その他（技能工・設備・配送・農林水産） 正社員 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

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いすゞ自動車製の大型商用車（大型／中型／小型トラック・バス・CNG車・デ ィーゼルハイブリッド車）のアフターサービスを行います。 車検や定期点検、オーバーホール、修理、故障診断など。 商用車であるトラックの不稼働を出さないことを大切にしており、故障診断等を元に部品交換なのか修理するのか、コストと時間を考えて対応していくため、一般車の整備と異なりエンジニアとしてのスキルを身に付けることが出来ます。 また、ITシステムを搭載した【自己診断トラック】を開発しており、未然に事故を防ぐことはもちろん、エンジニアへの負担軽減を実現するなど、世界トップクラスの技術に携わることができます。

製鉄所及び各種工場、発電所等で使用される大型クレーンの組立・機械加工をメインに担当します。 溶接のお仕事も徐々に担っていただきます。 【具体的な内容】 お客様からの注文が入ると設計職が図面を作成します。 図面に基づいて、製造部門が溶接・組立・仕上作業・塗装・電気工事を経て完成しお客様の元へと届けられ、現地で据え付けを行います。 現地では、基本的に外部の専門業者が対応します。 1台のクレーンを複数人で組み立てるため、協働する姿勢が必要です。 【キャリアステップ】 入社後は、組立・機械加工職に配属いただきますが、やる気次第では、施工管理職や生産管理職、本社の管理部門まで様々なキャリアステップが用意されています。 半年に1回、工場長との面談も設けられており、自らの想いを聞いていただける環境です。 希望を叶えるためには、普段の業務から、積極的に様々な仕事に取り組む姿勢が必要です。

既存顧客の対応がメインになり、トラックの販売などをお任せします。 ゆくゆくは管理職へのキャリアアップを目指せます。 【具体的には】 ●事業用自動車（トラック、トレーラー、タンクローリー）の販売 ●お客様のフォロー（車検のスケジュール調整、修理、架装、点検） ●新車や中古車の販売 ●新規顧客へのアプローチ（お客様からの問い合わせがメイン）等です。 担当エリアは愛知・岐阜・三重の東海3県が中心。 既にお付き合いのあるお客様対応がほとんどです。そのため、飛び込みはありません。 【コロナ禍でも業績好調な理由】 お客様満足度の高いサービスを提供するには、スピーディーに納品することが大切だと考えています。 そこで現場スタッフの声を聴き、下記の通り最新設備・道具を導入。 それに伴い、整備のクオリティはキープしたまま、迅速にお客様へ自動車をお渡しできるようになりました。 ●「ホイールドーリー」でタイヤを外す時間を短縮 ●「油圧リフト」で車両の上げ下げもラクラクに ●「故障診断機」で車両のどこに不具合があるかすぐに把握できるように 上記の3つのことが出来るようになりました。

電車台車枠の製造（溶接、手入れ）、工程管理、品質管理を行っていただきます。 取引先の大手鉄鋼メーカーから、電車台車枠の部分の製造を任されています。 【具体的には】 電車の走行装置にかかわる部分、電車の車体と車輪の間にある電車台車枠という部分の製造をしています。 1枚の鉄板から、溶接、研磨などを繰り返し、電車枠の形を造っていきます。 扱う物が大きく、製造現場はイメージし難いとは思いますのが、工場見学で見ていただくことができます。 【入社してから】 初めは、グラインダーと呼ばれる研磨作業をしていただきます。 溶接の資格取得後は、複数ある溶接業務のポジションや研磨作業を経験しながら溶接技術を高めてもらいます。 【やりがい】 電車台車枠は、普段通勤などで使用している電車に使用されている物のため、自らの手による修繕作業は目に見えてやりがいになります。 溶接と一口にいっても沢山の種類やレベルに応じて技能試験などがあり、出来なかった事が出来るようになる、達成感や成長を感じる事が出来ます。 新型の台車枠の製造など、自身が携わったものが実際に走ってる場面を見た時には、物作りの達成感や、仕事への誇りなどを感じる事が出来ます。 【業務を通して身に付ける事ができるスキル】 ●専門的なスキルが習得できる：溶接技術、溶接関係の資格や手入れ作業など ●コミュニケーション力：同僚以外にも日本製鉄の社員の方々と一緒に仕事を行う ●管理能力：スケジュールや納期管理を意識して業務にあたる ●問題解決能力や実行力 【研修に関して】 溶接と聞くと難しそうだなと思う方がほぼ100％だと思います。 しかし現場で今働いている若手は、ほぼ未経験からスタートしています。 基本はOJTでの研修ですが、資格を取る為の勉強や、実技の練習をする場所などは会社がしっかりフォローしてくれます。 毎年、ベトナムからの技能実習生に技術指導をしているので、未経験の方に分かり易く教える点に関しては安心です。 昨年も既卒の方が3名入社し、みなさん頑張っています。 女性も2名いますが「物作りへの熱い気持ち」を持って日々頑張っています。 【モデル年収】 20代（23歳）入社8ヶ月　約350万円　 30代（30歳）入社4年目　約500万円 30代（32歳）入社3ヶ月　約350万円　 40代（42歳）入社23年目　約600万円　

