチなプロとして活躍する人財へ成長できます。 事業内容・業種 自動車

【職務内容/Main Tasks】 ・「先進的なガバナンス体制」として、日産自動車の内部監査部門は2019年より独立社外取締役で構成される監査委員会に報告する体制へ移行しました。日本企業のガバナンスとしてはまだ数少ない先進的な体制で運営しており、「聖域なき監査」を実現するため独立的な立場から、内部監査及びJ-SOX評価を遂行する役割を担っています。 ・前輪業務として、日本地域を対象にした内部監査計画の立案、現場往査やポリシーやマニュアルの閲覧、証憑突合や分析手続を元に監査を実施。結果を監査レポートにまとめ、被監査部署への改善提案を行う。定期的に改善措置についてフォローアップを行う。 ・後輪業務として、日本地域を対象にしたJSOX評価計画の立案、現場の往査や文書や証跡の査閲を元に評価を実施。評価結果をSOCD(不備要約表)にまとめ、被監査部署への改善提案を行う。定期的に改善措置についてフォローアップを行う。 また、監査は各エンゲージメントベースで進行し、各種監査業務活動について課長職としてメンバー複数名のマネジメント業務も担っていただきます。 【アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position】 ・「グローバルで統一の監査手法」：グローバル展開する日産各子会社で一貫した内部監査を実現するために、IIAに準拠したグローバル監査オペレーショナルマニュアルに基づく、統一的な手法を用いて日本地域を対象に監査を実践しています。 ・「第3のディフェンスラインモデル」：内部監査部門は、監査委員会管轄の下、日産グループの第３のディフェンスラインを担っており、コーポレートリスク、コンプライアンス、コントロールといった各種統制部門の第2ディフェンスラインや品質内部監査人、販売会社店舗の内部監査人とも連携しています。 ・「内部監査デジタル化の推進」：内部監査及びJSOX評価のデジタル化を積極的に推進しており、監査に必要な文書はTeamMate+(クラウド型の監査管理ソフトウェア）を活用し、グローバルレベルで各子会社監査人との必要な連携を図っています。また、RPAの導入による業務効率化や最新のデータvisualization toolの活用、業務部門データへ直接アクセスする、高度なデータ分析を推進しています。 ・「専門性の向上」：公認内部監査人(CIA)はもちろん、公認会計士(CPA)、情報システム監査人(CISA)、各種内部監査活動を推進するために必要な高度な専門資格を保有する多くのプロフェッショナルが在籍しています。さらに、専門資格取得に対する補助制度も充実しています。 ・「最新動向への対応」：外部セミナー参加サポート、外部コンサルティング会社との連携も深く、最新の内部監査動向等を適時に踏まえてオペレーションを行っています。 事業内容・業種 自動車

【職務内容】 会計監査業務、会計監査に関連する業務をお任せいたします。 【具体的には】 ■会計監査業務（金融商品取引法、会社法監査等に基づく監査業務） ■システム監査 ■株式上場支援 ■各種アドバイザリーサービス 事業内容・業種 監査法人

