設備設計（機械）の求人情報・お仕事一覧

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【有給取得率100％／在宅勤務可ホンダ系サプライヤーとして優良感謝賞を受賞／残業10時間程度／直近3年間の新入社員の定着率90％以上／充実の福利厚生】 【仕事内容】 「設備の製作にイチから貢献！やりがい◎」 自動車部品を扱う同社にて樹脂成型ラインの企画・導入、費用計算、金型仕様や条件設定などの業務をお任せ ＜具体的には＞ ・製造を元に設備仕様の検討・費用の検討のための計算・ライン仕様の決定 ・金型構想の検討・製作鵜部門との調整 ・シリンダー温度や射出速度、金型温度の設定・量産立ち上げ業務 【取り扱い製品】 四輪車／二輪車部品／建機用部品／レジャー用部品／流量測定装置／補修部品／ダイカスト金型　など 【このポジションの魅力】 社内で使用する設備の製作にイチから関わることができます。 また、あなたが製作した設備が生産現場で使用されているのを、 実際に見ることができるのでやりがいを感じます！ ＼山田製作所とは／ ・1946年の創業以来「世界一級品」をスローガンに、二輪車・四輪車向け機能部品（各種ポンプ、ステアリング、トランスミッションなど）多様な自動車の重要機能を担う商品を手掛けています。 ・【”優良感謝賞”を3部門受賞！】日本・アメリカ・タイ・中国に生産拠点を構え、スピード感ある低コストな供給を実現し、ホンダ系サプライヤー409社の中から”優良感謝賞”を3部門受賞しました！ ・プロジェクトLF：自動車部品以外に新規事業にも積極的に挑戦しており、そのうちの1つとして、ポンプ技術を活かした陸上養殖事業を通じて、限りある海洋資源を守りSDGs達成への貢献を目指しています。 事業内容・業種 自動車部品

【仕事内容】 ■業務内容 自社メーカー製品である回転継手（ロータリージョイント）など、流体関連機器の製造工程における加工業務（内製部品の機械加工および付随する業務）をご担当頂きます。 当社では自社製品である、回転接手の内製率向上に取り組んでおり、今回はそのための募集です。 ■当社について： １９０７年創業・創業１１０年を迎えますが、創業以来１度も赤字はありません。山田商店として足袋の代理店業務からスタート。ゴム靴を日本製鐡（現新日鐵住金）などに納入していた関係からオイルシールの取扱を開始。そこから顧客の要望に答えるうちに、産業機械商社として発展、その後精密機器の生産を開始。現在のメーカー商社という体制になりました。 ■当社の特徴： 同社が主に展開する業界は鉄鋼、自動車、電子・半導体、ゴム・タイヤ、製紙、化学、食品、環境業界の8業界ですが、各業種向けに回転継手、各種洗浄装置等を提供しています。「メーカー商社」という強みを活かし、顧客の課題を商社的側面から支える一方、より最適な製品の提供の為に自社工場を所有しメーカーとしての強みも有しています。 事業内容・業種 専門商社

【職務概要】 自動車外装部品の生産準備（ルーフモール、ウインドモール） 受注から量産までの製造への引継ぎ ・客先打合せの実施 ・原単位の作成 ・日程計画作成 ・金型DR、製品DR工程設計 ・成型トライ ・条件確立 ・試作納入準備 ・製造性確認 ・工程整備 ・量産移行会 　※海外事業体に拠点がある為、将来海外勤務になる可能性有 事業内容・業種 ゴム・樹脂・合繊

【業務内容】 塗装設備の設計と管理業務をお任せします。主に自動車部品を塗装するための設備製造を、案件ごとにプロジェクトを組みながら進めていただきます。 【業務詳細】 顧客への提案から、積算、エンジニアリング等、一連の流れの設計・管理を担当します。顧客の生産性向上やコスト低減、品質向上などのニーズを満たす設備を作るやりがいのある仕事です。 【製品について】 割合は自動車の塗装設備（2～10億円規模）がほとんど。自動車の外装部品(ドアミラーやバンパー)の塗装や内装の色がついている部分に大体使用されているため、需要が無くなることはありません。 【入社後について】 まずは先輩の担当案件の補助業務を実施していただく予定です。習熟度に応じてお任せする業務の幅を広げながら、業務に慣れていただきます。 【社長の思い】 少数精鋭だからこそ、社員一人ひとりを大切にしています。利益還元率も高く、昨年度は決算賞与4カ月分支給。小規模の会社ながらも大手と同水準の給料帯で、福利厚生（住宅手当等）の完備も徹底◎ 【同社の特徴】 ■トヨタ自動車グループ、三菱自動車など大手取引先へ塗装設備から空調システムまで包括的な塗装システムを提供する会社。 ■塗装業界は競合が少ないため案件を安定受注！ ■賞与とは別に毎年別途決算賞与も支給！稼ぎたい方必見です！ 事業内容・業種 機械部品

