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エンジニア・ITエンジニア スズキ株式会社の求人情報・お仕事一覧

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1~25件 (全56件中)

iOSアプリエンジニア|アジャイル開発を適用したITシステム業務(WEB選考完結)【静岡/浜松】

【仕事内容】 ・開発するソフトウエアは、社内で利用する社員向けのシステムの他に販売店様、取引先様、お客様向け、実証実験など一時的に使用するソフトウエア等があります。 ・アジャイル開発に取り組んでいるため、実際の開発は4、5名程度の少人数でチームごとに実施します。案件にもよりますが、半年~1年程度で別のプロジェクトにアサインします。 ・コロナ対応期間中は、在宅勤務によるリモートワークも実施しています。 【具体的なプロジェクト例】 ・お客様向けスマホアプリ ・お客様向けWebサイト構築 ・販売店様向け業務支援システム ・社内向け業務管理システム 【業務の詳細】 ・ユーザー調査、顧客価値の検証 ・SwiftによるiOSアプリケーション開発 ・リリース後の利用状況の分析と改善 【部門のミッション、PR】 同社のIT本部では、ソフトウエア開発の内製化を進めています。 自動車メーカーとして、プロダクトの企画からソフトウエア開発、リリース後の改善まで参加することができます。 事業内容・業種 自動車
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オープンl|電子プラットフォーム設計(WEB選考完結/軽自動車No1シェア)【静岡/浜松】

【業務の概要説明】 下記求人のオープンです。 ■電子プラットフォーム(E/Eアーキテクチャ)の開発に関する業務 ■情報系プラットフォームの開発に関する業務 ■ソフトウェア・プラットフォームの開発に関する業務 ■制御プロセスに関する業務 ■車載ネットワーク・故障診断通信/CGWの開発に関する業務 ■ボディー系、シャシー系制御ECU、コネクテッド用車載通信機のハードウェア/ソフトウェア設計・開発 事業内容・業種 自動車
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バックエンドエンジニア|お客様向けファンコミュニティのネイティブアプリケーションの開発【静岡/浜松】

【職務内容】 お客様向けファンコミュニティのネイティブアプリケーション(DtoCプロジェクト)を開発します。ファンコミュニティマーケティングを構築していく単体アプリのバックエンド開発だけではなく、ECサイトや顧客基盤などデジタル上の顧客体験の連携などアーキテクチャを意識した要件定義、設計、開発を行います。 【具体的には 】 ・バックエンドのアプリケーション開発 ・他のチームメンバーと緊密な連携 ・技術文書の作成 ・ユニットテスト作成、自身もしくは別エンジニアのコードに対して手動テストの実施、バグを特定し修正 ・データベースの作成・保守 ・APIの作成・保守 ・若手エンジニアとのペアプロ、コーチング 【部門のミッション】 DtoCプロジェクトミッション:お客様の期待を超える価値を提供し続け、スズキをもっと好きになって頂く(スズキが生活になくてはならない存在へ) 所属する部門ミッション:ソフトウエア開発の内製化。自動車メーカーとして会社を成長させるため、プロジェクトメンバー全員が同じ目標に向かって1つのチームとなり、プロダクトの企画からソフトウエア開発、リリース後の改善まで参加することができます。アプリ開発の経験を得られるだけでなく、自分の作ったアプリがユーザーにどう使われて貢献するのかまで見届けることができます。 【 入社後の教育体制(立ち上がり支援)】 企業ファン化を目指し、とある車種を題材にしたファンコミュニティマーケティングアプリのプロジェクトへ参加いただきます。 業務に必要な技術、知識、疑問点などは都度相談しながら進めることができます。 開発体制は、バックエンドエンジニアチームで3名以上。ペアプログラミングを実施します。 職種(フロント/バック/モバイル/インフラ・セキュリティ)ごとに小チームを編成し、プロジェクト全体で1つの開発チームとなります。 【キャリアプラン】 開発メンバーとして複数プロジェクトに参加した後、チームリーダーとして開発をリード、若手指導を実施して、将来的には複数チームをマネジメントするポジションについていただきます。エンジニアとしての専門職コースを希望される方も都度相談させていただきます。 【スズキならではの遣り甲斐について】 これまで、お客様へメーカが直接デジタルマーケティングのサービスを提供する機会は、ほとんどありませんでした。今後お客様がスズキ製品を購入後の所有・使用期間で直接つながり続けることで、新たなビジネス・スズキの企業価値をお客様へ提供し続け、お客様の声をダイレクトに感じられる職場です。 事業内容・業種 自動車
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バックエンドエンジニア|アジャイル開発を適用したITシステムに関する業務【静岡/浜松】

【仕事内容】 ・工場、営業販売、品質、物流、アフターサービス向けなどのスズキ事業領域全般のシステムを開発します。 ・お客様向けアプリも開発します。 ・スクラムによるアジャイル開発で、要件検討、アプリケーション全体設計、データベース設計、プログラミング/ユニットテスト、システムテスト、ユーザーテストをご担当いただきます。 ・1プロジェクトで1チーム4、5名程度、案件規模により半年~1年程度で開発します。 ・メンバーのスキルアップを狙い、様々な領域で活動できるようチーム間ローテーションは頻繁に実施します。 ・在宅勤務によるリモートワークも実施しています。 ・バックエンドは下記の2パターンでAPI化します。どちらのパターンになるかは業務要件により、開発チーム内で話し合って決定します。 ①デプロイ先:AWS ECS/ECR/ALB/RDS、フレームワーク:Django(DRF)、データベース:postgreSQL ②デプロイ先:AWS lambda/API gateway/DynamoDB、開発言語:python、データベース:DynamoDB 【今まで開発したプロジェクト例】 ・弊社製品と連動したお客様向けスマホアプリ開発 ・お客様に車両情報を提供するWebサイト開発 ・販売店の営業業務を効率化する営業支援システム開発  など 【業務詳細】 ・業務調査、ユーザーへの業務提案 ・スクラムによるアジャイル開発プロセス(朝会夕会、スプリント計画/レビュー、振り返りなど) ・システム全体のアーキテクチャ検討、設計 ・Webアプリの設計、プログラミング/テスト、システムテスト、リリース ・リリース後の利用状況の分析と改善 ※1つのチームでフロント、バックエンド開発を進めているため、バックエンドだけでなく、フロントエンドも開発します。 【部門のミッション】 IT本部では、ソフトウエア開発の内製化をミッションとしています。自動車メーカーとして会社を成長させるため、開発者とエンドユーザーまで全員が同じ目線、目標に向かって1つのチームとなり、プロダクトの企画からソフトウエア開発、リリース後の改善まで参加することができます。アプリ開発の経験を得られるだけでなく、自分の作ったアプリがユーザーにどう使われて貢献するのかまで見届けることができます。 【入社後の教育体制】 IT本部全般の業務を説明した後、アジャイル開発に参加していただきます。有識者とペアプログラミングしますので、業務に必要な技術、知識、疑問点などは都度相談しながら進めることができます。特に、アジャイル開発プロセス、技術支援は定期的に時間を作って有識者からアドバイスをもらえます。 【キャリアプラン】 開発メンバーとして複数プロジェクトに参加した後、チームリーダーとして開発をリード、若手指導を実施して、将来的には複数チームをマネジメントするポジションについていただきます。 事業内容・業種 自動車
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燃料電池の開発|燃料電池車両の水素燃料システム、車両制御システム開発(管理職候補)【静岡or神奈川】

