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法務・特許・知的財産 第二新卒歓迎 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

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1~10件 (全16件中)

自動車用ランプの要素開発及び設計基盤の構築業務(リーダー採用)|【秦野】

TC24_08 【秦野】自動車用ランプの要素開発及び設計基盤の構築業務(リーダー採用) 【募集の背景】 同社は、自動車用ランプシステムの設計開発から製造、販売までを担う自動車部品メーカーです。 近年、EV車や自動運転技術などの進化に伴い、ヘッドランプ,リアランプに新たな機能・性能が追加され今まで以上に高度な要求がされています。 加えて、自動車メーカーが行っていた部品開発の領域まで部品メーカー自らが行う時代となりました。 短期間で今までに無い開発テーマを完了させるため、やり直しの無い、狙い通りの開発を行う技術者へ設計ツールの提供と実務指導を一気に 推し進めるため人材の募集を行います。 高い技術と絶対の品質を高次元で達成させるために、先行、量産を問わずエビデンスに基づく製品設計の経験をお持ちの方にご活躍・貢献して頂き、上記活動をさらに推進していきます。 【配属部門の概要】 ・技術統括部:同社の技術系機能を集約した組織です。 ・技術統制部/技術統制課: 自動車用ランプシステムの設計者への技術支援・指導、設計手順や設計ツールの標準化を推進。  原理原則に基づいた設計開発をOJT、教育などの方法を用いて展開。 【担当する業務(概要)】 自動車用ランプシステムの設計エビデンスの支援 および設計環境の整備 【担当する業務(詳細)】 自動車用ランプシステムの設計エビデンスの支援 および設計基盤の整備 チーム内で共に考え、ユーザーとなる技術者のニーズを汲み取り、関係部署との対話を通じて各業務を推進します。 ・設計部門への設計課題の解決支援、設計手順の標準化など ・要素部品/新構造の開発業務など ・設計ツールの開発業務など 【担当製品の特長】 日系、海外カーメーカ含む四輪・二輪用の内外装用ランプシステム 【仕事の魅力(裁量・責任・雰囲気など)】 ・ご自身が発案した構造や開発した部品などが最終製品に取り入れられる事が多く、やりがいを感じることができます。 ・同社や世の中で解明できていない課題に対し、チーム内や関係部署と協議し、  技術の第一人者として活躍する環境が整っています。 ・学びを大切にしており、自ら学んで成長していきたい方を積極的に支援しています。 ・30代の方々が主力として活躍しており、チーム内では上下間関係なく自由闊達に意見を言い合える環境です。 ・チームでは、楽しんで仕事をする事を大切にしてます。 ・中途入社者も多数在籍しており、中途入社者が馴染みやすい環境です。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 業務を通じてエンジニアとしてキャリアを積んでいただき、その後は、マネジメントまたはエキスパートどちらかを選択して頂きます 【配属部署】 技術統括本部 自動車技術本部 技術統制部 技術統制課 【働き方について】 同社ではフレックスタイム制を採用しており、業務やプライベートに合わせて自由に利用できます。 在宅勤務は可能ですが、業務上コミニュケーションを取りながら仕事をしていく場面が多いため、基本は出社をお願いしています。 また、通勤については居住地に応じて高速道路での通勤も認められています。 【外出・出張の有無】 秦野から横浜みなとみらいへの外出が月に2回程度あります。 その他、展示会や関係会社への外出・出張が年に数回あります。 事業内容・業種 自動車部品
スタンレー電気株式会社
提供元:
マイナビAGENT

