システムエンジニア・プログラマー（制御・組込系） 20代の管理職登用実績あり ソフトウエア・SaaS・情報処理系の求人情報・お仕事一覧

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組込みソフトウェア開発エンジニアとして、プロジェクトリーダーの元、組込み機器のソフトウェア開発における設計～結合テストまでの実施を担当していただきます。 【具体的に】 ■クレスコ東京本社の受注した案件のニアショア形式による設計・開発・運用保守 顧客及び自社内と調整を図りながらの設計、開発（C、C++等での開発が中心）及び品質向上活動を併せて行っていただきます。 【案件例】 Androidのカメラ機能のミドルウェアからデバイスドライバの開発業務です。 ミドルウェアでは画質の制御シーケンス、HW制御シーケンスの制御デバイスドライバはHWの制御を行う開発です。 ☆★北海道にいながら、東京での最新技術を用いた大型案件に携わることで、スキルアップが可能です！★☆ まずは担当SEとして力を発揮していただき、その後はプロジェクトリーダー、マネジャー、技術スペシャリストとして活躍できるキャリアパスがあります。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【仕事内容】 当組織は世の中に安心・安全・便利な生活を社会に提供（社会貢献）を理念に事業を行っています。キャリア向け移動体通信ネットワーク技術を強みとし、超高速、大容量、低遅延が求められる4Gや5Gの開発を通して、世の中の生活に関わる重要な社会インフラの提供に貢献しています。キャリア向け移動体通信ネットワークの4Gや5G基地局のソフトウエア開発。音声通信やパケット通信の通信制御全般、および3GPPに準拠したプロトコル制御の開発。お客様とコミュニケーションを取りながら、チームで仕様検討から開発、実機検証まで幅広くチャレンジできます。 【部門構成】 ■デジタルネットワーク1部　部員：34名　年齢層：平均32歳 ■デジタルネットワーク2部　部員：47名　年齢層：平均38歳 【部門の特徴】 保有スキルや経歴、本人意思を尊重しながら配属先を決定致します。チーム体制としてプロジェクト参画しているため、チーム内の教育体制が構築されており、相談しながら仕事を進めて頂ける環境です。お客様とコミュニケーションを取りながら、チームで仕様検討から開発、評価SIまで幅広くチャレンジできます。また経験に応じて、担当⇒チームリーダー⇒PL/PMへのステップアップを実現できる職場です。PL/PMとしては、10名～30名規模のプロジェクト管理を担当して頂けます。 【案件例】 ■大手国内キャリア向け4G（LTE）や5Gの無線基地局／交換機の仕様検討、ソフトウエア開発および評価 ■O-RAN準拠のグローバル向け無線基地局のソフトウエア開発および評価 【募集背景】 通信ネットワーク事業における現行および次世代Beyonde5G/6Gの大規模開発に向け中心となるエンジニアを募集しております。 【就業環境】 業務の繁閑により変動します。お客様へのリリース前や商用における問題発生時には突発的な稼働が発生しますが、チーム内での稼働平準化および代休含めた稼働調整を随時行っております。有給取得についてもチーム体制を敷いているため、チーム内で調整のうえで計画的な取得を推奨しています。業務の特性に応じてハイブリッド（リモート/出社）での働き方を導入しています。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

■業務要件 近年、製造業のDXが進むにつれてCAE解析の重要性がさらに高まり、オープンソース系のCAEツールの活用が広まってきています。 製造業の製品開発における様々な課題を、オープンソースCFD(OpenFOAM、iconCFD)を使って、熱流体の面からコンサルティング、CAE技術構築を支援するお仕事をお任せします。 【具体的に】 OpenFOAMを使ったお客様の様々な問題に対するコンサルティング（受託解析、技術移管、サポート、コード開発）をご担当頂きます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【業務内容】 知識、スキル、ご経験に合わせて、上流から下流工程まで幅広くご担当頂けます。 ■Web 当社が手掛けるWebサービスやアプリケーションのプロジェクト立案からアーキテクト、ディベロプメントまで個々のスキルにあった業務を担います。フロントエンド・バックエンド問わず、当社が手掛けるWebシステムの構築業務を行います。 開発言語）PHP、Java、JavaScript、Python ■システム 製造業向けERPの開発、社会インフラシステムの設計開発業務（要件定義～開発）をご担当頂きます。 オンプレからIaas・PaaSへのモダナイゼーションやマイグレーション等、業種や業務領域は多岐にわたります。 開発言語）Java、C# ■制御・組込 製造メーカー向け装置開発、車載（コネクテッド）ソフトの開発をご担当頂きます。製造装置用ソフトウェア開発は、主に半導体製造装置や、精密測定機器用のソフト開発となり、監視、通信、リアルタイム制御等の技術を用いて行います。車載ソフトにおいては、Linuxプラットフォームでの開発となり、out、inともにADAS関連の開発に従事して頂きます。 開発言語）C#、C++ 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