【職務内容】四輪車を中心とした燃料電池車両に搭載する水素燃料システムまたは車両制御システムに関する業務全般(要求仕様作成、設計、開発、実験、評価)及び、燃料電池のセル、スタック、ユニットの開発業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・移動体に搭載する水素燃料システムの法規対応に基づく要求仕様の検討及び作成、設計、開発、実験、評価 ・燃料電池車両の車両制御システムの法規対応に基づく要求仕様の検討及び作成、設計、開発、実験、評価 ・燃料電池のMEA・GDLの開発業務(設計、試作、評価) ・燃料電池の製造技術の開発業務 ・燃料電池スタックの開発業務(設計、試作、評価) ・燃料電池ユニットの開発業務(設計、試作、評価) ・燃料電池の電気・電子設計、制御開発業務 【部門のミッション、ビジョン】 ・世界的なEV開発の気運が高まる中、課題である航続距離の延伸および車両へのエネルギー充填の時間短縮などの利便性向上を図った、次の世代の車両開発を担っています。 ・材料系、化学系、機械系、電気系など様々な技術者が集まりチームを作って、「小・少・軽・短・美」を掲げるスズキらしい燃料電池の開発を目指して、日々取り組んでいます。 【キャリアプラン】 役職:チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 身に着けられる知識・技術:水素関連部品の知見、水素安全及び関連法規、機械設計、車両システム制御、電気回路設計、車両システム評価技術など 環境: 本社および横浜勤務です。国内及び海外のサプライヤとの折衝・出張など。 【入社後の教育体制】 OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。その他、以下のような研修・教育があります。 ・全社教育:役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。 【仕事のやりがい】 ・今後社会的に求められるカーボンニュートラルに対応した移動体を開発するための、環境関連技術を身に着けることができます。 ・車両開発における環境関連技術の分野は多岐に渡り、本人の主体性および能力によって担当する範囲を広げることができます。 ・オリジナリティおよび社会貢献の面でやりがいを持って業務にあたることができます。スズキの燃料電池技術は発展途上であり、開発の進展とともに、様々な知識・スキルの獲得、経験ができ、成長が実感できます。将来、自分たちの手で開発した水素モビリティをお客様が使用する姿を直に目にすることができ、やりがいを感じることができます。 事業内容・業種 自動車
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設計・導入・運用|プライベートクラウドの設計・導入・運用に関する業務(WEB選考完結)【静岡/浜松】

【職務内容】 社内SEとして、仮想基盤の設計・導入・運用に関する業務を行っていただきます。 【業務の詳細】 VMware製品を中心としたプライベートクラウド・仮想基盤の物理・論理設計、構築、運用・保守まで一連の工程を担当頂きます。 ・VMware製品や最新のサーバ、ストレージ製品の情報・動向を調査 ・各種ベンダーと密にコミュニケーションを取りながら、設計、導入 ・管理、監視等の運用設計および自動化推進 ・ユーザ対応を含む運用・保守業務 ・サーババックアップ環境の導入、運用 、災害対策の検討・推進 【部門のミッション】 ユーザの満足度を上げるために、社内に対しての発信、対応を素早く行い、新しい領域に取り組むための基盤を作りに貢献します。 【 入社後の教育体制(立ち上がり支援)】 OJTで業務の立ち上がりをサポートします。 導入教育は、各部署の業務の紹介、IT基礎教育に加え、英語研修も受講可能です。 また、各自のご経験や状況に応じて、社外の研修に参加いただくことも可能です。 その他、以下の全社研修・教育があります。 ・全社教育:役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキ 【スズキならではの遣り甲斐について】 同社には国内の自動車メーカーでは珍しくIT子会社がありません。そのため自社のITを自分たちで設計し構築することができ、事業にITとして直接貢献しやりがいを感じることができます。また社内はオープンな雰囲気ですので、経験を問わず挑戦できる環境にあります。興味を持ってくださった方、ぜひご応募お待ちしています! 事業内容・業種 自動車
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製品研究開発|商品開発改善とVR技術の業務適用(WEB選考完結/軽自動車No1シェア)【静岡/浜松】

CAD・DMU・CAE・CG・AIなどデータ活用・シミュレーションの技術開発と業務運用による開発、製造の支援業務です。 商品開発から製造現場まで広くかかわり、全体を俯瞰した目で業務改善や価値創造を行っています。 【具体的には】 ・DMUを活用した開発プロセス改善 ・DMU・CGを活かしたVR技術の開発と業務適用 事業内容・業種 自動車
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社内SE|Microsoft 365の導入、社内展開、運用業務(WEB選考完結)【静岡/浜松】

【職務内容】 メール基盤、認証基盤、コミュニケーション基盤等のOA環境で使用するMicrosoft 365の導入、社内展開、運用に関する業務を行っていただきます。 【キャリアプラン】 ・本人の志向性によってキャリアパスを選ぶことができるため、他の部署への異動も含め相談が可能です。 ・日本国内だけでなく、海外の拠点でも活躍できるポジションです 事業内容・業種 自動車
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開発エンジニア|車載ネットワーク・故障診断通信/CGWの開発(WEB選考完結)【静岡/浜松】

【業務の概要説明】 車のさまざまな電子部品が連携し、車両全体のシステムを統合制御する、電子プラットフォームにおいて、車載ネットワーク、CGW(セントラルゲートウェイ)や故障診断通信は主要な技術です。 これら技術に対し、以下の業務を行っていただきます。 ●車載ネットワーク構築、通信仕様の技術開発(仕様作成・評価) ●次世代通信の技術開発 ●故障診断通信の技術開発(仕様作成・評価) ●CGW(セントラルゲートウェイ)の制御開発(仕様作成・評価) 【期待するポジション・役割】 以下を想定しています。 ●開発エンジニアとして業務を担当し、2~4名のチームを率いてい開発をまとめる 事業内容・業種 自動車
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運用保守|基幹業務システムの開発・運用保守に関する業務(WEB選考完結)【静岡/浜松】