技術ライセンスビジネス管理業務|【神奈川】

<技術ライセンスビジネス管理業務(一般層 課長代理職/総括職) > <職務内容/Main Tasks> 以下の2つの業務を担当していただきます。 ① ライセンス技術をレビューするプロセスのコーディネーション(プロジェクトマネージメント) ・ ライセンシーからの要望を踏まえ、プロジェクトが適切な日程で進むようプロジェクト管理 ・ ライセンスすべき対象の明確化と価値判断をリードし、ライセンス可否とロイヤリティに関する役員への提案 ・ ライセンス提案者として、ライセンシーとの交渉サポート ② ライセンス技術をレビューするプロセスの改善 ・ PDCAに基づく改善計画の立案と、役員への提案 <アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position> ・日産の持つ持つ様々な技術を理解し、会社の優位性を保つことに貢献できます。 ・R&D、MFG、DESIGN、CNTRL、知財部、法務部など、様々な部署との連携を通じ、プロジェクトマネージメント力の強化、社内ネットワークの拡大が出来ると共に多様な視点を持つことが出来ます。 ・業務に関連する仲間は多様なバックグラウンド(業務経験、文化、価値観)を持っています。日本にいながら多様な考え方を持つ仲間とプロジェクトを進める経験が出来ます。 ・ライセンシーとのビジネス交渉に関わることによって、ビジネスに対する鋭い感覚を磨くことが出来ます。 ・在宅勤務を含め、フレキシブルな働き方が可能です。 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
提供元:
マイナビAGENT

法務知的財産担当者|【中目黒】

LA24_02 【中目黒】法務知的財産担当者 【募集の背景】 ・市場環境の変化が激しい中でスピーディな価値提供を行っていくため、グローバルでニーズを確実に捉えて国内外を問わずに協業や開発拠点の強化をおこない新技術の創出を進めております。 ・この動きに合わせて海外での知財権利化強化、グローバルでの活用・管理・統制を進めていく必要があります。このため海外拠点の現状と課題を把握し、全体としてどのように統制していくべきかを考えてグローバル法務知財管理体制を構築していきます。 今回は海外を含めたグループ全体の法務知財体制構築を推進できる人材の募集となります。※海外赴任は、現状ありません 【配属部門の概要】 2023年度から、協業等における知的財産保護と有効活用を、契約に基づきより機動的・効果的に実行し、企業資産の価値向上を図ることを目的として、法務部と知財部が統合され法務知的財産部となりました。この中で主に知的財産管理、契約締結、法務相談対応、上場維持業務を担当する法務・IP管理課での業務となります。 【担当する業務(概要)】 スタンレーグループ全体のグローバル知財管理体制構築、契約書作成やリーガルチェックなどの契約関連業務 【担当する業務(詳細)】 ・協業先との共同開発や共同出願契約のチェック、海外出願のサポート ・関社管理体制構築・運用、知財権移転に関する契約の検討・締結など ・渉外対応 ・訴訟・紛争対応 等 どの業務をご担当頂くかをこれまでのご経験を踏まえた上で、面談にて相談させていただきます。 【仕事の魅力(裁量・責任・雰囲気など)】 同社は国内外にグループ会社を展開しており、知識や経験を活かしてグローバルに幅広い業務で活躍・チャレンジできる環境があります。 当部門では、部員同士が気軽に相談しながら、チームワークを大切に仕事に取り組んでいます。部員全員が働きやすい環境を部門全体で作り上げる風土があります。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 入社後数年間は、キャリアに応じた業務をご担当いただきます。 その後は適性に応じて、幅広く法務知財業務に携わっていただき、 将来的に、法務の中核を担う人材として活躍して頂くことも視野に入れ、長期的な視点でキャリアステップを歩んで頂くことを想定しています。 国内外に関わる業務で経験を積んでいただき、将来的に法務領域のリーダーとしてスタンレーグループを牽引できる人材を募集します。 【配属部署】 コーポレート本部 法務知的財産部 法務・IP管理課 【働き方について】 フレックスタイムは業務やプライベートに合わせて自由に利用しております。 社内でのコミュニケーションが必要になる職場のため、在宅勤務は週1、2日程度の利用となっています。 【外出・出張の有無】 業務にもよりますが、月1.2回の外出、半年に1回ほどの出張の可能性がございます。 事業内容・業種 自動車部品
スタンレー電気株式会社
提供元:
マイナビAGENT