未経験歓迎のCADオペレーター職を募集中です！ （※CADオペレーターとは、図面をコンピューター上で作成・修正・調整などを行います。） 【入社後の流れ】 ①入社後初期研修：導入研修（2日間） ②技術研修（CAD研修）：名古屋市の研修センターにて実施（約４週間） ■研修内容 CATIA V5（3D CAD）を使用し、設計基礎知識を習得 例） ・設計基礎（設計の基礎知識、設計者へのステップ、CATIA基本操作） ・ソリッドモデル（スケッチャーワークベンチ操作。パートデザインワークベンチ操作） ・サーフェスモデル（GSDワークベンチ操作） ・アセンブリ（アセンブリデザインワークベンチ操作） ・製図（ドラフティングワークベンチ操作） ・設計の流れ（機械設計についての応用、製図法に基づいた図面作成、設計における専門用語） ③エンジニア職：エンジニアとしてスタート ④入社3年目～キャリアUP支援制度 ■キャリアについて： 同社社員の育成を重視しており、社員一人ひとりに「この先何をしたいか」を徹底的にヒアリングを行っております。100％の確約はできませんが可能な限り希望に沿ったキャリアを積めるよう、長期的視点でサポートします。 ■実務未経験からの育成実績多数： 文系学部出身のエンジニアも多数活躍する当社。まず「基礎研修」と「現場研修」で2年間をかけてじっくり基本を身につけられるので、無理なく着実に経験を積むことが可能です。 理系学部や工業系高校出身者は早期に本プロジェクトに参加が可能となっており、充実した研修プログラムのもと受講費用負担ゼロで専門性の高い技術を習得できます ■未経験でも安心できる研修制度： ・フォロー体制が非常に手厚くなっています。同社には受入教育や定期面談を行う「クライアントリーダー」、経験20年以上の技術スペシャリスト「シニアエキスパート」、クライアントとやり取りをしている「営業担当」が社員に対して月1回の面談を行う体制を取っております。配属された後、不安ごとや今後のキャリアに関して相談できる環境を整えています。 ・社員対しキャリアUP、スキルUP を目的とした技術研修カリキュラムを実施しております。興味のある項目や業務、関係している項目、スキルチェンジに繋がる項目などを自由に受講して頂くいただく事が可能です。 ・これらの充実した研修制度とフォロー制度により入社後定着率は95%以上と非常に高い数値をマークしております。 事業内容・業種 人材紹介・人材派遣

