工程設計・改善・IE 正社員 住宅手当 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

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LD25_03【秦野】生産技術（組立設備） 【募集の背景】 ■安くて良いものづくりを目指し自動車ランプ組立ラインの自働化（省人化）をグローバル展開しています。 ■グローバル展開にあたり生産性向上、省人化の実現、同一生産方法・同一品質、設備費低減の実現を目標としています ■組立ライン自働化(省人化)、設備仕様の標準化に一緒にチャレンジいただける人材を募集しております 【配属部門の概要】 組立ラインの省人化を目的とした自働化/標準化業務に携わっていただきます。 【担当する業務（詳細）】 ■組立設備(ライン)・単発設備の省人化・自働化の検討と評価 ■組立設備(ライン)のむだ（ムダ）取り改善案の検討と評価 ■組立設備（ライン）の標準化 ■各工場の組立設備(ライン)の立ち上げ支援 【担当製品の特長・魅力・将来性】 大手国内外自動車メーカー向けの自動車用ランプ 【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】 ■生産技術は、いかに高品質のものを安く作り上げられるかを考え、それを具現化できるところに魅力があります ■生産コストの責任部署であり、当然責任はありますが、その分裁量の幅は広く、自分がやりたいことを実現できる部署です 【入社後の中長期的なキャリアパス】 ■自動車ランプ組立工程の省人化/標準化を推進する担当者、またはリーダーとして活躍していただきます ■将来的にマネジメント職またはエキスパート職どちらの選択も可能です 【配属部署】 ライン開発部 自動車ライン開発課 【外出・出張の有無】 設備立ち上げ支援のため国内出張・海外出張があります 事業内容・業種 自動車部品

当社の生産技術スタッフとして、以下業務に携わっていただきます。 【計画・予算】 1.利益計画策定に関する事項、2.短期、中期、長期の設備計画に関する事項　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 【製法開発・改善】 1.新製法開発の関する事項、2.生産技術開発に関する事項、3.製造設備のコスト低減に関する事項、4.改善提案の技術的検討に関する事項　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 【品質保証】 1.品質管理の推進ならびに生産技術関連文書類の制定に関する事項、2.初品の製造検討と造り方に関する事項、3.初品の生産準備および初品管理に関する事項、4.製品の不良およびクレーム処理に関する事項　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 【設備管理】 1.製造設備の計画および改良に関する事項、2.安全衛生のための設備改良に関する事項 【原価管理】 1.製造コストの改善に関する事項、2.製品の原価管理に関する事項、3.新規製品の原価企画（製造コスト）に関する事項 【仕入関係】　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1.仕入先への設備および金型、治工具等の貸与および支給に関する事項、2.仕入先の技術指導に関する事項 【教育関連】人の育成に関する事項 【その他】その他生産技術に関する事項 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 同社は、フレーム・アクスル・建設機械用キャビン等を提供している自動車部品・建設機械部品メーカーです。そんな同社にて、埼玉工場の生産技術職をお任せいたします。OJTにてサポートいたします。 ■生産方法の計画（仕様書作成・設備計画・出図管理・仕様検討・工法設定等） ■量産立上げに向けた準備（治工具類の手配/作成・見積もり・トライ立ち合い・立上げ後の初期流動管理） ■その他合理化業務 ＜生産技術の仕事とは＞客先図面を技術的に製造できるよう計画・準備し、量産体制を整える仕事です。その中で、合理化・改善化を製造部門や設計部門と調整し、推進していきます。 事業内容・業種 自動車部品

