【業務概要】 各種モビリティの高度な電動化を実現するモジュールの開発を行います。 ※ご経験やご希望を基に、担当いただく開発対象を選定いたします １．モータ制御回路の設計開発 ２．モータージェネレータやインバータといった電力変換回路設計 ３．電池制御ECU回路の設計開発 ４．モジュール全体の仕様検討 ※ご経験や能力により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします。 【モビリティ統括部について】 モビリティ統括部では技術指針【技術戦略マップ※1】を基に「エンジニアリング・サービス・プロバイダ」を目指し、開発初期段階から試作・量産までのメーカの開発プロセス全般を支援する機能と体制を整えているところです。 2023年9月現在、全国4拠点（神戸・刈谷・名古屋・東京）で450名を超えるエンジニアが在籍する規模となりましたが、その機能と体制を構築しメーカに対してより高度な技術提案や支援を行うことを目的に、向上心と技術を兼ね備えたエンジニアを求めています。 ※1技術戦略マップ：同社の技術指針でエンジニア・営業・採用など全ての社員に関わる高付加価値戦略の根幹となっています 【モビリティソリューションセンター 刈谷事業所について】 刈谷事業所では「電子回路」「システムズエンジニアリング」を柱としてざまざまなモビリティに対する開発支援を行っております。 方向性として「モジュール全体開発」を行える体制構築を進めております。 【ポジション・役割】 ご経験により、PM/PL/リーダー候補いずれかのポジションでご活躍いただきます。 【テクノプロ・デザイン社について】 同社は年間売上1,600億円を超える国内最大の技術ソリューション企業・テクノプログループを牽引する中核企業です。 テクノプロ・デザイン社では7,400名を超えるエンジニアが上場企業を中心にソリューションサービスを提供しています。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【職務内容】 同社のモビリティ統括部では5年後の姿として、市場をリードする設計開発領域における自動車エンジニアリングサービスプロバイダーを目指しています。 2024年度からハードと制御で分かれていた組織を統合した「モビリティソリューションセンター」を立ち上げ、モジュール一体開発が可能な体制となりました。 この部署では自動車やエアモビリティを含む様々なモビリティキーコンポーネントの開発を担っておりますが、電駆動、AD/ADASなど注力領域を拡大するため、組込制御開発推進者として同社のプロジェクトに参画、リードいただきます。 ●車載ECU向けのSW開発 （主にADAS、パワートレイン向けECUの開発、実装設計～テスト） 仕様からの要求分析～設計書作成～詳細設計～単体/結合テストの一連の工程を担当します。 ポジション：PM・PL・リーダー候補・メンバー（開発センターまたは構内請負事業所における） 勤務地： 同社モビリティソリューションセンター（神戸、名古屋、刈谷、東京都港区）を想定しています。 プロジェクトにより顧客先構内（神奈川県、宇都宮市、刈谷市、豊田市、太田市など）にゲストインすることもございます。 ご経験を活かすことのできるご希望のエリア近隣の同社開発センターや顧客を中心に対応頂くよう配慮しております。 リモートを中心とした勤務についてもご遠慮なくご相談ください。 （請負もしくは準委任契約） 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【 トヨタ系メーカーを中心とした次世代自動車部品やボデー、治工具などの機械設計 】最大3ヶ月の研修を実施！経験ゼロから上流工程に携われます！ 自動車ボデーメーカー、大手自動車部品メーカーから開発・設計業務を一括で受託し、量産へと落とし込むまでを担っております。 ＜ 業務の一例 ＞ ・BEV、HEV、PHEVなどの電動化部品の設計 ・ボデー、シャシー、エンジン機器類の設計 ・次期型ブレーキ開発 ・カーエアコン設計（熱交換機部品） ・ヘッドアップディスプレイ開発 ・センターインフォメーションディスプレイ開発 ・各種ECU筐体設計　など 機密性の高いプロジェクトなので、具体的にはお伝えできませんが 自動車開発のコアに携われるため、やりがいは十分です。 ＜ 入社後の流れ ＞ まずは受託の中心拠点である刈谷事業所で実践的な技術研修を2ヶ月間行います。 刈谷事業所に勤務する社内受託グループが教育担当となり現役のエンジニアからCAD操作や力学、設計手法など、設計者として必要な知識を学べます。 その後は1ヶ月程度、担当製品の知識などをOJTで学んでいきます。 ＊2030年には、社員500名体制を目指します。 当社は「次世代モビリティの発展に欠かせないエンジニアリング会社」を目指しています。現在の自動車業界を取り巻く環境の変化に柔軟に対応しながら、毎期6%の成長の持続を目標とし、より良い品質と高い生産性を顧客に提供することで、顧客満足を高め、自動車業界における当社の存在感をより強めていきます。 応募方法 『 応募する 』ボタンを押し、必要事項を入力、送信してください。 質問などございましたら、いつでもお問合せ下さい。 就職相談のつもりで、お気軽にどうぞ！ 名古屋／刈谷／福岡／Webで中途採用セミナーも開催！ 「説明だけ・・・」という方も歓迎です！ 詳細は下記をご覧ください。 ※掲載終了後の問い合わせＯＫ！ ※すぐ転職できない方も、ご連絡ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長 佐藤　敏正 事業内容 モビリティ領域におけるソフトウェア開発、電子設計、機械設計 ・BEV、HEV、PHEVなどの電動化部品開発 ・先進運転支援システム開発（ACC、LKAS、画像認識 など） ・自動運転システム開発（EPS） ・先進安全システム開発（エアバッグ、事故情報記録装置 など） ・パワートレインシステム開発（エンジン、電動化技術、次期型ブレーキ） ・モビリティコンピューター開発（統合ECU） ・基盤ソフトウェア開発 ・制御ソフトウェア開発（MBD) ・カーエアコン設計（熱交換機部品） ・ミニバン・ワンボックスのボデー設計、構造解析 ・各種ECU筐体設計 ・CAE解析（構造・流体・熱・振動・光）を用いた最適化設計 ・各種3DCADを用いたモデリング・設計製図 設備、治工具、専用機の設計・製作 ＜主要取引先＞ デンソーテクノ、デンソーウェーブ、トヨタ車体、トヨタ自動車、アイシン、 豊田通商、三菱電機エンジニアリング、村田機械、マキタ　など 本社所在地 名古屋市中区金山一丁目12番14号 金山総合ビル3階

