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コンサルタント・金融・不動産 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

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【20代歓迎】自動車部品メーカーの設計開発職|創業79年|年間休日118日|豊中勤務

日本を代表する自動車メーカーやエンジンメーカーをお客様に、部品開発・製造のパートナーとして存在する私たちは「自分たちでつくり、自分たちで販売する」姿勢を強みに成長。 「クルマが好き」「ものをつくる仕事で成長したい」人にとって最高のやりがいを提供します。 本職種ではガスケット、ヒートインシュレータ、プレス加工部品などエンジンを支える製品の開発と設計を担っていただきます。 【具体的な仕事内容】  大手メーカーより依頼を受けエンジン、モーター、バッテリー、燃料タンクなどの頂いた図面をもとにヒートインシュレーター、ガスケット、他の部品などの素材、形状などを一から考えます。 製品量産までにCAD、解析業務、評価試験、耐久テストなどに携わります。 同社は製品の開発・設計から製造まで、すべて自社で行っており、素材の部品が、自動車、二輪車、農機、船舶などに搭載されます。 また、各自動車メーカーに営業担当に同行のうえ訪問いただき、技術提案等も実施いただきます。 【お仕事のやりがい】 日本車は、世界中で走っていますので、インド旅行で自分の考えたヒートインシュレーターを搭載した車を見たという設計開発者も居ます。 軽量化や低燃費化を実現し、環境規制をクリアする製品づくりは常に「新しいこと・未来のクルマ」を見つめる仕事です。 【配属予定部署の社員構成】 インシュレーター開発 12名 ガスケット開発8名 計20名 <<未経験OK。安心して就業いただけます。>> 基本的にはOJTにて業務を進めていただきます。 先輩社員がマンツーマンでつきますので、安心して業務に取り組んでいただけます。 知識も培いながらコツコツと業務に取り組んでいただき、独り立ちを目指していきましょう。

自動車部品メーカー

知能化(AI)・制御・セキュリティ・ソフトウェア・電動化等|【栃木/埼玉/東京】

《【社会人経験3年未満対象】知能化(AI)・制御・セキュリティ・ソフトウェア・電動化等(自動運転/コネクテッド/電動車領域) 》 【募集背景】 10年後も20年後もその先も、世界中でより多くの人々に「移動の喜び」を提供するため、日々進化を続けているHonda。 ・「事故に遭わない社会」を実現するため ・世界中のお客様に「安心して自由に移動する喜び」をお届けするため の先進運転支援システム/自動運転システム領域 ・「つながる技術」でお客様に新しい「喜び」をお届けるするため ・モビリティの新しい可能性を探究し続け社会に役立つ次世代の商品・サービスをつくるため のコネクテッド領域 ・Blue Skies For Our Children(子供たちに青空を)を実現するため ・2030年までに商品ラインアップにおける販売数の3分の2をゼロエミッションビークルに置き換えるため の電動車研究・開発領域 いずれもモビリティの新しい可能性を探究し続け社会に役立つ次世代のクルマをつくるための仲間の募集です。 今回は、さらなるイノベーションを巻き起こすため、自動車業界以外の方も歓迎です。 様々な英知を結集し、これまでにない新しいHondaをつくりあげましょう。 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい!」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。 事業内容・業種 自動車

株式会社本田技術研究所

社内の業務効率化に貢献!【社内SE・総務】☆第二新卒歓迎

<あなたの手で、社内業務をもっと円滑に!感謝の言葉を直接もらえる仕事>■社内SE、総務業務などを担当 ◎丁寧な研修で着実に成長できる! \業務効率化を推し進めるポジション/ 社内の困りごとや課題を聞き 業務改善に向けた仕組みづくりを担当! やりがい大きな仕事です。 ▼仕事内容 Excelで業務に沿ったマクロ/VBAを作成 Power Automateでワークフローを作成 パソコンの設定/メンテナンス 各種アカウント/IDの管理 総務業務 など 感謝の言葉がダイレクトに届く! 製造現場で、2時間ほど作成に 時間のかかる資料があり 「もっと簡単に入力できたらいいのに」 という悩みが出ていました。 そこで、PCが苦手という人でも 簡易に作業ができるシステムを構築! 作業スピードがなんと30分に削減されました。 業務効率化に繋がり『ありがとう』と 感謝され、嬉しかったです。 応募方法 当社にご興味を持っていただいた方は、下記「この求人に応募する」より、エントリーしてください。 ※応募の秘密は厳守いたします。ご応募いただく個人情報は採用業務にのみ利用し、他の目的での利用や第三者へ譲渡・開示することはありません。 ※ご質問は「質問フォーム」をご利用ください。 会社情報 代表者 代表取締役/池田 定夫 事業内容 ・装置製造請負事業  半導体製造装置組立・電装・調整・検査  液晶基板搬送ケース製造  自動機・一般産業機械製造 等 ・機械部品加工事業 ・リラクゼーション・フィットネス事業 ・一般労働者派遣事業(派25-300179) 本社所在地 滋賀県愛知郡愛荘町香之庄523

