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いすゞ自動車株式会社 電気・電子・機械・半導体の求人情報・お仕事一覧

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内燃機関および電動車用パワートレインの耐久信頼性・振動騒音評価|【神奈川】

〈内燃機関(ディーゼルエンジン・天然ガスエンジン)および電動車用パワートレインの性能実験〉 【職務のミッション】 CN時代に向け新動力源(電動車用パワートレイン及びCN対応内燃機関)の開発 及び 世の中を支え続ける既存の内燃機関(ディーゼルエンジン及び天然ガスエンジン)の性能開発 【配属予定部署】 PT実験第一部 性能実験グループ、xEVシステム開発第二部 実験グループ 【業務内容】 内燃機関(ディーゼルエンジン・天然ガスエンジン)および電動車用パワートレインの性能開発評価(性能・後処理性能・OBD性能) や先行開発業務(デジタル開発推進) 【業務のやりがい】 エンジンを含む動力源は、経済性・環境性能をはじめ動力性能やドライバビリティを決定づける重要なコンポーネントです。 この動力源の開発にあたり、デジタル開発を用いた先行評価及び実際のエンジン・車両を用いた性能実験業務を行います。最新技術や世の中の環境・法規動向を素早く察知し、様々な計測器を駆使し新たな動力源の開発を行うことで、自らの成長と共に世界をリードする商品開発に従事することが出来ます。 【入社後のキャリアプラン】 3年後:実務者として、実験業務のベーシックオペレーションの遂行 5年後:プロジェクト運営の中枢への参画、海外の研究開発拠点への駐在も選択肢の一つです 事業内容・業種 自動車

いすゞ自動車株式会社

【神奈川】【第2新卒の方歓迎】開発エンジニア(制御開発(CN))

以下業務の担当またはサポート(具体的な内容は配属部署によりますので面談時にご確認ください)。 ■PT電子制御開発 ・電動車の制御開発と評価  昨今のEVに対する需要に応えるため、OEMとしてのEV開発対応を求められています。  入社後は、車両システム/EVシステムからの要件を基に要求仕様を定義し、電動車の最適制御の開発・設計・検証を担当していただきます。 ■xEVシステム開発 ・EV/HEVシステム開発   商品企画に基づき、最適なシステム、スペックを検討。 ・バッテリパック、バッテリマネージメントシステム(BMS)開発   システムスペックに基づき、要求仕様を定義するとともに、パッケージング設計やセル選定、BMS開発を推進。 ・ビークルコントロールユニットの制御開発   システムスペックに基づき、要求仕様を定義するとともに、電動車の最適制御を開発。 ・モータ、インバータ、DC/DC、車載充電器などの開発   システムスペックに基づき、要求仕様を定義し、部品メーカー様と連携にて開発。 ・先行開発   将来動向や技術トレンドを加味し、技術ロードマップを定義するとともに、   先行開発(将来のシステムやコンポーネントの開発)を推進。 【配属先部署】 上記業務を担当するいずれかの部署に配属予定です。配属は、希望・適性を考慮のうえ、本人と相談して決定します。 ※ご入社後、一部新入社員研修のプログラムにご参加いただく場合がございます。 事業内容・業種 自動車

いすゞ自動車株式会社

内燃機関制御装置の制御ソフトウェア設計・検証業務|【神奈川】

【職務のミッション】 世の中を支え続ける既存内燃機関(ディーゼルエンジン及び天然ガスエンジン)の制御ソフトウェアの開発 【配属予定部署】 PT電子制御開発部 電子制御開発第二グループ 【業務内容】 ・車両側ECUとエンジンECU(ECM)の通信制御(CAN通信、SAEJ1939、ISO14229、ISO27145規格)開発 ・車両全体の制御構造(アーキテクチャ)の協力企業との開発 ・制御ソフトウェアの仕様立案、要求仕様作成。特にMATLAB/Simulink/Stateflowを使用したモデルベース開発手法による制御設計と検証 【業務のやりがい】 ・エンジン・車両を動かす知能となるECU(制御ソフトウェア)を設計する業務を担う。モデルベース開発手法を用いた制御ソフトウェアの設計・検証がメインの業務になりますが、最新技術や世の中の環境・法規動向を見つつ、自分自身で制御ロジックを考えて設計し、エンジン・車両を動かす実務を通じてキャリアを積むことで制御ソフトウェア技術者としての成長が期待できます。 ・研究、生産、販売、アフターサービスなどの他部門、あるいは、海外拠点、協力企業、アライアンス先といった、幅広い部署、人材との交流を通じ、自身の成長につなげる事ができます。 【入社後のキャリアプラン】 3年後:実務主任者として、日常オペレーションの遂行 5年後:プロジェクト運営の中枢への参画、海外の研究開発拠点への駐在も選択肢の一つです 事業内容・業種 自動車

いすゞ自動車株式会社

【神奈川】先進安全・自動運転技術の研究開発

下記業務をお任せします。 【職務内容】 ■先進安全技術の開発 ■自動運転技術の先行開発 ■車内システム及び車外システムとの統合化の開発 ■モデルベースや実車での機能設計・評価 事業内容・業種 自動車

