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物流管理・倉庫管理・在庫管理 第二新卒歓迎 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

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(第二新卒歓迎)生産管理|トヨタ系列グループ/月平均残業20h//フルフレックス【埼玉県】

【業務内容】 自動車用部品(エアコンパネルとティスプレイ製品の外装、スイッチ関係等)の生産管理業務をお任せします。 以下のような業務をお任せします。 【詳細】 ■トヨタ生産方式に基づいた納入先及び自社の工程、生産・物流管理 ■受発注と生産管理 ■量産に向けお客様や他部署との打ち合わせ ■生産を滞りなく行うためのサポート ※デンソーグループであるためトヨタ車の全車種に部品を納めており、トヨタ車におけるエアコンパネルやクリアランスソナー等の部品のシェアは当社製品が100%です。 【配属先部署の情報】 工場には約800名程が勤務しており、生産系部署には600名程度、うち生産管理部署には約90名が在籍しております。 生産管理部署は以下の3つに分かれており、その中での日程計画グループに配属予定です。 ■日程計画グループ 16名 ■出荷管理課 45名 ■部品管理課 29名 【業務の魅力】 以下の点から効率良く、私生活と両立しながら働くことができる環境です。 実際に残業時間は1カ月当たり平均20時間程度です。 ■トヨタ社のジャスト・イン・タイム生産システムを導入しております。 ■デンソー社の生産に係るシステムを多く導入しており、システムの自動化が進んでおります。 ■スーパーフレックスタイム制を導入しており、プライベートと調整しながら業務を行えます。 事業内容・業種 自動車部品

(転勤無し)【埼玉】社内輸送業務◎第2新卒歓迎/製パン焼型シェア9割以上のニッチトップメーカー!

【業務内容】■自動車関連部品の社内輸送、ピッキング、トラック積込作業者の募集です。(外部への配送ではありません) ■同社工場で製造した部品などを社内輸送を行いそこから出荷できる状態まで行っていただく業務がメインになります。 製造業出身の方が多く、長期的に就労していただいております。 転勤や夜勤がなくそういった理由から離職率も低いです。 【研修内容】 ■まずは商品や全体感を把握頂く事からスタートします。作る現場の見学からどうやって業務が流れているのかを見て頂き、しっかり流れが把握できてから現場に配属となりますのでご安心ください。 配属先は30代後半から40代前半の方で5名の組織です。 【キャリアステップ】 ■こちらの部署でご活躍後ゆくゆくは、希望や適性などで生産管理に行って頂く道などもございます。長く活躍頂ける会社です。 【求人の魅力】 ■残業は月に10~20時間ほどでそこまでございません。 ■自動車部品・製パン用食型の2つの業界で事業推進することで安定した経営基盤を持り、パン事業は国内シェアトップクラスです。自動車部品でも30億円以上の売り上げを誇る埼玉の優良企業です。 ■県内トップクラスと謳われる程の生産設備体制を持ち、最新に技術に携われます。 事業内容・業種 自動車

【19】_四輪電動化 EV部品/材料領域 調達戦略企画

【仕事内容】 ■次世代自動車における電動システム関連部品の調達組織にて戦略的な調達を推進します。 【具体的には】 ・電動システム調達の全体戦略立案 ・電動システム1台分コスト管理 ・調達戦略を実現するためのアライアンス企画 ・レアメタル/レアアース等の調達戦略企画 ・バッテリー化学材料等の調達戦略企画 ・パワー半導体/積層コア等の構成部品調達戦略企画 ※ご経歴を踏まえて担当業務を決定させていただきます。 ※本社や、関連部門、お取引先と連携して業務を推進していただきます。 ※将来的には、海外駐在の可能性もございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【業務の魅力】 ■Hondaが大切にしている「Hondaフィロソフィー」を行動や判断の基準とし、一人ひとりの社員が裁量を持ち、ダイナミックに働いているHonda。 私たち購買は価格の競争力だけではなく、品質、お取引の財務状況、サステナビリティ、供給リスクなど多角的な観点でお取引とwin-winな関係を構築し、商品競争力強化のために活動しています。 ご自身が携わった商品を通して、世界中のお客様の移動の喜びや、生活の可能性を拡げることに貢献できるやりがいのある仕事です。 また、ソフトウェアを通じて”つながる”クルマが社会インフラとして機能し始めている昨今、これまでのサプライチェーンを踏襲しつつも、既存の枠にとらわれない新たな購買、調達の戦略構築が必要となっています。 100年に一度といわれる自動車業界で、多くのサプライヤーやベンダーと関わりながら、そのハブとなるOEMメーカーにて中心的な役割を担う醍醐味があります。 【職場環境・風土】 ■Hondaは、誰もが「こうありたい、こうしたい」という夢を持った人の集まりであり、役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で果敢にチャレンジしています。 また、そうした強い個性をもった者同士が、年次や役職といった立場に関係なくフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化があり、たった1人の社員の想いが大きなプロジェクトへと発展することもあります。 夢や想い、挑戦を大切にするHondaの文化に共感いただける方、自身の夢を具現化させたいと考えている方の応募をお待ちしております。 事業内容・業種 自動車

