企画・経営・マーケティング 正社員 退職金あり 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

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【業務内容】 電動車向けAIを活用した新しいデジタルサービスにおける ●コンセプト企画立案・設計 ●機械学習や自然言語処理を活用した、レコメンドエンジンやパーソナライズ機能の開発 ●クラウドプラットフォーム/スマートフォン/Webアプリを用いたプロトタイプの構築、及び実証実験 ●市場データ/ユーザーデータ/車両データの調査・収集 ●上記ビックデータを活用したインサイトの抽出・AIを活用したニーズ分析・行動分析 ●データドリブンで開発するためのデータ活用基盤の構築 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【開発ツール】 Java, Python, Scala, Rなどのプログラミング言語 /MATLAB, Tensorflow, Pytorch, Keras, scikit-learnその他機械学習ツール・統計解析ツール, SQL等のデータベース系言語等/Adobe系基本デザインツール、Adobe XD、Unity、WEB含め、プロトタイピングツール ※上記全ての知識やスキルが必要というわけではございません。経験ありの場合は、尚良し 【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

＜ISZC029_いすゞグループのカーボンニュートラル/サーキュラーエコノミー データ集計企画＞ 【企業のミッション】 ・ESGを視点とした経営を推進し、培ってきた競争力を活かして既存事業の拡大・収益向上を測ることで、事業基盤を更に強固なものにしていくと共に、カーボンニュートラルの実現と進化する物流に向けたイノベーション創出します。 ・世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。 【募集背景】 サステナビリティへの関心が高まる中、各種規制等の強化が進んでいます。国内外のリーディングカンパニーレベルで新課題に対応するため、企画業務・管理業務の活動強化のためプロフェッショナルの人財を募集いたします。 【職務のミッション】 グループ全体で管理が必要な環境関連データ（GHG、廃棄物、水など）を社内外の関係者と連携し、確実な収集と、変化する状況に対応するための企画推進を通じて、適切な非財務情報開示とデータ利活用を実現します。 【配属予定部署】 サステナビリティ推進部　環境戦略G 【職務の内容】 環境/CSR推進 グループのサステナビリティ戦略に従って、各種取組の実行状況を管理する ①政府・業界の各種委員会において、グループを代表して出席する ②経済・社会・環境問題を解決することに繋がるプログラムを企画し、実行する（例：地域社会へのボランティア活動、助成金、清掃活動） ③グループのイメージが肯定的・地域志向的になることを促進するイベントを企画し、実行する（例：社内イベント、施設見学会 ④いすゞグループ/単体/サプライチェーン全体のサステナビリティに関連する各課題対応の企画/推進する ⑤国内外サステナビリティに関連する各種規制に準備/対応する ⑥サステナビリティに関連するいすゞグループ/単体のガバナンス体制を構築/維持する ⑦いすゞグループ/単体の環境マネジメントシステムを維持管理する 【やりがい】 ・カーボンニュートラルの実現と進化する物流というチャレンジングな目標に対して、社内外の様々なパートナーと互いに意見と知恵を出し合って実現を目指していくことは大変やりがいを感じます。 ・個々人の専門性やバックグラウンドを尊重すると共に、プロフェッショナルとして自身の専門性を発揮することが求められる社内の風土があり、日々成長を実感することができます。 【職場イメージ】 個々人の専門性やバックグラウンドを尊重し、相互支援と相互成長の関係の中で強いチームワークを創り上げています 【働き方】 ・新しい出会いや出来事、多様な専門性やバックグラウンドから生まれるイノベーションを大切にする働き方を大事に考えています ・新本社の最新のオフィス設備やIT環境を完備し従業員の専門性の発揮と働きやすさの両立を実現する環境を整えています 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 ■当社ではチェーンやマテハン、モーションコントロール、モビリティ、新規ビジネス（アグリ、PCS）など、「動かす」ことに進化をもたらし、社会課題の解決につなげるソリューションを提供しています。今回配属予定のトルク伝達･スマート商品企画課では、モーションコントロールの基幹となる回転による動力伝達をする商品開発を担っています。直交歯車を用いた減速機の小形化、高効率化、静音化技術によりお客様の課題を解決し、ウォームギヤで世界シェア拡大を目指します。 ※ウォームギア：物流搬送や製造装置、医療機器などに組み込まれ、昇降・反転、回転駆動など重要な役割を果たす製品 ■具体的、ギヤモータ・ギヤボックスに関するマーケティング及び商品企画をご担当いただきます。 入社後は、OJTを通して、下記業務を習得いただき、その後は希望・適性を鑑みて、下記業務をご担当いただきます。 【新商品・サービス開発】 ・顧客訪問などで市場ニーズを調査し、新たな商品・サービスを企画。 ・関連部署との連携で、機能・仕様、価格、納期など決定の上、魅力ある商品を創出。 【プロモーション活動】 ・カタログやWeb製品ページなど商品の魅力を伝えるコンテンツ製作。 ・商品プロモーション活動：展示会への出展、代理店・販売店・顧客への勉強会。 【仕事の進め方】 チームで役割分担しながら、商品･サービス開発を行い、営業・デジタルweb・技術・製造など関連部門との情報共有や会議を重ね、新商品開発及び商品のライフサイクルを企画推進いただきます。また、カタログや動画などの販売ツールは関係会社と連携しながら、リードに訴求できる商品特長やお客様の課題解決手段を企画提案いただきます。 【キャリアパス】 マーケティング、商品企画業務を経験いただき、プロダクトマネージャーとしてご活躍いただくことを期待しています。将来的にはご希望を鑑みて、商品企画部内でのローテーションや海外トレーニー、海外赴任の可能性もございます。 【やりがい・魅力】 ・プロダクトマネージャーとして、担当商品（ギヤモータ･ギヤボックス）の育成計画をグローバル視点で捉え、その商品戦略を立案・実行していくチャレンジングな仕事です。1つの商品を極めることで『自身の強み』を作り、新たな環境で自分の可能性を広げることが出来ます。 ・自ら仮説検証を行い、顧客ニーズを踏まえ、魅力ある商品を企画から上市まで携わり、お客様に使っていただく様子を見ることで大きなやりがい・達成感に繋がります。 事業内容・業種 自動車部品

