電気・電子・機械・半導体 正社員 第二新卒歓迎 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

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金属ばね・プレス品、組立部品の品質管理業務をお任せいたします。メンバーのマネジメント業務も担当していただきます。 製品の検査や工程、不具合等の分析 分析結果を踏まえた工程改善 分析結果から得られた情報を元に、修正・改善の提案と実施 ※当社製品は、富士フィルムビジネスイノベーション・パナソニック・小糸製作所・ヴァレオジャパン・三井金属アクト・サムスン等各業界を代表する大手企業で多く採用されています。 応募方法 本求人は「マイナビエージェント（株式会社マイナビ）」による人材紹介案件です。 マイナビ転職の応募フォームでのみ受付けます。 応募後は同エージェントからの連絡となります。 下記URLのマイナビエージェント「個人情報の取り扱いについて」および「利用規約」に同意頂き、応募情報を開示することを了承の上ご応募ください。 https://mynavi-agent.jp/privacy/index.html https://mynavi-agent.jp/privacy/kiyaku_m.html 会社情報 代表者 代表取締役社長　太田　和輝 事業内容 ■自動車、ＯＡ機器、通信、エレクトロニクス部品としての板材、線材の抜き、曲、巻等の金属塑性加工 ■自動車部品、OA機器等の組立加工 ■組立ライン、金型の設計、製造 【主な取引先】 市光工業(株)、(株)小糸製作所、富士フイルムビジネスイノベーショ（株）、三井金属アクト(株)、ミネベアミツミ(株)、(株)リコー、Valeo 本社所在地 東京都大田区西六郷4-33-5

ASB／生産技術部設備グループ／設備係（加工工程）＿伊丹 弊社グループのASブレーキシステムズ社にて、ブレーキに用いる部品の、加工工程の生産技術エンジニア（現場職）としてご活躍いただきます 【業務内容】 ■加工工程における工程設計～投資計画、設備計画、ライン構築 ■品質及び生産性向上に向けた現有生産設備の改善/改修に伴う管理業務 ■工法開発・新要素技術開発※台車づくりやNCプログラミング設定など 【魅力】 チームのみんなと一緒に、新しい生産ラインの立上げ工事や既存ラインの改造工事を行います。最先端の画像解析技術の習得や我々独自で開発した設備づくりも行っています。北米拠点への海外支援工事の機会もあります。 【アドヴィックスについて】日本No.1のブレーキシステムサプライヤー 当社は、トヨタグループのブレーキシステムサプライヤーです。刈谷市に本社を置く『アドヴィックス』。もしかしたら、聞きなれない社名かもしれません。実は私たち、車に欠かせない“ブレーキシステム”を作っている会社です。なんと、日本を走る車の[2台に1台]、世界を走る車の[10台に1台]に、当社のブレーキシステムが搭載されています。そのシェアは、日本No.1！世界でもトップクラスを誇ります。会社の規模も大きくなり、従業員数は連結で1万1400名。世界11か国・26か所に拠点を展開する、グローバルな企業なのです。 100年に一度の大変革を迎える自動車業界。この先、自動車が走り続ける限りブレーキシステムはなくなりません。時代が電気自動車に移行すると更に需要は拡大し、安定し続ける事業と言えます。 安定性も将来性もあるNo.1企業で、あなたの可能性を、さらに広げてみませんか。 事業内容・業種 自動車部品

＼扱うのは鉄道が走る線路上の電力設備！スケール感抜群のお仕事☆／◆電気設備の施工管理または設計図の図面作成をお任せ！ 3つの事業部のうちいずれかに配属 ◆内線工事部 駅ビルや駅舎、庁舎などの 電気設備に関する施工管理を行います。 #東京地下鉄（東京メトロ）、西武鉄道、東京都や目黒区の施設など 希少性のある現場での仕事も！ ◆電力工事部 電車に電力を供給する設備や送電線路工事 などの施工管理を行います。 スケールの大きい仕事なので、 工期が長く時間をかけて対応する分 工事が終わったときの感動とやりがいはひとしお！ （西武鉄道の現場を専門に施工） この2部署は施工管理なので、 工事は職人さんが行います！ ◆設計部 設計図の作成や修正を行います。 CADを用いた業務を行う部門です！ 応募方法 ─◆マイナビ転職の「この求人に応募する」よりご応募ください ※お問い合わせは、マイナビ転職の「質問フォーム」をご利用下さい。 ※応募の秘密は厳守いたします。 ＊応募頂く個人情報は採用業務のみに利用し、他の目的での利用や第三者への譲渡・開示することはありません。 会社情報 代表者 代表取締役社長　井上純一 事業内容 受変電設備工事、電灯動力設備工事、情報通信設備工事、防災設備工事に付帯する設計施工 電車線路工事、送電線路工事に付帯する設計施工 本社所在地 〒152-0003 東京都目黒区碑文谷2-10-23