(転勤なし)知財/デジタル化推進|自動車メーカー/面接1回【広島県】

<RD2301>知財IT/デジタル化推進業務 【業務内容】 知財業務を中心にお任せ致します。 【詳細】 ■知財管理システムの企画と構築業務 ・社内外関係先との調整に基づくシステムの企画立案推進 ・システム要件定義策定の推進 ・システム設計の推進 ■知財管理システムの運用と改善業務 ・システム構築後の継続的なシステム維持運用 および 改善の推進 【部門ミッション】 製品システムの導入を前提としており、本ポジションでは知的財産に関わる業務や法的知見を活かし、システム企画から、要件定義や導入設定フェーズでのシステムベンダーとの調整のほか、システム導入後の運用管理・改善の推進を一貫して担って頂くことがミッションです。 事業内容・業種 自動車
マツダ株式会社
提供元:
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知財実務担当者/CASE技術・化学材料|【厚木】

<[V2305]次世代車両開発に向けた戦略企画(調査・分析)(一般層 総括職/担当職> <職務内容/Main Tasks> 世界の動向を鑑みた、次世代車種の企画およびプラットフォーム戦略提案業務をご担当いただきます。 社会情勢や動向、先進技術や競合他社の戦略など将来の自動車に求められる価値や機能を様々な角度から調査・分析し、機会やリスクなどを鑑みたプラットフォーム戦略立案に携わっていただきます。 ・市場や競合他社の動向調査、情報収集 ・外部データソースおよび上記調査結果の分析/統計/可視化 <アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position> ・市場動向、他社製品などの調査・分析経験※業界/製品不問 ・Word、Excel、PowerPointなどの活用経験 事業内容・業種 自動車
日産自動車株式会社
提供元:
マイナビAGENT

法務・知的財産|コネクテッドサービス事業における法務・知的財産担当(WEB選考完結)【静岡/浜松】

【職務内容】 コネクテッド事業を適法に事業化するため、サービス企画・サービス運用・システム開発等を法務・知財面で支援いただきます。中長期経営計画に基づく事業戦略に沿った、新たなモビリティ、コネクテッド事業の創出について、事業部門と一緒になって考え、法務領域でのサポートを行います。 【業務詳細】 ・事業企画等プロジェクトのリーガル面での支援(法規調査、ベンチマーク、課題対応等) ・契約書、利用規約の精査 ・社内のコンプライアンス体制の構築 ・知財関係案件(特許調査、特許申請)について知財部との連携 【部門のミッション、ビジョン】 コネクテッドサービスは、車載通信機を通してクルマがインターネットにつながることで、例えば、事故の際に自動通報が作動してオペレーターがすぐに緊急車両の出動を要請することや、スマートフォンのアプリからクルマのエアコン操作やドアロック状態を確認・操作できるなど、お客様の生活がより「安心・安全」で「快適・便利」になるサービスです。 CASEの一つであるコネクテッドカーの技術を、広範囲かつ有効に活用できるよう車両の開発を行うとともに、弊社の製品をお使いいただくお客様のより豊かなカーライフを実現すべく、今後も取り組んでいきます。 【キャリアプラン】 ・法務/知財のプロフェッショナルを目指すことができます。また、業務範囲を広げることで、将来はリーガル分野のリーダーとして活躍いただくこともできます。 ・ステークホルダーは自動車メーカーや取引先企業はもちろん、経理、法務、開発など多岐に渡ります。そのため、幅広い人脈・経験・知見を習得することができます。 ・担当領域が広いため、サービス企画や新規事業の立ち上げなど、様々な業務を経験することができます。 【職場のアピールポイント】 新規ビジネスの立上げや新規サービスの開発、既存サービスの改善等、幅広く開発の上流に携わることができます。若手主体の職場で、フランクで風通しの良い職場です。 【応募者に期待すること】 プロアクティブであること。関係業界の動向にアンテナを張って、常に課題意識を持てる。 事業内容・業種 自動車
スズキ株式会社
提供元:
マイナビAGENT