【業務概要】 同社の自動車向けに展開している製品（自動車用各種サスペンションバネ、コントロールケーブル等）の生産技術業務を担当いただきます。 【業務詳細】 新規ラインの立ち上げ業務に伴う、設備設計、工程設計、トライなどの生産準備業務が中心になります。各工場での改善や保全などは別の担当が行います。今回配属の技術センターを拠点としながらも、国内外工場への出張の可能性があります。国内出張は愛知県内がメインなので、1日～数日程度と短期出張がメインになります。また頻度は多くはないですが、プロジェクト規模によっては、数週間以上の長期出張を伴う可能性もございます。担当の製品はご経験などを考慮し、面接などを通して決定していきますが、当社は自動車向けのバネやコントロールケーブルを中心に、EV用の充電製品などの製品を展開してたり、自動車だけではなく、航空機、船舶、建設/農業機械、住宅/防災機器、等様々な業界向けの製品も製造しております。製品により異なりますが、工法や工程も様々（加工、成形、プレス、塗装、熱処理等）ですので、幅広い経験の方が活躍できます。 【歩めるキャリア】 同社では、幅広い経験を積んでいただくことを目指して、毎年１回希望の業務などのヒアリングを実施しています。組織状況と希望なども考慮しながら、キャリアアップをしていくことを期待しております。 【生産技術開発】 ・同社のモノづくり思想の根幹は、「必要なときに・必要な量を・もっとも効率よく」を追求するところにあります。人・物・設備、全ての無駄をいかにして省き、少ない投資で付加価値を高め、効率を上げられるか？あくなき挑戦の結果、当社では独自の生産ラインにたどりつきました。 ・当社の生産ラインは従来の大艦巨砲型から、世界初の新技術を取り入れたコンパクトスリムなラインへ転換しています。これによって、従来ラインよりエネルギー消費量、設置スペース、設備投資費用を大幅に削減し、生産性は大きく向上。さらに工程内CO2排出ゼロも実現するなど、常に現状に満足することなく更なる効率の向上を追求するモノづくりを推進しているのが特長です。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 車両生産技術に関するさまざまな業務のうち、ご経験や希望をふまえて最適なポジションを決定いたします。入社後に担当いただく業務は、下記項目からご経験及びご希望に合わせて設定しますが、応募段階で希望が明確な場合、下記①～⑦に合わせ明記をお願いいたします。 ※明確に希望ポジションがない場合は、弊社でご経歴を確認したうえで、最もご活躍いただけるグループにて選考を進めてまいります。 ①プレス生技室 ■SEグループ（（Simultaneous Engineering）） ・プレス金型の成立性および実現性を評価 ・CAEを活用した金型の数値シミュレーション評価と品質対策の設計反映 ■生準グループ ・プレス金型の調達業務 ・製造工程での部品精度管理および量産準備 ■プレス設備調達業務 ・プレス生産設備の導入計画～導入立上 ②ボデー生技室 ・新車種の図面検討（開発部門との協業し、効果的で効率的な構造の設計提案） ・溶接ラインの仕様検討（デジタルファクトリー、シミュレーション検討）、設備調達 ・IT/IoT・DX化などの最先端技術を活用した生産設備の導入（国内／海外） ③塗装生技室 基本的な車両構造を学んでいただくためにSE業務を習得したうえで、 以降は適性に応じて塗装設計・生準・設備へのグループ異動を通じて塗装工程における生産技術のスペシャリストとしてキャリアアップします。 ■設備グループ：車両塗装設備の計画・導入を担当し、新工場の建設や既存工場の設備更新を担う ■SE（Simultaneous Engineering）グループ：開発部門との協業し、効果的で効率的な車両塗装の実現に向けた設計提案 ■生準グループ：工場での新型車の塗装設備の準備を行い、生産の円滑なスタートをサポートする。 ■装設計グループ：塗料の革新的な開発と新たな色彩デザインの創出に取り組み、塗料メーカーとの協力を通じて、高性能かつ先進的な塗料の実現を目指します ④化成生技室 樹脂金型および設備の調達など生産技術業務全般をご担当いただきます。設計部門と連携しながら、開発段階から製造プロセスを見据えた技術的判断をおこない、量産準備を担います。車両製造において意匠性・軽量化の観点から樹脂意匠部品の生産性を検証・実証も担います。 ⑤組立生技室 ・車両性能と生産性を両立する車両構造を設計部門と協議しながら考案 ・車両組立ラインの工程計画、生産設備の仕様検討、調達、設置などの生産準備 ・車の高機能化、多様化への対応に向けた生産技術開発 ⑥車両品質生技室 ・図面品質の向上と車両品質造りこみ（不具合解析、良品廉価な構造提案） ・車両品質評価(内外装品質、機能品質、防水性、走行異音・振動など) ・出荷品質基準の制定 ・車両検査設備の仕様検討、導入、立上げ ⑦プラントエンジニアリング室 当社の車両工場や各事務所、建物に関わる検討から実際の導入までのプロセスを担当しています。各部署からのニーズをくみ上げ、基本仕様を具体化し、設計事務所、ゼネコンやサブコンへの発注と施主の立場での施工管理を担います。 入社後は工事管理を通じて安全作業の徹底や工事調整の手法を習得します。その後、建築、設備、電気のいずれかの分野において、各種計画策定や工事の実行をリードしていただきます。 【仕事のやりがい、魅力】 トヨタグループにおけるダイハツの役割は、軽自動車を中心としたコンパクトな車両の製造にあります。小さな車を作り上げるダイハツのモノづくりは、トヨタグループ内でも一線を画しています。他社にはない、ダイハツならではの独自のこだわりや情熱を、車という形に具現化し、消費者へと届けることができる点に、魅力と面白さが存在します。 事業内容・業種 自動車

〈14-４【Auto事業部】製造技術（Assembly自動組立機）開発エンジニア〉 【仕事内容】 Japan/ASEANリージョンにおける自動車業界向け電子部品製造、主にコネクターのAssembly技術及びCable Assembly製造技術に関連する組み立て設備とその周辺機器の開発業務全般。 関連部門と連携しながら最適な製造工程を提案し、生産開始までの生産工程開発業務全般。 ・ 新製品開発案件で、コネクターの組み立て設備及び周辺機器、またはCable Assemblyの組み立て設備の提案、見積り ・ コネクターまたはCable assembly組み立て設備、周辺機器の新規立ち上げ及び工場への設置 ・ 顧客開発イベント用のサンプル作成及び品質確認 ・ 既存製品に対するコスト低減活動 ・ 将来に対するコネクターまたはCable Assembly技術の立案、先行開発 ・ 海外拠点との技術交流 【事業部の紹介】 “接続（Connectivity）”ということがあらゆる分野で重要性を増しています。 自動車の分野においても、多様な機器の間を電気的に接続し、様々な情報や信号、エネルギーをやりとりすることにより、自動運転や電動化等の飛躍的な進歩が進もうとしています。 このような接続技術の中心的役割を担う電子部品として、我々の主力製品である“コネクタ”があります。 高速伝送、大電力伝送、小型高密度化など、その進化は止まりません。 また、全世界の各生産拠点との連携を図ったグローバル視点での活動を積極的に推進している当社は、国内のみならず、海外姉妹工場と連携しアジア地域内へ拡大して業務を行っています。 日本に最も早くから定着し、電子機器の接続の発展を支えてきた世界有数の接続技術メーカーであるTE Connectivity Japan合同会社において、あなたの培ってきた技術力と実行力を活かしたい方/モノづくりが好きな方のご応募をお待ちしています。 事業内容・業種 総合電機メーカー