【プロジェクトでの役割】　 １．アカウントマネージャー 　　大手信託銀行様の全体（国内、海外）のビジネス拡大、保守、開発PRJを統括するアカウントマネージャーを担っていただきます。 ２．プロジェクトマネージャー 　　現在進行中の海外勘定系システム（ニューヨーク支店での基幹システム）の更改プロジェクト、国内の端末システム（JPAS,NEXT）更改プロジェクト、証券代行更改プロジェクトのプロジェクト責任者を担って頂きます。 ３．ビジネス拡大について 　　外勘定系、証券代行、グロコミ、端末システム（JPAS,NEXT）の各現行システムの保守および大手信託銀行様へのビジネス拡大の責任者を担って頂きます。 【組織としての役割】 EF ITS組織においては、デリバリー変革に向けてリソース（プロパー・GDC・ビジネスパートナー）コントロール、GDC共業の拡大、デリバリ標準化推進を行っており、これらの推進も担っていただきます。 【個人に期待する役割やミッション】 デリバリ改革の推進 【仕事の魅力・やりがい】 国内トップ規模の信託銀行様のシステム、ビジネスおよびプロジェクトを全面的に推進することで、日本の金融業界の発展に大きく寄与する立場を担って頂きます。 現在進行中の海外勘定系更改プロジェクトはお客様のエンドユーザがニューヨーク、外資ベンダーのパッケージ製品、オフショア拠点を中心とした開発体制というグローバルなプロジェクトです。銀行の勘定系システムという最重要システムのプロジェクト経験に加え、グローバルなプロジェクトメンバーや外資ベンダーとのコミュニケーションスキルを身につけることが可能です。本プロジェクトを通じて、グローバル/銀行の基幹システム/大規模プロジェクトなど様々な観点でステップアップ可能なスキルが習得できます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

＜[AD2102]シャシー制御システム開発エンジニア(システム設計)（一般層 総括職/担当職）＞ ＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション e-4ORCE、インテリジェントトレースコントール、e-Pedal Step、オートブレーキホールドといったシャシー制御システムの開発を行なっており、タイムリーに競争力のあるシャシー制御システムを市場に出していくため、内製開発を行っています。当部署は、先行開発チームと量産開発チームが存在し、新たな技術を生み出し、量産化するところまで担当します。また、当部署は設計部署でありながら、車両実験を実施する頻度も高く、自動車との関わりが強い職場環境になります。また、シャシーコントローラの設計を行なっているチームもあり、ソフト/ハードの知識も活かせる環境になります。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 通常運転時や自動運転時の車両挙動＆乗り心地に関して、日産内他部署と協力して競争力のある目標値を設定し、その目標を達成するシャシー制御システムを作りこみます。その際、性能の良し悪しを論議するため、実験部だけでなく設計者も自ら運転し、性能の良し悪しを論議して開発を進めていきます。 シャシー制御開発のポストで担う範囲は、開発のV字工程の上流工程（システム設計）を主として担います。（モデルベース開発） (要件定義～基本設計(制御ロジックの開発)、及び結合テスト～システムテスト(実車適合)) ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 自部署内は5名程度でチームを構成し、同部署内の他チームや実験部等と連携を取りながら、開発業務を進めていく事になります。比較的、若いメンバーが多く、雰囲気も明るいです。また、開発対象が車両挙動に直接影響するシステムであるため、実験の現場にも頻繁に出向き、実際に車に乗って挙動を体験しながら設計に反映させています。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい ・今後自動車業界で起こりうる、電気自動車の市場拡大や自動運転技術の発展と直接関係する分野であるため、今後、需要が高まるスキル・経験を身に付けることが出来ます。 ・弊社はグローバルに様々なカテゴリーの車両を市場展開しているため、日本では乗る機会のない車両の開発を行ったり、通常では遭遇しない様な走行シーンでの性能評価も行う為、自動車メーカーの醍醐味を実感することが出来ます。 ・担当するシャシー制御システムは、お客様が直接体感できるシステムなので、良い制御システムを作ると、ジャーナリストやお客様からお褒めの言葉をもらえて、やりがいを感じます。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション シャシー制御システム開発の第一人者、システム開発リーダー 事業内容・業種 自動車

