その他（建築・土木） 厚生年金保険 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

39 件

■具体的な仕事内容 フローリング工法の構造計算（コンクリート構造物、土木仮設計算程度）および非線形解析の汎用ソフト操作 ■1日のスケジュール（1例） 午前：朝礼、有限要素解析対応 午後：データ整理、実験報告書作成、課内ミーティング 毎週1回：各課週間Mt. 毎月1回：部内Mt. 半期ごと：成果報告会 ■入社後の現場研修・フォロー体制 芦森工業の歴史や姿勢、携わる業務の方針など、入社時に担当管理職から説明します。OJTで材料特性や工法の特徴などの知見と経験を蓄積し、非線形有限要素解析結果の分析を行います。基本的に担当管理職と一緒に進めることとなり、業務に対しては課全体として取り組みます。チーム全員で全ての業務に取り組むことをモットーとしています。 ■仕事の魅力 技術開発部は材料や施工システムの改良改善、または新規開発を行っており、全てのプロセスの源にある部署です。解析に伴った改良開発を行うことで、進化の一翼を担うことができ、自分の考案した製品が市場で価値を生み出す瞬間を肌で感じ取ることができる業務です。 ■自部門の強み パルテム・フローリング工法は鋼製リング、高密度ポリエチレン部材、無収縮モルタルを用いて、老朽管の中に新たにRC構造物を構築していく工法です。施工実績は年々増加しており、日本全国に広がっています。当社では開発・製造・設計・営業・工事・品質保証をすべて自社で行っていることから、部署間の連携によって様々な視点を保有することができ、柔軟に対応できることが強みです。 事業内容・業種 自動車

【部・チームの業務概要】 矢崎グループ各拠点の不動産管理・業務支援（新設、改築、修繕、安全対策、遊休不動産売却などに関する行政、工事請負会社、設計事務所等との相談・交渉等を含む）　　 【今回の求人の具体的な仕事内容】 ・新築、改築、修繕などの工事に関する設計施工会社との交渉 ・矢崎グループ内の事業所担当者への建設・不動産に関する専門的支援 ・社内の再編プロジェクトなどにおける建設・不動産業務の担当 【部・チームの人数や雰囲気】 現在は7名のチームで不動産専門部署ですが、不動産未経験者も在籍し、外部業者の協力のもと日々お互いに勉強しながら業務に携わっています。 事業内容・業種 自動車部品

【職務内容】 プライム市場上場 自動車部品メーカーの同社にて、電気主任技師を募集します。高圧・特別高圧電気機器の保守・管理を行う電気主任技術者としての業務をお任せします。また動力設備及び生産設備への一次側工事仕様作成も担います。 【製品の特長】 ・同社は自動車照明機器で世界トップのシェアを持っており、同社の製品は様々な自動車メーカー、二輪車メーカーで搭載頂いております。街中で目にする車に自身が携わった製品が搭載されているのを見た時には非常にやりがいを感じることができます。 ・自動運転センサにも注力して開発をしており、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転（いわゆる完全自動運転）に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。 【同社の魅力】 （1）同社は、自動車運転を始めとするモビリティ社会に向け照らす技術だけでなくAIや次世代センシング技術の融合、カメラやLiDARなどのセンサーを搭載するなど先進技術の開発に積極的に取り組んでいます。 （2）長年培った照明機器分野における独自ノウハウを武器に自動車照明部品を製造しております。常に世界をリードする技術を生み出し、一歩先の先進技術開発に力を入れている会社です！2014年LED1灯式 バイ・ファンクション プロジェクタの量産化等、世界発・日本発といった先進技術を成功させています。また、国内自動車ランプの会社ではいち早く海外に目を向け、世界トップのシェアを持ち、現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10％以上と安定した経営を進めております。 事業内容・業種 自動車

