設備設計（機械） 正社員 労災保険の求人情報・お仕事一覧

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【業務内容】 ・生産設備の電気設計や改造（コスト削減・収益改善、品質改善、安全性向上） ・生産設備維持活動（設備保守、PLC等々のディスコン対応） ・国内外工場への設備移管活動 ・生産設備開発、改善（見える化、デジタル化） ・ドキュメンテーション業務 【ポジションの魅力】 ■生産性の高い新規設備や協働ロボット等、既存設備に捉われない設備の設計～導入検討、また生産に付随する大型設備の設計～導入まで経験することができます。 【長期就業できる環境】 ■土日祝休みの完全週休二日制。フレックス制度の活用も可能となっており、ワークライフバランスも重視した働き方が可能です。 ＊離職率は2%程度と低く、長期的に就業いただける環境が整っております。 事業内容・業種 その他（医療／介護サービス）

【業務内容】 生産技術部門に所属します。 ■生産技術(試作、小ロット） ・お客様から頂いた製品図面を元に、試作、小ロット生産実現のための工程をすべて自分で構想し、実現します。 ・身につく知識、技術、経験が幅広く、自分の構想を形にできる仕事です。 ■試作開発 ・砂型鋳造、5軸加工、希少価値の高い技術を取得できます。 ・将来的な量産実現も視野に入れた設計提案からモノづくりに深く関われます。 ・困難なモノづくりに挑戦できる醍醐味があります。 事業内容・業種 機械部品

東レのエンジニアリング開発センターで、装置設計の各種要素技術を駆使した社内のプロセス・設備開発、特に表面加工技術（塗布、ドライコート、プラズマ処理等）に関連した開発業務に携わって頂きます。 関連する事業は繊維、フィルム、炭素繊維複合材料、電子情報材料、水処理・環境、医療材、新規事業にわたって広範な分野となります。 表面加工技術は幅広い製品に適用される重要な技術であり、装置設計の要素技術開発が非常に重要です。 当社ではそれらの要素技術開発についてもエンジニアリング開発センターを中心に取り組んでいます。 新製品創出やグローバルな生産展開への貢献をダイレクトに実感できる、非常にやりがいの大きい業務です。 ～同社の魅力・特徴～ ★国内唯一の総合繊維メーカー（三大合成繊維）★ ★２つの分野で世界シェアNO.1★ ・航空機向け炭素繊維世界シェアNO.1 ・ポリエステルフィルム世界シェアNO.1 ★２つの分野で世界唯一★ ・水処理事業において世界で唯一4種類の分離膜を全て保有 ・世界初。日本初の薬や医療ツールの開発 ※いずれの数字も同社調査による ◎売上高1.5兆円を超え、日本を含む世界の29カ国・地域で事業を展開しており、 日本国内に103社、海外に180社のグループ企業を持っています。 ※1.5兆円を超える企業は全体の約0.004％程度です。 ※海外売上比率、56％ ※海外駐在員数10年間で 73％増 ◎創業以来、基礎素材メーカーとして、新分野・新素材の開拓に励み、創業時の『繊維事業』に加えて、『機能化製品事業（フィルム、ケミカル、樹脂、さらには電子情報材料）』、『炭素繊維複合材料』、『ライフサイエンス事業（医薬・医療）』『環境・エンジニアリング事業（水処理・環境と）』いった様々な分野において多くの先端材料、高付加価値製品を創出しています。 ◎長期経営ビジョンでは、地球環境問題や資源・エネルギー問題の解決に貢献する「グリーンイノベーション（GR）事業」と、医療の質向上、医療現場の負担軽減、健康・長寿、人の安全に貢献する「ライフイノベーション（LI）事業」を全社横断プロジェクトとして推進しています。 事業内容・業種 総合化学