《[EE2210]電子ハードウェア信頼性開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）》 ＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 電子機器ハードウェアの設計信頼性に関する専門家として、 ・R&D内で電子部品を取り扱う全部門に対して共通技術指針の提供を行う ・サプライヤ提案技術に対する車両適合可否判断を行う ・次世代電子アーキテクチャへの先端技術導入提案 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション ・電子信頼性に関する設計基準及びサプライヤ要求仕様の策定 ・電子機器の電子回路及び実装構造審査 ・電子機器サプライヤ工程の品質確認 ・半導体素子を含む電子素子のアプリケーション適合判定 ・先端電子技術のロードマップの策定と適用戦略の社内提案 ・半導体製品や電子機材のBCP技術マネジメント　など ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 5人～10人程度のチームで課長や課長代理の下、数名の同僚や部下とチームを構成しています。 個々人の単独プレーではなく、同じ目標に向けて一体感をもって業務を遂行し、個人としても、チームとしても向上出来る風土を目指しています。 異なる文化や意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 電子要素技術に関する専門性を軸にシステムから車両階層までの幅広い信頼性技術を身に着けることができます。社外エンジニアとの技術交流も多く、社外講演や特許出願の機会も得ることができます。また、ご自身の技術力で具現化したハードウェアを搭載した最終商品にも直接触れることができます。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション ・電子信頼性開発領域のエキスパート職長 ・電子電装アーキテクチャ開発マネージャー ・海外の日産開発拠点での業務経験 事業内容・業種 自動車

グローバルにビジネスを展開している製造業のお客様（20社）のDXを成功へと導くことを目的とし、お客様の責任者に伴走してDXプログラムマネジメント（PgMO）の支援を行い、成果創出へと導く (1)DX商談を、BP（営業）を牽引しながら推進し、商談獲得に繋げる (2)DXコンサルプロジェクトにおいて、BP/SEを牽引しプロジェクトを推進する (3)DX商談・コンサルプロジェクトで得たノウハウを整理し公開する ※上記(1)～(3)に必要なノウハウ・コンサルとしての振舞方を経験豊富な先輩コンサルタントから教えてもらえます 【個人に期待する役割やミッション】 富士通のコンサルタントして、DX案件の獲得・お客様への価値提供、後続商談（デマンドジェネレーション）の発掘を行う (1)DX商談推進 ■お客様のDXに関する悩みやニーズを引き出し、企画／構想提案にまとめ、商談獲得に繋げる (2)DXコンサルプロジェクト推進 ■企画／構想フェーズ、実行フェーズのDXコンサルプロジェクトを推進（進め方支援）し、プロジェクトを成功させる (3)ノウハウ蓄積 ■商談支援／DXコンサルプロジェクト支援で獲得した実践知を形式知にまとめ展開を行う 【仕事の魅力・やりがい】 ■DXコンサルに関するスキル習得・実践経験ができ、個人のキャリアアップに貢献できます ■DX商談・コンサルティングプロジェクト支援を繰り返し経験し、お客様のDXに貢献できます ■社内外の各種コンサル職場で経験を積んできた先輩コンサルタントに、コンサルタントとしての振舞い方を教えてもらえる職場です ■コンサルタントレベルのコミュニケーションや提案を実践している職場です ■DXの企画／構想は、富士通内でも有識者が少ないため、頼られる存在になれます 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

モバイルシステム事業本部では、5G無線基地局をはじめとするプロダクトやソリューションのビジネスを国内のみならずグローバルに展開しています。 本部事業のさらなる事業領域の拡大のために、マクロな観点における市場・競合分析を実行します。 また、分析に基づいた成長戦略の策定（ターゲット市場の選定、Value Propositionの策定、ビジネスモデル検討、事業基盤改革案の策定）及び実行を組織を横断して牽引するチャレンジングなPJです。 【個人に期待する役割やミッション】 ■外部環境を含む社会・市場動向・競合分析および、組織ビジョン達成に向けたターゲット市場の検討をリードして頂きます。 ■本部の強みかつお客様のニーズを捉えた同社製品のValue Propositionの策定およびビジネスモデル検討をリードして頂きます。 また、経営幹部およびお客様との対話を通じた検討内容の仮説検証を実施して頂きます。 ■ターゲット市場への参入にむけた具体的な戦略案（誰に対して、いつ働いかけて、それまでに何を獲得するのか等）の検討をリードして頂きます。 【仕事の魅力・やりがい】 ■5Gから6Gへと進化が続くモバイルネットワーク事業において 　-本部の現在の仕組みに囚われず、自らがリードした戦略を通じた変革をリードすることができる。 　-自身で創り上げた戦略を経営幹部に提案でき、高い視座を得ることができる。 　-インフラビジネスを通じて、お客様への貢献と社会へ大きな価値提供を行う実感が得らえる。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

