条件を指定してください
すぐに決まるかも?
診断でぴったりなお仕事が見つかる!

あなたのお仕事で大切なことは?

該当求人4

機械・機構設計・金型設計・解析 出張手当 総合電機の求人情報・お仕事一覧

4

診断カスタマイズ表示
診断カスタマイズをやり直す

(転勤なし)画像認識検査装置の機械設計|大手企業と取引多数/月平均残業20時間/面接1回【東京都】

【業務内容】 大手部品メーカー及び大手電子機器メーカー向けの画像検査装置、電子部品のハンドリング装置などの機械設計をご担当頂きます。 【詳細】 ■お客様の要望を聞いて、1ヶ月から半年ほどかけて新規開発をするケースまであります。月10件程度のプロジェクトを1~3名で作業分担しながら進めます。装置1台につき、機械設計1名、電気設計1名、ソフト開発1名などチームを組んでおります。 ■同社ではお客様からの完全受注生産となっており、ご経験に応じて、受注から要件定義、設計までのフェーズを一貫して携わって頂くことが可能です。経験次第では入社半年で要件定義を担当される方もいらっしゃいます。そのため、一部分だけのスキルだけでなくエンジニアとして幅広いスキルを身につけることができます。 ■クライアントの要望に合わた一点一点仕様の違う装置に対し、要件定義から考えるケースもあります。 【組織構成】 20名程度で、20~60代の社員で構成されています。当社は8割の社員が中途入社者で、なじみやすい環境です。 【当社の魅力】 オカノ電機の製品はお客様のご要望に応じて製作するカスタムオーダーメイド品にります。 また、今では一般的となっている基板回路検査機のアナログインサーキットテスターを世界で初めて販売したFA装置メーカーでもあります。 そのため、長年培ってきたノウハウを活かし、開発、設計、製造、納入までの全ての工程を一貫して行うことが強みです。 事業内容・業種 総合電機メーカー

消火設備の機械設計|【埼玉】

<求人ID:101949> ■職務内容: 消火設備の構成機器(スプリンクラーヘッド、流水検知装置など)の開発、設計を担当して頂きます。 最初は機器開発業務が主になりますが、能力・やる気に応じて消火システムそのものの開発(SRシステム、スコールCなど)の先頭に立つこともあります。 殆どの開発案件は企画から試作、設計品質評価、認証取得まで担当者(グループ)が関係部所と協力して主体的に行います。 ■担当製品: スプリンクラーヘッド、流水検知装置、SRノズル、トンネル消火栓他消火設備機器全般 ■仕事の面白み: 1つの製品の構成部品を担当するのではなく、開発全てを担当できます。 また、企画段階から主体的に作業を行い、実際に設計して実現するという開発案件も少なくありません。 その様な業務に魅力を感じる人にとっては面白みのある仕事ではないかと思います。 1つの製品を企画から評価まで担当できる点が魅力的です。 ■部署平均残業時間: 約30時間 ■経験者のキャリアパス: 当部署で機械設計者のスペシャリストまたは室長、リーダー等マネジメント、および第2技術部、消設特機課などへ異動し、設計知識を活かし活躍されいています。 ■出張/転勤の可能性: あり(熊谷勤務希望者は応相談) 事業内容・業種 総合電機メーカー