株式会社f−プランニング

DX企画推進|製造領域/デジタル統括部【埼玉】

【職務内容】 製造/生産現場の稼働率向上や製造品質向上に向けて、IoT化及びデータ活用などのDX企画/推進をお任せします。 【募集の背景】 製造/生産領域においてITの技術進化/変化は著しく進んでいます。 その中、専門性の高い先進技術領域やデータ活用(新たな付加価値提案)を推進できる仲間を募集し、 今後の企業競争力の強化を図りたいと考えております。 【具体的には】 製造現場にてデジタル技術を活用し、稼働率向上や製造品質向上に向けてど現場での業務改善・改革を進めていきます。 ・現場にて発生するデータを適切な手法で集め、可視化・分析などのアプリケーションで活用可能にするIT環境の提供をお任せします。 ・現場メンバーへのIT専門スキルの教育・育成をお任せします。 【キャリアパス】 当面は生産領域のITを担ってもらい、生産現場のデジタル化の推進を期待します将来的には、部門としては全業務領域のシステムを守備範囲としているため、生産管理・部品表などの他生産領域のみならず、販売管理系品質系等のありとあらゆる業務業域への拡大が可能であり、本人の意欲次第でやりたい領域へのチャレンジが可能です。 【やりがい・魅力】 ●深く製造現場を理解することができるため、Hondaのものづくりに対する考え方に触れることができます。 ●グローバル先進工場の位置づけにある寄居工場で取り組む事例を基に、国内他工場、さらにグローバルへの展開と世界を舞台に活躍いただくことを期待しております。 ●国内外の最新ICT技術の導入により、イノベーションの創出や業務の効率化を図るため、積極的に自己を向上する機会を提供します。 ●ボトムアップの社風のため、担当者の裁量幅が大きく、進むべき方向性を自ら提案・具現化することができ、新しいことにもチャレンジができる環境です。 【期待する役割】 会社組織の課題を適切に捉えて、それを自らの専門性であるデジタル技術を活用・適用することでどのように解決を図ることができるか、個別事案の実装に加えて、広く汎用的・標準的な解決策の提案・提供に貢献していただくことを期待しております。 個別事案に関しては、現場ニーズの充足をシステム実装という手段を通じて行い、標準化についてはデジタルのあるべき姿を追及し、推進することを期待します。 【組織ビジョン】 お客様、製品、社会を安全かつ、スピーディにつなぐIT環境を構築することにより、2030年ビジョンである、【すべての人に、”生活の可能性が拡がる喜び”を提供する】ことの実現を目指します。 【組織ミッション】 ●各製作所の高効率オペレーションに対して、最適なQCDバランスを保つITサービスの提供 ●生産現場/源流へ“ものづくり進化”を促す、現場データとデジタル技術のソリューション提供 ●製作所間でのノウハウやリソース共有と水平展開などの製作所IT化全体の統一の推進 【職場環境・風土】 Hondaは「三つの喜び(買う喜び、売る喜び、創る喜び)」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。 役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 事業内容・業種 自動車

本田技研工業(Honda)株式会社

【20代歓迎】自動車部品メーカーの生産技術職|設立70年の老舗企業|転勤なし

技術部門は流動中製品を円滑に生産するためのサポートを行う部門。 QCDを高めるための技術アプローチや安全活動、省エネ活動を遂行し、近年ではロボット技術を磨くことで高レベルでの自動化を推進しています。 また、同社が保有している技術のさらなる深化と新たな技術吸収によりハード面・ソフト面の「変革」のため一丸となって開発に着手しています。 【具体的には】 ●生産体制の課題発見、改善策の検討 ●機械の開発、導入 ●自動化の検討 ●製品、金型図面製図 ●生産設備更新、保守、改良(全部署対象、シーケンス制御、プログラム) ●生産性向上提案(治具改良、トライ)