いすゞ自動車株式会社

【神奈川】製品の品質改善の推進業務

【職務の内容】 ・市場で発生した問題を確実に製品に反映させるとともに、市場に対する是正対応(リコール)まで迅速・確実に実施するため、開発・生産・サービスと一体となって品質改善を推進する仕事、一例として全社の品質改善推進会議体の運営 ・海外拠点の品質改善の推進業務 ※ご入社後、経験に応じて最初の業務を決定させていただきます 【入社後のキャリアプラン】 3年後:車型毎のチームのリーダーとして全社の品質改善推進会議体の運営をまとめる 5年後:全社の品質改善推進会議体の運営をまとめる、または、海外拠点の品質改善を推進する管理者 【やりがい】 ・製品(車両/エンジン)全体を把握し、社内全部門及び関連会社とも関わる仕事 ・品質については、全社を先導し、まとめる仕事 ・海外拠点を含め、グローバルな関わりをもつ仕事 事業内容・業種 自動車

いすゞ自動車株式会社

バッテリーパック・モジュールの生産技術開発|【神奈川】

【職務の内容】 ・バッテリ内製技術獲得の為の試作実験を通じた技術開発 ・バッテリ内製化プロジェクトに準じた内製化検討及び生産準備 【仕事の魅力・入社後のキャリアプラン】 ・これからのいすゞを支える柱の一つとなる電動化技術に対応し、そのキーコンポーネントを内製するための技術開発を行う ・新しい電動化ソリューションに向けた新技術の企画立案を行い、開発部門とともに新商品の社会実装の目指す活動に参画 ・開発した技術の量産ライン反映 3年後:次世代バッテリのサイマル活動を主導、国内外のバッテリ生産ラインの立ち上げを主導 又は サポート 事業内容・業種 自動車

いすゞ自動車株式会社

塗装技術担当|【神奈川】

【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます 【募集の背景】 以下、新領域への展開のため、塗装経験者に限らず既成概念に捉われない柔軟な発想の出来る技術者を募集 ・いすゞ環境長期ビジョン2050達成のため、C/Nへの取り組みを主軸とした新技術領域への挑戦 ・CO2やVOC排出量の多い塗装工程を担う技術者として、塗装工程刷新においての環境対策実施 【職務のミッション】 100年に一度の変革期を迎えた自動車産業において 塗装技術者として将来に何が必要か自ら考え、実現への一歩を踏み出す 【配属予定部署】 車体技術部 塗装技術G 【職務の内容】 ・設備メーカーや塗料メーカーと協業し、新技術領域の実現可能性を調査/研究 ・塗装工程刷新にむけて、環境負荷/CN対策を念頭においた工程設計 ・次期車型開発において、新工法導入に向けた図面玉成 【入社後のキャリアプラン】 3年後:業務の主担当として、上司指導の元 自身で実務を遂行する 5年後:業務のリーダーとして、チーム員の管理を含めチーム運営を遂行する 【やりがい】 ・自身の構想が現実の設備となり、その設備によって製品が生産される ・自分の手がけた新モデルが発売され、全世界のお客様の元で活躍する 事業内容・業種 自動車

いすゞ自動車株式会社

組立・検査自動化のための生産技術開発|【神奈川】

【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます 【募集の背景】 ・業界の抱える課題や企業課題と配属部門との関連性;労働人口の減少、重筋作業からの解放などに対応するため、生産部門からの要求に対し、組立・検査作業の自動化技術開発を行っています。 ・募集する人材が必要とされる理由;組立・検査作業を自動化すべく、内製技術開発を活性化させ、生産部門全体に広めることを目的としています。 【配属予定部署】 IM推進部先行技術・試作実験グループ(TH5) 【職務の内容】 汎用性の高い自動化技術を開発すべく、技術トレンドなどの社外調査、部門として必要な自動化要素技術の見極め、機械設計や制御システム設計を行い検証を行う試作開発、開発した要素技術の標準化、量産現場反映のサポート 【仕事の魅力・入社後のキャリアプラン】 仕事の魅力:世の中に未だない技術を自ら切り開き、実現させていくところが醍醐味。 また、自己の技術力向上のみに留まらず、開発した技術を部門内に広め、直接的に会社に貢献できるところが最大の魅力。 入社後のキャリアプラン:  3年後:実験室内での技術検証試験を終了させ、社内外に報告。さらに技術を熟成させて頂きます。  5年後:生産部門内に全面展開の実現を目指すとともに、習得した高度な技術に立脚し、スペシャリストとしてさらに専門性を高めながら生産部門全体の技術力向上を牽引して頂きます。 事業内容・業種 自動車

いすゞ自動車株式会社

海外向け車両の市場品質問題対応業務|【神奈川】

【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます 【募集背景】 海外での物流量の増加とともに、物流を支えるため車両のアフターサービスの重要性が増してきています。海外ディストリビューターと共にアフターサービス業務の改善を通じて「運ぶ」を支える体制の構築が求められており募集いたします。 【配属先】 海外サービス部 CV-G 【職務のミッション】 海外ディストリビューターのアフターサービス業務のうち、市場品質問題へ迅速に対応することで、顧客の稼働最大化の実現に寄与します。 【職務内容】 海外ディストリビューターに対する、市場品質問題への対応業務を担当していただきます。 ・市場品質情報の収集、収集した情報の問題定義と調査・改善要求、調査結果の回答 ・市場措置の準備並びに海外市場への展開 ・海外生産拠点の現地品質改善活動支援 【やりがい】 個々人の専門性やバックグラウンドを尊重すると共に、プロフェッショナルとして自身の専門性を発揮することが求められる社内の風土があり、日々成長を実感することができます。 事業内容・業種 自動車