★転勤なし！ ★創業100年以上/カーインテリアの総合メーカー！ ★東証スタンダード上場 ■職務内容： 自動車内装部品の組立工程の生産技術業務（生産準備・工程設計・工法開発）に従事頂きます。担当製品は、主力製品となるドアトリムをはじめ、ヘッドライニング（天井材）・サンバイザー・マップランプ・ボディサイドトリム（ピラー）などキャビントリム全般や、トランクルームを構成するラゲッジトリム全般となります。特にドアトリムに関しては部品点数も多く複雑な組立てとなります。ひとつのプロジェクトのスパンは2年ほどです。 ■職務詳細： ご担当いただく業務は、主に以下の領域にわたります。 ・組立設備・治具仕様書の作成、見積り検討、設備投資申請・検収 ・組立設備の生産要件検討、組立工程・作業編成の検討 ・組立設備のトライアル実施、設備条件評価、不具合対策検討 ※設備や治具は仕様出しまでで、実際の開発設計は外部協力会社にて対応 これらの日程を監視し、目標達成に向けて関連部署と調整を行いながら、スケジュール通りの進捗を確保します。 ■組織体制： 組立工程の生産技術は13名にて構成されています。 ■お任せする業務： 今回採用させて頂く方に関してはメンバーとしてご活躍頂く予定です。お持ちのご経験や専門性に沿って上記の業務の出来ることから始めて頂き、徐々に対応の幅を拡げていって頂きます。 ■会社・ポジションの魅力： 当社はスタンダード上場の自動車内装部品のシステムサプライヤとして、完成車メーカー様から内装システム一式を一括して提案・供給させて頂いております。そのため、担当した車種が市場にでた際には、大きなやり甲斐を感じることが出来ます。また、大手企業様に比べると業務分担を細かくしていないため、生産準備・工程設計・工法開発まで幅広く手掛けて頂くことができ、裁量権も大きいため、自由度高く成果が実感頂けやすい環境です。マザー工場のパイロットライン担当者として、海外拠点への横展開にも関わって頂くため、グローバルな活躍も頂けます。 ■就業環境： 当社はフレックス制度、生産技術職ですが上長と相談の上、在宅勤務制度の活用、年間休日122日と働きやすい環境です。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 車載用コネクタのシール部品製造に関係する生産技術業務全般。 製造工程で必要な「設備」「金型」「材料」全ての革新技術開発と内製工場への展開及び、内製工場での新製品立上げや製造コスト試算業務、外製仕入先への技術指導など、モノづくりに必要な全ての生産技術業務に携わって頂きます。 【ご入社後のキャリアイメージ】 先輩社員の開発業務支援を通じたOJTによる設備・金型の取扱い／基礎知識を習得いただき、２年目には開発業務を主担当として推進（社内外関係者との調整含む）してもらい、生産技術業務ノウハウを習得いただく。 将来的には、当部中堅社員として内製工場での原価低減活動をリーダーとして推進、且つシール部品のスペシャリストとして外製仕入先への技術指導をお願いしたい。 【PR情報】 過去5年で内製事業規模を1.8倍へ拡大。今後、新拠点立上げなど更なる拡大を計画しているため、開発体制強化を図る。 若い部員（殆どが20,30代）が多く活気があり働きやすい職場です。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 完成車メーカー向け自動車部品(ゴム、樹脂部品)の製造工程における生産技術業務をご担当頂きます。 【具体的には】 ・製造条件の選定 ・生産設備ラインの設計 ・組立工程の工程設計 ・設備の開発、改良、保全、製作(電気/機械/PLC)等と幅広い領域です 【取り扱い部品】 シャシー部品、空気冷却用部品等のゴム・樹脂を主材料とし、自動車を動かす基本性能に欠かせない製品を供給しています。 事業内容・業種 自動車

733_ECU製品/センサ製品に関する生産技術・製造技術業務/DX推進業務【群馬】 【ミッション／期待する役割・責任】 ・新機種製品開発に伴う、生産工程設計、新規設備導入、設備改造。 ・既存ラインの工程改善や生産ラインの統廃合業務。 ・IoT技術を活用した生産工程のDX推進業務。 【職務概要（具体的な業務内容）」 1)生産ラインの工程設計業務、新規ライン/設備の立ち上げ 2)ハード系　量産設備の仕様検討/設計/製作・調整 3)ソフト系　量産設備の、プログラム仕様検討/作成/デバック 4)要素系　実装設備、はんだ(リフロー、レーザ等)の良品条件設定 5)既存生産ラインの工程改善 事業内容・業種 自動車部品

【職務内容】 【国内／開発】 ・自動車用防振ゴム製品の生産工程の設計、製造工法の検討、製造設備仕様化、製造設備（治工具）の機械及び電気設計。 ・自動車用防振ゴム製品に関しての、工程、設備の立上げ業務。（設備調整、設備設定、製造トライアル、製造設備の製造 拠点への引き渡し） ・経験によるが、数年後に海外出張・駐在（中国、タイ、インド、インドネシア、アメリカ、メキシコ） 　‐海外駐在では、新製品の製造に関する量産設備を国内と連携しながら立ち上げや製造設備の維持管理。 【ポジションの魅力】 ■一つの製品に対して、製造現場で生産するための工程、設備に関する一連の業務が経験できる。 ■海外6拠点で製造しているため生産技術担当者としてグローバルで活躍できる。 ■EV化の影響が少ない車の重要保安部品を取り扱っており、責任もあり、やりがいがある。 【配属先】 ・部長、課長、技師、主任（4名）、一般社員（16名） ※生産技術海外駐在者7名（アメリカ２名、メキシコ、中国、タイ、インド、インドネシア各1名） 事業内容・業種 自動車部品

