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その他（電気・電子・機械・半導体）未経験者歓迎自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧
2 件

新着

正社員

自動車用エンジン部品(シリンダーブロック、シリンダーヘッド、等)の加工に係る生産技術業務｜【京都】

給与: 400万円～700万円※前職でのご経験やスキル等を鑑み決定いたします
勤務地: 京都府京都市右京区

《№101091》　＜職務内容＞アルミ鋳造部品（エンジン部品）の生産化業務・新車種／新エンジン開発における生産準備計画・鋳造方案策定、コンカレント推進、品質玉成・鋳造設備導入計画、実行・鋳造金型設計、鋳造解析＜担当頂きたい業務＞・アルミ溶解工程の品質対策・アルミ熱処理工程の品質対策・カーボンニュートラルに係る提案・実行＜使用ツール＞ AutoCAD、CATIA、Microsoft-office 事業内容・業種自動車

第二新卒可英語力（日常会話）英語力（ビジネス会話）MBAホルダー募集社員数500名以上年間休日120日以上業界未経験歓迎リモートワーク／在宅勤務（制度あり）第二新卒歓迎英語

三菱自動車工業株式会社

新着

正社員

【課長級】電動車両の制御設計担当者　BMS制御（電池制御）※面接1回｜【愛知】

給与: 850万円～1200万円
勤務地: 愛知県岡崎市

《№100737》＜部概要＞ EV・PHEV（電動車両）のモーター、ジェネレーター、電池、エンジン等を統合制御するECUの制御開発を担っている部門＜部の役割＞・EV・PHEVの走行制御や高電圧系電源制御等のシステムや制御仕様設計・モデルベースによる制御開発・EV・PHEV-ECUやBMU(バッテリーコントロールモジュール)ハードウェア設計・EV・PHEV-ECUやBMUの故障診断およびサービス機能設計・モーターや電池の制御＜入社後の担当領域＞・EV・PHEV-ECUやBMU(バッテリーコントロールモジュール)ハードウェア設計・EV・PHEV-ECUやBMUの故障診断およびサービス機能設計・モーターや電池の制御＜やりがい・成長できる点＞・電動車の普及を通じて、社会的規模での環境負荷低減に貢献できること事業内容・業種自動車

三菱自動車工業株式会社

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「未経験者歓迎」の条件を外すと、このような求人があります

その他（電気・電子・機械・半導体）自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

正社員

技術系職種｜電動パワートレイン開発（高電圧バッテリのプロジェクトマネジメント？）【神奈川県】

給与: ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定
勤務地: 神奈川県厚木市

【業務内容】・電気自動車の心臓部である高電圧バッテリーの開発マネージメント業務等をお任せいたします。 ≪具体的には≫ 社内外の多岐にわたる業界・組織と連携し、EV/e-Power車搭載バッテリーユニット開発プロジェクトマネージメント業務を担当いただきます。 ※関連部署：日産自動車、バッテリサプライヤ、認証機関、性能設計グループ、実験部、システム設計グループ、部品設計グループ等・電気自動車の心臓部である高電圧バッテリーの開発をマネージメントする業務となり、高電圧バッテリーに関する幅広い知見を得られやりがいのある仕事です。【業務の特徴】社内社外との会議が多く、すり合わせ業務がメインとなります。そのため、下記の能力・経験をお持ちの方がご活躍いただけます。 ①リーダーシップ：モノづくりのマネージメント経験者で組織を理解し、人を動かすことができる ②課題認知・問題解決力：開発中の変化から課題を見つけ、自ら周りを巻き込み解決に取り組むことができる ③コミュニケーション能力：チームワークを大事にし、多くの関連部署と協業しながらゴールに導くことができる【組織構成について】計25名バッテリーパックユニット／部品の開発、充電部品開発を行っている部門になります。 ※バッテリーユニットとは・電動車両の動力源であるリチウムイオン電池やコントローラなどのユニット部品、ハーネス、電流センサなどの電気部品、及びそれらを固定する構造部品をパッケージングしたもの事業内容・業種自動車