いすゞ自動車株式会社

工場の工程改善スタッフ|【神奈川】

<【藤沢工場】工場の工程改善スタッフ募集> 【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます 【募集の背景】 工場のカーボンニュートラル、DXへの対応など工場の変革にむけたリソースの確保 生産設備の老代推進加速のため 【配属予定部署】 PT製造第四部 製造技術グループ 【職務のミッション】 SQDCの目標達成しながら生産計画を達成させるときに発生する課題に対して、技術的な解決策を提案し実行する 【職務の内容】 ・トランスミッションの製造ラインを、工場の各職場と密接に連携し、競争力を高める改善を行う。 ・IoT活用や新技術にチャレンジしながら、生産ラインのダイバーシティ/カーボンニュートラルへの対応、加工・組立・検査装置の自動化/無人運転化を推進する ・工場生産設備の更新(機械加工、熱処理、アルミダイキャスト、ユニット組立) ・工場生産設備の安全装置を更新 ・品質改善業務を技術面から推進 経験や能力等を鑑み、担当業務を決定する 配属後に生産技術、生産企画へのローテーションや、マネージメントへのステップアップなど多数のキャリアパスあり 事業内容・業種 自動車

いすゞ自動車株式会社

商用車の未来を創る【開発エンジニア】※第二新卒歓迎

【ディーゼルエンジンからEV開発まで時代の先端を行く】開発(車両、エンジン、制御システム等)を担当いただきます 経験・スキルに応じて以下の業務を担当していただきます。 ■車両商品企画・設計/商品企画・車両設計 ■エンジン性能実験/EV性能実験 ■PT電子制御開発/EVシステム開発 ■電装・制御開発/電子制御システム開発/コネクテッドシステム開発/ADASシステム研究開発 ■原動機設計 ■バス車両計画・商品企画 など 応募方法 本求人は「マイナビエージェント(株式会社マイナビ)」による人材紹介案件です。 マイナビ転職の応募フォームでのみ受付けます。 応募後は同エージェントからの連絡となります。 下記URLのマイナビエージェント「個人情報の取り扱いについて」および「利用規約」に同意頂き、応募情報を開示することを了承の上ご応募ください。 https://mynavi-agent.jp/privacy/index.html https://mynavi-agent.jp/privacy/kiyaku_m.html 会社情報 代表者 代表取締役 取締役会長 CEO 片山 正則 事業内容 ●自動車および自動車関連製品の製造、販売 【主要製品】 大型・中型・小型トラック、バス、 自動車用ディーゼルエンジン、産業用ディーゼルエンジン 本社所在地 神奈川県横浜市西区高島一丁目2番5号横濱ゲートタワー

いすゞ自動車株式会社

CAE解析エンジニア|【北海道】

【職務のミッション】 従来、試作と実機テストにより物理的に行っていた車両評価をコンピュータシミュレーションに置き換え、実機の代替評価を行うことでカーボンニュートラルに貢献するためのCAE専任業務を担当していただきます。 【配属予定部署】 CAEデジタル開発推進部 【業務内容】 ・標準化されたCAE手法を使って、開発中車両のバーチャル評価を行っていただきます。 主担当:車両の動的挙動・車両防錆性能・凍結性など ・実機テストをCAEで新たに代替する手法開発や既存のCAE手法をより低コストで実施する手法開発などを担当して頂きます。 ・同社で行っている解析分野は、構造強度、熱流体、振動騒音、衝突安全、操安性、寒地凍結性などさまざまな種類がありますが、ご入社後、経験に応じて最初の業務を決定させていただきます。 【キャリアプラン】 1年後:担当業務範囲内のバーチャル評価を拡大するための新規CAE手法開発や既存手法の省力化・自動化・AI化手法開発などを担当していただきます。 3年後:ご自身の希望を踏まえ、担当業務の深堀り、業務範囲拡大、新たな解析分野への挑戦など、より大きな成果を目指していただきます。 【やりがい】 ・自分が関わった商品が世の中で使われる『ものづくり』の楽しさを実感できます ・主体性を持って業務を進めることができ、成果を自分事として実感できます ・CAEによるバーチャル評価はコンピュータ上で行うため、従来の試作・実機評価よりも温室効果ガス発生を抑制することができるため、カーボンニュートラルへの貢献になります。 事業内容・業種 自動車

いすゞ自動車株式会社

【神奈川】【第2新卒の方歓迎】開発エンジニア(バス設計(CN))

