設備設計（機械） 正社員 有形商材の求人の求人情報・お仕事一覧

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【配属先部門の担う役割】 国内ごみ焼却施設の建築設備設計を担い、計画から工事完成まで一貫して行います。 【入社後の具体的な仕事内容】 国内ごみ焼却施設の建築設備設計担当として、様々な業務を担当していただきます。 設計業務は社内のプロセス設計担当と協業し、計画段階から積算業務まで幅広く担当していただきます。 本ポジションでは建築設備設計における基本設計、実施設計（建築確認申請等、各種申請業務、工事監理業務含む）、積算業務（概算コスト算出、業者見積の査定、担当工事の予算管理）等を担当していただきます。 お客様（自治体）の要求・仕様を汲み取って、期待通りの性能を発揮するための各種調整・折衝業務もございます。 AutoCADおよびJW-CADソフトは用意がありますが、本ポジションでは軽微な修正等に用いる程度です。 【配属先情報】 環境事業本部　設計統括部　土木建築設計部　土木建築第１グループ：19名 20代と30代が半数以上を占め、活発に意見交換を行う馴染みやすい雰囲気の組織です。 【仕事の進め方】 主にはお客様との折衝や調整業務が中心となります。お客様のご要望を形にするため、そしてコストも鑑みながら、最適な施設づくりの指揮統括をしていただきます。 また本ポジションでは、建築設備設計に関する知識や技術の伝承も担っていただきたく、若手の育成や、組織としての建築設備設計に関する知識/技術の底上げも担っていただきたいと考えております。 【出張の有無】 月1～2回程度（日帰りや1泊程度） 【転勤】 当面なし 【事業の目指す姿】 近年は総合評価方式による入札方式の案件も多く、周辺環境への配慮等においてデザイン・色彩等のスキルも活用でき、より多彩な設計ニーズにお応えしたいと考えております。 【募集背景】 建築設備設計に長けた方の加入により、組織力の強化を目指しております。 【本ポジションの魅力ややりがい】 お客様への引き渡しのタイミングには、何物にも代えがたい大きな達成感を味わうことができます。 また建築設備設計に関する知識や技術力の向上に向けた指導/育成も担っていただくため、これまでの経験を活かしつつ、組織力向上の一躍を担うこともできる、期待とやりがいの大きなポジションです。 【募集ポジション】 ・担当者/リーダークラス 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船

★日立製作所100％出資 ★完全週休2日（土日休み＋祝日）　★年間休日127日（2023年度） ★平均有給取得日数17.5日（2022年度実績） ★男女共に育休取得実績あり　★フレックス制度、在宅勤務制度有 ★2023年度の賞与支給実績は5.47カ月分 【業務内容】 昇降機と呼ばれるエレベーター・エスカレーターを新設する際の技術営業をお任せします。顧客ニーズに合ったエレベーターやエスカレーターを新しく作り建物に導入するために、営業や開発部門と連携し計画や提案を行う業務です。 【具体的には】 ◆受注前の活動（プレ業務）： ・施主、デベロッパー、設計事務所、ゼネコンに対して最適な昇降機のご提案 ◆首都圏エリアにおける新設昇降機に関する仕様決定業務： ・建築スケジュールに合わせて、昇降機を設置するために建設会社と昇降路サイズ、必要な鋼材などの材料を打合せをします。 ・電気/設備会社と必要な設備について打合せをします。 ・施主・設計事務所と昇降機の機能・デザインを確認決定し、社内手配をします。 ※案件を獲得してくるフロントの営業が別部隊にいるため、そちらと連携して業務を進めていきます。 【仕事のやりがい・魅力】 ■プロジェクト完遂時の達成感 営業技術における最大のやりがいは、自身が関わった昇降機の仕様決定及び現地での工事が完了したときの達成感です。数十年前に納入された昇降機を過去の設計から紐解き、現在の仕様にマッチした製品を長期間にわたる検討が形となって現れます。目に見える成果が実現する瞬間は、エンジニアにとってこの上ない喜びになります。 ■人々の生活に直接貢献する喜び・社会的意義 建築物やインフラに納入する昇降機は、多くの人々の移動や生活に直接影響を与えます。自分が携わった仕事が社会に役立っている実感を持てる点も、この職種ならではの魅力です。特に日立Gは日常生活で良く目にする建物に携わるため、身近にエンジニアとしての誇りとやりがいを実感できます。 【キャリアパス】 ・大規模プロジェクトの責任者として、関連企業や他者を巻き込み、プロジェクトマネージャーとしての活躍を期待 ・大局的な視点での問題解決能力や、異なる利害関係者間の調整能力などを磨いていき、営業技術職のプロフェッショナルとしての活躍を期待 【1年の3分の1以上が休日！安心して長く働ける職場】 大手グループだからこそ実現できる、働きやすい環境が魅力。ワークライフバランス重視で転職先を探している方にとっても、理想的な職場です。 ★完全週休2日（土日休み＋祝日） ★年間休日127日（2023年度） ★平均有給取得日数17.5日（2022年度実績） ★男女共に育休取得実績あり ★リモートワークの取得が可能です。 ★2023年度の賞与支給実績は5.47カ月分 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

