システムエンジニア・プログラマー（制御・組込系） 正社員 Pythonの求人情報・お仕事一覧

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＜IC2402＞EEアーキテクチャ開発　ソフトウェア開発エンジニア（OS、ミドルウェア） 【業務内容】 ソフトウェアプラットフォームの量産＆先行開発をお任せ致します。 【詳細】 ■プラットフォームソフトのアーキテクチャ設計 ■システム仕様の作成、要件定義、OS仕様への落とし込み ■OSベンダーの品質コントール ■テスト計画の作成と実行 【部門ミッション】 次世代EEアーキテクチャ開発を通して、「人と共に創る」マツダの独自価値を作り出すことに貢献して参ります。 お客様には、お客様のニーズに応じた新たな価値をタイムリーに品質高く提供することで、人生の輝きを実感していただきたい。そのためには、ソフトウェアによって価値や機能を刷新できるSDV(Software Defined Vehicle)が必要不可欠です。我々の部門は、そのために必要な開発基盤を自ら企画・推進し、量産開発までつなげていくことをミッションに掲げて活動しています。 【ポジションの特徴】 ■職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） ・課長や課長代理の下、5～6人規模のチームで同僚と連携し業務を遂行していきます ・チームのリーダーもしくは担当として、多くの部門と連携し、お互い敬い助け合いながら業務を遂行します ・異なる文化や意見を受け入れながら積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します ・マツダならではの風通しの良い、積極的に提案を言いやすい風土で、自分のやりたい事の実現に向けて、リーダーシップを発揮できます ■将来的に目指せるキャリア、ポジション ・車両電子システムをエキスパートとして開発するエンジニア ・車両電子システムの開発・品質を管理するマネージャー ・本人の希望次第で、個別システムの開発エンジニアとして、専門性の幅を広げることもできます。 事業内容・業種 自動車

【職務内容】 ■自動車分野を中心とする制御系ソフトウェア技術の開発エンジニア（リーダクラス） 主に、下記の業務をご担当いただきます。 【事業ドメイン】 ・ADAS/自動運転支援 ・モデルベース開発支援（製造業） ・CAE/MBD事業 【役割】 ■プロジェクトリーダ、もしくは、メンバーとして参画 ■自動車、建機、電機業界向け制御システムの設計支援業務 　・プラントモデル（物理モデル）を中心とする制御システムの開発 【内容】 ■MATLAB、AMESim等のソフトウェアを利用した物理モデル（ソフトウェア）の開発および解析 ■自動車メーカー等からの委託によるMATLAB Simulinkシステム構築 ■製造業や官公庁研究機関等のクライアントからの調査・研究および開発の受託 ■クライアント企業の課題解決に向けたシステム提案、技術コンサルティングの実施 事業内容・業種 自動車

【東京/新宿事業所】組み込みソフトウェアエンジニア リーダー候補 【業務内容】 家電製品や車などの民生製品機器から業務用基板、試作開発まで、顧客の要望に合わせたOSやファームウェアの組み込み設計・開発のプロジェクトへ参画いただきます。 ▽現在の主なプロジェクト 既存システムの改善や基板部品のEOLなどに対するリファクタ、新規製品・試作機と様々な開発プロジェクトが存在します ※上記以外にも今後もまだまだ新たなプロジェクトが発足する予定ですので、幅広い技術・フェーズに参画することが可能です。 ▽プロジェクトについて プロジェクト期間は、最短1週間から1年程度と幅広く、平均だと3ヵ月前後のプロジェクトが主となります。 アサイン状況によりますが、要件定義～テストまで一貫して担当をお願いするケースがほとんどです。顧客要望によって、設計以降の工程のみ、評価のみであったりします。 自社内開発が基本ですが、状況により短期的に常駐して開発するケースもございます。 担当プロジェクトの期間や各リソースのスキル・経験を鑑みて状況に合わせてアサインしております。一緒に話し合いながらご担当プロジェクトを決めていければと思っております。 ▽主な開発環境 ■開発言語：C言語、C++、Python、C# ■OS：Linux、FreeRTOS、ThreadX、Windows(作業用) 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【大規模案件や最先端プロジェクトの中から、あなたの適性とキャリアを考慮した案件に配属します】 ■今回の転職で、変えたいことはどんなことでしょうか。面接でお聞きしたいこと、つまり私どもも大切にしたいポイントです。せっかくの転機がより良いものになるよう、そして、テクノプロ・IT社にはどんな活躍フィールドがあるのか、ぜひ知っていただきたいです。 （変更の範囲）会社の定める業務 ------------------------------------------- 【案件例】■Web・アプリ系開発■Webサイト新規構築、Web系、C/S系アプリケーション等の開発■Androidアプリ、スマートフォン分野での各種開発■各種業務系アプリケーションの設計・開発■経営管理・販売管理システム・人事労務システム等の開発■官公庁向け基幹システム開発■他多数 ------------------------------------------------- ■就業形態：下記いずれかの就業形態となります。 ・自社開発センターでの勤務（受託契約） ・クライアント企業での勤務（構内請負契約/派遣契約） 【研修制度について】スキルアップが目指せる環境です！ 当社では体系的な研修としてテクノプロラーニング、即効性のある学習機会としてWINスクールを完備しています。学習のための図書購入補助や、学習の成果が手当になって帰ってくる資格手当90種類（社内規定有）など、ご自身の目指す姿あわせて主体的に学ぶことができる環境です。また、評価制度のひとつに目標管理(MBO)を導入。行動の結果の成果が評価に反映される仕組みです。会社全体、仙台支店全体で技術者のスキルアップをバックアップしているので各々にあったキャリアに向けた成長を実現することが可能です。 事業内容・業種 その他（IT業界／通信業界）