有形商材の求人社員数500名以上年間休日120日以上リモートワーク／在宅勤務（制度あり）完全在宅

株式会社日産オートモーティブテクノロジー

正社員

【大阪/枚方】金型設計／TOYOTA・SUZUKIをはじめ国内全自動車メーカーと取引！／転勤無

給与: 380万円～450万円
勤務地: 大阪府枚方市

【国内の大手自動車メーカーと直取引／国内有数の技術力／綺麗なオフィス環境／車好きにはたまらない仕事】 ■業務内容：国内外自動車メーカーの内装パネルやバンパーの金型設計を担当します。具体的には、顧客の依頼を元に、自動車メーカー等との打合わせ段階から金型設計を進めていきます。「納期をより早めるには、費用を削減するには」等、同社は顧客のニーズに応えるモノ作りを実現していきます。金型はマザーツールとも呼ばれていて、モノ作りの要となります。まずは、一パーツの図面の担当からはじめ、徐々に担当部門を広げていきます。 ■同社の特徴・魅力：【やりがい】大手自動車メーカーの未発表の自動車バンパーや、インパネの設計に携わるため、2～3年後に町中を走っている新型モデルの金型を担当することができます。また完成車メーカーの生産技術者と打ち合わせを行うため、日本の自動車開発における最先端の舞台で活躍することができます。【大手自動車メーカーとの関係性】国内外の大手自動車メーカーのバンパーやインパネなどの金型製作を行っています。一般的に自動車部品メーカーは、自動車メーカーの近隣に工場を設営することが多いですが、同社の場合、いずれの取引先とも少し距離があります。しかし、これは同社の技術力と品質への高い信頼性、評価の証であり、各自動車メーカーとの良好な関係を構築しています。【事業優位性】金型メーカーは国内に数多くありますが、同社が扱っているような大型金型の設計、製造ができる企業は5社程しかないため、競合が非常に少ない点も特徴です。そのため大手自動車メーカーからの案件を継続的にいただくことができます。【長期就業を見据えた福利厚生】家族手当、住宅手当or社宅、退職金制度、マイカー通勤可能など腰を据えて働くにあたって嬉しい福利厚生を取り揃えております。きっちりとした評価制度も整えておりますのでキャリアアップ、年収アップを着実に目指すことができます。事業内容・業種自動車

勤務地限定オンライン面接／WEB面接（実績あり）リモート面接OK

勤務地限定

オンライン面接／WEB面接（実績あり）

リモート面接OK

エスバンス株式会社

正社員

タイヤ生産設備に関わる【設計エンジニア】

給与: 給与月給21万7300円〜41万2100円＋賞与（年2回）＋諸手当（残業代全額支給、交通費等） ※経験・能力を考慮の上、優遇します。 ※別途賞与（2023年度・管理職を除く平均賞与額164万4,690円）あり。 ※諸手当（超過勤務手当、交通費等）は別途支給。＜待機中の給与も全額支給＞次の配属先が決まるまでの期間も給与は全額支給します。【当社への転職で年収UPした例】 ◆エンジニアA／38歳／前職：技術者派遣前職年収：420万円 →提示年収：611万円（月給38万円） ◆エンジニアB／44歳／前職：農林造園業機械メーカー前職年収：560万円 →提示年収：713万円（月給45万円） ◆エンジニアC／49歳／前職：産業用デジタルカメラメーカー前職年収：600万円→提示年収：751万円（月給48万円）昇給・賞与 ■昇給あり ■賞与年2回（6・12月）※合計1,644,690円（2023年度・管理職を除く社員平均）