【873】_購買領域における新技術戦略の企画・実行(開発ML選定/コスト精査)

本ポジションでは、従来技術に加え、これまで未採用の新技術・製品を二輪・パワープロダクツに導入していくため、先行開発段階からグローバルでの新規サプライヤーを探索・評価し、導入に向けた取り組みを推進。市場調査や現地訪問も通じて技術力・供給体制を精査し、QCDの観点から最適な取引先を選定。社内関係部署と連携し、量産化を見据えた新技術の導入戦略を立案します。 【具体的には】 ●新規技術・製品導入に向けた調査・探索活動 新機種開発の前段階である先行開発フェーズにおいて、これまでの製品で使用実績のない技術(例:先進安全技術、通信系技術、スマートフォン連携メーター等)を対象に、新たな技術的可能性を模索。技術トレンドの把握と市場調査を通じて、候補となる企業を探索します。 ●新規サプライヤーのアプローチ・開拓 必要となる技術に対して、適切な開発力・供給力を有する新規サプライヤーへのアプローチを実施。既存サプライヤーとの比較検討を行いながら、新規開拓と協力関係構築を進めます。 ●QCD観点での評価・選定 候補企業に対して、品質(Quality)、コスト(Cost)、納期・供給体制(Delivery)に加え、開発体制・技術力の観点から多角的に評価。必要に応じて現地調査も実施し、安定的なパートナーシップ構築に向けた選定を行います。 ●社内関係部署との連携 選定した新技術・新サプライヤーについて、社内の開発・調達・品質部門などと連携し、導入可否の検討を進めていきます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 ?【キャリアパスのイメージ】 戦略・企画・コストダウン業務を推進し海外駐在も視野に入れながら、さらなるキャリアアップを目指すことが可能です。 【やりがい・魅力】 新技術の具現化について購買領域で携わることができ、世の中に新しい価値を提供し 豊かな暮らしの実現に貢献することができます。 また、新技術の具現化・新規お取引先の発掘など自ら企画・立案・実行でき、チャレンジングな取り組みも可能です。 事業内容・業種 自動車

【技能系/本牧】自動車部品の物流業務

<職務内容> 自動車部品の輸出入に関わる業務 ■輸出部品の検収業務 ■フォークリフトオペレーション・フォークリフト管理 ■生産進捗管理(部品の受け入れ・梱包・出荷まで) ■構内現場改善(レイアウト・物流品質向上・コスト) ■輸入部品出荷管理 ■輸出入部品検査 ■品質管理(部品・物流) など ※将来的に九州地区への異動もあり得る <アピールポイント(職務の魅力)> 海外生産工場・国内生産工場への部品供給を行っている日産自動車の中枢の役割を果たす拠点です。 よりスムーズな物流を目指した現場ならではの改善を行っています。 その改善が世界中で日産車をご購入されるお客さまへの最高のサービス提供に繋がります。 チームワークで進める仕事なので、コミュニケーションを大事にしています。これまでの経験を活かしてみませんか。 一大物流拠点でコンテナ・トラック・フォークリフト・商品車、多くの物流車両・完成車両に関わることができます。 事業内容・業種 自動車