【職務内容】 ソフトウェア開発において、OEMや顧客との仕様検討から、構想設計－詳細設計－ソフト実装－単体テスト－結合テストまでの一連の開発工程を実施します。 業務はチームで対応しますので、これまでのご経験やスキル・適性に応じて、プロジェクトの一部をアサイン、またはリーダーとしてプロジェクトの一部～全体のマネジメントをお任せします。 【具体的なプロジェクト】 面接を通して相互理解を深め、ご経験やキャリアを考慮しポジションをご提案します。 ■パワートレインシステム ・電池ECU、MG-ECU、ハイブリッドECUのソフトウェア開発 ・電動化車両のパワーコントロールユニットのソフトウェア開発 ・燃費向上・クリーン排気に向けたエンジン制御システムのソフトウェア開発 ■先進安全/高度運転支援システム ・ADASドメインコントローラーのシステム制御仕様開発 ・ADASシステム（レーンキープシステム、アダプティブクルーズコントロール、プリクラッシュセーフティ など）の制御仕様開発 ・画像センサの画像認識アルゴリズム開発 ・画像センサのプラットフォームソフトウェア開発 ・ADAS ECUのプラットフォームソフトウェア開発 ・クリアランスソナーのソフトウェア開発 ・ミリ波レーダのソフトウェア開発 ・EPS制御ソフトウェア開発 ・ADAS SEPG（生産性向上・開発加速に向けたシステム導入、プロセス改善） ・ADAS ECU新規開発のソフトPMO（プロジェクトマネジメント支援） ■モビリティサービス ・新たなモビリティサービス実現に向けた統合ECUの新規ソフトウェア開発 ・モビリティコンピュータの基盤ソフトウェア開発 ■コックピットシステム ・コンビネーションメータの製品の仕様統括（プロジェクトマネジメント） ・コックピットシステム統合ECUの仕様統括（プロジェクトマネジメント） ・コックピット製品（コンビネーションメータ、ヘッドアップディスプレイ、コックピット統合ECU）のソフトウェア開発 ■カーエアコンECU、ヒートポンプECUの制御ソフトウェア開発 ■Factory-IoT ・Factory-IoTを実現する個別アプリケーション開発（Cloud、PC、タブレット、スマホ、スマートウォッチ、VR/AR/MR、ラズパイ、Jetsonなどのデバイス向けアプリ全般） ・AI活用による生産ラインの外観検査システム開発 ■DX推進 ・MBDを利用したHILSシステム開発 ・MILS活用に向けたプラントモデル開発 ・AIソリューション開発 ■ソフト人材育成（新人教育およびスキルアップ教育の講師・教育企画） ■製品セキュリティ開発のアセスメント ■社内インフラの構築、運用 ■AI・クラウド開発 ・クラウドシステムのフロントエンドアプリケーション開発 ・トレーサビリティシステムの企画・設計・開発（クラウド開発）または（アプリ開発） ・自動運転向け配信地図検査システムの開発 ・最適化技術を用いた物流DX推進 ・AI関連技術の企画・開発および全社DX活用促進 ・全社DX推進の企画立案・運営 【期待すること】 これまでのキャリアを活かし、職場に新たな発想や知見を吹き込んでいただくことを期待しています。 また、自己成長だけでなく、いずれはリーダー・マネージャーとして、後進育成やメンバーの業務管理・QCD管理など、幅広く活躍いただきたいと考えています。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