【職務内容】 トヨタ自動車及び関連会社向けとして自動車の生産設備や、電池・モーターの生産設備、搬送機や検査設備等の制御設計を行っていただきます。具体的には電気CAD(Unidraf、EPLAN)を使用した構想設計から製作図作成までの一連の業務、製造現場における試運転・調整作業をお願いします。 【業務詳細】 自動車メーカー様との仕様検討～構想設計～詳細設計・試作設計～試作評価まで一連の制御設計を担当頂きます。 【研修体制】 1年間の社内専門講師による技術研修を行います。講師はトヨタ自動車様で開発部門で活躍した方や元設計部長などのベテランメンバーです。実際に図面を書いたり、実機に触れたり研修内容は濃くなっております。 【使用するソフト】 ・電気CAD(Unidraf、EPLAN) ・PLC(JTEKT、キーエンス、三菱、オムロン)など 【やりがい】 自動車生産設備の設計・製造・据付を一気通貫して対応できるのが同社の魅力です。その為、同社では三現主義を叶えることができ、技術力を伸ばすことができます。幅広い視点から設計できるのが非常に魅力的です。スキルを伸ばしたいエンジニア志望の方は大歓迎です。 【キャリアアップ】 メンバー⇒チームリーダー(20代)⇒グループリーダー(30代)⇒室・課長(40代)⇒部長(50代) 【同社の特徴】 ・働きやすさ◎ 年間休日121日で転勤はございません。残業は30~40時間ですが、しっかりと管理されております。ワークライフバランスが整えやすいです。 ・安定感◎ 創業から、自動車工場における搬送設備を設計・製作する設備メーカーとして自動車生産に関わり、組立設備や検査設備など工程全体を支える設備メーカーとして発展してきました。 HVの登場からEVなどへの変遷に伴い、次世代車両に必要なモーターやバッテリーを始めとした高精度部品の生産設備を手掛け、 独自技術を保有する設備メーカーとして存在価値を確立しています 事業内容・業種 機械部品

＜案件No.634_634_アフターサービスのサポート企画・推進【産業用ロボット】＞ 【業務内容】同社では労働力不足の社会課題を解決するための産業ロボットをグローバルに展開しています。 産業用ロボットは導入したら終わりではなく、 導入後も長期間安心して使用できるサービスサポートが重要です。 販売会社に対して以下の技術支援をおこない、 ユーザーが購入後に安心してロボットを使い続けることが出来る産業用ロボットのアフターサービスを実現します。 ・販売会社からの技術的問い合せ対応 ・販売会社サービスメンバーへの教育企画・教育資料の作成 ・新製品のサービスサポート企画・サービスマニュアルの作成 【採用背景】 購入後のアフターサービスは、現代の製造業の重要な要素となっています。 年々大きくなる産業用ロボット市場において、製品販売網の拡大に追従してアフターサービス業務も拡張する必要があり、販売会社とコミュニケーションを取りながら、修理や問い合わせ対応の技術支援に携わる方を募集します。 【キャリアイメージ】 現場作業、詳細設計やお客様との直接交渉ではなく、販売会社への技術支援が主な業務です。 配属後、一定期間OJTを受けていただき、販売会社への支援に必要な知識や技術を身につけていただきます。 その後、当部門の担当者として、上記業務を行っていただきます。 国内からの技術支援を基本としていますが、市場ニーズの把握や販売会社への技術支援のため、海外へ出張するケースもあります。 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

★プラスチックのトータルプロデュースメーカーとして、世界規模でネットワークするグローバル戦略を展開。 ★売上面で特定の業過に依存していないため、いずれかの業界が不況となった際も別業界向けの売上でカバーが可能。 ★環境問題について積極的に取り組んでおり、群馬大学と提携しエコプラスチックの製造技術を開発中。 【業務内容】 プラスチック製品の製造における金型設計業務をお任せ致します。扱う製品は、バイク・自動車部品の金型を予定しております。 ※営業と連携しての顧客が求める製品に関する見積もり作成、さらに可能な範囲で製造御部門への指導、玉成、納品後のアフターフォロー等も行って頂く可能性もございます。 【組織構成】 技術メンバーは約20名在籍しています。 【同社の特徴】 医療、自動車、パソコン、OA機器などの業界に向けて営業活動を行って頂きます。軽いプラスチックは金属に代わって使用されることも多く、電気自動車等の最先端技術に貢献しております。 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

【職務内容】 １）汎用資材分野ファスニング商品向け装置の開発業務 　・新規商品生産に向けた製造ラインの構築（企画、設計、試作評価、設備導入） ２）外部専門メーカーとの協働による装置開発 （商品開発部門と検討、製造方法の企画立案を行ない、外部設備メーカーに開発委託する） 【期待役割】 ・装置・機械設計の技術者 ・製造方法提案（新規商品検討に対する製造方法に関する提案を行う） ・製造効率化（装置現場における省人化を図り、コスト競争力を上げる） ・新規技術導入（外部技術の調査・実施検証のもと、社内装置に取り入れる） ・海外の強化（海外にも開発拠点があり、海外への開発支援を行う） 【入社後のキャリア・やりがいなど】 ・ご本人の適性にもよりますが、海外生産拠点での開発/生産技術業務の可能性もあります ・同一部署内に商品を開発する部門があり、商品開発者との密な連携を取った装置開発が可能です 事業内容・業種 総合化学