【職務内容】四輪車HEV、BEV向けのリチウムイオン電池のセル、モジュール、パックを製造する電池工場建設や内装、付帯するユーティリティ設備のレイアウト、導入準備に関する生産技術業務に従事いただきます。 【具体的には】 ■自動車用リチウムバッテリーのセル、モジュール、パック製造ラインを製造する工場建屋の新築、 既存建屋の改造検討、建設会社との調整、工事準備に関する業務 ■ドライルーム、クリーンルームなど電池製造に必要な内装、空調・排水・光熱関係の付帯設備のレイアウト検討、 メーカーとの調整、工事準備に関する業務 【部門のミッション、ビジョン】 安全で安心なリチウムイオンバッテリーの生産工場の立ち上げを行います。 【入社後の教育体制/フォロー体制】 OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修　等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 【キャリアプラン】 ・役職 主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ・環境 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができま。 部内駐在実績拠点：インド 【スズキならではの仕事のやりがい】 ・自分が業務として関わった製品が街中で走っている姿を見ることができる。 ・設備手配や生産準備などで責任ある業務を担当させてもらえ、若手でも意見を反映しやすい環境がある。 ・インド市場で強みがあり会社としても個人としても成長の余地はまだまだあり、将来の期待が持てる。 ・手を挙げればやらせてもらえる風土がある。スキルを向上させ準備すれば大きな仕事に関わるチャンスがある。 ・「小少軽短美」が行動理念。小さい車に技術を詰め込むことができる。 事業内容・業種 自動車

【職務内容】 実験棟、テストコースなどの実験施設および実験設備の導入、施工管理、維持管理に携わっていただきます。 【担当いただく業務】 ・実験施設および実験設備導入計画の立案、仕様検討および手配業務 ・建築・設備工事の工程管理、安全管理業務 ・実験施設および実験設備の維持管理、改善業務 【部門のミッション】 ・自動車開発に必要な実験施設および実験設備をタイムリーに導入できるよう、実験部門の支援を行う。 ・法令を遵守し、安全かつ環境に配慮した実験施設を構築、維持する。 【キャリアプラン】 ・社内調整をはじめとする工事プロジェクトのリーダーとしてのスキルを身に着けられます。 ・自動車開発および認証に必要な試験を行うために、施工会社と協力して、種々の実験施設および実験設備を施工します。常に新しいことにチャレンジし、成長できる環境です。 ・業務の経験を積むことで、より大きな工事プロジェクトの責任者として業務を担当していただきます。 【入社後の教育体制/フォロー体制】 現在、進行中のプロジェクトに加っていただき、OJTを行います。 導入教育として、実験設備の知識などの教育、フォローを行います。 【部門からのメッセージ】 ■職場のアピールポイント 同社では、今後電動化に向けて技術開発の対応していきます。それに向かって職場では、新規に設備を導入し、早期に立ち上げ出来るよう、日々取り組んでいます。若いリーダーで風通しも良い環境です。一緒に仕事しませんか。 ■応募者に期待すること 今までの職場での経験を活かして、施設の導入計画進捗管理が出来る即戦力として活躍していただくことを期待します。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 ■ごみ中継施設や選別施設等の廃棄物処理施設建設に関わる、機械設備・機器などの設計業をお任せします。 ■設計業務全般（同施設の受注業務における計画／実施設計、現地での設計監理や試運転調整等） ■同施設の引合業務 【業務の特徴】 ■メンテナンスグループから発注依頼がありますので、本ポジションではそちらの担当窓口となり、依頼内容確認、各部署との調整、指示出し、製作品の工程管理、協力会社の進捗確認、製作指導、検査日程調整、依頼、運搬手配等幅広くご担当いただきます。 また、ゆくゆくは生産管理グループ内にて業務の担当ローテーションを実施する予定です。そのため様々な業務に携わり、ご経験を積んで成長していただけます 【教育体制について】 ■同社では人材育成に注力しており、充実した研修プログラムを整えております。技術力向上を図るべく積極的に教育制度等を活用していただけます。 【産機システム事業部について】 ■同社の環境システム事業はごみ中継施設・リサイクルセンター及び、施設で使用されるごみ処理設備の製造・据え付け・メンテナンスを手掛けています。ごみ中継施設・リサイクルセンターはごみ処理の広域化に伴って、熱回収施設や最終処分場などへの輸送を効率よく行うため、塵芥車で集めたごみを拠点にて圧縮・積替えして大型運搬車で効率的に運搬する施設です。近年、政府からの補助金の影響もあり、ごみ中継施設の建設需要が拡大しており、業績も安定しております。 事業内容・業種 自動車