PLCソフト設計、三菱製PLC(キーエンス製も可)でのソフト設計をご担当いただきます。また、HMI設計や制御盤設CAD（AUTODESK）を用いた設計になります。タイヤ生産設備（大型）における電気制御設計開発・高電圧の電気制御回路設計・高電圧の電気配線配策検討・シーケンス制御設計応募方法本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。本求人は、株式会社マイナビが運営する「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。会社情報代表者代表取締役社長　國分秀世事業内容【事業内容】日系大手メーカーを中心とした約1,400社の顧客に、設計開発の技術サービスを提供。顧客先の開発拠点に席を持ち、顧客と共に設計開発を行うと同時に、ベテランは技術指導も行います。エンジニアリングソリューション事業（機械設計、電気・電子設計、ソフトウェア開発、　ケミカルエンジニアリング、解析・評価）労働者派遣事業許可番号　派14-303487 【取引業界例】 ■自動車関連企業（エンジン、駆動系、車載電装品等） ■電気電子機器（AV機器、家電機器等） ■情報通信機器（携帯電話、携帯端末等） ■精密機器（先端医療機器、分析装置、デジタルカメラ等） ■産業用機器（半導体製造装置、各種生産設備等） ■半導体集積回路（アナログLSI、カスタムLSI、各種IC等）など【※実績数値等は持株会社体制移行前の株式会社メイテックの実績となります】出典について ※2022年度「厚生労働省　労働者派遣事業報告」参照本社所在地東京本社〒110-0005　東京都台東区上野1丁目1-10 オリックス上野1丁目ビル

募集人数10名以上フレックス勤務年間休日120日以上 5日以上連続休暇取得可能産休・育休取得実績あり完全週休2日制残業月30時間以内オフィス内禁煙・分煙 20代の管理職登用実績あり女性管理職登用実績あり

株式会社メイテック

正社員

制御設計｜東証プライム上場／大型の輸送機器部品で国内シェア70%／月平均残業20h【神奈川県】

給与: 450万円～700万円
勤務地: 神奈川県藤沢市

【業務内容】自動車部品に関する生産治具設備の制御設計業務をお任せ致します。【詳細】 ■AutoCAD他、電気図面作成アプリを使用しての電気図面作成 ■PLC／HMI／各種電気機器ソフト設計・デバック作業 ■Excel／Ｗord／PowerPointを使用しての各種資料作成【業務の魅力ポイント】 ■トラックのフレーム、アクスル等の部品において、いずれも国内シェア約70%を誇ります。独立系のTier1メーカーであるため、自由に開発できる環境がございます。また系列の親会社が存在しないため、国内では殆ど全て、海外でも多くの自動車メーカーに納品しております。 ■2030年頃を皮切りにトラックもEV化を迎えますが、同社は駆動系の製品は扱っていないため、EVシフトの影響により将来的に経営が悪化することはございません。シャシーフレーム・アクスル等の部品はEVシフト後と変わらずトラックに欠かせませんので、この先も継続して引き合いがある見込みです。事業内容・業種自動車部品

第二新卒可勤務地限定有形商材の求人社員数500名以上年間休日120日以上リモートワーク／在宅勤務（制度あり）フレックス出勤／時差出勤（制度あり）オンライン面接／WEB面接（実績あり）第二新卒歓迎完全在宅

プレス工業株式会社

正社員

技術系職種｜電動パワートレイン開発（電源ユニット設計？）【神奈川県】

給与: ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定
勤務地: 神奈川県厚木市

【業務内容】・電気自動車に必要不可欠となる車載充電器や、ハイブリッドを含む電動化車両すべてに必要な自動車の補機に電源を供給するためDCDCコンバータの開発をお任せいたします。【教育制度】・入社後、1～2年はOJTや社内教育コンテンツを用いた育成を想定しています。 CAD研修/認定制度、専門領域の研修、英語の研修等、日産自動車と同じプログラムを受講可能です。また、業務の不明点は近くの先輩社員に気軽に聞いていただける環境が整っています。事業内容・業種自動車

有形商材の求人社員数500名以上年間休日120日以上リモートワーク／在宅勤務（制度あり）完全在宅

株式会社日産オートモーティブテクノロジー

正社員

電動ユニットの開発|電気自動車に関する周辺技術の企画・開発業務（WEB選考完結）【静岡／浜松】

給与: 400万円～700万円※前職、経験、年齢を考慮の上、規定により決定致します。
勤務地: 静岡県浜松市中央区

【職務内容】ハイブリッド、電気自動車に関する周辺技術の企画・開発業務に携わっていただきます。【具体的には】・バッテリー、バッテリーパックの技術開発・リチウムイオン電池のリユース技術開発・リチウムイオン電池の劣化判定の技術開発・Ｖ２Ｘ関連の技術開発・充電関連の技術開発【部門のミッション】お客様にとって価値あるEV、HEVの開発を推進していくこと【キャリアプラン】・電池・充電器の開発に必要なスキル、知識を身に着けることができます。・最新のEV、HEV車両の開発に携わることができます。・将来的に、チームリーダーや係長、マネージャーとキャリアアップすることができます。【応募者へのメッセージ】若い世代が多く、電動車の開発に皆で協力して取り組んでいます。軽・小型EVの開発でリーダーシップを発揮できる方、ご応募お待ちしています！事業内容・業種自動車

