PM・PL（制御・組込系） 家族手当 電気・電子・機械（部品含む）の求人情報・お仕事一覧

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【業務内容】 ・家電機器および産業機器の開発 　　∟要件抽出、システム設計、回路設計、アートワーク指示、機器評価・試験 ・顧客折衝・見積書作成・費用管理含むプロジェクトマネジメント 【案件事例】 ・IoT機器開発／映像機器開発／配送ロボ開発／ECU基板開発／白物家電開発 ・リチウムイオン電池開発／ポータブルバッテリー開発／蓄電池開発／BMS開発・サイネージ開発／プロジェクタ開発／Proカメラ開発 ・PLC開発／サーボアンプ開発 【魅力】 ・外装CAD、回路設計、FPGA設計、製品出荷に必要な試験を一気通貫で対応可能 ≪電気・回路設計技術者割合≫※パートナー含む デジタル回路設計（通信/映像信号/制御回路、IoT/SoC回路設計）：52% アナログ・電源回路設計（AC-DC、インバータ、充電、定電流回路設計）：24% FPGA設計（RTL設計、アルゴリズム設計）：20% 評価：7% 【企業の特徴】 35 年以上にわたるパナソニック商品の開発で培った幅広い技術とその技術力の高さを武器にしています。 ＜エンジニアの「かなえたい」をカタチにする3つの魅力がある技術会社＞ 　1）チームで先端かつ幅広い技術に挑戦できる 　2）上流工程から開発に携われる 　3）店頭に並ぶ商品開発に携われる 事業内容・業種 総合電機メーカー

＜MC24-164-10＞ ★第2新卒歓迎/組み込みエンジニアにチャレンジしたい方！ぜひお待ちしております。 【募集の背景】 ソフトウェア開発の効率化と品質向上を目指した体制見直しのための増員。 【具体的な業務内容】 車載・民生市場向け製品の組み込みソフトウェア開発をお任せします。 【担当製品】 ・車載市場向け製品（Automotive） ・HMI製品（ヒューマン・マシン・インターフェース） ・ステアリングスイッチ、タッチパネル、ロータリーエンコーダなど ・電子制御ユニット（ECU） ・キーレスエントリー、車両姿勢制御、パワーシート制御など ・車載カメラやセンサーモジュール ・ドライバーモニタリングシステム、環境認識センサーなど ■民生市場向け製品（Consumer） ・音響デバイス ・スピーカー、マイク、アクチュエーターなど ・スマートフォン・ウェアラブル機器用部品 【技術スタック】 プログラミング言語：C、C++（特に車載ではCが多い） OS/RTOS：AUTOSAR、FreeRTOS、QNX、uC/OSなど ツール類：MATLAB/Simulink（モデルベース開発）、Git、Jenkins、Vector CANoe、EB tresosなど 【業務の流れの例】 ・顧客仕様・要件のヒアリング ・ソフトウェアアーキテクチャ設計 ・各モジュール設計・実装 ・単体テスト／結合テスト／HILテスト ・品質検証／安全認証対応（ISO 26262など） ・量産対応（リファクタリング、バグ修正） 事業内容・業種 総合電機メーカー

出向先の富士フイルムRIPCORD（略称FBRC)にて、日本国内のサービス拡大に向けシステムエンジニアとしての設計開発構築を行います。 FBRC中井デリバリーセンターに設置する自動スキャン装置、その他装置の運用を担当して頂く予定です。 【具体的には】 ■機器の設置立ち上げ ■機器ソフトウェアのメンテナンスとアップデート作業 ■機器パフォーマンスの継続的な改善と本番システムの監視のためのツール設計 ■生産支援ツールとダッシュボードの構築と保守 ■ソフトウェア、ハードウェア、および制御エンジニアリングのサポート ■新たな機会獲得のためのPoC支援、パフォーマンスに関する問題のトラブルシューティング ■機能強化に関連するロードマップへの貢献 ■FBRCの顧客基盤とターゲット市場に関連する次世代機能への貢献 ■FBRCシステムの効果的な導入と維持に必要なプロセスとドキュメントの作成 事業内容・業種 総合電機メーカー