【大阪】　フィールドエンジニア（空港向けシステム） ■職務内容 空港向けバゲッジハンドリングシステムの現場工事監督をご担当頂きます。 関西空港の大型納入案件が予定されており、そのプロジェクト対応に関わる業務となります。（スケジュール立案・管理、協力会社への指示など）2025年までは、関西国際空港の現場で工事責任者のもと工事や立ち上げに携わって頂きます。 ※生産部門はオセアニアに拠点があるため、現地エンジニアと電話あるいはリモートなどで英語を使用し打合せを行うこともあります。 羽田空港や新千歳空港に納入したバケッジハンドリングシステムが評価をされていること、そして、納入後25年間の保守点検サポートという長期的パートナーシップを結ぶことができるという点で、当社が選ばれ、受注に至っております。「標準荷物(スーツケース)と長物(ゴルフバック、スキー板など)を同時に搬送する」これまでにないシステム等を開発しており、2025年終了予定でプロジェクトが進んでおります。 ■やりがい魅力： ・人気の高い空港関連業務です。 ・大きなプロジェクトに関われます。 ■その他 2～3年は関西空港勤務、その後大阪本社勤務となります。 ■組織構成： ・総勢５名（うちキャリア採用２名） ■出張の頻度： ・2025年までは関西国際空港での業務に集中して頂きます。 ■休日出勤の頻度： 工事期間中は土日休み。 試運転調整のフェーズに入ったら２~３回／月、休日出勤や夜勤の可能性あり。 ■残業時間： 月平均残業時間：30H（繁忙期は40H超） ■事業部について エアポート（Airport） 空港向けシステム 空港建屋内に張り巡らす手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視や制御など、幅広いソリューションを提供しています。 米国、英国、ニュージーランドのグループ企業が一体となってワールドワイドに事業を展開しています。 ダイフクの最先端ソリューションは、世界中の空港運営において、生産性、信頼性、安全性、サービスレベル向上に寄与します。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

・スズキ四輪車国内販売代理店(カーディーラー)拠店の新築、増改築に関する計画立案及び工事監理、技術支援 ・スズキ四輪車国内販売代理店(カーディーラー)で使用する設備(看板・什器等)の企画開発 [具体的には] ●販売拠点の新築・増改築に関する 　＜計画立案業務では＞ 　・店舗計画地の調査確認を行います。 　・基本構想案の立案と提案、四輪代理店スタッフとの打ち合わせを経て計画をまとめます。 　・スズキ㈱が工事発注者となる場合は、見積取得から工事契約まで担います 　＜工事監修・技術支援では＞ 　・設計施工で発注した工事に対し、工事の技術的側面から監修を行います。 　・工事進捗管理も発注者側の立場で行います。 ●設備(看板・什器等)の企画開発 　・販売拠点にて設置するサイン資材の開発を行います。 　・販売拠点店舗内で使用する什器備品の企画開発を行います。 【部門のミッション】 ・年間20～30拠点の新設、建替え計画を実施、既存拠点のリフレッシュ工事も含め、 　建物ハード面からのスズキブランド構築に寄与し、スズキ車拡販に努めるのが我々のミッションです。 【教育体制】 OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修　等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど受講できるものなど多数あります。 【キャリアプラン】 ・役職：係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ・キャリアプランの例：本業務を通して、現在取得している資格の上位資格取得にもチャレンジできます。 【仕事のやりがい】 店舗開発業務では土地の取得段階から設計段階、工事段階まで、また営業開始後の点検、リニューアルまで建物のライフサイクル全般に関わる仕事を担う事ができます。スズキでは「現場・現物・現実」を重視し「小・少・軽・短・美」の行動理念のもと複数の開発プロジェクトを担当でき、それぞれが形になっていくプロセスを職場の仲間と共有し、自身の頑張りや貢献が実感できる職場です。 事業内容・業種 自動車

【職務内容】工場の電気主任技術者として、自家用電気工作物の保安監督業務に携わって頂きます。 【具体的には】 特高受電設備及び、サブ変電設備の保安監督業務 ・定期点検 ・竣工検査 ・故障対応 【部門のミッション、PR 】 エネルギー供給を安定かつ、高効率的に行うことを追求するとともに、担当スタッフの指導・育成を進めて頂ける方を求めています。 【入社後の教育体制】 必要な知識については、外部講習等を活用し習得して頂きます。 【アピールポイント】 職場は、コミュニケーションが良く、相談しながら進められる職場です。電気設備に関わる知識・経験を活かし、世界的課題である低炭素社会に向けて力をふるってみたい情熱のある方、大歓迎です。 事業内容・業種 自動車

