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設備設計（電気）大量募集自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧
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正社員

電動車(EV・HEV)用バッテリーマネジメントシステムの開発環境システム設計【栃木・茨城】

給与: 930万円～1220万円※経験・能力等を十分考慮の上、同社規定により優遇致します。
勤務地: 栃木県塩谷郡高根沢町

【配属組織について(概要・ミッション)】本ビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。配属となる第二電子製品設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントであるバッテリーマネジメントシステム(BMS)のハードウェア設計開発と付加価値の高い製品提案のための要素技術を研究開発しています。 BMSは、駆動用バッテリーであるリチウムイオン電池の電圧・電流・温度情報からバッテリー状態を高精度に監視します。多種多様なバッテリーに対し、安全を担保しつつ、バッテリー性能を最大限に引き出し、電動車の航続距離拡大とCO2削減に貢献します。【ミッション／期待する役割・責任】リチウムイオンバッテリーを安全且つ、性能を最大限引き出す製品実現をミッションに、バッテリーマネジメントシステムの開発環境システム設計を担当いただきます。ハードウェア／ソフトウェア設計者とやり取りし、より良い製品を開発します。【職務概要（具体的な業務内容）】電動車(EV・HEV)用バッテリーマネジメントシステムの開発環境システム設計・顧客からの機能要求に対する要求分析・HILSを用いた統合システム評価環境のシステム／モデル設計・機能評価・システム機能評価【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 100年に1度と言われている自動車業界の変革の中心で開発に携われる事に加えて、技術的に成長できる環境です。自動車用パワートレインのコア技術であるバッテリーマネジメントシステムの開発業務に携わることにより、電動車の更なる普及拡大とCO2削減に貢献できます。今後も進化し続ける駆動用バッテリーの将来を見据え、新たな技術革新&チャレンジが優遇される環境です。世の中の動向を見ながら、Astemoならではの独自技術を提案できる柔軟且つ、やりがいが感じられる職場です。【募集背景】世界的規模で環境規制がより一層厳格化される中、各自動車メーカーはEVやPHEV(プラグインハイブリッド車)などの電動車両の普及を加速しています。 Astemoは、電動パワートレイン製品(バッテリーマネジメントシステム)について市場シェアで上位のポジションにあり、世界中の自動車メーカーから多数のニーズを受けております。特に電気自動車(EV)ではリチウムイオンバッテリーを上手に使いこなす技術が重要であり、航続距離に直結する技術であることから今後の成長も期待され開発体制強化が必須です。この度は、新規アイテムの開発を通じて、共に成長できる新たな仲間を募集します。【携わる事業・製品・サービス】 Astemoパワートレインシステム（電動パワートレインシステム）の製品紹介 (https://www.hitachiastemo.com/jp/products/powertrain/) 人とくるまのテクノロジー展2023横浜　電動パワートレインシステム展示ゾーン　バッテリーマネジメントシステム紹介 (https://www.hitachiastemo.com/jp/corporate/exhibitions/technology2023_yokohama/pdf/EV-7.pdf) 事業内容・業種自動車部品

Astemo株式会社

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正社員

車載用バッテリー生産技術エンジニア(設備技術エンジニア)｜第二新卒応募可【神奈川】

給与: 486万円～987万円
勤務地: 神奈川県座間市

・新型バッテリーの量産/試作生産設備の仕様検討及び設計開発業務・具体的な業務は以下の通り　1.　新型バッテリーの生産設備の構想設計(新工法・技術の量産設備への適用検討含む) 　2.　新型バッテリーの生産設備の設置調整＆立ち上げスーパーバイズ３. 新型バッテリーの生産設備の専用ダイセット＆治工具設計 ■ポジション魅力・設計者が考えた構想が生産設備として具現化されること。・規格にとらわれない自由な発想で業務を行える。・設備構想設計から設備立上げ・製品立上げ迄、一貫して業務を行うことで、量産開始において深い充実感と大きな達成感を得ることが出来る。・日・米・欧・中国でバッテリーを生産しており、グローバルで活躍する機会がある・大部屋で開発と連携して業務を進めており、開発から生産まで幅広い領域で能力発揮の機会がある～最後に～地球温暖化や燃料枯渇などの環境問題が深刻化する現在、自動車業界は「100年に1度」といわれる変革期を迎えています。皆様も“CASE”という言葉を耳にする機会が増えたのではないでしょうか？中でも電気自動車等、クリーンエネルギーのみで走る車は、これからの環境づくりに欠かせない存在となってきました。世界的なEV需要の高まりに比例して、「安全」で「高性能」なバッテリーへの注目も高まり、市場は拡大を続けています。車載用電池業界で世界随一の実績と製品クオリティを誇る同社は、皆様のご経験を活かして活躍頂ける環境づくりを進めております。事業内容・業種自動車