【職務内容】 IPOの準備直前の不動産業で、常勤監査役として、内部統制・監査業務全般を中心にご担当いただきます。 【具体的には】 ・内部監査業務（監査対象：本社・東京支店・大阪支店） ・定例監査、フォローアップ監査、特別監査 ・コンサルティング業務の実施 ・監査役監査規程、内部監査規則・実施マニュアルなどの策定・改廃、監査計画の策定 ・内部不祥事に関する調査 ・監査法人との協調活動 ・業務全般の監査 事業内容・業種 その他（不動産／建設業界）

【職務内容】 ReFa、ON&DOの商品企画や表現開発を担う仕事で、ブランドや商品の基幹クリエイティブ（ビジュアル、コピーワーク等）のディレクションを担当します。プロジェクトによってはMD戦略の上流から関わることもあります。 【具体的な業務内容】 (1)ReFa、ON&DOの商品企画 (2)基幹クリエイティブのクリエイティブディレクション　 (3)プロモーション企画サポート (4)EC（オンラインショップ）と連携したレスポンス設計開発 事業内容・業種 その他（医療／介護サービス）

【職務内容】 ・本社・海外現法のIT を活用した取り組みの全体把握 ・関連部署が主張する意見を理解・共感し、最適な落としどころに導く ・会社方針に沿ったIT推進・プロジェクトマネジメント ・情報システム部との密なコミュニケーション 【マキタで働く魅力】 ・組織横断的に各部門の課題を理解し、解決に向けてITを活用し、企業価値向上に貢献できる。 ・各国のお国事情を鑑みたビジネスITの推進に直接関わることが出来る。 ・必要なことはとことん追求する風土。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 同社が管理する倉庫での倉庫管理業務をお任せします。 【具体的には】 はじめはリーダーの下で商品の受入、検品・仕分け、ピッキング、出荷などの作業からはじめます。 ゆくゆくは同じ倉庫で働くアルバイトや派遣スタッフの方々の作業進捗確認等、まとめ役をお任せします。 みんなが前向きに働けるように困っている人のサポートやシフト作成・人員配置をお願いします。 【仕事の進め方】 やるべきことはすべて1から丁寧に教えます。 「知らないことはやらせない」「やってもらうことは必ず教える」を徹底している会社です。 創業以来、安全・品質・生産管理方式など、業務に必要な知識を身につけるための社内研修も充実しています。 【エリア正社員とは】 転居を伴う転勤がない地域限定のエリア正社員です。 キャリアアップを目指す方には、総合職正社員（転居を伴う転勤あり）への登用制度もあります。 より大規模な組織への人員配置やシフト作成、作業を効率化するための物流企画など、国内外へ活躍の場を広げられます 事業内容・業種 その他（サービス業）

【職務内容】 倉庫の荷下ろし、荷出しに関連する調整業務を担当頂きます。 作業着、ヘルメット着用で担当頂き、事務業務・倉庫に出る現場業務の割合は1：1程ですが、現場で作業することは無く、情報連携や業務指示、システム入力といった事務業務を担当頂きます。 【業務の魅力】 ・作業員や営業はじめ、多くの関係先と仕事をするため、コミュニケーション能力が活かせます。 ・国内外から様々な製品が入ってくるため、国内外の流行を把握できる面白さがあります。 【仕事の流れ】 １：輸出コンテナ手配 ・営業サイドより送付される作業指示書を基に、各船社オペレーターに配送依頼を行う。 ・コンテナの荷下ろし場所や返却場所等の情報を社内システムへ入力。手配書を印刷。 ・作業予定表、コンテナ手配書に優先順位を記入し協和陸運へ送信 ２：営業サイドとの作業打ち合わせ 作業指示書の内容と現物との差異の有無（シッピングマーク、数量等）があれば電話にて情報を伝え、打ち合わせを実施。営業サイドからの問い合わせ事項（搬入貨物の確認、作業日の確認等）の受け答えも対応。 ３：システムへの入力 社内輸出システム、輸入システムなどに、入庫情報、出庫情報、在庫情報の入力を実施。 ４：輸入受付 引取業者が持参した書類（出荷指示書、輸入許可書）と保管台帳を照合し、合致していれば検数員に連絡し準備を行わせ、引取業者に場所の指示を実施。 ５：現場管理、立会 搬出入される貨物の確認、営業サイドからの指示による貨物のマーク訂正、貨物のコンテナ詰めやコンテナ出しなどの作業立会、営業サイド及び作業者との作業方法の打ち合わせ ※他倉庫への移動の際に、社用車での移動がございます。 【働きやすい環境】 異業種（接客業・食品メーカーでの生産管理　等）からの中途社員も多く活躍しており、離職率も低いため、ON/OFFのメリハリをつけて働ける環境です。また、土日休み、残業も月20～30時間程度のため、プライベートとも両立頂きやすいです。 事業内容・業種 運送業（運輸／物流／倉庫）