1013-3_電動車両（HEV/EV)用インバータ、モータ、充放電系統合ECUの制御機能・診断機能に関する適合業務【茨城・群馬】 【ミッション／期待する役割・責任】 ・HEV/EV用インバータ、モーター及び充放電系統合ECU等のシステム検証業務 ・HILS、モーターベンチでのインバータ制御、モータ制御の動作検証業務や適合業務 ・充放電系ECU評価設備での動作検証業務や適合業務 ・車両メーカーでの製品試験、実車試験への参加 【職務概要（具体的な業務内容）】 電動車(HEV/EV)用インバータ、モータ及び充放電系統合ECU等の適合業務をお任せします。 ＜詳細> ・インバータ制御・モータ制御もしくは充放電系のチューニング(適合テストの書き換え・調整) ・将来的には適合業務の効率化や改善業務などをお任せすることも可能です 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり常に技術的にも成長できる環境であり、且つ、未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。 又、現在では海外拠点での開発が重要であるが、ドイツ、中国等の開発拠点と連携しグローバルに活躍できる環境があります。 事業内容・業種 自動車部品

＜【茨城/神奈川】自動運転・先進運転支援システム向け画像認識プラットフォーム開発(車載カメラの画像認識ソフトウェア)(マネージャー)＞ 【職務概要（具体的な業務内容）】 車載カメラの画像認識ソフトウェアに関して、 1) カメラ製品内の各部品やI/Fを制御するプラットフォームソフトウェア開発 2) ソフトウェアによる設計・実装・机上検証 3) カメラ実機を用いた動作確認 4) 開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決する 【ミッション／期待する役割・責任】 交通事故ゼロ社会の実現をミッションに、車載画像認識ソフトウェア開発業務を担当いただきます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。 AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。 未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。 今後、コネクテッド化によりクルマと社会がよりつながる中、自動運転・先進運転支援システム、コネクテッド、車載ソフトウェア領域で充実した開発体制・生産体制を有することは、当社の大きな強みです。 これからのクルマは、車両製造後も、セキュリティ対策のためソフトウエアの更新や、 クルマの新機能の追加など、車両を制御するソフトウエアをタイムリーに更新していくことが必要となります。日立Astemoが有する車両側(車載のCGWや制御ECU)の技術と、無線を活用したOTAによるさまざまな制御ソフトウエア更新技術を日立Astemoとして提供しています。 事業内容・業種 自動車部品

治具設計技術者として、自動車照明部品の製造を中心とした自動化設備および治具の設計業務をお任せ。★CAM TOOL，CATIA，TopSolidなどのツールを使用 ■自動車照明部品の製造を中心とした自動化設備および治具の設計業務 ★当社では、主に自動車照明部品の設計・試作品製造から量産工程で使用する金型・治具製造まで、開発から量産までの一連の業務を行っています。 【雇い入れ直後】 上記業務 【変更の範囲】 会社が定める業務 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長　久野泰嗣 事業内容 ■自動車照明部品の製品設計、試作品製作、 金型製作、治具製作、成形など 本社所在地 静岡県焼津市柳新屋231

【年休121日＆土日休み＆長期休暇年3回と働きやすさバツグン】工場で製造する部品がスケジュール通りに生産できるよう、管理するお仕事。未経験歓迎◎ 生産のスケジュール調整 社内外とのやりとり 生産計画の立案 イレギュラー時の対応、調整、折衝 ／ 納期通りに生産を進めていくことが 私たちのミッションです！ ＼ まずは、小ロットの製品や小規模な 顧客の製品を担当しながら 少しずつ大きな案件に 挑戦していきましょう！ 大手ならではの働きやすさも魅力★ ■年間休日121日 ■完全週休二日制 ■長期休暇年3回あり ■フレックスタイム制あり ■独身寮あり ■1食320円で食べられる社員食堂あり ――など、しっかり休めて 嬉しい福利厚生が多数！ 有休も取得しやすい環境で、 ライフステージが変わっても 安心して働き続けられる 環境を整えています！ 応募方法 ここまでお読みいただき、まことにありがとうございました。当社に少しでも興味をお持ちの方は、マイナビ転職の応募フォームよりご応募してください。 ※応募に関する不明点や問合せは、質問フォームからお気軽にどうぞ！ 【備考】 ご応募いただく個人情報は採用業務にのみ利用し、他の目的での利用や第三者へ譲渡・開示することはありません。また応募の秘密は厳守します。 会社情報 代表者 代表取締役社長　山田 泰一郎 事業内容 ■ユニットパイプ部品の製造（EGRクーラー・フューエルデリバリパイプ等） ■ブラケット部品の加工 ■チューブ部品の加工 ■太陽熱給湯システムの設計・開発 【主要取引先】（順不同） ＜国内自動車メーカーと部品メーカー＞ トヨタ自動車（株）、ダイハツ工業（株）、日野自動車（株） マツダ（株）、本田技研工業（株）、日産自動車（株） 三菱自動車工業（株）、いすゞ自動車（株）、スズキ（株） （株）SUBARU、ヤマハ発動機（株）、（株）デンソー （株）豊田自動織機、トヨタ紡織（株）、アイシン精機（株） （株）ジェイテクト、（株）アドヴィックス　他 ＜海外自動車メーカー＞ Stellantis N.V.(Group PSA・FCA)、Renault S.A.、Audi AG、General Motors Company、Mercedes-Benz Group AG、BMW ＜産業用品取引先＞ オークマ株式会社、株式会社安川電機、DMG森精機株式会社、株式会社アマダ、中村留精密工業株式会社 本社所在地 〒444-8580 愛知県岡崎市橋目町北山1番地