【仕事内容】 ・自動車用懸架ばねの製造業務、品質関連業務、生産性向上他 （欠員による絶対工数不足、将来のローテーション他に支障をきたすため、現業務量の安定的な遂行、および、業務運営のキーマン育成） 【就業環境】 ■ニッパツの働き方改革「Smart Work Project」： 2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。会議体の見直し、管理職を対象に在宅勤務トライアル、完全退社時間の設定、定時退社日の設定、RPAを活用した業務効率化など ■同社の離職率は5％程度、腰を据えて働く環境が整っています。全社員の中で中途入社割合は約2割であり、上級管理職の中途入社割合も約2割なのでハンデはありません。また、社風は自由闊達で非常にアットホームです。これまでの中途入社の方の入社後のアンケートでは、ほとんどの方が「人間関係が非常に良く働きやすい」「家族的な雰囲気で一緒になって問題解決をしている姿勢が素晴らしい」といった社風を絶賛するコメントをしています。 【配属先情報】 ・ばね生産本部 第一生産技術部（製造技術） 事業内容・業種 自動車部品

【職務内容】 ・設備設計、製図、保守、工程改善 事業内容・業種 機械部品

【仕事内容】 一般産業用（ロボットアーム等）のクラッチ・ブレーキを製造している工場において、生産技術職として金型設計、又は設備設計や保全業務をご担当いただきます。 【業務詳細】 ・金型設計（工場で使用する金型の設計） ・設備の設計・保全・修理（工場で使用する設備の設計・導入、加工機・装置の保全、故障設備の修理） 事業内容・業種 機械部品

【職務内容】 ・多品種少量生産に対応できる工場レイアウト検討 ・アルミ加工増産体制の構築（アルミ部材内作化検討） ・ＤＸ化による生産効率改善 【生産技術エンジニアの魅力】 ・専門性を高めつつ、生産領域全体に関われる業務です ・市場展開される製品の入り口で活躍可能 　∟量産化に伴い技術トライができます 【本ポジションの魅力】 ・生産設備の企画から立ち上げ導入に携わることで達成感を実感できます。 ・必要な資格取得の支援を受けれます。 ・年齢問わず、裁量権広く期待をかけていただけるポジションです。 事業内容・業種 その他業界

【業務内容】 ■生産技術開発、要素技術開発（制御、AI）をお任せ致します。 ・測定機、検査装置の設計、制御 ・AIプログラミング、実用技術開発 ・画像検査装置開発・生産性向上の自動機制御改善など 【就業環境】 ■ニッパツの働き方改革「Smart Work Project」： 2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。会議体の見直し、管理職を対象に在宅勤務トライアル、完全退社時間の設定、定時退社日の設定、RPAを活用した業務効率化など ■腰を据えて長く働ける環境 同社の離職率は5％程度、腰を据えて働く環境が整っています。全社員の中で中途入社割合は約2割であり、上級管理職の中途入社割合も約2割なのでハンデはありません。また、社風は自由闊達で非常にアットホームです。「人間関係が非常に良く働きやすい」「家族的な雰囲気で一緒になって問題解決をしている姿勢が素晴らしい」といった評価を得ています。 事業内容・業種 自動車部品