【業務詳細】 ■先進安全支援システム（運転支援・自動運転・駐車支援）と視界支援システムにおける商品化戦略に関する業務を行っていただきます。 【業務詳細】 ●市場分析：市場状況を踏まえたマーケット情報収集 ●商品戦略策定：ターゲット選定/ポジショニング検討 ●新商品提案：商品開発会議における報告/新商品企画提案 【業務の魅力】 ●Honda Sensing、自動運転、自動駐車、視界支援領域において、業界の中でもトップクラスの性能とスピードで新技術の上市を行なっており、業界をリードできるポジションを担う可能性を秘めております。 ●最先端の技術が身に付くと共にお客様価値に直結する技術の開発に携われます。 事業内容・業種 自動車

■業務内容： 国内外取引先に関わる法務・コンプライアンスを担う部門にて、関連業務を担当いただきます。 当社は、自動搬送設備などのマテハンシステムの製造販売を手掛けるグローバル企業として、世界24の国と地域に拠点を構えており、61の海外現地法人を有しております。グローバルを含めた取引先(営業先/調達先)に関わる管理や契約の社内外業務を担当しているのが当部門で、ダイフクグループとしてのスキーム確立に向けた活動を推進しています。 ■業務内容（※下記全てではなく、ご経験に応じて担当業務を決定いたします） ・サステナブル(CSR)調達の仕組み構築、推進 ・調達/工事に関わる各種契約書の作成、審査 ・下請法、建設業法などの遵守体制構築、法律相談対応 ・口座開設時における国内外取引先(サプライヤー)の与信管理（財務分析等） ■やりがい、魅力 法務や財務、社会動向等の専門性をもってサプライチェーンマネジメントを行う部署として、2年前に新設された組織です。社内の複数事業部を跨いで全社的な企画・管理を行っており、グローバルを含めたガバナンス体制の構築に取り組んでいます。社内からのあらゆる問い合わせにもすぐ対応できる体制を目指して、部署新設以来、これまでキャリア採用を中心に増員・組織強化を図ってきました。台湾、韓国、アメリカ、インドなどの海外現地法人への実態確認も積極的に進めており、本部署が舵を取り、ダイフクグループとしてのスキーム確立に向けた動きを拡大・加速させているフェーズです。新たなことにチャレンジができ、業界トップのグローバル企業における体制構築に挑戦いただける、やりがいのあるポジションです。 また、残業はほとんどなく、外部セミナーへの参加など業務に関連する自己学習を会社が惜しみなく後押ししています。 ■部門ミッション 部署のミッションとして下記3点に重きを置き業務に取り組んでおります。 ①与信管理と決算管理 与信管理の実践により安定したサプライチェーンの構築に取り組み、顧客との信頼関係の構築を図ることにより、持続可能な収益の強化を目指す ②サプライヤーとの取引におけるコンプライアンス順守体制の構築　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　サプライヤーとの取引において下請法、建設業法、派遣法などの関連法規に準拠するために、社内における法令順守体制を構築する。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ③サスビナリティの推進 CSR（企業の社会的責任）とSDGs（持続可能な開発目標）に向けた各種調査活動とサプライヤー指導 ■組織構成： 　　・部内で14名　滋賀８名、小牧２名、大阪４名。 ■出張の頻度： 　　・サプライヤ―への訪問（１～２回／月） 　　・事業所間の出張（大阪⇔滋賀 等　１回／月） ■休日出勤：ほぼ無し ※基本的に残業無し（発生した場合は実勤務時間を計上） 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

