【業務概要】 ソフトウェアの受託開発を軸に、多様なニーズに適う高品質なソフトウェアを提供する当社にて、車載関連のシステム開発を中心にお任せします。主な開発案件 としては、下記となります。 ・車載制御システム(ECU) ・自動運転、インパネ、ボデー、エンジン、HV ・ECU基盤プラットフォーム など ・産業用ロボット開発 【主な開発環境】 ・言語：C言語、C++ ・OS：RTOS、Android、Linux 【業務の魅力】 スペシャリスト・ゼネラリストを目指すいずれのキャリアパスも用意されていますので、エンジニアとして成長していくための幅広い選択肢があります。 また、勤務地の一つである刈谷オフィスは、車載開発をメインターゲットにしたオフィスとなっています。 2008年に5名のメンバーでスタートしましたが、現在100名規模の組織へ拡大中。部門の成長とともに、自らのキャリアアップを目指すことができ大きなやりがいを感じていただけます。 【評価制度について】 2020年度に評価制度を変更したばかりで、上司・本人との相互評価を導入し、明確に評価できる体制を整えました。この個人評価および業績評価が賞与に反映されます。 【キャリアパス】 「マネジメント職」と「テクニカル職」と言う2パターンのキャリアパスがあり、社員の適正に応じたキャリアが描けます。 「マネジメント職」:メンバー→リーダー→主任→課長→部長のキャリアがあり、メンバーから早くて2~3年でリーダーに昇格することも可能です。 「テクニカル職」:一定の技術分野で豊富な知識とノウハウを持ち専門技術に特化していきます。 【働き方改革について】 ・残業時間は「全社平均残業23時間/月」。職種平均では20時間以下。離職率は約5%と定着率が高く、企業として働きやすい環境作りに努めています。 ・「わたしの有休消化日」として祝日のない6月に月曜か金曜のいずれか1日を任意に有休消化し3連休にしたり、プレミアムフライデーとして毎月最終金曜日は 15時退社を推奨するなど様々なワークライフバランスの取り組みをしています。(一部客先勤務の場合は応相談) 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【 手厚い研修あり！ソフトウェア開発者へと着実に成長できる組織です 】車載制御ソフトウェアの開発をお任せします。OJTや職場内教育など充実！ 近年の自動車業界では電動化や自動化など 「100年に一度の大変革期」を迎え、 ソフトウェアファーストの開発スタイルが主流に。 当社は要求分析・設計・ソフトウェア作成・機能テストといった一連の 開発工程を一式で請負うことにより、 クルマを進化させる先進機能の実装を自社管理のもと行っております。 ■先進運転支援システム(クルーズコントロール、レーンキープアシスト、画像認識など) ■走行安全システム(エアバッグ、事故情報記録装置など) ■パワートレインシステム(エンジン、モータなど) ■基盤ソフトウェア など 将来のキャリアパス 配属先でのOJTや職場内教育、マネジメント教育等を通じて スキルを磨いていきます。 組織の中で仕事を覚え、4〜5年で一通りの業務ができるまで成長し、 さらに上を目指し着実にステップアップできます。 将来的には業務マネジメントもお任せしたいと考えています。 ＊エクシードの魅力をご紹介します！ ●健康経営優良法人6年連続認定 ●平均残業時間25.2h／月 ●有休取得率91.1％ ●育休取得率83.3％（男性5名／6名） …仕事も私生活も充実して長く働ける環境です。 そういった背景もあり、2006年に新卒採用を始めて以来、 208名が新卒入社し、入社3年後の定着率は92.3％と高水準です。 応募方法 『応募する』ボタンを押し、必要事項を入力、送信してください。 質問などございましたら、いつでもお問合せ下さい。 就職相談のつもりで、お気軽にどうぞ！ 名古屋／刈谷／福岡／Webで中途採用セミナーも開催！ 「説明だけ・・・」という方も歓迎です！ 詳細は下記をご覧ください。 ※掲載終了後の問い合わせＯＫ！ ※すぐ転職できない方も、ご連絡ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長 佐藤　敏正 事業内容 モビリティ領域におけるソフトウェア開発、電子設計、機械設計 ・BEV、HEV、PHEVなどの電動化部品開発 ・先進運転支援システム開発 （ACC、LKAS、画像認識 など） ・自動運転システム開発（EPS） ・先進安全システム開発 （エアバッグ、事故情報記録装置 など） ・パワートレインシステム開発 （エンジン、電動化技術、次期型ブレーキ） ・モビリティコンピューター開発（統合ECU） ・基盤ソフトウェア開発 ・制御ソフトウェア開発（MBD） ・カーエアコン設計（熱交換機部品） ・ミニバン、ワンボックスのボデー設計、構造解析 ・各種ECU筐体設計 ・CAE解析を用いた最適化設計 ・各種3DCADを用いたモデリング・設計製図 設備、治工具、専用機の設計・製作 ＜主要取引先＞ デンソーテクノ、デンソーウェーブ、トヨタ車体、トヨタ自動車、アイシン、 豊田通商、三菱電機エンジニアリング、村田機械、マキタ　など 本社所在地 名古屋市中区金山一丁目12番14号 金山総合ビル3階