知的財産(特許、意匠、商標など)の取得・保護・活用 ※面接1回|【愛知】

《№100717》 <部署の役割:知的財産部> 同社の知的財産(特許、意匠、商標など)の取得・保護・活用を担う。 (1) 発明・考案・創作に係る発掘・奨励・報奨 (2) 特許/意匠/商標の出願・維持・管理(3) 特許/意匠/商標の調査・分析・鑑定・係争対応(4) 著作権に関する相談対応(5) 特許/意匠/商標、著作権及び、商品化権のみを取得若しくは処分、又はライセンス許諾若しくは受諾する契約並びに共同出願契約のレビュー及び相談対応(6) 三菱商標及び三菱商号の使い方に関する管理 <入社後の担当領域> 特許・意匠(出願/調査/鑑定)に関して自動車技術全般を扱っていただきます <仕事の面白み/やりがい> 高度な専門性を活かし自動車技術全般の最先端に触れながら商品づくりに貢献できること <成長できる点> ・知的財産に関する法律を前提として、発明者と技術に関する密なコミュニケーションを図ることで、法律と技術の両面の専門性が身につく ・海外案件では海外代理人と連携を図ることで、英語でのコミュニケーション向上が図れる <職場環境・風土> ・自由闊達に議論できる職場 ・在宅制度やフレックス制度が利用しやすく、自分のペースにあわせた業務遂行が可能 <この部署で経験を積んだ後のキャリアパスの可能性> 専門性を活かした知財スペシャリスト ※出張 有 :海外(新型コロナウィルスの影響による) 事業内容・業種 自動車
三菱自動車工業株式会社
提供元:
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環境負荷物質の法規制対応/管理体制構築 ※面接1回|【愛知】

《№100096》 《(勤務地:岡崎/担当:開発人事)環境負荷物質の法規制対応/管理体制構築【平日面接or休日面接(第1,3土曜日)対象】》 <部署の役割> ・新規規制物質の管理体制構築 ・懸念物質含有部品の管理維持 ・新型車の環境負荷物質含有状況把握、環境関連法規の適合性確認 <入社後の担当領域> 1.新規規制物質の管理体制構築  (1人:OEM、自動車部品メーカー、材料メーカーでの化学物質管理経験者)  ・新たな規制法規に対応する社内管理体制構築のための、役割分担調整 2.化学物質規制法規の解釈  (2人:OEMまたは自動車部品メーカー、材料メーカーの経験者で化学系、   法律系学部卒で、英語が得意な方)  ・入手法規の解釈(規制日、対象部品、閾値など) 3.懸念物質含有部品の管理維持  (1人:OEMまたは自動車部品メーカー、材料メーカーの経験者で化学系、   IMDSの知識がある方が望ましい)  ・外部委託先から入手した各国化学物質規制情報の社内システムへの入力 <やりがい・成長できる点> ・法律遵守はもとより環境汚染のない社会の実現に貢献することを実感できます。 ・環境負荷物質に関する専門知識のほかに、社内や材料メーカー/部品メーカーといったお取引先様への説明や回答取得などを通じて関係者を巻き込んで目標を達成する能力を向上できます。 事業内容・業種 自動車
三菱自動車工業株式会社
提供元:
マイナビAGENT