ー下記志向性の方に合う求人です！ー★裁量大きい職場でエンジニアとして成長をしたい！★身近な製品に携わりたい！★年収UP可能！（100万近くの年収up事例多数）★リモート勤務可能（週1～3日）★入社後の研修が充実！★企業の安定性を気にされる方！（今後軽量化が必須となる自動車業界で必ず必要になる商材のトップレベルシェア！）★業績右肩上がり中！★付加価値提案により高利益体な企業！ ■以下業務をお任せいたします。 ・生産設備の設計、開発、組立て、配線、ラダープログラム作成 ・量産投入した生産設備の改造・改善に関する業務 ・製品のコストダウンの為の生産設備の検討・製作・導入に関する業務 ・新規製品立上げPJの生産工程設計業務 ・生産現場での生産ライン構築・作業指導業務 ・他部門との調整業務（品質、コスト、日程など） ■同社について■株式会社ニフコは、プライム市場に上場しているエンジニアリングプラスチック製品のリーディングカンパニーです。2024年3月期の売上高は3,716億円、営業利益は305億円を誇ります。ニフコの強みは、錆びない・軽い・扱いやすいプラスチック製品の開発力と、グローバルな展開力です。特に自動車業界向けの工業用ファスナーで高いシェアを持ち、世界中の自動車メーカーと取引があります。ニフコで働くメリットは、安定した経営基盤と多様なキャリアパスが提供される点です。 ■働き方について■ニフコは、社員の働きやすさを重視し、充実した福利厚生を提供しています。完全週休2日制や年間休日120日以上のほか、育児休業・介護休業制度も整っています。また、社員持株制度や企業内保育所、社員寮などの福利厚生も充実しており、ワークライフバランスを取りやすい環境が整っています5。さらに、グローバル人材育成プログラムやスキルアップ研修など、社員の成長をサポートする制度も充実しています。 https://nifcorecruit.com/environment/system.html 事業内容・業種 自動車部品

【職務内容】 各営業所より発行される見積り依頼への対応をお任せします。 ・見積り内容の確認 ・必要に応じ、材料見積りの依頼 ・工程の検討 ・算出した見積り内容の回覧、各担当への回答 その他、状況に応じ、工程設計の応援も検討します。 ※業務としての出張は基本無いが、技術習得や教育面での出張は都度検討していきます。 【配属先のミッション】 新規品の採用を進める部門であり、見積りから試作・量産化への対応を行っている。あらゆる案件に対し、前向きに検討を行っており、必要に応じ新技術の開発や工程改善を実施しており、高品質・高性能な製品を安く提供できるよう日々取組んでいる。 【キャリアパス】 ・1年目の仕事内容 見積り業務対応 ・2～3年目の仕事内容 見積り業務以外に、工程設計業務にも携わっていき、加工技術的な業務を経験していく ・4年目～の仕事内容 製造技術・工程設計に関する知識をつけていき、岐阜工場の技術サポートを経験していく 【業務のやりがい・魅力】 見積り業務により、モノづくりの方法や加工知識を身につけていくことができます。原価の中身を理解していくことで、収益という重要な内容に携わることができます。各担当者とのやり取るが発生するため、多くの関係者とのコミュニケーションができることで、工場以外の方々とのつながりが広がります。 見積りに限らず、工程設計においても、一部でシステムを使用しており、単純な内容はシステムにて対応しています。客先要求により複雑形状品等は、工法の検討が必要であるが、G内には力量がある方がおり、常に相談しながら業務を進めています。 上記の如く、客先要求への対応が重要であり、見積り～試作～量産化をスピーディに対応し、会社の売り上げに貢献しています。 今後は、B/G生産の世界No.1を目指していきます。 【同社の魅力】 日本、北米、欧州、アジア、中国の5つの地域において、生産・販売体制を構築しており、自動車エンジン向け軸受では世界シェア約36.7%、大型船舶のエンジン向け軸受では同約66.0%といずれも世界トップクラスのシェアを有しています（シェアは2021年暦年ベース／当社推定）。 事業内容・業種 自動車部品

