運転支援・自動運転システムの研究開発(システム設計領域)|【栃木】
- 正社員
- プログラマ・システムエンジニア(オープン・WEB)、マイコン制御、制御設計(シーケンス制御)
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定
- 08:30~17:30 8時間(時間帯は勤務地により異なる)※事業所/職場によりフレックスタイム制適用
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- プログラマ・システムエンジニア(オープン・WEB)、マイコン制御、制御設計(シーケンス制御)
- ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定
- 08:30~17:30 8時間(時間帯は勤務地により異なる)※事業所/職場によりフレックスタイム制適用
仕事内容
【募集の背景】 Hondaは『Safety for Everyone』をスローガンに 予防安全技術による事故回避を重要開発テーマとしています。クルマを乗る時に必ず発生してしまう事故リスクを極限までゼロに近づけることがミッションです。単に高機能化するだけではなく、必要な機能を広く普及可能なコストで実現することも同時に求められます。 「安心して自由に移動する喜び」を全てのお客様に提供するために、世界に先駆けて安全・安心・環境負荷軽減の高い価値を持つITS/ICTシステムを研究開発し、商品化を目指しています。 クルマを通して笑顔になる人を一人でも増やすために、各地域向けに最適化されるベースとなる商品開発から最先端の技術開発まで、「グローバルのHonda四輪開発をリードする仲間」を求めています。 【具体的には】 先進安全支援システム(運転支援・自動運転・駐車支援)と視界支援システムにおける ●完成車要求に基づいたシステムの性能目標・要求仕様の策定 ●上記に基づく各種機能の設計・検証 ●基盤となるソフトウェアアーキテクチャ設計 ●適合・実車テスト 【ご担当システム・機能例】 衝突軽減ブレーキ(CMBS)/ 路外逸脱抑制機能/アダプティブクルーズコントロール(ACC)/ 車線維持支援システム(LKAS)/ パーキングセンサーシステム/ 低速AEB/ マルチビューカメラシステム/ Honda パーキングパイロット/ 等 【開発ツール】 MATLAB/Simulink/C言語/その他ECU開発環境知識 等 【魅力・やりがい】 ●Honda Sensing、自動運転、自動駐車、視界支援領域において、業界の中でもトップクラスの性能とスピードで新技術の上市を行なっており、業界をリードできるポジションを担う可能性を秘めております。 ●最先端の技術が身に付くと共にお客様価値に直結する技術の開発に携われます。 事業内容・業種 自動車
応募資格
大学院卒、大卒、短大卒、高専卒、専門卒、高校 【求める経験・スキル】 ●組込み制御ソフトウェア開発経験、もしくは実機テスト経験 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ●自動運転/運転支援システムの開発経験 ●クラウドサーバを使ったシステムの開発経験 ●数十人規模のプロジェクトのマネジメント経験 等 【求める人物像】 ●『事故ゼロ社会』と『自由な移動の喜び』を自らの手で生み出す意思がある方 ●異なる複数の部門/組織/パートナーと協業し開発ができる方
給与
※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定
勤務時間
08:30~17:30 8時間(時間帯は勤務地により異なる)※事業所/職場によりフレックスタイム制適用
待遇・福利厚生
住宅手当,通勤手当 健康保険,労災保険,厚生年金保険,雇用保険 介護休職制度,社員寮(独身寮),育児休暇制度
会社概要
勤務地・交通
住所
栃木県芳賀郡芳賀町
住所備考
栃木県 芳賀郡芳賀町
提供元 :
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