【職務内容】自動車の製品ライフサイクル全体におけるカーボンニュートラルの達成に向けて、社内関係部門や取引先と連携して、CO2削減の推進に取り組んで頂きます。 【具体的には】 ・製品ライフサイクルでのCO2排出量の現状/課題の把握と分析、 　削減手法の立案と実行、推進 ・国内外のカーボンニュートラル関連法規動向調査 ・CO2排出量等の環境情報管理システムの構築、運用 【部門のミッション、PR】 取組みの体制を整えるために会社全体を動かし、カーボンニュートラルを加速かつ軌道に乗せることが求められています。そのために、従来の常識や価値観に捕らわれず、自ら新たな価値創出を目指すチャレンジマインドを持った人材を求めています。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 電子事業本部の予算立案及び業績管理 ・利益計画の立案・策定 ・月次業績管理／分析 ・電子事業のサポート ・上記に関係した会議運営／資料作成 【入社後のキャリアイメージ】 入社後はまずOJTにて、同社の事業や製品、及び、管理損益の基礎知識を学んで頂きます。その後、電子事業の予算立案／業績管理に関わる業務、及び、取りまとめをお任せしていきます。将来にはリーダ／マネージャとして後輩育成や組織管理も担って頂くことを期待しています。 事業内容・業種 自動車部品

【お金を”支払う”営業だから提案がスムーズ】カーディーラーや自動車修理工場など法人のお客様からダメージカーを買い取る営業です！★平均年齢33歳 《仕事の流れ》 ▼カーディーラー、自動車修理工場、 　タクシー会社など法人のお客様先を 　社用車で訪問 ▼ダメージカーの状況、年代、車種など 　状態をチェック ▼ダメージカーの買取価格を査定 ▼お客様と買取価格を相談 ▼交渉成立後は当社の販売スタッフに引継ぎ、 　自社サイトなどを通して販売 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役 岡崎 和也 事業内容 ■損害車（中古車）買取販売業 ■インターネット車販売オークション（会員社数1万社以上） 【加盟団体】 ■一般財団法人日本自動車査定協会 ■社団法人自動車公正取引協議会 ※2005年1月より本格施行された『使用済自動車の再資源化等に関する法律（通称：自動車リサイクル法）』に基づいた事業を行なっています。 本社所在地 〒559-0034 大阪府大阪市住之江区南港北1-14-16大阪府咲洲庁舎40F

【募集背景】 世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとして電気自動車やハイブリッド車が今後より急拡大していくと予想されています。当社は電気自動車の心臓であるバッテリーをつくっており、3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。 そんな中、世界No.1の競争力を持つグリーンバッテリーとソリューションの本格展開（WILL2030）に向けて、PPESとしての「競争力強化」が必須となっており、当本部としては、①スピード②量③質④開発の進め方の観点での変革が必要です。グループ長の年齢層が高く、かつ、負荷が集中しているため、右腕となる後任候補の方をお迎えしたいと考えています。 【仕事内容】 ベンチマーク活動を進めつつ、お客様/地球環境が求める商品・技術を提供する道標を示し、それをスピーディーに実現するための環境構築を担っていただきます。 ＜具体的には＞ ・グローバル開発体制の構築（中国・北米の積極活用、新拠点戦略など）⇒競争力のある開発体制の構築 ・技術ロードマップ策定、ベンチマーク ・開発推進のための環境整備（契約、ITなど）・優秀人材獲得 ・社内外連携窓口業務・関係づくり ・各種業務案件について関係者との折衝・交渉　 【やりがい】 ・会社の最上流での開発戦略の成否が中長期での会社の命運を握っている。 ・日本だけではなく、中国や北米での開発体制の構築に関わることができる。 ・親会社を含め、社内外の幅広い関係部署との接点があり、視野が広がる。 事業内容・業種 自動車部品