1日に100万人以上を輸送する東急電鉄をはじめとする首都圏の鉄道会社に対応。駅施設における電気設備の新設・保守管理に携わる業務です。 ◇予定表・工程表の作成 ◇工事の手配・準備 ◇工事の立ち会い ◇終了後の現場確認 ほか ＜対応する工事は？＞ 駅施設の照明や変電所、踏切の信号機器、 ホームドア設置・電気設備の保守などです。 鉄道以外に、大学の設備にも対応しています。 こんな環境が待っています！ ☆男女比率 ＝ 男6：女1 ☆休日 ＝ 週休2日制 ☆残業 ＝ 月平均20時間（全社） ☆有給休暇取得率 ＝ 約95％ ☆育児休業取得率 ＝ 男性71％、女性100％ これらは一例ではありますが、 社員の働きやすい環境づくりに注力しています。 東急グループの一員として、 確かな将来が描けるはずです！ 応募方法 ◇◆マイナビ転職の「この求人に応募する」よりご応募ください◆◇ ※お問い合わせは、マイナビ転職の「質問フォーム」をご利用下さい。 ※応募の秘密は厳守いたします。 ＊応募頂く個人情報は採用業務のみに利用し、他の目的での利用や第三者への譲渡・開示することはありません。 会社情報 代表者 取締役社長　村田 和夫 事業内容 鉄道車輛及び自動車車体と、それに付属する機器の修理・再生 電子技術機器の製作 鉄道用品販売 鉄道電気（電車線・信号・駅設備・変電・通信）工事 建築物電気設備工事 ［許可・認可］ 建設業（電気・通信）：国土交通大臣許可（特-4）第2307号 自動車特定整備事業：関東運輸局長認証2-1809号 本社所在地 神奈川県川崎市中原区今井上町11番21号

931_EPS システム製品における開発プロセス対応(A-SPICE　/　サイバーセキュリティ)【栃木・神奈川】 【ミッション／期待する役割・責任】 EPSシステムの複雑化に伴い、要件漏れによる手戻り開発、また、サイバー攻撃による脅威を未然防止するための製品開発プロセス(A-SPICE・サイバーセキュリティプロセス)に準拠し、安全・確実な製品開発を推進する。 【職務概要（具体的な業務内容）】 EPS システム開発/設計/管理における ・製品開発を通じたプロジェクト管理、及び開発プロセス対応 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 ステアリングはドライバが直接手で操作をする箇所であり、運転者の感性へ与える影響が非常に大きい部品のため、性能の良し悪しに対するフィードバックもシビアである反面、技術力を存分に発揮できます。 また、近年はシステムの高機能化、冗長化、サイバーセキュリティ対応など、顧客の多様な要求を確実に対応するためのプロジェクト管理、開発プロセス準拠の重要性が高まっております。 今後も新たなニーズ対応・技術進化に向き合うことが出来きるため、やりがいのある仕事です。 【募集背景】 昨今、世界的規模で環境規制がより一層厳格化される中、各自動車メーカーはHEVの市場投入から始まり、今後EVやPHEV(プラグインハイブリッド車)などの電動車両の普及が加速しています。 このような状況の中、操舵系システムにおいてはEPSが必須のシステムとなります。 また、自動運転車両のニーズも高まり、安全性向上を目的とし、EPSも冗長化対応等を進めており、システムの複雑化が加速してます。 これら最先端技術に対応する為、開発プロセス(A-SPICE・サイバーセキュリ)の準拠など、従来よりも多岐にわたる開発要員が必要となる為、開発体制の強化を実施しており、これに伴い、共に成長できる新たな仲間を募集します。 事業内容・業種 自動車部品

【[V2107]安全装備開発エンジニア（一般層 課長代理職/総括職/担当職)】 ＜職務内容/Main　Tasks＞ 次期型車の安全装備（ステアリングホイール、エアバッグ、シートベルト）及びIn-Cabin　sensing　System開発並びに、車両適用。 予想される法規・情報公開の動向並びに自動運転の社内方針に基づき、将来の全ての日産車に採用される安全装備のコンセプト作りから、車両へ搭載するための要素技術開発、エアバッグ、シートベルト、乗員検知を含めた拘束システム開発の開発車への適用迄、最初から最後まで全てに関わる事ができる仕事です。 なお、開発に際しては北米・欧州・中国・タイにある開発拠点と連携して進めます。 ■使用ツール：3D　CAD(NX)等 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling　point　of　this　position＞ ・次期型車の開発や次世代安全装備開発を通じて、自動車の安全性能向上に貢献することができる。 ・日産車に関わる交通事故での死亡重症者　実質ゼロに向けての会社取り組みを担って社会的な貢献も大きい。 ・日産海外拠点・海外部品供給会社との業務を通して、グローバル領域での仕事に関わることができる。 ・安全性能のみならず、お客様の快適性や車両スタイリングに貢献できる装備開発を通して、魅力ある車両開発への参画もできる。 事業内容・業種 自動車

大手工作機械メーカーなどの取引先から依頼された設計業務を担当いただきます。 2D、3D-CADを使用して、工作機械・搬送機械・自動車部品等の機械設計を行っていただきます。 新機種の開発／客先仕様の特注設計、改良設計（新規と改良の割合は1対1） 自動車部品、工作機械、搬送機械（搬送装置・自動倉庫）の設計 【雇い入れ直後】上記業務 【変更の範囲】会社の定める業務全般 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役 兼松真一 事業内容 「設計開発」の上流工程において、機械、電気電子、ソフトウェアの3つの技術分野で技術サービスを提供 機械設計：工作機械、自動車関連、産業用ロボット、省力化機械、精密機械、搬送装置、金型・治工具の設計。機械設計に関連する工事、生産技術、品質保証 電気・制御設計：自動制御装置、電子・電気回路設計、電子計測の設計および電気設計に関連する工事 ソフトウェア開発：ソフトウェア、アプリケーション、ネットワークの開発、IT・データベース設計 翻訳・通訳：機械取扱説明書、規格書、ビジネス文書の翻訳および通訳 本社所在地 岐阜県加茂郡坂祝町大針797

《大手の開発部門へ配属！》■希望や適性に応じて『機械設計 or 制御設計』をお任せします。☆自社内開発案件あり！☆3ヶ月の研修でイチから学べる！ 【機械設計】 概念設計〜生産設計まで幅広く担当 【制御設計】 電気・電子の制御設計 【設計サポート】 部品カタログ、技術文書の作成・サポート 【解析】 解析サポート ▼設計実績例 乗用車、トラック、特殊車両 建設機械 エンジン ホビー(プラモデル) 産業機械、設備 医療機器など 幅広く挑戦可！チームで携わる安心感も◎ 多くの大手企業からパートナーとして 厚い信頼を寄せられている当社。 だからこそ幅広い仕事を任されており、 様々なことにチャレンジできるのが魅力！ また、お客様先にはチームで 行くことが多く、未経験者も安心。 さらに、将来的には上流工程に携わり、 より一層のスキルアップも目指せますよ！ 『新技術に or 同じ現場で』どちらもOK！ 新技術の取り入れにも積極的な当社。 「こんな技術に携わってみたい！」 と声を上げれば年齢や社歴に関わらず、 チャレンジできる風土が根付いています。 また「同じ現場でずっと働きたい…」 といった希望が叶えられるのも魅力。 実際に長年同じ現場にいる人もいますし、 安定志向の方にもピッタリの会社です！ 応募方法 ここまでお読みいただき、 ありがとうございます。 マイナビ転職の「応募フォーム」より エントリーしてください。 お問い合わせは、マイナビ転職の 「質問フォーム」をご利用ください。 【応募書類の取り扱いに関して】 ご応募いただく個人情報は 採用業務にのみ利用し、 当社の個人情報保護方針に基づき、 適切な利用、管理、保護に努めます。 他の目的で第三者へ 譲渡・開示することはありません。 会社情報 代表者 代表取締役社長　宗片 敏昭 事業内容 機械・電子・制御のエンジニアリング 医療機器の製品開発、販売 フィールドエンジニアリング ＜許認可＞ 第二種医療機器製造販売事業　：許可番号07B2X10002 医療機器製造業登録証　：登録番号07BZ200073 管理医療機器販売業　：管機中保第2348号 技術者派遣事業　：派14-300085 有料職業紹介事業　:14-ユ-300040 本社所在地 〒213-0012 神奈川県川崎市高津区坂戸3-2-1 KSP 西棟　300-A

＜[CS2206]車載用通信システム開発エンジニア（一般層 総括職）＞ ＜所属組織の役割＞ SDVの実現に向けてクラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクティッド技術の拡大を進めています。 “ゼロから1を創りだせる”日産自動車ならではの新しい価値の創造することに挑戦でき、かつ個人としても成長し将来的にスペシャリストやマネージャーに進むことが期待できるポジションです。 ＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 下記のいずれかの担当業務に就いていただく予定です。 -サービス要求とシステム要求に基づくIVC: In Vehicle Connectivityの製品設計 -V2Xや衛星通信に代表される移動体通信の次世代技術先行開発 -モバイルキャリアとの通信仕様開発 -4G/5G,GNSS,FM/AM,衛星ラジオなどのアンテナ開発 -商品性、機能・性能・信頼性評価 -人財・設備・予算などの横断管理業務 https://www.nissanmotor.jobs/japan/MC/EEandSystemsEngineeringDivision/ ＜職場環境・働き方＞ 部300名、各課20名規模のチームで、中途採用者の比率も高い部署です。 量産開発、先行開発の両方を担当しており、職場も活発に論議する雰囲気の部署です。 社内のコネクテッド関連部署以外、海外拠点、海外サプライヤとのコミュニケーション機会も多い部署です。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 車両内の各ECUやサーバーと連携しお客様の付加価値を向上させるIVC（In Vehicle Connectivity)を始めとする各種業務を担当することでプロジェクトマネジメントやソフトウェア/ハードウェア開発を経験を積むことでエンジニアとして成長できるポジションです。 また社内に留まらず国内外の協力会社との業務を通じて幅広い関係を築き、常に新しい技術に触れる機会に恵まれます。 会社としても多くの学ぶ機会を提供されているので、必要に応じて様々な知識を得ることができます。 コネクティッドサービスはこれからも更に広がりを見せ、より多くの国の多くの方々に様々なサービスを提供されることが期待されることから商品性向上に大きく貢献しやりがいが得られるポジションになります。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション エンジニアとしてのキャリアを醸成した後、テクニカルエキスパートやマネジメントポジションに進める 事業内容・業種 自動車

【お仕事内容】 主に自動車の鈑金・架装製作をお願いします。 ？？鈑金 事故やキズのある車両の鈑金修理 ？架装製作 ボデーや冷凍車両などの修理 まずは基礎知識を覚えていただき、 その後は、先輩のサポートをしながら 仕事の流れを覚えていきましょう！ 事業内容・業種 自動車

▼当社製造のワイヤーハーネスの品質保証業務全般を担っていただきます。製品の品質管理・改善やISO関連業務などをお任せします。 〇製品の品質管理・不良品の原因分析・改善提案 〇顧客からの品質に関する問い合わせ対応 〇協力会社（外注先）への品質指導 〇ISO関連業務（文書管理、内部監査対応 など） ※お客様対応の為、出張する場合もあります（日帰り・宿泊） 当社が製造するワイヤーハーネスの品質を守る重要なポジションです。お客様に安心を届けるため、品質向上に貢献してください。 【雇入れ直後】上記業務 【変更の範囲】会社の定める業務 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役　渡辺貴臣 事業内容 電気機械器具製造業 各種電線加工・各種情報機器設計・製造 本社所在地 福島県二本松市茶園2-180

766_電動車(EV/HEV)用インバータ　回路・電気設計【栃木】 【ミッション／期待する役割・責任】 新規インバータ回路・電気設計を担当して頂きます。 具体的にはインバータシステム設計、パワエレ回路設計、ECU回路設計等を行い、自動車メーカーや社内関連部署、取引先と直接やり取りし、開発を進めます。 【職務概要（具体的な業務内容）】 ■電動車(EV・HEV)用インバータ回路・電気設計 ・顧客からのインバータ機能要求に対する要求分析 ・要求分析結果に伴う回路・電気設計（出力、効率、保護回路、マイコン周辺回路、熱・冷却,EMC、NV） ・CAEを用いたEMC、熱成立、NV解析 ・開発日程管理 事業内容・業種 自動車部品