【職務内容】 ・対象工場：特に長野工場 ホースアッセンブリー、端末金具加工工程において ・工程改善活動：生産性向上、省人化により工場の近代化を図る ・活動方法：TPS活動/各種改善活動に参画＆リード ・改善対象：工場既計画＆新規計画→改善方法の立案 ・改善ツール ・ハード改善：人による作業→自動化/半自動化導入（設備投資） （例）新規設計、協業ロボット、AI画像検査装置導入、スマートファクトリー化など ・新規設計：機械CAD、電気制御およびシーケンスの基礎知識を有して設備設計 →必要に応じて設備開発グループ技術者側と連携して進めていく （例）センシングによるフィードバック制御技術、検査技術の新規開発 （画像処理、計装機器データの活用技術開発） ・ソフト改善：ラインの受注～出荷に至るまでの工程、業務設計 →必要に応いてシステム側と連携して進めていく 【組織構成】 ・MB生産・技術企画部　企画管理グループ MB事業（タイヤ事業を除く事業の総称）に関する生産準備・生産管理支援 （工程設計・生産性改善・各種仕組み構築など） 【職場環境】 ・配属部署人数：6名（企画管理グループ）　男5名、女1名 平均年齢：51歳 【将来のキャリアパス】 ・各テーマの改善業務を推進しながら経験を積んでいただく。 その後は本人の希望や適正に応じて、弊部の設備開発グループ、国内外工場スタッフとして経験していただく。 【募集職種の魅力】 ・国内トップシェアのコンベヤベルト・油圧ホース、海外トップシェアのマリンホース 　のモノづくりに貢献できます。 ・受注～出荷までの効率の良い流し方や仕組みを構築し、横浜ゴム独自の生産方式を立案。 　改善活動を通じて会社の利益創出に貢献できます。 事業内容・業種 総合化学

【業務詳細】 主な業務内容（パネル接着工程） ・製造工程の工程設計/FMEA/QC工程表 ・設備設計、設備立上げ、評価 ・量産流動改善 ご本人の希望（キャリアプラン）とすり合わせながらパネル以外の工程やその他の生産準備業務にチャレンジしてもらいます。 【業務の魅力/身に着くスキル】 以下のスキルを身に付けることができます。 ・設備設計（機構）のスキル ・PLCのシーケンス作成スキル ・製造工程構築知識 【働き方/テレワーク環境】 月平均残業時間：30～40時間 基本出社となり夜間勤務なし、休日出勤が月1回程度発生しますが代休の取得は可能です。 【募集の背景】 HMI製品の生産量が年々増加傾向にあり、現在新機種の立ち上げが過渡期を迎えているため、既存ラインの対応や新規ライン立ち上げでご活躍いただける方を募集しています。 【配属部署詳細】 HMI製造部 製造技術室へ配属予定です。 事業内容・業種 総合電機メーカー

主力製品の工業用横編機（ニットマシン）をメインとする製品開発設計業務を担当していただきます。 また、CAD／CAMシステム装置やインクジェットプリンティングマシンなどにも携わっていただきます。 入社後当社製品の知識を学ぶための研修を行っていただき、その後先輩社員がOJTとしてついてくださり徐々に業務に関わっていただきます！ 若い方からベテランの方まで幅広い年齢層の方が活躍中です。 当社は製品の開発、製造、販売まで一気通貫で行っているため、自分の手掛けた製品が実際に現場で活躍するまでを見届けることができます。 多くの方がやりがいをもって業務に取り組んでいます。 ※取扱製品例…工業用横編機（世界トップシェア）、コンピュータ制御生地裁断機（CAM）、アパレルCADシステム（裁断機との連動型） ※ご経歴に応じて開発系のポジションなどへの配属の可能性もあります。 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