【業務内容】 スズキならびにスズキグループ向け基幹業務システムの企画・開発ならびに改善。 【業務詳細】 ・基幹業務システムの企画・設計・開発・導入・運用に関わる業務 主にJavaなどを用いて構築された社内向けWebアプリケーション ・本社および国内外グループ会社などへの基幹業務システムの導入・運用保守 【部門のミッション】 ビジョン:スズキグループの持続的成長のために、デジタル技術を活用して効率的に行動できるIT組織となる ・お客様に革新的なソリューションを提供するために、ITシステムをグローバルに開発する。 ・One fact One placeでデータを一元管理し、適切なテクノロジーを活用してデータに基づく意思決定を支援する。 ・グローバルの社内・社外のスタッフと共に、効果が大きいシステムを短期間で提供できるようになる。 【キャリアプラン】 役職:チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 身に着けられる知識・技術:プロジェクトマネジメント、IT技術 環境:基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 主な駐在拠点:インド、インドネシア、ハンガリーなど 【入社後の教育体制】 OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 その他、以下のような研修・教育があります。 ・全社教育:役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。 【業務のやりがい】 製造業のIT部門として各業務部門やグループ会社と検討・調整して、新たなシステム導入・開発、また改修業務を行うことができます。システム構築を通じて、各業務の理解やIT技術理解を深めることができ、業務部門を先導し、業務改革を行うことができます。 会社としてIT部門に期待されることも多く、任される範囲も広いため、さまざまなプロジェクトに参加し、中心となってチャレンジすることもできます。 事業内容・業種 自動車
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社内SE|社内システム企画に関する業務(WEB選考完結/軽自動車No1シェア)【静岡/浜松or湖西】

社内SE業務全般に従事していただきます。 【具体的には】 ※適性・ご経験から下記のいずれかの業務に従事いただきます ・社内ネットワークの構築・運用・保守 ・クラウド基盤の設計・構築・運用 ・社内ITセキュリティの企画・設計・構築・運用 ・ネットワーク機器等の運用・保守 事業内容・業種 自動車
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社内SE|ネットワーク運用・保守に関する業務(WEB選考完結/軽自動車No1シェア)【静岡/浜松】

社内ネットワークに関する機器や設定の運用・保守業務を行って頂きます。 【具体的には】 ・ネットワーク機器(Router/Switch/Firewall/無線/その他セキュリティ装置 等)の運用・保守 ・専用回線及びインターネット回線構築・運用・保守 ・データセンタ・工場・オフィスネットワークの構築・運用・保守 ・クラウドなどのネットワークサービス利用に関する企画・構築 ・ネットワーク監視に関する企画・構築・運用・保守 事業内容・業種 自動車
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開発|電子プラットフォームの開発に関する業務(WEB選考完結/軽自動車No1シェア)【静岡/浜松】

【業務の概要説明】 コネクテッドや先進安全技術の進化に伴い、車載電子システムは加速度的に多機能化/複雑化/クロスドメイン化が進んでいます。 お客様の求める機能の実現や設計品質の確保を考慮しながら、車載電子システム開発を進めいてく必要があります。 こういったシステムの実現に重要となるのが、車両の電子プラットフォームです。 車載電子システムのアーキテクチャ開発及び、インフラ開発(ネットワークトポロジー、OTAソフトウェア更新システム、電源システムなど)を担当して頂きます。 お客様が求めるものを予測し、新しい技術にチャレンジできる業務です。 【期待するポジション・役割】 ▽以下の何れかを想定しています ・開発エンジニアとして設計業務を担当し、2~4名のチームで連携して業務を担当 ・開発エンジニアとして業務を担当し、2~4名のチームを率いてい開発をまとめる 事業内容・業種 自動車
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開発・評価|コネクテッドサービス事業におけるシステム開発・評価(WEB選考完結)【静岡/浜松】

【職務内容】 自動車向けコネクテッドシステムのサービスを実現するための、システム基盤の開発業務を推進します。 車両に近い部分からお客様に近い部分まで、多くの関連システムと連携させながら、開発の推進および(経験に応じて)マネジメントを担当いただきます。 【業務詳細】 ご経験とご志向に合わせて、以下のいずれかの業務に携わっていただきます。 ■サーバシステム開発、プロジェクト管理 ・自動車からスマートフォンまでをEnd-to-Endでつなぐシステムにおいて、クラウド環境をメインとして、コネクテッド基盤の開発業務を行います。 ・自社メンバー及び開発パートナー様と共にプロジェクト体制を組んで、システム要件定義から設計・開発・評価・運用構築まで、全フェーズを推進します。 ・プロジェクトマネージャー経験のある方は、バックエンド開発に限らず、システム開発全体のマネジメントを推進いただきます。 ■ PMO(Project Management Office) ・上記システム開発において、プロジェクトマネージャーを支援し、全体スケジュール管理、課題管理、ベンダー調整、社内関連部門との調整、プログラムマネジメント(複数プロジェクトの並行管理)を推進いただきます。 ■システム評価/品質保証 ・上記システム開発におけるテストフェーズや、サービスインし本番稼働しているシステムの運用フェーズにおいて、システムの品質保証担当としてテストの計画~実施~不具合対応~関係者調整~クローズ迄の一連の業務を担当いただきます。 【部門のミッション、ビジョン】 本サービスは、車載通信機を通してクルマがインターネットにつながることで、例えば、事故の際に自動通報が作動してオペレーターがすぐに緊急車両の出動を要請することや、スマートフォンのアプリからクルマのエアコン操作やドアロック状態を確認・操作できるなど、お客様の生活がより「安心・安全」で「快適・便利」になるサービスです。CASEの一つであるコネクテッドカーの技術を、広範囲かつ有効に活用できるよう車両の開発を行うとともに、弊社の製品をお使いいただくお客様のより豊かなカーライフを実現すべく、今後も取り組んでいきます。 当部門のミッションは、お客様が求める機能をタイムリーに実現していくことです。そのためには、世の中の動向を常にモニターし、求められる機能を、自ら行動し開発していく姿勢が重要となります。 【キャリアプラン】 まずはコネクテッドシステムにおけるサーバ開発、バックエンド開発(ご経験に応じて、プロジェクトマネジメント)を担当していただきます。 その後、コネクテッドシステム全体に対するシステム企画、システム全体設計を担う人材になってもらうことを期待しています。 【職場のアピールポイント】 業務範囲や関わる人・会社が多く、またIT領域だけでなく車両側の要素(連携するデータの調整等)も加味しながら業務を進めます。このため、未経験のことにも積極的に取り組み、自ら考え行動できる人、社内・社外・海外含め多くの人とコミュニケーションを取りながら進められる人に、ぜひ参画頂きたいと考えています。 【応募者に期待すること】 業務範囲や関わる人・会社が多く、またIT領域だけでなく車両側の要素(連携するデータの調整等)も加味しながら業務を進めます。このため、未経験のことにも積極的に取り組み、自ら考え行動できる人、社内・社外・海外含め多くの人とコミュニケーションを取りながら進められる人に、ぜひ参画頂きたいと考えています。 事業内容・業種 自動車
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【データサイエンティスト/データエンジニア】

コネクテッドカーから収集される車両データと社内外の様々なデータを組み合わせ、ビッグデータとして分析・活用することで、クルマの品質を改善します ●データ分析/可視化 ●WEBアプリケーション開発 ●ビッグデータ分析基盤の構築 応募方法 本求人は「マイナビエージェント(株式会社マイナビ)」による人材紹介案件です。 マイナビ転職の応募フォームでのみ受付けます。 応募後は同エージェントからの連絡となります。 下記URLのマイナビエージェント「個人情報の取り扱いについて」および「利用規約」に同意頂き、応募情報を開示することを了承の上ご応募ください。 https://mynavi-agent.jp/privacy/index.html https://mynavi-agent.jp/privacy/kiyaku_m.html 会社情報 代表者 代表取締役社長 鈴木 俊宏 事業内容 二輪車、四輪車、船外機、電動車両、産業機器の開発・製造・販売 本社所在地 静岡県浜松市南区高塚町300
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車両設計|二輪車のE/Eシステム・制御の設計/開発、実験業務(WEB選考完結)【静岡/浜松】

【業務内容】 二輪車のE/Eシステムや電子制御の設計/開発、実験業務を担当していただきます。 【具体的な業務内容】 ・二輪車の電気・電子システムの設計 ・二輪車のエンジン、車両系電子制御の開発 ・上記システムの動作検証、実験業務 【部門のミッション】 二輪電子制御グループは、二輪車の制御/通信設計の知識を持った社員や二輪電装部品の設計や評価技術と知識を持った社員が在籍し、システム設計、コントローラの設計、電子制御の開発と実験評価を同一部門内で実施しながら開発を行います。 【キャリアプラン】 ■役職 チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ■身に着けられる知識・技術 二輪車のシステム・電子制御の知識 ■環境 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点:ベルギー、インド、アメリカ、インドネシア等 【教育体制】 OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 その他、以下のような研修・教育があります。 ・全社教育:役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。 【業務のやりがい】 ①二輪車のシステム設計制御開発を通じて、システムズエンジニアリング、サイバーセキュリティ、モデルベース開発の知識・技術を身に着けることができます。 ②お客様の利便性を高めるシステム開発、ライディング快適性を支える電子制御技術の創出等、自分のアイデアが形となり市場へ投入されることや、お客様から直接、喜びの声を聞けるやりがいことにやりがいや、技術者としての成長を実感できる仕事内容です。 事業内容・業種 自動車
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サービス|海外向けサービス研修マニュアルのテクニカルライター(WEB選考完結)【静岡/浜松】

【職務内容】スズキでは、全世界のお客様が安心して整備を任せられるサービス網を築くため、海外サービススタッフ向けの技術研修を海外子会社に対し展開しています。新技術の整備知識、整備技能を指導するための研修マニュアル作成業務に携わっていただきます。 (具体的には) 新型車や、車両に搭載される最新の機能やシステム等の新技術に関する研修マニュアルの作成にあたり、パワーポイントや動画の作成・編集を行っていただきます。また、作業実演の動画撮影のため、実際に自動車の点検・整備作業を行っていただく場合もあります。 【部門のミッション】 全世界のお客様が、安心して整備を任せられるサービス網を築くため、海外子会社(主にインド、欧州、アジア)の現地トレーナーと協業し、サービス領域においてもグローバル連携をさらに深くしてゆきます。 研修のオンライン化が進む中、デジタル教材の開発も急務であり、デジタルモックアップを活用した3D動画、VR等のデジタル教材の採用を計画し、推進しています。 【キャリアプラン】 ・入社後は、研修マニュアル作成、研修講師のアシスタントを経験し、教材編集能力やインストラクションスキルを習得いただきます。将来的に、サービス研修を海外子会社のトレーナーに実施できる一人前の講師となれるよう、部内研修を通じ育成します。 ・自動車整備士資格を保有していない方は、資格取得を支援します。(会社補助あり) ・将来的なキャリアの可能性として、サービス技術分野の知見を活かし、ローテーション等で別の業務を経験し、更に知識と経験の幅を広げる機会もあります。 【入社後の教育体制】 導入研修を受講後、研修マニュアル作成業務と講師アシスタント業務に携わっていただきます。先輩社員によるOJTで、業務手順を丁寧に指導します。 【部門からのメッセージ】 職場は、幅広い世代で構成され、キャリア採用の方もおり、学歴や経験に関係なく誰もが活躍できる環境です。若手を含めて誰でも積極的に意見を出しあいながら仕事ができます。 サービス技術研修業務を通じて、自動車の全システムについての幅広い技術知識が身に付きます。 自動車が好きな方、教える事が好きな方、グローバルに活躍したい方のご応募をお待ちしております。 事業内容・業種 自動車
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品質評価 ※|四輪車の開発段階における市場適合性の品質評価※技能職採用(WEB選考完結)【北海道】

【業務の概要説明】 四輪車の開発段階における市場適合性の品質評価をテスト車で実施します。 【担当業務の詳細】 ・車体強度、錆などの耐久性能確認(相良・竜洋) ・ドライバビリティ、操縦安定性、乗り心地、ブレーキフィーリングなどの、動的評価(相良、下川) ・高温、低温など使用環境の適合性評価を、試験室で定量的に評価する(相良) ・寒冷現地で、低温環境下の走行性能、雪害、着氷などを実走で評価する(下川) 【部門のミッション、ビジョン】 本業務は、開発時の車両品質を総合的に確認し、性能保証するために、欠かせない重要な仕事です。また、新機構、新部品を採用し評価するたに、ベンチマークなどで評価体制を構築する改善も必要で、若手の柔軟な視点と対応に期待しています。 【配属部署】 四輪車体実験・評価部 幅広い年齢の社員が在籍しています。 【キャリアプラン】 ・自動車整備資格や溶接技能講習などを身に着けられます ・この仕事ならではの経験できることは、商品開発評価をした車両が商品となり、お客様に満足いただける車両を提供できる喜びと達成感は、格別です。 【入社後の教育】 竜洋や下川配属となりましても、最初は勉強のため相良で2~3年勤務していただき、その後、竜洋や下川の勤務地へ異動となります。 事業内容・業種 自動車
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アプリエンジニア|アジャイル開発を適用したITシステムに関する業務(WEB選考完結)【静岡/浜松】

【仕事内容】 ・開発するソフトウエアは、社内で利用する社員向けのシステムの他に販売店様、取引先様、お客様向け、実証実験など一時的に使用するソフトウエア等があります。 ・アジャイル開発に取り組んでいるため、実際の開発は4、5名程度の少人数でチームごとに実施します。案件にもよりますが、半年~1年程度で別のプロジェクトにアサインします。 ・コロナ対応期間中は、在宅勤務によるリモートワークも実施しています。 【具体的なプロジェクト例】 ・お客様向けスマホアプリ ・お客様向けWebサイト構築 ・販売店様向け業務支援システム ・社内向け業務管理システム 【業務の詳細】 ・ユーザー調査、顧客価値の検証 ・KotlinによるAndroidアプリケーション開発 ・リリース後の利用状況の分析と改善 【部門のミッション、PR】 同社のIT本部では、ソフトウエア開発の内製化を進めています。 自動車メーカーとして、プロダクトの企画からソフトウエア開発、リリース後の改善まで参加することができます。 事業内容・業種 自動車
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開発|デジタルインフラ協調型の自動走行システム開発(WEB選考完結)【静岡/浜松】