(キャリアチェンジ歓迎)生産管理|東証プライム上場/国内トップシェア製品/月残業15h【埼玉県】

〈【埼玉(川越)/生産管理】未経験可/プライム市場上場の安定基盤/福利厚生充実〉 【業務内容】 同社のフレーム・アクスルは自動車部品・建設機械部品分野において高いマーケットシェアを有しており、そんな同社にて生産管理のメンバーを募集しています。 【詳細】 ■生産計画の立案、管理 ■製品在庫の確認、調達 ■取引先、各部門、製造現場との調達、折衝 【魅力ポイント】 ■トラックのフレーム、アクスル等の部品において、いずれも国内シェア約70%を誇ります。独立系のTier1メーカーであるため、自由に開発できる環境がございます。また系列の親会社が存在しないため、国内では殆ど全て、海外でも多くの自動車メーカーに納品しております。 ■2030年頃を皮切りにトラックもEV化を迎えますが、同社は駆動系の製品は扱っていないため、EVシフトの影響により将来的に経営が悪化することはございません。シャシーフレーム・アクスル等の部品はEVシフト後と変わらずトラックに欠かせませんので、この先も継続して引き合いがある見込みです。 【主な取引先】 いすゞ自動車(株)/ダイハツ工業(株)/トヨタ自動車(株)/日産自動車(株)/日野自動車(株)/マツダ(株)/三菱自動車工業(株)/ キャタピラージャパン(株)/(株)クボタ/コベルコ建機(株)/(株)小松製作所/住友建機(株)/IHI運搬機械(株)/東邦車輌(株) 他 【配属先部署】 次長(1名)、課長(1名)、主査(1名)、事務職(2名) 【働き方データ】 ■休日:土日祝休み ■年間休日:121日 ※年3回、9日以上の大型連休有り。 ■有給休暇:年間平均14.2日取得(取得率:70%) ■残業時間:月間15~20時間程度 ⇒平均勤続年数は18.8年(2023年度)となっており、長期就業が叶う環境です。 【モデル年収】※非管理職の場合 〈25歳〉450万円 〈30歳〉560万円 〈35歳〉650万円 ※20時間相当の残業代(固定残業代なし)、賞与込み/家族手当、住宅手当など諸手当を含まない金額 事業内容・業種 自動車部品
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第二新卒歓迎」の条件を外すと、このような求人があります

物流管理・倉庫管理・在庫管理 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

KD輸出に関連する物流技術|【神奈川】

<ISZM079_KD輸出に関連する物流技術> 【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます 【募集の背景】 D&Iを見据えた生産性向上のために、高効率で開梱しやすい梱包仕様、最適な拠点配置の実現に向けた課題に対応して行くため 生産技術並びに物流技術に興味が有り、推進できる人材を募集しています 【職務のミッション】 KD部品輸出における梱包出荷拠点、出荷充填率向上の検討、強化立案と進捗管理 【配属予定部署】 車両技術部 KDエンジニアリングG 【職務の内容】 ・KD物流における、国内、海外輸送の充填率向上/梱包設備/展開拠点再配置について協力企業交えた計画作成と準備/実行 ①KD(国内、海外)輸送の効率化に関連する業務 ②梱包、出荷拠点検討業務 【入社後のキャリアプラン】 3年後:個別課題、個別プロジェクトにおける梱包技術、拠点検討の実行リーダー 5年後:複数課題、複数プロジェクトにおける梱包技術、拠点検討の実行リーダー 【やりがい】 ・自分が目的や目標をもって計画し協力企業と整合した内容で現地生産国へ送られ 形として具現化 ・新しいしくみや運営、又は、新しい技術に挑戦し、生産現場に導入することによる、自身のスキル向上 ・海外生産拠点も含め、多くの部署との係わり合いが多く、部門外の人たちとの人脈を構築することができます。 【職場イメージ】 ・国内外関係メンバーと積極的に検討、協力しあいながら業務を進めることのできる部署です。 【働き方】 ・現地生産国、梱包協力企業、社内営業/生産部署と充填率効率化や梱包拠点最適化の検討、意見交換をする際のコミュニケーション環境を整えています。 事業内容・業種 自動車