【業務内容】 自動車のセキュリティシステムの取り付け、その他オーディオ関連取り付け、整備等、自動車の電装品に関する業務全般をお任せ致します。 ※2か月間の研修期間があります。 【具体的な仕事内容】 ●車を盗難や車上荒らしなどの被害から保護するためのカーセキュリティの取り付け・修理 ●カーオーディオ、カーナビ・バックカメラなど自動車電装機器の取り付け・修理 　（お客様の「これがしたい」という希望を形にする）特注の電装パーツ製作 ●車の内外装のカスタム、ワンオフ加工、パーツの製作　など ●基本的には1人1台の担当制 ※慣れるまでは先輩と一緒に作業を進めるので未経験でもご安心ください 　未経験者でも半年～1年程度でひと通りの業務を覚えられます 【働く環境】 ●今回はあくまでも即戦力ではなく将来的な戦力化を目指した育成枠での採用になるため、まずは先輩のサポート業務からスタート。 ●完全週休2日制（水曜日、第二火曜日定休＋シフト制）、年間休日114日でワークライフバランスを取りながら勤務していただくことが可能。 ●作業内容（量／質）に応じてインセンティブが支給されるので、自分の頑張りで年収を高めていくことが可能。 【キャリアチェンジ】 ●営業職へのキャリア可能 従業員数5名という少数精鋭の組織である分、アットホームな雰囲気と幅広いキャリアステップが実現可能。 意欲次第では現場から事務系（営業系）へのキャリアも可能です。

自動車の販売・点検・車検などのサービスを提供する同社のサービスアドバイザーとして、お客様受付、メンテンナンス提案など、自動車整備、修理に関する業務をご担当いただきます。 「お客様困りごと解決業」として、お客様と接しながらの整備が主な業務となります。 ●新車点検、定期点検 ●車検、整備 ●部品交換、オプション品の装着、修理、タイヤ交換 等 ■職務の特徴： 全員経営という意識を持って、しっかり仕事や人生感を学べる環境があります。 軽自動車のみならず、多種多様な車の整備に携わることが可能なポジションのため、整備士としての知識・スキルアップが可能です。実務経験が少ない方も「車が好き」「機械が好き」という気持ちがあれば、成長出来る環境が整っています。 ※講習費用会社負担

同社は自動車の中古、新車販売から定期整備、点検や修理まで自動車に関するサービスを展開しております。 新生オート飯能を店舗運営しており、売上は右肩上がりで推移しております。 年間販売台数1200台を突破いたしました。 そんな同社の自動車整備士として、以下の業務をお任せいたします。 【具体的な業務内容】 同店で自動車を購入いただいた方のアフターメンテナンス業務及び車検整備対応や修理対応をお任せいたします。 【働き方】 16名の自動車整備士が働いており、日次では10名が勤務をしているため、急な対応や苦手領域などもチームで対応することが可能です。 【資格取得支援制度】 自動車検査員資格の取得を推奨しており、受験のための諸費用や教材費は会社で負担をいたします。 ※受験は2回までです 【同社について】 大手自動車メーカーのディーラーから自動車を仕入れている同社は様々なメーカーや車種を取り扱っております。 その為、お客様の希望を叶える自動車のご提案が可能となっています。 自動車販売からアフターサービス、修理、保険対応やロードサービスまで お客様の自動車に関するお悩みを解決するための事業展開を行っております。 ボディーコーティングも内製化するなど、今後も事業拡大を目指してまいります。

メッキ工程作業全般をお任せ致します。 【具体的には】 ●自動車外装、装飾部品（エンブレム、ラジエーターグリル等）のメッキ作業 ●自動車メッキ装置の設備管理、生産に関する補助作業 ●自動車部品を専用のハンガーに取り付ける業務 ※慣れるまでは先輩が丁寧に指導します。

お客様のおクルマの点検・整備をお任せします。 【具体的には】 ●定期点検・車検、部品交換、故障診断、一般整備 ●新車点検 <働き方> ●1日1人5～8台担当（繁忙による） ●1年目からでも一般整備や故障診断にチャレンジすることが出来ます。育成担当者がサポートします。 ●サービスフロントは在籍せず、お客様対応は基本的に工場長、営業スタッフが行います。 ＜キャリアパス例＞ サービスエンジニア→サービス主任→工場長→店長→部長 ●営業を経験することなく、店長を目指せます ●現在、店長を務める方の3割はメカニック出身です ●20代工場長、店長が複数在籍しています 【ある店舗の一日の点検総数・こちらをスタッフ4人で作業】 ●6か月点検　 5台 ●12か月点検　7台 ●車検　　　　 8台

創業65年の専門商社である同社にて、金属加工職をお任せいたします。 【具体的には】 ●鋳造で作る製品の代表的なものは、自動車の足回りやエンジン周辺の部品になります。 主に設備を組み立てるための部品を作るお仕事になります。 ●製缶、溶接、フライス加工、旋盤加工を伴った部品製作を行い、他社購入部品等と組合わせて設備を組上げる業務、客先納入後のメンテナンスも行います。 ●自動車部品などの金属部品を作る方法の一つに「鋳造」があります。 金属を高温で溶かして型に注ぎ、形を作る製造方法です。 その工法で使用する「取鍋」という溶解炉から出湯された、溶湯(溶けた金属)を受け取り、運搬送したり、型に流し込んだりする耐火容器を製作・メンテナンスします。 ※入社後は先輩社員の下でOJTで学んでいただきます。 【魅力】 ●入社後早い段階から、旋盤加工・溶接加工等、様々な業務に携われる魅力があります。 また業務において、必要になる資格に関しては、全額補助が出ますので、自身のスキルアップを叶えることができる制度が整っています。 上長も近くにおり、意思決定スピードが速く、色々なことに挑戦できる環境です。 ●鋳造資材の専門商社として、自動車の製造工程に大きく携われることができ、自身の導入した設備で製造された自動車が街を走る姿に嬉しさを感じる社員も多いです。 ●自動車等大手自動車メーカーとの信頼関係も構築されています。 ●中小企業である事を活かし、意思決定スピードが速く細かな顧客のニーズに合わせた最適なご提案ができることから顧客から高い評価を頂き、安定的な受注に繋がっています。