【三田/WEB面接可】車載用排気ガス再循環バルブ(EGR-V)の設計・開発【三田事業所】

【職務内容】 三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。 100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。 (新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし) ※詳細は、「23年4月24日ニュースリリース『自動車機器事業の構造改革について』」を参照願います。 ●採用背景 三田製作所は、1986年にカーオーディオ、アクチュエーター等の自動車機器の開発・製造拠点として設立され、その後、モータリゼーションの発展とともに製品群を拡大し、高い技術力により世界各国のカーメーカー様と取引を行っています。 カーナビゲーションシステムやヘッドユニットといったマルチメディア機器および地球環境改善に貢献するエンジンバルブやアクチュエーター並びに安全運転をサポートする先進運転支援システム(ADAS)関連製品などを開発・製造しており、今後もADASや低炭素化へのニーズの高まりを背景に、更なる発展を目指しております。 今回のその中で、環境規制等の世界的なニーズに応えるべく、燃費向上(CO2削減)とエミッション(排ガス)規制対応デバイスにあたる車載用排気ガス再循環バルブ(EGR-V)の設計開発をお任せできる方を募集いたします。 ●組織のミッション 部:パワートレインソリューションBU内の最大の売上を誇るカーメカトロニクス製造部として、これまで蓄積した製品開発技術と資産で、新規市場/顧客への展開、新製品群への拡販を推進し、BUとしてレジリエント事業の維持を図る。 課:カーメカトロニクス製造部内の最大の売上を誇るEGR-Vと担当する設計課として、ものづくり力、人の結束力を生かして、社会(顧客)や三菱電機モビリティの価値を最大化する。 ●業務内容 耐振動性、耐熱性、耐食性が求められる排気ガス再循環バルブ(EGR-V)の製品設計・開発業務。機構設計、製図、評価、解析、分析。お客様との技術協議、折衝。サプライヤさんとの技術協議、折衝。 ≪具体的には≫ ・お客様との協議(出張、オンライン会議、電話、メール) ・製品設計/開発(2D CADや3D CADなどの各種解析ツールを使用) ・サンプル手配/基礎評価 ・サプライヤさんとの協議(出張、オンライン会議、電話、メール) ・社内協議(出張、オンライン会議、電話、メール) ●使用言語、環境、ツール、資格等 工場内で使用する言語は日本語ですが、お客様に提出する資料には英語も含まれます。従って、お客様との打ち合わせも英語の場合もありますが、製品知識、英語スキルが身につくようOJTやOFF-JTにて教育いたします。 ●業務の魅力 EGR-Vは様々な車や建機、農機に搭載されている、エンジンからの排出ガスをきれいにする為の装置であり、地球環境に貢献することが出来ます。国内、海外の様々なお客様、サプライヤさんと会話することもできグローバルに活躍することが出来ます。開発の上流工程から量産立ち上げまでの開発プロセスを一通り学ぶことも可能でやりがいのある業務です。 ●事業/製品の強み グローバルシェア3位内を誇る製品です。内燃機関の継続使用が見込まれる商用車や農機・建機・産機用を中心とした環境規制に対応する製品となり、グローバルでニーズの高い製品になります。 ●職場環境 ①出張:有 (頻度:1回/3か月、期間:1日程度) ②転勤可能性と想定移動先:国内転勤の可能性は低い・海外拠点に出向の可能性は有り(ただし入社後、当面は三田勤務前提) ③リモートワーク:可 ④中途社員の割合:約25% ●想定される時間外時間 年間平均:約40時間/月 ●キャリアステップイメージ 製品機種担当を数年担当した後、複数プロジェクトを取り纏めるチームリーダーとしてステップアップいただきたいと考えています。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【埼玉/熊谷勤務】消火薬剤の研究開発/火災消火関連の研究・実験

<求人ID:102841> ■職務内容: 主に消火設備に用いられる消火薬剤の研究開発を担当して頂きます。 消火設備業界では性能を得るためにPFASを利用する傾向にありましたが、同社では脱PFASを実現すべく積極的に取り組んでおります。 研究開発業務の他、必要な認証の取得、量産化準備なども工場部門と協力して進めて頂きます。 事業内容・業種 総合電機メーカー
1 ~ 4件 (全4件中)
icon tooltip

出張手当」の条件を外すと、このような求人があります

機械・機構設計・金型設計・解析 総合電機の求人情報・お仕事一覧

製品開発・設計(車載向け温度センサ)~グローバルトップの電子部品メーカー~|【秋田】

〈B504【秋田】製品開発・設計(車載向け温度センサ)~グローバルトップの電子部品メーカー~〉 ■職務概要 NTCサーミスタ製品の製品開発、機構設計をご担当頂きます。 ご入社後、まずは機構設計から携わっていただき、その後製品の量産化等にも参画いただきます。 <NTCサーミスタとは> 温度上昇とともに抵抗値が急減する感熱抵抗素子です。 この性質を利用して、温度センサほか、過熱から回路を守る温度保護素子として利用されています。 事業内容・業種 総合電機メーカー