生産管理|エンジンミッションの生産管理全般(年間休日120日以上)【滋賀県】

【業務内容】 「Light you up らしく、ともに、軽やかに」の企業ビジョンの下、お客様の暮らしに寄り添う商品を提供することをミッションとして、滋賀1工場ではダイハツ工業のユニット基幹工場としてエンジンミッションの生産拠点を担っています。 【部署の役割】 滋賀1工場はダイハツ工業のユニット基幹工場としての役割を担っており、そのユニットをロスなく効率的に生産できるよう、生産計画の立案およびそれに伴う部品手配をご担当いただきます。生産されたユニットは、池田工場、滋賀2工場、京都工場、一部OEM生産工場に提供されています。 具体的には、ご本人の適性や部署の状況に応じて、配属ポジションを決定いたします。 ■生産計画立案 エンジン、トランスミッションなどの主要な部品やモジュール(ユニット)の生産を効率的かつ計画的に進めるための具体的な計画立案を担います。本社生産管理部が車両台数を決定したものをベースにユニットの生産計画を立案し、生産現場との連携をおこないます。 ■部品手配 主要な部品を生産ラインに適切なタイミングで供給するため、仕入先との打合せや発注処理、納期スケジュールの管理、在庫管理をおこないます。 ■物流管理業務 入荷、在庫、出荷管理など、物流全体の管理や物流プロセスの効率化など継続的な改善活動をおこないます。 【仕事の進め方】 ・基本的に1~2本のラインを担当する。 ・今回の人員補充などで、それぞれの担当者が業務を補完し合える体制をつくる。 ・さまざまな部署と調整しながら生産計画を立て、部品手配、進捗管理、在庫管理を行うことが必要となる。 【入社後のキャリアパス】 チームの一員として実績を積んだのち、生産準備や物流業務も経験し、リーダーとしてチーム運営をご担当いただきます。担当業務のローテーションを通じて、幅広い分野でご経験を積んでいただきます。 【仕事のやりがい、魅力】 ・製造部門の指揮を執り、現場全体の状況を把握する業務に従事するため、計画通りに進捗できた際には大きなやりがいを感じられる点が魅力です。 ・トラブル発生時の対処方法はいろいろあり、状況に応じて臨機応変に対応する必要が出てきますが、効率よく対応できた際には大きな達成感があります。 事業内容・業種 自動車

在庫計画|海外拠点向け補修部品在庫計画の策定【静岡/袋井】

【職務内容】 ・海外拠点における(担当拠点は未定)補修部品在庫計画策定 ・海外拠点との会話を通じた在庫計画のすり合わせから調整 ・在庫計画に則った発注の作成からDailyやMonthlyでのKPI管理 【募集背景】 ヤマハ発動機ではバイクや船外機といった当社製品の補修部品を国内及び海外のヤマハ拠点を通じて、グローバルに供給しております。 お客様の要望に応える供給サービスをロスコスト無く実現するため、海外拠点における補修部品の在庫計画を策定できる人材を募集します。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