【業務概要】 同社の自動車向けに展開している製品（自動車用各種サスペンションバネ、コントロールケーブル等）の生産技術業務を担当いただきます。 【業務詳細】 新規ラインの立ち上げ業務に伴う、設備設計、工程設計、トライなどの生産準備業務が中心になります。各工場での改善や保全などは別の担当が行います。今回配属の技術センターを拠点としながらも、国内外工場への出張の可能性があります。国内出張は愛知県内がメインなので、1日～数日程度と短期出張がメインになります。また頻度は多くはないですが、プロジェクト規模によっては、数週間以上の長期出張を伴う可能性もございます。担当の製品はご経験などを考慮し、面接などを通して決定していきますが、当社は自動車向けのバネやコントロールケーブルを中心に、EV用の充電製品などの製品を展開してたり、自動車だけではなく、航空機、船舶、建設/農業機械、住宅/防災機器、等様々な業界向けの製品も製造しております。製品により異なりますが、工法や工程も様々（加工、成形、プレス、塗装、熱処理等）ですので、幅広い経験の方が活躍できます。 【歩めるキャリア】 同社では、幅広い経験を積んでいただくことを目指して、毎年１回希望の業務などのヒアリングを実施しています。組織状況と希望なども考慮しながら、キャリアアップをしていくことを期待しております。 【生産技術開発】 ・同社のモノづくり思想の根幹は、「必要なときに・必要な量を・もっとも効率よく」を追求するところにあります。人・物・設備、全ての無駄をいかにして省き、少ない投資で付加価値を高め、効率を上げられるか？あくなき挑戦の結果、当社では独自の生産ラインにたどりつきました。 ・当社の生産ラインは従来の大艦巨砲型から、世界初の新技術を取り入れたコンパクトスリムなラインへ転換しています。これによって、従来ラインよりエネルギー消費量、設置スペース、設備投資費用を大幅に削減し、生産性は大きく向上。さらに工程内CO2排出ゼロも実現するなど、常に現状に満足することなく更なる効率の向上を追求するモノづくりを推進しているのが特長です。 事業内容・業種 自動車

【職務内容】国内外問わず取引のある世界中の自動車メーカーから依頼がある部品の工程設計・自動機の設備設計をお任せします。 【職務詳細】 ◇自動車部品の工程設計 ◇省人機や自動機の設備設計 ◇生産設備開発 ◇生産上の課題発掘 ※コストや生産数を見極めながら改善案などを探り、将来を見据えて技術の向上を図る重要なポジションです。 【働く環境】 当社ではメンバーの「やりたい」という挑戦の気持ちを否定されることはまずありません。岡山県本社で有数の売上500億超を誇りながらも非上場企業であるため、社内ではしっかりと意見を聞きチャレンジできる環境が整っており、技術者としても成長し続けられます。その成長が、新たに世界から支持される部品の製造につながっていき、社員の大きなやりがいになっています。 【入社後の流れ】 社員同士で協力して取り組む環境・風土があるので、中途入社の方も安心して働けます。丁寧なOJTや充実したOFF-JTの実施、階層別研修などを通じて、スキルアップできる環境です。先輩社員が優しく指導いたしますので、ご安心ください。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 軽・小型自動車の車両骨格を構成する板金プレス部品の生産工程において、生産設備の運用・改善に加え、生産ラインで発生する課題の解決や生産性向上に向けた改善をご担当いただきます。加えて、DX・IoTを活用したシステムおよび設備の検討・導入も担います。また、新車種開発プロジェクトにおけるプレス金型の製造準備まで一貫して携わり、プレス生産工程の効率化に向けた改善を推進します。 ▼業務詳細 ■生産ラインの維持／改善 ・生産物流・設備の改善に向けた仕様検討から発注、導入 ・保全課・設備メーカーとの連携した設備故障時の復旧対応および恒久対策の実施 ・製品品質不具合の対策（QC手法を活用した問題解決および関係部署との協力） ■新車種製造準備 ・量産ラインの確立に向けた工程整備（物流検討、部品制度管理） ・生産効率の向上を目的とした生産ラインの提案 【仕事の進め方】 生産ラインで発生する課題や品質不具合の改善に向けて、製造現場や保全部署と連携し、主体的に改善活動を推進します。現場の声を活かしながら課題を分析し、最適な解決策を提案・実行する役割を担います。また、自ら生産現場の課題を見つけ、関係者を巻き込みながらプロジェクトを立ち上げ、改善に取り組むことも可能です。 【入社後のキャリアパス】 入社後はOJTを中心にプレス工場の課題解決を推進します。その後は小規模プロジェクトのリーダーとして経験を積んだ後、設備・金型・品質・物流・企画などの業務を幅広く経験し、将来的にはグループリーダーとしてのマネジメントへのチャレンジを期待します。 【仕事のやりがい、魅力】 日常生活で目にするダイハツ車の生産に直接関わり、ものづくりの最前線で活躍できる環境です。自動車製造の現場を支える重要な役割を担い、自身の貢献を実感できます。さらに、スキルを習得した後、自らの提案をもとにプロジェクトを推進し、改善活動をリードするチャンスもあり、裁量を持ちながら成長できる環境です。 【募集背景】 新車種立ち上げに伴う人員強化および、将来的に中核を担う人材の育成を目的として募集しています。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 自動車用機能製品の生産技術業務（新規プロジェクトの推進、生産ラインの立上げ、量産ラインの維持・改善等） 【具体的に】 当社の主力製品のひとつである電子部品内包の自動車用機能製品（周辺監視レーダ、バッテリー状態検知センサー等）の生産技術業務に従事いただきます。 担当いただく具体的な業務は以下のとおりです。 ①新規プロジェクトの推進 ・関連部門（設計、品質保証、生産管理、製造部門等）と協同して推進する ・特に生産ラインの準備のフェイズにおいてはプロジェクトのリーダーとして活躍いただく ②生産ラインの立上げ ・起業計画の策定（新規生産ラインの工程設計、採算性（ビジネス成立性）の評価等) ・生産工程や設備の仕様検討、作成 ・生産準備（国内・海外） ③量産ラインの品質改善、生産性改善 ④業務の標準化 【業務の流れ】 上記②について、起業のフェーズでは設計部門と製品図面・仕様の検証を実施し、品質、組立性を製品設計段階から作り込みます。 その後、生産ライン工程設計に移行、設備部門と設備仕様書のレビューを実施し、設備部門と設備の生産能力、品質要件、コストの最適化を図ります。これをもとに、事業の採算性を確認し、起業計画を立案します。 生産準備フェーズでは、生産ラインの準備だけではなく、各部門の業務進捗や課題解決のため、リーダーとプロジェクトを推進いただきます。 上記③について、量産移行後の生産ラインについても、さらなる高品質、生産性向上のために改善活動に取り組んでいます。課題の分析、効果のある改善案の提案を行い、改善策を実現していきます。利益貢献に直結する活動となります。 【部署の役割】 高品質、かつコスト競争力のある製品を供給し続けるための生産プロセスの構築とおよびそれを維持・改善することで、利益貢献ことがミッションです。 【職務のやりがい】 ・プロジェクトの中心的役割を担うため、生産技術のスキルだけではなく、リーダーシップの経験を積むことができます。 ・海外のグループ会社の生産ラインの立上げを通じ、グローバルに業務を遂行できるスキルを獲得できます。 ・業務で携わる製品は、今後も長く生産を継続するものであり、将来性があります。 【採用背景】 当部門で担当する製品は、多くの要素技術、多くの工程を用いて生産する製品であり、その技術、経験を長く次世代に残していくことが必要です。それに対応するため将来を担う人財の強化を図っています。 【配属予定部署】 第2生産本部　生産技術2部　生産技術5Gr 【配属部署情報】 部署の雰囲気　20代50代まで幅広い年齢層とバックグランドも様々な従業員が在籍。 配属先人員情報　20代：3名、30代：3名、40代:3名、50代：3名　（うち派遣社員3名） 【国内出張の有無】 国内出張は年数回　設備メーカーでの設備立会やパートナー監査等 海外出張は年1回程度　生産準備、改善活動支援等 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 ご入社後すぐに、同社グループ会社であるメビウスパッケージングに出向し、食品や日用品のプラスチック容器(プラスチックボトル、キャップなど)の営業をお任せします。 【顧客】 調味料、化粧品、医薬品・衛生品メーカーなど、既存顧客メイン・新規の開拓もお任せいたします。 【エリア】 東京：首都圏エリア ※担当製品の開発拠点は、神奈川にあるため、本社エリアの担当営業とも協働しながら、納品する工場のご担当者様と同社開発部門や自社工場との間に入り、新製品の立ち上げ、品質・納期の調整等をフォロー頂きます。 【配属先】 ご入社後すぐにメビウスパッケージング株式会社に出向 本社：約30名、摂津工場：16名 【メビウスパッケージングとは】 東洋製罐・東罐興業・日本クロージャーのプラスチック容器事業を統合し、2018年4月に新会社として事業を開始。高品質な製品の安定供給を実現させるため、各社が培ってきた技術力・製品開発力及び品質やコスト管理といった経営資源を一本化しました。また、社員の個性や意見を尊重し、社員にとって働き続けたいと思う会社を目指しています。 事業内容・業種 鉄鋼・金属

【業務内容】 ◆車載用スピーカーの開発設計/音質評価・機構検討に関わる業務を担当していただきます。 〈業務詳細〉 同社は全て自社内の一貫体制で製造を行っており、企画や仕様検討などの上流工程にも携わることができます。 ▽主に以下の業務を行います。 ・新製品の設計・開発 ・製品企画 ・音質評価 ・3D-CADによる作図・シミュレーション ・機構検討 ※BtoC、BtoBで、部門が分かれます。 〈利用CADソフト〉CATIA/SOLID WORKS 【配属先情報】 設計部門では市販とOEMの大きく2つ分かれて組織があり合わせて80名程度の組織体制です。 どちらに配属するかはこれまでのご経験や活かせるスキルなどを考慮して配置をさせていただく予定となります。 《事業の安定性・魅力》 主に車載用スピーカーをアフターマーケット向けと車メーカーの純正品として提供する２つのビジネスを展開しています。 開発・設計から製造・販売 まで一貫体制で、アフターマーケット向けと車メーカー向けの双方に手掛ける事業です。 単にスピーカーだけでなく、音を聴く環境も含めたサウンドビジネスで事業拡大を目指しています。 【同社について】 設立50年以上。売上高252億円（単独） カーエレクトロニクスの分野における、スピーカーやカーステレオ等の開発設計から生産までを展開。世界シェアトップクラスを誇るパイオニアブランドやOEM等、様々なスピーカーを提供しております。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 セラミック電子部品の製造設備の生産技術業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・生産設備、設備体制の課題抽出と改善業務 ・新規設備、精密金型の導入検討 ・新規ライン立ち上げ 【担当製品】 セラミック薄膜基板、厚膜基板 【この仕事の面白さ・魅力】 セラミック電子部品製造における設備全般（粉砕機、プレス機、レーザー加工機等）の生産技術業務に携わっていただきます。ご経験を生かして、生産効率を向上させるための改善、体制構築に貢献いただくことが可能です。 事業内容・業種 その他（メーカー／製造業）

・新型バッテリーの量産/試作生産設備の仕様検討及び設計開発業務 ・具体的な業務は以下の通り 　1.　新型バッテリーの生産設備の構想設計(新工法・技術の量産設備への適用検討含む) 　2.　新型バッテリーの生産設備の設置調整＆立ち上げ スーパーバイズ ３. 新型バッテリーの生産設備の専用ダイセット＆治工具設計 ■ポジション魅力 ・設計者が考えた構想が生産設備として具現化されること。 ・規格にとらわれない自由な発想で業務を行える。 ・設備構想設計から設備立上げ・製品立上げ迄、一貫して業務を行うことで、量産開始において深い充実感と大きな達成感を得ることが出来る。 ・日・米・欧・中国でバッテリーを生産しており、グローバルで活躍する機会がある ・大部屋で開発と連携して業務を進めており、開発から生産まで幅広い領域で能力発揮の機会がある ～最後に～ 地球温暖化や燃料枯渇などの環境問題が深刻化する現在、自動車業界は「100年に1度」といわれる変革期を迎えています。皆様も“CASE”という言葉を耳にする機会が増えたのではないでしょうか？中でも電気自動車等、クリーンエネルギーのみで走る車は、これからの環境づくりに欠かせない存在となってきました。世界的なEV需要の高まりに比例して、「安全」で「高性能」なバッテリーへの注目も高まり、市場は拡大を続けています。車載用電池業界で世界随一の実績と製品クオリティを誇る同社は、皆様のご経験を活かして活躍頂ける環境づくりを進めております。 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 一般産業用（ロボットアーム等）のクラッチ・ブレーキを製造している工場において、生産技術職として金型設計、又は設備設計や保全業務をご担当いただきます。 【業務詳細】 ・金型設計（工場で使用する金型の設計） ・設備の設計・保全・修理（工場で使用する設備の設計・導入、加工機・装置の保全、故障設備の修理） 事業内容・業種 機械部品

【職務内容】 自動車生産設備で使われる部品のロボットティーチング業務をお任せします。顧客は国内外の大手自動車メーカー（新興EVメーカー、ホンダ、日産、スズキ、GMなど）であり、新車開発や電気自動車等へのモデルチェンジ等に携わる仕事です。 【業務詳細】 設計検討段階から参画して頂き、製品納入までフォローしていただきます。作業性・合理性・設備の規模を考慮しながらシミュレーションソフトを用いて検証を行い、設計部門とのすり合わせを実施していきます。専用ツールを用いたバーチャル/シミュレーション空間での作業や、実機でのティーチング作業を行い、試運転を実施します。顧客先での据付にも同行し設定作業を行っていただくため設計段階から納入完了まで一貫して携わっていただくポジションとなります。※シミュレーションで使用するソフトは、高い技術力と投資が必要になる為、日本でも導入している企業は少ない状況です。最先端の技術を身に着けられます。 【入社後のフロ―】 入社後は2週間程の研修を行い、OJTを経て仕事を覚えていただきます。約3年程で一人前になっていただく事を期待しています。 【就業環境】 チームで仕事を進めていきます。組織の仲が良く、穏やかで和気あいあいとした社風です。離職率は3%以下となっています。30代以降のベテラン社員も多く、分からない事は質問しやすい環境です。 【同社の魅力】 ◎グローバル市場でも唯一無二の技術力◎ 国内の大手自動車メーカーや有力企業はもとより、海外の自動車メーカーや特に電気自動車メーカーからの信頼も厚く、各社の自動車生産ラインのプロジェクトに多数参画しております。自動車のボディ生産には、多数の自動化ラインシステムが必要となり、極めて難易度の高い技術です。その難題をクリアしてきたことで、国内外完成車メーカーは勿論、海外の新興電気自動車メーカーにも知名度高く、世界２０ヶ国以上の完成車メーカとの取引がございます。※日本のほか、北米、中国とグローバルに事業展開を行っているため、海外出張や将来的な海外駐在は希望に応じて検討可能です。 ◎安定した利益率と安定性◎ ほとんどがオーダーメイドの設備となり、同社では部品製造から設備の組付けまでを一貫して受けております。そのため一般的なメーカーと比較して高いの利益率を誇ります。 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

【仕事内容】 工作機械(自動組立機・自動調整装置・自動検査装置)などにおける電気計業務をお任せします。製造現場とやり取りをしながら進め様々な要望を形にしていく、一品一様のモノづくりです。 【具体的には】 ■製造用装置や自動組立機等のＦＡ設備の設計 ■ソフト設計（使用言語：Ｃ、Ｃ＃、Ｃ＋、Ｃ＋＋等） ※現在、社内のFA化にむけて自社内での自動装置の導入を行っております。基本的には、グループ会社内で完結する装置でロボットアームを使用した自動組立機等の設計を行っております。 ※新規の設計の方が、既存の改良より多い状況です。また、設計する設備については外注で設計したソフト等を改造していただくこともあります。 ※出張は数か月に1度程度発生します。熊本の製造工場や千葉の製品開発の現場に行っていただきます。 【組織構成】 9名(20代3名/30代3名/40代2名50代1名)在籍しております。 【就業環境】 風通しの良い職場で、部署や年齢に関係なくコミュニケーションのとりやすい雰囲気があります。日々の業務の中では壁にぶつかることもありますが、経験豊富な上司や先輩方がすぐに相談にのり、アドバイスや意見で成長をサポートします。 それぞれに良い刺激を受けあいながら、切磋琢磨して成長していけると思います。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【職務内容】 大手自動車メーカー向けの自動車生産設備や各種産業機械、航空宇宙関連設備などの設計業務をお任せします。 【業務詳細】 新車開発やモデルチェンジ時の生産計画からプロジェクトに参加し、先方のユーザーと生産設備上の問題点を検討し、規模・合理性・作業性を考慮しながら最適な設備（治具、ロボット、装置など）を提案、製作していきます。 ※取引実績※ 国内メーカー：トヨタ・ホンダ、スズキ等 海外メーカー：GM、FORD、新興EVメーカー、Lucid等 【当ポジションの魅力】 当社の設備は国内外の多くの自動車メーカーのラインに使用されているため街中でクルマを見かける度に「自分の作った製造ラインが支えている」という実感を持てます。またクルマの製造ラインを作るという壮大な仕事であるため様々な製品や部品の技術や知識を身に付けながら全体の絵を描いていくことができるのはこの業務の醍醐味です。 【同社の魅力】 ◎グローバル市場でも唯一無二の技術力◎ 国内の大手自動車メーカーや有力企業はもとより、海外の自動車メーカーや特に電気自動車メーカーからの信頼も厚く、各社の自動車生産ラインのプロジェクトに多数参画しております。自動車のボディ生産には、多数の自動化ラインシステムが必要となり、極めて難易度の高い技術です。その難題をクリアしてきたことで、国内外完成車メーカーは勿論、海外の新興電気自動車メーカーにも知名度高く、世界２０ヶ国以上の完成車メーカとの取引がございます。※日本のほか、北米、中国とグローバルに事業展開を行っているため、海外出張や将来的な海外駐在は希望に応じて検討可能です。 ◎安定した利益率と安定性◎ ほとんどがオーダーメイドの設備となり、同社では部品製造から設備の組付けまでを一貫して受けております。そのため一般的なメーカーと比較して4～6倍ほどの利益率(20~30%)の高さを誇ります。 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

