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システムエンジニア・プログラマー(制御・組込系) システムエンジニア・プログラマー(汎用系)の求人情報・お仕事一覧

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車載系ECU開発エンジニア|【福岡県】

【配属予定部署】 ■クライアント・システム開発事業部(カーエレクトロニクスグループ) 【仕事内容】 車載システム開発は、技術領域としても、作業工程としても非常に幅広いため、新たな領域にチャレンジ頂いたり、ご経験を活かして活躍頂く事が可能です。 以下仕事内容は、その一例となります。  ・車載システムの要件定義、システム設計、仕様構築  ・モデルベース開発(MBD)やモデルベースシステムズエンジニアリング(MBSE)を   活用した上流設計やシミュレーション環境の構築・評価  ・AUTOSARプラットフォームのBSW構築や、コンフィギュレーションツールを使用した設計  ・車載ECUソフトウェアの要求分析、検査   (パワートレイン、電動化、ボディ、ADAS等)  ・車載インフォテインメントソフトウェアの要求分析、検査   (ナビゲーション、オーディオ、音声認識、メーター、各種通信機能等) ■SE/機能リーダー ・顧客から受領する仕様書を元に見積もり、計画作成・設計・開発を行う    ・チームリーダーとして現場顧客との折衝を行う    ・5~10名程度のチーム管理を行う ■プロジェクトリーダー ・複数の機能チームを管理し、プロジェクトを正常に運用する。    ・プロジェクトリーダーとして顧客マネージャー層と折衝を行う    ・20~30名程度の組織運営を行う ■プロジェクトマネージャー ・複数のプロジェクトを管理し、組織を正常に運用する。 ・プロジェクトマネージャーとして顧客マネージャー層と折衝を行う ・活動拠点に対し組織運営を行う 実力を示し、業績を上げる事で早期キャリアアップが出来ます。 事業内容・業種 ソフトウェアベンダ

【大阪/WEB面接可能】インターネットサービスのシステム開発/セキュリティ対策/DX推進担当

【募集背景】 ・当社グループでは、お客さま向け(B2C・一般消費者向け)のデジタルサービス・デジタル接点の強化に取り組んでおり、システム開発・セキュリティ対策・DX推進担当としてそれらを牽引・加速する人材を募集します。 【業務内容】 ・当社が運営するご家庭のお客さま向けデジタルサービス・デジタル接点(スマホアプリ・Webシステム・会員サイト等)のシステム開発支援・セキュリティ対策支援、デジタルサービス全体・横断的な視点でのシステム基盤やルールの整備、DX推進などの業務をご担当いただきます。 ・これまでのご経験・お持ちのスキルを活かして、受託側ではなく発注者側の立場で、事業運営組織や外部ベンダー・チームメンバーと共にデジタルサービス・デジタル接点の強化やDXを牽引いただきます。 ・その他、技術シーズを活かしたサービス・運営業務などの改善企画、サービスプロデューサー兼務、最新技術の情報収集・調査など、ご本人の志向・スキル次第で他領域の業務も担当可能です。 <当社が運営するデジタルサービスの例> ・会員向けWEBサービス(会員数240万人超 ※2024年1月末現在) ・IoTガス機器用スマホアプリ(エネファーム、給湯器、コンロ等) ・安心・安全見守りサービス ・プリント管理アプリ(2021年4月リリース) ・オンラインレッスンマッチングサービス(2021年8月リリース) ・その他新規サービス 【チーム構成】 現時点では以下の9名体制で運営しています。他社で経験を積んだキャリア入社メンバーが大半で、自由な雰囲気の職場です。勤務体系はスーパーフレックス(コアタイムなし)で、在宅勤務も併用しています。また、服装はオフィスカジュアル可です。 ・デジタルサービスのシステム・セキュリティ担当 3名 ・デジタルサービスの運営支援・グロース支援担当 2名 ・社内システムのシステム・セキュリティ担当 2名 ・DXプロジェクト全体管理担当(兼務)1名 ・マネジャー 1名 事業内容・業種 専門商社

電気制御設計|EV関係設備などの設計や仕様打合せ(フレックスタイム制/転勤無し)【愛知/知立市】

【業務概要】 ジェイテクトグループの一員である同社にて制御設計業務に従事頂きます。 【具体的には】 ・自動車生産用の工作機械、エンジン、EV関係設備などの設計や仕様打合せ ・顧客のニーズ、仕様に沿った設計業務 ・ハード設計からソフト設計まで役割分担しながら設計業務に従事 ・シーケンサー(TOYOPUC、FANUC、キーエンス、三菱等)を使用し、制御系CAD (Unidraf等)を使用しての設計業務 【業務詳細】 ジェイテクトグループの一員である同社で自動車生産用の工作機械やエンジン、EVなどの生産設備の設計に関わって頂きます。仕様決定から設計、納品まで一貫体制を構築しており、プロジェクトの進捗を見ながら業務に従事頂けるやりがいを感じて頂けます。シーケンサー(TOYOPUC、FANUC、キーエンス、三菱等)を使用し、制御系CAD (Unidraf等)を使った設計業務に担当頂き、ハード設計からソフト設計まで幅広い設計業務に従事できるチャンスがあります。これまでのご経験に沿った設計業務からスタート頂き、徐々に設計スキル向上、設計品目の幅を広げて頂きたいと考えております。 経験の浅い方は研修を通じてじっくり学ぶことができます。 【キャリアパス】 これまでの設計業務の経験を活かせる分野から設計業務をお任せしていきます→設計業務を通じてスキルアップ→構想設計から部品設計まで幅広い設計業務に対応頂きます。 事業内容・業種 自動車部品

開発|組込みソフト開発(PL候補)(年間休日120日以上)【関東圏】

【業務内容】 (雇入れ直後) ・Mobility系、Consumer系の大手製造メーカーにおける各種組込ソフトウェア開発業務。 ・上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施します。 ※体系的なコンサルティング教育(マーケティング、経営戦略、ロジカルシンキング等)を自宅から受講することができます。 【担当工程】 要求分析~基本設計~詳細設計~実装~単体テスト~結合テスト 【具体的な業務内容】 主に上流工程において要求分析/基本設計の段階からプロジェクトへ参画いただくことを想定しています。 また、リーダーとして、プロジェクトマネージャーと共に、プロジェクトを円滑に推進させていくための施策を考えて実行したり、プロジェクトメンバーの後進育成や業務計画・管理をしたりと、裁量を持ってご活躍頂くことが可能です。 具体的なプロジェクト事例については、「プロジェクト事例」をご参照ください。 (変更の範囲) 当社業務全般(顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む) 【プロジェクト事例】 ・自動運転超音波センサーシステムの先行開発 ・人工知能を用いた解析システム開発 ・MATLABを用いたADASのモデルベース開発、ソフトウェア開発 ・走行安全システム(衝突回避)の開発設計 ・ハイブリッド自動車向けエンジン制御システム開発 ・画像処理・解析、セキュリティー機器の制御ソフト開発 ・飛行制御コンピュータ向け組み込みソフト開発 ・ウェアラブルデバイス向け組込ソフト開発 ・半導体製造装置の制御ソフト開発 他 事業内容・業種 その他(人材サービス)

【名古屋/車載ソフトウェア開発エンジニア】面接1回/残業月20h/リモート可/東証プライム上場企業

【業務内容】 ■車載ソフトウェアに関するシステム開発 <担当フェーズ> 要件定義から機能実装、評価までの一連のフェーズ 【業務の特徴】 車載ソフトウェア開発を主な業務としております。評価機材の関係からお客様構内での作業もありますが、テレワークなども進めながら事業所への持ち帰りも推進しています。一つ一つの業務期間が長く、作業に対しじっくりと時間をかけて対応することが可能です。 【仕事の魅力】 ご存じの通り自動車業界は「100年に一度の大変革の時代」に入っております。 これまでのレガシー開発からモデルベース開発への移行を弊社でも徐々に進めてきましたが、業界全体の流れは速く「電動化」「自動化」「コネクティッド」「シェアリング」などの技術革新は急激に進んでおります。 ソフトを素早く開発して改良を加えていくアジャイル開発も主流になりつつあり、当社でもソフトウェアを素早く構築し、進化させるアジャイル開発を導入しております。 ぜひ、自動車業界の大きな変化を一緒に体験しませんか。 【キャリアパス】 ご入社後はまずはチームの一員として業務を開始します。 OJTで徐々に業務に慣れて頂きますので、ご安心ください。 その後は、ご本人のスキルや習熟度に応じて、よりレベルの高い業務を担当頂きます。 将来的には、ラインのマネジメント、スペシャリストの双方のキャリアパスがあります。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

★人柄重視の採用★【PCソフトウェア開発】*年休128日*前給保証

【100%自社内│完全土日祝休み│残業月10〜20h】◆自社製品(半導体測定装置)のPCソフトウェア開発をお任せ★未経験者はゼロから育成するので安心♪ 自社製品(半導体測定装置)における PCソフトウェアの開発をお任せします。 ▼お客様と機能・仕様を打合せ ▼要件定義、設計、画面設計 ▼プログラミング(VB、C#) ▼テスト ▼製品納入 ▼納入後のフォロー、アップデート など 【主な取引先】 ◆信越化学グループ ◆SUMCOグループ ◆アップル ほか多数 応募方法 ■まずはマイナビ転職の『応募フォーム』よりエントリーしてください。 ※面接日程・入社日は相談に応じます。在職中の方も気兼ねなくエントリーしてください。 ※ご応募頂く個人情報は採用業務にのみ利用し、他の目的での利用や第三者へ譲渡・開示はありません。 会社情報 代表者 代表取締役社長 中村 真 事業内容 電子機械装置(半導体関連測定機器)の研究開発、製造販売、輸出・輸入 本社所在地 東京都江東区亀戸2-36-12 エスプリ亀戸7階

システムエンジニア|オープン系・業務系システム開発(残業18H程度・資格手当充実)【名古屋】

【業務内容】 オープン系・業務系システムにおける各種システム開発をお任せします。スキル・経験に合わせたプロジェクトを担当して頂きます。 ゆくゆくはリーダーのポジションに就きたいなど意欲的な方をお待ちしております。 【職務の特徴】 ・顧客は、官公庁、電力、製造業関連が中心で、顧客先での業務の場合、多くは名古屋市内(名古屋駅・伏見・栄近辺)です。 ・基本設計以降の一連に携わるケースが多く、プロジェクトやご経験/スキルによっては要件定義・見積から携わって頂くことや、持帰り受託開発業務に携わって頂くこともあります。 ・基本的にチーム(3-5名程度)配属を想定しており、3年半以上続く長期の大規模案件もあり、安定して開発に携われます。 【同社の取組み/魅力】 ■スキルアップを応援する社風 Eラーニングを準備。プログラミングからマネージメントに関する知識取得まで、様々なコースを受講可能です。ヒューマンスキルに関しても様々なセミナーを受講できる体制を整えており、またEラーニングやセミナーで足りない部分は会社負担で書籍の購入を行う等、社員の成長を支えています。また、入社後だけでなく、入社前の資格取得に対しても評価をし、一定の在籍期間が超えればお祝い金の半額を支給しています。 ■評価体制 四半期に一回、目標設定や目線の摺合せを行う場を設けるなど、フォロー体制も充実。配属チーム内で毎月ミーティングを実施、相互理解や改善に寄与しております。評価は属人的にならないよう全マネージャーでの最終調整会議も行っています。 ■ワークライフバランス 年間休日122日(2021年度)、月平均残業時間は18時間程度、有給取得率83.7%と高水準です。待遇面や会社のバックアップ体制により社員定着率も90%を超えております。現場マネージャーがメンバーの力量に応じて仕事量を割り振り、残業が少なくなるように案件を管理しています。 ■社風 社長も目を通す従業員アンケートを毎年実施しています。過去には社員制度改定に繋がるなど、風通しのよい職場醸成を整えています。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【東京】【プライム案件90%以上】シニアプロダクト開発エンジニア【東京都】

【職務内容】 研究企画開発部について: 世界中のQA、テストエンジニアを幸せにするクラウドサービスを企画・開発しています。 また、自社のDXを支援する製品を社内で開発しています。 どちらも完全内製の自社サービスで、企画からアーキテクチャ、開発基盤もすべて自分たちで選定しています。 ソフトウェア開発における超基盤技術である、QA、テスト技術への造詣は必要になりますが、非常に多彩で大量な研修が整備されており、入社後に学んでいただくかたちでOKです。 また、業界で名前の通ったQA・テストエンジニアも多数在籍しており、いつでも気軽にコミュニケーションが取れます。 利用している技術: ・Vue.js/React/Rails/Flask/Django(Vue.js, Railsがメイン) ・IaaS:AWS,Azure,社内VMサーバ ご一緒したいこと: ・QA、テストに関するクラウドサービスの企画、開発、運用(主に開発) ・社内のDXを推進するクラウドサービスの企画、開発、運用(主に開発) ・開発チーム内外、ひいては全社へのクラウドサービス開発、運用に関する技術啓発 現在リリースしているサービス: ・テスト管理クラウド Qualityforward https://www.veriserve.co.jp/qualityforward/ ・テスト技法クラウド GIHOZ https://gihoz.com/ など 環境: ・在宅勤務も可(現状8割リモートワーク) ・配属先部署人数20名(内10名ほどが開発課) 3つのグループで構成されており、平均年齢は32歳です。 【仕事の魅力】★上流工程から関われる評価・検証ビジネス 日本では余り浸透していませんが、アメリカでは業界として認知されている市場です。同社ビジネスは製品の企画段階から開発メーカーと関わって業務を遂行しますので、より上流工程での仕事を実感できます。製品の高品質・多機能化が求められる一方で低価格化が進んでいる現在、リスクの低い開発を行うことが必要になっており、年々市場も成長しています。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

システムエンジニア| ITエンジニアを目指す未経験者募集【北海道/札幌市】

■募集ポジション 充実した約2週間の研修後、 あなたの強みを活かせるポジションからスタート! 札幌をはじめとする北海道内で、 アプリ開発・インフラ構築の案件を多数保有。 IT業界でしっかりキャリアを築きながら、 技術力と経験を積み上げ、長期的に 成長できる環境をご用意しています。 ■入社後の流れ 【段階的な成長プログラム】 グループ内に技術者育成専門の教育会社を持つ強み! 入社後すぐに始まる約2週間の充実研修で、 未経験者も安心のスタートダッシュ! ★研修内容★ ・ビジネスマナー ・IT基礎知識  ∟コンピュータ・ネットワーク・データベース・VBA ★おまかせする業務内容★ ・インフラ領域の運用保守・監視 ・ヘルプデスク、テスト、開発サポート など ■同社の強み ★3,900社と繋がる無限の可能性★ 業界最大級の取引社数を誇る当社だからこそ、 あなたの興味・強みに合うプロジェクトに出会えます。 「やりたい仕事ができない」という業界の常識を覆し、 あなたが主役のキャリア設計を実現します。 ★無限の学習機会★ 専門オンライン講座が完全無料で受講可能! 最新技術のトレンドから資格取得対策まで、 あなたの学習意欲に応える環境があります。 ★万全のバックアップ体制★ キャリアアドバイザー・チームリーダー・営業担当の 三位一体(3つの役割)のサポート体制! 技術的な悩みからキャリア形成まで、 あなたの成長を複数の視点から支えます。 事業内容・業種 その他(人材サービス)

【DXプロジェクト/若手限定求人】システムエンジニア/年収600万以上確約!/スキルアップ歓迎!

【業務内容】 顧客ビジネスの成功にテクノロジーが大きく貢献する領域にフォーカスし、対象顧客を金融機関に限定せずDX推進を支援しています。 エンタープライズ向けの業務システムから個人ユーザー向けのシステムまで、多様なシステムの開発をお任せする予定です。 中には億を超えるデータ量を処理するシステムや低レイテンシーが求められるシステムなど技術的に取り組みがいのあるプロジェクトや、個人投資家の資産運用(株取引、投信など)を支援するスマートフォン向けアプリケーションを、UI/UXを考慮したサービスデザインからシステム開発、運用まで一気通貫で大手金融機関に提供しているプロジェクトなど、幅広く案件を拡大しています。 技術力を高めてテックリードを目指すキャリアやコンサルキャリア、マネジメントキャリア、デザイナーとしてのキャリアなど、将来的なキャリアに向けて「まずは技術力をつけたい」といったご志向性の方にお勧めです。 ■キャリアパス キャリア形成について根底にある考え方は、個々人の得意分野において、プレイヤーとしての能力を最大限伸ばしていくことを奨励する、ということです。 PG→SE→PL→PMというマネジメントキャリアを目指すも良し、技術的な強みを伸ばすようなテクノロジー特化型のキャリア(アーキテクト、テックリード)を目指すも良し、ビジネスに強みを伸ばすコンサルキャリアを目指すも良しと、個々人のスキルセットと希望を考慮し、キャリアパスを柔軟に設計することが可能です。 ■シンプレクス株式会社とは 弊社は、外資系投資銀行で戦略的ITチームを率いていたメンバーがスピンアウトする形で設立したITコンサルティング企業です。「金融×IT」をコアビジネスとしコンサルティング業務からシステム開発、保守・運用まで、システムの全工程を一気通貫で経験できる体制で、顧客である金融機関(銀行、証券など)のビジネスの成功、つまりは収益の最大化を導きます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【厚木】自動運転用制御ブレーキシステム開発エンジニア

[CH2404]制御ブレーキシステム開発エンジニア(一般層 総括職/担当職) <職務内容/Main Tasks> ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション ・新車プロジェクトのシステム構成の検討と制御ブレーキシステム開発 ・車両運動性能に関わる制御ロジック開発 ・運転支援(自動運転含む)機能や回生協調機能を支えるシステム、制御ロジック開発 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション 新車プロジェクト向けの制御ブレーキシステムの設計仕様(ハードウェア、ソフトウェア)の検討、サプライヤとの共同での部品開発を主導し、社内の部品設計や実験部と連携して量産化を実現していきます。 多様な技術課題をサプライヤや社内の関連メンバーと連携して解決することが求められ、それぞれの活動を主導していく役割が期待されています。 ③職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴) 情報共有と協力を大切にしており、チームメンバー同士が助け合いながら切磋琢磨し合う職場です。 また、自己成長を重視しており、車や部品、データに触れながら学習する機会も提供しています。 社内の開発メンバーおよび関係会社はグローバルで多岐にわたり、国籍や性別の垣根なくグローバルで一丸となって開発をしています。 プロアクティブに行動し、新しいことにチャレンジでき、グローバルに活躍できる方を歓迎します。 <アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position> ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 制御ブレーキシステム部品は、安全性や環境性に貢献するとても重要な部品です。 車両の動性能や自動運転を支えるコア技術として、ブレーキ性能、操縦安定性能、安全性能、燃費・電費性能、社会環境対応等、考慮しなければならない性能は多岐にわたります。 その実現のために関連設計、実験部、生産部署、サプライヤなど、多くの関係者とともに設計構想から量産化までを開発します。 この中ではユニット開発、機能ロジック開発、実車を用いた性能開発を担当しますので、メカ、エレキ、メカトロ制御、車両運動性能など、幅広く、多くの成長の機会と活躍の場があります。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション 制御ブレーキシステム開発のリーダー/エキスパート 事業内容・業種 自動車

【関西/未経験枠】IT系エンジニア/正社員~サポート体制充実/大手取引多数/グループ売上1216億~

【業務内容】 ・エイジェックの正社員として、大手一流メーカー(同社取引先企業)でIT系エンジニアとして、設計開発・運用保守・研究補助・品質管理業務などを行って頂きます。 ・就業先は、システム開発会社や通信サービス会社を中心に多彩な業種に及びます。 ・業務内容は、組込系アプリ開発、プログラマー、システムエンジニアとしてシステム設計開発/WEBアプリケーションエンジニア/ネットワークエンジニア、サーバエンジニアとしてシステム構築などとなります。 【実際の業務事例】 ・車載機器ソフトのGUI(Graphical User Interface)ソフトウエアのモデリングと、テスト自動化モデル設計。 ・電話回線・インターネット回線を管理するシステムの開発・維持・保守 ・「SAP」「ServiceNow」等欧米の業務パッケージ(汎化された業務フローシステム)の構築を行う業務 【やりがい】 ・日本を代表する大手一流メーカーのプロジェクトに携わることで、技術の最先端を担っていることを実感できます。 ・どの職種からでも、経験を積むことでスペシャリストやチームリーダーとして活躍頂き、ゆくゆくは幹部候補として新事業企画などに携わる「会社を創る存在」になっていくキャリアパスが用意されています。 ・新たなことに挑戦したい人や能力・経験値を上げたい人を考慮し、エイジェックの持つ豊富な職種に挑戦できるキャリアチャレンジ制度や社内公募制度があります。 ・各人の活動や取り組みを評価し、モティベーションをアップするために表彰制度を設けています。 【経験が少ない方も安心な理由】 ・都道府県の認定を受けた職業訓練校にて、職業能力開発促進法に基づく認定職業訓練を受けることができます。 (経験が長い方も、様々な訓練を受けることで技術の幅が広がったり、資格取得ができることで、自身のスキルアップが可能です。) 事業内容・業種 その他(人材サービス)

バッテリーデータサービスシステム研究開発 |【栃木】

栃木勤務】 バッテリーデータサービスシステム研究開発 【業務内容】 自動車および定置型蓄電池システムに搭載されたリチウムイオンバッテリーのBigdataの状態診断・寿命予測のアルゴリズム開発およびクラウドシステムの開発 ※経験に応じてPMとしてチームを牽引いただく可能性があります ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります 【開発ツール】 Python、SQL、AWS 【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【開発 ソリュ ーション事業統括本部 】 第一システム本部 サブマネ ・ PL クラス

【業務内容】 株式会社日立製作所が100%出資している日立グループIT中核企業です。 同社のシステムエンジニアとして、設計構築業務をご対応いただきます。 プロジェクトにより要件定義からの参画もお願いします。 ■パブリッククラウド(主にAWS、Azure) ■オンプレサーバ(物理、仮想) ■ストレージ設計・構築 ■非機能要件の設計、実装 ※プロジェクトにより要件定義からの参画 【顧客先】 ■銀行・信託銀行・ノンバンク ■証券・証券取引所 ■生保・損保 上記顧客を担当します。 【魅力】 ■上流工程経験を積みたい ■3~5名規模のインフラ、非機能SEのチームリーダ経験 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

電動・電装システム技術開発および商品開発(二輪EV/パワープロダクツ電動)【埼玉県】

【業務詳細】 ■Honda二輪、パワープロダクツの開発部門において、電動・電装システムの研究開発および商品開発業務をお任せ致します。 ■ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 ●先行技術に関する研究開発 ●商品開発における設計/研究のプロジェクトリーダー ※主な対象部品 バッテリー、モータ、コンバータ、インバータ、制御ユニット、車載ネットワーク・コネクテッド等の通信/電波系、安全装備類、灯火器・計器類、センサー類、ワイヤーハーネス、発電機等 ●リリース後の電装部品・システムへの市場要求に対する仕様作成対応 ●各種部品・モジュール設計、電気・電子回路設計、筐体設計、ソフトウェア設計 ●電磁波適合性、振動適合性、耐熱耐水性の商品開発 等 上記、様々な関係部署、サプライヤー様とのやりとりを行いながら推進していただきます。 【ポジションの魅力・面白み】 ●EV/コネクテッドなど電装技術が進化し続ける世の中で、より多くの人々に『移動の喜び』や『日々の生活を支える』価値を提供する命題を掲げ、とくに二輪車においては世界No.1メーカーの技術者として世界に対峙することができます。 ●二輪、パワープロダクツの領域において世界初・業界初の技術開発にも積極的にチャレンジすることが可能です。 ●四輪事業と比較すると少数精鋭組織で研究開発を行ってるため裁量の幅が広く、完成品一台分を構成する様々な要素技術や開発工程に直に触れながら、技術者としての知識・経験得ることができます。 【職場環境・風土】 Hondaは「三つの喜び(買う喜び、売る喜び、創る喜び)」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。 役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 【ご応募おすすめ情報】 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

オープンソースCFDエンジニア|【横浜】

■業務要件 近年、製造業のDXが進むにつれてCAE解析の重要性がさらに高まり、オープンソース系のCAEツールの活用が広まってきています。 製造業の製品開発における様々な課題を、オープンソースCFD(OpenFOAM、iconCFD)を使って、熱流体の面からコンサルティング、CAE技術構築を支援するお仕事をお任せします。 【具体的に】 OpenFOAMを使ったお客様の様々な問題に対するコンサルティング(受託解析、技術移管、サポート、コード開発)をご担当頂きます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

札幌/組込開発エンジニア

車載システムソフトウェア開発などの各種プロジェクトの中から、あなたのご経験や希望に添った案件をお任せします。 設計など上流工程から製造?試験まで、幅広い担当工程に携われますので、ご自身のスキルに合ったプロジェクトでご活躍頂ける環境です! 【プロジェクト例】 下記はプロジェクト例で、それぞれの経験や志向性、希望に合わせてのプロジェクトアサインとなります。 (1) 自動車のカーナビアプリ開発 案件名:車載向けソフトウェア開発 開発期間: ~2026年頃予定 人数: 20名程度(システム全体で200名程度) 工程: 要件定義、設計、製造、結合テスト OS: Android 開発言語: Java (2) 総合電機メーカー向け IoT対応家電システム IoT対応家電の制御、情報収集を行うAPIの開発を行う新規プロジェクト。 テスト工程まで一貫して同社で対応し、開発効率の向上に貢献。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

SE|車載系ECU開発エンジニア(年間休日120日以上)【広島県広島市】

■配属予定部署:クライアント・システム開発事業部  ■配属予定部署の特色・PR 自動車関連の制御ソフト・サービスの開発を行っている部署となります。 自動車メーカーと自動車部品メーカー合わせて20社以上と直接取引を行っており、「走る(DRIVING)」「曲がる(STEERING)」「止まる(BRAKING)」といった自動車三大要素から最新のコネクテッドサービスまで幅広く携わっています。プログラマはシステムエンジニアに、システムエンジニアはプロジェクトリーダーに、プロジェクトリーダーはプロジェクトマネージャーに、実力・やる気ある社員は更に一つ上の役割にチャレンジできるチャンスが多く、知識・技術・商売力を上げる絶好の環境となっております。 【仕事内容】 100年に一度と言われる自動車業界の大変革期、テスラに追いつけ追い越せと各自動車メーカーによる電気自動車(BEV:Battery Electric Vehicle)に関連するソフトウェア開発が活発になっております。この様な時代を背景に、最先端の車載開発の組込みエンジニアとしてご活躍いただきます。 ご自身が身に着けた技術・経験を武器に開発プロジェクトにおける下記の様な役割をご担当いただきます。実力を示す社員には、より一つ高い役割を任せられるチャンスが多くチャレンジできます。 ■SE/機能リーダー  [役割/仕事の内容] ・顧客から受領する仕様書を元に見積もり、計画作成・設計・開発を行う    ・チームリーダーとして現場顧客との折衝を行う    ・5~10名程度のチーム管理を行う  ■プロジェクトリーダー [役割/仕事の内容]    ・複数の機能チームを管理し、プロジェクトを正常に運用する。    ・プロジェクトリーダーとして顧客マネージャー層と折衝を行う    ・20~30名程度の組織運営を行う  ■プロジェクトマネージャー   [役割/仕事の内容]    ・複数のプロジェクトを管理し、組織を正常に運用する。 ・プロジェクトマネージャーとして顧客マネージャー層と折衝を行う ・活動拠点に対し組織運営を行う 実力を示し、業績を上げる事で早期キャリアアップが出来ます。 事業内容・業種 ソフトウェアベンダ

微経験歓迎【システムエンジニア】豊富なキャリアパス/NTTデータGのパートナー企業/原則チーム常駐

■ 概要 ・金融機関の勘定系オンラインシステム、対外系システムの開発 ・大規模システム開発のプロジェクト管理支援 ■業務概要【変更の範囲:会社の定める業務】 当社のアプリエンジニアとして、金融案件を中心としたシステム開発をご担当いただきます。特に設計および開発をメインで担当していただきます。ご経験によっては他工程へも携わっていただきます。 NTTデータグループのパートナーとして案件を受注しており、設計・開発フェーズを中心に具体的にシステムを作る部分を強みにしています。 ※1ヵ月に1~2回の1on1があり、設定した目標に関する内容やアサイン案件の希望などを話しあいます。 ■案件例 ・AWSベースでの銀行向け新規サービスのWEBフロント系システム構築 ・高信頼性を実現するオープン系基盤フレームワーク開発における推進業務/アプリ開発 ※エンジニアをされている経営層やマネージャークラスの方が営業を兼任されており、無茶な納期の案件などが割り当てられることはありません ※案件に1名でアサインされることはありません ■ 詳細 ・アプリケーションの設計、プログラミング、試験、移行、故障解析/修正 ・サーバ/メインフレームの設計、構築、試験、移行、故障解析/修正 ・パッケージシステム導入に伴う設計、カスタマイズ、試験、移行、故障解析/修正 ・プロジェクト管理支援(プロジェクト推進、標準管理、品質管理) ■ この仕事の面白み・魅力 ・案件の選択肢が豊富で、目指す道のスキルを伸ばすことができます ・大規模案件でのプロジェクト管理など、重要なポジションを担当できます ■ 得られる経験 ・大手SIerでの開発手法が学べます ・アプリケーション開発において、上流工程や下流工程の業務に携わり、業務設計やプログラム設計など様々な経験を積むことができます ・プロジェクト管理支援(PMO)において、プロジェクト全体の品質管理や進捗管理など様々なプロジェクト管理業務を経験し、プロジェクト運営に欠かせない管理ノウハウを習得することができます ■ キャリアパス ・システム開発における一連の工程を理解している場合、アプリケーション開発、インフラ構築、プロジェクト管理と得意な領域でスキルを伸ばしていただくこともできますし、今よりスキル範囲を広げていく為に、別領域に挑戦いただくことも可能です 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

若手歓迎【東京】開発エンジニア★残業平均16h★プライム多数★自社サービスあり★面接1回【東京都】

■通信、医療、自治体向け財務システム開発、業務系アプリ開発業務 《上流案件多数!直接取引多数!チームでの常駐や開発!》 【具体的には】 ■直請比率3割/今後は直請比率を拡大予定の為、上流工程案件も増えてきています。社員が上流から下流まで行え、成長でき、無理なスケジュールでない案件を対象に開発を実施。また常駐もチームで行います。 ■自社内でiPhone/Androidアプリも開発しており、就職試験対策ASP等、自社サービスも展開しています。将来的には志向や希望に応じた案件にチャレンジできます。 ★働きやすさ抜群! 同社の残業時間は平均10~15時間。 希望に合わせてチーム常駐へのアサインも可能となります。 事業内容・業種 その他(人材サービス)

★C/Python歓迎★【組み込みエンジニア】画像処理エンジン開発/エンタープライズ案件

【品川/C/Python】画像処理エンジン開発 ▽概要 車載カメラや民生品のデジタルカメラ、スマホカメラなどに使用する画像処理に関して、CPU上で動作するプログラム(C/C++)をベースに新たな画像処理エンジンの開発に携わっていただきます。 ▽仕事内容 画像処理エンジンの高速化、リファクタリング、実装先プラットフォームへのデプロイ、開発環境整備を行っていただきます。 ■基本設計、リファクタリング、プログラミング、最適化、テスト ■設計/テストの内容を説明するドキュメントの作成 ▽求人の魅力 大手メーカーにて、最先端の技術に携わることができます。 民生品に使用されるカメラなど、日常生活で身近に触れる製品に携わることができます。 事業内容・業種 その他(人材サービス)

【制御組み込みSE・PG】残業少なめ★大手直請8割以上★大阪勤務

【自社持ち帰り開発あり】大手企業向けHEMS、マンションシステム、車載製品等の制御/組込みソフトウェア開発業務をお任せ ※上流工程から携われる! HEMSは本社7名体制の持ち帰り開発 マンションシステムは本社4名持ち帰り+客先常駐2名の6名体制で開発 要件定義から基本・詳細設計、開発、保守運用まで、大手直請8割以上で開発の全工程に対応しています。 チームでの開発。あなたには経験やスキルに応じた業務をお任せします。すぐに相談もできる環境です。 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役 草川 國興 事業内容 ■ソフトウェア開発 ■パッケージソフトの開発・販売 ■コンピュータ機器の販売 ■ソフトウェア開発の人材派遣業務 ※一般労働者派遣事業/許可番号 派27-300451 本社所在地 大阪府大阪市淀川区西中島6-1-1 新大阪プライムタワー3階

【盛岡/富士ソフトグループ】車載系ソフトウェア開発エンジニア◆リーダーポジション/年間休日126日◎

【業務内容】 富士ソフトグループ内で通信系技術を強みとする独立系SIer。 岩手県盛岡市のお客様先にて、車載制御ソフトウェア開発プロジェクトに参加いただき、設計・開発をご担当いただきます。ご担当いただく工程としては、要件定義~結合試験となります。 【業務詳細】 盛岡市では、車載制御ソフトウェア開発プロジェクトの上流工程含め、設計・開発を行っており、チーム体制の拡大を目指しています。 スキルや経験に応じてPMやPL、チームリーダーとしてプロジェクトのマネジメントやメンバー育成、お客様とのリレーション構築などもお任せしたいと考えております。 当社では、最先端の開発を行うクライアントと共同で技術開発する事で、実績を築いてきました。領域問わず、高機能化、複雑化する機器において、各種要素技術の習得、強化を図りながら受託開発を行っています。その結果、常に高品質の制御ソフトを数多く開発しています。 【残業管理】 月初に当月の残業見込みを申請し役員レベルまで点検を行っているほか、管理職の会議にて状況や見通し等を厳密に管理しています。 〈フラットな評価制度> 年2回、人事評価(個人の能力)および賞与評価(期間中の成績)の二つの観点で、明確な基準(9段階評価)に基づき評価を行っているため、年齢やキャリアに関係なくフラットに評価を受けることが可能です。人事評価が高ければ昇格推薦対象となり、年次が浅くても次の役職へ昇格する社員が多く在籍しています。また、賞与評価が高いほど、年2回の賞与の支給率もUPします。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

経験を活かして即戦力として活躍!【組込み設計】★フレックス制

【小型船舶や水上バイクの動力伝達部品に係る組込ソフトの開発をお任せいたします】★ご経験やスキルに応じてアサインしていただきます ◆小型船舶および水上バイクの動力伝達部品に関するソフトの開発 └プロジェクト単位でアサインしていただき、幅広く対応いただきます ▼顧客との打ち合わせ ▼仕様の決定 ▼設計および開発 ▼試作および評価 【雇い入れ直後】上記業務 【変更の範囲】会社の定める業務全般 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 事業内容 プレジャーボート/建設機械のリモートコントロールボックス等の制御装置の設計および開発、製造、輸入、販売 本社所在地 神奈川県横浜市港北区新横浜3-21-10

【組み込みエンジニア】7万人規模外資系企業/プライム案件/高年収/平均残業11h

組み込みSE / 東京・大阪・名古屋 /FPTソフトウェアジャパン ----------------------------------------- ☆YoutubeのFPTグループの会社概要動画です☆ ----------------------------------------- FPTへの理解を深めていただくために、お時間ある際にご視聴お願いします! https://youtu.be/iwZER-YrgwM?si=7ITnX_acjvaDPSgJ ----------------------------------------- 【業務内容】 ■顧客と仕様作成:メーカー様と一緒に要求仕様書の作成 ■要求理解し、ベトナム人のBrSE又はオフショア側(通訳者経由)へ要求伝達 ■オフショア側の成果物の妥当性確認 ■チームへ技術・Q&A支援 ・進捗管理・顧客へ定期的に報告 ・必要に応じて、実務実施 【会社、仕事の魅力】 ■急成長するベトナム発のグローバル企業で働ける ベトナム最大のテクノロジーカンパニー「FPT Software」の日本法人で、日本が全世界の事業を リード、平均成長率30%と急成長しています。 ■プライム案件で多様なサービスを経験できる ほぼすべての業界のお客様に、システム提案~運用までの全フェーズのサービスをプライムで提供しています。 ■付加価値の高い上流工程の業務に携われる 実際の開発・運用は、ベトナムの15,000名以上のエンジニアを活用し、日本側は顧客に密着したサービスに集中できます。 ■フラットで風通しのよい社風で働ける 外資系、特にベトナムならではのフラットで、活気と笑顔のある社風です。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス
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