生産管理|アフターパーツのグローバル・ロジスティック・マネジメント業務担当者【静岡/湖西】

【業務の概要】 スズキ全機種(四輪車、二輪車、マリン製品など)のアフターパーツ(補修部品/用品)を取り扱う 海外地域統括物流ハブ倉庫の設置企画、倉庫内ロボティクス化による作業の効率化、海外各国のアフターパーツ物流倉庫の操業・オペレーション管理、供給スピード監視・指導   【具体的には】 ・物流スピードアップ・コストダウン、受注の一本化、重複業務の削減を目的に、スズキ製品アフターパーツの海外地域統括物流ハブ倉庫設置プロジェクトへの参加 ・倉庫内ロボティクス化を図り作業の効率化を推進 ・海外各国のパーツ物流倉庫の運営状況確認・運営健全化、入出荷遅れ・面積不足への早期対応、安全と5Sの監視、供給スピードの監視、部品在庫過多/過少への対応指導、長期欠品パーツの削減 【部門のミッション】 世界中のお客様に、必要な時に必要とされるアフターパーツをお届けして、安心安全にスズキ製品にお乗りいただくことが我々のミッションです。 【入社後の教育体制】 OJTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修を受講いただくことも可能です。社内には以下のような研修・教育があります。 ・全社教育:役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、その他業務で必要な知識、ビジネススキルに応じ受講できるものなど、多数あります。 【キャリアプラン】 ■役職        将来的に主任・係長、管理職へとキャリアアップすることができます。 ■キャリアプランの例 物流の最適化、サプライチェーン管理、部品倉庫の操業管理など様々なスキルが身に付けられます。国内・海外子会社へ出張し対応・指導するなど、幅広いフィールドで活躍できる環境があります。 ■環境 基本は湖西勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 部内駐在実績拠点:インド、タイ、インドネシア、フィリピン、ハンガリー、アメリカ、メキシコ、南アフリカ 【スズキならではの仕事のやりがい】 スズキでは四輪車・二輪車・マリン製品など様々な商品を扱っていますが、アフターパーツはそのすべてに関わってきます。商品・地域に縛られず、世界中のお客様のために仕事ができるのが部品本部の魅力です。 ロジスティクスマネジメント業務は、上記の通り、お客様満足度(CS)や会社の収益に影響を及ぼす我々の基幹業務の一つです。 市場・お客様の声に耳を傾けつつ、自社の収益にも気を配る必要があります。また、業務のやり方も今後、抜本的に再構築していく計画です。関わる仕事の範囲は広く、様々な知識とスキルを身に付けることができ、主体性を以って、ゼロ→イチを新たに創出することが出来るやりがいのある仕事です。 事業内容・業種 自動車

輸出入管理・輸送オペレーション業務改革 (Honda全製品アフターパーツ全般)

【業務内容】 ■海運・空運による国際物流(輸出入船積推進)実務※通関業務はソーシングしております ■物流法規/輸出法規対応 ■グローバルコンテナ入札 ■IoT、AIを活用したオペレーションのDX、業務改革※システムの開発業務は別途IT部門が担当します。輸出入オペレーションに関する豊富な実務経験があり、その上デジタルを活用した業務改革に携わったご経験をお持ちの方がいれば歓迎いたします。 【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

原価管理◎東証プライム上場ミネベアミツミG/世界トップシェア製品多数|【広島】

<202415> 【業務内容】 同社車載部品の生産に伴う原価管理及び損益改善業務をご担当頂きます。 ・海外拠点への原価業務支援・自動車部品の原価積上計算、標準原価計算・機械/工程ごとの賃率設定・部品/製品の目標単価設定(査定見積)・損益改善案企画 ・製造工程の価格査定 事業内容・業種 自動車部品

エンジニア|物流ソリューションシステムの案件立上げエンジニア【愛知/高浜】

【業務内容】 物流ソリューションシステムのシステム調整エンジニアおよびインテグレーションエンジニアとして業務をご担当いただきます。 ※シーケンス制御設計、電気・電子回路設計、生産技術等での製造ライン立上げなど 【具体的には】 ・物流機器の機器間連動調整 ・検査表を作成し検査表通りの動作確認 ・PLC制御で動く機器間及びPCソフトで管理している物流マネージメントシステム間の動作確認/通信確認 ・お客様が期待している通りのシステムの立上げ ※特に運用能力を計画通りに発揮するために機器間の無駄を無くしていくエンジニアリングを行っていただきます。 【業務のやりがい】 ・市場成長が著しい物流現場において、新たな自動化ソリューションを提供し業界に貢献できます。 ・100億を超えるような案件の立上げを経験でき、日本の物流の発展に貢献していると実感できます。 【同社の魅力】 ・米経済紙フォーチュンが発表する「世界で最も称賛される企業2023」の自動車部品分野で1位を獲得しています。 ・仕事と家庭の両立支援の高い水準の活動を評価され、厚生労働省より「プラチナくるみん」の認定を受けています。 ・2016年に「燃料電池フォークリフト」の販売、2021年に「車載用燃料電池」の生産を開始するなど、既存事業の拡大と共に新領域の開拓も進んでいます。 【ワークライフバランスの両立を支援する柔軟な働き方】 ・フレックスタイム:コアタイムなしで、業務状況に応じて、始業・終業時刻を選択することができます。 ・在宅勤務:より効率的に高い付加価値を出せるよう、終日もしくは勤務の一部で在宅勤務を行うことができます。 ・年次有給休暇:最大で20日/年の有給休暇が付与されます。有効期間は3年間。プライベートも重視しながら働くことができます。 ・特別休暇:結婚、配偶者出産、産前産後、妊娠期通院、生理、介護、忌引き等の休暇制度を設けています。 事業内容・業種 自動車