843_電動油圧ブレーキシステム開発業務(機能安全)【神奈川】 【ミッション／期待する役割・責任】 Zeroエミッション・電動化に向けた新しいブレーキシステム製品のシステム開発に取り組んで頂きます。 社内関連部門との連携、実車実験、海外部門とのやりとり、完成車メーカと協業することもあります。 【職務概要（具体的な業務内容）】 電動油圧ブレーキシステムに関する機能安全のセーフティマネジャー 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 自ら設計・開発したシステム製品を組み込んだ車両を自ら運転し、評価・体感できることが魅力。 国内外のテストコースでの業務機会も有り、多くのお客様と接する機会も有ります。 海外設計拠点も多く、海外赴任のチャンスもあります。 【募集背景】 世界的規模で各完成車メーカーはEVやPHEV(プラグインハイブリッド車)などの電動車両の普及を加速しています。 AstemoではZeroエミッション・電動化の潮流に向けた新しいブレーキシステム製品の開発に取り組んでおり、同製品は自動運転制御、シャーシー製品との協調による車両統合制御に用いられるデバイスとして、今後ブレーキビジネス拡大のための必須製品となるものです。 将来型電動油圧ブレーキシステムの事業拡大のために開発の体制強化及び人財育成が急務であり、共に開発を推進していける人財を募集します。 事業内容・業種 自動車部品

■ミッション エンジン制御用ECU、BMS製品、自動運転・先進運転支援システム製品開発に伴う ・生産プロセス設計、作業設計、設備改造・新規導入 ・検査機仕様設計(ソフト/ハード)、検査機改造、検査機調達 ・表面実装技術およびはんだ付け技術確立 ・光学系カメラ画像調整・検査 ・海外生産ラインの設備立上げ、技術支援 ■職務概要 ＜設備関連＞ 1）生産ラインの製造工程設計 2）生産設備の企画、仕様検討、設計 3）新規生産ラインの立上げ、既存生産ラインの改造 4）既存生産ラインの工程改善 ＜検査機関連＞ 1) 【ソフト系】　検査機用の、テストプログラム仕様検討/作成/デバック 2) 【ハード系】 検査機用の、仕様検討/基板設計/製作・デバック・手配 3) 【ハード系】 既存生産ラインの検査機改造 4) 【その他】 既存生産ラインの工程改善 ＜実装・はんだ関連＞ 1）表面実装に関する要素技術開発、量産条件設定 2）はんだ付け（フロー/リフロー/コテなど）に関する要素技術開発、量産条件設定、設備の構想仕様検討 ■仕事のやりがい 日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。 コントローラは、全ての自動車に搭載されている部品で有り将来的にも増加する製品です。その製品を生産する上で必要な実装工程であり国内・海外含め活躍できる部分が多い分野です。 ■募集の背景 自動車の電子電動化、自動運転や衝突防止機能の向上に対応するコントロールユニットは年々増加しています。2024～26年度に量産予定の新規製品立ち上げに向け、工程設計、新規設備の導入を行います。 また、将来2030年に向けて、次世代コントロールユニット以外にも現行ICE向けAFS(エアフローセンサ）も大きな需要が見込まれており、収支改善のため、グローバル生産ラインの統合、最適化が急務となっております。次世代製品の開発と現行製品の最適化を並行して実現させるため、生産技術業務(ソフト・ハード)の経験のある方を募集いたします。 事業内容・業種 自動車部品

【具体的には】 ●市場と連動した自律的かつフレキシブルな生産を実現するため、最適な生産計画やグローバル集中制御を可能とするデジタルツイン技術の開発・導入 ●工場稼働の自律安定化を目指した、MES/SCADAシステムの開発、予兆保全技術および人作業保証技術の開発・導入 ●品質のリアルタイム調整やデジタル源流保証を通じて、品質を自律的に安定化させる品質管理技術の開発・導入 ●新機種開発リードタイムの大幅な短縮に向けた製造PLM、BOP/BOEの構築・導入、および製造CAE・シミュレーション技術の開発・導入 プロジェクト制を採用し、社内の複数部門メンバーと連携しながら業務を推進していきます。 技術のユーザーである生産現場や、システム基盤を構築するHonda内IT部門と連携して要件定義を行い、アウトソースも活用しながらシステムの構築・現場実装を実施、ユーザー評価を経て導入を完了させます。 ※国内および海外事業所への異動の可能性があります。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【使用ツール例】 ？アプリ：ORACLE Databese、CATIA、PSR、PlantSimulation、TCM、ANSA、3DCS、Visual Assembly、Jstamp　等 開発言語：python、SQL(DML/DDL/DCL)、C#、java、R 等 ？【業務の魅力】 ●グローバルに展開するHondaのエンジニアリングシステムの革新を自分の手で実行できる。 ●激変するモビリティ社会に対応するエンジニアリングシステムのあるべき姿を自ら描き、実行できる。 ●現場の近くで開発を推進し、自身の作ったアプリでユーザーに役立つ喜びを感じることができる。 【やりがい・魅力】 ●製造現場の困り事を含めた現場で直面している問題から課題を抽出し、それを解決するための着想の立案・開発・実装・テスト・導入という一連のPDCAサイクルを自らが中心となって推進することで、製造現場や、車が良くなっていく様をダイナミックに実体験出来ます。開発したソリューションがHonda国内外の工場を通じて、世界中の多くのお客様に喜びを与えることにつながります。一連の業務を通じて得られた達成感は、次の業務に対する新たなモチベーションになり、さらに役割も大きくなっていきます。 事業内容・業種 自動車