機械設計|東証プライム上場/半導体検査用ICソケット世界トップシェア/月平均残業10時間【千葉県】

【企業担当のおすすめポイント】 ■自己資本比率は72.3%、国内外の売上比率もバランス良く、事業が安定しています。 ■自動車のCASE進展、スマートフォンの多機能化等に欠かせない製品であり、将来性が高いです。 ■平均有給休暇使用日数は13.1日、福利厚生も充実しており長期就業が叶う環境です。平均勤続年数は18.3年にもなります。 【業務内容】 大手物流企業などのデーターセンターで使用される、高速伝送コネクタの設計業務をお任せ致します。 【詳細】 ■新規製品の構想案(図面)の作成 ■代替品、小量品のコスト、生産性を考慮した案の作成 ■既存案の見直しと代替案の提案 ■仕様書の作成 等 【業務の魅力】 ■コネクタの高速で信号を流す速度が世界1位を競っており、世界最先端の技術に携わることが可能です。 ■将来的には世界共通の規格を作る会議にご出席頂き、最上流工程にご参画頂くことも可能です。 【配属先組織構成】 部長(50代)、課長(40代)、プロフェッショナル職(60代1名、50代1名)、主任(40代2名)、担当(30代2名、20代4名)の計12名が所属しています。※中途採用比率40% 【働き方データ】 ■休日:土日祝 ■年間休日:121日 ■残業時間:平均10時間/月 ■有給休暇:平均13.1日/年使用 ■勤続年数:平均18.3年 ※入社3年後離職率3.4% ■その他:当面転勤なし、フレックス勤務、在宅勤務制度あり 事業内容・業種 総合電機メーカー

機械設計|プラント全体までお客様の要望に合わせて提案する同社の設計職【岐阜/各務原市】

■業務概要: 製麺、製パンやお菓子などの食品・医薬品を作るのに必要な「粉体製造機器」を単品から、プラント全体までお客様の要望に合わせて提案する同社の設計職をお任せします。 ■業務詳細: お客様は大手食品・大手製粉メーカーなどの既存顧客で、工場、設備の改良・能力、効率向上や新設工場設立などのニーズに対して設計職としてまずはCADを使った設計業務から始め、将来的に構想設計の段階から試運転までトータルサポートいただいたり、1機械ひいてはプラント全体を担当するようなエンジニアとしてご活躍いただきます。 ■入社後の流れ 6か月間資材調達担当の社員とのOJTで業務を覚えていただき、徐々に一人で業務を担当していただきたいと考えております。設計経験が少ない方でも先輩が丁寧に教育しますのでご安心ください。 ■業務の特徴: 【エリア】全国エリアを担当いただくため全国出張が発生します。試運転などの段階に入ると現場に滞在する必要が出るため、エリアによっては出張先でお休みを取っていただくこともございます。 【担当件数】1人あたり3件ほど。 【工期】1か月~半年ほど。機械単品からプラント全体まで担当するため案件によってまちまちです。 ■業務の魅力: 試運転も設計者が担当するため、数カ月に1度、全国出張にて2週間~1ヵ月程現地に留まることもあります。お休みも現地で取る形となるためご当地の美味しいご飯を食べられたりするなど様々なご経験を積むことができます。 ■同社の魅力 粉体機器製造はニッチな業界で市場規模に対しノウハウを要するのに時間がかかるため、新規参入がほとんどないと言われております。同社は、他社ではあまり行っていない「一気通貫」で設計から施工、その後のアフターサービスまで一手に請け負っております。このスタイルが稀有なため大手企業含めリピート率が高いです。あらゆるものづくりに粉体技術は不可欠なものです。 事業内容・業種 総合電機メーカー

制御設計|【WEB面接可】【長野県東御市】制御設計職 ~製造装置メーカーの~【長野県】

■本社にて、主に下記の業務を行って頂きます。・自動機、省力機の制御設計 ・各種メーカーのPLCシーケンスを使用しての設計業務・社内で設計・調整後、エンドユーザーへの納品まで 【詳細内容】■手がける製品は、FA機器、半導体実装装置、基板実装装置、基板検査装置 など多岐にわたります。 ■設計ツールを使用し、仕様決定から社内調整、 エンドユーザーへの納品までチームで協力しながら進めて頂きます。 ※入社後はロボットを使って簡単な動作設計を練習して頂きます。 【業務の特徴】 ■設計職の特徴は仕様決定からエンドユーザーへの納品まで、一連の流れにトータルに関われることです。 ■納入までのリードタイムは3か月程度が一般的で、チームで協力しながら進めて頂きます。■海外のお客様先へ出張いただくこともあります。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【主任クラス】防衛装備品向け搭載電気品の設計開発業務|【茨城/土浦】