ダイナックス工業株式会社

AI開発者|東証プライム上場/自動車メーカー/居住地不問/面接1回【東京都】

<IT2412>(フルリモート/第二新卒歓迎)AIを活用したシステム開発 【業務内容】 既存のAIライブラリ等を活用して、AI機能を搭載したシステム開発をご担当頂きます。 イメージとしては、アルゴリズムの研究開発をするのではなく、アルゴリズムをビジネスに適用しながらシステム開発を進める業務です。 【魅力】 ■自動車メーカーのシステム部門というと他部門の下支えのイメージが強い方も多いと思いますが、マツダの場合PoCにて本番に近い環境下での実証実験が出来たりと、トライアンドエラーを繰り返しながら自由な開発を行える環境があります。全社的にもITが投資領域であると認識しており、内省化に向けて積極的に採用を行っております。 ■コストカットだけでなく新領域にも携われます。チーム在籍者のほとんどが大学院修士卒以上、世界TOP3に入るAIの学会に参加できる等の環境があるので、先進技術に触れながらスキルアップできます。 ⇒大手自動車メーカーでありながらチャレンジできる環境があるため、安定×スキルアップ軸で転職を考えられている方にはとてもおすすめです。 【ポジションの特長】 AIを活用するプロジェクトの企画・構想段階から参加していただき、積極的に提案をしていただくことにより、マツダが将来提供する新しいサービス構築に直接かかわる事ができます。 【フルリモート勤務ができる環境】 ■フルリモート勤務が可能です。実際に社員は北海道~鹿児島県まで様々な場所に住んでおり、部署の所属している70人中50人強がフルリモートにて勤務しています。フルリモート勤務の場合も月1回、会議のため広島本社に出張頂く必要がございます。その際は出張の扱いとなり、交通費は全額支給致します。 ■入社時点でSEとしての経験が浅い方は、育成の観点から入社後2,3年は広島本社でのリモートを併用した出社勤務をお願いする場合がございます。独身・単身寮(家賃月2万円)を完備しており、引越し費用は全額同社が負担します。 事業内容・業種 自動車

マツダ株式会社

(フルリモート)情報セキュリティマネジメントシステム構築|自動車メーカー/面接1回【広島県】

<IT2435>(フルリモート)情報セキュリティマネジメントシステム構築(セキュリティマネジメントプロセス領域) 【業務内容】 安心安全なデジタルサービスを開発し、クルマのライフサイクルに渡って運用する為の「サイバーセキュリティマネジメントシステム」を全社横断的に構築/運用をリード頂きます。 【詳細】 ■車両開発、製造、物流、販売・サービスなどにおけるセキュリティマネジメントシステムの構築、運用 ■セキュリティポリシーの策定 ■セキュリティ対策の方針立案/啓発 ※上記業務の他ベンダーとの折衝業務や各技術領域の担当者とも連携をしながら、全社セキュリティプロセスの強化に取り組んで頂きます。 ※入社後のご活躍次第で、他領域を含めて多岐にわたる領域へチャレンジすることが可能です。 【採用背景】 自動車産業を取り巻く環境変化が想定以上の速度で進んでいます。その中で直近、サイバーセキュリティに関する法律が新たに施工され、車内外いずれの領域においても認可取得に向けたセキュリティ対策が重要になっております。 当社としては早期のタイミングで認可取得の第一段階をクリアしておりますが、今後も新しいクルマや技術開発に向け、継続的に技術レベルを高めていく必要があり、今回ご入社頂く方には「セキュリティリーダー」としてご活躍頂くことを期待しております。 【フルリモート勤務ができる環境】 ■フルリモート勤務が可能です。実際に社員は北海道~鹿児島県まで様々な場所に住んでおり、部署の所属している40人中30人強がフルリモートにて勤務しています。フルリモート勤務の場合も月1回、会議のため広島本社に出張頂く必要がございます。その際は出張の扱いとなり、交通費は全額支給致します。また、入社半年から1年は、目安として月に2回(1ショット1週間程度)は出張ベースで広島勤務頂きます。 ■入社時点でSEとしての経験が浅い方は、育成の観点から入社後2,3年は広島本社でのリモートを併用した出社勤務をお願いする場合がございます。独身・単身寮(家賃月2万円)を完備しており、引越し費用は全額同社が負担します。 事業内容・業種 自動車

マツダ株式会社

トヨタグループ【社内SE】千葉県で腰据えて働けます  

【モビリティパーツのプロとしてクルマ社会、地域社会に貢献する企業】社内インフラ管理、ITツールを活用した業務効率の企画・推進をお任せします。 ■社内インフラ管理(6割) ・サーバ、ネットワーク、PC等機器の管理等 ・社内業務システム管理(機能追加、修正、不具合応対) ・システム保守、社内Q&A対応 ・社外SEとの打ち合わせ  等 ■ITツールを活用した業務効率の企画・推進(4割) ・BIツール、RPA、AIを活用した業務等の企画立案 ・メイン担当として推進 ・担当者の育成  等 ■入社後の流れ まずは業務内容や社内規定などの レクチャーからスタート! 細かな業務についてはOJTで教えていきます。 お互い助け合う風土ができているので、 分からないことがあれば何でも相談してください◎ 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 成瀬 明 事業内容 自動車部品の卸小売業 本社所在地 千葉県千葉市美浜区新港227-2

トヨタモビリティパーツ株式会社

グループ戦略室 |【東京】

【職務内容】 ・M&A案件の開拓、調査 ・事業内容精査、買収価格分析、交渉 ・買収後の統合 M&Aのソーシング活動及び対象企業・業界の調査・分析、エクセキューション、PMIの一連のプロセスを遂行していただきます。 事業内容・業種 自動車部品