【組織の役割】 出資・M&Aを含む事業提携を通じた外部との共創・協業活動によってHondaの事業競争力を強化できるオペレーションを構築し、企業変革を加速させることがミッションです。事業全体戦略と連動して、VCを異にする異業種との垂直補完・統合することで、競争力の源泉の獲得と、現業・新事業を通じた価値創出を実現させます。 【アライアンス例】 ・Hondaと三菱商事、新会社「ALTNA株式会社」を設立 https://global.honda/jp/news/2024/c240613a.html ＜本ポジションのミッション＞ Honda社外の技術やサービスを取り入れることで研究開発や事業化を加速するために、事業会社等の外部と連携し、Hondaの事業変革にドライブをかけていただきます。 ＜具体的な仕事内容＞ ●事業部、研究開発部門と連携した戦略立案 ●提携候補のサーチ、ソーシング ●提携プロジェクトの組成と計画作成、推進（出資・買収計画の策定と提案、交渉、DDなどの実務等） ●事業部のPMI業務サポート ※領域ごとにチームに分かれて業務を行っております。（例：ソフトウェア・AI・コネクテッド、エネルギー、バッテリーリソースサーキュレーション） ◆本ポジションの魅力 ・Hondaの技術力と資本基盤に裏付けられる内部リソースと、事業会社とのケイパビリティを掛け合わせ、BEV時代のバリューチェーンの構築や、新サービスや新事業の拡大につなげることが出来、企業レベルでの変革に挑戦できる環境です。 ・出資した会社へ社外取締役として就任したり、出向するケースもあり、経営管理や事業企画の役割を担うことも可能です。 ◆キャリア入社社員の声 世の中に新たな価値を提供するイノベーションへとつながるアライアンスを進めてゆくダイナミズムの中心になれるポジションです。その裏づけとなる戦略や将来構想を事業戦略部門・研究開発部門と共に作り上げてゆくチャレンジと達成感を得られる環境です。 【職場環境・風土】 ■Hondaは、誰もが「こうありたい、こうしたい」という夢を持った人の集まりであり、役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で果敢にチャレンジしています。 また、そうした強い個性をもった者同士が、年次や役職といった立場に関係なくフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化があり、たった1人の社員の想いが大きなプロジェクトへと発展することもあります。 夢や想い、挑戦を大切にするHondaの文化に共感いただける方、自身の夢を具現化させたいと考えている方の応募をお待ちしております。 事業内容・業種 自動車

【職務内容】 品質保証部体制監査室における品質・環境マネジメントの事務や推進業務に従事していただきます。 【職務詳細】 ・マネジメント文書の見直し、改訂、制定。 ・システム監査（内部・外部監査）対応。 ・各種マネジメント会議の開催とまとめ。 ・BCP／CSR推進業務。 ・計測器の校正計画の作成と校正の手配・実施。 ■同社の製品 ・車載製品（サイドターンランプ・ストップランプなどの各種標識灯、冷凍車ユニット） ・無線製品（BluetoothR・2.4GHｚ無線モジュール) ・映像製品（CCDカメラモジュール） ・センサー製品（圧力・画像センサー） ◎自社製品の製造他、受託設計や受託生産をはじめ、製品のOEM供給も行います。 ◎自社製品は、トヨタ社のQHB工程監査やスズキ自動車の工程監査に合格し、特に車載用高輝度LEDランプ搭載基板は国内の自動車メーカーの部品として幅広く搭載されており、一次サプライヤー向けに順調に成長を続けています。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 ■リソースサーキュレーション（資源調達段階から廃棄段階に至るまでに発生する資源と廃棄における環境負荷ゼロ）、及び環境や経済等に配慮した活動を行うことで、社会全体を長期的に持続させるための材料調達の戦略立案と実行を担います。価格競争力につながる材料調達を前提として、長期的な目線で資源循環という材料調達の戦略から実行まで担うのが本部署のミッションです。 これまでのご経験、適性に応じて業務を遂行いただき、徐々に影響範囲を広げていただく予定です。 【業務詳細】 ■10年後、20年後を見据えたリソースサーキュレーション実現のための調達戦略の立案及び実行 ■材料のスクラップスキーム構築 ■商社やサプライヤーと連携したサプライチェーンの再構築 【業務の魅力について】 ■Hondaが大切にしている「Hondaフィロソフィー」を行動や判断の基準とし、一人ひとりの社員が裁量を持ち、ダイナミックに働いているHonda。私たち購買は価格の競争力だけではなく、品質、お取引の財務状況、サステナビリティ、供給リスクなど多角的な観点でお取引とwin-winな関係を構築し、商品競争力強化のために活動しています。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 クルマ1台分の材料リサイクル実現を目的に下記業務を担当 ●協業先探査とアライアンス交渉 ●概念実証業務（PoC）の企画・推進 ●社内関連部門（二輪・四輪・パワープロダクツ事業領域）との合意形成 ●Honda現法との連携による資源循環の実態調査と機会創出 ●各国リサイクル事業者の事業課題抽出と協業ポイントの明確化 ●商品開発部隊とのリサイクル材適用計画の策定と整合 【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