株式会社AESCジャパン

正社員

改善｜改善（年間休日120日以上）【兵庫県姫路市】

給与: 500万円～900万円・経験・能力を考慮の上、当社規定に基づき決定
勤務地: 兵庫県姫路市

【業務内容】姫路工場は今後拡大する工場拠点のマザー工場の役割があり、生産性向上により製造レベルを高め、その技術を他ラインや新規ラインへ発信する役割があります。電池生産ラインの生産性（労働・材料・設備）の改善業務を担当いただきます。【具体的には】・設備生産性改善：トラブル原因追求と恒久対策検討実施・労働生産性改善：創意工夫、自働化、DXで工数、人員の削減・材料生産性改善：材料効率向上、ムダ、不良発生の削減・上記改善結果を用いた新規ライン仕様の検討【やりがい】・急成長している電池業界に携わることで、より良いEV車をつくることに貢献できる・自身の改善が国内外のすべての生産ラインに活かされる・トヨタやパナソニックなどの技術力や仕事の進め方を学ぶことができる事業内容・業種自動車部品

プライムプラネットエナジー＆ソリューションズ株式会社

1 ~ 3件 (全3件中)

「大量募集」の条件を外すと、このような求人があります

設備設計（電気）自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

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正社員

設計｜設計（年間休日120日以上）【広島県広島市】

給与: 400万円～600万円※上記年収は個人のスキル、経験、規程に応じ決定します。
勤務地: 広島県山県郡北広島町

【職務内容】 ◎生産技術経験者歓迎！工場のデジタル化を推進します ◎「デジタルを使って付加価値生産性を高める」を目的に、特にD-Automation（自動化）を構想、推進するポジションです。【本採用の背景】現在の自動化推進は自社で構想を立てSI設計は外注しておりますが、今後内製化できるよう、現在デジタル推進課メンバーのSIスキル構築に向け育成中です。また将来的には設備設計・製作できる場所/施設を新たに設ける予定ですが、人員やノウハウを強化すべく増員をはかります。【業務内容】・成型、脱型、検査、運搬などの分野で人の手でやっていた作業をロボットやカメラ、AGV等に置き換え自動化・生産技術領域における工程設計、要件定義、設備仕様書の作成・SI領域における基本設計、詳細設計【配属組織について】工業用品事業本部は自動車事業の樹脂・ゴムの自動車部品を製造する部署です。生産技術統括部では40名、うち本ポジションのデジタル推進課は5名が活躍中です。拠点は千代田工場がゴム製品、防府工場が樹脂製品を主に取り扱います。ご入社頂く方にはご希望に応じ千代田工場、防府工場いずれかでご活躍頂きます。【当社の手掛ける製品】自動車部品のシャシー、ボディ、吸気冷却、電装、サウンドの5領域を手掛けており、素材はゴムや樹脂、それらと金属を組み合わせた部品になります。＜ボディ部品＞ピラーガーニッシュ、アンダーカバー、エンジンインシュレータなど＜吸気冷却部品＞サブタンク、ゴムホース、エアインテークパイプなど＜シャシー＞サスペンションに搭載されるアッパーアームブッシュ、ダンパーボトムブッシュなど操安性機能部品＜電装部品＞ドアグロメット、ダッシュグロメットなど＜サウンド部品＞エンクロージャー、レゾネータ、エアクリーナーなど事業内容・業種自動車

株式会社モルテン

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（転勤なし）次世代電動車用パワーユニットの生産技術開発（車載バッテリー領域）【広島県】