■業務内容： ヤマトスチール株式会社の電気保全部門へ出向して、電気系マネージャーとしてお仕事をお任せいたします。 電気設備全般のマネジメント業務。 ・生産設備の電気系操業マネジメント ・生産設備の導入、工事のマネジメント ・変電設備の維持管理、電気設備の導入及び検討、電力契約に関する業務 ・生産設計、機器設備における電気保全等、社内電気業務全般 ※大和工業株式会社籍採用で、鉄鋼製品ならびに重工加工品の製造・販売を行うヤマトスチール株式会社出向での採用となります。ヤマトスチール株式会社は大和工業株式会社と同じ敷地にございます。 ■当社について： ◎東証プライム市場に上場するグローバル鉄鋼メーカーです。 ◎電炉による鉄鋼メーカーとして、鉄スクラップを主原料とする鉄鋼製品の製造/販売まで一貫して行う企業グループです。鉄は一度寿命を終えたスクラップから再び同じ製品に蘇らせることができる数少ない素材であり、当社グループはサステナブルな社会の実現に向けサーキュラーエコノミー（循環型経済）の実践者として活動しています。 ◎日本の電炉メーカーとしていち早く1980年代からグローバルに事業を展開し、現在アメリカ、タイ、韓国、バーレーン、サウジアラビア、ベトナムと世界6ヶ国に事業拠点を構えており、2024年には新たにインドネシア拠点が加わります。 ◎連結経常利益は992億円と過去最高を3期連続で更新するなど、利益の8割以上を海外で稼ぐグローバル企業グループに成長しています。 ■当社の魅力： ◎鉄鋼業界の中でもCO2排出量を抑え環境にやさしい製造を行う電炉鉄鋼メーカーです。 ◎自己資本5千億円(自己資本比率約85%)、現預金残高1.7千億円と抜群の財務内容です(2024/3期)、 ◎日本の電炉メーカーの海外進出パイオニアであり、米国・タイ・韓国・ベトナム・中東(バーレーン、サウジアラビア)で事業を展開。2024年よりインドネシアに新規事業拠点を追加し、成長著しいASEANマーケットでの形鋼トップを目指しています。 事業内容・業種 鉄鋼・金属

【業務内容】 選考を通してお持ちのご経験・スキルを確認させていただき、その内容を通して配属先を決定します。もちろん、お任せするお仕事内容の詳細は面接時にご説明しますのでご安心ください。 ※自動車開発等の受託／技術派遣を行う同社で、経験に合わせて業務をお任せします。自動車開発に携わりたい方必見です。 【職種例】 ・自動車開発のプロジェクト管理等の開発サポート ・車載部品の単体検査業務 ・自動車の部品に使われるゴムの品質保証業務 ・自動車レーダーの制御ソフト開発 ・車載カメラの画像認識開発業務 ・EVモータ、エンジン、車体、内装、各種部品等の設計業務 ・防振ゴム部品の設計業務　など ※上記の他にも沢山業務がございますので、ご経験に合わせて職種を決定いたします。 【教育体制】 ・グループで業務を行うため、フォロー体制は万全です。未経験の方でも一から教育していきます。経験がなければ分からなくて当たり前ですので、遠慮せずに先輩や上司に頼ってください！ ※配属前の研修も充実！現場で困らないように、実戦に合わせた研修も行っております。 ・同社の経営の基軸には、創業の動機になった「エンジニアを大切に育成する風土づくり」があり、“FSC”（Follow up、Step up、Career up）と呼ばれる人材育成制度やカルチャーが充実しています。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【業務概要】 ■駆動部品(ハブユニットベアリング)加工生産ライン準備業務全般を通じジェイテクトのものづくりを幅広く担当いただきます。 【詳細】 工程設計 設備、工具、検査具検討～手配 テスト加工 量産立ち上げ 【同社について】 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも同社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 事業内容・業種 自動車部品