【職務内容】 ①　製造現場に存在する様々な問題点を調査、分析 ②　最新あるいは分野や業界を超えて幅広い技術を調査 ③　①の問題点に対して、②の技術で解決できないかトライ＆エラーで確認 ④　③で確立した解決手法を製造現場へ投入 【部門の業務内容】 ①金型の開発、設計 ②新規設備、システムの開発、設計 ③各種ものづくりの要素技術の調査、開発、確立 【求人者のキャリアパス】 最初は既存のテーマの補助から従事。 1年ほど経過あるいは適正に応じて主担当テーマを割り当て。 3～5年ほどで1人でも回せるようになり、段階を踏んで難易度や抽象度の高いテーマを担当。 以降はより複雑な問題に対し、部署連携して業務遂行や後進の指導し、統括係長や管理職または専門性を継続しエキスパートを目指して頂きたい。 【配属部門の強み】 ・イノアックの非常に多岐に渡る製品全体に携わることが可能な為、様々な仕事に従事できます。 ・前例のない新しいことに取り組む為、自分で検討、立案して独自の技術や設備、システムを作ることができます。 【業務のやりがい】 ・思い描いた通りに製品が出来たときや、機械が動いたときは充実感があり、やりがいを感じることができます。 ・生産ラインに導入したときは大きな達成感が得られます。 事業内容・業種 ゴム・樹脂・合繊

【仕事内容】 下記３点の業務を中心とした製造部門における募集となります。担当業務は配属されるグループによって異なります。尚、顧客の大半が海外のため、配属グループによっては、短中長期での海外出張・駐在の可能性があります。 【顧客先装置立ち上げ業務】 半導体製造装置は、顧客先に大区分にて分解された状態にて納入されます。それらをフック、ハード、プロセスの工程を経て装置を立ち上げる業務です。 ■フック・・・顧客先での装置の据え付け。装置はユニットごとに分解された状態で顧客先に入っていくが、それらをドッキングして、据え付けるまでの工程。 ■ハード・・・据え付けた装置の動作確認 ■プロセス・・・装置のスペック確認。立ち上げた装置を使って、顧客の求める半導体の条件を満たせるかを確認する。 【生産技術業務】開発試作から量産化に向けた生産工程の構築を担当する業務です。 具体的には、安全性や省力化の観点含めて、新規装置の手順書の作成、各種設備や治具工具検討、工数の管理などを担当します。また、生産工程構築の実施にあたり、必要に応じて開発部門へ製品に関するフィードバックなども実施します。 ■生産工程の構築とありますが、半導体製造装置はライン生産ができないもので、基本的には手作業で組み立てが行われます。したがって、生産ラインの設計をするわけではなく、装置を組み立てるための手順書を作成したり、組み立てにあたって必要となる治具工具などの設計、組み立てにかかる工数や費用の算出・管理、より効率的な量産方法の検討などが業務内容となります。 【装置組み立て業務】 開発の設計した図面通りに装置を組み立てていく業務となります。尚、装置組み立ての多くは、協力企業に外注しているため、協力企業への技術支援がメインとなります。 事業内容・業種 半導体

【募集背景】 世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとして電気自動車やハイブリッド車が今後より急拡大していくと予想されています。当社は電気自動車の心臓であるバッテリーをつくっており、3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。 電池業界の課題の1つとして、重要資源をどのようにリサイクルしていくのかを考えています。欧州法規や循環型社会に向けてリサイクル材の使用割合を増やしていく必要があり、より効率的に行うためにリサイクル自動機の開発を一緒に進めていける方の増員を考えています。 【仕事内容】 セルと呼ばれる電池の最小単位を何個も繋げたものをモジュールやパックといいます。大きく分けると、パックからセルを取り出す工程とセルから資源を取りだす2つの工程があります。その工程で使用する自動機の開発を担当いただきます。 ＜具体的には＞ ■セルのリサイクル自動機の開発： セルの解体にも複数の工程があり、それぞれの工程の自動機の開発はある程度できており、今後自動ラインとして立ち上げていく予定です。1つのラインにつなげると、様々な問題が起きてくるため、1つ1つ改善していくことを行っていただきます。 ■モジュール・パックのリサイクル自動機の開発： 現在手作業で解体をしており、その自動化がメインミッションになります。手で行っている作業をいかに装置にして自動化するかを考え、開発を進めていただきます。安全に電池やパックを解体する加工技術の開発や、ロボットを使いこなす自働化も担っていただきます。 【やりがい】 ・電池の自動リサイクルは新しい技術分野につき、ゼロベースからアイデアを盛り込み、その分野のパイオニアになれる ・電気自動車が大量に廃車になる2030年以降の将来技術の開発に携われる ・資源循環やCFPに直結するリサイクル技術を通し、自業務による社会貢献を実感できる 【組織構成】 当グループには15名が在籍しています。20代～40代のメンバー構成となっており、豊田拠点勤務となっています。より良い電池を開発したいという意欲をもったメンバーが多く、相談しやすく、教え／学ぶ風土があるため、技術者として成長する環境があります。 事業内容・業種 自動車部品