グループ子会社管理担当(海外物流事業室担当)エキスパート|【神奈川】

ISZG009_グループ子会社管理担当(海外物流事業室担当)エキスパート 【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます 【募集背景】 環境意識、働き方改革への認識が高まる中、外部経験と知識活かし企画・管理の強化を図る 【職務のミッション】 短期事業計画達成を目的に、継続的改善を前提とした物流費計画、及び 具体的施策を設定し、実行する。また、遂次発生する環境変化や問題に対し、柔軟な対応を図る。物流コストをモニタリングし、原単位の分析・見直し及びその構成ついの再検証を行い、真の継続的に競争力のある仕組みと運用を構築し、物流子会社であるISZ-LG、合理化の企画・予算化から実行、予算管理までの全体プロセスの管理を行う。担当として事業室の管理を行う。 【職務の内容】 ・会計原則およびグループ方針に従って、子会社の収益を把握、分析する ・物流管理活動に必要な費用/要員の計画・実績を管理する ・陸上、海上輸送コストを最適化する計画を策定する ・遵法対応、補給部品の保管、供給効率化の計画を策定する 【配属予定部署】 業務推進部門 物流管理部 事業内容・業種 自動車

供給管理|車載ワイヤーハーネス構成部品の受給業務(第二新卒可)【三重/四日市】

【業務内容】 同社主力製品であるワイヤーハーネスの海外生産拠点(海外グループ会社)に対する構成部品の受給管理業務(輸出貿易業務)  ・海外生産拠点からの生産情報入手と精度向上活動 ・海外生産拠点からの受注管理業務 ・社内(国内)関係部門との仕入納期・数量調整・交渉業務 ・海外生産拠点への出荷管理業務(輸出管理) ・海外供給管理拠点(Hub会社)への業務展開及び指導 ・国際間貿易における法令遵守管理業務     【入社後のキャリアイメージ】 ・入社後は新卒新入社員と同じカリキュラムで(座学・物流倉庫での現場実習など) ・1年目から2年目は業務基礎・基本習得期間とし受注から出荷(輸出)までの実務担当(対象国:米州・欧州・アセアン・中国) ・2年目以降は受給管理業務に加え、特定テーマを持った活動や改善への取り組み ・3年目以降は海外出張等を通し、海外指導や活動・改善への取り組み ・4年目以降で海外トレーニー、海外駐在のチャンスあり(強制ではない) 【採用背景・PR情報】 ・同社における海外事業の拡大・展開に向け、グローバルな視点で活躍できる人材を募集しています。 ・刻々と変化する国際情勢を見据え、海外への輸出業務において新たな仕組み・機能の構築を一緒に考え・実行できるスタッフを必要としています。 ・チームワーク(仲摩意識)を重んじ、主体性と協調性を持ったバイタリティーある人材を歓迎します。 事業内容・業種 自動車部品

事務スタッフ|自動車部品工場 事務スタッフ※工務業務(トヨタTier1企業)【愛知/豊田市】

【業務内容】 製品の受入れ作業、集出荷作業など 事業内容・業種 自動車部品
物流管理・倉庫管理・在庫管理 第二新卒歓迎 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報をご紹介するマイナビジョブサーチは、https://www.mynavi.jp/が運営をする求人情報まとめサイトです。マイナビジョブサーチではマイナビグループの求人サイトに掲載されている、物流管理・倉庫管理・在庫管理 第二新卒歓迎 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報をまとめて掲載しています。物流管理・倉庫管理・在庫管理 第二新卒歓迎 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報など、ご希望の条件でぴったりの求人を探すことができます。
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