【募集背景】 建築不動産グループ5名（うち一級建築士4名、宅建士1名）のうち3名が50歳代、60歳代となっており、次世代を担う建築業務の経験者を採用し、若年層の補充による世代交代とグループの総合力UPをはかるため 【部門のミッション】 継続的に国内及び海外の建築関連の新規案件があり、TOYO TIREグループの海外工場含む新規建設工事、及び改修工事等について建築の分野での貢献が期待されております。 【期待される役割】 社内の建築技術者として建築案件を企画構想、計画～工事完了まで主担当としてアドバイス、コーディネート、マネジメントをしていただきたいと考えています。 【主な職務内容】 ・TOYO TIRE株式会社及びグループ会社全体の建築関連業務、不動産関連業務 【具体的な業務内容】 ・国内及び海外の社内施設建設の計画から実施までの総合調整業務 ・TOYO TIREグループ内の建築関連業務全般、グループ内の不動産関連業務 ・建物、構造物の開発・建設の専門スタッフとして指導・監理業務・国内及び海外の社内施設建設の計画から実施までの総合調整業務 ＜補足＞ ・建設に関する計画、検討、発案、発注、進捗管理等が主な業務となり、設計業務、施工管理業務はほぼ、ありません。 ・不動産関連業務はグループ内施設の取り扱いのみで、社外の物件の管理等はござません。　　　　 ・頻繁に国内出張をして頂く場合があります。また海外出張をして頂く場合もあります。 御本人の適正により当社における各種業務全般に変更の可能性があります。 【当ポジションの魅力】 ・社内で唯一の建築の機能をもつグループの為、建築に関する判断を求められるケースも多く、実務面での裁量が大きい。 ・海外新規工場建設、本社ビル、研究施設新築等の社内のプロジェクト案件に初期段階より参画する事ができる。 ・建設案件に関して企画構想、計画～工事完了まで一連を経験でき、幅広い業務を経験できる。 【職場の雰囲気】 ・40歳代2名、50歳代1名、60歳代2名ですが、上下関係なく、気軽に話ができる雰囲気です。 ・5名中4名がキャリア採用での入社の為、キャリア入社の方もなじみやすいと思います。 ・技術面、知識面においても、建築不動産グループ内で情報交換、得意分野、不得意分野を相互にサポートする体制となっています。 ・出社、出張、在宅勤務を併用して、業務を行っています。 事業内容・業種 自動車部品