【配属組織名】 社会ビジネスユニット(ディフェンスシステム) 装備システム本部 電機・機械システム設計部 艦艇装備・パワエレグループ 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 ・陸上自衛隊向け車両及び海上自衛隊向け艦船への搭載電気品の設計開発事業を担う。 【募集背景】 ・電機・機械システム設計部で取り組んでいる事業拡大に向け、人員増強による組織強化を推進 【職務概要】 陸上自衛隊向け車両及び海上自衛隊向け艦船への搭載電気品の設計開発業務 ・新規案件の事業検討及び事業提案 ・量産初号機設計 ・現行量産品の維持設計 【職務詳細】 ・顧客が必要とする搭載電気品(インバータやモータ等)の検討を行ない、顧客に提案活動を行なう。 ・具体化した案件の事業計画を策定し、社内関係部署との調整を行なう。 ・今年度立ち上げの量産初号機(車両搭載品、艦艇搭載品)の設計 ・現行量産品(車両搭載の補助電源等)の維持設計 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 ・防衛装備品という国の安全を支える製品に携わることができ、社会貢献ができる達成感が得られるとともに、日立の技術に触れ、幅広いスキル・知見を深めていただくことができます。 【働く環境】 ■配属組織/チーム -人数規模:配属組織60名程度、配属チーム8名程度 -年齢層:30代~50代 ■働き方 ・在宅勤務を併用した勤務可能。週1~2回程度在宅する社員が多いです。また関東近郊を中心に月数回程度の出張あり。 【想定ポジション】 主任クラス ※募集開始時の想定であり、選考を通じて決定の上、オファー時にご説明いたします。 ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 事業内容・業種 総合電機メーカー

機械設計|残業月平均30時間程度/転勤なし/設計のプロが集まる企業【東京】

【仕事内容】 ■直接取引100%!完全自社内開発/オーダーメイド製品の設計をお任せいたします。 新たな業界のお客様の案件として、主に劇場施設の舞台装置設計、舞台機構設計をメインに担当して頂きます。 【その他案件】 ■原子力・水処理プラントの各種測定装置■航空宇宙関連 の高圧ガス容器設計業務■鉄道の試験装置 ■半導体製造装置など多岐に渡ります。 将来的なスキルの向上に伴い、幅広い案件をお任せする予定。 【入社後期待】 まずは、先輩社員の同行でお客様を理解することからスタートし、2~3案件/月を担当。 チームのリードをしながら、顧客との折衝の主担当として、メンバーのまとめ役として活躍頂ける方を募集いたします。 事業内容・業種 総合電機メーカー

生産技術職(電気検査治具)|【東京】

<役割>  ・実装基板の電気検査治具導入  ・ASSY品の電気検査治具導入 <担当業務>  ・取引先や開発との折衝  ・検査仕様の検討/策定  ・検査治具の手配/作製/デバッグ  ・工程監査や不具合対応 事業内容・業種 総合電機メーカー