<【第2新卒の方歓迎】開発エンジニア <バス設計(CN)/CV設計(CN)>> 以下業務の担当またはサポート(具体的な内容は配属部署によりますので面談時にご確認ください)。 ■バス車両計画  バスの基本仕様設定、レイアウト設計業務、レイアウト構想、車両性能シミュレーション等車両設計業務を推進 ■バス商品企画  社会要求に対応しCN関連の新技術の傾向を調査し、新商品の構想や必要となる車両側の開発内容、変更規模を検討しプロジェクトを提案し推進 【配属先部署】  CN商品企画・設計部 ※ご入社後、一部新入社員研修のプログラムにご参加いただく場合がございます。 事業内容・業種 自動車

いすゞ自動車株式会社

次世代の電子プラットフォーム構築及び電子制御開発の統括業務|【神奈川】

<車両に搭載される各電子制御システムの開発業務、次世代の電子プラットフォーム構築及び電子制御開発の統括業務> 【職務のミッション】 実務の主担当または管理職(含む、候補)として、社内の各電子制御システムの開発を担当する部署及びパートナー企業との連携・協業により、各職務を推進していただきます 【配属予定部署】 電装・制御開発部 (以下の開発を担当するグループへ配属予定) 電子プラットフォーム開発、車両統合制御システム開発、シャシ制御システム開発、ボディ制御システム開発、電源制御システム開発、HMI開発、IVI開発、電装部品開発 【職務の内容】 ・次世代電子プラットフォーム開発業務、車載電子制御システム開発の統括業務 ・各電子制御システムの開発業務(ソフトウエア、ハードウエア) ・ソフトウエア開発技術の手の内化、MBD、HILSの技術導入 ※ご入社後、経験に応じて最初の業務を決定させていただきます 【入社後のキャリア】 実務の主担当 ・3年後:自身が開発を担当する電子制御システムの実務の主担当・専門家として社内外の関係部署から認めてもらい活躍。 ・5年後:複数の電子制御システムの開発を経験。海外駐在員の候補、管理職候補として次のステップを目指す。 管理職(含む、候補) ・1年後:即戦力として開発業務を推進しながらの課題等を把握 ・3年後:全社及び開発部門の課題解決の責任者、組織のリーダーとして業務推進 事業内容・業種 自動車

いすゞ自動車株式会社

品質保証|製品品質改善業務(エンジン)|【神奈川】

【職務のミッション】 市場品質情報を元にした、量産品質改善に繋げるための故障調査解析業務 【配属予定部署】 市場品質改善部 エンジンTグループ 【職務の内容】 ・市場から回収される装置/データの故障調査解析。 ・市場での車両故障調査解析。 ・海外拠点(タイ、インド、アメリカ等)における調査解析技術の指導 ・故障解析から得た情報の新型車両開発への反映活動。 ※ご入社後、経験に応じて最初の業務を決定させていただきます 【入社後のキャリアプラン】 3年後:各装置担当者として調査解析実務を通して単独で業務を完結。 5年後:適性や本人意思を踏まえ、調査解析のプロフェッショナル、又は海外経験等、他職務にも幅広くチャレンジし、次期経営を担う人材としてのキャリアを積む。 【やりがい】 市場で発生した故障事象に対して、調査/解析/車両データの分析を行い、それらの結果を基に故障メカニズムを構築し、製品改良に繋げることで収益改善に貢献。 事業内容・業種 自動車

いすゞ自動車株式会社

新規樹脂部品/量産樹脂部品の品質改善活動|(プライム上場)【神奈川】

【職務のミッション】 ・品質管理活動の企画、立案、車両品質の保証、新規商品の生産準備活動、工程内品質管理活動、工程監査 ・海外生産拠点の品質管理支援の企画/管理 【職務内容】 品質管理業務を主とし、各担当業務の企画・運営における進捗管理とフォロー、社内規定の見直し、ワークフローの効率化など  品質管理を維持するための仕組みづくり、社員が働きやすくなるような環境づくりを担っていただきます。 【入社後のキャリアプラン】 ・3年後:品質管理主任 ・5年後:国内外の品質管理担当マネージャー 【やりがい】 ・企業理念である運ぶを支える商品の品質保証に係る重要な職場です。 ・お客様の信頼を得るために国内に留まらず全世界を対象に多くの部署、関連企業との繋がりを通じて高品質の商品を供給し続ける使命感をもって取り組んでいます。  多くの事案を通じて経験・交流から知見の積み重ね、能力や精神的な成長によりビジネスパーソンに求められる  スキルアップへ繋がります。 【応募時の注意点】 履歴書は、写真貼付必須となります。 事業内容・業種 自動車

いすゞ自動車株式会社

複数のEVの制御開発プロジェクトのマネジメント・遂行|【神奈川】

【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます 【募集の背景】 2030環境ロードマップに則し、電動化プロジェクト推進が急務であることから、CN戦略部門が新設されています。 各機能の要員充当に関し、社内リソースで充当できない要員に関して、外部からの知見にて充当します。 【職務のミッション】 担当するxEV制御開発のプロジェクトマネジメント 【配属予定部署】 xEVシステム開発第二部xEV電子制御開発第1G 【業務内容】 ・複数の電気自動車の制御開発プロジェクトのPM・遂行 (関連技術・法規動向の調査等、プロジェクト業務進捗報告などの付帯業務含む) ・技術戦略策定業務へのサポート ・上記プロジェクト遂行に必要な部下の職務遂行に向けたサポート(指導・育成等々) ・担当するxEV制御開発をプロジェクトマネジャーとして遂行 制御開発の技術仕様と属性(仕組みの性能)を定義し、要件に落とし込む 上記遂行に当たり、プロジェクトマネジメントを行う 担当する制御開発おける評価計画・結果レビューについて責任を負う 技術戦略策定業務へのサポート 担当するプロジェクトを遂行するチームメンバーをスーパーバイズする(指導・教育・育成) 事業内容・業種 自動車