【年休125日／完全週休二日制／0→1の商品企画～開発／創業以来黒字経営維持】 カーエレクトロニクス業界・家電業界において、次世代の製品を企画開発し市場をリードしていくために積極的な増員を実施します。モノづくりが好き、モノづくりにこだわりたい、これからも続けていきたいという方には長く活躍いただける環境です。 ■職務概要： 当社ブランド『R-SPEC』に関する自動車用電子パーツ及び子会社プロスペックのAV機器等の製品開発のデジタル回路設計業務をご担当頂きます。 (1)自動車向け電装品における製品企画～設計、量産化（例：TVキット/車載等） (2)小会社取り扱い製品における製品企画～設計、量産化対応　※出向はありません。 カーエレクトロニクス商品のデジタル回路設計を主に担当いただきます。（例：TVキットなどの耐熱を考慮したデジタル回路設計） ■キャリアパス： 主任、係長、課長とキャリアアップも可能です。役職についたからといって、マネジメントのみをするわけではなく、ご自身で手を動かし開発を進め、エンジニアとしても成長し続けることができます。中小企業であるからこそ、役職や給与が上がるスピードが速く、成果が条件にも反映されやすい環境です。 ■組織構成： 配属部署には、開発担当者が4名います。50代2名、30代1名のハード系エンジニア、40代の組み込み系1名で構成されています。ほとんどの方が中途採用で入社されており、大手総合電気メーカーの出身者の方もいます。 ■当社の魅力： ◎カーエレクトロニクス商品の企画～開発のデジタル回路設計業務に携わることができる。 当社では一人一人がご自身の経験を通して、どのような商品を作り・実現したいのかという考えに基づいて業務を行っております。モノ作りでは分業化されていることが多い中、当社では企画から開発まで一貫して携わることが可能です。 ◎幅広い分野においてノウハウを蓄積することで、信頼性とコストパフォーマンスの高い製品を実現しています。 オートバックスで販売されている急発進防止装置「ペダルの見張り番」は当社が開発しています。国土交通省の「先行個別認定制度」にも認可されている注目の製品です。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【仕事内容】 スマホ、パソコン、自動車などの製造において使用される当社の製品の各種自動化・省力化装置の電気設計、ソフト設計をお任せします。 【詳細】 ・電気設計、ソフト設計(PLC、タッチパネル、ロボット、画像、他) ・装置デバッグ ・立ち合い確認 事業内容・業種 機械部品

【業務概要】 車載用のインフォテイメント機器に搭載されるデジタルテレビ/ラジオ/DSP制御機能、並びにそれらを応用した機能のソフトウェア開発業務をご担当いただきます。 職種① 2025年以降に発売される自動車に搭載される製品のソフトウェア開発に携わっていただきます。 職種② 2026年以降に発売される自動車に搭載される製品のHAL層を中心としたソフトウェア開発に携わっていただきます。 ※HAL: Hardware Abstraction Layerの略。ハードウェアに接するソフトウェアの最下層を指します。 【業務詳細】 職種① 【担当機能】デジタルテレビ/ラジオ/DSP制御 【担当いただく業務】 ・マネジメント業務（外注管理） ・設計、コーディング、テストの実務 ・開発言語はC言語、開発環境はAndroidです。 【想定ポジション】 開発サブリーダー（5～8名規模） ---- 職種② 【担当機能】デジタルテレビ/ラジオ/DSP制御 【担当いただく業務】 ・マネジメント業務（外注管理） ・設計、コーディング、テストの実務 ・開発言語はC言語、開発環境はLinuxです。 【想定ポジション】 開発サブリーダー（4～6名規模） 【キャリアイメージ】 ・入社1~3年後 　担当製品のソフトウェアを配信、担当製品を搭載した自動車がラインオフするまでのプロセスを経験。 ・入社2~5年後 　新たなプロジェクトの機能リーダを担当（数名～10名程度を統括）。 ・入社7~10年後： 　エンジニアとしての専門性を究める、もしくはマネジメントの道を進む。 ※入社時の経験/スキル、担当職種に応じてスパンは変動します。 【業務の魅力/身に着くスキル】 スクラムフレームワークを取り入れた業務プロセスを推進しており、チームワークを高めることができます。 また、ご自身が担当する機能を実装した自動車を国内外の多くのユーザー様に使っていただくことで非常に大きなやりがいを感じられます。 自動車に搭載される製品の品質基準は高く、品質向上のノウハウは身につくため、新たな自信につながります。 インフォテイメント機器に搭載される機能は多岐に渡りますので、将来はデジタルテレビ/ラジオ/DSP制御以外の開発経験を積むことも可能です。 【働き方/テレワーク環境】 ・平均残業時間：月30時間/部署平均　 ・在宅勤務：週2~3日程度在宅/部署平均　 ※業務内容に応じて出社は必要 【募集の背景】 快適な車内空間を実現するために、次世代自動車に搭載されるインフォテイメント機器の開発を行っています。 納入する自動車メーカーが増加する中で、複数のプロジェクトを同時開発していくためのエンジニアを募集しています。 【配属部署詳細】 HMIソリューション事業本部ソフト基盤開発部第三開発室第二開発課への配属となります。 車載用のインフォテイメント機器のデジタルテレビ/ラジオ/DSP制御機能のソフト開発を担当している部署で、34名で構成されております。 メンバーは20～40代で若手メンバーも活躍できる環境となっております。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【職務内容】 リチウムイオン電池事業部における技術企画業務をご担当いただきます。 具体的な業務内容 ・将来技術戦略の策定 ・製品競争力のための企画 ・競合他社との彼我比較 ・技術仕込みの仕組みの構築　　等となります。 事業内容・業種 総合電機メーカー