＜システムエンジニア(機電系）北海道勤務　HK01＞ ★東証プライム上場・グローバル総合電機メーカー／三菱電機100％出資のグループ企業 ★年休125日、完全週休2日制（土・日）／平均有給休暇取得日数：15.4日 ★賞与 2024年度実績 5.9ヶ月 同社は三菱電機100％出資企業であり、製品/システム提案から施工まで幅広いサービスを提供する総合エンジニアリング会社です。FA機器・産業用機器のシステム設計から納品までをお任せします。 ●職務内容 ・三菱電機製品を中心としたＦＡ機器（ロボット・シーケンサ・インバータ・サーボ）、産業用機器を組み合わせた自動化等のシステム設計・提案営業・現地調整・施工業務（周辺機器を含めた・施工含む） ・見積提案、現場作業、管理業務　 【顧客業界】 ・北海道エリアおよび広域製造業メーカー ・食品・自動車メーカーおよび部品関連メーカー　 ・食品薬品・化学・公共施設ほか ＼三菱電機システムサービスとは／ 当初は三菱電機の製品を修理・メンテナンスしていた企業でしたが 現在ではそのメンテナンス事業に加え、カーボンニュートラルや工場自動化に貢献するようなソリューション（システム開発～設計、施工・保守）を一気通貫して提供している企業です。 ■どんなところに使われているの？ ・工場では？ ロボットシステムをはじめとした成員を活用し、工場の自動化を実現。AGVやAMRも活用して自動搬送の仕組みも提供しています。 →大手飲料メーカーの工場にも導入事例有 ・商業施設などのビルでは？ 業務用空調や照明、また電力を監視するシステムを導入しています →地下鉄に監視をカメラ納入し異常者常者の検知に役立っています。 ・一般家庭にも！ エアコンや給湯器等、家庭用電化製品の修理、メンテナンス、リニューアルを行っています。 ・学校 空調機とそれらの消費電力を管理するエネルギーマネジメントシステムを導入しエネルギーコストの削減をしています。 ・他にも… 高速道路のサービスエリアでトイレの混雑が分かるシステムや 電気自動車用の大型充電器を災害が起きた時に建物の電力復旧に使えるようにするシステム、 工場の設備に異常が無いか24h365日システムで管理して見えるようにするシステム など私たちの生活の至るところで活躍しています。 事業内容・業種 総合電機メーカー

〈【川崎/掛川】製造技術開発エンジニア（自動車業界）※射出成形モールド金型〉 【仕事内容】 自動車電装部品(コネクタ)の開発に伴う製造設備、ツールの開発、立ち上げ、工程確立における関連業務。 射出成形モールド金型等の精密金型設計、製造設備の立ち上げ、製造工程の確立をプロジェクトとして推進する業務になります。 ・ 自動車電装部品の製造技術開発（モールド金型及び射出成形機周辺装置） ・ デザインレビューへの参画、設備/工程見積作成 ・ 試作、量産設備の設計/立ち上げ/不具合の分析と改善/新規製造工程の提案とその確立 ・ 設備やプロセスの新技術開発によるコスト、リードタイム、品質改善 ・ 海外姉妹会社への技術交流、技術支援 及び 工場/協力会社（サプライヤー）への技術指導 【事業部の紹介】 TE Connectivityは、様々な産業において世界を牽引する年間売上130憶米ドルのインダストリアル・テクノロジーリーダーです。より安全で持続可能な社会の実現、より豊かな、つながる未来の創造に貢献しています。TEのコネクティビティおよびセンサソリューションは、広範囲の分野にまたがり、過酷な環境下において機能が立証されており、自動車、産業機器、メディカル、エナジー、データ・コミュニケーションからスマートホームに至る様々な産業の発展に寄与しています。8,000名を超える設計エンジニアを含む約80,000名の従業員を擁するTE Connectivityは、世界約150カ国のお客様とパートナーシップを結び、『EVERY CONNECTION COUNTS』（私たちは、すべてのつながりを大切にします）という理念の下、これからも皆さまのビジネスをサポートし続けます。TE Connectivity Japan合同会社は、TE Connectivityの日本法人です。 事業内容・業種 総合電機メーカー