＜[SDV2402]SDV PF技術ロードマップ立案（一般層 総括職/担当職））＞ 【職務内容】 (1) SDVを実現する電子アーキテクチャおよびソフトウエアプラットフォームの技術戦略立案 - 次世代電子アーキテクチャのコア技術の開発ロードマップの策定 (2) ソフトウエアによる価値創出の実現 - サービスを生み出す手法と運営方法 - SDV(Software Defined Vehicle)プラットフォーム開発プロセス 【アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position】 ①職務を通して得られる自己成長、獲得できるスキル、やりがい SDV(Software Defined Vehicle)実現のための電子プラットフォーム開発の技術戦略およびソフトウエアによる価値創出に携わることができるポジションです。これからの自動車の価値と競争力を決定づける業務となります。 SDVにより実現する世界観「常に更新されていく最新の機能・コンテンツがクルマにインストールされ、？昨日より今日、今日より明日のクルマが魅力的で自分好みに成長していく？。クルマのデータを活用したサービスにより、生活がより便利になる」自分たちがこの世界を実現に貢献している事を実感することができます。自動車会社として新しいチャレンジであり、より柔軟な提案を考え、幅広い部署と論議して戦略やプロセスをまとめていくことができます。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション今お持ちのスキルをベースにして自動車領域における電信電装やソフトウエアの技術を幅広く習得することができます。また、お客様に価値を提供する手法や運営方法を構築することで、技術ロードマップや新規プロセスの立案および提案スキルやプロジェクトマネジメントのスキルを獲得していくことができます。技術・マネジメント両面でのキャリア構築できます。 事業内容・業種 自動車

中規模（３０～１００名）～大規模（１００名以上）のSIプロジェクトにおけるPMO（リーダー） 【職務内容】 お客様の攻めのIT経営投資を支えるべく、中～大規模のＳＩプロジェクトのマネジメントを支援するＰＭＯ/QMの立場で活躍していただきます。 [PM Guild Groupの業務] ■ＰＭコンピテンシーの提供 　‐大規模、高難易度のプロジェクトへＰＭとして参画しハイレベルなＰＭコンピテンシーを提供する。 　‐大規模、高難易度のプロジェクトに対しＰＭＯとして参画しマネジメント業務を支援する。 ■ＰＭノウハウ・育成のセントラライズ 　‐ＰＭ候補に対し、ＰＪ実践を通して大規模プロジェクトをマネジメント可能な要員を育成する。 　‐ＰＭＯ、ＱＭサービスを構築・提供し、プロジェクト現場の高度化を推進する。 [対象となるプロジェクト] ■お客様企業のＤＸ戦略を進める各種プロジェクト 　‐ＤＸ実現に向けた基幹システムのモダナイゼーションプロジェクト 　‐クラウドの利点を最大限に活用したクラウドネイティブプロジェクト 　‐複数の海外開発拠点と共同で開発を進めるグローバル連携プロジェクト等 （技術分野：DevOps、AWS、Azure、モダナイゼーション、ウォーターフォール） 【仕事の魅力・やりがい】 ■当組織では、業種を限定せず、多業種本部および広範な業務に携わります。 ■富士通全社のプロジェクトをターゲットにしているため、ナレッジ確保およびスキルアップが図れるとともに、全社的なリレーション構築が可能です。 ■PMOとして様々な立場の人を統制する経験を積むことにより、PMにチャレンジ+G9:H9いただくことが可能です。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

＜【内部統制・コンプライアンス】内部通報に関する調査チーム（課長職）＞ ＜職務内容＞ ■組織体制 ？内部通報(ホットラインの構築など)に関する調査　②社内啓蒙活動　③ガバナンス強化の3チームに分かれており、全体で9名の体制です。 本求人は、？内部通報(ホットラインの構築など)に関する調査　に関するチームへの配属となります。 ■組織について ガバナンスと内部統制の向上は当社の最重要課題の一つであり、その中でも核となるコンプライアンス活動において、教育やコミュニケーション、内部通報（取引先からの通報含む）に関わる調査、課題に対する改善活動を主導するチームです。将来的な当社のコンプライアンス体制の強化に向けて、組織強化を図る目的での採用となります。グローバルに事業を展開する当社の本社部門において、全社的なコンプライアンスに関する経験を積むことができます。 今後本組織の体制強化も行いながら、会社全体の取り組みをリードできる環境です。 ■具体的な業務内容 ＜内部通報に関する調査＞ ・日産本体だけでなく、日本‐ASEAN地域の関連会社及び連結の販売会社等において、質が高く有効な調査と報告、是正策の提案の実施を行う。調査結果の報告先は役員、コンプライアンスコミッティーを含む。 　また、是正策や改善策が機能しているかをモニタリングし、その有効性を担保する。 ・内部通報制度の管理と統制：法令に沿って内部通報制度が運用されているかを担保し、また制度運用上必要な改善を提案し実行する。 ・内部通報制度に関わる規程やガイド・マニュアルの整備を行う。また、それを日本‐ASEAN地域の関連会社及び連結の販売会社も含め展開する。 ・内部通報制度に関する対従業員のコミュニケーション戦略を立案し実施することにより、倫理的な企業文化を醸成する。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ・弁護士等専門家と連携した全社的な調査・是正活動を主導できる。 ・日本は本社機能も含むため、日本コンプライアンス室はグローバルでも重要な位置付にある。 ・グループ会社、また社内の多くの部門と関わることで、ビジネス戦略、構造、運用についての知識と経験の習得が可能 ・グローバルやASEANのコンプライアンス組織との協業があり国際色豊かな環境 事業内容・業種 自動車