HM25_01【浜松】生産技術（四輪/二輪ランプ） 【募集の背景】 自動車業界の100年に一度の大変革に伴い浜松工場としても変革し、競争力のある魅力的な商品をお客様へお届けし続けるために、新たな人材を確保し、技術力を高め工場が描く将来像を実現したいです。 そのために生産技術者を募集しています。 【配属部門の概要】 四輪/二輪のランプ生産工場としてランプ製造を主軸とした、新製品開発、新規製造工程の構築、製造/品質/部品調達管理、海外関係会社支援等。 【担当する業務（概要）】 新製品の開発/新規製造工程の構築/海外関係会社支援/設備保全等の生産技術業務 【担当する業務（詳細）】 ・新製品生産準備業務 （70%） ・量産品改善業務　　　　　(20%) ・海外新製品支援業務　　　(10%) 【担当製品の特長】 スズキ　スイフト、ダイハツ　トール/ルーミー他 【仕事の魅力】 自動車用ランプの新製品生産準備、工程設計、立ち上げが主業務です。 新製品に対して、新しい作り方を考えて、取り入れていく事が出来るので、エンジニアとしてのやりがい、面白みがあります。 【入社後のキャリアパス】 ・本人の適性も踏まえTCもしくは工場担当者として複数の工程/設備業務を経験できます。 ・成長に応じてTC/工場においてチームを取りまとめる主務者を経験し、ランプ生産に関する幅広い知識を習得します。 　また機会があればアドバイザーとして、海外工場や他製作所での勤務を経験する可能性があります。 【配属部署】 二輪生産本部 浜松工場 ライン開発課 【働き方について】 フレックスタイム制/交代勤務制 【外出・出張について】 WEB会議も活用しておりますが、国内の出張は年に1～2回発生の可能性があります。 日帰りがメインですが、宿泊を伴う場合もあります。 海外拠点の状況により頻度は異なりますが、海外出張支援が2週間/回、年に数回発生の場合があります。 事業内容・業種 自動車部品