100年に1度の大変革期と言われて久しい自動車業界。いよいよ、その潮目が変わろうとしています。世界中の自動車メーカーがEVへのシフトを宣言。日本でも業界のリーダーが次世代車でのフルラインナップ化、新型EV車の発表を行うなど、いよいよ変革の機運が高まっています。自動運転や電動化、クラウド接続などが進展する中で、メータ・Head Up Display(HUD)はクルマで唯一乗員と接する製品として、これら新しい機能に対応した表示コンテンツの追加や、より分かりやすく情報提供するためのフルグラフィック化など、これまで以上に人と社会に「安心・安全・利便」を提供することが求められています。 そんなメータ・HUD開発を担うNTTデータMSEのデンソー事業本部にて、完成車メーカー向けメータ・HUDのソフトウェア開発における、仕様検討・設計・実装・評価の推進、及び案件・チームのマネジメント業務を担当頂きます。 【職務内容】 メータ・HUDの制御用・グラフィック描画用の組み込みソフトウェア開発における下記業務 ■開発の全体方針の決定や完成車メーカーやハードGr・工場などソフトウェアGr以外のステークホルダーとの様々な調整、管理（納入日程やコスト、開発要件） ■量産メータ開発における一覧の開発プロセス(要件検討～設計・実装・評価～車両評価)の推進 ■機能安全やサイバーセキュリティなど国際規格への準拠対応 完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier１と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカー向けのソフトウェア開発をリードしていきます。 また、ECUの統合化が加速する中で、他機能を開発しているチームなどの様々な関係者と連携しながら仕事を進めていくことになりますので、決められた仕様通り開発を進めるだけではなく、随時関係各所と調整を図りながら、開発を行います。 【案件事例】 複数の完成車メーカー向けの「メータ・HUD製品開発」を担当 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【職種】 組み込み制御SE 【仕事内容】 ■クラウド/制御/IoT系/ロボット系のソフトウェア開発業務をご担当いただきます！エンジニア一人一ひとりに成長してもらうため、要件定義～テストまで、開発の全工程でチャレンジできるフェーズから無理なくお任せしています！ 【入社後】 開発リーダー候補として現在のスキルを鑑みて、制御やオープン開発の様々な案件の中からアサインいたします。その後、複数プロジェクトの進捗管理や案件人数の設定などマネジメント業務もご担当いただきます。 開発環境： 【OS】Linux・Windows・VM・Docker・GitLib 【言語】PHP・Laravel・Python・Node.js・C#・C・C++・Java 【DB】Orade・MySQL・PostGreSQL・MongoDB 【通信】MQTT・HTTP・Modbus・TCPIPなど 【フレームワーク】ROSなど 【配属先情報】 技術部15名 事業内容・業種 ソフトウェアベンダ

現在、当社では複数の求人を募集しております。中には、類似する求人もあり、応募時点では1つに絞り込むことができず、複数の求人に興味を頂くこともあるかと存じます。 その場合については、「オープンポジション」にご紹介を頂くことで複数ポジションの選考を同時進行に進めるようにいたしました。 現在募集を行っている案件の中から、希望、志向性に合ったポジション にて選考を進めて参ります。応募いただく際は、以下の【応募時のお願い】を参照頂き、ご応募ください。 【応募時のお願い】 より応募者の希望に沿ったマッチングを実現するにあたり、以下の点を応募時に記載をお願いいたします。 ①希望する案件名（複数可） ②希望する案件名が無い場合は、以下の内容を記載ください。 　・希望勤務地 　・転職軸（例：自動車関連に携わりたい、上流に携わりたい　など） 【オープンポジションの選考プロセス】 ▼書類選考 ▼一次面接（合格部門と面接／合格部門の部長・課長が複数参加） ▼最終面接（一次面接合格部門の中から、志望度が高い１部門と実施） ▼内定 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