〈EU01【長野】産業用蓄電システムの開発（電気設計・電源設計・試作・評価など）※脱炭素社会に貢献〉 【『TDKの強いパーツ（電池、電源）を生かしたエネルギーソリューションを世に提供し、脱炭素社会に貢献したい人』を募集いたします。パワーエレクトロニクスやパワーコンディショナーなどの開発経験をお持ちの方は是非ご応募ください】 ～東証プライム上場の電子部品メーカー/世界初『フェライトコア』を製品化し現在、「自動車」「ICT」「産業機器・エネルギー」の3つの成長市場で拡大・海外売上高比率91.9％のグローバルカンパニー～ ■業務内容: 蓄電システム開発担当者として、下記業務に携わっていただきます。 ①産業用蓄電システムを構成するデジタル電源のFW開発 ②産業用蓄電システムを構成するコントローラのFW開発 ③産業用蓄電システムに関わる電池、電源部門との仕様調整　など 【応募者様への期待】 同ポジションは、ＴＤＫとしても将来性を鑑み注力していく事業になります。TDKの強いパーツ（電池、電源）を生かしたエネルギーソリューションを世に提供し、脱炭素社会に貢献したい人は是非ご応募ください。 ■魅力: 【重要性・やりがいのある業務】 昨今、脱炭素が社会的課題になっている中で当社のコア技術・商品を生かした産業用蓄電システムのビジネスインキュベーションをするにあたり、開発リソースの補強をいたします。同社としても注力をしていく事業の1つになります。 ■TDKについて: 同社は日本・東京工業大学発の企業として誕生、今やグローバル企業として業界をリードしています。ＴＤＫ株式会社では創業時から材料そのものから開発、生産するモノづくり力を強化し成長してきました。開発・設計・生産のみならず、購買や品質管理、営業に至るまですべての組織が一体となり市場のニーズを形にしています。 事業内容・業種 総合電機メーカー