【仕事内容】 工場内の生産ラインの生産工程の自動化推進や、生産システムを活用したスマートファクトリー化（生産工程全体の課題解決のためのシステム化）をご担当頂きます。※ご経験に応じ業務担当を検討します。 【具体的には】 生産設備の自動化の必要要件の検討/設計、生産実績の見える化や生産準備ノウハウをデータ蓄積から生産設計フィードバックなど、デジタル技術を活用した業務の構築/推進をお任せします。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 ・ワイヤーハーネスの先行～量産技術開発、受注活動、構想段階から客先へ提案/協業しながら、量産化を行う業務（生産技術） ・ワイヤーハーネス製造の工程設計及び工法開発 【入社後のキャリアイメージ】 入社後はOJTのもと当社に関する基礎を学んでいただきます。その後、生産技術者として最新工法の検討から実際に導入する国内外の工場へのサポートをお任せします。 【業務の魅力】 自動車業界においてモノづくりの方法は変化しています。当社の独自技術を搭載した製品製造も同様に、過去の常識にとらわれない新しい工法の開発を進めています。 本ポジションでは、次世代技術を備えた工法・ラインを自ら手掛け、国内だけでなく海外の工場への導入と実際の現地サポートを通じて、専門スキルの習得とグローバルな働き方が実現できます。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 自動車用部品製造（エアコンパネルとティスプレイ製品の外装、スイッチ関係等）の生産技術業務をお任せします。 以下のような業務をお任せします。 ■新規導入製品の生産工程設計及び設備仕様検討から導入立ち上げ ■日々の生産ラインでの課題解決に向けた技術的支援、工程改善 ■突発故障の対応 ※担当工程はご経験とご希望に合わせ組立・検査・回路生技のいずれかの工程の生産技術、工程設計に差配致します。 【詳細】 ■生産の立ち上げ業務よりラインの部分的な改善業務がメインとなります。具体的には工程改善：新規設備導入=4:1程度の割合です。 ■ラインの保全業務は別部署が担当しており、今回配属される部署で行うことはございません。 ■海外への出張は数年に1回発生するか否か程度でほとんど発生しません。国内と海外で明確に担当を切り分けているためです。 ■デンソーグループであるためトヨタ車の全車種に部品を納めており、トヨタ車におけるエアコンパネルやクリアランスソナー等の部品のシェアは当社製品が100%です。 【配属先部署の情報】 工場には約800名程が勤務しており、生産系部署には600名程度、うち生産技術部署には約55名が在籍しております。 その中でも担当工程ごとに部署が分かれており、20代～50代の社員が在籍しております。 【業務の魅力】 以下の点から効率良く、私生活と両立しながら働くことができる環境です。 実際に生産技術職としては残業時間も短く、1カ月当たり平均24時間程度、多い月でも36協定を遵守出来ております。 ■トヨタ社のジャスト・イン・タイム生産システムを導入しております。 ■デンソー社の生産に係るシステムを多く導入しており、自動化が進んでおります。 ■工程の導入ではなく部分的な改善業務がメインであり、加えて担当工程ごとにチームが細かく分かれているため1つの業務に集中出来ます。 ■スーパーフレックスタイム制を導入しており、プライベートと調整しながら業務を行えます。 事業内容・業種 自動車部品

下記業務を想定しております。 ■ECU製品/センサ製品に関する生産技術・製造技術業務/DX推進業務【群馬・茨城・宮城】 ・生産ラインの工程設計業務、新規ライン/設備の立ち上げ ・ハード系　量産設備の仕様検討/設計/製作・調整 ・ソフト系　量産設備の、プログラム仕様検討/作成/デバック ・要素系　実装設備、はんだ(リフロー、レーザ等)の良品条件設定 ・既存生産ラインの工程改善 ■基板実装工程(SMT)の実装プログラム作成及び実装に関する全般の生産技術業務【茨城】 1）実装生産ラインの製造工程設計 2）実装設備仕様の構想、実現 3）実装生産ラインの立ち上げ、既存生産ラインの改造 4）既存生産ラインの工程改善 ■エンジン制御用ECU、BMS ECU、E＆E製品、自動運転・先進運転支援システム製品に関する生産技術業務【宮城・群馬・茨城】 ・生産プロセス設計、作業設計、設備調達 ・検査機仕様設計(ソフト/ハード)、検査機改造、検査機調達 ・表面実装技術およびはんだ付け技術確立 ・生産技術業務のDX推進 ■エンジン制御用ECU、バッテリーマネジメント ECU、自動運転・先進運転支援システム(AD/ADAS・ステレオカメラ)、エアフローセンサ製品に関する生産技術業務【茨城・群馬・宮城】 ・生産プロセス設計、作業設計、設備改造・新規導入 ・検査機仕様設計(ソフト/ハード)、検査機改造、検査機調達 ・表面実装技術およびはんだ付け技術確立 ・光学系カメラ画像調整・検査 ・海外生産ラインの設備立上げ、技術支援 ■モータに関する生産技術 ・工法開発/工程設計 ・PLCプログラミング ・量産ライン、自動化設備立上げ ・画像処理；AI、Deep Learning ・DXの導入 ■電動車向けインバーター、パワーモジュール製品関する生産技術者 ・工程設計、設備仕様検討 ・PLCプログラミング、PCプログラミング ・機械設計（2D・3D CAD）、シミュレーション解析 ・その他（画像処理、Deep learning、IoT、要素技術開発等） ■電動車用モータ・e-Axleに関する生産技術(工法開発、工程設計、設備開発) ・工法開発(新工法の検討、生産条件の検証) ・工程設計(量産手順の明確化、設備仕様書の作成) ・設備開発(設備メーカーと協力、連携し、設計した工程、設備仕様を具体化) ・設備立上げ、設備検証(設備動作、完成品品質)(開発した設備の実用化) 事業内容・業種 自動車部品