■業務内容： ・各拠点の超純水（UPW）および廃水処理（WWT）システムの運用および保守能力を深く理解し、重要なサポートを提供 ・建設プロジェクトのためのUPW/WWTシステム設計を主導 ・グローバルな水エンジニアリングの役割とグローバル施設イニシアチブに対するサポートの提供 ・システムエンジニアと共に、運用の卓越性を追求するグローバルなクロスファンクションチームを技術的にリード ・すべての拠点に対して、重要な故障が発生した場合に現地でのサポートを含む支援を提供 ・TPM（Total Productive Maintenance）の実施と整合性に積極的な関与と、継続的なサポート ・SPC（Statistical Process Control）を通じて、ユーティリティの品質向上と変動削減を推進 ・SPC、適合性、SIPP、MOC、および8D問題解決法などの共通手法の整合性をネットワーク全体で推進 ・UPW/WWTシステムのエネルギー使用量を最適化・削減しつつ、コスト削減努力を識別・展開 ・効果的かつ一貫したPM（予防保全）および予知保全プログラム、手順、チェックリストの評価・確保 ・拠点のエンジニアリングおよび運用・保守チームとステータスとパフォーマンスの共有 ・機器のパフォーマンスの分析、ベンチマーク ・グローバルおよび拠点の取り組みをサポートするトレーニングおよび認定プログラムを識別・開発 ・改善を推進するための適切な指標を開発 ・主要な項目やイニシアチブに関する定期的な更新を送信 ・FIPA/METSイベントをレビューし、重要な影響イベントを減少させるための推奨を提供 ・建設/エンジニアリングチームと協力し、プロジェクトの整合性を確保 ・建設/エンジニアリングと協力して、拠点の持続可能資本要求のレビュー ・マイクロンの長期的な持続可能性戦略に沿った持続可能性プログラムの成功を実現するため、ネットワーク全体で継続的な改善を実装・監視・推進する取り組みをサポート ・システムパフォーマンスをベンチマークし、ネットワーク全体で最高水準のアプローチ（BICs）を推進 ・プロジェクト計画と実行における課題や障害を克服するための技術的助言とサポートを提供 ・持続可能性プロジェクトの成果データ収集と検証を中央追跡デポジトリでサポート 事業内容・業種 半導体

【業務内容】 業務のミッション：生産合理化、原価低減活動全般（品質／生産性他） 生産調査部はニッパツグループのものづくり力のレベルアップに貢献しています。 改善技術力を持った人材の育成を担っており、業務を通じて、工場、グループ各社の経営課題を整理し、改善活動をリードできる人材になれます。 【就業環境】 ■ニッパツの働き方改革「Smart Work Project」： 2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。会議体の見直し、管理職を対象に在宅勤務トライアル、完全退社時間の設定、定時退社日の設定、RPAを活用した業務効率化など ■腰を据えて長く働ける環境 同社の離職率は5％程度、腰を据えて働く環境が整っています。全社員の中で中途入社割合は約2割であり、上級管理職の中途入社割合も約2割なのでハンデはありません。また、社風は自由闊達で非常にアットホームです。「人間関係が非常に良く働きやすい」「家族的な雰囲気で一緒になって問題解決をしている姿勢が素晴らしい」といった評価を得ています。 【配属先情報】 ・技術本部 生産調査部（駒ヶ根分室） 事業内容・業種 自動車部品

〈124462 MGR QLTY&RELIABILITY ENGINEERING_(20代後半から40代マネージャーかポテンシャルマネージャー)〉 【仕事内容】 自動車向け電子接続部品の品質保証プログラムの立案・運用から、新製品リリースに至るまでの品質保証業務 ・ APQPに基づき新製品開発における品質保証業務の管理・運営 ・ 新製品リリースに至るまでの各技術部門（製品設計/設備設計）への支援および改善活動のアプローチ ・ 製造拠点（主に中国、タイ）との関連業務の調整 ・ 品質方針に基づく実行施策と担当の進捗管理（開発段階のロスコスト、不具合低減等） ・ 開発段階の試作品出荷判断、量産リリース製品の可否判断 ・担当者の労務管理、育成、職場の環境造り、業務の進捗管理など 事業内容・業種 総合電機メーカー

【概要】 ■自動車部品用アルミダイカスト品の生産準備（国内、海外）及び工法開発をご担当いただく予定です。 【詳細】 ◆ダイカスト設備or金型の工程、仕様検討 ◆ダイカスト設備or金型の見積り取得、発注、立会い ◆ダイカスト設備or金型の工程整備（導入、試作/条件出し、能力確認） ◆ダイカスト設備or金型の新規工法開発および改善業務 【当社について】 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 国内外の生産拠点と連携し、設備技術の面から製造を支える業務です。 【詳細】 ■FA設備の立上げ・改良課題の支援業務 ・社内稟議対応（資料作成等） ・設備基本仕様の検討、業者選定・折衝(仕様打合せ、見積取得) ・設備据付立上げの進捗管理 ・製造工場の設備技術チームと協力しての課題遂行 ■各生産拠点の設備管理業務 ・製造工場の主要生産設備の稼働状況や保全状況の管理及び教育・指導 ・設備投資案件の管理と設備仕様確認・指摘 ・大型設備導入後の監査 ※勤務地は東京本社ですが、製造現場とのコミュニケーションが必要な職種のため工場や製造子会社への出張が発生します。 【当社の魅力】 ■当社は主に断熱材やガスケットなど”熱や高温のガス、蒸気を「断つ、保つ」技術”に強みを持った製品を作っています。 ■当社製品は発電、石油化学、建材、半導体、自動車、航空宇宙等幅広い業界と取引があり、景気や業界不振に左右されにくい体制が取れています。 ■当社は利益率は10％・製造業の9割と取引のある安定企業です。リーマンショック時にも売上に大きなへこみもなく、現在まで安定的に推移しています。また年功序列ではない、風通しの良い社風から定着率が高いです。 【配属先】 技術本部技術部設備技術課（人数：8名　平均年齢：31歳） 事業内容・業種 機械部品

〈仕事内容〉 私たちの職場では、工場設備における新設・改造・大規模更新等 を企画・実施する業務です。つまり設備投資を実施します。 求められるスキルは、基本的な機械設計力の他、社内及び設備 メーカーや工事業者との折衝力や現地工事の安全管理また予算管理なども必要となります。 設備としては、タイヤ生産設備・動力設備・Iot設備となります。 【この仕事に携わる魅力】 工場の設備に関する業務の為、多額の設備投資を取り扱い、 実施する事で、設備に関する技術を習得できます。 弊社では業務に必要な資格取得も積極的に取得を推進して いますので、自己の能力向上にもつながります。 【出張】 国内工場への出張の他、設備製作メーカーへ打ち合わせや 完成立ち会いなどで出張することがあります。 また、グループの海外工場や海外設備メーカーへの出張などもチャンスがあります。 事業内容・業種 総合化学

【職務内容】 CNC自動旋盤の機械設計を主体とした、新製品の開発設計、既存製品の改良設計をご担当いただきます。 【担当業務の一例】 ・チャック、工具ホルダー等の付属装置設計 ・主軸台、刃物台等の主要ユニット設計 ・コラム（ベース、キャク）、外装カバー等の機械全体に係わる部位の設計 ・上記機械設計の過程で行う技術計算、リスク査定等の事前検証 ・機能向上、改善対応等による設計変更、他部署からの技術的な問い合わせ、相談への対応 また、機械設計職は量産製品の設計と、顧客仕様(オプション)設計の大きく二つに分かれています。量産設計では新機種設計または機能向上のための改良設計を行い、顧客仕様設計ではお客様のニーズに合わせて＋αの機能を付加するための設計を行っています。担当領域については、ご経験やご希望をもとに選定いたします。 【業務の魅力】 ・新製品の開発から既存製品の改良まで広く経験できます。 ・まずは各モジュール設計にてご経験を積んでいただき、将来的には製品全体の設計もご経験いただけます。 ・担当者間の勉強会も積極的に行われており、広く機械設計の知見を獲得できます。 ・担当者同士、和気あいあいと業務を進めております。 ・性能を追求し、こだわりを持って開発を行えます。 ・年間休日数の多さに加え、在宅・フレックスタイム勤務も可能なため、ワークライフバランスを意識した働き方ができます。 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

〈仕事内容〉「SP（スポーツ事業部）」・「HB（ハイブリッド事業部」の生産部門を支援して頂きます。 下記の業務を当社が保有している技術を活用し、更に新規技術と組合わせながら新たな価値を創造する部署です。 ・各製品の生産工程の設備開発・自動化推進・簡素化 ・海外工場への設備及び設備部品輸出業務 ・各業務のデジタル技術による効率化 ・カメラ検査等、自動外観検査システムの開発、導入、改善 ・国内，海外での生産拠点の変更や新製品開発支援 ・生産工程で発生する廃棄材料の再利用、補材削減、省エネルギー化の推進 ・製造工程の不良低減による仕損減少 【募集背景】 弊社はタイヤ・スポーツ・各種産業用・医療用製品のメーカーです。 これらの製品を生産する国内・海外拠点の支援業務スタッフを募集します。 現場に密着した部署で自分自身の能力開拓・技術レベルアップができ、取得し た技術はすぐに試作に反映する事ができ、成長の実感を得る事ができます。 【本ポジションの魅力について】 インドネシア、タイ、フィリピン、スイス、スロベニア、中国、ベトナム、マ レーシアといった今後も成長を続ける国の海外工場で、高度な知識と経験を身 につけグローバルに活躍できます。 多種多様な事業、商材において蓄積した技術を活用し、新たな技術と組合わせ 、新たな価値を創造できる職種です。 【配属先情報】 1５人（一般職１０名、管理職５名） ） ※20 代～ 50 代のメンバー構成です！ ※「SP（スポーツ事業部）」・「HB（ハイブリッド事業部」の生産部門を支援する部署になります。 事業内容・業種 総合化学

【業務内容】 ■以下の業務内容をお任せ致します。 ・モーター生産のための生産技術確立 ・生産設備仕様書作成 ・生産設備メーカー対応　・生産設備試運転、立上げ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・生産設備設計 ・モーター生産現場での製造対応自動化に向けた活動 ・上記のための構想・設計・トライアルまでの実施　　 【就業環境】 ■ニッパツの働き方改革「Smart Work Project」： 2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。会議体の見直し、管理職を対象に在宅勤務トライアル、完全退社時間の設定、定時退社日の設定、RPAを活用した業務効率化など ■腰を据えて長く働ける環境 同社の離職率は5％程度、腰を据えて働く環境が整っています。全社員の中で中途入社割合は約2割であり、上級管理職の中途入社割合も約2割なのでハンデはありません。また、社風は自由闊達で非常にアットホームです。「人間関係が非常に良く働きやすい」「家族的な雰囲気で一緒になって問題解決をしている姿勢が素晴らしい」といった評価を得ています。 事業内容・業種 自動車部品

HM24_03　【浜松】生産技術（成形・表面処理） 【募集の背景】 LED化による部品点数の増加・開発・業績改善のスピードアップに対し、他社でのご経験およびスキルをお持ちの方に戦力になっていただくことで、開発リソースの強化・改革を目的に募集いたします。 【配属部門の概要】 四輪/二輪のランプ生産工場としてランプ製造を主軸として、その新製品開発、新規製造工程の構築、海外関係会社支援等を行っております。 【担当する業務（概要）】 新製品の図面検証/金型熟成/新規製造工程の構築/海外関係会社支援等の生産技術業務 【担当する業務（詳細）】 ・新製品生産準備業務 （60%） 　成形：図面検証、金型熟成、成形条件調整、設備準備等 　表面処理：図面検証、治具熟成、塗装条件調整等 ・量産品改善業務　　　　(20%) 　歩留改善、工数改善 ・海外新製品支援業務　(20%) 【担当製品の特長】 スズキ　スイフト、ダイハツ　トール/ルーミー その他、スタンレー電気で唯一二輪製品を取り扱っている事業部になります。 【仕事の魅力（裁量・責任・雰囲気など）】 図面への意思入れを行い、金型熟成から量産開始まで一貫して関われ、ものづくりに対するやりがいがあります。 また二輪に関してはアジア圏のみならず成長市場があります。 それに伴い、グローバルでの活躍チャンスもあります。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 ・工場担当者として複数の工程/設備業務を経験できます。 ・成長に応じて工場においてチームを取りまとめる主務者を経験し、ランプ生産に関する幅広い知識を習得します。 また機会があればアドバイザーとして、海外工場や他製作所での勤務を経験する可能性もございます。 【配属部署】 生産技術本部　二輪生産本部　浜松工場 ライン開発課 【働き方について】 フレックスタイム制 　※コアタイム10：00～15：00 【外出・出張の有無】 国内出張：新製品において外製部品がある場合に立ち合いが月に数回発生。 海外出張：海外出張支援が2週間/回、年に数回発生の場合があります。 事業内容・業種 自動車部品

★プラスチックのトータルプロデュースメーカーとして、世界規模でネットワークするグローバル戦略を展開。 ★売上面で特定の業過に依存していないため、いずれかの業界が不況となった際も別業界向けの売上でカバーが可能。 ★環境問題について積極的に取り組んでおり、群馬大学と提携しエコプラスチックの製造技術を開発中。 【業務内容】 プラスチック製品の製造における生産技術業務をお任せ致します。扱う製品は、バイク・自動車部品の金型を予定しております。 製品図面を基に、新製品の量産ラインを立ち上げることが主な業務になります。 【詳細】 顧客先、または社内で設計された図面を基に、金型仕様の検討、金型発注、加工指示、成形トライによる新製品の立上業務、更には成形、塗装、印刷、組立の量産に必要な治工具、生産工程の検討を行います。それら新製品の生産立ち上げの効率化と合理化、その後の量産におけるQCDの向上が目的です。 同社では設備投資や技術開発、開発費増大にも積極的に取り組んでいるため、やりがいをもって働くことが出来ます。 ※金型設計は別のチームにて担当しております。 【組織構成】 18名体制、50～60代の管理者3名、以下20代の方が若い方が中心となって活躍中です。品質管理などさまざま部署ごとに住み分けが出来ているため、生産技術部としての仕事に専念する事が出来ます。幅広く品揃えがあり、かつ試行錯誤が必要な業務中心ですので、知識や専門性を高めることが出来ます。 【同社の特徴】 自動車、OA機器、アミューズメントなどの業界に向けて営業活動を行っています。軽いプラスチックは金属に代わって使用されることも多く、電気自動車等の最先端技術に貢献しております。 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

【業務内容】 生産工場の治具、金型設計や自動機等の設備の導入・改善業務、設計部署との量産に向けた微調整、書類作成(仕様書、マニュアルなど)といった当社の生産技術業務を幅広くお任せします。 ≪具体的には≫ ・設備導入 生産設備、付帯設備の構想から立ち上げ、仕様の取り纏め、社内外関係者との折衝、社内稟議と予算の管理、標準書類、手順書類の作成業務等を行います。費用対効果を考慮した設備導入から設置後のメインテナンスフォロー等もお任せします。 ・設備改善 合理化、品質改善に向けた既存設備の改善等を実施。年に3～4回、生産工場であるタイ工場への出張が発生します。 【教育体制】 ・OJTにて教育します。いきなり案件を一人で任せるのではなく、チームとして担当している案件に一緒に参加していただき、業務を覚えていただきます。若手社員が多く、20代～30代前半のメンバーとともに案件を担当していただきます。 事業内容・業種 機械部品

【業務内容】 次世代のBEV(バッテリー電気自動車) に使用される次世代リチウムイオンバッテリーの電極・組立・化成工程における ・生産技術開発 ・生産設備構想企画 ・生産工程企画、設備導入、ライン立ち上げ業務 ・生産技術視点に基づいた新機種仕様への提案 ※開発部門・協業メーカー様と連携し、業務を推進いただきます。 ※将来的に、海外拠点への駐在および出張が発生する可能性がございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 半導体試験装置試験の工程設計管理・機器選定業務をお任せ致します。 【詳細】 ■半導体電子デバイスの電気特性試験のための試験系・プローブカード・プログラム等の設計 ■製造品の試験工程において発生する問題の要因調査と対策 ■試験系の機能や処理能力向上のための改良、機器選定と導入 【会社の魅力】 連結売上3.6兆円・営業利益2,300憶円・ROE8%の超優良グローバル企業である住友電工の100％出資会社で事業が安定しています。 携帯電話基地局の無線通信装置に使われているGaN半導体デバイスは5G、IoT技術に寄与し、国内外で需要が非常に伸びています。5Gに対応できるGaAs FETなどの化合物半導体デバイスはを量産供給できるメーカーが数社しかなく、基地局用GaNトランジスタ等は今後更にシェアを拡大していく見込みです。 5G、動画配信、テレワークなどを支える最先端のデバイス（電子デバイス・光デバイス）を取り扱っており、今後の社会変革に必須であるため将来性が期待できます。 【働き方データ】 ■年間休日：120日 ■残業時間：平均16.1時間／月 ■有給取得日数：平均17.1日／年（入社初年度より20日／年付与） ■平均勤続年数：18.6年 ■入社時の引っ越し費用を企業側で全額負担、両社宅完備など、福利厚生が充実しています。 事業内容・業種 半導体