社員数500名以上年間休日120日以上

社員数500名以上

年間休日120日以上

スズキ株式会社

終了間近

正社員

【技術職】製品設計／生産技術※管理職採用

給与: 給与月給 21万円以上 ※経験・能力を十分考慮のうえ、決定します。昇給・賞与給与改定／年1回賞与／年2回
勤務地: 東京都

自動車・ICT市場向けコネクタ・ハーネス製品の製品設計もしくは生産技術（管理職）をお任せします。 ▼経験・スキル・適性に応じて下記いずれかの業務における管理職をお任せします【製品設計】自動車・ICT市場向けコネクタ・ハーネス製品の開発業務・製品設計　・部材選定　・性能評価　・分析　・原価算出等　・量産移行【生産技術】自動車・ICT市場向けコネクタ・ハーネスの生産技術開発業務・新工法開発　・設備選定　・生産ライン構築・改善　・協力会社の品質監査　・製造工程最適化豊かな社会づくりに貢献する技術・製品を積極的に開発創業以来、積極的な技術開発・設備投資により、携帯機器、自動車、産機・インフラ、航空・宇宙等の様々な分野に使用される製品を開発しています。人々の生活に直接関わり、社会をより豊かにしていく製品であることは、当社における仕事の醍醐味として感じることができます。グローバルネットワークを通じた事業展開国内12社・海外15社のグループ経営を通じて、世界同一品質を目標とする生産工程内製化を行っています。今後は開発・製造・販売の一貫体制の更なる強化と最先端技術への貢献により、グローバル市場における顧客のNo.1パートナーを目指しています。応募方法本求人は「マイナビエージェント（株式会社マイナビ）」による人材紹介案件です。マイナビ転職の応募フォームでのみ受付けます。応募後は同エージェントからの連絡となります。下記URLのマイナビエージェント「個人情報の取り扱いについて」および「利用規約」に同意頂き、応募情報を開示することを了承の上ご応募ください。 https://mynavi-agent.jp/privacy/index.html https://mynavi-agent.jp/privacy/kiyaku_m.html 会社情報代表者代表取締役社長　村木　正行事業内容コネクタ、インターフェース・ソリューション（タッチパネル、タッチパネルモニタ、パネルユニット）、航機（航空・宇宙用電子機器/部品及び応用製品）の製造、販売本社所在地東京都渋谷区道玄坂1-21-1

急募フレックス勤務海外勤務・出張あり年間休日120日以上 5日以上連続休暇取得可能産休・育休取得実績あり完全週休2日制オフィス内禁煙・分煙女性管理職登用実績あり交通費全額支給

日本航空電子工業株式会社

正社員

画像検査装置の【電気回路設計】課長候補☆年休124日☆転勤なし

給与: 給与月給36万円〜43万円（一律手当含む） ※固定残業代（月40時間分、8万700円〜9万7,350円）を含む ※超過分は別途支給します ※経験・スキルを考慮し、優遇します ※試用期間3ヶ月あり ※期間中は一律手当（月2万円）の支給なし ※その他の条件に変更ありません昇給・賞与 ■昇給：年1回 ■賞与：年2回
勤務地: 長野県

【課長候補として活躍！世の中の様々な産業に貢献◎】装置の制御構想から調整までを担当し、電気回路設計やPLC制御設計等を担当していただきます。 ■装置の制御構想から調整まで担当 └社内のチームで連携しながら装置を製作 ■電気回路設計 ■機械設計／組立／配線後のPLC制御設計 └制御を可能にするプログラムの観点で実施 ☆ゆくゆくは仕様や顧客の要望に照らし合わせ、　問題なく制御できているかを確認する　評価／検査／運用等でも活躍いただきます！＼一気通貫での対応力／検査装置はすべてオーダーメイドで、開発・設計から製造まで一貫対応！細やかなニーズに応えるカスタマイズとそれを実現する技術力が強みです◎ 応募方法本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。本求人は、株式会社マイナビが運営する「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。会社情報代表者代表取締役　蒲田健一郎事業内容 ■画像検査装置の開発・製造・販売本社所在地大阪府吹田市江坂町2丁目2番11号