＜【WEB面接可】自動車機器の生産技術職/年121休日/国内TOPシェア/働きやすい環境＞ 新規生産設備・装置の立ち上げ、安全・品質を最優先とした生産プロセスの改善、効率的な生産ライン造りに関する指導。新規開発案件の製造における工程設計(新規設備設計含) 【魅力】 アットホームな社風。転勤もなく、安定して長く働ける環境。 【残業】 5時間～10時間程度。プライベートも充実できる環境 【社風】 勤続年数の長い社員が多い。約4割の社員が中途入社 【強み】 ガス燃料用の自動車機器では国内で50%以上のTOPシェア 【充実した教育制度】階層別教育･専門教育の他,資格費用は企業負担。 ※工事作業は協力会社に依頼していきます。 事業内容・業種 自動車部品

930_EPS システム製品に関するシステム設計(E/Eシステム)、メカトロ(モータ)・センサ設計、機能安全設計【栃木】 【ミッション／期待する役割・責任】 先端システムに組み込まれるハードウェア(モータ、ECU、センサ)のE/Eシステム設計、メカトロ・センサ設計、機能安全設計、を担当いただきます。　また、国内および海外の自動車メーカーと直接やり取りし、顧客要求やニーズを自社製品に反映する役割を担います。 【職務概要（具体的な業務内容）】 EPS システム開発/設計/管理における ・ハードウェア(モータ、ECU、センサ)のE/Eシステム設計、メカトロ・センサ設計、機能安全設計 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 電動パワーステアリングの分野は、拡大する自動車の電動化や多様なニーズに対応するため、システムの高機能化や冗長システムによるフェールオペレーショナル化など、常に新しい技術と向き合うことが出来、未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。 【募集背景】 昨今、世界的規模で環境規制がより一層厳格化される中、各自動車メーカーはHEVの市場投入から始まり、今後EVやPHEV(プラグインハイブリッド車)などの電動車両の普及が加速しています。 このような状況の中、操舵系システムにおいてはEPSが必須のシステムとなります。 また、自動運転車両のニーズも高まり、安全性向上を目的としたシステムの冗長化や、ステア・バイ・ワイヤ技術の開発を進めており、システムの複雑化が加速してます。 これら最先端のシステムに組み込まれるハードウェアのE/Eシステム設計、メカトロ・センサ設計、機能安全設計などの開発ボリュームも年々増加している為、これに伴い開発体制の強化を実施しており、共に成長できる新たな仲間を募集します。 事業内容・業種 自動車部品

403_2輪車電動化製品(電子及び機構）に関する工程設計～設備・治具検討、立上げ（生産技術）業務【栃木、宮城】 【ミッション／期待する役割・責任】 ・2輪EV開発プロジェクト、E領域リーダー ・2輪EV製品、生産用設備、設計 ・2輪EV製品、電気的検査機、設計 【職務概要（具体的な業務内容）】 ・2輪EV開発プロジェクト、E領域リーダー ・2輪EV製品、生産用設備と治具の構想・構築 ・2輪EV製品、生産用設備に対する、FAメーカー交渉と指示及び立上げ 事業内容・業種 自動車部品

【職務内容】 ◎生産技術経験者歓迎！工場のデジタル化を推進します ◎「デジタルを使って付加価値生産性を高める」を目的に、特にD-Automation（自動化）を構想、推進するポジションです。 【本採用の背景】 現在の自動化推進は自社で構想を立てSI設計は外注しておりますが、今後内製化できるよう、現在デジタル推進課メンバーのSIスキル構築に向け育成中です。また将来的には設備設計・製作できる場所/施設を新たに設ける予定ですが、人員やノウハウを強化すべく増員をはかります。 【業務内容】 ・成型、脱型、検査、運搬などの分野で人の手でやっていた作業をロボットやカメラ、AGV等に置き換え自動化 ・生産技術領域における工程設計、要件定義、設備仕様書の作成 ・SI領域における基本設計、詳細設計 【配属組織について】 工業用品事業本部は自動車事業の樹脂・ゴムの自動車部品を製造する部署です。生産技術統括部では40名、うち本ポジションのデジタル推進課は5名が活躍中です。拠点は千代田工場がゴム製品、防府工場が樹脂製品を主に取り扱います。ご入社頂く方にはご希望に応じ千代田工場、防府工場いずれかでご活躍頂きます。 【当社の手掛ける製品】 自動車部品のシャシー、ボディ、吸気冷却、電装、サウンドの5領域を手掛けており、素材はゴムや樹脂、それらと金属を組み合わせた部品になります。 ＜ボディ部品＞ピラーガーニッシュ、アンダーカバー、エンジンインシュレータなど＜吸気冷却部品＞サブタンク、ゴムホース、エアインテークパイプなど＜シャシー＞ サスペンションに搭載されるアッパーアームブッシュ、ダンパーボトムブッシュなど操安性機能部品＜電装部品＞ドアグロメット、ダッシュグロメットなど＜サウンド部 品＞エンクロージャー、レゾネータ、エアクリーナーなど 事業内容・業種 自動車

