正社員
理系限定【 機械設計 】未経験でも着実にスキルを磨いていけます
- 給与 ★月給21万4,000円〜34万円 【参考】 大卒/月給22万4,000円〜( 2024年度実績 ) ※経験、年齢、前職給を考慮のうえ、決定します。 ※試用期間(3ヶ月)も給与は変わりません。 昇給・賞与 昇給/年1回(4月)※2024年度実績 賞与/年2回(7月・12月)※2023年度実績 ★上記以外にも、2011年度以降、毎年”決算賞与”を支給しています。利益が出れば少しでも多く社員に還元します。
- 愛知県
自動車系メーカーを中心とした次世代自動車部品やボデー、治工具などの機械設計をお任せします ★経験ゼロから上流工程に携われます ★有休取得率91%
自動車ボデーメーカー、大手自動車部品メーカーから開発・設計業務を一括で受託し、量産へと落とし込むまでを担っております。
<業務の一例>
・BEV、HEV、PHEVなどの電動化部品の設計
・ボデー、エンジン機器類の設計
・次期型ブレーキ開発
・カーエアコン設計(熱交換機部品)
・ヘッドアップディスプレイ開発
・センターインフォメーションディスプレイ開発
・各種ECU筐体設計
・CAE解析(構造・流体・熱・振動)を用いた最適化設計 など
自動車開発のコアに携われるため、やりがいは十分です。
< 入社後の流れ >
まずは受託の中心拠点である刈谷事業所で実践的な技術研修を2ヶ月間行います。
刈谷事業所に勤務する社内受託グループが教育担当となり現役のエンジニアからCAD操作や力学、設計手法など、設計者として必要な知識を学べます。
その後は1ヶ月程度、担当製品の知識などをOJTで学んでいきます。
*エクシードの魅力をご紹介します!
●平均残業時間25.2h/月
●有休取得率91.1%
●育休取得率83.3%(男性5名/6名)
…仕事も私生活も充実して長く働ける環境です。
そういった背景もあり、2006年に新卒採用を始めて以来、
208名が新卒入社し、入社3年後の定着率は92.3%と高水準です。
応募方法
『 応募する 』ボタンを押し、必要事項を入力、送信してください。
質問などございましたら、いつでもお問合せ下さい。
就職相談のつもりで、お気軽にどうぞ!
名古屋/刈谷/福岡/Webで会社説明会も開催!
「説明だけ・・・」という方も歓迎です!
詳細は下記をご覧ください。
※掲載終了後の問い合わせOK!
※すぐ転職できない方も、ご連絡ください。
会社情報
代表者
代表取締役社長 佐藤 敏正
事業内容
モビリティ領域におけるソフトウェア開発、電子設計、機械設計
・BEV、HEV、PHEVなどの電動化部品開発
・先進運転支援システム開発(ACC、LKAS、画像認識 など)
・自動運転システム開発(EPS)
・先進安全システム開発(エアバッグ、事故情報記録装置 など)
・パワートレインシステム開発(エンジン、電動化技術、次期型ブレーキ)
・モビリティコンピューター開発(統合ECU)
・基盤ソフトウェア開発
・制御ソフトウェア開発(MBD)
・カーエアコン設計(熱交換機部品)
・ミニバン・ワンボックスのボデー設計、構造解析
・各種ECU筐体設計
・CAE解析(構造・流体・熱・振動・光)を用いた最適化設計
・各種3DCADを用いたモデリング・設計製図
設備、治工具、専用機の設計・製作
<主要取引先>
デンソーテクノ、デンソーウェーブ、トヨタ車体、トヨタ自動車、アイシン、 豊田通商、三菱電機エンジニアリング、村田機械、マキタ など
本社所在地
名古屋市中区金山一丁目12番14号 金山総合ビル3階
提供元: