システムエンジニア・プログラマー 休日勤務手当 総合電機の求人情報・お仕事一覧

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●募集背景 ・新幹線向けのインフラシステムは、これまでの人手に頼る業務から、日々情報システム化が進み、既存システムも含め規模拡大している状況です。更なる新規システムへの進出、シェア拡大に向けて、大規模システム構築を牽引出来る人材を募集します。 ★神戸製作所に関して https://www.mitsubishielectric.co.jp/me/project/kobe/report.html ●配属部署 交通システム部　新幹線情報システム技術課 ●配属先ミッション 【交通システム部】 鉄道地上系システムを提案・開発・製作して全国の鉄道事業者に納入・提供することで鉄道の安全で快適な移動サービスを提供して社会貢献する。 【新幹線情報システム技術課】 新幹線運行管理、旅客案内における開発、技術提案、設計・製作、及び試験取り纏め ・運行管理グループ 　主要な２システムがあり、中央指令室の指令員ヒューマンインタフェース（監視制御、ダイヤ変更等）や試験訓練用のシミュレーター等を製作している。 ・旅客案内グループ 　主要な２システムがあり、新幹線駅の改札やホームの案内表示器制御、HP運行情報画面制御、駅員業務支援システム等を製作している。 ●業務内容 ・新幹線向け情報システムである、運行管理システムや旅客案内システムのシステムエンジニアリング業務。受注前活動、および受注後のシステム全体設計、プロジェクト管理（設計～試験業務）が主な役割です。 ＜具体的には> ・入社後ご担当頂く業務内容は、新幹線向け情報システムのシステムエンジニアリング業務です。 ・業務範囲は、受注前活動、および受注後のシステム全体設計、プロジェクト管理（設計～試験業務）が主な役割です。　 ・業務する上で活用する技術や身につく技術は、大規模プロジェクト管理技術、鉄道に関する信号・通信技術、S/Wシステム開発技術、通信ネットワーク技術　等です。 ・主要顧客は、東海旅客鉄道（株）　電気、通信、システム、輸送指令部門　等　になります。 ・担当する案件は、10億円単位でプロジェクト体制を取って対応します。開発期間は概ね3年～5年ぐらいで、納入後も改造工事が継続します。 ・製品の一例として、新幹線駅の案内表示や、HPの運行情報になります。 ＜使用言語・環境等> ・プロジェクト管理に関連する資格（PMP等） ・C言語等のプログラム開発経験 ●業務の魅力 ・社内外のたくさんの関係者と協力してお客様の満足するシステムを作り上げることはシステムエンジニアの醍醐味です。 ・日本の大動脈である新幹線の安全・安定輸送に貢献するシステムですので社会に貢献していることが実感できます。 ●製品の強み ・我々のシステムは日々、鉄道インフラを支え、安全安定輸送に貢献している。 ●職場環境 残業時間 ：月平均30時間/繁忙期55時間 出張：有　(有の場合、1回/月程度) 転勤可能性： 無　(但し、キャリアにより部内等の異動有) リモートワーク：有 (週3日程度利用可能) 中途社員の割合：約10% ●キャリアパス システムエンジニアとして経験を積む過程でお客様の業務とシステムに対する知見を深めていただき、その後、プロジェクトマネージャとして活躍いただきたい。 ★「環境ビジョン2050」に関して https://www.mitsubishielectric.co.jp/corporate/environment/vision2050/index.html ★三菱電機　交通・社会インフラ事業　中途採用サイト https://recruiting-site.jp/s/mitsubishi-itm/ ★神戸の暮らしについて https://recruiting-site.jp/s/mitsubishi-itm/3695 事業内容・業種 総合電機メーカー

●業務内容 衛星管制・宇宙状況把握・望遠鏡システムのシステム設計、ネットワーク設計、ソフトウェア設計、プロジェクト管理、試験評価支援業務をご担当頂きます。 ＜具体的な業務＞ ①ソフトウェア設計・試験 ・お客様のご要望・システム仕様の把握と調整業務 ・ソフトウェアに関する要求分析、設計業務 ・ソフトウェアの評価、試験業務 ・フィールドで発生したソフトウェア課題への対応業務 ②プロジェクトマネジメント ・関連部門、協力会社のマネジメント業務 ・ソフトウェアに関する、品質・コスト・工程・リスク等の管理業務 担当製品：衛星管制システム、宇宙状況把握システム、望遠鏡システム等 ●使用言語、環境、ツール、資格等 ・C、C++、C#、Java、Python等 ・情報処理技術者（基本、応用、システムアーキテクト、ネットワーク、エンベデッド、セキュリティ、など） ・UML、USDM、astah、Subversion 事業内容・業種 総合電機メーカー

●職務内容 市場動向・客先ニーズ調査、開発パートナーとの共同開発などを通じて、電力業務パッケージソフトウェアに必要な要件を先行定義し、電力業務パッケージソフトウェア開発の上流設計を進めていきます。開発したパッケージは、受注により構築するシステムに組み込まれ、客先に出荷・納品していきます。また、開発するパッケージの受注拡大に向け、開発するパッケージの顧客等への提案や社外への論文投稿なども行っていただきます。 ≪具体的には≫ 国内・海外の送配電事業者、電力広域機関、電力需要家向けに、電力託送料金算定、電力需給調整、電力DX、スマートメータ関連システムのパッケージソフトウェア開発を進めていただきます。 ・市場動向、客先ニーズを踏まえたパッケージ要件の定義 ・顧客との共同研究、実証試験の推進 ・開発パッケージの顧客への提案・論文投稿・特許出願 ・要件定義に基づく、システム全体設計とその仕様書の作成 ・SIを行う社内関連部門との要件調整・工程調整 ・詳細設計～試験の関連会社への委託と進捗マネジメント ・パッケージ製品開発の工程管理・コスト管理 ・品質管理部門に提出する品質記録の整備・提供 ※入社後は、上記の一部を担当していただき、習熟度合に合わせ担当する業務を拡大していただきたいと考えております。 ※1案件あたり完遂までの期間としては平均半年～1年。 ※協力会社・当社研究所と構築した開発体制の中で、社内関連部門と連携し開発を進めます。 ※現状、国内向けが大半ですが、海外を含めたグローバル化を進めていきます。 ※最新のIT技術、通信技術、電力制度の習得が可能です。またプロジェクトマネジメント力や折衝能力が向上します。 ※電力ICTセンターが提供する製品を紹介するHPのURL https://www.mitsubishielectric.co.jp/ictpowersystem/ ●使用言語、環境、ツール、資格等 言語：社内では日本語です。海外対応では英語になります。 プログラミング言語：Java言語・SQLが中心 開発環境：LINUX/Windows／クラウド ※語学スキルの向上・ITスキルの向上・電気制度の習得にあたっては、OJTに加え各種OFF-JTを各種整備しており、スキル向上に利用いただけます。 ●配属部門 電力デジタルエナジーシステム開発部　アプリケーション開発第ニ課　または 電力デジタルエナジーシステム開発部　システム開発第一課 ●配属先ミッション 【電力デジタルエナジーシステム開発部】 カーボンニュートラルでレジリエントなエネルギー社会の実現、グローバルレベルでのオープンイノベーションの推進 ⇒電力デジタルエナジーシステム（マイクログリッド、蓄電池システム等）や電力システムのデジタル化をはじめとする電力ICT事業における源流活動(市場調査と制度/企画の先取り)、事業開発、各種開発活動、BLEnDer等の製品企画、パートナー戦略の立案、技術提案 【アプリケーション開発第二課】 送配電関連システムに関する製品企画、源流・受注活動および、パッケージ等の製品開発 【システム開発第一課】 ソフトウェアプラットフォーム(Digital Energy Platform)とその通信システム、電力業務デジタル化に関する製品企画、源流・受注活動及びパッケージ等の製品開発 ●業務の魅力、やりがい ・地球規模の課題であるカーボンニュートラル達成に向けて、電力利用の効率化に直接的に携わることができます。 ・多くのメンバーとプロジェクトを推進し、課題を解決しながら、開発やプロジェクトを完遂することで、大きな達成感と充実感を得ることができます。 ・電力託送料金算定、電力需給調整、電力DX、スマートメータ関連システムの開発を通じて、最新のIT技術・通信技術の適用を進めていくことにより、技術力のあるICTエンジニアへ成長できます。 ●事業/製品の強み 電力ICTセンターは、情報技術・通信技術・電力技術を融合した先進的な電力デジタルソリューションの実現を多数進めてきており、成長が期待されるデジタルエナジー領域で競争力のあるソリューションを展開しています。 再生可能エネルギーの導入拡大、電力取引の拡大、電力設備利用の高度化、送配電ネットワークの適性利用などの課題を先進的な技術を駆使して、一緒に解決を目指していただける仲間を募集します！ ●キャリアステップのイメージ 入社後、当社のパッケージソフトウェアの設計業務をOJTの形で進め、当社パッケージ製品の知識・パッケージに適用する技術・当社の開発手法を習得していきます。 事業内容・業種 総合電機メーカー

●募集背景 鉄道事業・鉄道領域外や海外のモビリティ分野における、労働人口減少に伴う鉄道会社（JR、私鉄、公営交通）において、列車運行に必要不可欠な電力設備の監視制御の運用や保守業務に対して業務効率化や省力化への需要が旺盛になっています。また、近年の電力料金高騰やカーボンニュートラルに対する社会要請の高まりにより、電力消費効率化の検討が活発化しています。このように鉄道分野での電力管理システムは近年ますます重要性を高めており、社会インフラ分野で活躍したい、社会に貢献したいという人材を募集します。 ●業務内容 鉄道事業を含むモビリティ分野における、カーボンニュートラルに向けたエネルギーソリューションを提供するための、エネルギーマネジメントシステムのシステムエンジニアとして、顧客先提案、開発取り纏め(プロジェクト管理、基本仕様設計)を担当いただきます。 ≪具体的には≫ 鉄道会社（JR、私鉄、公営交通）のカーボンニュートラル目標達成に向けたエネルギーマネジメントシステムの顧客先提案、開発取り纏め、基本仕様設計業務 　・本社や各支社の営業部門、社内技術部門と連携した顧客（主に国内外の鉄道事業者）への提案活動 　・エネルギーマネジメントシステムの開発プロジェクト管理と基本仕様設計 　・社内研究開発部門や機器製作担当部門と協調してソフトウェア製作部門への開発・製作指示や社外製品の適用検討・仕様調整 ※エネルギーマネジメント技術、プロジェクト管理技術、鉄道に関する電力系統設備監視・通信技術、S/Wシステム開発技術、通信ネットワーク技術　等のスキルが身に付きます。 ※顧客は主に国内外の鉄道事業者です。顧客との打合せや、現地調査、検証試験時の際は出張で現地に赴く機会もございます。 ※プロジェクトは数千万円～数億円の幅広い規模であり、それぞれの開発期間は1案件あたり数か月から長いもので2～3年程度要するものまでございます。 ※プロジェクトの規模により2～3件を並行して担当いただく場合も、1案件を複数人で担当いただく場合もございます。 ●配属部署：交通システム部　交通変電システム技術課 ●配属先ミッション 【交通システム部】安全快適移動サービス向上に資するソリューション提供 【交通変電システム技術課】少ない労働力で安定した電力供給を支える製品を提供することで、安心・安全・快適な移動サービス向上に資するソリューションを提供し、鉄道事業者の業務を効率化することを目指す。 ●業務の魅力 ・鉄道の安全・安定輸送やカーボンニュートラルに貢献するシステム開発を通じて社会貢献を実感することができます。 ・社内外関係者と協力したシステム開発を通じて達成感ややりがいを感じることができます。 ●製品の強み ・我々の提供するシステムは鉄道による社会インフラを支えており、鉄道の安全安定輸送やカーボンニュートラル達成に貢献しています。 ●職場環境 残業時間 ：月平均30時間/繁忙期50時間 出張：有　(目安の頻度：1～2回/月程度) 転勤可能性：無　(但し、キャリアにより部内等の異動有) リモートワーク：有 （業務内容に応じて週3日程度利用可能) 中途社員の割合：なし（ただし、他社からの出向者は約30%） ●キャリアパス 入社後はエネルギーマネジメントシステムの開発設計業務OJTにて設計業務に携わっていただきます。システムエンジニアとして経験を積む過程で弊社製品知識の習得、お客様の業務とシステムに対する知見を深めていただき、その後、プロジェクトマネージャとして活躍いただくことを期待しています。 ★「環境ビジョン2050」に関して https://www.mitsubishielectric.co.jp/corporate/environment/vision2050/index.html ★神戸の暮らしについて https://recruiting-site.jp/s/mitsubishi-itm/3695 事業内容・業種 総合電機メーカー

■通信機製作所の中で幅広く検討いたします。 これまでのご経験から、どちらのポジションに該当するかはっきりと不明 という方はこちらよりご応募ください。 こちらより幅広く検討いたします。 ※これまでのご経験に合わせてこちらで検討し 選考ポジションを決定いたします。 【事業所に関して】 通信機製作所は、1953年に「無線機製作所」として設立され、1965年に「通信機製作所」と改称しました。これまでに、無線通信技術、レーダー技術、衛星通信技術などの要素技術を核として、様々な新しい事業を創出してきています。 通信機製作所の大きな特色は、国内のみならず世界的に見ても、各分野ともトップクラスの技術をもっていることです。独自の衛星管制ソフトウエアを搭載し「準天頂衛星」「気象衛星ひまわり」などの人工衛星の追尾管制を行なう地上管制局、超精密な駆動制御技術によりμm単位で主鏡の歪みを補正する大型望遠鏡、幅広い周波数帯やレーザー光を用いた気象観測システム、航空機の位置を高精度に測位する航空管制システム、最先端の追尾・送信技術により災害時でもリアルタイムな通信を可能にする衛星通信システムなど、“電子と情報通信の三菱”をリードする製作所として、通信・気象・天文観測などの幅広い分野で社会に貢献しています。 事業内容・業種 総合電機メーカー

■募集背景 当社は今日に至るまで、高度な社会インフラに貢献するライフラインや公共施設・サービスを通して確かな生活基盤を支えてきたほか、国内のみならず世界各国の電力インフラの発展に大きく貢献をしてまいりました。 当社、総合電機メーカーならではの強みである「総合力」×「IT」でよりよい社会づくりに貢献することを目標に掲げており、同じ志を持つエンジニアを現在積極的に募集しております。 ■三菱電機で働くうえでの魅力 今後当社は、グループ内外の知見の融合と共創により、進化した統合ソリューションを提供する「循環型デジタル・エンジニアリング企業」へ変革し、多様化する社会課題の解決に貢献してまいります。 社内外と連携を取りながら視野を広げ新しい技術に触れたい方、自分が開発した案件で社会に貢献したい方、DXを追求したい方、プロジェクト牽引役になりたい方、重要な社会インフラを支える当社でITエンジニアとしてのキャリア形成をご検討いただけませんでしょうか。皆様からのご応募、心よりお待ちしております。 ■製作所概要 【神戸製作所】 神戸製作所は1921年（大正10年）に創業を開始。三菱電機発祥の地であり、創業約100年の歴史ある工場です。電力・水道・下水道・交通・官公庁等をはじめとする様々な社会基盤を支える数多くの製品やプラントシステム展開を、高い技術力によって提供しています。 【電力システム製作所】 1923年にタービン発電機の製作を手がけて以来、三菱電機は日本の電力インフラを支える事業を積極的に拡大してきております。再生可能エネルギーやスマートグリッドなど電力供給の多様化・分散化を受け、ICT、loTを活用した新たなビジネスにも積極的に展開しています。 事業内容・業種 総合電機メーカー

●職務内容 電力デジタルエナジーシステム開発部で開発する電力業務パッケージソフトウェアまたは通信機器に搭載するソフトウェアの品質管理・品質保証業務 ≪具体的には≫ 国内・海外の送配電事業者、電力広域機関、電力需要家向けに開発する各種パッケージソフトウェアまたは通信機器に搭載するソフトウェアの品質管理・品質保証を行い、設計部門を支援していただきます。 ・設計部門が進める開発に対する品質の分析・審査、および、品質監査部門との連携 ・設計部門のスキル向上の推進 ・開発支援ツールの導入支援 【担当製品】製品：電力取引、再エネ・蓄電池制御、電力市場取引、電力需給調整、電力託送、電力DX、スマートメータ関連システム等のパッケージソフトウェア。通信機器はこれらシステムとの間で電力に関するデータの送受信をおこないます。入社後、開発製品の一部の品質管理から担当していただき、習熟度合に合わせ担当する開発製品を拡大していただきたいと考えております。 【期間】1案件あたり完遂までの期間としては概ね1年。 ※現状、国内向けが大半ですが、海外を含めたグローバル化を今後進めていきます。 ※最新のIT技術、通信技術、電力制度の習得が可能です。また折衝能力が向上します。 ※電力ICTセンターが提供する製品を紹介するHPのURL https://www.mitsubishielectric.co.jp/ictpowersystem/ ●使用言語、環境、ツール、資格等 言語：社内では日本語です。 プログラミング言語・環境：品質管理業務では必須ではありませんが、開発するパッケージソフトウェアのプログラミング言語はJava言語・SQLが中心です。開発環境はLINUX/Windows／クラウドです。 ※語学スキルの向上・ITスキルの向上・電気制度の習得にあたっては、OJTに加え各種OFF-JTを各種整備しており、スキル向上に利用いただけます。 ●配属部門 電力デジタルエナジーシステム開発部　品質管理課 ●配属先ミッション 【電力デジタルエナジーシステム開発部】 カーボンニュートラルでレジリエントなエネルギー社会の実現、グローバルレベルでのオープンイノベーションの推進 ⇒電力デジタルエナジーシステム（マイクログリッド、蓄電池システム等）や電力システムのデジタル化をはじめとする電力ICT事業における源流活動(市場調査と制度/企画の先取り)、事業開発、各種開発活動、BLEnDer等の製品企画、パートナー戦略の立案、技術提案 【品質管理課】 パッケージソフトウェア、通信機器、および、共通インフラの品質管理・試験・保守、品質保証 ●業務の魅力 ・地球規模の課題であるカーボンニュートラル達成に向けて、電力利用の効率化に直接的に携わることができます。 ・多くのメンバーとプロジェクトを推進し、課題を解決しながら、開発やプロジェクトを完遂することで、大きな達成感と充実感を得ることができます。 ・パッケージソフトウェア開発で適用する最新のIT技術・通信技術の習得が可能であり、技術力のあるICTエンジニアへ成長できます。 ●事業/製品の強み 電力ICTセンターは、情報技術・通信技術・電力技術を融合した先進的な電力デジタルソリューションの実現を多数進めてきており、成長が期待されるデジタルエナジー領域で競争力のあるソリューションを展開しています。 再生可能エネルギーの導入拡大、電力取引の拡大、電力設備利用の高度化、送配電ネットワークの適性利用などの課題を先進的な技術を駆使して、一緒に解決を目指していただける仲間を募集します！ ●キャリアステップのイメージ 入社後、当社のパッケージソフトウェアの品質管理業務をOJTの形で進め、当社パッケージ製品の知識・パッケージに適用する技術・当社の開発手法を習得していきます。一通りの習得を終えたところで、担当する開発製品を段階的に拡大していくとともに、設計部門の技術力向上に向けた各種施策に取り組んでいただきます。 ●職場環境 残業時間 ：月平均15時間/繁忙期45時間 出張：有(頻度：数ヶ月に1回程度、期間：1日程度) 転勤可能性：有(可能性としてありえる、という程度) リモートワーク：有(週1-5日程度利用可※担当業務/個人による) 中途社員の割合：約10% 事業内容・業種 総合電機メーカー

●業務内容 AI・最適化エンジンを活用したWEBアプリケーションの開発企画およびSE業務（受注前活動を含む） ≪具体的には≫ 異常兆候検知システムやエネルギー需給運用支援システムなどのAI/最適化エンジン応用製品および関連製品に関連する製品開発およびSE業務を担当いただきます。 特に、最適化や波形解析他のAIエンジンを応用したアプリケーションの開発企画がメインとなります。 ※受注前活動からSE業務を担って頂きます。 ※開発企画とは、開発するシステムのコンセプト～操作仕様を整理し、製造部門に仕様提示する業務であり、最初は先輩社員他と一緒に作業をこなして頂く予定です。 【活用技術】 プロセス・モデリング技術、信号処理技術、システム設計技術を中心に業務遂行頂きます。 Python他のプログラミング技術も活用したツール開発も、技術適性に応じて実施頂きます。 【HP情報】 ①異常兆候監視システム https://www.giho.mitsubishielectric.co.jp/giho/pdf/2019/1911105.pdf ②Poc.lab https://www.mitsubishielectric.co.jp/eig/energysystems/poc/ ●使用言語、環境、ツール、資格等 Python、JIRA他のプログラム言語およびPJ管理ツール 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ●業務の魅力 AIを応用したシステムの社会実装は創成期あるいは成長期にあり、既存システムの機能改善に加えて、新製品/新機能の開発や市場開拓に取り組むことができます。また、最新の技術・情報・顧客ニーズに触れる機会が多く、学びと新しいものを生み出す喜びを感じながら、社会貢献出来ることが魅力です。 ●製品やサービスの強み 長年培ってきたAI技術と当社の多様な事業分野へのアクセシビリティを活用し、汎用性の高いE&Fソリューション関連製品を幅広く提供出来ることが強みです。また、これまで大手のお客様への導入実績を積上げており、社会実装に向けたノウハウ蓄積と信頼性が高いことも特徴となります。 ●配属部門 エネルギープラント部　計算機応用システム設計課 ●配属先ミッション 【エネルギープラント部】 ・火力発電プラントを主とするプラント全体の受注前活動、工事取り纏め、現地総合調整に関する事項 ・及び火力・水力・原子力・分散電源などエネルギー供給プラントの電気計装設備並びに各種プラントの設備運用管理支援システムの受注前活動、開発、設計、製造、試験に関する事項 【計算機応用システム設計課】火力・水力発電所/燃料基地向けの計算機応用システム(監視・制御システム、情報通信システム、運転訓練シミュレータシステム)、各種プラント向けのエネルギー需給/設備運用管理支援に関わるパッケージ/クラウドサービス/システムに関する、受注前活動、システム開発・計画・設計・製作、工程、品質、コスト及び保守に関する事項 【情報通信チーム（★配属先）】 火力・水力発電所/燃料基地向けの計算機応用システム(情報通信システム、運転訓練シミュレータシステム)、 各種プラント向けのエネルギー需給/設備運用管理支援に関わるパッケージ/クラウドサービス/システムに関する、受注前活動、システム開発・計画・設計・製作、工程、品質、コスト及び保守に関する事項 ●職場環境 残業時間 ：月平均25時間/繁忙期35時間 出張：有 （2回/月程度） 転勤可能性：当面無（頻度低）　 リモートワーク：有 （週2～3日程度利用可能） ●キャリアステップのイメージ 入社直後は、製品企画や事業企画のリーダを目指していただくことを期待します。 ★電力システム製作所について https://www.mitsubishielectric.co.jp/me/project/power/report.html ★三菱電機㈱電力・産業システム事業　中途採用サイト https://recruiting-site.jp/s/mitsubishi-eng/ ★神戸の暮らしについて https://recruiting-site.jp/s/mitsubishi-itm/3695 事業内容・業種 総合電機メーカー

●採用背景 三田事業所は、安全・安心・快適につながる自動車機器の開発・生産を行っており、その中でも今回は、カメラやレーダ等で乗員をセンシングし、脇見運転や居眠り運転の検知等、乗員の状態推定を行う車室内モニタリング機能のSW開発人材を募集します。今回の募集の背景は、自動運転機能の普及が進む車社会において、車室内の乗員の状態を自動車として把握することへのニーズの高まりがあり、多様な機能開発に対応するための体制を強化したいという想いがあります。また、当社の車室内モニタリングシステムは高い市場シェアを有しており、更なる拡大を行いたいと考えています。車室内モニタリングシステムにおけるセンシング機能開発の魅力はなんといっても、人の状態を知るための機能開発が行える点であり、開発の過程では、検知アルゴリズムを考え、被験者をリクルーティングしてデータを収集し、考えたアルゴリズムの妥当性や精度を評価、改善するといったことも行います。 ●組織のミッション センシング機器製造部の理念は、当社センシング技術を通じて、あらゆるシーンで一人一人の安全を追求、死亡事故ゼロ化に貢献することです。その中でもDMS設計第四課は、脇見検知や居眠り検知といった、センシング機能の開発を担っています。 ●業務内容 ・カメラまたはレーダを用いた車室内モニタリングシステムのセンシング機能開発を担当いただきます。 ≪具体的には≫　 ・カメラまたはレーダを用いた車室内モニタリングシステムのセンシング機能開発の中で、下記の何れか、もしくは複数の業務を担って頂きます。 ・センシングアルゴリズムの開発と検証 ・センシング機能のSW設計、実装、試験 ・センシング機能の量産開発における客先窓口、SW管理業務　 ●使用言語、環境、ツール、資格等 ・C/C++ ・Python ●業務の魅力 ・社内で専門知識を有する人と協力しながら、アルゴリズム設計を主体的に行うことができます。 ・車載機器として世界初の機能を開発できる可能性もあります。 ・子供から高齢者までを被験者として開発を行っており、ユーザとの距離が非常に近い製品の開発が行えます。 ●事業/製品の強み ・当社の車室内モニタリングシステムは既に量産済みで有り、現在も複数の車両向けに開発を行っています。 ・三菱電機グループに在籍する様々な知見を持った方々と協力して開発を行うため、様々な機能の実現が行えています。 ●職場環境 ①出張：有 (頻度：1回/2か月、期間：2日程度) ②転勤可能性と想定移動先：有、研究所・関連他事業所（先端総研(兵庫：伊丹)・情報総研(神奈川:大船)・応開セ(姫路・三田)・姫路）・海外拠点（ただし入社後、当面は三田勤務前提） ③リモートワーク：可 (週1～3日程度利用可能/個人による) ④残業時間：40h/月 ●キャリアステップイメージ 数年業務を担当いただいた後、車室内モニタリングのセンシング機能開発のリーダーとして、量産開発のリーダを行える人材になってほしいと考えています。また、車室内モニタリング以外の製品や知識にも興味を持っていただき、幅広い知見・経験を持ったリーダーになっていただきたいです。 自動車機器事業の分社化に伴い、新会社設立後は三菱電機から新会社へ在籍出向。 (新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし) ※詳細は、「23年4月24日ニュースリリース『自動車機器事業の構造改革について』」を参照願います。 https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2023/0424.pdf 事業内容・業種 総合電機メーカー

●採用背景 当社は自動車機器の開発・生産を行っており、その中でも近年は特に安全運転をサポートする先進運転支援システム(ADAS)関連製品の開発に注力しています。今回は、カメラやミリ波等で乗員をセンシングし、脇見運転や居眠り運転の検知等、乗員の状態推定を行う車室内モニタリングシステムの量産開発プロジェクトリーダーとなりうる人材を募集します。車室内モニタリングシステムは法制化などに伴い今後世界的にも市場規模拡大が期待されるだけでなく、新たな技術の導入、法規用件やサイバーセキュリティ、機能安全など業界標準への対応など、開発対象は多岐にわたります。今後の事業拡大を見据え、開発体制を強化したいというのが今回の募集背景となります。 ●組織のミッション 我々の部の理念は、当社センシング技術を通じて、あらゆるシーンで一人一人の安全を追求、死亡事故ゼロ化に貢献することです。 その中でも我々の課は、関係部門(センシング技術開発課、H/W設計課、機構設計課)と連携しながら、量産S/W開発を完遂(QCD目標達成)させることがミッションです。 ●業務内容 車室内モニタリングシステムの量産ソフトウェア開発の、プロジェクト管理を担当いただきます。 ≪具体的には≫　 下記業務に関し、初めはプロジェクトリーダーを補佐する様な形で参画いただき、その後は1機種あるいは特定の顧客向けの複数機種を受け持っていただきます。 ・受注活動(顧客要求の分析、提案前提の検討、見積もり) ・開発計画(顧客要件・開発スコープの整合、開発日程作成、リソース計画など) ・開発推進(進捗管理、客先/製造部門との日程調整、リスク・課題管理など) ・品質管理(機能要件・非機能要件の管理、設計文書管理、レビュー・試験密度や不具合検出率の管理など) ・予算管理(開発費、経費、設備投資など) ●使用言語、環境、ツール、資格等 社内のコミュニケーションに使用する言語は基本的に日本語ですが、顧客やサプライヤによっては英語も使用します。 設計文書類には自然言語(日本語・英語)の他、SysMLなどのモデリング言語も一部使用されます。 製品に組み込まれるソフトウェアの開発言語は主にC,C++ですが、原理検証や評価・分析にはPythonやExcelマクロなども適宜使用されます。 ●業務の魅力 ・車両のドライバーや乗員状態のセンシング技術を通じて交通死亡事故ゼロ化に貢献するという、社会的意義の高い業務です。 ・新たなセンサデバイスの導入やセンシング技術の開発・導入など、最先端の技術開発に携わることができます。 ・受注活動から開発、生産、市場でのアフターフォローまで、製品ライフサイクルのすべてにかかわることができます。 ・国内だけでなく北米、欧州、中国、インドなど世界各国に納品しており、グローバルに活躍できるチャンスがあります。 ●事業/製品の強み ・当社の車室内モニタリングシステムは既に量産済みであり、現在も複数の車両向けに開発を行っています ・三菱電機グループに在籍する様々な知見を持った方々と協力して開発を行うため、様々な機能の実現が行えています ・北米、欧州、中国、インドなど各国に営業・開発拠点があり、海外市場・顧客向けの開発も円滑に行えます。 ●職場環境 ①出張：有 (頻度：1回/2か月、期間：1日～1週間程度) ②転勤可能性と想定移動先：有(三田、姫路、海外拠点)。ただし入社後当面は三田勤務前提 ③リモートワーク：可 (週1～5日利用可能)。業務の状況や個人の事情による。入社後当面は週3日以上出社することを推奨。 ④中途社員の割合：約15%（総合職のみ） ●想定される時間外時間 年間平均：約40時間/月 繁忙期：約60時間/月 ●キャリアステップイメージ ・3か月～1年程度は現職のプロジェクトリーダーの補佐を行い、その後はプロジェクトリーダーとして量産開発全般を取り仕切っていただきたいと考えます。その後は適性や本人の希望も考慮しながら、先行開発プロジェクトのリーダーや管理職への登用、事業戦略立案への参画、海外拠点への異動などの可能性もあります。 自動車機器事業の分社化に伴い、新会社設立後は三菱電機から新会社へ在籍出向。 (新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし) ※詳細は、「23年4月24日ニュースリリース『自動車機器事業の構造改革について』」を参照願います。 https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2023/0424.pdf 事業内容・業種 総合電機メーカー

●業務内容 ・自動車用電動パワーステアリング制御ユニットのソフトウェア・システム評価の取りまとめを担っていただきます。 ＜具体的には＞ プロジェクトマネージメント（評価計画・進捗管理／課題管理／リソース管理／関係部署との各種調整など）及びQCD観点での組織パフォーマンス改善推進。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 ・一般的なPC操作（Word, Excel, PowerPoint） ●業務の魅力 ・プロジェクトマネジメントのスキルアップに加え、自動運転やステアバイワイヤといった自動車に関する最新技術や製品開発に携われます。 ●事業/製品の強み ・裾野の広い自動車業界における量産評価プロセスの知識・経験が得られ、ビジネススキルアップにつながります。 ●職場環境 ①出張：有 (頻度：1,2回/年、期間：1～2日程度) ②転勤可能性と想定移動先：有、関連他事業所（三田）・海外拠点（ただし入社後、当面は姫路勤務前提） ③リモートワーク：可 (個人による。実態：7割程度在宅勤務) ④中途社員の割合：約15% 事業内容・業種 総合電機メーカー

システムエンジニア（インフラ）ポジションで幅広く選考させていただきます。 応募職種を決めかねる方、経験がマッチするポジションがわからない方はこちらからご応募ください。 ※一次面接の中で具体的なポジションの説明をさせていただきます。（複数部門で面接となる可能性もございます。） ■製作所：神戸製作所、電力システム製作所 ■事業：社会インフラ事業、電力事業 ■扱う製品、サービス（一例）：監視制御システム、鉄道向けシステム、社会インフラ維持管理サービス、電力システム、IoTサービス ★三菱電機　交通・社会インフラ事業　中途採用サイト https://recruiting-site.jp/s/mitsubishi-itm/ ★三菱電機　電力・産業システム事業　中途採用サイト https://recruiting-site.jp/s/mitsubishi-eng/ ★神戸の暮らしについて https://recruiting-site.jp/s/mitsubishi-itm/3695 事業内容・業種 総合電機メーカー

■業務内容 計算機ソフトウェア（OS、ドライバ、ミドルウェア）の開発業務をお任せいたします。 ※プロジェクトにおいては即戦力としてサブリーダ的な立場で製品開発を牽引していただきたいと考えております。 ■業務の魅力 ・社会インフラである電力システムを支えている監視制御システム基盤である計算機の開発に関わることで、社会に貢献できます。 ・ホワイトボックス性を求められる分野であり、技術的な追及ができます。 事業内容・業種 総合電機メーカー

●募集背景 鉄道事業・鉄道領域外や海外のモビリティ分野における、労働人口減少や省エネ・カーボンニュートラルなどの社会課題への対応として、鉄道会社（JR、私鉄、公営交通）においても、更なる安全・安心・安定輸送の実現が求められています。これらの要求に対して。新幹線向けのインフラシステムは、これまでの人手に頼る業務から、日々情報システム化が進み、既存システムも含め規模拡大している状況です。更なる新規システムへの進出、シェア拡大に向けて、大規模システム構築を牽引出来る人材を募集します。 ●業務内容 ・新幹線向け情報システムである、運行管理システムや旅客案内システムのシステムエンジニアリング業務。受注前活動、および受注後のシステム全体設計、プロジェクト管理（設計～試験業務）が主な役割です。 ≪具体的には≫ ・入社後ご担当頂く業務内容は、新幹線向け情報システムのシステムエンジニアリング業務です。 ・業務範囲は、受注前活動、および受注後のシステム全体設計、プロジェクト管理（設計～試験業務）が主な役割です。　 ※活用する技術・身につく技術：大規模プロジェクト管理技術、鉄道に関する信号・通信技術、S/Wシステム開発技術、通信ネットワーク技術　等 ※主要顧客：東海旅客鉄道株式会社　電気、通信、システム、輸送指令部門　等 ※担当案件：10億円単位でプロジェクト体制を取って対応します。開発期間は概ね3年～5年ぐらいで、納入後も改造工事が継続します。 ※製品の一例：新幹線駅の案内表示や、HPの運行情報　等 ●配属部署：交通システム部　新幹線情報システム技術課 ●配属先ミッション 【交通システム部】鉄道地上系システムを提案・開発・製作して全国の鉄道事業者に納入・提供することで鉄道の安全で快適な移動サービスを提供して社会貢献する。 【新幹線情報システム技術課】新幹線運行管理、旅客案内における開発、技術提案、設計・製作、及び試験取り纏め ・運行管理グループ 　主要な２システムがあり、中央指令室の指令員ヒューマンインタフェース（監視制御、ダイヤ変更等）や試験訓練用のシミュレーター等を製作している。 ・旅客案内グループ 　主要な２システムがあり、新幹線駅の改札やホームの案内表示器制御、HP運行情報画面制御、駅員業務支援システム等を製作している。 ●業務の魅力 ・日々、鉄道インフラを支え、安全安定輸送に貢献するシステムに携わります。 ・社内外のたくさんの関係者と協力してお客様の満足するシステムを作り上げることはシステムエンジニアの醍醐味です。 ・日本の大動脈である新幹線の安全・安定輸送に貢献するシステムですので社会に貢献していることが実感できます。 ●職場環境 残業時間 ：月平均30時間/繁忙期50時間 出張：有　(目安の頻度：1～2回/月程度) 転勤可能性：無　(但し、キャリアにより部内等の異動有) リモートワーク：有 （業務内容に応じて週3日程度利用可能) 中途社員の割合：なし（ただし、他社からの出向者は約30%） ●キャリアパス 入社後はエネルギーマネジメントシステムの開発設計業務OJTにて設計業務に携わっていただきます。システムエンジニアとして経験を積む過程で弊社製品知識の習得、お客様の業務とシステムに対する知見を深めていただき、その後、プロジェクトマネージャとして活躍いただくことを期待しています。 ★「環境ビジョン2050」に関して https://www.mitsubishielectric.co.jp/corporate/environment/vision2050/index.html ★神戸の暮らしについて https://recruiting-site.jp/s/mitsubishi-itm/3695 事業内容・業種 総合電機メーカー

●業務内容 電力会社向けに導入する大規模ソフトウェアシステムのとりまとめ（仕様検討、設計／製作、プロジェクト運営） 最新の情報・通信技術を駆使し、電力設備を最適に監視制御するための高度な製品を開発します。 ≪具体的には≫ ・顧客への製品企画提案、仕様検討 ・関係技術部門と連携したシステム全体の設計及び、仕様書の作成 ・システムを構成する各機能の開発取り纏め ・システム試験、評価 ・顧客納入後のアフターフォロー ★当部署　社員インタビュー https://recruiting-site.jp/s/mitsubishi-eng/3862/ ●使用言語、環境、ツール、資格等 プログラミング言語：主にC言語、そのほかJava、C++等もあり OS環境：主にLinux OA環境：　MS-Office ●配属部門 電力制御システム部　電力制御システム第三課 ●配属先ミッション 【系統システム部】電力系統制御システム、配電総合自動化システム、及び関連機器の提案・調査・開発・設計・製造・試験・検査・品質管理 【系統システム第三課】系統制御システムの計画・開発・設計・販促に関する事項 【B電力チーム】 　B電力向け系統監視制御システムの計画・開発・設計・販促に関わる業務全般 　※A電力チーム、C電力チームも顧客が異なるのみで業務としては同様　 ●業務の魅力 ・ボトムアップな環境であり、若手でもプロジェクトの中核的存在としてご活躍いただける環境です。 ・教育経験豊富なベテラン社員も多く、足りない部分はチームで補填し合って業務を推進しておりますので、業界未経験の方でも安心してご入社いただけます。 ●製品の強み 国内でもいち早く、汎用コンピュータ（ハードウェア・ソフトウェア）を用いた電力制御システムを実現した技術実績があります。 ●キャリアパス 入社後は受注後の設計業務OJTにて弊社製品知識、設計業務に携わっていただきます。担当システム規模により、1～2年程度、教育担当者のもとで業務理解を深め、3年目以降はチームを率いる立場を目指すことを期待します。 ●職場環境 残業時間：月平均20時間/繁忙期45時間 出張：有　(1,2回／1ヶ月) 転勤可能性：有 リモートワーク：有 （プロジェクトの状況、業務形態に合わせて利用可能) 中途社員の割合：約10% 事業内容・業種 総合電機メーカー

●職務内容 市場動向・客先ニーズ調査、開発パートナーとの共同開発などを通じて、電力業務パッケージソフトウェアに必要な要件を先行定義し、このパッケージソフトウェア開発の上流設計を進めていきます。開発したパッケージソフトウェアは当社が契約・運用するクラウド上に構築・実行し、当社のクラウドサービス事業として顧客へ提供していきます。また、クラウドサービス事業の拡大に向け、開発するパッケージの顧客等への提案や社外への論文投稿、ウェブコンテンツ制作なども行っていただきます。（詳細設計は担当部門・協力会社が手掛けることが多い状況です。） ≪具体的には≫ ・市場動向、客先ニーズを踏まえたパッケージ要件の定義 ・顧客との共同研究、実証試験の推進 ・開発パッケージの顧客への提案・論文投稿・特許出願・ウェブコンテンツ制作 ・要件定義に基づく、システム全体設計とその仕様書の作成 ・SIを行う社内関連部門との要件調整・工程調整 ・詳細設計～試験の関連会社への委託と進捗マネジメント ・パッケージ製品開発の工程管理・コスト管理 ・品質管理部門に提出する品質記録の整備・提供 ※入社後は、上記の一部を担当していただき、習熟度合に合わせ担当する業務を拡大していただきたいと考えております。 ※1案件あたり完遂までの期間としては平均半年～1年。 ※当社研究所や協力会社と構築した開発体制の中で社内関連部門と連携し開発を進めます。 ※現状、国内向けが大半ですが、海外を含めたグローバル化を進めていきます。 ※最新のIT技術、通信技術、電力制度の習得が可能です。またプロジェクトマネジメント力や折衝能力が向上します。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 ・言語：社内では日本語です。海外対応では英語になります。 ・プログラミング言語：Java言語・SQLが中心 ・開発環境：クラウド、LINUX、Windows ※語学スキルの向上・ITスキルの向上・電力制度の習得にあたっては、OJTに加え各種OFF-JTを各種整備しており、スキル向上に利用いただけます。 ●配属部門 電力デジタルエナジーシステム開発部　アプリケーション開発第一課　または 電力デジタルエナジーシステム開発部　システム開発第一課 ●配属先ミッション 【電力デジタルエナジーシステム開発部】 カーボンニュートラルでレジリエントなエネルギー社会の実現、グローバルレベルでのオープンイノベーションの推進 ⇒電力デジタルエナジーシステム（マイクログリッド、蓄電池システム等）や電力システムのデジタル化をはじめとする電力ICT事業における源流活動(市場調査と制度/企画の先取り)、事業開発、各種開発活動、BLEnDer等の製品企画、パートナー戦略の立案、技術提案 【アプリケーション開発第一課】 電力需給、 VPP 、 蓄電池システム、 マイクログリッドシステム、次世代配電事業に関する製品企画、源流・受注活動及びパッケージ等の製品開発 【システム開発第一課】 ソフトウェアプラットフォーム(Digital Energy Platform)とその通信システム、電力業務デジタル化に関する製品企画、源流・受注活動及びパッケージ等の製品開発 ●業務の魅力 ・地球規模の課題であるカーボンニュートラル達成に向けて、再エネ利用拡大や、電力利用の効率化に直接的に携わることができます。 ・多くのメンバーとプロジェクトを推進し、課題を解決しながら、開発やプロジェクトを完遂することで、大きな達成感と充実感を得ることができます。 ・電力取引、蓄電池・再エネ制御、スマートメータ関連システムの開発を通じて最新のIT技術・通信技術の適用を進めていくことにより、技術力のあるICTエンジニアへ成長できます。 ●事業/製品の強み 電力ICTセンターは、情報技術・通信技術・電力技術を融合した先進的な電力デジタルソリューションの実現を多数進めてきており、成長が期待されるデジタルエナジー領域で競争力のあるソリューションを展開しています。 再生可能エネルギーの導入拡大、電力取引の拡大、電力設備利用の高度化、送配電ネットワークの適性利用などの課題を先進的な技術を駆使して、一緒に解決を目指していただける仲間を募集します！ ●キャリアステップのイメージ 入社後、OJTの形で当社パッケージ製品の知識・パッケージに適用する技術・当社開発手法を習得していただきながら、パッケージソフトウェアの設計業務に従事していただきます。製品知識、技術スキルが一通り身に付いた後、機能開発リーダを経て、プロジェクトリーダーや機種開発リーダとして活躍していただきます 事業内容・業種 総合電機メーカー

■募集背景 当社は今日に至るまで、高度な社会インフラに貢献するライフラインや公共施設・サービスを通して確かな生活基盤を支えてきたほか、国内のみならず世界各国の電力インフラの発展に大きく貢献をしてまいりました。 当社、総合電機メーカーならではの強みである「総合力」×「IT」でよりよい社会づくりに貢献することを目標に掲げており、同じ志を持つエンジニアを現在積極的に募集しております。 ■三菱電機で働くうえでの魅力 今後当社は、グループ内外の知見の融合と共創により、進化した統合ソリューションを提供する「循環型デジタル・エンジニアリング企業」へ変革し、多様化する社会課題の解決に貢献してまいります。 社内外と連携を取りながら視野を広げ新しい技術に触れたい方、自分が開発した案件で社会に貢献したい方、DXを追求したい方、プロジェクト牽引役になりたい方、重要な社会インフラを支える当社でITエンジニアとしてのキャリア形成をご検討いただけませんでしょうか。皆様からのご応募、心よりお待ちしております。 ■製作所概要 【神戸製作所】 神戸製作所は1921年（大正10年）に創業を開始。三菱電機発祥の地であり、創業約100年の歴史ある工場です。電力・水道・下水道・交通・官公庁等をはじめとする様々な社会基盤を支える数多くの製品やプラントシステム展開を、高い技術力によって提供しています。 【電力システム製作所】 1923年にタービン発電機の製作を手がけて以来、三菱電機は日本の電力インフラを支える事業を積極的に拡大してきております。再生可能エネルギーやスマートグリッドなど電力供給の多様化・分散化を受け、ICT、loTを活用した新たなビジネスにも積極的に展開しています。 事業内容・業種 総合電機メーカー

●業務内容：顧客と密にコミュニケーションをとりながら、1,2双方の業務を表裏一体で遂行いただきます。（担当割合は5:5） 1)官公庁・道路会社向けシステムエンジニア業務 ・道路管理会社向けソリューション製品の企画、提案。 　※顧客の抱える課題を把握して、その解決策をシステムソリューションに反映した提案業務を遂行いただきます。 ・道路/交通管制システム、自動運転等モビリティシステムの提案 2)施工管理業務 ・道路会社向け広域監視制御システム（道路情報板の表示制御ソフトウェア，等)の現場代理人（または主任技術者） ・上記製品が建設工事発注となるため、その施工管理，工事計画 ≪具体的には≫ 1)官公庁・道路会社向けシステムエンジニア業務 ※社内の関係者（システム製作所、本社・支社の営業事業部など）との打ち合わせ、折衝を行い、顧客に最適なシステムの検討を技術的な視点で行い、顧客への提案を行っていきます。 ・顧客が求めるシステムの構成、機能、採用技術などの概要設計、および顧客への提案 ・営業組織と連携し受注に向けた提案活動、システムの基本設計 ・製作所や社内営業と連携した、案件受注後の品質/工程/コストを確保するための対策実行 2)施工管理業務 社内外の関係者との打ち合わせ、折衝を経て工事計画、現場施工管理を行っていきます。 ・顧客現場における顧客との作業工程調整・折衝など ・ソフトウェア建設工事の施工計画の策定 ・現地工事の施工管理、安全管理、品質管理 ※入社後2-3年は、当社システム製品の知識、技術を習得、設計製作の工程をご理解して頂くため、神戸製作所で設計・試験業務を経験して頂きます。 ●配属部署：社会システム第二部　計画課 ●配属先ミッション 【社会システム第二部】 技術による社会課題の解決と次世代社会作りへの貢献 ～ 高齢化・人口減少・グローバル化社会における安全・安心・快適・省エネの実現と気候変動下の激甚災害から命と財産を守る～ 【計画課】 ・「事業部-支社-製作所のつながり」を担い、事業戦略/施策の実行と、関係者一体となったPDCAによる経営目標の達成に貢献 ・「市場ニーズと当社が提供する価値のつながり」を担い、市場、顧客、商談の状況を適時適切に捉え、戦略/施策/アクションを洗練し成果最大化に貢献 ・「受注前と受注後のつながり」を担い、受注後のリスク回避・軽減などQCDの安定に貢献 ・「現場代理人・施工管理業務の遂行」による受注工事の履行 ●業務の魅力 1)システムエンジニア業務 ・官公庁/道路会社の顧客を訪問し、直接会話させていただきながら様々な要望、課題をヒヤリング、その解決策を提案することで、社会に貢献するシステムの構築に携わることができます。 2)施工管理業務 ・西日本全域の高速道路にある道路情報板の表示切替を行うシステムの現場代理人・現場施工業務であり、混雑状況の情報提供のほか、事故災害、自然災害の発生時に車を安全に誘導する、など安心安全に欠かせない社会インフラに携わることができます。 ●製品・サービスの強み 1)システムエンジニア業務 ・ネットワーク、AI等の高度な情報処理、365日連続稼働を可能とするシステム構築など様々な技術を有しており、顧客の要望にマッチするシステム製品を総合電機メーカの利点を活かし開発することができます。 ・具体的には、自社の研究所の新技術をもとに自動運転等モビリティシステムの実用化に向けた研究を進めており、道路会社などと実証実験を通じて、新たな価値を提供するソリューションを創出しています。 2)施工管理業務 ・西日本全域の高速道路にある道路情報板の表示切替を行うシステムを独占しており、道路の延伸に伴う改造工事を継続受注しています。 ●キャリアステップイメージ 基本的には、配属先において顧客に深く入り込み、「三菱電機の顔」として長く活躍いただくことを期待。 入社後はまず、現場代理人業務をベースとして、OJTで徐々に当社業務を身に着けます。 1)システムエンジニア業務 ・顧客への提案業務より、業界の知識や製品に関わる技術を深めて頂き、担当される顧客へより高度な提案を経験、一流のシステムエンジニアを目指せます。 2)現場代理人業務 ・大小さまざまな案件を経験いただき、通信工事における施工管理者としての専門性を高めていくことを期待します。 ・業務を経験することで、一級、二級電気通信工事施工管理技士の取得も可能です。 ●労働環境・職場環境 ・残業時間 ：月平均20-50時間※時期により変動有 ・出張　　 ：有（月2～3回程度） ・転勤可能性：当面 事業内容・業種 総合電機メーカー

●業務内容 鉄道会社（JR、私鉄、公営交通）向けの運行管理システム、設備管理システム、電力管理システム、防災情報システムなどの地上系システムの標準システムソフトウェア開発、設計、試験業務を担当いただきます。また、鉄道分野にとどまらないモビリティ分野での将来の新しいサービス事業に向けての研究開発の取りまとめ・推進業務なども担当いただくことを期待しております。 ≪具体的には≫ 鉄道事業を含むモビリティ分野における労働人口減、カーボンニュートラルなどの社会課題を解決するシステムやサービス事業に資するソフトウェア開発の要件抽出・要件定義および、そのソフトウェア開発に関する上流SE、プロジェクト管理業務 ※開発は主に外部に委託していますが、完全に任せるわけではなく、協力しながら進めることとなります。 ※開発にあたっては、開発部や研究所、協力会社など多岐にわたる関係者と協力しながら推進していきます。 ※自ら情報技術動向を調査・把握して、販売部門・提案部門等と連携し市場動向・ニーズを収集し、次のビジネスを開拓していくことも期待したいと考えています。 【プロジェクト規模】 プロジェクトは数千万円～数億円の幅広い規模であり、それぞれの開発期間は1案件あたり1年から長いもので2～3年程度要するものまでございます。プロジェクトの規模により2～3件を並行して担当いただく場合も、1案件を複数人で担当いただく場合もございます。 【担当製品】 鉄道会社が安全な鉄道運行・輸送を行うために必要不可欠な各種システム・ソフトウェアが対象。 例えば、運行管理システムは、列車ダイヤ予測による運転整理支援によって、トラブルや列車遅延の際にもリアルタイムで運転管理を行い、高密度かつ正確・安全な交通インフラの維持に貢献しています。更に、モビリティ分野での新しいサービス事業に向けての各種ソフトウェア開発が対象となります。 【顧客】全国の鉄道会社（JR、私鉄、公営交通）。更に、モビリティ事業に関わる事業への拡大も検討中。 【活かせる技術・身につく経験スキル】プロジェクト管理技術、ソフトウェア基盤開発技術、ハードウェア開発技術　など ●配属部署 交通システム部　交通システム設計課 ●配属先ミッション 【交通システム部】安全快適移動サービス向上に資するソリューション提供 【交通システム設計課】ソフトウェア・標準化を推進する部門として、基盤・共通開発による交シ部基幹事業の強化と、モビリティ分野でのサービス事業を含めたビジネスモデルを創造し、実現することで社会に貢献する ・運行管理システム標準化開発グループ：交通地上系システム（運行管理システム、防災情報システム）の標準化開発 ・設備監視システム標準化開発グループ：交通地上系システム（電力管理システム、駅設備監視システム）およびFAPCの標準化開発 ・OS/ミドルウェア基盤開発グループ：交通地上系システムのOS/ミドルウェア基盤の開発 ●業務の魅力 ・システム開発にあたり社内外関係者と協力・折衝する機会も多く、チームでやり遂げる達成感ややりがいを感じることができます。 ・既存のサービスの更新や改修にとどまらず、既存顧客にとどまらずIoTやセンサ技術、クラウド等も活用した新たなサービス分野の開発にも取り組んでいます。世の中にまだない価値を創造する未来志向の業務にチャレンジできる機会があるのも魅力です。 ●製品の強み ・我々の提供するシステム・サービスは、鉄道の安全安定輸送に貢献することで社会インフラを支えています。また、労働人口減、カーボンニュートラルなどの社会課題を解決するシステムやサービス事業を展開する計画であり、これらから社会貢献を実感することができます。 ●キャリアパス 入社後はまずOJTにて、弊社製品知識習得やソフトウェア開発業務に携わっていただきます。経験に応じて、開発リーダや製品企画開発のプロジェクトマネージャとして活躍いただくことを期待しています。交渉力や提案力を強化いただき、システムエンジニアや顧客対応のプロジェクトのプロジェクトマネージャなどを目指していけます。 ★「環境ビジョン2050」に関して https://www.mitsubishielectric.co.jp/corporate/environment/vision2050/index.html ★神戸の暮らしについて https://recruiting-site.jp/s/mitsubishi-itm/3695 事業内容・業種 総合電機メーカー

■業務内容 【概要】 電力システム※は、電力の安定供給には欠かせない重要なシステムです。 電柱などに取り付けたIOT関連機器(エッジデバイス)によって電圧や電流のモニタリングとデータの取得を行い、ネットワーク(無線/光通信)を介して、そこで得たデータを基に電気を適切に監視制御する役割を持っています。 また、異常検出時の停電回避のために送電ルート切り替えや、停電時の早期停電復旧等の多様な電力供給を安定させる役割も果たしています。 ※電力システム製品群：電力系統監視制御システム、系統・配電制御システム、中央給電指令所システム、配電自動化システムなど 【詳細】 ※下記いずれかの業務をご担当いただきます。 電力システムの取り纏め業務における ・顧客への製品企画提案、仕様検討 ・システムを構成する各機能(IOT関連機器/通信システム/サーバ/アプリケーションソフトウェア等)の開発取り纏め ・実証試験、評価 ・顧客納入後のアフターフォロー ※社内関連部署・関連会社と連携して業務を進めていただきます。 ■業務の魅力 ・ボトムアップな環境であり、若手でもプロジェクトの中核的存在としてご活躍いただける環境です。 ・教育経験豊富なベテラン社員も多く、足りない部分はチームで補填し合って業務を推進しておりますので、業界未経験の方でも安心してご入社いただけます。 ・1つの案件に対して3~5年をかけて、システム構築をしていきます。顧客と深いリレーションを築きながら社会に不可欠な電力システムに関わることができるポジションです。 事業内容・業種 総合電機メーカー

●職務内容 市場動向・ニーズ調査などを通じて、当製作所で共通的に適用されるソフトウェアコンポーネントを定義し、このソフトウェアコンポーネントの開発を進めていきます。開発したパッケージは、受注により構築するシステムに組み込まれ、客先に提供していきます。また、受注拡大に向け、社外への論文投稿なども行っていただきます。 国内・海外の送配電事業者、電力広域機関、電力需要家向けに当製作所が提供するシステムに組み込まれる共通ソフトウェアコンポーネントの開発を進めていただきます。この開発する共通ソフトウェアコンポーネントには波形解析コンポーネント、映像解析コンポーネント、情報セキュリティコンポーネント、および、データ連携コンポーネント、仮想技術適用コンポーネントなどがあり、これらを研究所および当社協力会社と連携し開発を進めます。 ≪具体的には≫ ・市場動向、ニーズ調査を踏まえた共通ソフトウェアコンポーネントの要件定義 ・社内製造部と連携した共同研究、実証試験の推進 ・共通ソフトウェアコンポーネントに関する論文投稿・特許出願 ・要件定義に基づく、システム全体設計とその仕様書の作成 ・SIを行う社内関連部門との要件調整・工程調整 ・詳細設計～試験の関連会社への委託と進捗マネジメント ・共通ソフトウェアコンポーネント開発の工程管理・コスト管理 ・品質管理部門に提出する品質記録の整備・提供 ※入社後は、上記の一部を担当していただき、習熟度合に合わせ担当する業務を拡大していただきたいと考えております。 ※現状、国内向けが大半ですが、海外を含めたグローバル化を進めていきます。 【期間】1案件あたり完遂までの期間としては平均半年～1年。 【体制】協力会社・当社研究所と構築した開発体制の中で、社内関連部門と連携し開発を進めます。 【身に付く経験スキル】最新のIT技術、通信技術、電力制度の習得が可能です。またプロジェクトマネジメント力や折衝能力が向上します。 ★電力ICTセンターが提供する製品を紹介するHPのURL https://www.mitsubishielectric.co.jp/ictpowersystem/ ●使用言語、環境、ツール、資格等 言語：社内では日本語です。海外対応では英語になります。 プログラミング言語：Java言語・SQL・Pythonが中心 開発環境：LINUX/Windows/クラウド ※語学スキルの向上・ITスキルの向上・電気制度の習得にあたっては、OJTに加え各種OFF-JTを各種整備しており、スキル向上に利用いただけます。 ●業務の魅力 ・地球規模の課題であるカーボンニュートラル達成に向けて、電力利用の効率化に直接的に携わることができます。 ・多くのメンバーとプロジェクトを推進し、課題を解決しながら、開発やプロジェクトを完遂することで、大きな達成感と充実感を得ることができます。 ・共通ソフトウェアコンポーネント開発を通じて、最新のIT技術・通信技術の適用を進めていくことにより、技術力のあるICTエンジニアへ成長できます。 ●事業/製品の強み 電力ICTセンターは、情報技術・通信技術・電力技術を融合した先進的な電力デジタルソリューションの実現を多数進めてきており、成長が期待されるデジタルエナジー領域で競争力のあるソリューションを展開しています。 再生可能エネルギーの導入拡大、電力取引の拡大、電力設備利用の高度化、送配電ネットワークの適性利用などの課題を先進的な技術を駆使して、一緒に解決を目指していただける仲間を募集します! ●キャリアステップのイメージ 入社後、当社の共通ソフトウェアコンポーネントの設計業務をOJTの形で進め、当社ソフトウェア製品の知識・適用技術・当社の開発手法を習得していきます。製品知識、技術スキルが一通り身に付いた後、機能開発リーダを経て、プロジェクトリーダーや機種開発リーダとして活躍していただきます。本人の希望によっては、顧客への提案活動、市場調査・制度を先取りした開発企画の立案に携わっていただくことも可能です。 事業内容・業種 総合電機メーカー

●職務内容 次のうち、いずれかのソリューションのシステムインテグレーションを担当いただきます。 (1)電力取引、需給計画・制御、電力広域運用などの「電力需給管理ソリューション」、「環境価値マネジメントソリューション」 (2)大容量蓄電池・再生可能エネルギーの制御システムやマイクログリッドなどの「次世代配電ソリューション」 (3)仮想発電所(VPP)・分散電源管理(DERMS)などの「分散型電源運用ソリューション」 (4)スマートメーター通信システムなどの「デジタルエナジー通信ソリューション」 ≪具体的には≫ 同じ電力ICTセンターの開発部門(※)が開発したパッケージソフトウェアや標準機器を使用して、市場やお客様のニーズに合わせたシステムインテグレーションを行います。 ・国内外の顧客(電力会社、新電力、需要家。研究機関等)へのソリューション提案 ・受注案件のとりまとめ、プロジェクト管理 ・社内関係組織や社外パートナーと連携して、要件定義・設計・製造・試験・出荷・保守 ※電力デジタルエナジーシステム開発部が開発。市場や顧客のニーズ調査や要件化は、共同で実施し、部間のローテーションもあります。 ★担当製品のご紹介、電力システム製作所　電力ICTセンターについて https://www.mitsubishielectric.co.jp/ictpowersystem/ ★電力ICTセンター　社員インタビュー https://recruiting-site.jp/s/mitsubishi-eng/3911 ★「電力ビジネス」×「ICTソリューション」に関して https://www.mitsubishielectric.co.jp/business/biz-t/ 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。 ●開発ツール・環境・言語 ・Java(システム)/C言語(通信機器) ・Linux/Windows ・Oracle/PostgreSQL ・各種クラウドサービス(AWS、Azure) ●配属部門：電力ICTシステム部 ●配属先ミッション 【電力ICTシステム部】 再生可能エネルギーの利用拡大や、電力利用の効率化を実現するデジタルエナジ―ソリューション(システム・関連機器)の提案活動及びインテグレーション(設計・製造・試験・検査・品質管理、保守）。 （1）電力ICTシステム第一課 　・大容量蓄電池・再生可能エネルギーの制御システムやマイクログリッドなどの次世代配電ソリューション （2）電力ICTシステム第二課 　・電力広域運用、電力取引管理、需給計画・制御などの電力需給管理ソリューション 　・仮想発電所(VPP)・分散電源管理(DERMS)などの分散型電源運用ソリューション （3）電力ICTシステム第三課 　・スマートメーター通信システムなどのデジタルエナジー通信ソリューション （4）品質管理課 　・電力ICTシステム部のシステム・関連機器の品質管理、品質保証、試験、検査、保守 事業内容・業種 総合電機メーカー

●業務内容 鉄道・道路分野を主とした社会インフラの効率的な維持管理の実現に向け以下の職務を担っていただきます。 ①新たなソリューション・サービスの企画・提案 ②ソリューション・サービスを活用した顧客提案、及び、受注してから納品までのシステムエンジニアリング業務 ③ソリューション・サービスの改善や業務プロセスの構築、ビジネス推進の取り纏め業務 ≪具体的には≫ 入社後は上記の職務のいずれかもしくは複数に携わっていただきます。いずれの職務も新事業開拓には重要なものであり優劣があるものではありませんが、いずれの職務でも円滑なコミュニケーション能力と最後までやり遂げる強い気持ちが必要です。身に付く技術は強力なエンジニアリング力です。 ●採用背景 弊部では、「モノ」売りから顧客課題を直接解決する「コト」売りへの事業転換にチャレンジしております。AIやデジタルツィンなどの最新技術を活用し、社会インフラの効率的な維持管理に貢献する新たなソリューション・サービス事業分野を開拓中です。顧客さえも把握しきれていない課題を解決しようとする情熱と強い気持ちを持つ人、我々と一緒に新しい事業を開拓いただける方をお待ちしております。 ★神戸製作所に関して https://www.mitsubishielectric.co.jp/me/project/kobe/report.html ●業務内容 鉄道・道路分野を主とした社会インフラの効率的な維持管理の実現に向け以下の職務を担っていただきます。 ①新たなソリューション・サービスの企画・提案 ②ソリューション・サービスを活用した顧客提案、及び、受注してから納品までのシステムエンジニアリング業務 ③ソリューション・サービスの改善や業務プロセスの構築、ビジネス推進の取り纏め業務 ≪具体的には≫ 入社後は上記の職務のいずれかもしくは複数に携わっていただきます。いずれの職務も新事業開拓には重要なものであり優劣があるものではありませんが、いずれの職務でも円滑なコミュニケーション能力と最後までやり遂げる強い気持ちが必要です。身に付く技術は強力なエンジニアリング力です。 ①新たなソリューション・サービスの企画・提案 自ら率先して市場を分析し、我々の強みが発揮できるサービスを販売事業部門や開発部門、研究所を巻き込んで企画いただきます。企画したサービスについては、国、自治体、道路事業者、鉄道事業者、ビル事業者等のインフラ管理者に対し、コンサル会社、シンクタンクと連携しながら施策レベルの提案から進めます。提案の中では、顧客の要求事項を分析し、仕様、コスト、工程に落とし込み調整していきます。顧客の反応を自分なりに汲み取り、最適なサービスに柔軟に作り上げて、営業、製作所、研究所、関係会社と調整していく能力が必要です。 ②ソリューション・サービスを活用した顧客提案、及び、受注してから納品までのシステムエンジニアリング業務 企画開発したソリューション・サービスを営業部門と共に顧客提案し、商談化活動から受注に至るまでの業務や、受注後のプロジェクト計画、設計から試験、納品までの品質・コスト・工程を意識しながらプロジェクトを管理する業務です。顧客との折衝をはじめとし、サービスを活用した成果物の作成等で協力会社へ業務依頼をすることもあり、これらステークホルダーの方々と協調しながらプロジェクトをマネージメントする能力が必要になります。 ※受注金額は1件あたり、数百万～数千万円規模です。サービスでもあり受注数を増やすことが重要です。 ③ソリューション・サービスの改善や業務プロセスの構築、ビジネス推進の取り纏め業務 開発済のサービス、成果物を生成するソフトウェアをはじめとし、受注してからお客様に納品するまでの業務プロセスは常に最適化する必要があり、その改善を担う業務を実施していただきます。また組織内を取り纏めながら事業の方向性を示し、それに向けて課員を牽引するリーダー的な役割を担っていただきます。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 ・基本情報技術者（Must） ・C#、Phython等のプログラミング言語（Want） ・ネットワーク・通信、クラウド、AIに関する基礎的な知識・技術（Want） ・プロジェクト管理スキル（PMP等）（Want） ●業務の魅力 ・これまで誰もやったことがない新しい領域に踏み込み、誰も経験したことがない新たなサービスを提供することで顧客課題の解決に貢献できること。 ・周囲と協調して顧客の悩みを解決できた時に味わえる大きな達成感。 事業内容・業種 総合電機メーカー

●業務内容 クラウドシステム設計、SW設計業務 ●具体的な仕事内容 【業務内容・業務範囲】 空調機を中心にライフソリューションを対象としたクラウドシステム設計やSW設計業務に従事していただきます。クラウドシステム開発のスキルを活用した当社ソリューション開発における課題解決を推進し、エッジ－クラウドシステムのインターフェースを含めたシステム構築、クラウド向けSW設計/開発を実施していただきます。開発メンバーの中核としてチームを牽引していくことを期待します。 【社内外関連部署との連携】 研究所では、製作所と連携した製品向けの開発と、自ら開発テーマを立案して取り組む自主開発の両方を行います。製品向け開発では、社内の製品開発を担っている製作所と連携して開発を行います。また、自主開発では、研究所の他部署とも連携しながら開発を進めることも多いです。製品向け開発、自主開発ともに、課内の関連メンバーと共に取組みます。 ●業務の魅力 全社的にソリューション開発が求められており、コンポーネントのSW設計だけではなく、大規模かつ様々なドメイン分野の開発に関わることができる。 ●事業/製品の強み 空調機・空調システムは、グローバル市場が拡大する中、当社でも重点成長事業と位置付けられています。その中でも、空調機器の開発だけでなく空調機を中心とした当社機器・データを活用したソリューション開発の重要性が増しています。 ●職場環境 残業時間 ：月平均25時間/繁忙期45時間 出張：有　(0.5～1.0回/月 程度) 転勤可能性：有 （※個人によりますため、詳細は面談の中で適宜ご説明差し上げます。） リモートワーク：有 (週1～4回程度) →個人差あり。個人事情勘案できます （※当社制度対象に該当し、上長の許可を得た場合） 中途社員の割合：約4%（部で2人） ●キャリアステップイメージ 3～5年ほどクラウドシステム設計、SW設計の実務を経験させ、その後、開発リーダーとしてプロジェクト管理や開発企画提案を経験させたい。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 Python、C、C#、AWS、Azure 事業内容・業種 総合電機メーカー

●配属先ミッション 【社会システムソリューション部 技術第二課】 ・社会インフラを中心に、点検作業等の保守業務のDX化や設備運用の効率化・高度化 ・顧客設備のサイバーセキュリティ強化に資するIoTを活用したソリューションサービスの企画立案、受注に向けた顧客提案、システム設計・開発・試験 ※顧客への受注前提案からサービスの開発まで、当課で一貫して担当しています。 ●業務内容 社会インフラを中心に、IoT等の最新技術を活用したソリューションサービスの設計・提案・企画立案と幅広い業務をお任せします。顧客業務の効率化、改善するためのソリューションを提供いただきます。 具体的には ①顧客ニーズに応じたIoT活用システム・ソリューションの設計・提案 ②顧客ニーズ調査・分析から新たなシステム・ソリューションの企画 ※入社後は担当事業のシステム設計・顧客提案に携わり、2～3年後には自立したSEとして活躍を期待しております。 また、5年程度でシステム設計・企画提案の中心的存在（グループリーダ等）としての役割を期待しております。 製品/サービス例 ※下記サービス以外に、サービス開発途中の案件もございます。 ・InsBuddy(インスバディ) タブレットの活用により点検計画から報告書作成までの点検業務の無駄を排除し、点検業務効率化に貢献するサービス製品。工場や設備を保有されている顧客に対してのご提案/設計をご担当いただきます。 ・OTGUARD(オーティガード) インフラ設備、プラント設備、工場の生産設備などの制御システムを対象とした、サイバーセキュリティーソリューション。 新技術の採用や業務効率化需要の高まりから、制御システムがインターネットや情報システムと接続される機会が増加していることから、当サービス等などを活用したセキュリティー対策のニーズが高まっております。 ●業務の魅力 ・社会インフラに関わる課題に対し、AI、IoT、ロボット等の最新技術を活用したソリューションを企画・開発し、顧客・社会に提供することで、国内のみならず全世界の豊かな社会の実現・継続に貢献できます。 ・様々なステークホルダーとのコミュニケーションで得られる新しいシステム・ソリューションのアイデアを実際の形にすることができます。 事業内容・業種 総合電機メーカー