海外リージョンを含めた富士通グループの取り扱う製品・サービスのセキュリティ品質向上に向けたxSIRT（CSIRT/PSIRT/Service-SIRT）機能拡大と強化を目的とするプロジェクトです。その実現のために、以下を遂行します。 ■SIRT運用における対応プロセスおよび機能改善のための業務要件整理、運用管理基盤の設計と実装 ■脆弱性情報および外部脅威情報の収集・分析のための脆弱性情報管理基盤や対応支援ツールの設計と実装 ■製品構成管理情報（SBOM）およびシステムのアセット情報（ITAM）との連携機能の設計と実装 ■各事業部門と連携した製品の構成管理情報や仕向け先情報の統合・拡張の実現 また、上記を通じてグループ全体の情報セキュリティの確保とそのレベルアップに寄与する。 【個人に期待する役割やミッション】 PSIRT機能強化のために、以下の役割を幹部職を補佐しながら主体性をもって推進いただくことを想定しています。 ■SIRT機能拡大と強化に向けた基盤強化のプロジェクトにおいて、プロジェクトマネジメントとレポーティングの実施 ■脆弱性情報の入手から対象製品・システムの是正までのサイクルを見据え、必要となるデータ・情報の把握、および改善に向けたFit&Gapの実施 ■Fit&Gap結果を受けて、施策オーナー・データオーナー・システムオーナーなどの様々な関連部門との調整の実施 ■社内外の関係者と協力し、対応する脆弱性情報・脅威情報の選別、連携する情報の取り込みおよび、利活用のためのプロセスとデータ分析の機能設計・基盤構築を推進 【仕事の魅力・やりがい】 ■セキュリティ業務のDX化、ローコード基盤活用、クラウド活用の業務経験ができる ■最新の脅威・脆弱性情報やインテリジェンス情報を収集し、その対応法を広範に及ぶセキュリティ技術の体系を国際標準規格（NIST-SP800など）を通して整理・業務遂行することで体系的に習得することができる ■同統括部内のグローバル連携で、多様な文化/ビジネス形態を理解し、ダイバーシティに関する経験/考えを醸成できる ■富士通グループ全体に対する、大規模な組織におけるセキュリティ統制強化の仕組み・プロセスを習得できる 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【職務】 三次元積層技術に関わる半導体製造装置の新製品開発、新規モジュール/ユニット開発、 改良・改善などの機械設計を担当いただきます。 具体的には開発・改善課題に対する企画・構想設計から設計・出図、検証、基礎評価まで　　　　　　　　一連の開発業務を担っていただきます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＊本求人は実務担当者の募集となります。 【技術領域】 (1)サブミクロン単位での制御が必要となるメカトロ装置の搬送システムや 　 超精密ステージなどの各種機構開発・設計 (2)装置全体を構成する装置プラットフォーム/ユニットの開発・設計 (3)金属や樹脂成型部品で構成される製品・モジュール・部品などの機構・構造設計 　※入社時はご経験／スキルに応じた技術領域から担当をいただく予定です。 なお、各種実験設備や装置に関しては熊本に存在するため、必要に応じて熊本へ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　出張対応をいただく場合があります。 ■入社後の教育： ご経験に応じて２週間から半年程度、熊本にて入社後教育を実施いたします。 入社後教育受講完了後は、横浜での勤務となります。 ＜入社後教育概要＞ ＊場所：熊本県 ＊内容：基本的な業務理解や、装置理解のためのトレーニング ＊期間：ご経験等に応じて、２週間～半年程度 事業内容・業種 半導体

本PJはお客様である政府系金融機関において、政策金融機能を迅速かつ柔軟に発揮できるシステムへ変更することを目的とした再構築PJ（システム刷新PJ）であり、２０２２年度よりスタートし、現在はCA工程（現行調査）を推進中です。 本PJでは数十年見直しを図っていなかったシステムが抱える課題に対する解消に留まらず、お客様の求めるビジネスモデルを引き出し、お客様とともにビジネスモデルの変革をデザインし、実現に移すことを目指します。 本募集では、２０２３年度に実施予定のビジネスモデルの検討および実現に向けたシステムのグランドデザインを検討するメンバを募集します。担当するチームの主な役割は以下の通りです。 ■お客様と将来のビジネスモデルを検討し、実現のためのグランドデザイン（アプリ構造／DX導入）を検討／お客様と合意 ■本格対応（本開発）に向けた段階移行の計画化／IF検討 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

キャッシュレス決済サービスの開発・運用の現場責任者として、サービスマネジメント業務を担務していただきます。このサービスはアライアンスパートナーであるペイメント事業者とともに数多くの大手小売事業者向けに決済処理の仕組みを提供しているミッションクリティカルなサービスです。またこのペイメント事業者様は事業成長の過渡期にあり、同社に対していただいている大きな期待に応えることが重要になります。また、上述のサービスマネジメント責任者のジョブを遂行しつつ、本サービスの拡大戦略の立案および実行を担っていただきます。 【個人に期待する役割やミッション】 ■お客様とのリレーション深耕とサービスマネジメント推進 ■本サービスの拡大戦略立案・実行 ■10名以上のチーム運営およびマネジメントとエンゲージメントの確保 【仕事の魅力・やりがい】 ■事業が急成長下にあるアライアンスパートナーのビジネス基盤を支える責任とやりがい。 ■生活者として身近な存在である決済サービスの根幹を自らが手掛けるシステムが支えていることへの使命感（豊かな社会の実現への貢献）。 ■サービスマネジメントとサービス事業戦略をリードすることで得られるビジネススキルの獲得。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス