設備設計（機械） 住宅手当の求人情報・お仕事一覧

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【職務内容】 生産技術及び工場保全業務をお任せします。 【詳細】 ■生産技術業務 ・新製品の生産立上げ 、 工程設計、設備 治工具の導入（設計～立上げ）、帳票類の作成 ・新生産技術の開発 ・工場建屋などの建設、レイアウト設計 ・海外生産対応 ■工程改善業務 ・製品の品質コスト生産能力作業性向を実現するための 設備工程改善 ■設備保全業務 ・設備保全、建物／構築物保全、安全対策応 【働き方】 1ヶ月あたりの残業時間は平均19時間程度と、生産技術職としてはかなり抑えられております。従来はベトナムなど海外での生産を行っていたのですが、近年国内に集約する動きが強まったため海外出張の頻度が少なくなったこと、管理者の労働時間管理意識が進んだこと等が背景にあり、残業時間を抑えられております。 事業内容・業種 その他メーカー（食品・消費財・玩具・その他）

■業務概要： 発電所や工場の設備の洗浄や除染事業を展開している同社にて、各種洗浄・除染装置の設計製作をお任せ致します。 ■業務内容： ・フルオーダー装置の設計製作 ・プロセス・ユニットの開発、設計、製作 ・新規案件及び既存技術の改良に関する計画・開発 ・試験データに基づくフロー作製及び概念設計の実施 ・新規技術について、提案資料の作製及び客先説明等の拡販業務 ■組織構成： 30代～60代の3名で構成されています。 ■教育環境： ご入社後はご経験・スキルに応じてしっかりと業務を教えていきますので、ご経験の浅い方でも安心の環境です。 ■会社について： 〇同社には最先端の洗浄・除染の技術と、化学と薬品にかかわる豊富なノウハウがあります。困難な問題解決に挑戦する研究心とチャレンジ精神により、お客様と共に問題点を解決し、個々のニーズに応えることを最優先としています。 〇洗浄に関する各種試験・分析、調査、ろ材、ろ布、フィルタ助剤、イオン交換樹脂、工業薬品の製造・販売も行っており、各種施設･装置・機材の運転、修理及び維持管理、各種排水処理装置の設計･製作も担っています。 〇メイン事業であるプラント・火力発電設備の洗浄では、ボイラやプラントを効果的に洗浄するために詳細なデータを基にどのようなスケールがあるかを綿密に調査し、最も適した洗浄方法で施工します。原子力関連の除染・洗浄では原子力発電設備を除染することで作業員の被ばく量を低減し、定期点検を安全・容易に行うために必要不可欠な業務です。豊富な経験と技術で確実に除染を行います。現在は、福島第一原子力発電所において、廃炉のために同社がもつ技術力を結集し、世界初にして最大の除染設備を作り上げ、復興のために協力しております。 事業内容・業種 その他（メーカー／製造業）

【業務内容】 設立70年越・創業100年を控えるトヨタ系自動車ばねの大手メーカーの当社にて、リハビリ機器・介護福祉機器・建築部品の製品開発をお任せします。当社の既存製品・ばねやケーブルなどの知見を活かしつつ、チームを組んで開発に携わっていただきます。 事業の製品開発のため、商品の企画から設計開発、試作・評価等幅広く携わっていただくことを予定しています。 【業務の特徴】 新規事業開発室では、当社がメインとしている既存分野（自動車）以外の事業を推進しています。この室から、「キャブレックス」という建築関連商品や鉄道向け製品など、自動車業界で蓄えた技術を応用した様々な商品が生み出されています。 自動車だけではなく、他の事業への拡大を検討している当社の重要なポジションのため、非常に大きなやりがいを感じていただけます。新規事業の推進に意欲的に取り組んでいただける方、大歓迎です！ 【同社の特徴】 ＜製品魅力と企業の安定性＞ 「ばねとコントロールケーブル」の専門メーカーとして、トヨタ自動車（当社製品の約6割が採用されています）をはじめとした多くの自動車メーカー及び2輪メーカーと取引があります。 1台の自動車には数千点にも及ぶばねが使われており、当社では長年蓄積してきた技術とノウハウをベースに製品の軽量化、高機能化、耐久性の向上を図ることで自動車の進化を支えています。 また近年では自動車だけではなく、自動車で培った技術を応用した製品開発などを進めております。 ＜グローバル規模での活躍＞ 当社はグローバル化に対応しており、海外にも積極展開をしています。2021年には新たにタイやインドネシアでの受注を獲得し、東南アジアでの事業規模の拡大を計画しています。そのため、グローバルな規模で活躍することが可能です。 ＜より快適な未来を目指して＞ 当社では、市場の動向を先読みすることで堅実に受注をいただいています。例えば東南アジアでの受注は、今後小型車が拡大するという見込みのもと製品の品質・価格競争力を追求し、その結果新規受注につながりました。今後も未来を見据え、価値ある商品を世界に送り出していきます。 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 ご入社後すぐに、同社グループ会社であるメビウスパッケージングに出向し、食品や日用品のプラスチック容器(プラスチックボトル、キャップなど)の営業をお任せします。 【顧客】 調味料、化粧品、医薬品・衛生品メーカーなど、既存顧客メイン・新規の開拓もお任せいたします。 【エリア】 東京：首都圏エリア ※担当製品の開発拠点は、神奈川にあるため、本社エリアの担当営業とも協働しながら、納品する工場のご担当者様と同社開発部門や自社工場との間に入り、新製品の立ち上げ、品質・納期の調整等をフォロー頂きます。 【配属先】 ご入社後すぐにメビウスパッケージング株式会社に出向 本社：約30名、摂津工場：16名 【メビウスパッケージングとは】 東洋製罐・東罐興業・日本クロージャーのプラスチック容器事業を統合し、2018年4月に新会社として事業を開始。高品質な製品の安定供給を実現させるため、各社が培ってきた技術力・製品開発力及び品質やコスト管理といった経営資源を一本化しました。また、社員の個性や意見を尊重し、社員にとって働き続けたいと思う会社を目指しています。 事業内容・業種 鉄鋼・金属

【業務内容】 プローブカード生産用設備に係わる技術業務を行います。 【具体的には】 ・生産設備の管理及び改善設計製作 ・新規生産設備の導入・立上げ ・生産用各種治工具類の設計・製作 ・自動設備保守点検活動 【勤務形態】 基本日勤ベースですが、夜勤発生可能性有 時間：20:30～05:15 設備技術部門では設備保全と協力してメンテナンスと生産サポートを実施しており実装機の改善業務を担当する場合、交代で月に１週間程度の夜勤帯の製造サポートを行う可能性があります。 【組織構成】 11名(50代：8名、40代：2名、20代：1名) 【業務の魅力】 ・同社の製品は多品種少量生産です。顧客の要望に対して1からカスタマイズしながら作り上げていくため、難しさがある一方で「カタチとして実現できたとき」「世の中にないモノを生み出せたとき」は、技術者として大きなやりがいを感じることができます。 ・「裁量権の大きい環境で、エンジニアとして更なるスキルアップを図りたい」「グローバルに活躍できる環境で働きたい」という気持ちがある方にはフィットする環境と言えます。 ■プローブカードとは ウエハプロセスを終えた半導体に電気的な問題がないかを，半導体ウエハに直接プローブを当てテスト装置側に電気信号を送り検査を行うものです。近年の半導体は大口径化や微細化が進み生産性や性能が向上するなかで，多種多様な使用環境のニーズがでています。そして，プローブカードは，次々に開発される半導体に合わせてタイムリーに検査を行えるよう提供する必要があります。 【当社の特徴】 ◎グローバルに事業を展開 現在は熊本事業所を拠点に、アメリカや韓国、台湾、中国上海、ヨーロッパ、東南アジア等グローバルに展開。売上の98～99％をプローブカードの生産で占める、プローブカードサプライヤー企業です。 ◎業界シェアトップクラス 100社以上のメーカーがひしめく中、近い将来、シェアにおいても技術面においてもナンバー1を目指していきたいと考えています。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【業務内容】 車両に搭載される各電装システム間の結線設計や電源分配設計といった、自動車用ワイヤーハーネスの回路設計業務を行う。車両開発の初期段階から量産に至るまでの回路設計を客先へ提案、協業しながら車両成立を目指していきます。 【入社後のキャリアイメージ】 入社後まずはOJTのもと、開発の構想から量産に至るまでの回路設計業務の経験を通して、顧客の思想や仕事の進め方を学びます。将来的にはリーダー／マネージャーとして、後輩育成や組織管理も担っていただくことを期待しています。 【採用背景】 自動車メーカーと同じ職場環境にて業務に携わることが出来る為、自動車開発者の一員であるという責任感と達成感を得られます。また、開発の初期段階から全ての自動車用電装システムを把握することにより、自動車の電気系統に精通する事ができます。 事業内容・業種 自動車部品

【仕事内容】 ご入社後すぐに、同社グループ会社であるメビウスパッケージングに出向し、食品や日用品のプラスチック容器(プラスチックボトル、キャップなど)の営業をお任せします。 【顧客】 調味料、化粧品、医薬品・衛生品メーカーなど、既存顧客メイン・新規の開拓もお任せいたします。 【エリア】 東京：首都圏エリア ※担当製品の開発拠点は、神奈川にあるため、本社エリアの担当営業とも協働しながら、納品する工場のご担当者様と同社開発部門や自社工場との間に入り、新製品の立ち上げ、品質・納期の調整等をフォロー頂きます。 【配属先】 ご入社後すぐにメビウスパッケージング株式会社に出向 本社：約30名、摂津工場：16名 【メビウスパッケージングとは】 東洋製罐・東罐興業・日本クロージャーのプラスチック容器事業を統合し、2018年4月に新会社として事業を開始。高品質な製品の安定供給を実現させるため、各社が培ってきた技術力・製品開発力及び品質やコスト管理といった経営資源を一本化しました。また、社員の個性や意見を尊重し、社員にとって働き続けたいと思う会社を目指しています。 事業内容・業種 鉄鋼・金属

【仕事内容】 プラスチック樹脂製品製造における生産技術担当を担当いただきます。 〈具体的な業務内容〉 生産技術開発、工程設計、設備導入、既存設備の更新・保全、各地工場への水平展開 【やりがいやビジョン】 蛇口を捻ると水が出る。そんな当たり前を支えてきました。 私たちの生活に欠かすことの出来ない水道、下水道、農業用水、建築設備、土木排水、電力通信など社会のインフラ整備が当社のビジネスフィールドです。 家庭に水を、電気を、通信を・・・。私たちはプラスチック製パイプの製造開発を通して貢献して参りました。 これからも業界のリーディングカンパニーとしての確固たる地位に甘んじることなく、更なる飛躍を目指します。 【おすすめポイント】 ・業界のリーディングカンパニーとして、生活に必要不可欠なインフラを支えています。 ・水道・下水道分野における実績、クボタグループの一企業としての信用度の高さから、特に公共分野において厚い信頼を寄せていただいています。 ・クボタグループの一員として処遇や福利厚生も充実しており、残業時間等の配慮によ労働働環境も安定、離職率も１%ときわめて低くなっています。 事業内容・業種 総合化学

【職務内容】 【国内／開発】 ・自動車用防振ゴム製品の生産工程の設計、製造工法の検討、製造設備仕様化、製造設備（治工具）の機械及び電気設計。 ・自動車用防振ゴム製品に関しての、工程、設備の立上げ業務。（設備調整、設備設定、製造トライアル、製造設備の製造 拠点への引き渡し） ・経験によるが、数年後に海外出張・駐在（中国、タイ、インド、インドネシア、アメリカ、メキシコ） 　‐海外駐在では、新製品の製造に関する量産設備を国内と連携しながら立ち上げや製造設備の維持管理。 【ポジションの魅力】 ■一つの製品に対して、製造現場で生産するための工程、設備に関する一連の業務が経験できる。 ■海外6拠点で製造しているため生産技術担当者としてグローバルで活躍できる。 ■EV化の影響が少ない車の重要保安部品を取り扱っており、責任もあり、やりがいがある。 【配属先】 ・部長、課長、技師、主任（4名）、一般社員（16名） ※生産技術海外駐在者7名（アメリカ２名、メキシコ、中国、タイ、インド、インドネシア各1名） 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 ■生産技術開発、要素技術開発（制御、AI）をお任せ致します。 ・測定機、検査装置の設計、制御 ・AIプログラミング、実用技術開発 ・画像検査装置開発・生産性向上の自動機制御改善など 【就業環境】 ■ニッパツの働き方改革「Smart Work Project」： 2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。会議体の見直し、管理職を対象に在宅勤務トライアル、完全退社時間の設定、定時退社日の設定、RPAを活用した業務効率化など ■腰を据えて長く働ける環境 同社の離職率は5％程度、腰を据えて働く環境が整っています。全社員の中で中途入社割合は約2割であり、上級管理職の中途入社割合も約2割なのでハンデはありません。また、社風は自由闊達で非常にアットホームです。「人間関係が非常に良く働きやすい」「家族的な雰囲気で一緒になって問題解決をしている姿勢が素晴らしい」といった評価を得ています。 事業内容・業種 自動車部品

【組織について】 フォークリフト向け油圧シリンダー、リフトブラケットを生産している製造ラインの各種改善を担当します。 工程は機械加工、溶接、組立、塗装などがあり、日当り500本ほどの油圧シリンダーを生産しています。 【当面のミッション】 同社は現在、マネジメントとメンバーの信頼関係づくりからはじまる職場力の向上に取組み中です。その職場力が上がるにつれ、現場での困りごとも多数出てきます。 その困りごとをしっかりと解決できる体制作りも必要になってきます。 この改革の流れに早くキャッチアップして、一緒になって後押しする人財になってほしいと考えています。 【取組みの詳細】 同社はいま変わろうとしています！ 2023年9月に社長専属部隊を発足して本気の改革に取り組んでいます。給与水準や諸手当もどんどん見直し中です。 人不足による職制のライン入り、作業者へのケアが行き届かない、年休がとりにくいなどの悪循環を断ち切るために、増員という思い切った方針を採りました。 その結果、今まで見えてこなかった、埋もれていた現場でのやりにくい作業、品質が出しにくい作業などの困りごとが大幅に増え、その改善に技術部としてもいち早く対応できるよう改善員も増員していきます。 ようやく現場の課題を発信できるようになりつつあります。 その課題を解決するために生産技術の力が求められている状況です。 これは会社の方向性であり、やりがいのある仕事だと思います。 改善内容としては、ポカヨケ装置の設計製作、工数低減のためのアイディア実現、安全対策などなど多岐にわたります。 製造・間接のコミュニケーションを良くすることで信頼関係を築き、落ち着いて日々生産できる基盤を整えることを目指しています。 【求人のおすすめポイント】 細やかな仕事から生まれる弊社の部品は、私たちの社会の安全を守っています。 手に職をつけ、スキルアップをより具体的に感じることができることも魅力の一つです。 毎年2％以上の賃上げ実績もあり、スキルと共に給与面でも実感しやすく、モチベーションアップとやりがいにも繋がっています。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 ・ワイヤーハーネスの先行～量産技術開発、受注活動、構想段階から客先へ提案/協業しながら、量産化を行う業務（生産技術） ・ワイヤーハーネス製造の工程設計及び工法開発 【入社後のキャリアイメージ】 入社後はOJTのもと当社に関する基礎を学んでいただきます。その後、生産技術者として最新工法の検討から実際に導入する国内外の工場へのサポートをお任せします。 【業務の魅力】 自動車業界においてモノづくりの方法は変化しています。当社の独自技術を搭載した製品製造も同様に、過去の常識にとらわれない新しい工法の開発を進めています。 本ポジションでは、次世代技術を備えた工法・ラインを自ら手掛け、国内だけでなく海外の工場への導入と実際の現地サポートを通じて、専門スキルの習得とグローバルな働き方が実現できます。 事業内容・業種 自動車部品

同社の富士事業場にてケミカルプラントにおける設計をご担当いただきます。 【業務詳細】 主にケミカルプラントのプロセス設計、化工計算、機器設計の業務です。 【勤務環境】 旭化成グループの富士地区がオフィスとなります。 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

【職務内容】 トヨタ自動車及び関連会社向けに自動車の組立設備や、電池・モーターの生産設備、搬送機や検査設備等の機械設計を行っていただきます。また、設計の役割として製造現場における組付指導や設備評価業務指導も担っていただくことがあります。 【業務詳細】 ▽以下の業務をお任せします。 ・自動車メーカー様との仕様検討打合せ ・打合せ内容に基づいた構想設計および詳細設計 ・試作設計および試作評価 上記の一連の機械設計をご担当頂きます。 【同社の特徴】 ・働きやすさ 年間休日121日で転勤はございません。残業は30~40時間ですが、しっかりと管理されております。ワークライフバランスが整えやすい環境といえます。 ・自動車の生産を支える 創業から、自動車工場における搬送設備を設計・製作する設備メーカーとして自動車生産に密接に関わり、組立設備や検査設備など工程全体を支える設備メーカーとして発展してきました。 やがてHVの登場からFCVやEVなどへの変遷に伴い、次世代車両に必ず必要なモーターやバッテリーを始めとした高精度部品の生産設備を手掛け、 独自技術を保有する設備メーカーとして存在価値を確立しています。 ・スキルアップ 自動車生産設備を設計・製造・据え付けまで一気通貫して対応しているのが当社の魅力です。その為、当社では三現主義を叶えることができ、技術力を伸ばすことができます。また設備を設計するためには4大力学を応用するシーンが非常に多いです。幅広い視点から設計できるのが非常に魅力的です。スキルを伸ばしたいエンジニア志望の方は大歓迎です。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 顧客委託製品を当社にて製品化するまでの一連の業務に携わって頂きます。 ■顧客との折衝・交渉の窓口業務（営業部門がない為、営業的な仕事も含まれる） 1.受託 顧客で開発された製品を受託し、顧客との製品化に関する打合せ、顧客への提案 2.ラボでのトレース実験 ラボ(1L～10L）でのトレース実験。当社設備で生産可能か確認 3.試作製造 200L～1tスケールの製造設備にて製造 4.実機 1ｔ～15ｔスケールでの製品化（スケールアップ） 【部署構成】 生産技術部門は8人となります。 30代の課長、30代の班長2人、20代の一般が5人となります。 事業内容・業種 その他（メーカー／製造業）

【部・チームの業務概要】 各生産拠点にてワイヤーハーネスを生産するための生産準備業務として、工程設計、作業検証、拠点アロケーション検討、生産拠点の準備状況や量産実績の確認/フォローなどを遂行しています。 【今回の求人の具体的な仕事内容】 ・生産する車両の目標必達させるために、ワイヤーハーネス生産構想を確立し、良品生産条件、工程管理点を反映した、国内外におけるワイヤーハーネス生産ライン（生産工程）の工程設計。 ・国内外の生産拠点の生産や加工費の実績収集と分析。 ・品質不具合に関する対策の検討と工程設計への反映、生産ライン作業者への作業指導、生産アロケーションの検討。 ・生産車両プロジェクトにおける生産準備活動のコーディネート。 ※カテゴリは、生産技術・生産管理・品質管理系を選択しておりますが、設備設計に関する業務ではございません。 【部・チームの人数や雰囲気】 W/H生産統括部　総勢60名　男性43名　　女性17名（女性比率28%（派遣スタッフ様含）） 生産準備部　19名　男性16名　女性3名 海外拠点とのやりとりや製品試作検証を主で行っており、活気のある雰囲気で仕事をしています。 ※矢崎部品株式会社に入社となります。 事業内容・業種 自動車部品

【部・チームの業務概要】 得意先の要求と矢崎提案を踏まえた、ワイヤーハーネスの開発設計を行っていただきます。 【具体的な仕事内容】 ・駐在者(ゲストエンジニア)として得意先開発拠点へ入りこみ、得意先の要求と矢崎提案を踏まえた経路レイアウト設計・回路設計を行います。 ・得意先組み立てラインにてワイヤーハーネス組み付け性評価や車両成立性確認会に参画し、得意先と共に車両を作り上げていきます。 【部・チームの人数や雰囲気】 総勢100名以上が担当車輛及び機能ごとに２部署に分かれ、さらに７チームに分かれています。 得意先や社内他部署と連携して業務を進めていく為、常にコミュニケーションを取りながらチームで仕事をする職場環境です。 ※矢崎部品株式会社に入社となります 事業内容・業種 自動車部品

■勤務部署 オートモーティブ事業部　開発部　開発G ■具体的な業務内容： 　同社の主力事業部の一角であるオートモーティブ事業部において新規開発設計業務全般をご担当いただきます。 　・開発製番の担当（今回は特に機械設計分野を重視するが制御分野も含めて） 　・試作品の運転・検証・まとめ 　・開発計計画書の作成と開発設計のスケジューリング 　・開発結果の纏め・報告・客先等へのプレゼンテーション ■やりがい・魅力 　・自身で企画・立案したものを具現化出来る 　・開発か成功すれば商品としてリリースされる 　・未知のものであれば、特許申請など公的に認められる 　・特許申請や登録で会社から別途報酬が支給される場合がある 　・搬送機や自動化・省人化装置など今後も伸びが見込める機器を開発している ■本ポジションの魅力 既存製品やカスタマイズ設計は設計部隊が対応しており、本ポジションは新規開発をメインにご担当いただきます。 現在、自動車業界（オートモーティブ事業）は100年に1回の大改革期といわれており同社もこれまでにない新たな開発が求められています。 その一例としてEV車、自動化設備、IoT関連等の様々観点でのニーズにリアルタイムで関わることができます。 ■配属事業部について 自動車生産ライン向けシステムにおいて1世紀近くの実績を持つ事業部。 日系企業や米国のデトロイトスリーだけでなく、中国や韓国企業など世界の自動車メーカーに、プレス・溶接・塗装・組立など、生産ラインの全工程にわたって自動化・省人化システムを供給しています。 地球規模で展開されるエコカーや現地志向のナショナルカーなどグローバルに広がるモータリゼーションを、自動車生産に寄与する最先端の物流ソリューションで支えています。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

事業内容・業種 その他（医療／介護サービス）

当社にて、自動車部品の電気設計及び評価業務を担当いただきます。経験にもよりますが、まずは簡単な検査評価業務から担当していただきます。 ■業務詳細： 自動車の走行における部品の試作量産業務 ・手順書に沿ったサンプルの検査及びデータまとめ ・試験計画書に基づいた実験及び報告書作成 職務未経験者の方などであれば、はんだ付けや検査業務からスタートし、教育を経て、業務に当たっていただきます。 経験者の方は評価業務から設計検証などに携わっていただくことを想定しております。 ■教育制度： 入社後1～2ヶ月の期間は同社安城事業所にて専門的な知識を学ぶ研修を受けていただきます。その他にも職種別の研修や、通信制教育や社外セミナー等充実しており、本人の希望や実力に応じて受講することが可能です。 ■当社の特徴： 自動車部品・産業機械の領域で、大手メーカーから厚い信頼をがあり、30年以上にわたり企業から引き合いをいただき、高いスキルと高品質の製品で常に安定した業績を上げております。愛知県は同業者が多く集まっている地域ですが、コツコツとものづくりにたずさわり、実績を残してきたおかげで、今では、多くの案件を獲得できております。当社では受託開発として仕様検討、設計などの上流工程から実装、評価までの一連の工程を行っております。順番にステップアップして、様々な経験を積むことができ、スキルアップを図ることも可能です。今後も安定して品質の高い製品を提供するために、新規のエンジニアを募集しております。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【部・チームの業務概要】 ワイヤーハーネス自働化生産に向けた設備開発業務を行います。 特に低圧ワイヤーハーネスの後工程の自働化技術開発を企画から設計、拠点への導入までを行います。 【具体的な仕事内容】 ワイヤーハーネス生産設備の開発業務全般 (ロボットなどを用いて生産工程の自動化を推進) ・企画、構想、設計(メカ、エレキ)、デバッグ、評価、生産拠点への導入 【部・チームの人数や雰囲気】 少人化開発部　総勢42名 低圧後工程開発チーム　総勢20名 チーム内で機械、電気に分かれ、複数の開発テーマを同時に推進しています。 新規の開発を行うため、上下関係なく、意見を言い合い、改善を進められる雰囲気が良い環境です。 将来に向けた開発のため、新しいことに挑戦し、自身のスキルアップに繋げる事が出来ます。 ※矢崎部品株式会社に入社となります 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 ■以下の業務内容をお任せ致します。 ・モーター生産のための生産技術確立 ・生産設備仕様書作成 ・生産設備メーカー対応　・生産設備試運転、立上げ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・生産設備設計 ・モーター生産現場での製造対応自動化に向けた活動 ・上記のための構想・設計・トライアルまでの実施　　 【就業環境】 ■ニッパツの働き方改革「Smart Work Project」： 2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。会議体の見直し、管理職を対象に在宅勤務トライアル、完全退社時間の設定、定時退社日の設定、RPAを活用した業務効率化など ■腰を据えて長く働ける環境 同社の離職率は5％程度、腰を据えて働く環境が整っています。全社員の中で中途入社割合は約2割であり、上級管理職の中途入社割合も約2割なのでハンデはありません。また、社風は自由闊達で非常にアットホームです。「人間関係が非常に良く働きやすい」「家族的な雰囲気で一緒になって問題解決をしている姿勢が素晴らしい」といった評価を得ています。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 国内外の工場の生産治具設備の設計をお任せします。 入社後はOJTを中心に設備設計のスキルを習得いただきます。主に国内の工場の対応となりますが、研修として短期の海外出張も発生します。 【詳細】■自動車部品に関する生産治具設備の制御設計及び付帯業務■国内・海外工場での現地調査、設備立上げ、管理(タイ・アメリカ)※業務習得までは、海外工場は担当ではなく研修がメインとなります。※部品の生産ラインを立ち上げる際にどんな治具やどんな設備が必要が検討し、製造ラインそのものを組み立てていきます。 事業内容・業種 自動車部品