材料開発技術者(有機材料/樹脂/塗料/カーボンニュートラル/リソースサーキュレーション)|【秦野】

TC24_06 【秦野】材料開発技術者(有機材料/樹脂/塗料/カーボンニュートラル/リソースサーキュレーション) 【募集の背景】 ■同社では自動車用ランプ事業や電子事業を中心としたビジネスを行っております。我々メーカーの責務として、来たる2030年に二酸化炭素排出量を半減、2050年にカーボンニュートラルの目標を掲げており、次世代技術開発体制を強化しております。 ■これまでは電子機器メーカーとして、メカ、エレキ、ソフトをメインに開発し、社会貢献してきましたが、今後更なる成長を遂げていく為に、材料視点からのイノベーションに取り組み、様々な社会課題の解決に取り組んでいきます。 ■現在は小規模ながら、将来的には規模を拡大し、開発企画~有機合成、材料分析、添加剤設計、コンパウンド、成形、MI、DX等、材料開発機能を集約した一括組織化構想をもって取り組んでいきます。 【配属部門の概要】 ■自動車技術本部は同社の自動車関連技術機能を集結させた組織です。同社の有する自動車用ランプに関する材料、設計、ハード、ソフト、デバイス全ての技術開発を行う部門です。 ■材料開発課は、これら技術機能を支える横串部門であり、全ての製品の源流である材料の開発を経験できます。現在多くの低環境負荷材料開発テーマを最前線で推進しており、社内でも注目されている部門になります。 【担当する業務(概要)】 有機材料開発の知見をお持ちの方へ。 カーボンニュートラルや高付加価値を付与する材料開発と材料分析業務 【担当する業務(詳細)】 ■低環境負荷新規材料開発テーマの発掘・企画 ■リソースサーキュレーション実現に向けた戦略策定 ■外部材料メーカー、研究機関との共同開発 ■低環境負荷材料の混練、成形、表面処理、物性および形態観察評価 ■複数の分析機器を用いた材料分析とその解析 ■設備導入の検討、使用手順書作成、ルール作成、日常管理、教育 ■知的財産の執筆業務 【仕事の魅力(裁量・責任・雰囲気など)】 ■全ての製品の源流である材料の開発経験を通して、自分が提案した材料を商品にする喜びを実感でき、世の中にない新しい技術を生み出していく楽しみとやりがいを実感できます ■世界規模で関心の高いカーボンニュートラルをきっかけに、材料、工法の大変革に携わり、第一人者として活躍できます ■竣工3年の秦野テクニカルセンターでは最新の設備を導入し、最先端技術開発を行っております。その中で材料開発を行うMaterial Lab.では働きやすい環境づくりを日々行っております ■20代~40代まで若手から中堅で構成しており、テーマリーダーとして垣根なく自由闊達に意見を言い合えることが特徴です ■中途入社者も多数在籍しており、馴染みやすい環境です 【入社後の中長期的なキャリアパス】 材料の配合・添加剤設計、評価検証、省エネ新規工法の開発に関して経験を積んで頂き、係長としてチームを牽引して頂きます。 その後は、マネージャーまたはエキスパート職どちらの選択も可能です。 【配属部署】 技術統括本部 自動車技術本部 技術統制部 材料開発課 【働き方について】 同社ではフレックスタイム制を採用しており、業務やプライベートに合わせて自由に利用できます。 在宅勤務は利用可能です。しかし、材料評価や、業務推進に際してコミニュケーションを取りながら密に仕事をしていくため、部門の殆どの方は出社しております。 【外出・出張の有無】 展示会やセミナーの外出・出張が年に数回あります。 共同開発メーカー、外部研究機関への外出・出張は月に1回程度あります。 事業内容・業種 自動車部品
スタンレー電気株式会社
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企画・管理系職種|知財(出願権利化)(東証プライム上場)【神奈川県/横浜市】

【仕事内容】 ・国内外の出願権利化業務…権利化業務の経験を活かし当社知財部員をフォローアップ。 【背景】 ・2021年度から特許出願を強化し、現状出願が3倍近くになっている。出願した案件の多くは出願日から1年後には、複数の国において出願・権利化手続きが進められ、拒絶理由通知への対応なども今後急増してくることが予想される。また、出願件数増大と共に特許の質の向上も重要になっており、競合メーカの出願動向の分析を活発化し、戦略的に出願を進め特許の質を確保する必要がある。 【就業環境】 ■ニッパツの働き方改革「Smart Work Project」: 2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。会議体の見直し、管理職を対象に在宅勤務トライアル、完全退社時間の設定、定時退社日の設定、RPAを活用した業務効率化など ■同社の離職率は5%程度、腰を据えて働く環境が整っています。全社員の中で中途入社割合は約2割であり、上級管理職の中途入社割合も約2割なのでハンデはありません。また、社風は自由闊達で非常にアットホームです。これまでの中途入社の方の入社後のアンケートでは、ほとんどの方が「人間関係が非常に良く働きやすい」「家族的な雰囲気で一緒になって問題解決をしている姿勢が素晴らしい」といった社風を絶賛するコメントをしています。 【配属先情報】 ・研究開発本部 知的財産部(出願権利化) 事業内容・業種 自動車部品
日本発条株式会社
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マイナビAGENT
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給与
【月収】28.0万円 【年収】420万円~650万円 程度 ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、同社規定により決定します。 薬剤師手当:3万円、住宅手当:世帯主2.5万円、その他1.5万円 賞与(回数):2 昇給(回数):1
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埼玉県所沢市
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勤務地
福岡県福岡市博多区
医療法人古森病院