急速に進展している自動車の制御ソフトウェア開発のシステムエンジニア、プロジェクトマネージャーなど様々なポジションでご活躍いただきます。 自動車分野において国内トップクラスの実績を持つSIerの強みを活かし、国内大手の自動車関連企業へ高品質なソフトウェアの提供を行います。 【職務内容】 ご経験・ご意向を考慮の上、ご担当を決定いたします。 ・車載ECUソフトウェア（組み込み）の機能開発 ・車載ソフトウェアプラットフォーム（AUTOSAR）のインテグレーション ・モデルベース開発（MBD） ・国際規格への対応（A-SPICE、機能安全、サイバーセキュリティ） ・画像認識やAIの研究、開発 関西地区ではEVなど電動化分野の開発が多くあります。 また、リモートワーク環境も整っており、現在、約50%の在宅率となります。 【キャリア形成】 ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んでいただくことができます。 意欲・努力次第で未経験の技術や上流工程等にチャレンジでき、技術者としてスキル向上できます。またPMのキャリア向上として大型案件のマネジメントに携わることも目指せます。 ＜キャリアアップ例＞ ※括弧内は目安 ・担当（1～5年目）：ソフトウェア開発、実装、テスト ・チームリーダー（3～10年目）：数名のメンバーの進捗・コスト・品質の管理 ・プロジェクトマネージャー（8～15年目）：数十名規模のプロジェクトの管理、顧客との折衝、報告 ・管理職（10～20年目）：複数プロジェクトの管理、要員調達、売上管理など 一般的な技術教育やPM教育に加え、自動車分野に特化した車載プロセス、AUTOSAR、MBDなどの教育もあり、スキルアップを積極的にサポートしています。未経験者向けに組込み基礎教育もあります。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

■配属予定部署 クライアント・システム開発事業部 ＩＣＴソリューション事業部　ＳＩ部 ■配属予定部署の特色・PR 業務系・Web系システム開発を行っている部署となります。最新のアーキテクチャを採用した開発が多く、業績は右肩上がりの成長をしています。それに伴い、技術者個人の成長も著しく、能力のある方には上流工程、リーダーというポジションで活躍いただきます。課題に対しては全員で取組み、日々改善していくことができる組織であり、情報共有をしっかりと行える環境作りにも注力しています。 ■仕事内容 DX（デジタルトランスフォーメーション）の実現へと加速する市場において、対応スピードやコストを抑えた開発が求められています。これを実現する一つの手段として、昨今、注目を集めているのは、「ローコードプラットフォーム」の活用です。 「ローコードプラットフォーム」では、従来のシステム開発と比較すると、その開発フェースの比重がプログラミングからコンサルティングや上流設計へと変化してきています。 そのため、業務内容としては、「ローコードプラットフォーム」を用いたシステム開発導入をコンサルティング・上流設計からご対応いただきます。下流工程において、プログラミング開発も一部必要になりますが、通常のシステム開発と比較すると少なくなります。 すでにご経験しているシステム開発のスキルを活かし、「ローコードプラットフォーム」における、コンサルティングや上流設計業務でご活躍いただき、今後拡大していくこの市場での価値を高めることが可能です。 ■ローコードプラットフォームエンジニアの主な業務 ・要望・要求事項を元にした業務フローの提案 ・業務フローに沿ったローコードプラットフォームの選定 ・ローコードプラットフォームを利用したシステム開発 ・エンドユーザー自身のローコードプラットフォーム開発を促進させるコンサルティング 事業内容・業種 ソフトウェアベンダ

【職務内容】 各種プロジェクトから、希望に添ったプロジェクトをお任せします。設計構築から保守・運用までに携われますので、ご自身のスキルに合ったプロジェクトにてご活躍ください。また、自社内プロジェクトの立ち上げや新規事業の提案は大歓迎。まだ若い会社ですので、積極的に新しい取り組みにチャレンジしていきましょう。 《プロジェクト例　※大手、エンドユーザーとのお取引が多く、下記以外にも多数あり》 ■・カーナビゲーションシステム開発 ⇒経路案内や店舗・交通情報などを提供するシステムの開発 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス