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＼20〜50代の幅広い年代の方が活躍中！／◆半導体製造装置の電気回路設計業務を担当！入社後に丁寧なOJTを行います！☆20代で主任に抜擢された実績◎ 仕様確認（機能、サイズ、コスト等） 要件・要求仕様の定義（機能・作業能力等） 部品や材料の選定 電気回路の設計・CAD図面作成 部品の手配 プロトタイプの試作、動作確認 確認内容を踏まえての修正、調整 などといった、半導体製造装置の電気回路設計業務をお任せします。 応募方法 「この求人に応募する」ボタンを押してご応募下さい。人柄を重視した採用方針です。できるだけ多くの方とお会いしますので、お気軽にご応募下さい。 会社情報 代表者 松本 宗之 事業内容 半導体等製造装置の製造・販売及び同装置のアフターサービス 本社所在地 越谷工場：〒343-0822 埼玉県越谷市西方3149-1 福生工場：〒197-0003 東京都福生市熊川1598

【セミナー内容】 ■参加対象：応募意志不問です。 ■所要時間：約90～最大120分 （説明会・全体質疑：60分、個別面談(面接)会：20分） 　・説明方法：オンライン（ZOOM利用） 　・用品：筆記用具・メモ用紙など 　・服装：自由です。※気軽にご参加下さい。 ※参加人数により個別面談実施まで、お待ちいただく可能性が御座いますので予めご了承お願い致します。 【パーソルクロステクノロジーとは】 パーソルグループでモノづくり領域・IT領域を手掛けるパーソルプロフェッショナルアウトソーシング、パーソルＲ＆Ｄ、パーソルテクノロジースタッフの3社が2023年1月に統合し、パーソルクロステクノロジーが誕生しました。 【幅広い領域】 ・自動車 ・航空宇宙 ・産業機器 ・家電 ・ロボット 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【業務内容】 ■センサ利用のための電子回路・機器設計 大型風力発電設備、一般産業機器の軸受周辺への電子回路実装設計・評価 ■電子回路基板・ユニットの動作試験 センサ利用基板などのハードウェア設計、開発 通信機能を備えたユニットに必要なファームウェア等の仕様、開発 【募集背景】 小型から大型まで様々な軸受製品を供給してきたＮＴＮ。これまでに培ったセンサ内蔵軸受に関する経験などを応用し、軸受周辺でのセンシングを充実させ、状態監視や各種制御などお客様の設備のインテリジェント化に繋がる商品開発を進めています。 特に、工作機械や風力発電設備、さらに幅広く一般産業機械へと、センサ内蔵軸受の用途を拡大していくために、電気回路の設計や動作評価、それらを利用した商品開発を担うエンジニアを募集しております。様々な設備で利用される軸受周辺を中心に、電子回路技術を応用した商品開発を推進できる人材を募集します。 事業内容・業種 自動車

■業務内容： ・FPGAを含む電子回路の設計、仕様書作成を担当。クライアント企業の仕様に沿った、企画・提案、開発から納品(製造は外注)まで担当します。 ソフトウェア設計技術者とペアでの行動が多く、分業制ではなく一気通貫の業務となります。 ・製品打ち合わせの段階から営業と同行し、見積もり、設計、調整から納品までをご担当頂きます。 ・既存の技術力を活かして「新しくこんなことができないか？」という、お客様からの相談に応える場面もあるため、最先端の技術を追求していくことができます。 ・お客様は日本全国内で、直近では山梨、名古屋、大阪、熊本への出張がございます。個人差がありますが、目安1年に2～3回ほど宿泊を伴う出張があります。（宿泊伴う場合、殆どが1泊、場合により2～3泊していただくことがあります。） ■技術部の組織構成： 技術部としては全体で32名です。内訳としては、ハード設計に17名、ソフト設計に7名、筐体・ケーブル類に5名、リピート生産に4名の構成です。 事業内容・業種 電子部品

【仕事内容】 ■約700社を超えるパートナー（大手メーカー各社）先にて回路設計分野の業務に携わって頂きます。同社では3400名のエンジニアが大手メーカーの設計開発部門で活躍中です。 【詳細】 ・半導体のアナログ回路設計 ・不良解析時のサポート（剥離解析、断面解析箇所の確認等） ・実験および評価、資料やレポート作成、社内調整業務など 【幅広いキャリアプラン】エンジニアサポートシステム(ESS)が確立しており、専任のキャリア担当や先輩と現状・未来の話ができます。継続的な研修・支援制度があるので自分のキャリアにあった派遣先を選定することができます。キャリアパスに関しても志向を考慮し、エンジニアスペシャリスト、現場・請負マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

◆エンドユーザーに直接販売する自社製品のデザイン、電子回路の設計・製造などを担当します。 電子回路設計 ハーネス設計 製造検査システム設計 細部にわたってハードを理解し、最先端の知識なども貪欲に吸収することで、モノ作りの旗振り役を務め上げていただきます。 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長 森島敬一朗 事業内容 事故の無い社会、地球環境を守る社会を目指し、車に関わる全てのお客様を支援する製品の開発、販売をしています。 運転診断ができるドライブレコーダ「セイフティレコーダ(SR)」の開発、販売 加速度計、ジャイロやGPSを活用した動く物体の角度や位置を計測する装置の開発、販売 車両情報も管理できるネットワークシステムの開発、販売 ※2021年2月1日に「兼松株式会社」のグループ会社になりました。 本社所在地 〒144-0051 東京都大田区西蒲田7-37-10 グリーンプレイス蒲田11階

【業務概要】 電池開発における製品、生産プロセスを設計する為のCAE技術開発 ・製品企画、製品設計、プロセス設計まで、全ての工程を垣根なく担当 ・設計仕様の最適化から、発生不具合に対する具体的な解決策の創出まで、CAEで開発をリード ・開発を効率化するための新規CAE技術の構築 【業務詳細】 ・実験、分析チームと密に連携し、物理現象のメカニズムを徹底的に追及する ・把握した物理現象を、CAEのモデルに落とし込む。市販のソフトで計算出来ない現象は、独自の開発でソフトを改良 ・開発したCAEをフル活用し、製品／プロセス品質を作りこむ ・具体的な設計仕様、不具合対策、プロセスウインドウを提示し、評価チームにて確認試験を実施した後、正式に製品／製造プロセスに反映する ・CAE技術を維持向上するために、世の中の最新手法の調査、導入も発生 ■使用言語、環境、ツール等： ABAQUS、LS-DNYA、Optistruct、STAR-ccm+、COMSOL、Rocky、GeoDict、Moldflow、CATIA、NX、Hyperworks 【同社の魅力】 ・米経済紙フォーチュンが発表する「世界で最も称賛される企業2023」の自動車部品分野で1位を獲得しています ・仕事と家庭の両立支援の高い水準の活動を評価され、厚生労働省より「プラチナくるみん」の認定を受けています ・2016年に「燃料電池フォークリフト」の販売、2021年に「車載用燃料電池」の生産を開始するなど、既存事業の拡大と共に新領域の開拓も進んでいます 【ワークライフバランスの両立を支援する柔軟な働き方】 ・フレックスタイム：コアタイムなしで、業務状況に応じて、始業／終業時刻を選択することができます ・在宅勤務：より効率的に高い付加価値を出せるよう、終日もしくは勤務の一部で在宅勤務を行うことができます ・年次有給休暇：最大で20日/年の有給休暇が付与されます。有効期間は3年間。プライベートも重視しながら働くことができます ・特別休暇：結婚、配偶者出産、産前産後、妊娠期通院、生理、介護、忌引き等の休暇制度を設けています 事業内容・業種 自動車

同社製品のカメラモジュール・画像処理システムの設計/開発業務をお任せします。 ■業務内容■ カメラシステムの企画→開発→設計（QRコード認識カメラモジュールなど）、ハードウェア設計（デジタル回路設計） ■製品用途 ■ 各種端末(ATM、POS、KIOSK端末、自販機、券売機、アーケードゲーム機、デジタルサイネージ) ・各種認証(文字・コード認証（1次元、2次元）、生体認証（顔、指紋）) ・検査・計測(FA機器、ロボット、搬送機器、包装機器) ・医療装置（一般用途）、各種情報端末、監視カメラ 事業内容・業種 半導体