【職務内容】 道路に設置されたデジタルインフラと協調した自動走行システムの開発を行います。 【具体的な業務内容】 ・道路側のデジタルインフラと協調した自動走行システムの要件およびアーキテクチャ開発 ・道路側のデジタルインフラ協調した自動走行システムの運行設計領域検討及び、機能安全・サイバーセキュリティ対応 【部門のミッション】 中山間地域の過疎化の進行、高齢者の免許返納、物流2024年問題による労働力不足、公共交通機関の衰退により、ヒトやモノの移動手段が制限されてきています。その状況下で、企業の事業継続、 「人生100年時代」のお年寄り個人や家族のQOL、地域のコミュニティ維持を自動走行システムと含むモビリティ・サービス・データの連携でもって解決します。 【入社後の教育体制】 ・入社後は導入研修を実施します。その後は、配属先にてOJT。 ・定期的に上司・人事担当者が面談を実施し、業務・生活面でフォローします。 【キャリアプラン】 役職:チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 例:システムズエンジニアとして、自動走行システムの開発担当を担っていただきます。幅広い開発だけでなく自動走行、通信や安全、セキュリティなどそれぞれの専門性を取得することができます。 【スズキならではの仕事のやりがい】 新しい部署で”次世代”が担当領域なため、常に新しい試みにチャレンジが推奨される風土です。上司や部下の垣根を越えて意見を出しながらチーム全体で成果を出すため、チームで達成感を味わうことができます。また、人々の生活に寄り添ったモビリティサービスの提供により、自身の仕事の社会への貢献を実感することができます。 事業内容・業種 自動車
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品質評価 ※|四輪車の開発段階における市場適合性の品質評価※技能職採用(WEB選考完結)【静岡】

【業務の概要説明】 四輪車の開発段階における市場適合性の品質評価をテスト車で実施します。 【担当業務の詳細】 ・車体強度、錆などの耐久性能確認(相良・竜洋) ・ドライバビリティ、操縦安定性、乗り心地、ブレーキフィーリングなどの、動的評価(相良、下川) ・高温、低温など使用環境の適合性評価を、試験室で定量的に評価する(相良) ・寒冷現地で、低温環境下の走行性能、雪害、着氷などを実走で評価する(下川) 【部門のミッション、ビジョン】 本業務は、開発時の車両品質を総合的に確認し、性能保証するために、欠かせない重要な仕事です。また、新機構、新部品を採用し評価するたに、ベンチマークなどで評価体制を構築する改善も必要で、若手の柔軟な視点と対応に期待しています。 【配属部署】 四輪車体実験・評価部 幅広い年齢の社員が在籍しています。 【キャリアプラン】 ・自動車整備資格や溶接技能講習などを身に着けられます ・この仕事ならではの経験できることは、商品開発評価をした車両が商品となり、お客様に満足いただける車両を提供できる喜びと達成感は、格別です。 【入社後の教育】 竜洋や下川配属となりましても、最初は勉強のため相良で2~3年勤務していただき、その後、竜洋や下川の勤務地へ異動となります。 事業内容・業種 自動車
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設計開発|四輪車のステアリングシステム設計開発(WEB選考完結/軽自動車No1シェア)【静岡/浜松】

【業務内容】 四輪車のEPSを含むステアリングシステムの開発業務に取り組んでいただきます。 ・ステアリングシステムの仕様検討、諸元決定、部品レイアウト ・EPSシステムの制御設計、性能評価 ・機能安全に関わる資料や認証資料の作成 ・衝突性能や施錠装置に関わるステアリングコラムの検討・評価 【部門のミッション、ビジョン】 企画、開発をフロントローディングで行うことと実際の車両での評価・確認を入念に行い高品質なステアリングシステムを開発していきます。意のままに操ることができ、安全・安心・快適な車を世界中のお客様へお届します。 【入社後の教育体制/フォロー体制】 OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育:役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど無料の講座から従業員価格で受講できるものなど多数あります。 【キャリプラン】 ■キャリアプランの例 EPSの設計・開発・評価に加え、衝撃吸収性能や施錠装置の評価、ISO26262関連の資料作成やレビュー、認証当局立合いによる認証試験や監査などの対応に従事していきます。それらの経験を積上げていき将来的にはプラットフォーム開発におけるステアリング系のレイアウトを仕切る役割を担っていくようになります。 ■環境 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 【スズキならではの業務のやりがい】 気になることがあればすぐにテストコースに行って自身で確認できる、部品や車両に触れることができる、そんな現場に近い環境です。お客様に喜んでいただけるところを想像したり開発の成果を体感することが出来るのは実車に触れることができる職場ならではです。部門間の風通しが良く、協力一致で困りごとの解決に向かってくれるため失敗を恐れず様々なことに挑戦できる機会があります。 事業内容・業種 自動車
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二輪先行開発、及び支援|実務担当、及び管理職クラス(WEB選考完結)【静岡/浜松】

【業務内容】 二輪事業の先行開発、及び各グループの先行開発を支援していただきます。 【具体的な業務内容】 下記などの二輪先行開発技術開発を進めていただきます。 エンジン:オートクラッチ、カーボンニュートラルに向けた技術、より楽に二輪車を操作する技術 車体:車高調整、デジタルミラー、より楽に二輪車で移動する技術 電装:キーレス、スマホキー、アプリ開発計画、より安全に移動する技術、次世代安全技術、通信を利用した技術、より楽しく移動する技術 また、ご経験に応じて、上記の各担当テーマを実現するための計画・体制作りを主導するテーマリーダーポジションをお任せします。 【部門のミッション、ビジョン】 「先行開発の充実。計画的実施と手戻り半減」をミッションとし、計画立案及び、先行開発の先導、支援を行っています。 【キャリアプラン】 ■役職 チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ■身に着けられる知識・技術 市場・事業全体を捉えた技術戦略立案スキルを得られます。 ■環境 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点:インド 【教育体制】 OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 その他、以下のような研修・教育があります。 ・全社教育:役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。 【業務のやりがい】 将来のスズキの二輪車の魅力となる先行技術開発に携われます。多くが世界初となる技術の開発となります。自身で開発・実験・改善、及び実証実験に携わることができます。商品化されれば世界中の多くの方に触れていただき。お褒めや・激励を受けられます。 事業内容・業種 自動車
スズキ株式会社
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インフラエンジニア|セキュリティ・インフラエンジニア(DtoCプロジェクト)【静岡/浜松】

【職務内容】 お客様向けファンコミュニティのネイティブアプリケーション(DtoCプロジェクト)を開発します。お客様の個人情報を扱うため、しっかりと守られたセキュリティを構築し、お客様が安心してファンコミュニティアプリ・デジタルコンテンツを楽しんでもらう基盤を構築します。 【具体的には 】 ・お客様向けのデジタルコンテンツ(アプリ、ECサイト)のセキュリティ・インフラ構築 ・サーバー、ルーター、スイッチ、ファイアウォール、侵入検知・防止システム、その他のセキュリティデバイスを含む安全なシステムおよびネットワークの設計、実装、保守。 ・脆弱性評価、侵入テスト、リスク評価を実施し、潜在的なセキュリティリスクや脆弱性を特定し、優先順位をつける。 ・不正アクセス、データ漏洩、その他のセキュリティインシデントからシステムおよびネットワークを保護するためのセキュリティ対策、ポリシー、および手順を策定し、実施する。 ・セキュリティログやイベントを監視・分析し、セキュリティインシデントにタイムリーに対応する。 ・適用される規制、業界のベストプラクティス、および組織のセキュリティポリシーに準拠していることを確認するために、セキュリティ監査および評価を実施する。 ・横断的なチームと協力し、システムおよびネットワークの設計、開発、実装プロセスにセキュリティ要件が組み込まれていることを確認する。 ・ITおよびネットワークエンジニアリングチームに技術的な専門知識と指導を提供し、セキュリティコントロールが効果的に実装・維持されるようにする。 ・最新のセキュリティ脅威、技術、業界動向に関する最新情報を入手し、セキュリティ態勢を改善するための推奨事項を提供する。 ・必要に応じて、調査、封じ込め、復旧作業などのインシデント対応活動に参加する。 ・セキュリティのベストプラクティスと手順について、従業員とユーザーを教育するためのトレーニングと認識プログラムを提供する。 ・外部セキュリティ企業と連携し脆弱性評価、テスト、リスク評価を恒常的に行う。 ・若手エンジニアへのコーチング 【部門のミッション】 DtoCプロジェクトミッション:お客様の期待を超える価値を提供し続け、スズキをもっと好きになって頂く(スズキが生活になくてはならない存在へ) 所属する部門ミッション:ソフトウエア開発の内製化。自動車メーカーとして会社を成長させるため、プロジェクトメンバー全員が同じ目標に向かって1つのチームとなり、プロダクトの企画からソフトウエア開発、リリース後の改善まで参加することができます。アプリ開発の経験を得られるだけでなく、自分の作ったアプリがユーザーにどう使われて貢献するのかまで見届けることができます。 【 入社後の教育体制(立ち上がり支援)】 企業ファン化を目指し、とある車種を題材にしたファンコミュニティマーケティングアプリのプロジェクトへ参加いただきます。 業務に必要な技術、知識、疑問点などは都度相談しながら進めることができます。 開発体制は、インフラ・セキュリティエンジニアチームで3名以上。 職種(フロント/バック/モバイル/インフラ・セキュリティ)ごとに小チームを編成し、プロジェクト全体で1つの開発チームとなります。 【キャリアプラン】 開発メンバーとして複数プロジェクトに参加した後、チームリーダーとして開発をリード、若手指導を実施して、将来的には複数チームをマネジメントするポジションについていただきます。エンジニアとしての専門職コースを希望される方も都度相談させていただきます。 【スズキならではの遣り甲斐について】 これまで、お客様へメーカが直接デジタルマーケティングのサービスを提供する機会は、ほとんどありませんでした。今後お客様がスズキ製品を購入後の所有・使用期間で直接つながり続けることで、新たなビジネス・スズキの企業価値をお客様へ提供し続け、お客様の声をダイレクトに感じられる職場です。 事業内容・業種 自動車
スズキ株式会社
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品質評価|二輪車の開発品質評価(技能職採用/WEB選考完結/軽自動車No1シェア)【静岡/磐田】

【業務の概要説明】 テストライダーとして、開発段階の二輪のテスト車を用いて、実走行による品質評価を行い、市場適合性を確保します。 【具体的には】 ・ドライバビリティ、操縦安定性、乗り心地、ブレーキフィーリングなどの、機能評価 ・長距離走行による、エンジン、車体などの耐久性確認 【部門のミッション、ビジョン】 本業務は、開発時の車両品質を総合的に確認し、性能保証するために、欠かせない重要な仕事です。また、新機構、新部品を採用し評価するために、ベンチマークなどで評価基準を構築する改善も必要で、若手の柔軟な視点と対応に期待しています。 【キャリアプラン】 ■役職 班長や組長、将来的には管理職へとキャリアアップすることもできます。 ■身に着けられる知識・技術 ・開発部門の一員として二輪車に関わる様々な知識 ・二輪車の運転技術の向上 ・自動車整備士受験資格 (実務経験) ■環境 基本は竜洋勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 【入社後のキャリアプラン】 入社時は課内での各種導入教育を行い、その後はOJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。 その他、以下のような研修・教育があります。 ・全社教育:職能別研修、部門別研修、役職者研修 等 ・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。 【業務のやりがい】 ・同社が生産している小型から大型まで全ての二輪車開発に関わることができます。 ・発売前の新技術搭載二輪車にいち早く触れることができます。 ・自身が中心となり評価を積み重ね、初期の粗削りな状態から最終的にお客様に満足いただける状態にまで仕上げた車両が商品となり、世の中に送り出せる喜びと達成感は格別です。 事業内容・業種 自動車
スズキ株式会社
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1~25件 (全56件中)
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【東京都/荒川区】ホスピスケアを学べます!ホスピス住宅での介護職員の募集★≪常勤≫

ホスピス住宅内居室での介護業務 ・食事介助 入浴介助 排泄介助 移動介助 ・他、日常生活のサポート全般 ・看護補助業務 ・精神的サポート ・掃除 ・介護記録作成 等 ★おすすめPOINT★ ◆キャリアアップ制度充実 ◆施設内には看護師はじめ、他のスタッフがいるため困ったときには相談できる環境 事業内容・業種 医療・福祉・介護サービス
給与
年収 350万円~370万円 程度 ※経験3年モデル 月収 24.3万円~32.8万円 程度 ※諸手当込 備考: 基本給:165,000円 ~ 263,000円 【初任者研修モデル】月収:243,500円~ 【実務者研修モデル】月収:254,500円~ 【介護福祉士10年未満モデル】月収:278,500円~ 【介護福祉士10年以上モデル】月収:308,500円~ 【介護福祉士15年以上モデル】月収:328,500円~
勤務地
東京都荒川区
ベストリハ株式会社 ナーシングホーム南千住

【東京都/江戸川区】年間休日110日以上☆ユニット型特別養護老人ホームにて介護職の募集!<正社員>

【仕事内容】 ■ユニット型特別養護老人ホームでの介護職業務全般 ・身体介助:食事、入浴、排泄 ・生活援助:清掃、環境整備 ・移乗介助 ・レクリエーションの企画・実施 ・介護記録の作成 ・その他付随業務 ◇定員:152名(全室ユニット型個室、うちショートステイ12床) 事業内容・業種 医療・福祉・介護サービス
給与
月収 27.5万円~ 程度 ※介護福祉士の場合 備考: ※給与は資格や経験によりことなります。 ■賞与:あり ■昇給:あり
勤務地
東京都江戸川区
社会福祉法人春和会 タムスさくらの杜 春江

【C♯】介護システムエンジニア(システム開発部)

同社が開発をしている介護サービスにエンジニアとして携わっていただきます。 ご経験に応じて要件定義から開発、メンバー管理などの幅広い業務を依頼をさせていただきます。 【具体的な業務内容】 ■事業に対するビジョン、開発ロードマップの策定 ■投資対効果の定期的観測 ■技術面・組織面での潜在的課題発見と課題解決の推進 ■新規機能/追加機能開発における設計 ■運用中のシステムに関する運用保守業務 ■AWS関連リソースの積極的な活用 ■新規メンバーのオンボーディング/環境構築支援 ■メンバー目標設定支援、人事評価 ■1on1などを通じたメンバー育成やキャリア設計支援、モチベーション向上のピープルマネジメント 事業内容・業種 その他(インターネット/広告業界/ゲーム)
給与
504万円~900万円※保有スキル・経験・能力により優遇、相談の上で決定
勤務地
東京都豊島区
株式会社くすりの窓口

【自社勤務】アプリエンジニア(製造・装置)プライム案件/ERPパッケージの提案~導入/平均残業20h

21,【システムエンジニア】SCM(製造・装置)/東京 <3分でわかるNECネクサソリューションズ> https://www.saiyo.nec-nexs.com/#movie ■業務内容: 製造業のお客様向けとして、ERP(販売/調達/生産/原価/会計)、PLMソリューション等のシステム提案、構築、導入を担っていただきます。 ■技術環境: .NET/Java/C#/SQLServer/ORACLE/PostGreSQL など ■お客様事例: 伊藤超短波株式会社様(https://www.nec-nexs.com/solution/case/itolator.html)など。 詳細はHPの導入事例(https://www.nec-nexs.com/solution/case/)をご確認ください。 ■本ポジションの魅力: ・基本的にプライム案件となります。お客様と直接の関わりをもった上流工程、PL/PMを経験しますので、プロジェクトマネジメント力を身につけることが可能です。 ・事業部全体として、製造業に長けた先輩や営業部隊と密接にプロジェクトを推進するので、様々な業種ノウハウを多角的に身につけることが可能です。 ・世の中で活躍している企業とシステム導入に携わりたい、最先端の技術に携わりたい、自分のアイデアや意見を形にしたい方をお待ちしております。 ■キャリアパス ?製造業における業種業務知識、パッケージ開発標準プロセスを習得していただき、ゆくゆくはリーダーとしての活躍を期待しています。 ※プロジェクトリーダー経験がなくても、少額プロジェクトからの経験を積み、リーダへのキャリアパスは可能です。 事業内容・業種 ソフトウェアベンダ
給与
※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定
勤務地
東京都港区
NECネクサソリューションズ株式会社

設備巡回点検スタッフ/住友不動産G 設備 建物点検/土日祝休 日勤 月20万円+賞与/ses24002

【仕事情報】 <仕事内容> 当社が管理するマンションを巡回し、設備の点検を行います。 【具体的には】 ・給排水・消防・照明等の設備を外観や作動で異音・異臭・油・水漏れ等をチェック ※社用車を使って巡回します。 ・点検結果の報告書作成(PC規定フォームへの入力) ※当社チェックシートを基にチェックします。 ※管理組合の理事会や総会等に出席することはありません。 ※施工管理の立会いはありません。 一日あたり、小規模マンションであれば3~4物件、 大規模マンションであれば2~3日かけて巡回していただきます。 【一日の流れ/例】 社用車を使っての移動(直行可) ↓ 建物内外や設備に関する劣化状況を点検、写真撮影 ↓ 事務所に戻り、点検事項を定型の報告書フォームに入力・写真貼付 【ここがオススメ!】 時差出勤や有休20日・年間休日122日◎ 40~50代も活躍中!ブランクもOK 経験・資格が活かせる◎まずはご応募を! <職種名> 設備巡回点検スタッフ <仕事内容> 当社が管理するマンションを巡回し、設備の点検を行います。 <勤務地> 札幌市中央区 <給与> 月給20万円+賞与+交通費全額支給《モデル賞与(年間)30~60万円》 <勤務時間> 【月~金】9:00~18:00(休憩60分) <雇用形態> 契約・嘱託社員 1973年の設立以来、居住者様の暮らしに寄り添い続け 現在のマンションの管理戸数は全国約17.6万戸! 【住友不動産建物サービス】の安定環境で働きませんか? ★住友不動産グループならではの待遇 有休などの待遇に加え、住友不動産系列ホテルの割引など、独自の福利厚生も充実! 研修制度もしっかりしており、入社後も安心です◎ 『第2の人生には、安心して働ける職場を選びたい』 そんな方にピッタリの環境をご用意しています! 【ここがポイント(こんな世代が活躍中)】 《あなたの「応募のきっかけ」を応援します!》 ・安定した待遇で落ち着いて働きたいから ・役職定年となり、仕事は同じでも給与が大幅に下がったから ・人に直接役に立つ仕事がしたいから などなど、入社された方の理由は様々です。 自分らしくイキイキと働きたいとお考えの方、大歓迎◎ 「この年齢でも雇ってもらえるかな…」 「未経験でもできるかな…」 と不安な方も、しっかりサポートするのでご安心ください。 <給与> 月給20万円+賞与+交通費全額支給《モデル賞与(年間)30~60万円》 ※試用期間3ヵ月(期間中待遇に変更なし) ■想定年収:327万円(月給20万円、残業月15時間(2万3,000円)、賞与年間60万円の場合) ■時間外手当別途支給(1分単位) <勤務地・アクセス> ●勤務地1 【札幌事業所】北海道札幌市中央区大通西 4-6-8 住友成泉札幌大通 ビル 8階 ※上記は事業所所在地です。 ※事業所を中心に、当社が管理するマンションを巡回していただきます。 ※仕事内容は、会社の指定する業務に変更することがあります。 ※当社の管轄する全ての事業所の範囲において、勤務地や管理組合が変更となる可能性があります(転居を伴う転勤はありません)。 <事業所へのアクセス> ■地下鉄「大通駅」より徒歩1分 <勤務時間> 【月~金】9:00~18:00(休憩60分) ※時差出勤制度あり。 自分で出勤時刻を変更できます。 業務の都合だけでなく、通院やお子様の学校イベントに参加するためなど、 業務に支障がない範囲であれば、理由を問わず申請することが可能です(事前許可制)。 また、有給休暇の半日利用と組み合わせると更に柔軟な働き方も叶います。 《勤務時間例》 1)8:00~17:00(時差出勤) 2)11:00~20:00(時差出勤) 3)12:00~16:00(時差出勤+半日休暇) <休日・休暇> <年間休日122日(2024年度)> ■土・日・祝 ■年末年始(12/31~1/3) ■有給休暇(20日/年、入社初年は入社月による按分) ■忌引休暇、出生休暇、育児支援休暇、介護休暇 他 ※休日出勤をお願いする場合があります。その際は、振替休日または代休制度を利用していただきます。 <福利厚生> ■社会保険完備(健康、厚生年金、雇用、労災) ■時間外手当別途支給(残業はほとんどありません) ■通勤交通費全額支給(公共交通機関のみ) ■有給休暇・忌引休暇、出生休暇、育児支援休暇、介護休暇 他 ■制服貸与(無料) ■住友不動産系ホテル割引(最大7割引) ■保養所施設(軽井沢) ■住友クラブ(東京・大阪) ■従業員持株会・奨励金制度(購入額の10%補助) ■財形貯蓄制度 ■総合福祉団体定期保険 ■資格取得支援制度あり ■研修数日間(同待遇) ■上記の他、グループ会社・提携企業の各種サービス優待・割引利用多数あり ■屋内の受動喫煙対策:有り(禁煙) <定年制> 契約の更新:あり(職務遂行能力や勤務成績等により判断) 更新上限:あり(最長65歳の誕生日の前日までの更新) 【応募情報】 <応募資格> ■普通運転免許(必須) ■PCの基本操作(入力程度)  【歓迎】 ・消防・給排水・電気などの有資格者 ・マンションやビル設備管理経験者 ・施工管理技士(建築・給排水・電気等) ・電験有資格者 ・電気工事士有資格者 40~50代が活躍中です! 経験を活かして新しい環境で活躍したい方も大歓迎です。 <応募方法> マイナビ ミドルシニアの「応募する」ボタンよりご応募ください。 お電話でのご応募は【下記の電話番号】までご連絡ください。 本社 採用担当 050-3112-3918 <応募の流れ> ★応募後の流れについて★ ①ご応募情報をご確認させていただいた後、選考通過の方へのみ、1週間以内にご連絡させていただきます。 ↓ ②面接(1~2回) 選考通過の方のみ面接日時をご連絡いたします。 ★WEB面接実施中! ほとんどの方がWEB面接経験がありません。 初めての方でも丁寧にご案内致しますので安心してご応募下さい。 ※オンライン面接のやり方については、こちらをご参照ください! https://mynavi-ms.jp/magazine/detail/000967.html ↓ ③内定 ご一緒に働けることを楽しみにしております。 ※ご応募から内定まで約2~3週間です。 ※応募状況などにより選考方法・ご案内の順番が異なる場合もございます。 ※携帯アドレスをご利用の方は 「@rpms.jp」のドメイン解除お願いいたします。 【会社情報】 <応募先> 住友不動産建物サービス株式会社
給与
月給20万円+賞与+交通費全額支給《モデル賞与(年間)30~60万円》
勤務地
北海道札幌市中央区
住友不動産建物サービス株式会社