■業務内容： 新造船の現場作業をお任せいたします。 【具体的な業務】 ・船体（ブロック）を構成する鋼材の切断等の加工業務 ・ブロックの組立溶接と検査、重機でのブロック運搬業務 ・船体への塗装及び設備機器への塗装業務 ・ブロック接合に伴う溶接と検査業務 ・船体装備品の据付、居住区内の機器据付、運転確認 ・機関室内の配管、製缶、機器取付、運転確認、試運転業務 ※配属先はご本人の希望とこれまでの経験・スキルなどに合わせて最終決定します。 ■組織概要： ◇新造船部門：建造船の工事計画予定の作成から、鋼板の加工、ブロックの組立・搭載、塗装、船装・機装・電装の艤装作業など様々な工程があります。大型船舶の建造は長い期間を要する巨大プロジェクトです。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 車両生技部／プラントエンジニアリング室では、ダイハツ工業の車両工場や各事務所、建物に関わる検討から実際の導入までのプロセスを担当しています。このポジションでは、各部署からのニーズをくみ上げ、基本仕様を具体化し、設計事務所、ゼネコンやサブコンへの発注と施主の立場での施工管理を行います。 ▼業務詳細 ■社内ニーズの把握と基本仕様の具体化 ・各部署からの申請や要望をヒアリング、社内の声に耳を傾け、具体的なニーズを把握 ・収集した要望を基に導入する設備や建物の基本仕様を具体化 ・工事費の概算策定や工事費見積書の精査等のコストマネジメント／発注支援 ・契約／予算管理および工程管理／品質管理 ■設計事務所、ゼネコン、サブコンへの発注 ・基本仕様に基づいて、最適な業者を選定し、設計事務所、ゼネコンやサブコンに発注 ・発注プロセスで、設計事務所、ゼネコンやサブコンを比較検討し、最適な業者を選定 ・建設プロジェクトや改造工事における施工管理業務 このポジションは、社内のインフラ整備と効率的な運営を支える重要な役割(メンテナンス業務は含まず)を担い、多様な部署との連携を通じてプロジェクトを成功に導くやりがいのある仕事です。 【仕事の進め方】 ・原則として、勤務地は大阪池田になりますが、京都や滋賀、大分などの拠点でのプロジェクトがある場合は、出張やプロジェクト期間をその地域 ・大規模な建設プロジェクト、例えば車両工場などでは、約10名程度のチームがそれぞれの役割を担いながら業務を進めます。 一方、小規模なプロジェクトでは、1人が複数のプロジェクトを担当する場合もあり、その場合は一貫して担当します。 ・柔軟な働き方を実現しており、週に2日程度の在宅勤務を選択している社員もいます。 ・業務の特性上、月2回程度の休日出勤が発生しますが、代休が100％付与され、メリハリを持って働いています。 ・残業時間は月平均35時間以内で抑えられており、ワークライフバランスを重視しています。 ・建物、原動力設備の上流の部分に深く関わることができるため、自らの想いやアイデアをプロジェクトに機会が豊富です。 【入社後のキャリアパス】 建築、電気、機械の各専門分野に特化する企業が多い中、当社であれば幅広い分野に挑戦することが可能です。 当初は3つの分野の1分野で業務への自信を付け、次に他の2分野の知識・経験を業務を通して深めていただき、3つの領域を総合的に理解することで、トータル的な適切な判断を下す能力を養います。これにより、建物全体を見渡せるジェネラリストとしてのキャリアを築くことが目指せます。 【仕事のやりがい、魅力】 ・設計事務所、ゼネコンやサブコンと比較して、施主として社内ニーズに自分の想いを反映できる機会が多く、それを形に残すことができます。 ・ジェネラリストとしてのステップアップが可能です。 ・ダイハツ工業はトヨタグループの一員であり、海外の案件もあるため、国際的な経験を積むチャンスも豊富にあります。 ・社内における専門性を持ち、多くの部署から頼りにされる存在であることが大きな魅力です。 ・この専門性が仕事の面白さややりがいにつながり、長く働き続けるモチベーションとなっています。 また、多くの部署と関わる機会が多いため、社内で広く顔が知られることも特徴です。 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 ■マテハン事業では、国内外向けの自動車やFA、流通、食品、IT、医薬業界向けに様々なモノを搬送・保管・仕分けするマテハンシステムや自動化設備を製造・販売しています。配属予定部署では、様々なマテハンシステムや自動化設備の納入工事を担っています。様々なお客様の現場にて、社内関連部署や協力会社と連携しながら、品質・納期・安全を遵守した施工管理業務を行っています。 ■具体的には、新設・改修のマテハンシステムや自動化設備に関する施工管理業務全般をご担当いただきます。入社直後は、先輩社員とともに現場施工管理を経験いただき、業務を習得いただきます。ご経験・スキル次第で、数年後に現場担当として、工事計画から現場施工まで一貫した業務をご担当いただく予定です。工期は1週間～1年程と大規模設備まで様々あり、経験を積みながら規模の大きいプロジェクトにも携わっていただきます。 ・図面に基づく工事計画書作成、見積作成、工事発注、協力会社との調整折衝 ・現場施工管理（工程管理、費用管理、安全管理）、試運転調整、不具合対応 営業部門、設計部門、製造調達部門などと連携し、業務を進めていただきます。 【働き方】出張期間：1週間～3ヶ月（休日や連休中の対応もありますが、振替休日を取得いただき、対応しています。） 近距離の場合は自宅から直行直帰、遠距離の場合はホテルに宿泊して頂きます 【やりがい・魅力】 ・様々な業界のマテハンシステムに関わることで、世の中のモノの流れや市場の動きを実感することができます。また、Eコマースなどの流通業界からの需要も増加しており、生活に役立っている社会貢献性を実感できます。 ・ゼロの状態から現地でマテハンシステムを立ち上げ、安定稼働した際の達成感や顧客から感謝の言葉を直接頂けるため、大きなやりがいを感じることができます 事業内容・業種 自動車部品

■業務内容 同社の事業の柱となる天井クレーンの現地工事監督員をお任せします。 ～業務内容～ 天井クレーン製品を現地据付するための計画から現地工事まで行う監督員です。 具体的には、顧客との打ち合わせ／据付計画（ＡＵＴＯＣＡＤ使用）／監督員として現地据付の指導や指示等を行います。 同社は様々な産業へ、ニーズにマッチしたオーダーメイドの天井クレーンを提供、製品設計／製造／施工／アフターサービスまで一貫したサービスを提供する強みを有する「ものづくりのプロ集団」です。 【教育体制】ＯＪＴおよびシニア社員による教育を実施しています 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器