【職務内容】 CADを用いて配電盤の電気設計を行っていただきます。 配電盤とは、電力会社から供給される電気を、使いやすい電圧に変換してから建物の隅々まで届ける設備です。 お客様との打ち合わせからプロジェクトに参加し、設置先の環境やニーズに合わせフルオーダーメイドで設計します。初めは先輩社員の仕事を手伝うところからスタートして、仕事の進め方や流れを覚えてもらった後、少しずつお任せできる案件から担当してもらいます。 事業内容・業種 専門商社

【兵庫/WEB面接可】車載用インバーターおよび電源の開発業務【コンポーネント製造技術センター】 ●業務内容 車載用インバーターおよび電源のハードウェア開発 ≪具体的には≫ ・モーター駆動インバーターまたは電源コンバーターなどのパワーエレクトロニクスの電気・電子回路の設計業務 ・回路設計、熱設計、構造設計、部品選定、制御回路設計、モデリングとシミュレーション、試作と評価など、適性に合わせてご担当頂きます。 ・社内の各量産現場の設計、品管、製造部門や、伊丹地区の先端技術総合研究所と連携。社外の部品メーカーとの折衝など ・数百億円/年の売上規模、開発期間3～5年程度のプロジェクトや、先進的な研究開発業務を担当していただきます。 コンポーネント製造技術センターについて https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/component/ ●組織のミッション 統合化技術推進部 三菱電機のキーコンポーネントの開発を担うセンターの中で、弊部では空調冷熱機器、車載電動化機器、FA機器において重要なコンポーネントであるモーターおよびインバーターの開発を担う。部のミッションとしてモーター、インバーター、ギア、制御、センサーなどを有機的に統合することで新たな価値を生む統合機器の開発を目指す。 車載パワーシステム統合開発G グローバルで車載電動化が進む中で性能・コストにおいて競争力のある電動化機器を他社に先駆けて開発する。特にインバーターや電源の統合化がキーとなるためパワエレ機器開発の強化が課題。 ●業務の魅力 ・グローバルで開発競争が進んでいる車載駆動システムの開発に従事することができます。我々は開発センターであり先進技術を先んじて開発し、将来の製品への適用に向けて製作所に提案していきます。 ・当社の事業であるFA、空調、ビルなど幅広い分野の専門家とのネットワークを活かしながらより高度な技術開発を進めることができます。 ・電機メーカーとして車のシステムについての知見が少ないため、車から見た車載駆動システムのありたい姿が描けて新たな発想を吹き込んでいただける方と一緒に開発をしていきたいです。 ●製品やサービスの強み 三菱電機はインバーター技術に強みを持っており、電車や産業機器など幅広い分野で採用されております。脱炭素社会に向けて電気自動車が将来的に普及すると予想されており、車載向けのインバーターが非常に重要なキーパーツになると考えます。我々の部署は製品競争力を高めるために将来的な技術を先行的に開発していく部隊となります。工場の製造部で量産化される製品への適用を想定して技術開発していきます。我々が開発した技術はこれまで日本国内・欧州OEM向けの車載インバーターに適用されています。 ●キャリアステップイメージ 電動化機器を統合化するにあたり各コンポーネント開発に精通しており、全体を掌握できるシステム設計者としてプロジェクトを牽引いただくことを期待。その先ではグループマネージャーとして組織を牽引していただくことを期待する。 ●職場環境 残業時間：月平均２０時間/繁忙期４５時間 出張：有 　(2～４日/週) 転勤可能性：有　(勤続5年以降/2～3年) リモートワーク：有 (有の場合、週1～２日程度利用可能) 中途社員の割合：約７% ●使用言語、環境、ツール、資格等 回路シミュレータ、1Dシミュレータ：MATLAB Simulink/Simscape、PSIM ●採用背景 グローバルで車載電動化が進む中で性能・コストにおいて競争力のある電動化機器を他社に先駆けて開発することが急務です。特にインバーターや電源の統合化がキーとなるためパワエレ機器開発の強化が必須であると考えております。我々の部署で将来技術を先行して開発し、量産製品への適用を増やしていくことで開発センターの役割を担っていきたいと考えております。 事業内容・業種 総合電機メーカー