株式会社ニフコ

経験者募集!今よりも収入UPしたい方、必見【社内SE】土日祝休み

ITソリューション課でシステム管理のお仕事をお任せします。入社年次に関わらず、アイデアを発信&カタチにできる環境! ★退職金あり ★残業月23.6H [1] 基幹システムの開発・保守 [2] 社内PC、ネットワーク、サーバー、セキュリティの管理・ヘルプデスク 仕事の流れ 「○○分野に注力していこう」という方針に対して、 ▼どんなシステムが必要かを検討 ▼システムの仕様を決定 ▼スケジュールを策定 ▼協力会社へ開発を依頼 ▼成果物の検証 ▼本運用開始 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長 津田 和光 事業内容 建設機械部品製造業 (厚中鋼板加工:切断・マシニング・プレス・溶接・塗装・組立まで) 【特許技術】マスキングロボット開発 発明の名称:マスキングプラグ及びマスキング装置及びマスキング方法 出願日:2015年6月5日 出願番号:特願2015−114612 内容:ショット・塗装時におけるねじ孔部のマスキングをロボットにて行います。(一般的には手作業で行っている作業)また、マスキング時使用するプラグは、専用のものを開発し、ワークに均一な表面処理を施すことが可能になっています。 その他の特許技術 考案の名称:段付き曲尺出願日:2010年9月16日  出願番号:実願2010−006682 考案の名称:切断装置の支持台出願日:1989年12月4日  出願番号:実願平1ー140549 考案の名称:ガス切断の切断開始方法出願日:1989年6月9日  出願番号:実願平1−148011 本社所在地 群馬県佐波郡玉村町上茂木448-1

株式会社キーテクノロジー

四輪向けソフトウェアプロセス構築・開発環境基盤構築|【栃木】

<【栃木勤務】四輪向けソフトウェアプロセス構築・開発環境基盤構築(ソフトウェア・デファインド・モビリティ開発部領域横断)> 【業務内容】 SDMにおけるソフトウェアプロセス構築・ソフトウェア開発環境基盤構築を担っていただきます。※下記より適正に応じて、相談の上業務を決定させていただければと存じます。 ●ソフトウェアプロセス構築 ・ツールチェーンを活用した開発のデジタル化戦略策定、構築、展開 ・ソフトウェアプロダクト管理環境構築(バリエーション管理、ソフト構成管理) ・ソフトウェア品質保証基準の策定 ・開発プロセス定義・運用管理環境の構築(テーラリング、運用定着、継続的改善) ●ソフトウェア開発環境基盤構築 ・ソフトウェア支援開発環境の構築(CI/CD環境、バーチャル検証環境、自動テスト) ・生成AI等を活用したソフトウェア開発技術構築 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker , Jazz Platform 【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

本田技研工業(Honda)株式会社

「整備」から次のキャリアへ【自動車損害調査】★年1回限定募集

〜 年1回の限定募集 〜《土日祝休・5日間の連休あり》JA共済の契約者が関係した自動車事故等について損害調査業務を行います★充実の研修からスタート ▼JA共済連等から事故車等の調査依頼 ▼修理工場等での立会調査、事務所での書面調査 ・事故車両の損傷調査 ・損傷箇所と事故との技術的因果関係の分析 ・修理工場との技術的交渉 等 ▼調査報告書の作成 ▼JA共済連への調査結果報告 ※車両・対物事故等のみの損害調査で、示談交渉はありません。 専門資格も取得!キャリアアップも目指せます。 当社では段階的な社内資格を設け、社員のキャリア・スキルアップを後押ししています。取得後は資格手当を支給。月収アップにも繋がります! 応募方法 マイナビ転職の「エントリーフォーム」よりご応募下さい。 採用試験日についての日程等の詳細をこちらからご連絡いたします。 内定のご案内は随時行います。 ※ご質問は、メールもしくはお電話にてお気軽にお問い合わせ下さい。 ※ご応募いただく個人情報は採用業務のみに利用し、他の目的での利用や第三者へ譲渡・開示することはありません。 会社情報 代表者 代表取締役社長 田口 直彦 事業内容 JAの自動車共済等に関する事故車両の損害調査 JAの自動車共済等に関する研修の実施 JAの自動車共済等に関する研修用教材の開発・作成 損傷自動車の復元修理等に関する調査・研究 本社所在地 千葉県千葉市美浜区若葉3-2-8

JA共済損害調査株式会社

売上連結400億!自動車ディーラーの【社内SE】★残業25h/月

データベース管理、システム導入をお任せします。既存の環境に囚われることなく、当社の業務に合ったSaaS製品を取り入れながら改善している最中です。 ■セキュリティを含めたITインフラ面の環境整備 ■社内グループウェアの改善・管理 ■CRMやMAを利用しての顧客管理 ■WEB関連業務 等 <システム環境> 管理デバイス(Windows:700台、Mac:10台)、iPad(170台)、iphone(280) ClietPC:Windows10、Windows7(約500台) ※メインツール:Office365、Kintone、SKYSEA 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長 松島 一晃 事業内容 ■各種新車・中古車の販売 ■新車・中古車の輸出 ■自動車の修理・整備 ■自動車部品・用品の販売 ■レンタカー ■損害保険の代理業 本社所在地 京都市右京区西院寿町40番地の3