いすゞ自動車株式会社

複数のEVの車両制御開発の実務担当者|【神奈川】

【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます 【募集の背景】 2030環境ロードマップに則し、電動化プロジェクト推進が急務であることから、CN戦略部門が新設されています。 各機能の要員充当に関し、社内リソースで充当できない要員に関して、外部からの知見にて充当します。 【職務のミッション】 担当するxEV制御開発の実務担当 【配属予定部署】 xEVシステム開発第二部xEV電子制御開発第1G 【業務内容】 ・複数の電気自動車の制御開発プロジェクトのPM・遂行/実務担当 (関連技術・法規動向の調査等、プロジェクト業務進捗報告などの付帯業務含む) ・技術戦略策定業務へのサポート ・上記プロジェクト遂行に必要な部下の職務遂行に向けたサポート(指導・育成等々) ②実務担当者 ・属するチームにおけるxEV制御開発の各種実務を担当 属するチームが担当する制御開発の技術仕様と属性(仕組みの性能)を定義し、要件に落とし込む作業での各種実務を担当 上記遂行に当たり、プロジェクトマネジャーをサポート 担当する制御開発おける評価計画・結果レビューについてサポート 技術戦略策定業務への実務サポート 事業内容・業種 自動車

いすゞ自動車株式会社

組立・検査自動化のための生産技術開発|【神奈川】

【企業のミッション】 ・ESGを視点とした経営を推進し、培ってきた競争力を活かして既存事業の拡大・収益向上を測ることで、事業基盤を更に強固なものにしていくと共に、カーボンニュートラルの実現と進化する物流に向けたイノベーション創出により、今後も社会へ価値を提供し続け、「運ぶ」を支えていきます ・世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます 【募集の背景】 ・業界の抱える課題や企業課題と配属部門との関連性;労働人口の減少、重筋作業からの解放などに対応するため、生産部門からの要求に対し、組立・検査作業の自動化技術開発を行っています。 ・募集する人材が必要とされる理由;組立・検査作業を自動化すべく、内製技術開発を活性化させ、生産部門全体に広めることを目的としています。 【配属予定部署】 IM推進部先行技術・試作実験グループ(TH5) 【職務の内容】 汎用性の高い自動化技術を開発すべく、技術トレンドなどの社外調査、部門として必要な自動化要素技術の見極め、機械設計や制御システム設計を行い検証を行う試作開発、開発した要素技術の標準化、量産現場反映のサポート 【仕事の魅力・入社後のキャリアプラン】 仕事の魅力:世の中に未だない技術を自ら切り開き、実現させていくところが醍醐味。 また、自己の技術力向上のみに留まらず、開発した技術を部門内に広め、直接的に会社に貢献できるところが最大の魅力。 入社後のキャリアプラン:  3年後:実験室内での技術検証試験を終了させ、社内外に報告。さらに技術を熟成させて頂きます。  5年後:生産部門内に全面展開の実現を目指すとともに、習得した高度な技術に立脚し、スペシャリストとしてさらに専門性を高めながら生産部門全体の技術力向上を牽引して頂きます。 事業内容・業種 自動車

いすゞ自動車株式会社

電動車サーマルマネジメントシステム設計(冷却/空調装置設計)|【神奈川】

【職務のミッション】 サーマルマネジメントシステムの研究開発と量産システム設計 【配属予定部署】 シャシ設計第一部/シャシ設計第六G、シャシ設計第八G 【業務内容】 ・空調冷媒回路と連携したサーマルマネジメントシステム(熱・流体システム)の構想、設計 ・空調冷媒を使った冷却、暖房の車載システム設計 ・各種コンポーネントの設計 【業務のやりがい】 電動車の核となるパワートレインを、より高効率、高寿命で運用できるかをサーマルマネジメントの視点で開発できます。冷却設計、排熱のコントロール、それらを構成するシステム設計を担当し、システムを自身で考え実現していくことで車両開発に貢献できます。 【入社後のキャリアプラン】 主に電動車のサーマルマネジメントシステムのプロフェッショナルを目指してもらいます。 将来はリーダーとして部下の育成を担当してもらいます。 事業内容・業種 自動車