〈【茨城／水戸】【生産本部】内製生産設備の要素技術開発、構想・システム設計エンジニア〉(43) 【本部/事業部】生産本部 【配属先】生産本部/技術統括部/第一設備開発部/開発課/システム開発係 【組織の概要】 ●私たちのミッション ニコン製品の技術を支える内製生産設備を開発している職場です。 ニコン国内外すべての事業部・グループ会社を対象に、世の中に無い生産設備を提供し、提供後のパフォーマンス維持を含めて事業ユニットの生産および開発計画に貢献する事がミッションです。 ●組織としての担当業務 ・ニコングループに導入する内製生産設備の構想・システム設計を行います。計測機、検査機、加工機、組立機等の生産設備への要求・要件を満たすためには、装置全体を把握しバランスの取れた構想・システム設計が重要になります。 ・多様な生産設備の開発に必要な要素技術開発も担います。 ・社内の研究開発部門、生産技術部門、生産拠点と連携してプロジェクトの上流から下流までの開発に関わります。（生産設備の要求仕様分析、要素技術開発、構想設計、評価など） 【業務内容】 ・ニコングループに導入する内製生産設備の開発・設計業務、特に社外では実現できない超高精度な装置やオリジナルな技術を有する装置の開発・設計を担います。 ・開発は要求分析や保有技術、及び社内外情報を加味した提案を踏まえて要求仕様を取り決め、光学設計部門等と連携して装置仕様を決定し、装置仕様に基づき詳細設計、解析等を行う。製作と組立調整のフォロー、評価を行い、上流から下流までの全てをスコープとします。 ・計測機、検査機、加工機、組立機等の生産設備への要求・要件を満たすための中心的な役割を担う構想・システム設計業務を行います。 ・多様な生産設備の実現に必要な技術は、開発計画の立案から実施までの要素技術開発についても担当します。 ・開発案件規模に応じて担当者からプロジェクトリーダーまでを担って頂きます。 ●研修体制 社内外の研修を通じて、各分野の専門家としての知識を吸収することができます。マネージメントを目指す方にもリーダ研修など豊富な研修制度を利用しキャリアパスを形成できます。 得られるスキル・経験 ・最先端の超高精度なものからベーシックなものまで、幅広い計測技術が身に着けられます。 ・社内の様々な部門の関係者との議論や開発上流から下流の経験を通して、プロジェクトの進行に必要なスキル（コミュニケーション力、リーダーシップ、課題解決力、立案力等）を学べます。 ・生産設備では光学技術を扱うことが多く、光学技術の知識、技術を実践から学べます。 ・要素開発実験や立上げ装置の評価等の実践を通して、データ分析技術、画像処理技術、制御や機械要素技術等、幅広い技術を学べます。 【ポジションのやりがい】 市販されていない、高精度な製造装置、検査装置の開発、設計であるため、Only Oneの世界を経験するチャンスがあります。 また、事業領域の装置を短期間で担当するため、幅広い経験を積むチャンスがあります。他社では経験できない、光学の知識を得ることができます。 職場/チーム ●職場の雰囲気 システム設計職場といっても、メカ設計経験が豊富な人や制御技術の経験が豊富な人、システム設計を長く経験した人なと多様な人材が所属しています。それぞれが得意な技術領域を有しており、お互いアドバイスをし合うことが多く、判らないことや疑問点は聞き易い雰囲気です。技術的な議論も活発に行われています。 ●労働環境 スーパーフレックスタイム制度 在宅勤務可（原則、週３日以上「出社」） 有給休暇取得し易い環境 残業時間　30～35時間/月 ●職場の人数 開発課には6つの係があり、水戸と熊谷の2拠点で計50名以上が在籍している。 開発・設計部門はシステム設計と機械設計と電気・ソフト設計に分かれており、協力会社のメンバーとともに、開発案件ごとに数名から十数名のプロジェクトが組まれて開発を進める。 メンバーの年齢構成は20代～60代で、中途入社や再雇用の方も多く、それぞれに得意分野を持って活躍している。 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

「 生産効率アップに向けた生産活動の見える化・Iot化」 や「 ロボット導入による省人化」を 加速させるべく 、生産技術の増員を予定しています。 【仕事内容】 ■設備のメンテナンス・修理 ■新設備の立ち上げ・設備設計・治具設計 ■報告書の作成 現場で働いているパート社員や製造工程管理者の声を反映させつつ、一緒によりよい生産体制を作り上げるお仕事になります。 事業内容・業種 機械部品

【職務内容】 ■電気・機械部品、医療機器、熱物性測定に関する装置まで幅広く開発、製造、販売を手掛ける同社の生産技術・電気設計職として、回路設計から、買開発・保守まで幅広くご担当いただきます。※個人の経験やスキルに合わせて、順々に業務をお任せしていく予定ですので、安心して働ける環境です。 【具体的には】 ■小型モーターの制御回路設計、周辺機器の制御 ■製造設備の開発、保守 ■主にプラスチック部品の検査、組立、梱包の一覧の流れが可能な自動化設備の設計及びコーディネート ■人の手で手間がかかっている作業の自動化設計 ■設備業者の選定、見積もり折衝、詳細打合せ。 ■自動機の開発スケジュール作成と進捗報告。 ■費用対効果の資料作成 事業内容・業種 その他業界