【半導体製造前工程を担当】要素技術開発や工程設計などの改善業務を行っていただきます。★転勤ナシ ★フレックスタイム制度あり ・半導体製造工程の要素技術開発や工程設計及び新規工程の立上げ ・半導体製造設備の選定、立上げと性能及び生産性改善等の業務 ・工程異常の原因究明や製品歩留り向上等の改善業務 ・トランジスタ、抵抗等半導体素子の測定技術、管理業務 ・半導体前工程における集積回路のテスト(電気特性検査)工程の構築と効率改善 ・LSIテスターを使用した電気特性解析による製品の歩留、品質向上業務 教育研修制度 OJTだけでなくOFF-JT(職場外訓練)なども取り入れ、学びに止まらない「実務に生きる経験」を得ることが可能！ そのほか「マネジメント基礎研修」や「社内技能研修」なども行っております。実技を中心とした充実のカリキュラムで、基礎を理解し、経験を見える化することで成長していくできます。 充実した福利厚生 定食・カレー・丼・麺類など日替わりで提供している食堂や、社員の健康を促す体育館・トレーニングルームなどもあります。 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 取締役社長　伊藤 秀一 事業内容 自動車用半導体、電子デバイス部品の製造販売 本社所在地 岩手県胆沢郡金ケ崎町西根森山4-2 岩手中部（金ケ崎）工業団地

【職務内容】 等速ボールジョイントと呼ばれる自動車部品を中心に製造している同社にて、生産技術をお任せします。 まずは担当工程に入り、先輩社員の指導の下、担当工程の改善業務からスタート。生産性向上、安全性向上のために設備の改善も将来的に任せるため、設備の知見を学ぶために点検に立ちあうなど徐々に知見を付けていただきます。最終的には、設備の改善、工程の改善などを１人で出来ることを目標にまずは取り組んでいただきます。 【ゆくゆくお任せする仕事内容】 ・設備導入の仕様検討、業者選定、建設（一連の業務） ・既存の設備改善（生産性向上/安全性向上等） ・各種設備設計、運用法案の検討 【求人の特徴】 （1）同社製品のシェアは国内需要の約40％を占めています。また等速ボールジョイントの外輪・内輪の製造、型鍛造の金型も内製で行っています。 （2）設備投資にも積極的で、年１回ぐらい大型の設備投資を行っております。 【キャリアパス】 能力にもよりますが、30代前後で係長、30代後半で課長代理、40代前半で課長、50歳で部長といったキャリアを築いていただくことを想定しております。 【サポート制度】 課長、係長の２名でOJT研修をするのに加え、通信教育や外部教育がございます。産業能率大学通信課程の400カリキュラムを受講できたり、厚生労働省が行っている外部の実務講習を受けたりして頂けるなど社員のキャリアアップや成長をしっかりサポートしております。 【同社の特徴】 〇等速ボルトジョイントで世界シェア２位のNTN様と開発段階からお取引があり、40年以上のお付き合いがあるため、約80年間無借金で経営できています。 〇等速ボールジョイントは、年間900万個程生産しており、年間に国内で生産される自動車の30～40％以上に搭載されています。 〇同社は、足回りの部品を生産している会社ですので、将来的に電気自動車が主流になっても、全く影響はございません。 事業内容・業種 自動車部品

《大手メーカーで使われる半導体搬送装置》電気・制御設計/ソフトウェア設計/機械設計のいずれかの業務をお任せ致します。 天井搬送台車や自動倉庫など、工程間の自動搬送システムに使用される装置に関わる、いずれかの業務をお任せします。ご自身の経験を活かせるものをお任せする予定です。 【電気・制御設計】 制御PLCソフト設計 プリント基板の回路設計 パワー回路設計 制御盤の配線や機器のレイアウト　など ※活躍中の方の前職も、機械のPLC調整、制御盤の検査、設備設計とさまざま。あなたのスキルを考慮します。 【ソフトウェア設計】 打ち合わせ参加 設計 検証 実装 フォロー　など 【機械設計】 機械設計 図面作成 試作　など ※2D-CAD、3D-CADを使用。 ★納入先：大手半導体メーカー 安定基盤だからなせる！村田機械ならではの働き方◎ 月給24万8000円〜 ※前職の経験・能力を考慮の上決定します 男女ともに育休・育児時短取得実績あり 賞与：昨年度支給実績年間6.8ヶ月分 独身寮・社宅があるので、しっかり給与を自分・家族のために使えます♪ ※寮・社宅は当社規定あり 食堂で健康でおいしいランチも！ ※食堂は一部勤務地に限る 応募方法 マイナビ転職の「応募フォーム」よりご応募下さい 『応募する』ボタンより、 所定の応募フォームに進み、 必要事項を入力し、送信してください。 ※応募頂く個人情報は採用業務のみに利用し 　他の目的での利用や第三者への 　譲渡・開示はございません ※複数回の応募については 　初回のデータで選考させていただきます。 会社情報 代表者 代表取締役社長／村田 大介 事業内容 ロジスティクスシステム・FAシステム・クリーンFA・工作機械・シートメタル加工機 ・ 繊維機械 ・ 情報機器 などの製造販売 ●クリーンFA事業部キャリア採用ページ● https://www.muratec.jp/cfa/career.html ●半導体搬送システム（クリーンFA事業部）の動画はこちら● https://www.muratec.jp/cmov.html 本社所在地 〒612-8418 京都府京都市伏見区竹田向代町136