いすゞ自動車株式会社

生産設備制御システム技術者|【神奈川】

【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます 【募集の背景】 ・IT/IoT技術進化が加速している中、設備制御システム知識を有する生産技術者の拡充 ・自動運転・EVに対応する工場出荷検査設備システム構築に向けた生産技術者の拡充 【職務のミッション】 IT/IoT技術を活用した生産設備の制御システム開発 【配属予定部署】 車体技術部 制御G 【職務の内容】 車両/PT関連の新規設備制御 計画業務、電装仕様の改訂業務、生産設備制御システム導入業務 ・設備制御仕様の策定 ・設備制御図面の確認業務 ・生産設備上位システム開発 ・ポカヨケ・トレサビ関連システム開発 ・カーエレキ検査システム開発 ・エンジンエレキ検査システム開発 【入社後のキャリアプラン】 3年後:一人前の設備制御システム技術者として、海外でも活躍 5年後:プロジェクト業務のリーダーとして業務を推進 【やりがい】 生産技術者として、自身で開発した制御システムがいすゞ車の生産を支えることを感じることができます。 事業内容・業種 自動車

いすゞ自動車株式会社

保全 機械系・制御系 フィールドエンジニア募集|【神奈川】

【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます 【募集の背景】 昨今の設備は高機能化されシーケンスプログラム等に於いても言語化されたものが主流となってきた。 即戦力として対応できる人材を募集したい 【職務のミッション】 ・言語化された設備の理解と改善 ・長期使用できる機械構造への改造検討 ・予知・予防保全推進 【配属予定部署】 車体製造部 車体保全課 【職務の内容】 ・高難度な設備の改善による簡素化 ・予知保全システムの導入 ・新ライン立ち上げプロジェクトへの参画 ・設備の老朽化更新プロジェクト 【入社後のキャリアプラン】 ・日々の業務や面談の中で会話を進めマネジメントとなるかスペシャリストを目指すかを話し合い決定していきます。 【やりがい】 ・プレス、車体、塗装、樹脂成型と多様な要素技術からなる現場を持ちモノづくりに幅広く携われます。 ・自らのアイディアで自動化の検討~実装まで経験できます。 事業内容・業種 自動車

いすゞ自動車株式会社

電動車サーマルマネジメント制御開発(制御ロジック/モデルベース開発)|【神奈川】

【職務のミッション】 サーマルマネジメントシステムを具現化する上で、効率的な制御の設計を目指します。 【配属予定部署】 シャシ設計第一部/シャシ設計第六G、シャシ設計第八G 【業務内容】 ・電動車のモーター/バッテリー冷却と車室内空調を協調したサーマルマネジメントシステム制御の検討・開発 ・制御ロジック/キャリーの検討・提案、システム制御仕様の構築(ソフト要求仕様書の作成) ・モデルベースや実車での機能設計・評価 【業務のやりがい】 電動車の核となるパワートレインを、より高効率、高寿命で運用できるかをサーマルマネジメントの視点で開発できます。冷却設計、排熱のコントロール、それらを構成するシステム設計を担当し、システムを自身で考え実現していくことで車両開発に貢献できます。システム全体を制御する制御の構想、設計も担当して貰います。 【入社後のキャリアプラン】 主に電動車のサーマルマネジメントシステムの制御構築のプロフェッショナルを目指してもらいます。 将来はリーダーとして部下の育成を担当してもらいます。 事業内容・業種 自動車

いすゞ自動車株式会社

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【宮城県仙台市青葉区】残業少なめ/駅近/地下鉄沿線/原則転勤なし/車通勤可/在宅業務

【仕事内容】 調剤業務、服薬指導、薬歴管理、医薬品の在庫管理、在宅指導など、調剤薬局の運営に纏わる業務に従事いただきます。 【詳細情報】 ■所在地・・・宮城県仙台市青葉区 ■最寄駅・・・仙台市営地下鉄「旭ヶ丘駅」 ■営業時間・・・月火木金/9:00~18:00、水/9:00~17:00、土/9:00~13:00 ■定休日・・・日曜、祝日 ■処方科目・・・循環器内科中心 ■在宅業務・・・あり 事業内容・業種 ドラッグストア・調剤薬局
給与
【月収】37.5万円~46.0万円 【年収】450万円~550万円 ※年齢、経験、能力を考慮し、同社規定により決定します。
勤務地
宮城県仙台市青葉区
M2ファーマシー株式会社

【福島県福島市】4週8休/福利厚生◎/リフレッシュ休暇あり/駅近/車通勤可/研修◎

【仕事内容】 店舗にて、調剤業務、服薬指導、薬歴管理などを行っていただきます。 【詳細情報】 ■所在地・・・福島県福島市 ■最寄駅・・・JR東北本線「福島駅」より徒歩11分 ■営業時間・・・月火木金/9:00~18:00、水/9:00~12:30、土/9:00~12:00 ■休日・・・日曜日、祝日 ■在宅・・・あり 事業内容・業種 ドラッグストア・調剤薬局
給与
【年収】360万円~450万円 程度(24歳~30歳モデル) ※年齢、経験、能力を考慮の上、規定により決定します。 ■昇給:年1回(4月)、賞与:7月、12月 ■途中入社・キャリア紹介 ≪参考*2014年中途入社≫ 1年目薬剤師→2年目薬局長→4年目コンサルティング推進部所属(マネージャーになるべく昇格研修受講) ■薬剤師ポジション別・参考月給 ①全国の薬局店舗:月給36万円 ②地域限定薬局店舗:月給32万円 ③希望エリア薬局店舗:月給25~32万円 ④自宅→通勤範囲薬局店舗:月給25~32万円
勤務地
福島県福島市
総合メディカル株式会社