【技術開発部に配属】東日本エリアに設置される治水・利水設備の設計・開発業務をお任せします。◆合理的な企画設計システムの実現を目指しています！ 【具体的には】 ▼設計に携わる製品は？ ・ラバーダム ・鋼製水門 ・転倒ゲート除塵設備 ・遠隔監視制御システム ・環境システム　など 社会インフラの更新・強化が求められている昨今、治水・利水設備に対するニーズは高まる一方です。将来性と、最新の設備と技術がそろった当社であなたのスキルを存分に発揮してください！ 事業内容・業種 その他（不動産／建設業界）

【職務内容】 お客様に、安全で安心な車をお届けするために日々品質管理を行っています。具体的には、取引先から納入された部品が「走る、曲がる、止まる」といった要求性能を満足しているか、安全面、機能面などの品質を確認(部品の測定、データチェック、不具合対応等)し、不十分な点があれば取引先へ改善を要求する業務に携わって頂きます。 【具体的には】 ●取引先からの納入部品における部品検査規格の作成、取引先工程での現場・現物による品質調査。 ●品質不具合発生時の調査と対策。取引先部品の品質改善指導を行う。 （ブレーキシステム、エアバック、シートベルト、内装トリム、シート、カーペット、成形天井、外装ガーニッシュ、車体板金、エンジン、ミッション等） 【部門のミッション】 ・機能部品や乗員保護といった安全に関する部品は法規要件との整合確認が必須であり、また海外からの輸入品・製造品の採用が増加しています。 ・これを踏まえ、正しく部品を評価し、取引先工程の品質管理及び指導を行い、お客様への安全安心な車づくりを行うために、部品から高品質な作り込みを行っています。 【キャリアプラン】 ・身に着けられるスキル、知識：多分野の製造工法知識、部品知識 ・この仕事ならではの経験できること：湖西工場では四輪車、船外機、福祉車両セニアカーなど多様な機種を量産しており、その開発から試作、そして量産までモノ作りの一連が経験できます。また、自動車会社として一番多い購入部品比率のため、多種多様な部品に触れる機会があり、実力が発揮できます。 ・現在・将来任せたい業務、ポジション：日々の部品検査業務を担当し、知見を積上げた上で、チームリーダー、更には役職者へのステップアップの育成をしていきます。 【入社後の教育体制】 入社後および配属後の導入教育の後、エンジン・車体・内装、外装部品などの部品分野別のチーム付きとして配属します。まずは部品検査業務の基本から学んでいただきます。 【職場からのメッセージ】 私達は、お客様に安全・安心な製品をお届けするために、品質の番人として、誇りを持って仕事をしています。職場の年齢層は幅広く、若手からベテランまで、男女問わず、多くの方々が明るく、活発に業務を行っています。是非、私達と一緒に品質を作り込みましょう。 事業内容・業種 自動車

＜精密機器事業部_開発エンジニア（電子部品製造装置）（機械担当）＞（案件№100460） 積層セラミックコンデンサ（MLCC）、パワー半導体、細胞培養などの電子・半導体部品・バイオ製造装置（自動機）の機械設計業務をご担当いただきます。 【業務内容】 ・電子・半導体部品・バイオ製造工法の要素技術開発、それに伴う検証・評価 ・大手電子・半導体メーカーのお客様と日機装技術研究所内のイノベーションLaboにて共同研究 ・共同研究結果を元に新工法の開発・提案 ・今までにない新規装置の開発 ・生産装置に実装するAI技術開発 ※要素技術開発、装置開発は、開発・設計含めたチームでご対応いただくので、幅広いスキルを付けることが可能です。 【働き方】 ・日機装技術研究所内（東京都東村山市）のイノベーションLaboにて開発業務に従事 ・お客様、協力会社へ訪問や出張あり（長くても1週間程度） ・業務によってフレックス・在宅勤務を活用し、柔軟に働くことができます 【魅力】 ・まだ世の中に出ていないお客様の最先端の技術や製品に携われます。 ・新規の開発に力を入れており、同部署では細胞培養関連の装置開発や新しい市場の装置の開発も手掛けています。 ・お客様の製品に触れ、その最適な製造条件出しから設計、お客様現地試運転まで担当できるため非常にやりがいを感じていただけます。 ・本人の意向やスキルにより担当を決め、フレキシブルに様々な業務にあたることが可能です。スキル不足においても育成をしながらスキルアップしていただける環境です。 ・製品魅力：国内はもちろん、アジア、中国、台湾（量産機）にてトップシェア 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