550_電動車(EV・HEV)用インバータの構造設計【茨城】 【ミッション／期待する役割・責任】 より低コストで小型・軽量・高出力な製品実現をミッションに、インバータの構造設計を担当いただきます。自動車メーカーと直接やり取りし、すり合わせしながら製品開発する役割も持ちます。 【職務概要（具体的な業務内容）】 電動車(EV・HEV)用インバータの構造設計 ・構造設計(強度/振動解析) ・3D CAD/CAE、原価設計 ・熱/絶縁設計 ・設計報告書作成　 ・開発日程管理 ・信頼性評価 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。 未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。本業務では、世界の自動車メーカと直接やり取りすることができ、やりがいを感じることができます。 事業内容・業種 自動車部品

【[P2305]e-POWER・EV 音振性能開発エンジニア（一般層 総括職/担当職）】 ＜業務内容＞ e-POWER・EVを搭載する新型車のパワートレイン音振性能開発担当。 特にフィジカルフェーズにおける性能評価を行い、フィードバックサイクルを回しながら、品質を高めお客様にお届けする業務で、以下いずれかおよび複数の業務を担当します。 ・実車、システムベンチ、ユニットベンチを駆使した音振性能評価と分析 ・他車の性能進化や規制などの市場動向を踏まえた目標設定 ・エンジン、モーター、減速機などの発音部位究明と対策立案、実機検証 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ 日産の電動化戦略の柱であるe-POWER・EVの音振性能開発に従事することにより、最新の電動化技術やクルマに対する深い知識を習得できる職務です。 また社内のみならず自動車業界、さらには社会動向や環境問題への影響力・貢献度を実感できます。 音振性能は、お客様が乗ってすぐに感じられる車の第一印象ともいえる性能の為、さまざまな立場、分野の方と協業を行います。 高い技術力のみならず、ビジネス視点も兼ね備えた車開発全体のリーダーを目指すことができます。 事業内容・業種 自動車

【予想される「触媒」需要の増加に伴う体制強化】品質管理担当として量産検査機器の選定や維持管理などをお任せいたします。 排ガス浄化の「触媒」の需要は今後増加していくと予想されており、 体制強化に伴う人員強化のための募集です。 量産分析方法の開発業務 量産分析機器の選定および維持管理 ICP分析を利用した調査および検査法の開発と改善 異常品の調査 【雇い入れ直後】上記業務 【変更の範囲】会社の定める業務全般 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 事業内容 排出ガス浄化触媒事業 次世代車用電池素材事業 本社所在地 静岡県掛川市千浜7800

＜AIシステムで活躍できる就業先をマッチング！＞自動車、家電、精密機器等のCAD作図（設計補助）からスタートします 【CADオペレーターとは？】 CAD/CAMなどのソフトウェアを用いて、 ものづくりに欠かすことの出来ない部品などの図面設計を行います。 スキルを磨いて、将来的には機械設計などへキャリアアップすることも！ ※詳細は面談時に労働条件説明書にて明示します。 プロジェクト例 ■自動車部品などの製図、検査業務 ■産業機械のハーネス・回路設計補助 ■オーディオ部品のDFT（テスト容易化）設計 ■航空機などのプロペラ機械設計 プロジェクト数：9,897件※2024年度実績 100％正社員採用・賞与年2回 当社の正社員として入社いただき、大手メーカーのプロジェクト先で勤務していただきます。 一般的な派遣とは異なり、「正社員型派遣」です。正社員雇用なので雇用期間に期限はありません。 派遣有無に関わらず給与は保証。賞与も支給します。安心して長く活躍できる環境を整えています。 応募方法 下記『応募フォーム』よりエントリーしてください。 ※書類選考はマイナビ転職にご登録のWEB履歴書で行います。応募に関するご質問は、下記『質問フォーム』等でお気軽にお問い合わせください。 ※ご応募いただく個人情報は採用業務にのみ利用し、 他の目的での利用や第三者へ譲渡・開示することはありません。 ※応募書類は返却致しませんので、予めご了承ください。 会社情報 代表者 代表取締役 兼 社長執行役員／佐藤 勉 事業内容 機械、電気・電子、組込みソフト分野などの各種研究開発・設計・実験・解析・評価・生産技術・品質管理・品質保証など、技術系アウトソーシング 【労働者派遣事業】　（派）13-304405 【有料職業紹介事業】　13−ユ−304168 【コグナビとは】 株式会社フォーラムエンジニアリングが運営する、エンジニアに特化した未来型転職サイトです。 今まで培ってきたノウハウにAIをプラスして、スキルとマッチングの見える化を実現。 エンジニアが最も活躍できるフィールドを提示し、客観的な指標に基づく意思決定をサポートする画期的な仕組みとなっています。 本社所在地 東京都港区虎ノ門2丁目10−4 オークラプレステージタワー15階