ISZH065_海外市場のコネクテッド推進担当 【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます 【募集背景】 いすゞは中期経営計画（Isuzu Transformation Growth to 2030：IX）で、2030年に売上高6兆円・販売台数85万台を目標に掲げ、大幅な事業規模拡大を目指しています。（2024年3月期：売上高 3.4兆円、販売台数 66万6千台） また、お客様や社会の課題を解決するために、多様化する物流・人流ニーズへのソリューションとして、EV・コネクテッド・カーボンニュートラル等の商品・サービス対応も必要になっています。 中計目標である海外市場でのコネクテッド展開を実現させるために、我々と共にチャレンジしてくれる人財を求めています。 【職務のミッション】 ・担当国する市場でのコネクテッドサービスに関する市場状況/要望を纏め、事業性を見極めながら、企画/計画/課題推進を通じて、コネクテッドサービスの展開/オペレーション体制を構築する 【職務の内容】 ・担当国でのコネクテッドサービス企画立案及び導入推進 【配属予定部署】 第三地域統括オフィス　事業開発G 【キャリアプラン】 3年後：グループ内でチームのリーダーとして、海外へのコネクテッド展開を主導 5年後：海外コネクテッド戦略立案におけるマネージャーのポジション 【やりがい】 ・100年に一度と言われる自動車業界の変革期において、自らの知見で会社の変化を先導する役割を担う機会がある。 ・海外市場での新規事業の立ち上げを通して、様々なチャレンジの機会があり成長できる。 ・世界各国の販売会社を対象にグローバルに活躍することができる。 【職場イメージ】 ・当部署は海外営業部門の中核的な仕事を担っており、チーム一丸となって取り組んでおります。 ・経験、学歴、性別、国籍に関係なく、またキャリア採用者も多く、誰もがフラットに自分の意見を主張し議論し合える職場です。 事業内容・業種 自動車

【業務詳細】 ■日本事業に最適な組織・運営体制・方針を立案し浸透を促すために、下記の様な業務に取り組んでいます。 ・グローバル戦略と連携しながら、日本事業の中長期戦略議論をリードし方針を具現化 ・方針に基づいた各事業の施策立案とその実行の促進 ・事業全体に関わる特命プロジェクトへの機動的な対応 ・日本の各地で事業展開する 正規販売店、関係子会社※との連携企画～運営リード 【お任せしたい仕事内容】 ■日本統括部における全体方針の策定、中長期事業戦略議論の推進をお任せします。 入社直後から、日本事業のトップマネジメントとの議論を重ねる機会がございます。日本事業を成長に導く、既成概念にとらわれない事業運営・戦略の提案を歓迎します。 【やりがい】 ■四輪、二輪、パワープロダクツ含めた幅広い領域をカバーする日本国内事業の責任者に最も近い組織の一員として、事業戦略や運営に直接関わることができます。また、直近では大規模な組織変更をリードするなど、特命プロジェクトにて事業の変革を担うこともあるチャレンジングなポジションです。 ■日本国内の事業を経営目線で捉え、事業企画・事業管理を担っていただきます。入社後は、経営企画への異動や海外駐在へのキャリアパスもございます。 事業内容・業種 自動車