6011【千葉/成田】プロセスエンジニア（塗料・塗布）～プライム上場メーカー・フレックス～ 【売上高・営業利益とも過去最高を更新◇グローバルトップクラスの総合電子部品メーカー◇「自動車」「ICT」「産業機器・エネルギー」の3つの成長市場で拡大／海外売上高比率91.9％・海外連結子会社100社超のグローバルカンパニー】 ■業務内容： プロセス開発グループはプラットフォーム戦略による新製品の創出と事業部への貢献をミッションとしています。当部では受動部品に求められる材料、塗布、焼成、積層技術を基盤とする新プロセス開発、新製品の創出をミッションに業務を遂行しています。 ＜業務例> ・電子部品およびその製造プロセスの開発 ・塗料設計、塗布プロセス設計 ＜募集背景> 今後拡大が期待されるICTや車載、産業機器向け電子部品は、小型化・高性能化が要求されております。 その市場要求に答えるため、製造プロセスにも新規の開発や高精度化が求められます。　　 多くの製造工程において、塗布・シート成形技術は最も重要なプロセスの一つであり、今後とも継続的に要素開発検討が必要な状況です。塗布プロセスを理解し、機械設計に知見のあるエンジニアの増員を行いたく募集します。 ＜働き方> ・残業時間：平均10h程度/月 ・在宅勤務頻度：0-1回/週 ・フレックスタイムの有無：有 ＜組織構成> 部長1名・課長2名・課員8名(50代5名、40代3名、30代0名、20代2名) 事業内容・業種 総合電機メーカー

■生産ライン立ち上げ計画立案 ■生産ラインの工程設計 ■生産性向上に向けた改善活動 【配属先情報】 課長(40代)、主任(3代)、担当1名(30代) 事業内容・業種 自動車部品

受注が確定した案件は、プロジェクトとして進行し、進捗管理および管理が行われます。 （受注までは営業部署が概要設計や見積もりを行います。） プロジェクトは開発部、調達部、工事部、情報制御システム部のメンバーから構成されたチームによって推進されます。 役割は大きく2つに分かれます。 ①全体の工程管理および予算管理 ②機械設計者として、ロジスティクス拠点内のレイアウトの精査および修正の実施 受注後から納品までの中心的な役割を担うのは、機械設計が可能な当該部署です。 引き合い→概要設計（見積もり）→受注→プロジェクト化して納品までの工程と予算を管理→納品→保守運用 といった工程の受注後から納品までを担当しています。 また、当社ではチームでの業務を行っており、わからないことがあれば気軽に質問できる環境が整っています。 中途入社の方や他業界からの転職者も多数活躍しています。 プロジェクトマネジメント部の全体の業務内容は、以下のようなものがあります。当初は先輩社員と協力して順次取り組んでいただきます。 ・お客様や建築会社との打合せ: さまざまな要求事項に対応し、コミュニケーションを図ります。 ・プロジェクト引渡しに向けた対応: 検査、テスト、運用説明、検収など、プロジェクトの最終段階に向けての準備や手続き ・無償保証期間中の不具合対応: 納品後の無償保証期間中に発生する不具合に対して、適切な対応を行います。 具体的には レイアウトの詳細設計、設備フロー設計50% 協力会社と機器の詳細設計について打合せ、仕様決定10% 業務に関わる資料作成（見積仕様書、その他）10% 新規装置または客先要求事項に対する社内確認テスト10% 不適合対応（機器仕様の確認、現場確認） 10% 予算管理・工程管理10% 事業内容・業種 機械部品

食品関連や医療・医薬関連など大手メーカーの要望に応じ、各種包装組立機や検査機の動作プログラムを組む電気・ソフト設計をお任せします。 【具体的には】 ■機械設計 ・CADソフトを使用して機械の設計図を作成 ・お客様が求める機能に合わせ、要望に確実に応えられる設計を実現 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