株式会社マツシマホールディングス

日産の【社内SE(グローバル情報システム部門)】

【グローバル企業・日産の進化をITの側面から担う】●グローバル情報システム部門にて、経験や適性に応じたいずれかの業務を担当していただきます。 【ITインフラエンジニア:SRE(Site Reliability Engineering)】 ●各種DevOpsプラットフォームの設計・構築・運用 ●DevOps、Agile開発の適用拡大の推進 【ITインフラエンジニア:End User Computing】 ※EUC=業務用PC、PC管理環境、VDI、モバイルデバイスなど ●外部委託ベンターと連携した、現行システムの継続的改善 ●次世代EUC環境の企画・構築 【ITインフラエンジニア:インフラ運用】 ●プライベートクラウドの将来構想、設計、構築、運用、保守 ●インフラ共通サービス(ドメイン環境、メール環境、データ伝送ツール等)の維持、継続的改善 【ジュニアセキュリティアナリスト】 ●脆弱性および脅威管理の分野でのセキュリティ運用支援 【アプリエンジニア:生産/SCMシステム】 ●生産・サプライチェーンに関わるビジネスのデジタル化を推進するための、システム開発PJの企画・実行、既存システムの改善・運用管理など 【アプリエンジニア:製造関連システム】 ●CAD/PDMなど製造関連システムのDX化を推進。オンプレミスからクラウドベースのアジャイルシステムへの変革を目指します 【アプリエンジニア:バックオフィスシステム】 ●日産社内で使用されるバックオフィスシステムの開発PJの企画・実行、既存システムの改善運用など 【機械学習(ML)およびクラウドエンジニア】 ●日産IT部門の中期計画である「Nissan Digital Next」の重要テーマの一つであるデータ利活用の強化・推進を担当。社内外のソースから獲得した大量のデータに、最先端のAI/ML/クラウドの手法を適用し、イニシアチブの設計・構築・運用を目指します。 応募方法 本求人は「マイナビエージェント(株式会社マイナビ)」による人材紹介案件です。 マイナビ転職の応募フォームでのみ受付けます。 応募後は同エージェントからの連絡となります。 下記URLのマイナビエージェント「個人情報の取り扱いについて」および「利用規約」に同意頂き、応募情報を開示することを了承の上ご応募ください。 https://mynavi-agent.jp/privacy/index.html https://mynavi-agent.jp/privacy/kiyaku_m.html 会社情報 代表者 社長兼最高経営責任者(CEO)内田誠 事業内容 自動車の製造、販売および関連事業 本社所在地 神奈川県横浜市西区高島一丁目1番1号

日産自動車株式会社

(フルリモート)ビッグデータ基盤開発エンジニア |大手自動車メーカー/居住地不問/面接1回【広島県】

<IT2413>(フルリモート)ビッグデータ基盤開発エンジニア 【業務内容】 最新技術動向の調査や、実プロジェクトを前提とした実証・検証業務をお任せ致します。 膨大なデータを溜め、高速に取り出すための基盤構築、また複数の全社的プロジェクトへの基盤の展開、保守業務などを行います。 ※主業務:ビックデータ基盤の検証、構築、保守 【魅力】 ■自動車メーカーのシステム部門というと他部門の下支えのイメージが強い方も多いと思いますが、マツダの場合PoCにて本番に近い環境下での実証実験が出来たりと、トライアンドエラーを繰り返しながら自由な開発を行える環境があります。全社的にもITが投資領域であると認識しており、内省化に向けて積極的に採用を行っております。 ■コストカットだけでなく新領域にも携われます。チーム在籍者のほとんどが大学院修士卒以上、世界TOP3に入るAIの学会に参加できる等の環境があるので、先進技術に触れながらスキルアップできます。 ⇒大手自動車メーカーでありながらチャレンジできる環境があるため、安定×スキルアップ軸で転職を考えられている方にはとてもおすすめです。 【ポジション特長】 ユーザーに近い立ち位置の業務となるため身近にやりがいを感じることができるポジションです。また研究とは異なり常に生のデータを扱い、また実際にユーザーとのコミュニケーションも取りながら解析を行うため、自身の取り組みの結果をダイレクトに感じることができる環境です。 【フルリモート勤務ができる環境】 ■フルリモート勤務が可能です。実際に社員は北海道~鹿児島県まで様々な場所に住んでおり、部署の所属している70人中50人強がフルリモートにて勤務しています。フルリモート勤務の場合も月1回、会議のため広島本社に出張頂く必要がございます。その際は出張の扱いとなり、交通費は全額支給致します。 ■入社時点でSEとしての経験が浅い方は、育成の観点から入社後2,3年は広島本社でのリモートを併用した出社勤務をお願いする場合がございます。独身・単身寮(家賃月2万円)を完備しており、引越し費用は全額同社が負担します。 事業内容・業種 自動車

マツダ株式会社

四輪事業におけるグローバル地域戦略の企画|【栃木】

【業務内容】 Honda四輪事業における ●グローバル全体の電動化事業戦略の立案・策定 ●上記に基づく、地域本部ごとの目標値設定・予実管理 ●各地域本部との議論・整合窓口 ●電動化加速推進のための横断プロジェクトのリーディング ※各地域本部、現地法人等の関連部門と連携して業務を推進していただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

本田技研工業(Honda)株式会社

【社内システム】◎賞与約6か月(2023年度実績)/年間休日121日

社内システムに関する運用および管理に関する業務をお任せします! *以下の新規導入及び維持管理 ・会社システムインフラ ・業務システム/バックオフィスシステム ・各種OA設備/機器 *機密管理及び情報セキュリティに関する業務全般 ・重要情報資産を安全に運用するためのしくみづくり ・情報セキュリティ維持改善 《ここがポイント!当社の働きやすさ》 年間休日121日、賞与6.31ヶ月(一般社員 2023年度実績)、手厚い福利厚生など、社員が快適に働ける環境づくりに力を入れています。 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長 西脇 憲三 事業内容 国内・海外向け特装車両の企画・開発・生産・販売・アフターサービス 輸出用日本生産車への用品架装・特装に関わる企画・開発・生産・販売・アフターサービス(補給部品、関連部品・用品の販売・供給) MODELLISTA・GRPARTS(トヨタ自動車タイアップカスタマイズ商品、トヨタ販売店特別仕様車)の企画・開発・販売 トヨタ自動車からの開発受託 トヨタハートフルプラザの運営受託(トヨタウェルキャブ<福祉車両>の展示場) 本社所在地 神奈川県横浜市港北区師岡町800番地

株式会社トヨタカスタマイジング&ディベロップメント

未経験OK!!【 社内SE 】◎基本土日休み ◎年間休日120日

◆社内システムの設計・開発・保守をお任せ。◆パソコンの指南やエラー発生時のサポートなどもお願いします。 社内システムの設計・開発・保守 サーバ、パソコン、プリンタ、ネットワークなどの導入・保守 パソコン指南 エラー発生時のサポート業務 など 自社のさまざまな課題を解決していただくやりがいのあるポジションです! 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長 西村圭司 事業内容 ■精密プレス部品・成形部品・複合部品の製造   ■自動機・試験機の設計製造 ■金属金型   ■モールド金型   ■複合金型の設計製造 【自動車関連】 ハイブリッド車用インバーター部品、クリーンディーゼル車用コモンレールシステム部品、オートマチックトランスミッション用コントロール部品等 【医療関連】 バルーンカテーテル治療用医療機器部品、カチャっと君every 本社所在地 三重県津市半田564-1

三重金属工業株式会社

EEアーキテクチャ開発/基盤開発エンジニア|自動車メーカー/面接WEB1回【広島県】

【IC2401】EEアーキテクチャ開発 基盤開発エンジニア 【業務内容】 以下開発領域のいずれかの量産&先行開発業務をお任せ致します。 【詳細】 ■車両全体アーキテクチャ開発(機能配分設計) ■電源アーキテクチャ、電力マネジメント開発 ■ネットワークアーキテクチャ開発(イーサネット・CAN・LIN等車載通信技術開発) ■サイバーセキュリティ開発 ■ダイアグノシス開発 ■EEアーキテクチャ開発の企画、将来構想立案 ■上記いずれかの領域における社内調整・とりまとめ 【部門ミッション】 次世代EEアーキテクチャ開発を通して、「人と共に創る」マツダの独自価値を作り出すことに貢献して参ります。 お客様には、お客様のニーズに応じた新たな価値をタイムリーに品質高く提供することで、人生の輝きを実感していただきたい。そのためには、ソフトウェアによって価値や機能を刷新できるSDV(Software Defined Vehicle)が必要不可欠です。我々の部門は、そのために必要な開発基盤を自ら企画・推進し、量産開発までつなげていくことをミッションに掲げて活動しています。 【ポジションの特徴】 ■職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴) ・課長や課長代理の下、5~6人規模のチームで同僚と連携し業務を遂行していきます ・チームのリーダーもしくは担当として、多くの部門と連携し、お互い敬い助け合いながら業務を遂行します ・異なる文化や意見を受け入れながら積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します ・マツダならではの風通しの良い、積極的に提案を言いやすい風土で、自分のやりたい事の実現に向けて、リーダーシップを発揮できます ■将来的に目指せるキャリア、ポジション ・車両電子システムをエキスパートとして開発するエンジニア ・車両電子システムの開発・品質を管理するマネージャー ・本人の希望次第で、個別システムの開発エンジニアとして、専門性の幅を広げることもできます。 事業内容・業種 自動車