【札幌市豊平区】札幌市内の総合病院門前で病院経験者の募集

【仕事内容】 調剤業務・監査業務・服薬指導・在庫管理などを行っていただきます。 【詳細情報】 ■所在地・・・北海道札幌市豊平区 ■最寄駅・・・札幌市営地下鉄南北線「南平岸駅」より徒歩18分 ■営業時間・・・月火木金/9:00~18:00、水/9:00~19:00、土/9:00~13:00 ■休日・・・日曜日、祝日、年末年始 ■処方科目・・・総合科目 ■在宅・・・あり 事業内容・業種 ドラッグストア・調剤薬局
給与
【月収】25.0万円 以上 【年収】400万円 以上(25歳~モデル)
勤務地
北海道札幌市豊平区
株式会社フロンティア

【福山市/JR山陽本線沿線】 広島県尾道市中心に店舗展開する調剤薬局

【会社概要】 ■店舗にて調剤業務や服薬指導などをしていただきます。 【詳細情報】 ■所在地・・・広島県福山市 ■営業時間・・・月~金/9:00~18:30、土/9:00~13:00、 ※日:9:00~17:00 ※3カ月に1回程度  ※祝日が平日にかぶった場合は9時~13時まで透析クリニックが空いているため当番制で対応が必要となります(薬剤師1名、事務1名で対応) ■休日・・・日 事業内容・業種
給与
【時給】2000円~
勤務地
広島県福山市
アプコ株式会社

駐車場管理スタッフ/高日給1.6万円/管理室内でチケットの受渡し 出庫精算など 駐車場管理スタッフ 赤坂見附駅徒歩2分

【仕事情報】 <仕事内容> チケットの発券、出庫時の精算などをお任せいたします。 《具体的には…》 車が来たときに、 チケットを渡して⇒出庫・精算作業 現在は3人のスタッフが在籍しております。 難しい作業や力仕事などはございません。 シンプルな業務ですので、 未経験からでも十分ご活躍いただけます! 慣れるまでは先輩スタッフが一緒に勤務し、 いつでも相談できるサポート体制がございますので、 ご安心ください◎ ※最大3~5回 ※基本1人での勤務となります。 また、空き時間は管理人室で座って待機となります。 ずっと立ちっぱなし…ということもなく、 体の負担も少なめです◎ 【ここがオススメ!】 定着率◎月収16万円以上も可能! ロッカー・ベット完備◎WワークもOK 定年後のお仕事にも◎体への負担も少なめ <職種名> 駐車場管理スタッフ <仕事内容> チケットの発券、出庫時の精算などをお任せいたします。 <勤務地> 港区 <給与> 日給1万6,000円 <勤務時間> 10:00~23:00(休憩1時間) ■週2~4日勤務(月10日勤務) <雇用形態> アルバイト・パート 赤坂にある【月世界ビル】にて、 【駐車場管理スタッフ】を募集! 主にチケットの受け渡し、出庫作業などをお任せいたします。 車がこない時間は、管理室内で座って待機となります。 特別なご経験や資格などは不要です。 慣れるまでは先輩スタッフががついて、 相談しながら勤務できますのでご安心ください◎ 【ここがポイント(こんな世代が活躍中)】 《50代・60代男性活躍中》 実際にご活躍されている方は、 一般企業で定年まで勤められた方や、 起業のご経験のある方など、様々です。 また、対応時以外は座って待機となりますので体の負担も少なめです◎ 室内は空調もきいており、 ロッカーやベットなども完備! 休憩時間はしっかりと体を休めることができますよ。 少しでも気になった方は、まずはお気軽にお問い合わせください。 <給与> 日給1万6,000円 ■試用期間なし ■交通費規定内支給 《月収例》 ■月10回勤務の場合 月収16万円 …日給1万6,000円×10日 <勤務地・アクセス> ●勤務地1 東京都港区赤坂3-10-4 ■東京メトロ丸ノ内線・銀座線「赤坂見附駅」より徒歩2分 ■東京メトロ千代田線「赤坂駅」より徒歩5分 ■東京メトロ半蔵門線・南北線「永田町駅」より徒歩5分 <勤務時間> 10:00~23:00(休憩1時間) ■週2~4日勤務(月10日勤務) ※1ヵ月単位の変形労働時間制(週平均40時間以内) <休日・休暇> ■シフトによる ※月10日勤務(休日は応相談) <福利厚生> ■交通費規定内支給 ■制服貸与 ■ロッカー完備 ■ベッドあり ■屋内の受動喫煙対策:あり(禁煙) 【応募情報】 <応募資格> ■未経験歓迎 ■50代・60代活躍中 ■WワークOK  <応募方法> マイナビ ミドルシニアの「応募する」ボタンよりご応募ください。 <応募の流れ> ご応募情報をご確認させていただいた後、選考通過者の方には、追ってご連絡させていただきます。 ※年末年始にあたり下記の期間は休業とさせていただきます。  5日以降に順次対応させていただきますので、予めご了承ください。 【休業日】2024年12月28日(土)~1月4日(土) <面接場所> 東京都港区赤坂3-10-4 東京都港区赤坂3-10-4 【会社情報】 <応募先> 株式会社月世界ビル <TEL> 03-3584-1151 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 40代・50代のパートを探している主婦・主夫の方からシニアの方まで活躍できる案件を多数ご紹介。 ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。
給与
日給1万6,000円
勤務地
東京都港区
株式会社月世界ビル