転勤なし学歴不問年間休日120日以上 5日以上連続休暇取得可能完全週休2日制残業月30時間以内第二新卒歓迎オフィス内禁煙・分煙マイカー通勤可退職金制度あり

株式会社ヒューブレイン

正社員

325【京都※長岡京】機械設計（ジップビジネス）◎プライム市場超優良企業！

給与: 400万円～750万円
勤務地: 京都府長岡京市

【仕事内容】 ■世界初のジップチェーンを直線作動機に採用した「ジップチェーンリフタ」を開発し、高速昇降や高精度な位置決め、動作効率の高い製品として、自動車業界など様々な分野に展開してきました。今年度から新事業開発としてジップビジネス開発部を立ち上げ、一般産業や自動車、食品業界などあらゆる業界向けにジップチェーンを活用した新たな概念の新製品を開発し、新市場を創造していきたいと考えています。 ※ジップチェーンリフタ:昇降推力をダイレクトに伝達できるリフタ。2本のチェーンがジッパーのように噛み合うことで、1本の強固な柱状となり「押し・引き」で使用できる当社独自の技術です。 ■ジップチェーンを活用した、0→1での新製品開発をご担当いただきます。商品企画やマーケティングチームと協働し、開発テーマ検討や顧客ニーズヒアリング、コンセプト立案、仕様検討から機構設計、強度・耐久試験のための試験機開発、評価、製品立ち上げまで一貫してご担当いただきます。設計や製造については基本内製しておりますが、一部外部委託しています。【使用ツール】3D CAD(Solidworks) 【やりがい・魅力】・当社独自の「ジップチェーン」を活用した新製品開発におけるコンセプト検討から製品化まで一貫して携わっていただくため、ご自身のアイデアや新たな概念を製品に取り入れ、特許取得まで様々な経験を積み、スキルアップできる環境があります。・技術者がお客様の声を直接ヒアリングし、他部署と連携しつつ、ビジネス全体を把握した製品開発に取り組めるため、製品化に繋がった際には達成感とやりがいを得ることができます。【配属部署】新事業開発センタージップビジネス開発部：技術開発課 3名(20代1名、40代2名) ※MC事業部からの業務支援あり └ジップビジネス課 3名 └企画課 5名【働き方】出張:2~3回/月(お客様との仕様打ち合わせ、外注監査など) 事業内容・業種自動車部品

海外赴任の機会あり有形商材の求人社員数500名以上年間休日120日以上リモートワーク／在宅勤務（制度あり）フレックス出勤／時差出勤（制度あり）オンライン面接／WEB面接（実績あり）海外出張あり完全在宅フレックスタイム制度あり