トヨタ自動車をはじめとする大手メーカーの自動車開発に携わり、設計・評価・解析業務を担当。充実の研修制度で、一からスキルを習得できます。 自動車の開発・設計・評価・解析業務を担当します。トヨタ自動車の業務エリア内で働き、チームの一員としてスキルを磨ける環境です。 ・ボディー系プレス金型・工程設計 ・運転支援システムの開発・評価 ・車載電子制御ユニットの開発・解析 ・ワイヤーハーネス設計・経路設計 ・その他、自動車関連の開発業務 【雇入れ直後】上記業務を担当 【変更の範囲】会社の定める業務 応募方法 本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。 本求人は、株式会社マイナビが運営する 「マイナビ転職キャリアパートナー」による人材紹介案件です。 ※個人情報について「マイナビ転職キャリアパートナー個人情報の取り扱いについて」に同意いただき、 応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。 会社情報 代表者 代表取締役社長　杉本 浩幸 事業内容 主に数年先にリリースされる予定の自動車に関する部品や生産設備を中心に、多岐に渡る設計・開発を行っています。 ■ 自動車関連 ■ ・ボディー系プレス金型設計／工程設計／工程整備 ・ダイカスト金型設計／生産設備設計／生産準備 ・運転支援システム開発／車載電子制御ユニット開発 ・車両ノイズ実験評価 ・車載電子部品搭載設計／車両機能系部品開発 ・ワイヤーハーネス回路設計／経路設計 ・始動充電系部品開発 ・各種設計ツール開発／技術データ管理／技術マニュアル作成 ・各種CAE解析／3D-CADによる設計データ作成／製図 ・各種設計開発サポート ■ その他 ■ 各種メーター中央監視システム設計　など 本社所在地 愛知県名古屋市中区栄3-13-20?栄センタービル4F

【PT2441】インバータ、モータの性能、信頼性開発、及び検証環境開発 【職務概要】 インバータ、モータの性能、制御、信頼性に関し、品質、日程、コストなどの目標達成に向けモデルベース開発、実機検証、および関連する必要な技術の構築、導入の業務を担当していただきます。 【詳細概要】 大きく分け以下の3つの領域について募集しております ①性能・機能開発領域 ・モータ（id、iq)適合 ・インバータ、モータの性（トルク、効率）能開発および検証 ・インバータ、モータの故障診断の検証 ・モータのサーマル開発および検証 ②信頼性開発領域 ・モータの信頼性開発および検証（耐環境性能領域） ③評価設備導入/運用、計測技術開発領域 ・インバータ、モータの性能、機能評価設備導入/運用 ・インバータ、モータの信頼性評価設備導入/運用 ・計測効率化、新規計測手法、計測自動化技術の開発 ※入社後に自動車製品やインバータ制御の知識を深めて頂ける社内基礎教育、社外講座の受講、OJT環境はございますので業界未経験、第2新卒の方も歓迎しております。 【部門ミッション】 電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。『ひと中心』の環境造りと開発活動で電動化へのトランジションをリードするべく、中期経営計画の電動化Phase2、及びPhase3の実現に向け技術、商品開発に取組むとともに、社内全体へ電動化知見を広め、全社的な開発、商品化プロセス構築に取組んでいます。 第４電駆開発Grは、インバータ、モータの制御ソフトウェア設計、インバータ、モータを組み合わせたe-Axelの実験および評価、次世代の電駆技術およびシステムの開発を担っており、マツダらしい魅力的な電動車の実現に向け、設計、開発プロセスおよび環境の構築、次世代電駆技術開発に取組んでいます。 【やりがい】 ・インバータ、モータの制御ソフトウェア開発を通じて、クルマづくりに広く関わることができます。 ・社内で注目され人材を補強している領域であり、リーダー、第一人者として活躍できます。 ・マツダは独自技術にこだわっており、専門性の高い技術を習得できます。 ・実車検証に立ち合い、車両性能への貢献が実感できます。 【魅力】 ・車両評価のための運転技量を身に着ける講座を受講することができます。 ・車両全体を理解するための社内講座を受講することができます。 ・他社銘柄含めて車に触れる機会が多い。 ・5名程度の小チームで構成されており、コミュニケーションが取りやすい環境となっています。 ・出社とリモート勤務の併用が可能です。 ・広島と言う立地から海、山とも手軽に楽しめます。 事業内容・業種 自動車