西松屋店舗スタッフ/かつて利用した西松屋で、次は働くスタッフになりませんか?地域の子育てを陰で支える 西松屋店舗スタッフ

【仕事情報】 <仕事内容> 品出し・レジ応対など、店舗スタッフ業務をお任せします。 〈具体的には…〉 ■品出し ■レジ応対 ■商品整理・陳列の変更 ■店内清掃 ■POPの取り付け など 1つ1つのお仕事にマニュアルがありますので、 「やり方がわからない…」ということはありません。 動画のマニュアルもあり、実際の動きがわかりやすい◎ 基本は、お客様に質問をされた時のみ接客をします。 自由にお客様に買い物を楽しんでいただき、 決まったお仕事に集中して取り組むことができます! 【ここがオススメ!】 配慮溢れるお店作りをお任せします◎ 出産や育児の経験を活かす主婦(夫)活躍中 <職種名> 西松屋店舗スタッフ <仕事内容> 品出し・レジ応対など、店舗スタッフ業務をお任せします。 <勤務地> 東大阪市 <給与> 時給1,114円 <勤務時間> 10:00~15:00_1日5h <雇用形態> アルバイト・パート 《店舗スタッフを募集◎》 西松屋は接客をほとんどしないことが大きな特徴。 その代わりに店内レイアウトをこだわり、 適切に必要な物を買えるお店作りに取り組んでいます! 「ここにこの商品があったら嬉しいな」 「この商品を買うなら、これも必要になるかな」 など、出産や育児の経験を活かした働きができるお仕事です◎ 【ここがポイント(こんな世代が活躍中)】 《働くスタッフの約半数は、30代~60代・主婦(夫)の方々》 1ヶ月ごとのシフト制で、基本交替制にはなりますが、 希望のお休みがあればしっかり考慮しています。 パートでも年に2回、ボーナス支給があるのも西松屋で働く大きな魅力◎ ◎マニュアル完備 ◎自動釣銭機レジ導入 ◎服は全てラックに掛け、畳む必要なし など、未経験からでも安心して始めていただける環境です。 これまでの経験から分かるあなたの心配りが、 店舗運営に反映され、地域の子育てに励む家庭の支えとなるお仕事です! <給与> 時給1,114円 交通費規定支給 賞与年2回あり 昇給あり ※試用期間なし <勤務地・アクセス> ●勤務地1 大阪府東大阪市吉田本町二丁目2番25号 近鉄けいはんな線吉田駅から南に徒歩10分 <勤務時間> 10:00~15:00_1日5h ※週3日~、月60~75hの勤務 <1ヶ月毎にシフトを組んでいます> 毎月5~10日頃までに、お休みしたい日を提出していただいています! 基本は交代制ですが希望は考慮するので、まずはお気軽にご相談ください◎ <福利厚生> 交通費規定支給 社会保険完備 ボーナス年2回あり 昇給あり 有給休暇 健康診断(規定内会社負担) 髪型・服装自由(華美な髪色不可、動きやすい恰好であれば可) 産休・育休制度 受動喫煙対策あり(屋内禁煙) 【応募情報】 <応募資格> ◇未経験者歓迎 ◇経験者歓迎 ◇主婦(夫)さん活躍中 ◇30代・40代・50代・60代活躍中 <応募の流れ> マイナビ ミドルシニアの「応募する」ボタンよりご応募ください。 ご応募情報をご確認させていただいた後、 ショートメールにてメッセージを送りしますので、文中のURLへアクセスください。 1分程度で終わるチャットにて、希望のシフトや勤務条件をご回答ください。 面接日の確定まで自動で行われます。 ご連絡事項やご不明点等がございましたら、お気軽にお問い合わせください。 【会社情報】 <応募先> 株式会社西松屋チェーン 東大阪吉田店 <事業内容> ■ベビー・子どものくらし用品専門店チェーン 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 40代・50代のパートを探している主婦・主夫の方からシニアの方まで活躍できる案件を多数ご紹介。 ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。
給与
時給1,114円
勤務地
大阪府東大阪市
株式会社西松屋チェーン 東大阪吉田店