セレモニー事務スタッフ/大切な人とのお別れを裏から支える セレモニー会館の 事務スタッフ 経験 知識不問 マイカー通勤OK

【仕事情報】 <仕事内容> <40代~60代活躍中>円滑に葬儀や告別式を行うことができるよう、 お別れのひと時を送れるようサポートをお願いします。 / あなたの人生で培ってきた 『丁寧さ』『ホスピタリティ』が活かせるお仕事。 \ 【具体的には…】 ■施設準備と手配  →お通夜や葬儀、告別式のために会場のセッティングなど ■施設の維持管理  →会館内の定期的な清掃など ■遺族や参列者からの問合わせ・要望対応  →わからないことがあれば先輩に質問できます! ■翌日の準備  →ご故人の安置の対応(ご面会の対応) ■事務作業  →メールや電話、FAXでのお問い合わせ対応など など 9割が未経験スタートです。 『座学』『OJT研修』など、安心して始められる環境が整っています。 【ここがオススメ!】 柔軟なシフト可◎平日のみ・土日メインOK 《9割が未経験スタート》座学・OJTあり WワークOK◎プライベートとの充実が叶う <職種名> セレモニー事務スタッフ <仕事内容> <40代~60代活躍中>円滑に葬儀や告別式を行うことができるよう、 お別れのひと時を送れるようサポートをお願いします。 <勤務地> 幸手市 <給与> 時給1,100円~ <勤務時間> 10:00~15:00 (週3日~/1日5時間~) ★平日のみや土日メインの勤務も歓迎♪ <雇用形態> アルバイト・パート / 大切な人とのお別れをお手伝い あなたの人生で培ってきた『丁寧さ』『ホスピタリティ』が活かせる \ 円滑な葬儀や告別式を行うことができるようサポートする 【セレモニースタッフ】を募集します。 『子育てが落ち着いたからお仕事復帰したい』 『経験や知識がなくても人を支えられる仕事がしたい』 『家庭や副業と両立したい』 など このようなお考えの方にぴったりなお仕事です。 少しでもご興味のある方はお気軽にご応募ください! 【ここがポイント(柔軟な働き方)】 / あなたの理想の働き方が叶う 平日のみ・土日メイン勤務もOK! \ ▼生活リズムが整いやすい 夕方には終了、週3日~OKなので、 スケジュールも立てやすい働き方が叶います。 ▼葬儀の知識がゼロの方も働ける職場環境 座学やOJT研修あり! また、働きながら知識やマナーが身につくので、 自分が参列者になる時にも落ち着いて行動ができます。 ▼応募の理由は何でもOK! 「家が近いから」「平日だけの勤務でもいいから」など 先輩スタッフ達も働く理由は様々! 「感謝される」やりがいのあるお仕事! あなたからのご応募をお待ちしております! <給与> 時給1,100円~ ※試用期間あり(3ヵ月/待遇の変動なし) ■交通費規定内支給 ■昇給あり <勤務地・アクセス> ●勤務地1 埼玉県幸手市中2-4-5 東武日光線「幸手駅」より徒歩10分 <勤務時間> 10:00~15:00 (週3日~/1日5時間~) ★平日のみや土日メインの勤務も歓迎♪ ■シフト自由・自己申告 <休日・休暇> ■シフト制 ■有給休暇(法定通り) <福利厚生> ■扶養内での勤務OK ■車・バイク・自転車通勤OK ■交通費規定内支給 ■制服貸与 ■社会保険完備 ■社員登用あり ■研修制度あり※同条件 ■受動喫煙対策あり(禁煙) 【応募情報】 <応募資格> ■40代・50代・60代活躍中 ■ブランクOK ■未経験者歓迎 ■経験者歓迎 ■長期勤務出来る方歓迎 ■扶養内勤務歓迎 《こんな方歓迎!》 ◎人とのコミュニケーションが好きな方 ◎夕方までお仕事で、夜はプライベートな時間に使いたい方 ◎副業・ご家庭などと両立されたい方 ◎決まった曜日のみ働いて、生活リズムを整えたい方 など ご応募に特別な資格や技術は必要ございません! お気軽にご応募いただけますと幸いです♪ <応募方法> マイナビ ミドルシニアの「応募する」ボタンよりご応募ください。 <応募の流れ> ご応募情報をご確認させていただいた後、選考通過者の方には、追ってご連絡させていただきます。 <面接場所> 埼玉県幸手市中2-4-5 埼玉県幸手市中2-4-5 【会社情報】 <応募先> プリエ幸手 <TEL> 0120-557-436 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 40代・50代のパートを探している主婦・主夫の方からシニアの方まで活躍できる案件を多数ご紹介。 ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。
給与
時給1,100円~
勤務地
埼玉県幸手市
プリエ幸手