＜電気制御設計（PLC、シーケンサ制御）　北海道勤務　HK01＞ ★東証プライム上場・グローバル総合電機メーカー／三菱電機100％出資のグループ企業 ★年休125日、完全週休2日制（土・日）／平均有給休暇取得日数：15.4日 ★賞与 2024年度実績 5.9ヶ月 同社は三菱電機100％出資企業であり、製品/システム提案から施工まで幅広いサービスを提供する総合エンジニアリング会社です。FA機器・産業用機器のシステム設計から納品までをお任せします。 ●職務内容 ・三菱電機製品を中心としたＦＡ機器（ロボット・シーケンサ・インバータ・サーボ）、産業用機器を組み合わせた自動化等のシステム設計・提案・現地調整・施工業務（周辺機器を含めた・施工含む） ・見積提案、現場作業、管理業務　 【顧客業界】 ・北海道エリアおよび広域製造業メーカー ・食品・自動車メーカーおよび部品関連メーカー　 ・食品薬品・化学・公共施設ほか ●業務の魅力 三菱電機製品を中心としたシステムの設計や施工、調整など、幅広い業務に携わることで、自らの専門知識を活かし成果を出すことができます。また、システム提案から現場での作業まで、一貫してプロジェクトに携わることで、自らの成長を実感できます。 20～30代のシステム技術者が多く在籍しており、コミュニケーションがしやすい環境が整っています。新しいアイデアや知識を共有し合い、刺激的な仕事環境で活躍できます。 ＼三菱電機システムサービスとは／ 当初は三菱電機の製品を修理・メンテナンスしていた企業でしたが 現在ではそのメンテナンス事業に加え、カーボンニュートラルや工場自動化に貢献するようなソリューション（システム開発～設計、施工・保守）を一気通貫して提供している企業です。 ■どんなところに使われているの？ ・工場では？ ロボットシステムをはじめとした成員を活用し、工場の自動化を実現。AGVやAMRも活用して自動搬送の仕組みも提供しています。 →大手飲料メーカーの工場にも導入事例有 ・商業施設などのビルでは？ 業務用空調や照明、また電力を監視するシステムを導入しています →地下鉄に監視をカメラ納入し異常者常者の検知に役立っています。 ・一般家庭にも！ エアコンや給湯器等、家庭用電化製品の修理、メンテナンス、リニューアルを行っています。 ・学校 空調機とそれらの消費電力を管理するエネルギーマネジメントシステムを導入しエネルギーコストの削減をしています。 ・他にも… 高速道路のサービスエリアでトイレの混雑が分かるシステムや 電気自動車用の大型充電器を災害が起きた時に建物の電力復旧に使えるようにするシステム、 工場の設備に異常が無いか24h365日システムで管理して見えるようにするシステム など私たちの生活の至るところで活躍しています。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【業務内容】 ■当社が製造する工作機械の機械設計をご担当頂きます。複数の製品群の中から担当業務をお任せ致します。主力製品の「チャック」を始めとし、高いシェアと技術力を誇る製品の開発に携わります。 【工作機器事業について】 ■加工対象物を掴む「チャック」やセンサーで対象物のハンドリングや検査を行う「ワークグリッパ」など、高いシェアと技術力を誇る製品を開発。国内外に営業／サービス拠点を設けており、各地の製造事業を支えています。当社の工作機械の１つ「チャック」は、国内で高いシェアを獲得。同製品は世界180ヶ国で導入されています。 事業内容・業種 機械部品

【職務内容】 ・コネクタ生産用自動組立機等の機構設計 ・自動化、省力化、ロボット化等の新規要素技術検討 【業界と顧客・今後の展望】 ◎同社の顧客及びエンドユーザー（一部代理店利用）は携帯機器、完成車、 　自動車部品（Tier1）、半導体製造装置、工作機械・産業用ロボット等、多岐にわたります。 ◎「5G、CASE、IoT」の発展とともに、各市場規模の更なる拡大が進む中で、 　同社においても積極的な販売戦略・設備投資が行われています。 事業内容・業種 総合電機メーカー

〈C010【秋田】生産技術(新規工程設計/生産性改善等)～ロボット制御、AIなど最新技術を活用～〉 ■職務概要 ・設備・装置設計/開発/立上げ/改善 ・新規工程設計/改善、生産性改善（ロボット制御技術、CADによる作図（2D、3D）3D-CADシミュレーターを基にした業務遂行） ・関係部署・業者打合せ対応 ■採用背景 自動車の電装化に伴い、積層セラミックコンデンサの車載対応製品の需要拡大が見込まれています。 それに伴う事業拡大に際し、生産技術系業務を担う人材を広く募集します。 関係部署・業者等、広くかかわりながら遂行していく業務となります。 ■ＴＤＫ株式会社の魅力： ＴＤＫはフェライトコアを世界に先駆け製品化した総合電子部品メーカーです。現在は自動車・ICT・産業機器・エネルギーを成長分野に世界屈指の技術力を誇ります。社員数は全世界で約10万5千人を超える大手企業ながら、前職での経験を考慮した評価制度が存在するため個人の実力が適切に評価される体制が整っているため、中途入社後に部門のリーダーを担っている方も多く存在します。勤続年数や経験に問わず手を挙げた方にチャンスがあるのは、東京工業大学発のベンチャー企業ならではの魅力です。 ■高度な「モノづくり力」を有する唯一無二のメーカー ＴＤＫ株式会社では創業時から材料そのものから開発、生産するモノづくり力を強化し成長してきました。開発・設計・生産のみならず、購買や品質管理、営業に至るまですべての組織が一体となり市場のニーズを形にしています。 事業内容・業種 総合電機メーカー