【福山】機構設計※実務未経験歓迎◇東証STD上場/年休125日/残業月20h程

■業務内容: ・図面作成(筐体、部品、板金、アッセンブリ、外観)※2Dと3D ・手順書、部品リスト作成 ・加工業者対応 ・製品設計(部品レイアウト検討)※3D ■組織体制: 本社設計部50名程度 機構チーム設計者:6名(20代~50代) ■当社の特徴: ・スマートフォンは、今や人々の生活には欠かせない存在になっております。タッチパネルに触れることで、多様な機能を便利に使用することができますが、内部に組み込まれている「半導体」がスマートフォンの「頭脳」のような働きを担っているのです。この半導体を作るメーカーに対し、半導体製造装置の一部である「プラズマ用高周波電源」の設計・製造を行っているのが当社です。 ・「プラズマ技術」は、人の手では不可能な非常に微細な加工が可能となります。人々の未来をより豊かにする上で、テレビ・携帯電話の小型化、家電の高機能化、車の自動運転など、半導体・液晶は必要不可欠です。そして、当社の高周波電源装置やプラズマ技術は、生産拠点・グループ会社を海外にも設置し、国内外のメーカーとの安定した取引を維持しております。未開拓な部分が多いプラズマですが、その応用には可能性があり、時代に合わせてニーズも途切れません。当社の今後の方針は、半導体業界に向けた製品づくりを核に、プラズマ技術を活かした他分野の事業にも力を入れていくこと。長年の研究・実験に裏付けされた技術力で、次世代産業の発展に貢献したいと考えています。 【世界的シェアを誇るプラズマ技術のパイオニア企業】 ◎社内外のセミナーや製作工程を見ながら、専門性を磨ける◎ ◎プラズマって何?という方も安心の研修制度 ◎転勤無/年休125日・残業月20H程・/完全週休2日制/マイカー通勤OK 事業内容・業種 総合電機メーカー

【愛知】車載コネクタ開発・設計/東証プライム上場◎/育児手当充実30万~MAX45万/離職率約2%

自動車用コネクタの機構設計 (経験・希望を考慮し、下記のいずれかへ配属) ・車載用コネクタ(カメラ/エアバッグ等)の設計開発 ※3D-CADによる設計、強度等のCAE解析、試作品評価、原価算出 等 【業界と顧客・今後の展望】 ◎同社の顧客及びエンドユーザー(一部代理店利用)は携帯機器、完成車、  自動車部品(Tier1)、航空宇宙産業、半導体製造装置、工作機械、産業用ロボット、ドローン等、多岐にわたります。 ◎「5G、CASE、IoT」の発展とともに、各市場規模の更なる拡大が進む中で、  同社においても積極的な販売戦略・設備投資が行われています。 事業内容・業種 総合電機メーカー

クリーン搬送機器の機械設計※異業界出身者歓迎|【三重】

■業務概要: 同社の半導体製造装置の新製品供給を目的に発足した半導体開発推進室の機械設計担当として、新しいニーズとして出た半導体製造装置の中のユニットの機械設計業務をご担当頂きます。製品としましては、モーター・アクチュエータを用いたウエハー搬送関係を担当いただきます。 ご経験やスキルに応じて下記の業務をご担当頂きます。 ■具体的な業務: ・装置仕様を基に構想設計・詳細設計へ落とし込み/設計装置の評価確認 ・新規開発品、量産機種での機械設計業務(機器選定/各種検討計算/図面作成/組図作成) ・案件毎の開発プロジェクトのメカ担当メンバーとして顧客(大手半導体製造装置メーカー)対応窓口であるエンジニアの技術支援およびメカ全体に関する顧客提案対応 ■業務のやりがい: 同社の各事業の中でも成長が著しく、経営陣からも大きな期待を寄せられている事業であり、注目度・存在感の大きな事業となっております。世界中の主要な半導体製造メーカーに同社の製品を利用して頂いており、主要製品であるロードポートに関しては、トップクラスの世界シェアを誇っております。今後も成長、拡大が見込まれる事から、存分に力を発揮していただけると共に半導体業界の更なる技術向上に合わせて、ご自身の技術者としてのスキルアップもしていただける環境が整っています。キャリアプランとしましては、課長職/部長職を目指していただくマネジメント。また、技術者としてのスペシャリストを目指す方向性もございます。 ■組織構成: 現在管理職(約5名)、一般従業員(約5名)が在籍しており、現状機械設計を担当しているのは2~3名です。 事業内容・業種 総合電機メーカー
機械・機構設計・金型設計・解析 出張手当 総合電機の求人情報をご紹介するマイナビジョブサーチは、https://www.mynavi.jp/が運営をする求人情報まとめサイトです。マイナビジョブサーチではマイナビグループの求人サイトに掲載されている、機械・機構設計・金型設計・解析 出張手当 総合電機の求人情報をまとめて掲載しています。機械・機構設計・金型設計・解析 出張手当 総合電機の求人情報など、ご希望の条件でぴったりの求人を探すことができます。
マイナビジョブサーチ アプリでもっと快適にお仕事探し
フリーワード
を含まない
地域
企業
雇用形態
給与
求人掲載日
こだわり