【[P2204]モデルベース開発推進/構築エンジニア（一般層 総括職/担当職） ＜本部署の役割＞】 パワートレイン・EV技術開発本部　戦略統括部として競争力のある製品開発のための「開発力向上」をミッションとし、パワートレイン開発内の各部設計者とともにモデルベース開発をリードしていきます。 ＜モデルベース開発におけるミッション＞ 日産全体としてMBDを推進しており、モデルを推進していく役割と実際に設計し活用していく役割の両方を担っています。 ゆくゆくはパワートレインに限らず、すべての車両開発プロセスにモデルを活用して進めていくことが理想です。 具体的なアウトプットとしては会社全体としての開発費削減、開発期間短縮というミッションの元、物理現象を検討しモデルとして書き出すことが求められます。 ＜職務内容＞ パワートレインの0D/1DのMBD技術開発、適用推進業務をご担当いただきます。 本グループでは、先行開発から製品開発まで幅広くカバーしており、BEV、e-POWERのエネルギーマネジメント、熱マネジメント、NVHなど主にシステム性能を車両全体として検討するための技術開発とプロジェクト適用の推進に取り組んでいます。 開発力向上のため、実機と組み合わせたX in the loop技術やビッグデータを用いた学習技術にも積極的に取り組んでいます。 ＜職務の魅力＞ 我々の部署は日産のモデルベース開発の中核を担っているため、常に最先端のMBD技術と電動車技術に触れる事が出来る職場です。 また0D/1Dモデルは物理現象やシステムを本質的に理解しモデル化していくという特性から、実験部署とも密に連携しており必要な時には自ら実験ベンチに足を運んで現象を確認する事も出来ます。 チームはベテランから若手まで幅広く在籍していますが、日々変化していく時代に対応するため、ベテラン、若手関係なく、一人一人がプロ意識を持ちつつも、柔軟な発想で自由に意見を交わしながら互いに成長していくことのできる職場です。 MBD講座、各ソフトウェアの教育、OJTによるサポート体制も充実しており、モデルベース開発の経験をお持ちでない方でも業務を通じてスキルアップを図ることが出来ます。 ＜将来的に目指せるキャリア、ポジション＞ 車両・パワートレインのシステム開発責任者、Expert leader 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 Honda四輪製品における ●市場動向、顧客ニーズ、競合製品等の分析・予測 ●商品・サービス競争力踏まえた商品企画・実行 ●売価、コスト、商品性、販売戦略の提案 ●関連部門（開発部門、生産部門、現地法人営業部門）との商品開発の推進 ※開発部門・広報・購買・生産部門など様々な関係者と調整、交渉、提案など関わりを持つ業務で、調整能力・プロジェクト推進能力が問われます。 ※英語でのメールのやりとり・TV会議、海外出張なども発生致します。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【業務概要】 四輪車の車両認証申請・取得に係る業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・認証申請の内容および計画の調整と管理 ・認証申請書類の作成および当局への提出 ・認証当局との渉外窓口 ・法規情報の収集および社内への周知 【部門のミッション、PR】 法規認証部は、設計・開発部門とは独立した立場で、法規確認や認証申請を実施する部門です。社内関係者に正しく法規を理解していただき、間違いなく計画通りに認証申請を行うことで、安全・安心で価値ある四輪車をタイムリーにお客様に届けることに貢献します。 【入社後の教育体制】 法規認証部独自の研修資料も活用しながら、OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。また、期間限定（2年間程度）で設計部門などに異動するジョブローテーション制度により、担当法規に関する設計技術をより深く学ぶこともできます。 社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育：役職者研修、部門別研修　等 ・自己研鑽プログラム：英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルなど無料の講座から従業員価格で受講できるものなど多数あります。 【キャリアプラン】 ＜役職＞ チームリーダーや係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 ＜キャリアプランの例＞ まずは自動車の法規認証全般に関する基礎知識を学ぶと共に担当の法規に関する知見を深め、認証申請業務のイロハを習得することで独り立ちできます。その後、担当法規の幅を拡げ、担当チームのまとめ役から係長、管理職へとキャリアアップされることを期待します。 ＜環境＞基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績：ベルギーに法規認証部の欧州駐在事務所があり、駐在員1名が常駐しています。EUおよび国連での新法規制定活動等、最前線での情報収集や意見提案を行うなど、スズキの代表として活躍しています。 【仕事のやりがい】 お客様に安全・安心な四輪車をお届けするため、自動車法規を正しく理解し、社内関連部門にも正しく理解させ、法規要件が満足できていることを厳格に判断します。設計・開発部門の下請け的組織ではなく、設計・開発部門とは独立した組織として、法規・認証に係る業務全般をリードします。また部門内でも業務の垣根を作らず、互いにサポートしながら業務を進めています。 事業内容・業種 自動車