組込みソフトウェアエンジニア（福岡）ーーーーーーーーーーーーーー 【仕事内容】 コンシューマー系製品の組込みソフトウェア開発を担当していただきます。 ■主な製品：カメラ／レンズ機器（AFやカメラ機能）、医療機器ほか ■要件定義から評価まで一貫した開発を受託しています。 ＜ゼネテックとは＞ ハードウェアとソフトウェアの融合によるシステムソリューション事業で「日本のものづくり」を支えながら事業成長してきました。これまでは、製造業をメインにDX・ファクトリーオートメーション事業や災害時の位置情報受信アプリ「ココダヨ」の開発・販売など事業領域を広げ、2020年3月にJASDAQ上場を果たしました。 今後は、サービス領域拡大とグローバル展開を目指し、ERP・PLM・デジタルツイン・AIのプロダクト事業領域の拡大はもちろん、製造業の生産性向上のためにロボットメーカー・金融機関・商社などとアライアンスを構築し、更なる発展を目指しています。 ・ゼネテック事業内容 　https://www.genetec.co.jp/business/ 「デジタルテクノロジーで、人と地球にやさしい未来をつくる。」 これまで製造業をメインにサプライチェーンが抱える課題を解決するサービスをいくつも提供することで、「日本のものづくりの課題解決」を第一線でリードしてまいりました。 これからは「地球環境・安心安全な暮らし」もテーマに加え、これまで培った技術力・開発力・顧客基盤をもとに、より大きな社会課題を解決する企業を目指していきます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【募集背景】 事業拡大のための体制強化に向けての採用を行っております。 【職務内容】 自動車の自動運転技術開発、または、その技術を応用した産業向け自律移動システムの開発 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【大規模案件や最先端プロジェクトの中から、あなたの適性とキャリアを考慮した案件に配属します】 ■今回の転職で、変えたいことはどんなことでしょうか。面接でお聞きしたいこと、つまり私どもも大切にしたいポイントです。せっかくの転機がより良いものになるよう、そして、テクノプロ・IT社にはどんな活躍フィールドがあるのか、ぜひ知っていただきたいです。 ------------------------------------------- 【案件例】■Web・アプリ系開発■Webサイト新規構築、Web系、C/S系アプリケーション等の開発■Androidアプリ、スマートフォン分野での各種開発■各種業務系アプリケーションの設計・開発■経営管理・販売管理システム・人事労務システム等の開発■官公庁向け基幹システム開発■他多数 ------------------------------------------------- ■就業形態：下記いずれかの就業形態となります。 ・自社開発センターでの勤務（受託契約） ・クライアント企業での勤務（構内請負契約/派遣契約） 【研修制度について】スキルアップが目指せる環境です！ 当社では体系的な研修としてテクノプロラーニング、即効性のある学習機会としてWINスクールを完備しています。学習のための図書購入補助や、学習の成果が手当になって帰ってくる資格手当90種類（社内規定有）など、ご自身の目指す姿あわせて主体的に学ぶことができる環境です。また、評価制度のひとつに目標管理(MBO)を導入。行動の結果の成果が評価に反映される仕組みです。会社全体、仙台支店全体で技術者のスキルアップをバックアップしているので各々にあったキャリアに向けた成長を実現することが可能です。 事業内容・業種 その他（IT業界／通信業界）

【首都圏】大手SIerでキャリアUP！システムエンジニア、インフラエンジニア（PM/PL、SE/PG、スペシャリスト） 【概要】 同社プラットフォーム事業部は豊富なプロジェクトに対応しているため、自身の経験や知見、スキルが活かせるポジションが必ず見つかります。 キャリアプランを確認させて頂きながら、ご自身にとってベストな配属を一緒に考えていきたいと思います。 ご応募頂いた経歴書はプラットフォーム事業部の部長陣、課長陣全員で検討させて頂き、ベストキャリアを提案できる部門にて面接対応致します。 【事業概要】 大手メーカーや官公庁等が主なお客様となります。 公共（官公庁・地方自治体）、MaaS【MobilityasaService】（交通関連全般）、エネルギー関連事業等、国民の生活に直結し、そのサービスレベルや利便性の向上を実現する各種システム開発の営業に携わって頂きます。 人々の生活がますます便利に、より豊かな社会となるサービス作りへ寄与することが出来、やりがいや使命感を味わえる魅力的な事業部となります。 【業務内容一例】 ■交通・エネルギー分野を中心としたシステムにおける開発。 ■公共分野を中心としたシステムにおける開発 ■官公庁を中心としたシステム開発・保守及び、各種ITソリューションの提供 ■マイクロソフトソリューションを活用したシステムインテグレーション ■データの蓄積、集計、可視化など、数十万件以上のデータを扱うシステムに関わる開発 ■AWSクラウド基盤上で動くアプリケーションの開発 ■インフラ系 【勤務地他】 ■首都圏の他、日立（茨城県日立市大みか町）にもオフィスがあります。通勤可能な方はふるってご応募下さい（転勤はありません）。 ■在宅勤務を活用しているプロジェクトもあります。 【主な業務内容】 ■官公庁、および様々な分野のお客様からのプライム案件も多数あり、要件定義～保守まで一貫して対応しております。 ■数～数十名程度のチーム作業で、これまでのご経験を活かしやすい作業から担当して頂き、徐々にメイン作業に携わって頂きます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

《[AD2201]次世代自動運転基盤技術開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）》 ＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。 実験およびフィールドで収集される走行データを統計解析し、より自然な運転に近い次世代自動運転技術の開発を担当するコアポジションです。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション ・実験およびフィールドでの走行データの収集環境構築とビッグデータ統計解析 ・複雑な交通環境下におけるAIを活用した行動予測、パスプランニングアルゴリズムの開発 ・ソフトウェアアップデートの更新プロセス(CI/CT/CD環境)の構成設計およびビジネスモデルの構築 ・ドライバーの次世代状態推定アルゴリズムの開発と同乗者を含めた乗員との統合HMIのシステム開発 各業務領域で専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 自動運転の実現と普及というチャレンジングな目標に向かって、様々な専門領域を持つメンバーが活発に議論を行い、仕事を行っています。 中途入社の方も専門分野を問わず数多く活躍されており、国内外の先端技術を有するサプライヤ、ベンダとともにモノづくりを行うことのできる、ダイバーシティを感じる職場です。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。 アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション 今お持ちのスキルをベースにして専門領域の知識を高めていくことができると同時に、システムのまとめとしてマネジメントスキルを獲得していくことができる。 ゼネラリスト、スペシャリストの両面でキャリア構築が可能。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 生産システムや製造ラインシステムの要件定義、開発、運用保守、解析を担当。 製品搬送（もの流しとその周辺に関わる装置開発)を設計に取り組んでおり、FAシステム開発・設備開発＆立上げに従事いただきます。 製造におけるプラットフォーム的な立ち位置で、全TEC（テクノロジーセンター）をまたぎ、システム的な側面からラインの生産効率のアップや生産管理/製造現場の支援を行います。 SCK全体のライン改善を担う部署のため、仕事による影響範囲が大きく、自身の手で改善効果を数字で実感できる、やりがいのあるお仕事です。 【組織のミッション】 システム的な側面から、各TECの設備改善や工程改善をおこない、生産効率の向上、製造品質の改善、コスト削減などをはかっていく重要なポジションです。 【職場からのメッセージ】 もの造りを、もの流し・物流からコーディネイトする事で拡大するビジネスの対応に取り組んでいきます。もの流しを起点にしたロボティクスによる自動化は、広く活用されるエッセンスであり構築するシステムインテグレータの取組みは企画段階から取組み多岐にわたります。我々と一緒に新しい技術の活用を通じてイメージセンサのもの造りを楽しんでみませんか。皆さんのご応募をお待ちしています。 【募集背景】　 半導体のニーズは世界的に高まっており、あらゆる機械、電子機器に搭載されているといっても過言ではありません。我々はその中でも特に画像識別といわれる領域に技術的な強みを持っており、世界最先端技術を駆使し、映像・コミュニケーション・IOT社会の実現・AR・VRやモビリティ（車）で安心・安全のその先を目指しています。 世界のテックカンパニーとなるために、「テクノロジー」と「思想」から世界のモノづくりをリードしていく当社の理念や志に共感いただける多様な人材を採用しております。 【キャリアパス】 ステップアップ例として、事業全体の視野を広げていただくために規模の大きい長崎などへ異動いただき、マネジメントに携わっていただくキャリアもございます。 【このポジションの魅力】 ・当部門は、大分を拠点としながら4TEC跨いでの仕事に携わるため、他部門では味わえない規模感の大きな仕事ができ、いろんな地域・部署・TECの人と働くことができる、交流のてきる点が魅力です。仕事の側面だけでなく、人生経験も培われていきます。 ・年間数千万円規模の目に見える形（数字）で改善効果を実感できます。また、直接現場から感謝されることもあり、やりがいを実感できます。 【在籍社員からのメッセージ】 大分TECは他TECよりも規模が小さく、部署間の垣根や職員間の垣根の低い、アットホームな雰囲気が特徴です。 ＜育成＞ ・中途入社された方には必ずチューターという育成担当がついて指導します。指導期間は1年、大体2年程度で独り立ちするイメージです。途中からOJTを中心にし徐々に実務を習得いただきます。 ・先輩社員がフォローをしながらチームの中で業務を行いますので、チューター担当以外もバックアップいたします。 事業内容・業種 半導体

【組織のミッション】 幅広くIT知識を探求しながら、他社との差異化につながる技術をAgileに実装し、 常に進化し続けられる半導体システムを構築する事で世界で戦える半導体工場を創造する 【業務内容】 自動化ラインにおける半導体製造システムの要件定義、開発、運用、保守業務 半導体製造における弊社特有の案件を主に以下の仕組みを通じて提供します。 ・WEB技術を中心に活用されるシステム（JAVA,C#等） ・DB設計を中心としたシステム(Oracle/SQL Server/DB2等) ・数理最適技術を利用したシステム 【職場からのメッセージ・本ポジションの魅力】 多くの関係者と協力して唯一無二の半導体製造システムの開発を行いながら、プログラミング、DB、HW全般構築など幅広く経験ができる環境です。 また、新しいアイディアなど自発的な行動や積極的なコミュニケーション、課題に対するロジカルな思考を求められますが、実現した際の達成感は味わえる職場です。 【キャリアパス】 毎年キャリアについて話し合う機会があります。自分の目標とするキャリア、職場として臨むキャリアを話し合い、自分の進むキャリアを一緒になって考える事が出来ます。 ＜育成＞ ・中途入社された方には必ずチューターという育成担当がついて指導します。指導期間は1年、大体2年程度で独り立ちするイメージです。 途中からOJTを中心にし徐々に実務を習得いただきます。 ・先輩社員がフォローをしながらチームの中で業務を行いますので、チューター担当以外もバックアップいたします。 ・Udemyなどの通じて必要な教育を自分のペースで受講することができます。 ※業務内容については、将来的に会社の定める業務（出向含む）へ変更となる場合があります。 事業内容・業種 半導体

＜FWエンジニア/民生及び産業機器向け・IoT新規製品の設計開発＜大阪＞＞ ◆募集の背景 民生及び産業機器向けIoT新製品用モジュール部品の開発業務をご担当頂きます。 同社グループ企業は機械部品は元より、半導体、エレクトロニクスなど様々なドメインで強大なシェアを獲得しています。 ミネベアミツミグループの幅広い技術・製品群・ナレッジを活かして、IoT時代に対応した次世代製品開発に挑戦しています。 同社SADIOT LOCKで獲得した新たな技術・ナレッジをさらに進化させ、世界中のお客様に開発製品を展開していきます。 私たちと一緒に、IoT製品の未来を作り、共に挑戦しづける仲間を募集したいと考えております。 ◆職務内容 今後開発予定の新製品の製品仕様、設計、実装、製品化まで行っていただきます。 今回はFWエンジニアポジションでの募集となります。 ＜会社の特徴＞ ①積極的な事業展開 同社の売上高は、現在約1兆円であり、9期連続で過去最高を更新中です。 2029年3月期に掲げている売上高2.5兆円、営業利益2,500億円の目標を達成するために、オーガニック（自律）成長とM&Aの両輪に、社会的課題解決に資する製品開発および部品供給を加えた3輪で、同社は成長を加速していきます。 ②総合精密部品メーカーとしての技術力 同社は2017年にミツミ電機と経営統合し「ミネベアミツミ株式会社」として新しいスタートを切りました。 同社の強みは、旧ミネベアの保有している「超精密機械加工技術」「垂直統合生産システム」と、ミツミ電機が長年培ってきた「エレクトロニクス技術」の融合です。主要製品であるベアリングやモーターのみならず、センサー、光学、半導体、高周波、電気回路などの複数技術を持ち、IoT社会に貢献するソリューションの開発を強化しています。 ③海外展開 世界22ヶ国で96生産・研究開発拠点を展開。グループ全体の売上高に占める海外比率は約85%です。意欲と能力次第で、海外で活躍するチャンスもあります。 事業内容・業種 電子部品

【[AD2106]自動運転システム 要素技術開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）】 ＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション R&D内で次世代の自動運転および先進安全技術の要素技術開発を行う技術開発部門です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD　ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADASに関連するシステム設計を開発業務を幅広く担当します。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 各開発テーマで専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。 ・高解像度カメラ、高解像度ミリ波レーダー、次世代LIDARの情報を統合して自車周囲の走行環境を認識するフュージョンアルゴリズムの開発 ・次世代LIDARの物体認識アルゴリズムの開発 ・マルチセンサ入力でデータ解析するための統合開発環境の構築 ・自車周囲の走行環境情報や現在の自車位置情報をもとに、最適な走行経路を生成するパスプランニングアルゴリズムの開発 ・他車の動きや自車周囲の環境変化を予測し、ドライバーにとって最適な車両挙動を実現するための制御アルゴリズムの開発 ・網羅的シミュレーションシステムの開発 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 自動運転の実現と普及というチャレンジングな目標に向かって、様々な専門領域を持つメンバーが活発に議論を行い、仕事を行っています。中途入社の方も専門分野を問わず数多く活躍されており、国内外の先端技術を有するサプライヤ、ベンダとともにモノづくりを行うことのできる、ダイバーシティを感じる職場です。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。 アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。 手掛けた技術が数年後に車に搭載されることも大きなやりがいです。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション 今お持ちのスキルをベースにして専門領域の知識を高めていくことができると同時に、システムのまとめとしてマネジメントスキルを獲得していくことができる。ゼネラリスト、スペシャリストの両面でキャリア構築が可能。 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 ■社内受託案件多数 AIベンチャー・大学発ベンチャーとのアライアンスのもと、POC・研究開発フェーズのほか、設計や開発に配属可能です。 ■AI関連の多彩な技術が活かせる ディープラーニング、機械学習、データマイニング等、これまで培ってきたスキル・キャリアを活かせる案件が揃っています。 【プロジェクト例】 ◎AI搭載ロボット研究開発 ◎AI画像認識による劣化診断システム研究開発 ◎AIチャットボット設計 ◎AIカメラキャリブレーションによる自動運転システム開発 ◎クラウド型コンテンツAIマッチングサービス開発 ◎防犯カメラ画像処理システム開発 ◎ドローンによる橋梁点検測量サービス開発 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【仕事内容】 自動車、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せ致します。 ※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。 【業務詳細】 ■自動車関連（乗用車、商用車、特殊車両車） ・自動運転 ・EV/FCV/HV ・エンジン ・トランスミッション ・カーナビゲーション ・各種メータ関連 ・その他、ECUソフトフェアの開発 ・モデルベース開発（MATLAB、simulink） 　など ■ロボット・医療関連 ・ロボット操作アプリケーション開発 ・産業用ロボット関連 ・生活支援ロボット関連 ・医療機器関連 ・医療用ロボット関連　など ■航空機・家電・住宅・電車関連 ・人工衛星 ・エアコン ・プリンタ ・AV機器 ・セキュリティ ・カラオケ通信機器 ・ネットワーク機器 ・変圧器 ・自動認識機器　など 事業内容・業種 その他（人材サービス）

〈ソフトウェア開発エンジニア（ヘルスケア領域のデジタルソリューション）／茨城・東京勤務【H159】〉 【職務内容】 ヘルスケア領域のデジタルソリューション開発を担う事業開発本部　システム開発第二部にて、医療機関の検査室の皆様あるいは患者様が抱えている困りごとを解決に導くデジタルソリューションソフトウェア開発をお任せします。 ＜具体的には＞ ・医療機器の故障診断、リモートサービス(遠隔での保守作業)などのシステム開発における要件分析～機能設計 └クラウド環境で稼働するアプリ開発のため、ご経験に応じて環境構築やサイバーセキュリティーなどの関連業務もございます ・コーディングを発注するベンダーのコントロール ・３～4件程度の開発案件を並行して担当 ・上流工程は２～3名、下流工程は４～5名でソフト開発を進めていただきます 病院・臨床検査センターなど、お客様先に納入した当社分析装置やデジタルソリューションに関して、稼働状況と利用履歴を分析することで、どのような機能が頻繁に利用されているか、どのような部分に改良の余地があるかがわかります。ここで得た情報をもとに、性能を向上させる、機能を追加する、UIUXの改良を施し、製品としての価値を向上させます。 【採用背景】 当社は企業ビジョンとして「ハイテクプロセスをシンプルに」を掲げており、コア技術である「見る・測る・分析する」を基にあらゆるムダを減らし、生産性を最大化することで、最先端分野でお客様の飛躍と成長をお手伝いすることをミッションとしています。 そうした中で配属部署では、病院内で利用される検査情報システムや電子カルテシステムなどの情報システムと、自社ライフサイエンス製品の稼働情報や利用履歴などのデータを利活用することにより、お客様の抱える課題を解決し、自社製品そのものや事業全体の価値を向上させるデジタルソリューション創出を担っており、さらなる開発体制強化のため、デジタルソリューションソフトウェア開発を推進いただく人材の採用を進めています。 【仕事の魅力】 ・世界トップクラスシェアの製品を複数保有し、更なる技術革新を追求するチャレンジングな組織風土です。 また、ベテラン社員も多く在籍しており、入社後に必要な技術や知識の習得には積極的にサポートします。 ・人口高齢化、予防医学の重要性増大等に伴い、検体検査数は年々増加傾向にあり、限られた時間内でより多くの検体を処理する必要性が高まっています。検査装置の迅速化だけでなく、複数の装置を一つのシステムで繋ぐことによる検査の効率化、オペレーターの業務負担低下や、微量な検体量で検査を可能とすることによる患者さんの負担軽減等を実現しています。「より高速に、高感度に、便利に」といった顧客ニーズに対して、更に技術力を磨くことで顧客の期待・信頼に応え続けたいと考えています。 【組織構成について】 現在メンバーは15名程で、若手、女性社員も多く中途入社の社員も活躍しています。 【対象装置例】 ・《生化学自動分析装置 ：日立ハイテク》 https://www.hitachi-hightech.com/jp/science/products/medical-systems/clinical-analyzers/biochemical/ 【部署の魅力】 ・「世界中に暮らす人々の健康と幸福に貢献する」を本部としてミッションに掲げており、一人でも多くの方の命を救いたいという思いで部署のメンバーは日々業務を行っています。 ・万が一品質が基準に満たない場合は納期を延長してでも徹底改善するなど、装置の品質・信頼性を最重要視しており、顧客からは装置の信頼性を高く評価されています。技術・品質に拘りを持って開発することができます。 ・医用機器の装置性能は人の命に繋がるため、求められる品質レベルは極めて高いですが、新しい価値を提供することで世界中の人々の健康に貢献できる社会貢献性の高い仕事です。 ・メディカル市場は堅調に成長し続けており（年平均成長率：2~4%）今後新興国市場の成長も含めて、更なる市場成長が見込まれます。 【働き方】 ・出社、在宅とご希望に応じて選択可能です。　今後も在宅勤務制度、産休/育休制度や各種オンラインツールを活用し、ワークライフバランスを考慮しながら、柔軟な働き方を実現していきます。 ・残業時間　　：月20時間程度 【教育・育成支援】 キャリア入社者向け育成プログラム、階層別研修、集合研修、外部講座受講による自己開発（費用会社負担）など 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

【職務内容】 テストの自動化を通じて効率的なソフトウェア開発を実現する、テスト自動化エンジニアを募集します。 ■テスト自動化エンジニアの業務内容 適切なテストを適切なタイミングで実行するテスト自動化システムを設計・構築するお仕事です。 お客様の抱える課題を把握してどのようにテスト自動化を進めていくかプランを検討するテスト自動化プランナーや、 テスト自動化に関する最新の技術をキャッチアップしながら技術選定を行い最適なテスト自動化システムの 設計・構築を行うテスト自動化アーキテクトなど、複数のキャリアパスでご活躍いただけます。 【参加するチームについて】 参加いただくテスト自動化チームは、社内におけるテスト自動化の技術向上とビジネス拡大を目指して発足しました。 ・テスト自動化やソフトウェア開発に関する教育コンテンツの作成と研修実施 ・現場で業務を行うエンジニアの技術支援 ・社内外への技術情報の発信 などを通じて、テスト自動化をあたりまえにするというミッションの達成を目指して業務を行っています。 《同社について》 同社は『第三者検証』のパイオニアです。第三者検証のニーズが高まっている中、製品の企画段階から品質コンサルタントとして関わり、メーカーがより品質の高い製品をより早く販売する事をサポートしています。 【仕事の魅力】★上流工程から関われる評価・検証ビジネス 日本では余り浸透していませんが、アメリカでは業界として認知されている市場です。同社ビジネスは製品の企画段階から開発メーカーと関わって業務を遂行しますので、より上流工程での仕事を実感できます。製品の高品質・多機能化が求められる一方で低価格化が進んでいる現在、リスクの低い開発を行うことが必要になっており、年々市場も成長しています。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【職務内容】 ※ご経験/スキルに合わせて詳細業務を決定します。 ■研究開発 ・機械学習、ディープラーニング等のAIを活用したObjectDetectionやSegmentation、SLAMなどの環境認識技術の研究開発 ・カメラやLiDAR等を用いた認識アルゴリズムのソフトウェア設計・実装・評価(机上、車両・移動ロボットなどの実機) ・生成AIなどを活用したシミュレーション環境開発 ■新価値創造 ・センサや認識アルゴリズムなどのセンシング技術の先端技術調査、新規開発テーマの企画 ■プロジェクト業務 ・センシング技術領域の開発プロジェクトにおけるプロジェクトリーダ相当の全体業務とりまとめ 【やりがい・魅力】 センシング技術の応用をはじめとするプロジェクトの企画段階からソフトウェア開発に至るまで幅広い範囲の業務を担当できます。技術探求、チャレンジが必須で、必要な技術を試行錯誤しながら練り上げていく過程はエンジニアとして成長出来、その先の社会貢献をやりがいとして感じられる。 【募集背景】 ヤマハ発動機では、自動運転やロボティクス製品をはじめ、陸・海・空様々な商材に向けた自律システム開発を行っています。また長期ビジョンの基で、様々な新技術、新領域の開発も行っております。その中で重要な要素技術となるセンシング技術領域の研究開発を加速させるために即戦力となる経験豊富なソフトウエアエンジニアを募集します。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

〈画像処理ソフト開発（各種分析・計測装置の共通基盤）／茨城勤務【MN130】〉 【職務内容】 モノづくり・技術統括本部　設計戦略本部システム設計部にて、日立ハイテク装置全般（半導体検査装置、生化学分析計、電子顕微鏡など)に搭載する画像処理ソフトの開発をご担当いただきます。 当部署のミッションとしては当社日立ハイテクで設計開発している装置全般の共通基盤開発がメインとなりますが、各製品部門からの個別要望を共通基盤に組み込めないかも並行して進めております。 ・担当フェーズ：要件定義、基本設計、詳細設計、試作フェーズ ・言語：C言語、C++ 、Python ・製品認定フェーズの担当者へ技術的なアドバイス、フィードバック ・各装置で共通して使用するシステム制御(コンピュータシステム、メカトロ制御など)、画像処理(画質改善、画像分類、物体検出など)、信号処理など組み込みソフトの開発 画像処理分野の組織強化のため、入社後は画像処理ソフト開発をご担当いただき、ゆくゆくはシステム制御や信号処理など業務の幅を広げていただきたいと考えております。 【ポジションの魅力】 ・特定の装置のみだけではなく、半導体検査装置、生化学分析計、電子顕微鏡など当社が取り扱う幅広い装置に関わることができ、特定の製品に限らず当社製品を広く理解いただきながら技術の幅を広げることが可能です。 ・装置に求められる機能を実現するソフトのライブラリー化を組織横断で実現し、会社全体の生産性向上に大きく貢献することができるだけでなく、各製品部門に向けた共通基盤開発を行う特色からより技術追求に集中できる環境です。環境です。 ・顧客要求のスペック実現のための開発がメインですが、次世代の技術開発に関わることが可能。 ・「知る力で、世界を、未来を変えていく」というビジョンを掲げる当社にとって画像処理技術は当社製品である検査・計測・分析装置のコア技術となっています。今後もコア技術に対してAIなど先端技術を組み込みながら更なる品質向上を目指しておりますので部内でも様々な成長機会がございます。 【キャリアパス】 ・システム制御や信号処理など技術の幅を広げていただきながらもリーダー・マネジメントとしてチームをリードいただきたいと考えています。 また、本人の希望に応じて各製品部門のエンジニアとして顧客により近い立場でスキルの幅を広げていくなど希望・志向に応じたキャリア設計が可能です。 【働き方】 ・残業時間：月20～30時間程度 ・在宅勤務：可能。ただし実機使用が多いため出社が基本 ・出張 ：展示会や学会参加などで年に数回程度 【組織構成】 部全体で約80名が所属 組込みシステム第三グループ　約20名 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

【仕事内容】 ・HDDコントローラFW プログラミング（主にCache周り） ・新規機能開発（新規仕様コマンドor機能開発） ・性能に関する不具合調査 ・バスアナを用いたプロトコル解析 【魅力】 半導体製品の製品開発に関与できるとともに、ファームウェア　プログラミングの知識を深めることができる 【職場環境】 ・別の部署となりますが、同会社にはセントランス社員が数名います。 【雇用形態】 ・正社員（無期雇用派遣） 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【年間休日128日】自社製品/医療/車載/クラウド/AI/IoTなど開発領域は多岐にわたるため、これまでの経験を活かしていただけます！ ■自社製品開発 自社製品（SW・FW・HW）の設計・開発 ■ソリューション開発 案件例） ＜産業機器＞工作機械,産業用ロボットの制御ユニット設計・開発 ＜車載＞ECU,カーナビ等のシステム設計・開発 ＜医療＞検査装置,脳波計,見守りシステム等の設計・開発 ＜IoT＞建設現場向けIoTシステム設計・開発 応募方法 ◇◆マイナビ転職の「この求人に応募する」よりご応募ください◆◇　 できるだけ多くの方とお会いしたいと考えております。 少しでも興味をお持ちの方は、ぜひご応募ください。 ※応募の秘密は厳守いたします。 ※応募いただく個人情報は採用業務のみに利用し、他の目的での利用や第三者へ譲渡・開示することはありません。 会社情報 代表者 浅見 伊佐夫 事業内容 車載機器　計測・評価支援　受託開発 組込み機器開発支援　開発プロセス管理ツール　受託開発 医療機器　生体情報システム　受託開発 デジタルテレビジョン放送　監視・解析・計測機器 本社所在地 東京都渋谷区代々木四丁目３０番３号

《[AD2204]次世代自動運転用ECUプラットフォーム　要素技術開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）》 ＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。 外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD　ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 各開発テーマで専門性を発揮し、コアエンジニアとして開発を牽引する役割を期待しています。 ・次世代自動運転および先進安全技術のシステム・電子アーキテクチャ設計 ・高解像度センサー（カメラ、レーダー、LIDAR）から出力される大量のデータを処理し、高度な認知・判断・制御アルゴリズムを実装する次世代ECUのHWおよびSWアーキテクチャ設計 ・次世代自動運転システムの高い機能安全要求を実現するシステム・制御設計およびアプリケーションSW実装設計 ・OTAソフトウェアアップデートに対応したECUのHW/SWプラットフォーム開発とクラウドを含めたシステムアーキテクチャ設計 ・次世代ECUを開発・評価するためのSILS/HILS環境の構築 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 自動運転の実現と普及というチャレンジングな目標に向かって、様々な専門領域を持つメンバーが活発に議論を行い、仕事を行っています。 中途入社の方も専門分野を問わず数多く活躍されており、国内外の先端技術を有するサプライヤ、ベンダとともにモノづくりを行うことのできる、ダイバーシティを感じる職場です。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。 アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができ、車の自動運転技術の開発に必要な技術スキルと専門性を身につけることができます。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション 今お持ちのスキルをベースにして専門領域の知識を高めていくことができると同時に、システムのまとめとしてマネジメントスキルを獲得していくことができる。ゼネラリスト、スペシャリストの両面でキャリア構築が可能。 事業内容・業種 自動車

社員の『自己実現』を尊重する当社にて、システムの仕様検討から開発・運用管理までをお任せします。また、「社員の声・発想」から様々な自社製品が生まれており、既存業務以外でも挑戦できる環境です。 仕事内容： （1）車載装置等の組み込みソフトウェアの開発 （2）車載系カメラ開発業務 （3）その他システム開発業務(組込) 【案件例】※他にも案件がございます(新規案件も増える予定です)。 ・業務システム（社内管理・営業支援・物販・予約管理 etc） ・アプリケーション(Web、Android、iPhone etc） ・その他（動画配信、デジタルサイネージ etc） 上記システムに関する「業務改善提案」、「要件定義」「プロジェクトマネージメント」「システム開発（設計～テスト）」などを担当いただきます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【大規模案件や最先端プロジェクトの中から、あなたの適性とキャリアを考慮した案件に配属します】 ■今回の転職で、変えたいことはどんなことでしょうか。面接でお聞きしたいこと、つまり私どもも大切にしたいポイントです。せっかくの転機がより良いものになるよう、そして、テクノプロ・IT社にはどんな活躍フィールドがあるのか、ぜひ知っていただきたいです。 （変更の範囲）会社の定める業務 ------------------------------------------- 【案件例】■Web・アプリ系開発■Webサイト新規構築、Web系、C/S系アプリケーション等の開発■Androidアプリ、スマートフォン分野での各種開発■各種業務系アプリケーションの設計・開発■経営管理・販売管理システム・人事労務システム等の開発■官公庁向け基幹システム開発■他多数 ------------------------------------------------- ■就業形態：下記いずれかの就業形態となります。 ・自社開発センターでの勤務（受託契約） ・クライアント企業での勤務（構内請負契約/派遣契約） 【研修制度について】スキルアップが目指せる環境です！ 当社では体系的な研修としてテクノプロラーニング、即効性のある学習機会としてWINスクールを完備しています。（Winスクールでの豊富な講座を全国約50校で受講可能※社内承認を得た講座は全額会社負担！） 。また、評価制度のひとつに目標管理(MBO)を導入。行動の結果の成果が評価に反映される仕組みです。会社全体、支店全体で技術者のスキルアップをバックアップしているので各々にあったキャリアに向けた成長を実現することが可能です。 事業内容・業種 その他（IT業界／通信業界）