HA24_04　【秦野】生産技術（IC基板部品の生産準備業務） 【募集の背景】 LED基板の内製化推進により新機種の生産準備業務、マウンター設備導入の対応人員が不足しています。 安定生産、コスト低減を実現する為に、生産技術領域の業務を行って頂ける方を募集しています。 【配属部門の概要】 秦野四輪工場では、重要保安部品である自動車ランプの製造を行っております。 生産技術業務として、品質の確保と生産効率の最大化によるコスト低減に取り組んでいます。 【担当する業務（概要）】 自動車ランプに使用する基板部品の組立ライン、マウンターラインの生産準備業務 【担当する業務（詳細）】 本人の適性によって下記どちらかの業務をご担当頂きます。 1）LED基板部品加工ラインおよびIC基板マウンターラインの量産立ち上げ業務 ・新製品トライアル実施による不具合の潰し込み ・生産準備の進捗状況管理 ・生産に必要な治具設備の準備 2）マウンターライン工程の設備導入業務 ・設備の仕様検討、レイアウト検討 ・設備導入日程案の立案、日程管理 ・設備導入に伴う生産現場との各種調整 ・基板製造設備の条件設定、プログラム作成・調整 【担当製品の特長】 大手国内外自動車メーカー向けの自動車ランプに使用するLED基板 【仕事の魅力（裁量・責任・雰囲気など）】 開発初期段階からDR検証、トライアル、量産立ち上げまでをおこなうため、ものづくりに対するやりがい、面白みがあります。北中南米、アジア、ヨーロッパに製造拠点を持ち、グローバルでの活躍が期待できる職場です。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 ・1～3年後新製品の立ち上げ業務や設備導入業務を経験して、仕事の進め方を学ぶと共に自身の能力開発を行って頂きます。 ・成長に応じて係を取り纏める係長を経験し、マネージメント業務を経験頂きます。又、機会があれば現地スタッフ育成の為海外での勤務を経験する可能性があります。 【配属部署】 四輪第一生産本部　秦野四輪工場　ライン開発課 【働き方について】 フレックスタイム（コアタイム10時～15時） 【外出・出張の有無】 国内出張：新製品立上げ時に設備業者先へ月に1～2回発生します。日帰りがメインですが、宿泊を伴う場合もあります。 海外出張：海外拠点の品質改善、新機種の立ち上げ支援の為、1週間～1ヵ月スパンの出張がまれに発生します。 事業内容・業種 自動車部品

【仕事内容】 ■マテハン事業部技術・開発統括部にて、EC市場を中心とした物流業界や製造業の顧客のニーズを汲み取り、現状把握した上で、解決しうる最適な搬送装置やシステム、機器の企画提案から導入までのプロジェクトマネジメントをお任せします。商社機能を持つ椿本マシナリーと連携を図り、当社製品はもちろん、社外メーカーの商品も含めた物流システムを検討し、トータル コーディネートいただきます。 EC市場は拡大の一途をたどり、複雑かつ物量の多い現場での省人化や自動化システムが求められています。顧客ニーズの変化もある中でご経験と勘所をフルに活かし、工場や物流センター全体の大規模案件をマネジメントいただける方を募集しています。 【具体的な仕事内容】 プロジェクト統括として、顧客の課題解決に向けたプロジェクト全体の取りまとめ（自動化のレベル判断などシステム性能、全体仕様、コスト、費用対効果）、プロジェクト管理、導入立ち上げ、導入後の改善企画など上流のプロジェクトマネジメント業務を担当いただきます。関東エリアを中心として中規模から大規模（工場全体）案件まで幅広く携わっていただきます。 【やりがい・魅力】 ・最適な搬送ラインや全体システムの企画導入から導入後の改善やメンテナンス提案など長期的に顧客に寄り添い貢献でき る環境があります。 ・物流業界では高速仕分け機の納入が一番多く、ハンドリング技術や情報の連携など高速処理や高精度なシステムとしてお客様から評価されています。今後さらに、EC市場でシェア拡大をリードいただく重要なポジションでもあるため、第一人者としてのご活躍を期待しています。 ・ご経験・スキル、ご希望次第で、管理職もお任せしたいと考えており、弊社中長期経営計画の重点課題であるシステムインテ グレート事業を牽引いただきたいと考えています。 【出向先：(株)椿本マシナリー（TMC）について】 つばきグループの商社機能を持ち、搬送・仕分け・保管システムなど情報の流れをコントロールするマテハン商品やモジュール商品など、つばきグループはもちろん、国内外主要メーカーの商品も含めた多種多様な商品をラインアップ。優れた機器やシステムをご提案することで、お客様のモノづくりを力強くサポートしています。 事業内容・業種 自動車部品