◆職務内容 ・製造工程の改善 ※主担当として効率化、機械科、自動化に取り組んでいただきます。 事業内容・業種 鉄鋼・金属

【業務概要】 同社の自動車向けに展開している製品（自動車用各種サスペンションバネ、コントロールケーブル等）の生産技術業務を担当いただきます。 【業務詳細】 新規ラインの立ち上げ業務に伴う、設備設計、工程設計、トライなどの生産準備業務が中心になります。各工場での改善や保全などは別の担当が行います。今回配属の技術センターを拠点としながらも、国内外工場への出張の可能性があります。国内出張は愛知県内がメインなので、1日～数日程度と短期出張がメインになります。また頻度は多くはないですが、プロジェクト規模によっては、数週間以上の長期出張を伴う可能性もございます。担当の製品はご経験などを考慮し、面接などを通して決定していきますが、当社は自動車向けのバネやコントロールケーブルを中心に、EV用の充電製品などの製品を展開してたり、自動車だけではなく、航空機、船舶、建設/農業機械、住宅/防災機器、等様々な業界向けの製品も製造しております。製品により異なりますが、工法や工程も様々（加工、成形、プレス、塗装、熱処理等）ですので、幅広い経験の方が活躍できます。 【歩めるキャリア】 同社では、幅広い経験を積んでいただくことを目指して、毎年１回希望の業務などのヒアリングを実施しています。組織状況と希望なども考慮しながら、キャリアアップをしていくことを期待しております。 【生産技術開発】 ・同社のモノづくり思想の根幹は、「必要なときに・必要な量を・もっとも効率よく」を追求するところにあります。人・物・設備、全ての無駄をいかにして省き、少ない投資で付加価値を高め、効率を上げられるか？あくなき挑戦の結果、当社では独自の生産ラインにたどりつきました。 ・当社の生産ラインは従来の大艦巨砲型から、世界初の新技術を取り入れたコンパクトスリムなラインへ転換しています。これによって、従来ラインよりエネルギー消費量、設置スペース、設備投資費用を大幅に削減し、生産性は大きく向上。さらに工程内CO2排出ゼロも実現するなど、常に現状に満足することなく更なる効率の向上を追求するモノづくりを推進しているのが特長です。 事業内容・業種 自動車