給与: 400万円～1000万円※経験・能力を考慮し優遇
勤務地: 広島県安芸郡府中町

＜PE2302＞次世代電動車用パワーユニットの生産技術開発（車載バッテリー領域）【業務内容】次世代の電動車用パワーユニットにおいて、コア技術となる車載バッテリーユニットの生産技術開発をご担当頂きます。【詳細】開発部門との共同、共創による製品仕様具現化から、生産技術開発・試作評価、及びこれらに関連した業務をご担当頂きます。ご本人の希望と所有する専門職を考慮し、ご担当頂く領域を決定致します。 ■製品仕様具現化次世代電動車用パワーユニットにおいて、開発段階から設計部門などと協議を行い、生産技術面から商品機能および生産性向上の提案を行い、製品仕様の最適化を行う。 ■生産技術開発原理原則に基づき、汎用性と高効率を両立した工程を検討し、設備・ツーリング・治具等の開発を行う。 ■実証実験、試作評価社内/外のラボ機や開発した設備を用いて、狙いの機能・品質の検証を行う。事業内容・業種自動車

マツダ株式会社

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電動パワーエレクトロニクスシステムの開発｜【栃木】

給与: ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定
勤務地: 栃木県芳賀郡芳賀町

【業務内容】 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 e-Axle用インバータおよび高電圧バッテリーとをつなぐ高電圧ケーブル充電・給電システムとオンボードチャージャーやインレットなどの関連部品、低電圧電源システムなど電力変換に関わる様々なシステムの開発をお任せいたします。・性能目標の策定、仕様書作成および適用技術の構築・充給電デバイス設計、高圧電装設計・解析、評価、テスト (強度性能、耐久性、安全性、EMC等) ・車載レイアウト検討及び検証・海外現地法人（USA、中国）への開発サポート業務・将来の新価値創出に向けた新規電力変換システムの検討 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。【ご担当コンポーネント例】オンボードチャージャー、充給電用ECU、高電圧ケーブル、DCDCコンバータ、eAxle用インバータ、100VACインバーター等【開発ツール】※担当業務により異なります・設計/解析ツール：CATIA V5/V6、各種CAEツール等・分析/シミュレーションツール：SEM系/X線系の分析装置、一般的な電気/機械系の計測器、MATLAB、Simulink、Labview 等・評価/計測ツール：温度、応力、加速度、各種環境試験設備、振動試験設備、騒音測定等の試験機器、EMC評価設備　等【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種自動車

本田技研工業-Honda-株式会社

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電気システム・制御開発｜電気システム・制御開発（プライム上場）【兵庫県川西市】

給与: 400万円～550万円※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します
勤務地: 兵庫県川西市

【職務内容】基盤技術センターにて、生産技術の開発部門としてタイヤおよび自動車部品関連部門のグローバルの供給体制の充実を図るため、生産工法や生産設備の電気システム・電気制御を開発・展開していただきます。当面は以下業務に携わっていただきます。・タイヤ、自動車部品生産設備の電気システム・制御の設計、試運転調整、改善業務・タイヤ、自動車部品生産部門に関わる次世代の生産工法、設備の制御・電気システム、計測システム開発～構築及び立上業務 ※上記業務にあたる中で、入社数年後には海外出張が発生する可能性がございます。（期間数か月程度、年1~2回程度）海外拠点工場には日本語を話せるスタッフや通訳が居ます。電気システム・制御開発部全体としては、次の業務を行っており、将来的に携わっていただく可能性があります。 (1)タイヤ、自動車部品生産設備の電気制御・システム開発に関わる企画業務 (2)タイヤ、自動車部品関連部門の各種プロジェクトに関わる業務（新規工場を含む国内外工場） (3)タイヤ、自動車部品生産設備の電気システム・制御の新規設計、試運転調整業務 (4)タイヤ、自動車部品既存の生産設備の電気システム・制御の改善業務 (5)タイヤ、自動車部品生産部門に関わる次世代の生産工法、設備の制御・電気システム、計測システム開発業務 (6)タイヤ、自動車部品生産部門に関わる製造技術の標準化に関わる業務【配属先組織構成】部長以下26名事業内容・業種自動車部品

TOYO TIRE株式会社

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生産技術（車載エアコンパネル、車載制御基板）◎東証プライム上場の光の総合メーカー｜【神奈川/秦野】