ー下記志向性の方に合う求人です！ー ★裁量大きい職場でエンジニア・営業として成長をしたい！★身近な製品に携わりたい！★年収UP可能！（100万近くの年収up事例多数）★リモート勤務可能（週1～3日）★入社後の研修が充実！★企業の安定性を気にされる方！（今後軽量化が必須となる自動車業界で必ず必要になる商材のトップレベルシェア！）★業績右肩上がり中！★付加価値提案により高利益体な企業！ ■ミッション 射出成形において発生する金型の故障、不具合が発生した際の修理および、 定期的な金型メンテナンスによる金型の耐用年数の向上と製品の品質保持を目指します。 社内工場で新型製作も行っており、適正・技能・将来性によって新型仕上げ・ 機械加工・測定業務を担当する場合もあります。 ■職務内容 量産金型の保全 ・金型オーバーホール作業・金型修理作業・量産金型における改善活動 ■仕事のやりがい 製品設計から量産までの機能を持つ工場にある内製金型工場である為、幅広い知識を得ることが出来る。 金型保全業務での経験を活かし、ニフコの製造工程を総合的に見ることが出来る人材づくりを行い、 将来的に他拠点などの支援を行える人材を目指すことができる。 ■同社について■株式会社ニフコは、プライム市場に上場しているエンジニアリングプラスチック製品のリーディングカンパニーです。2024年3月期の売上高は3,716億円、営業利益は305億円を誇ります。ニフコの強みは、錆びない・軽い・扱いやすいプラスチック製品の開発力と、グローバルな展開力です。特に自動車業界向けの工業用ファスナーで高いシェアを持ち、世界中の自動車メーカーと取引があります。ニフコで働くメリットは、安定した経営基盤と多様なキャリアパスが提供される点です。 ■働き方について■ニフコは、社員の働きやすさを重視し、充実した福利厚生を提供しています。完全週休2日制や年間休日120日以上のほか、育児休業・介護休業制度も整っています。また、社員持株制度や企業内保育所、社員寮などの福利厚生も充実しており、ワークライフバランスを取りやすい環境が整っています5。さらに、グローバル人材育成プログラムやスキルアップ研修など、社員の成長をサポートする制度も充実しています。 https://nifcorecruit.com/environment/system.html 事業内容・業種 自動車部品

【仕事内容】 ・ばね第一技術開発部では、開発～客先承認、全拠点の技術サポート（設計、生産技術、ライン立ち上げ時の条件出し）など本部全体の幅広い業務を請け負っている。 ・ばね鋼に関する熱処理・塑性加工・防食技術等の開発。 【扱う製品】 ・巻ばね、板ばね、スタビライザ等 【就業環境】 ■ニッパツの働き方改革「Smart Work Project」： 2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。会議体の見直し、管理職を対象に在宅勤務トライアル、完全退社時間の設定、定時退社日の設定、RPAを活用した業務効率化など ■同社の離職率は5％程度、腰を据えて働く環境が整っています。全社員の中で中途入社割合は約2割であり、上級管理職の中途入社割合も約2割なのでハンデはありません。また、社風は自由闊達で非常にアットホームです。これまでの中途入社の方の入社後のアンケートでは、ほとんどの方が「人間関係が非常に良く働きやすい」「家族的な雰囲気で一緒になって問題解決をしている姿勢が素晴らしい」といった社風を絶賛するコメントをしています。 【配属先情報】 ・ばね生産本部 第一技術開発部（生産技術開発） 事業内容・業種 自動車部品

開発や試作、品管と連携し、各種工法や生産性、品質、原価など様々なことを考慮しながら、 新規量産ライン立ち上げ、既存量産ラインの改善合理化を行います。 担当製品は商用車や自動車の樹脂・機械部品です。 【製品例】 ・オイルミストセパレータ ・EGRクーラ ・インテークマニホールド ・モジュール製品ボデー 。燃料フィルタ外装　など その他シーケンス制御など設備調整の一部を行います。資格がある場合、一部配線工事なども行います。 事業内容・業種 自動車部品