マツダ株式会社

データアナリスト/走行データ分析(トランスミッション/四輪)|【静岡】

【業務内容】 Honda発祥の地である浜松のトランスミッション製造におけるマザー工場にて、トランスミッションの市場データを踏まえた寿命予測等、電動化時代における整備性改革を担います。 【具体的には】 トランスミッション市場解析および次世代の品質保証企画推進業務として以下を担当します。 ●トランスミッションの市場データ収集、解析 ●電動化に伴う主要機能(バッテリー、モーター等)の機能買いに向けた品質保証の仕組み検討 ●将来の品質保証に向け、トランスミッションを軸としたデジタルツイン技術の企画   ●社外のステークスホルダーとも協業し、AI技術を駆使しながら、トランスミッション寿命予測技術の開発等、幅広くご活躍いただく可能性がございます。 開発ツール:Python、MATLAB等 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

本田技研工業(Honda)株式会社

SDV(ソフトウェア・デファインド・ビークル)の実現に向けた技術戦略構築【東京勤務】

【業務詳細】 ■SDV全体戦略に基づき下記いずれか業務をお任せいたします。 【クロスドメインな統合技術戦略の構築】 ■世界各社の市場調査(競合分析、最新技術動向等) ■他社競争力踏まえた技術戦略の立案・検証評価 ■目標値の策定・KPI管理 【AD/ADAS技術戦略の構築】 ■市場分析・予測(ニーズ分析、競合分析、最新技術動向等) ■商品性・コスト・性能・機能等の競争力踏まえ、適用する技術戦略の立案 ■目標値の策定・KPI管理 ※いずれの領域もグローバルを対象とした業務ですが、北米拠点を中心にとした海外拠点メンバや、開発部門含めた関連各所と緊密に連携推進していきます。 ※「SDV(ソフトウェア・デファインド・ビークル)」とは・・・クルマを制御するソフトウェアをアップデートし続けることで、販売後も機能を増やしたり性能を高めたりすることができる次世代のクルマのこと。例としてOTAアップデート(Over The Air:スマホやクルマなどのデバイスのソフトウェアをデータ通信で更新・変更すること)により、乗車者の状況に応じた最適な状態を構築できる 世界を目指しています。 【やりがい・魅力】 ■100年に一度と言われる自動車産業の変革期の中、事業変革のカギとなる顧客エンゲージメント向上への貢献や、グローバルなデジタルサービスの企画・開発・運用を一貫して担当することが出来るのがこのポジションならではの特徴です。 ■シリコンバレーをはじめとするグローバルIT企業、研究機関、その他さまざまなサービスを行うパートナー様と連携しながら、デジタルサービスの特性を活かし、顧客データを分析しながらアジャイルにサービスのアップデートを行い続けることで、人とモビリティの新たな関係を構築するクリエイティブかつチャレンジングな開発が行える環境です。 エンジニア出身メンバや異業種から参画したメンバも多く在籍し、各自の個性やスキルが発揮できる多様性のある職場です。 【ご応募おすすめ情報】 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

本田技研工業(Honda)株式会社

経営企画|中長期経営計画の実現に向けたアライアンス(M&A)の企画推進者【愛知/清須市】

【職務内容】 ◆中長期経営計画の実現に向けたアライアンス(M&A)の企画とその実行 ① 事業成長のためのM&Aの企画立案と実務推進  -M&A全体企画の立案と関連部門と協力してのPre-Deal実行  -外部コンサルタントを用い、関連部門を率いIn/Post-Dealの実行 ② M&Aに必要なスキルの部内/社内への展開 ③ 中長期経営計画の進捗管理サポート 事業内容・業種 自動車部品

豊田合成株式会社

【20代歓迎】都市空間移動システム専業メーカーの電気開発|年間休日122日|年収400万~|滋賀県

エレベータやエスカレータなど昇降機の分野において、開発、設計、製造、販売、据付、保守、改修と昇降機に関わるすべての仕事を自社で一貫して手掛ける業界トップクラスのメーカーで、開発業務を担当いただきます。 【業務内容】 エレベータシステムの電気全般に関する開発業務を担当。 ●電気部品選定 ●電気回路設計 ●制御盤、プリント基板、ファームウェア開発および評価、標準化 ●顧客要望への技術検討 【同社について】 国内シェアの9割以上を上位5社で占めており、同社は業界4位の実績を誇っています。 専業メーカーとしてはトップに位置しています。 また海外展開も積極的に行っており、海外売上比率は6割以上であり、中国をはじめとする東南アジア、欧米でもシェアを獲得しています。 【働きやすい環境です】 完全週休2日制(土日祝日)、年間休日122日でワークライフバランスも整えながら働けます。 平均勤続勤務年数は17.7年で、腰を据えて長く働ける環境が整っています。