株式会社椿本チエイン

正社員

新型ロボット研究・開発(ロボット制御設計／知能化技術開発)｜【埼玉】

給与: ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定
勤務地: 埼玉県和光市

【募集背景】 Hondaはこれまで、人の可能性を拡げ、人生を自由で豊かにするため、ASIMOをはじめとするロボティクス研究に継続的に取り組んできました。次世代に向けては、時間や空間の制約に縛られず、バーチャルに自己能力を拡張するHondaアバターロボットや、UNI-ONEのように重心を変えるだけで無意識に移動ができる搭乗型ロボットの研究開発を進めております。人々の役に立ちワクワクするロボティクス社会の未来を実現するために、ロボットの自律制御技術，遠隔操縦技術、軽量・安全の要素技術、極限環境での耐環境性技術などの開発を、共に悩み、共に考え、共に実践して頂ける、チャレンジングなモチベーションを持った仲間を募集しています。従来の価値観にとらわれず、ロボット・モビリティの新しい可能性を探究し続け社会に役立つ次世代のロボット・モビリティを一緒に創ってみませんか。【具体的には】※ご経験/スキルに合わせて詳細業務を決定します。遠隔操縦ロボット(ロボットアーム等)の制御領域・知能化領域における・制御アルゴリズムの構築、ロボットへの実装、テスト、評価・提供価値のPoC(Proof of Concept)に向けたシステム開発、テスト、評価 ※学会への参加の機会もございます。 ※国内外の社内関連部署や海外の研究所との連携もございます。【使用ツール】・設計/シミュレーション ROS(Robot Operating System)、Linux 等・言語 C++, C，Python 等【魅力・やりがい】「技術は人のために」「人の生活に寄り添う」という理念のもと、プロダクトの開発、フィジビリティスタディまでを一連で手掛ける業務であり「人」を軸とした研究アプローチをとることで新しい価値を創造し、社会に貢献することができます。自主性が尊重され、課題に対して自らの意思のある挑戦が許されるため、新しい技術に挑戦し、世の中に新しい価値を提案したいという思いを実現できるやりがいのある環境です。事業内容・業種自動車

社員数500名以上

株式会社本田技術研究所

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構造設計未経験者歓迎自動車・自動車部品・輸送用機器 CAE・CAE解析未経験者歓迎自動車・自動車部品・輸送用機器管理職未経験者歓迎自動車・自動車部品・輸送用機器メモリ・センサー未経験者歓迎自動車・自動車部品・輸送用機器 IT戦略・IT企画コンサルタント未経験者歓迎自動車・自動車部品・輸送用機器アセットマネジメント・プロパティマネジメント未経験者歓迎自動車・自動車部品・輸送用機器

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その他（電気・電子・機械・半導体）面接あり自動車・自動車部品・輸送用機器その他（電気・電子・機械・半導体）役職手当自動車・自動車部品・輸送用機器その他（電気・電子・機械・半導体）服装自由自動車・自動車部品・輸送用機器

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その他（電気・電子・機械・半導体）未経験者歓迎半導体・半導体製造機器・産業用装置その他（電気・電子・機械・半導体）未経験者歓迎精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

その他（電気・電子・機械・半導体）未経験者歓迎自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報をご紹介するマイナビジョブサーチは、https://www.mynavi.jp/が運営をする求人情報まとめサイトです。マイナビジョブサーチではマイナビグループの求人サイトに掲載されている、その他（電気・電子・機械・半導体）未経験者歓迎自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報をまとめて掲載しています。その他（電気・電子・機械・半導体）未経験者歓迎自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報など、ご希望の条件でぴったりの求人を探すことができます。

その他（電気・電子・機械・半導体） 未経験者歓迎 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧2 件

自動車用エンジン部品(シリンダーブロック、シリンダーヘッド、等)の加工に係る生産技術業務｜【京都】

【課長級】電動車両の制御設計担当者 BMS制御（電池制御）※面接1回｜【愛知】

技術系職種｜ 電動パワートレイン開発（高電圧バッテリのプロジェクトマネジメント？）【神奈川県】

【大阪/枚方】金型設計／TOYOTA・SUZUKIをはじめ国内全自動車メーカーと取引！／転勤無

タイヤ生産設備に関わる【設計エンジニア】

制御設計｜東証プライム上場／大型の輸送機器部品で国内シェア70%／月平均残業20h【神奈川県】

技術系職種｜ 電動パワートレイン開発（電源ユニット設計？）【神奈川県】

電動ユニットの開発|電気自動車に関する周辺技術の企画・開発業務（WEB選考完結）【静岡／浜松】

【技術職】製品設計／生産技術※管理職採用

画像検査装置の【電気回路設計】課長候補☆年休124日☆転勤なし

325【京都※長岡京】機械設計（ジップビジネス）◎プライム市場超優良企業！

新型ロボット研究・開発(ロボット制御設計／知能化技術開発)｜【埼玉】

その他（電気・電子・機械・半導体）未経験者歓迎自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧
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【課長級】電動車両の制御設計担当者　BMS制御（電池制御）※面接1回｜【愛知】

技術系職種｜電動パワートレイン開発（高電圧バッテリのプロジェクトマネジメント？）【神奈川県】

技術系職種｜電動パワートレイン開発（電源ユニット設計？）【神奈川県】