【[P2201]エンジンおよび電動パワートレイン 性能開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）】 ＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 高度化、複雑化するエンジン・電動パワートレインの性能を開発し、製品化するチームです。 開発業界の中では市場に最も近く、自分の携わった仕事が直接、お客様のところに届く、責任とやりがいのある仕事です。 ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション シミュレーションによる性能設計，エンジンや車両を用いた実験・解析*を通じてエンジン・電動パワートレインの性能を最大限に引き出す性能**適合開発を行って頂きます。 *RPAを活用したBig Data解析を含む **出力・燃費・排気・OBDなど ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） チームは、課長、チームリーダ、担当層の構成になっており、日々の業務はチームリーダと担当層でアイデアを出し合いながら進めます。 また、複数のチームと連携して業務を進めており、課題に対してお互いに知識・経験を持ち寄ることで解決策や目標の達成手段を見つけます。 難課題に対しては、エキスパートのサポートやアドバイスをもらいながら解いていきます。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい ・エンジンや電動パワートレイン開発を通じ、e-POWERや可変圧縮比エンジンのような世界初の技術に携わることができます。 それらを通じて、より魅力ある商品(クルマ)を世の中に提供することに貢献できます。 ・開発の段階においては、実際にエンジンやクルマにふれながら業務を進めることができ、仕事の成果をより実感することができます。 ・性能開発業務は、業務の守備範囲が広く、エンジニアの価値を上げるさまざまな経験をすることで、エンジニアとしての視野が広がり、他の分野でも応用できる力を身に着けることができます。 ・担当業務によっては、日産の海外開発拠点や海外サプライヤーとの共同開発もあり、技術力だけでなく英語での交渉力なども身に着け、グローバルに活躍することができるようになります。 ・複雑なシステムを扱う業務であるため、昨今ではさまざまな分野に取り入れられている”システムズエンジニアリング”の知見を多く取り入れており、「体系的な考え方」の思考を持ったエンジニアに成長できます。 ・本開発領域でのエンジニアとしてのキャリアを醸成し、その後、チームをまとめ技術開発を推進するマネジメントポジションを目指すことが可能です。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション 本開発領域でのエンジニアとしてのキャリアを醸成し、その後、チームをまとめ技術開発を推進するマネジメントポジションを目指すことが可能です。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 ■世界中の人々の生活を支えるパワープロダクツの開発領域にて あらゆるお客様ニーズに呼応したサービスの提供と新技術を活用した新サービスの展開をご担当いただきます。 【業務内容】 ■新製品開発においてアフターサービス領域の代表として、営業・開発・生産・購買のメンバーとともに販売準備活動を行う(マニュアルの準備支援、製品保証の対応手法確立、等） ■サービス性（定期点検や修理時の作業性等）を製品仕様に反映する改善活動業務 【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【部・チームの業務概要】 グローバルにおける開発活動連携強化 ・グローバル開発連携の枠組み構築 ・開発戦略策定の推進 ・開発連携活動 ・技術の棚卸 【今回の求人の具体的な仕事内容】 海外開発メンバーと国内開発メンバーの間の窓口となり、開発活動連携のための情報共有および支援を促進する。 【部・チームの人数や雰囲気】 グローバル技術企画部　総勢14名　男性6名　女性8名 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 国内向けモビリティサービス（カーシェア、AIデマンド交通など）の年度方針の企画立案、推進施策の策定および展開をご担当いただきます。主に、当社が展開する「TOYOTA SHARE」や「チョイソコ」など交通課題の解決を目的とした事業のサービス拡大を目指し、全国の販売会社と協力した販売推進活動を担います。 ▼業務詳細 下記いずれかの分野を適性やご希望に応じてご担当いただきます。 ◎カーシェア推進施策 ・商圏分析を基にした需要予測 ・データ分析に基づいた改善策立案 ・販売会社との連携を通じた施策展開のフォロー ◎AIデマンド交通推進施策 ・地域自治体への訪問活動支援策の立案およびフォロー ・各地域課題の抽出および課題解決 ・サービス導入時、関連会社との調整 【部署の役割】 自動車業界における「100年に1度の大変革期」において、新しいモビリティサービスを提供し、お客様の暮らしに寄り添うことが使命です。社会構造やユーザーニーズの変化を的確に把握し、最適なサービスを提供することで、顧客満足度向上を目指しています。 【入社後のキャリアパス】 入社後は、OJT業務を通じて各販売会社との連携を学んでいただきます。所来的には適性や希望に応じて営業開発部内の関連業務やグループの業務にもチャレンジする機会があります。 【仕事のやりがい、魅力】 自動車業界における技術革新と100年に1度の大変革期の中で、「次の世代に繋ぐ新しい事業への挑戦」をキーワードに全国販売会社と協業し、新しいモビリティサービスを構築すべく、日々挑戦しています。このような活動を通じて、自動車メーカーとしての責任を果たし、社会的課題の解決や持続可能な未来の実現に直接貢献できる魅力があります。 【募集背景】 事業拡大の一層の加速を図るとともに、専門性とノウハウの蓄積を着実に推進し、組織全体として円滑かつ持続可能な事業展開を実現するため、新たな人材を募集しています。 事業内容・業種 自動車