【職務内容】 ▽下記業務をお任せします。 （1）自動車エンジンECU向け組込みソフトウェアの開発 詳細設計以降、結合テストまでを担当。客先レビュー実施も含む。また、ベンチを使用するテスト等も部署によっては実施の可能性あり。 （2）自動二輪エンジンECU向け組込みソフトウェアの開発 詳細設計以降、結合テストまでを担当。客先レビュー実施も含む。また、ベンチを使用するテスト等も部署によっては実施の可能性あり。 ※チームでの常駐となるため一人常駐はありません。 【採用背景・業務の魅力】 ■日々のソフトウェア開発は勿論の事、それ以外では、会社創立メンバーとしてのご活躍も期待します。会社の文化やノウハウの蓄積などと、数多くの会社づくりを多岐に亘ってお願いします。また、近い将来には自社ブランド製品の開発から製造、営業を目指しております。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【仕事内容】 店舗にて、調剤業務、服薬指導、薬歴管理、医薬品の販売などを行っていただきます。 ■所在地・・・北海道札幌市豊平区 ■最寄り駅・・・地下鉄東豊線「月寒中央駅」よりすぐ、北海道中央バス各路線「月寒中央駅」よりすぐ ■営業時間・・・月・火・木・金／9:00～18:30、水／9:00～17:00、土／9:00～13:00 ■定休日・・・日・祝日 事業内容・業種 ドラッグストア・調剤薬局

【仕事内容】 店舗にて、調剤・監査・服薬指導などを行なっていただきます。 【詳細情報】 ■所在地・・・滋賀県大津市 ■最寄駅・・・JR湖西線「堅田駅」徒歩10分 ■営業時間・・・月火水金／9:00～19:00、木／9:00-12:30、土／9:00～13:00　 ■処方科目・・・総合科目 ■休日・・・日、祝日 事業内容・業種 ドラッグストア・調剤薬局

【仕事内容】 店舗にて調剤業務、服薬指導、薬歴管理、医薬品の販売などを行っていただきます。 【詳細情報】 ■所在地・・・青森県むつ市 ■最寄駅・・・大湊線「下北駅」 ■営業時間・・・月～金／9:00～18:00、土／09:00～13:00 ■処方科目・・・面応需 ■定休日・・・土曜日午後、日曜日、祝日 事業内容・業種 ドラッグストア・調剤薬局

【仕事内容】 調剤専門の店舗において調剤業務、服薬指導等を行っていただきます。 【詳細情報】 ■店舗名・・・ゴダイ薬局 新在家本町店 ■所在地・・・兵庫県姫路市 ■最寄駅・・・JR神戸線「野里駅」 ■営業時間・・・月火水金/9:00～12:00・14:30～18:00　 　　　　　　　　木土/9:00～12:00 ■休日・・・日・祝 事業内容・業種 ドラッグストア・調剤薬局

【仕事内容】 店舗にて、調剤業務・服薬指導・薬歴管理などを行っていただきます。 【詳細情報】 ■所在地・・・滋賀県長浜市 ■最寄駅・・・JR北陸本線「長浜駅」 ■営業時間・・・平日／8：45～17：45 ■処方科目・・・総合 ■処方枚数・・・600枚／月 ■薬剤師人数・・・3名 ■休日・・・土曜、日曜、祝日 事業内容・業種 ドラッグストア・調剤薬局