給与: 430万円～900万円※賞与／各種手当／時間外手当含む　※年齢、経験を考慮して決定致します
勤務地: 神奈川県秦野市

生産技術（車載エアコンパネル、車載制御基板）【募集の背景】生産のグローバル化、生産ラインの省人化・無人化に向け、マザー工場としての機能強化を図る必要があり、生産技術開発を推進するための増員募集となります。【配属部門の概要】 IC工場は、車載エアコンパネル、自動車用ランプの制御基板の実装、組立も担当しており、当社心臓部ともいうべき生産工場となります。【担当する業務（概要）】基板ASSY製品の組立/検査生産設備の設計・開発、PLC制御、生産準備業務全般【担当する業務（詳細）】生産設備設計・開発(車載エアコンパネル、自動車用ランプ用制御基板向け）・組立/検査設備の設計開発・組立/検査設備のPLC制御・工程設計及び検証・設備メンテナンス業務・海外関係会社向けの検査装置の業務支援【担当製品の特長・魅力・将来性】大手国内外自動車メーカー向けの車載エアコンパネル、自動車用ランプの制御部品【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】近年の自動車用ランプはLED化が進み、ADB（配光可変型ヘッドランプ）などの新しい技術が製品化されています。これらを制御する部品として、基板実装から検査まで、最新の技術に携わることができます。生産技術の製品担当として、責任ある仕事をすることができ、技術を生かして国内工場だけでなく、海外関係会社への支援など、グローバルな業務にも携わることができます。また、設備の開発、設計、組立、制御、調整まで一貫して、担当することができ、自身のスキルアップにもつながります。【入社後の中長期的なキャリアパス】 1～3年間、新製品の立ち上げ業務を経験して仕事の進め方を学ぶとともに、自身の能力開発を行っていただきます。 3～5年後メンバーの中核となる役職の就任やグローバルでの設備構想や、海外拠点の支援を行うことを目指します。【配属部署】電子コントロール生産本部ＩＣ工場ライン開発課【働き方について】フレックスタイムは業務やプライベートに合わせて自由に利用しております。【外出・出張の有無】海外の拠点への出張や国内取引先への出張は発生します。頻度は年間に１～２回程度です。事業内容・業種自動車部品

スタンレー電気株式会社

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正社員

電動車（HEV/EV）生産技術｜【宮城】

給与: ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定
勤務地: 茨城県ひたちなか市

〈集約8_電動車（HEV/EV）生産技術〉 xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。電動車のモータ・インバータ・e-Axleといったパワートレイン製品に関する生産技術業務をお任せします。ご希望やこれまでのご経験に併せて職種や配属地を決めるオープンポジション求人です。下記のような求人票で選考を行います。 ※もしも既に希望ポジションがございます場合はご応募時にお知らせください。＜対象求人例＞ ■茨城・電動車(BEV,HEV)向けモータ、インバータ、ドライブユニットに関する生産技術・日立Astemo電動機システムズでの電動車(EV・HEV)用モータに関する生産技術・日立Astemo電動機システムズでのモータ製造に関する、MES、IoT業務 ■宮城・電動車(BEV,HEV)向けインバータに関する生産技術事業内容・業種自動車部品

Astemo株式会社

正社員

オープンポジション　(電気・電子エンジニア向け)

給与: ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定
勤務地: 東京都三鷹市

【仕事内容】本ポジションは、異業界・自動車業界にて【電気設計/開発】をご専門とされている方向けのご案内となります。具体的な業務イメージは持てていないけれども、同社に、完成車メーカーに、自動車業界においてどの様な活躍ができるのかに興味がお有りの方は、ぜひ、こちらの求人よりエントリーいただけますと幸いです。仕事内容の詳細やキャリアイメージについては、書類選考合格後メールでのご案内と、面接時選考官からの個別説明を予定しておりますのでご安心ください。なお、担当領域により勤務地が異なるため、勤務エリアに制限がある方、強い希望をお持ちの方はあらかじめエントリー時にお申し付けください。皆様からのご応募、心よりお待ちしております！事業内容・業種自動車

株式会社SUBARU

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正社員

設計｜設備設計（年間休日120日以上）【滋賀県犬上郡甲良町】

給与: 400万円～600万円
勤務地: 滋賀県犬上郡甲良町

【業務内容】・ワイヤーハーネス生産に向けた設備設計開発業務に従事頂きます。・設備は内製するケースと、メーカーから購入するケースがそれぞれございます。・機械設計、電気設計、ソフトウェア設計など、各分野のメンバーが協力して完成させます。【対象年齢】担当クラス事業内容・業種自動車

古河AS株式会社

正社員

設備開発｜ワイヤーハーネスの生産設備開発【三重／四日市】

給与: 470万円～750万円
勤務地: 三重県四日市市

【業務内容】主にワイヤーハーネスの生産設備開発業務です。製品設計部門と協力して製品仕様検討から、設備仕様検討、評価機/量産機開発、工場導入までの一連の設備開発プロセスに携わっていただきます。（製品検討、生産ライン、設備検討、実験、評価機による検証、設備仕様書の作成、設備性能評価と改善、量産工場への導入他）【入社後のキャリアイメージ】入社後はまず、開発済みの設備の実機操作や改善業務に取り組み、基本的なスキルを身につけていただきます。また、CADや制御ソフトウェアなど、業務に必要なツールの学習も進めていただきます。その後、新規設備開発プロジェクトに参加し、先輩と協力して進めることで、実際に工場で稼働するまでの設備開発業務を経験していただきます。 3年目からは、小規模設備の開発主担当を目指します。【採用背景・ＰＲ情報】自動車の電動化・自動運転等の変化に伴い、開発人員を増強し自社製品製造に必要な設備の充実を目指します。我々の業務は自分のアイデアを形にすることができるため、とてもやりがいを感じることができます。期待できる能力向上は「海外拠点との業務を通したグローバルな経験」、「設備開発の専門スキル」この2点です。キャリア形成においても、貴重な経験ができる職場です。事業内容・業種自動車部品

住友電装株式会社

正社員

生産技術｜自動車シート部品用の装置開発（週1在宅可／トヨタG）【愛知/豊田】

給与: 450万円～800万円※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含みます。
勤務地: 愛知県豊田市

【職務概要】シート部品の組立、ピッキングの自動化工法／設備の開発をお任せします。【業務詳細】開発テーマは大きく２つあります。（1）自動車シート部品の自動組付け装置開発（2）自動車シート部品の自動ピッキング装置開発自動車シート部品には樹脂製部品、生地、金属類など様々な材質、形状の異なる部品がありますのでカメラ技術（2D・3D）を活用し汎用性の高い取出しハンド装置の開発を進めながら画像技術、ロボット技術、力触覚センサー技術などを融合し自動開発を推進することを期待しています。【使用言語、環境、ツール等】言語：Pytnonプログラム環境：Linux、Windows、Arduino、Raspberry Pi ツール：AutoCAD、Fusion360、AutoDesk Inventor 【組織のミッション】生技開発部の技術・技能で、関係するお客様（製造部、各生技部）が競合他社を凌駕し、喜んでいただけるものを具現化することです。【やりがい】世界トップのものづくりを目指し、毎日がチャレンジです。新しい意見や発想を受入れ前向きに取組む風土があり、フラットで気軽に相談や意見交換ができます。自身のアイデアが形になり、専門性を更に広げる事ができ「やりがい」や「成長」を実感できる職場です。【同社の特徴】同社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に同社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。事業内容・業種自動車

トヨタ紡織株式会社

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設備設計（電気）退職金あり自動車・自動車部品・輸送用機器設備設計（電気）大手系列企業自動車・自動車部品・輸送用機器設備設計（電気）第二新卒歓迎自動車・自動車部品・輸送用機器設備設計（電気）託児所・育児支援あり自動車・自動車部品・輸送用機器

設備設計（電気）大量募集半導体・半導体製造機器・産業用装置設備設計（電気）大量募集メーカー設備設計（電気）大量募集総合電機設備設計（電気）大量募集電気・電子・機械（部品含む）

設備設計（電気）大量募集自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報をご紹介するマイナビジョブサーチは、https://www.mynavi.jp/が運営をする求人情報まとめサイトです。マイナビジョブサーチではマイナビグループの求人サイトに掲載されている、設備設計（電気）大量募集自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報をまとめて掲載しています。設備設計（電気）大量募集自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報など、ご希望の条件でぴったりの求人を探すことができます。

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