【部・チームの業務概要】 矢崎の海外事業所および海外自動車メーカーの管理と事業支援や経営層が出席する自動車関連会議の運営と企画を担っている部署となります。 【今回の求人の具体的な仕事内容】 ・経営層および幹部が出席する会議の事務局対応業務(経営会議の企画および運営) ・自動車関連の経営層、幹部が出席する会議の準備と運営 ・各種資料の作成、準備 ・会議の事務局業務(PC画面操作、オンライン会議準備など) 【部・チームの人数や雰囲気】 ・グローバル事業管理部として、総勢13名 (部長:1名、運営企画チーム:5名、事業管理チーム:7名) 運営企画チーム：男性2名、女性3名　→ 今回の募集先 事業管理チーム：男性4名、女性3名 ※現在籍者の年齢層は20代から50代 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 ・自動車用ワイヤーハーネスの原価企画業務を担当いただきます。 ①新製品の受注に向けたコスト低減活動と受注戦略の立案 ②受注後から量産開始までのコスト低減活動牽引を指しますが、いずれも将来製品の量産原価を想定して創り込んで行く作業をベースにしつつ、人や組織を動かして行く仕事です。 【入社後のキャリアイメージ】 入社後3か月～半年程度は先輩社員の担当業務を手伝いながらのOJT業務を、その後数年間は独立して顧客、品種別担当を持って実務経験を重ねて頂きます。社内の資格試験制度をパスする必要はありますが、順調に行けば30代中盤で主任職(係長級)、30代後半で管理職(課長級)へと昇格し、キャリア形成して行くイメージになります。 【募集背景】 同部では、電気自動車や自動運転技術をはじめとする新世代自動車向けのワイヤーハーネスに特化した業務を行っており、CASE時代、次世代モビリティ社会の一翼を担っていることが実感できます。実務では計算作業も少なくありませんが、あくまで本分は受注戦略を立て、そのために人を動かすこと。 私達は今、それができる仲間を探しています。 事業内容・業種 自動車部品

＜【栃木勤務】四輪向けソフトウェア・デファインド・モビリティ開発に向けた次世代プラットフォーム・アプリ及びクロスドメインサービスの開発（ソフトウェア・デファインド・モビリティ開発部領域横断）＞ 【職務内容】 ●四輪向け次世代（2030年）プラットフォームの開発に向けた ・大規模ソフトウェアアーキテクチャ要求仕様策定、設計、実装、評価 ・ハードウェア要求仕様策定、設計、実装、評価 ・技術戦略の立案 ・データ分析 ●API・サービス設計に向けた ・ソフトウェア要求仕様策定、設計、実装、評価 ●クロスドメインサービス開発にむけた ・デジタルサービス企画/システム設計/PoC検証 ・大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発おける課題策定 ・アーキテクトルール/ガバナンス統制 のいずれかを担当いただきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【開発ツール】 AUTOSAR Adaptive/Classic, C/C++, Python, Javascript, シェルスクリプト, Doors, EnterpriseArchitect, PREEvision, JIRA/Confluence, Git, SVN, Jenkins, GoogleTest framework, Docker 【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車