都市空間移動システム専業メーカー

業務効率化を推進中!【社内SE】★賞与5ヶ月分

販売管理システムの運用・管理や、新規システムの企画・導入・保守などをお任せします。裁量大きく、上流工程から携われる環境です! 販売管理システムの運用・管理 新システム導入に向けた企画 業務効率化に向けたシステム構築 HPの更新や広告についての運用 社内からの問い合わせ対応 など 「決められた枠組みの中で仕事をする」「誰かの指示を待つ」というスタイルではありません。自分で考え、行動に移せる裁量の大きさが魅力です。 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 取締役社長 小澤 伸之 事業内容 新車販売 リース販売 中古車販売 自動車整備、部品・用品販売 自動車買取り(T−UP) 各種保険の取扱い(自動車保険、損害保険、生命保険、がん保険) 携帯電話(au)、KDDI等、通信商品の販売 レクサス車の販売・整備 本社所在地 滋賀県大津市富士見台1-1

トヨタモビリティ滋賀株式会社

【大阪/兵庫/東京】データサイエンティスト

【業務内容】 最新の技術を駆使し、ビジネスの成長に直結するインサイトを提供します。テーマヒアリングからデータ収集、分析、洞察の抽出、デプロイまでの一連のプロセスをご担当いただきます。課題解決や新たな価値の創出することを期待しています。 具体的には下記の業務内容に取り組み、「データとAIの民主化」を実現していきます。 ・各事業部と連携し、商品開発の上流から生産、販売までのさまざまな業務課題の解決・改善 ・データの前処理から分析、モデル作成、デプロイまで一気通貫で実施 ・AIを活用した新たな業務プロセスの提言、新たなサービスの企画提案 ・エンジニアと連携し、機械学習を活用したシステム開発・運用 ・社内外の講師として、教えることで自らの学びにつなげてもらう ※その他の特徴 これまでに培ってきた知識・経験を活かし中心的なプレーヤーとして活躍できる大きなフィールドがあります。 ・新しいチャレンジを推奨・評価する風土 ・ワークライフバランスを重視、風通しの良いコミュニケーション ・自己成長実現のため、自らのスキルセットを考えながら貪欲に学べる環境 ・さまざまな大学に対して講義をする機会 ・会社のコンピューティングリソースを使ったKage参加 【部署の役割】 ダイハツのDX推進を加速させるため、DXビジョンハウスを策定し、組織体制の見直しや、DX推進に係る意思決定を行う「DX委員会」を新設しました。 【仕事の進め方】 各事業部の課題に対して、数名のチームを組み、テーマ集めから課題整理、データ分析、デプロイまで、一気通貫で各担当が自ら考えて事例作りに取り組みます。講師や職場の実践の支援を通じて高度なスキルや豊富な経験を身につけ、従来では解決できなかった課題を解決していきます。 【仕事のやりがい、魅力】 自動車業界100年に一度の大変革期において、正解がない中で多角的な新たなチャレンジに取り組みながら、社内の多様なメンバーとの連携が図れる職場において、下記の取り組みが可能です。 ・1000件以上のテーマがあり、デプロイ実績が作れます(例えば、スマートファクトリー担当) ・最新の技術やツールを常に学び、使用できる ・社内外のさまざまな講座、カンファレンスやセミナーへの参加機会 ・新しいアイデアやイノベーションを積極的に受け入れる文化 ・独自の分析やモデルを開発し、実用化する達成感 ・組織内の多くの部門と協力して働く機会がある 【募集背景】 DXの加速とともに、データ活用の重要性が飛躍的に増し、ビジネスの成長と効率化を図るために、膨大なデータを活用した意思決定の精度向上や、新たなビジネスチャンスの発見が求められています。社内外のあらゆる業務に対してデータサイエンスを活用する機会があり、時代の変化に対応し、新たな価値を創造することにやりがい感じる人材を募集しています。 【所属長から一言】 私たちのDX推進部門は、最新のデジタル技術を駆使し、企業の変革を支援することを使命としています。革新的なアイデアと情熱を持つ方々を歓迎し、一緒に新しい価値を創造していきましょう。私たちは、挑戦を恐れず、自らの手で未来を切り開く姿勢を大切にしています。ともに、ダイハツトランスフォーメーションの最前線で活躍し、組織の成長と進化をリードしましょう。 【入社後のキャリアパス】 オンボーディングや育成方針に則り、さまざまな業務に取り組んでいただきます。 ・入社後はまず当社のDX戦略を深く理解し、小規模プロジェクトからスタートし、成功事例を積み重ねていきます。 ・最新技術やスキルを身につけながら、より大規模なプロジェクトへとステップアップします。 ・更なる活躍のために、相談しながら下記のキャリアパスを想定しています。  - 専門性を深めてスペシャリストの道  - DX推進部門をリードする責任者  - DX戦略立案やマネジメント職  - 養ったドメイン知識とデジタルスキルを活かすために事業部門に異動や新規事業への参画 事業内容・業種 自動車

ダイハツ工業株式会社

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