■パチスロ機の企画開発業務全般を行っていただきます。 【ご経験に応じて、下記業務をご担当頂きます】 ■出玉、システム設計（出玉の理論値計算、出玉シミュレーターの作成、新規システム・新規遊技フローの企画等） ■リール配列、制御（制御ロジック、制御データ作成等） ■デザイナー（筐体・パネル・図柄デザイン・告知ランプの制作等） 【ポジションの魅力】 ■同社の主力ブランドである企画開発に携わっていただきます。■全国のホール導入率は90％を超えており、ご自身が携わったマシンを身近な場所で実際に「遊ぶ」「見る」ことが出来ます。 ■東京/板橋から基本的には転居がないため、安定して働くことが出来ます。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【配属組織名】 鉄道ビジネスユニット Japan LoB Rail Control & Digital Control Command & Signalling,Competence Center Core CBTC Japan 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 鉄道システムのインフラ・ソリューションの提供 (1)首都圏鉄道路線向け信号保安システム更新プロジェクト (2)関西圏鉄道路線向け信号保安システム更新プロジェクト (3)上記以外の地方鉄道路線向け、海外向け信号保安システム更新プロジェクト 【募集背景】 列車制御システムは軌道回路を利用する方式から、無線通信を利用する方式(無線式列車制御方式。以下CBTC)に置き換わる潮流の只中にあり、今後も国内外の多くのプロジェクトへCBTCの適用・拡大をめざしています。これらの対応に向けて、無線を用いた鉄道システム（CBTC装置）の品質検証業務を取り纏める人財の確保を目的として募集するものです。 【職務概要】 (鉄道)水戸地区 鉄道用信号システム製品を鉄道事業者に納入するために製品の開発・形式試験、商用試験、及び現地試験、アフターサービスを行い、安全・品質を確保した製品を期限内に確実に納入することです。 重大事故未然防止・品質コンプライアンス違反防止の他、顧客への納入品が顧客要求を満たすものであるかを試験・検証する業務を主導します。 主な役割・責任は以下となります。 ＜期待する役割> ①納入製品の試験・検査の実行、計画及び取り纏め業務 ②顧客殿引き渡し後の稼働状況の監視、アフターサービス対応 ③各種品質向上活動の推進 【職務詳細】 鉄道用信号システム製品(CBTC装置）に関する品質検証(形式試験、商用試験、現地試験 等)業務 ①製品開発・形式試験：開発品レビューを基に具体的試験の実行・計画・管理。 ②商用試験：ソフト・ハードの商用試験の実行・計画・管理。 ③現地試験：鉄道事業者へ納入した装置の動作確認及び改修等の実行・計画・管理。 ④顧客引き渡し後のサービス対応：製品稼働状況の監視、各種対応。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 信号システム製品は、社会インフラを担う鉄道交通機関に納入される装置であり、いずれの製品も安全な運行を提供する上で高い技術力と品質、信頼性が要求されるものです。 その中で、品質検証業務は納入製品の試験・検査のみでなく、顧客満足の獲得および基本と正道を実行する業務であり、事業所内の設計・製造等の各部、また顧客など多くの関係者と関わるやりがいのある仕事です。 【働く環境】 ＜配属組織について> CBTCグループ は約40名から構成されるグループであり、 20代～60代の幅広い年齢層のメンバーが協力して業務を遂行しています。 ＜働き方について> 在宅勤務も可能ですが、生産拠点での勤務ということもあり、出社対応がメインとなります。 また、案件状況に応じて出張もあります。 【想定ポジション】 課長クラス ※募集開始時の想定であり、選考を通じて決定の上、オファー時にご説明いたします。 ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 事業内容・業種 総合電機メーカー

〈MC24-121-02〉 【具体的な業務内容】 自動車メーカーと連携した車載製品開発のプロジェクトマネージャーとして、プロジェクトのQCD目標を達成する役割。 【募集の背景】 機能安全/サイバーセキュリティに対応した大規模システム開発のマネジメント能力拡充のための人員確保。 【組織のミッション】 デザイン/映像/HMIに新たな付加価値を創造し、お客様へ感動して頂ける製品開発を行います。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【業務概要】 車載用のインフォテイメント機器に搭載されるデジタルテレビ/ラジオ/DSP制御機能、並びにそれらを応用した機能のソフトウェア開発業務をご担当いただきます。 職種① 2025年以降に発売される自動車に搭載される製品のソフトウェア開発に携わっていただきます。 職種② 2026年以降に発売される自動車に搭載される製品のHAL層を中心としたソフトウェア開発に携わっていただきます。 ※HAL: Hardware Abstraction Layerの略。ハードウェアに接するソフトウェアの最下層を指します。 【業務詳細】 職種① 【担当機能】デジタルテレビ/ラジオ/DSP制御 【担当いただく業務】 ・マネジメント業務（外注管理） ・設計、コーディング、テストの実務 ・開発言語はC言語、開発環境はAndroidです。 【想定ポジション】 開発サブリーダー（5～8名規模） ---- 職種② 【担当機能】デジタルテレビ/ラジオ/DSP制御 【担当いただく業務】 ・マネジメント業務（外注管理） ・設計、コーディング、テストの実務 ・開発言語はC言語、開発環境はLinuxです。 【想定ポジション】 開発サブリーダー（4～6名規模） 【キャリアイメージ】 ・入社1~3年後： 　担当製品のソフトウェアを配信、担当製品を搭載した自動車がラインオフするまでのプロセスを経験。 ・入社2~5年後： 　新たなプロジェクトの機能リーダを担当（数名～10名程度を統括）。 ・入社7~10年後： 　エンジニアとしての専門性を究める、もしくはマネジメントの道を進む。 ※入社時の経験/スキル、担当職種に応じてスパンは変動します。 【業務の魅力/身に着くスキル】 スクラムフレームワークを取り入れた業務プロセスを推進しており、チームワークを高めることができます。 また、ご自身が担当する機能を実装した自動車を国内外の多くのユーザー様に使っていただくことで非常に大きなやりがいを感じられます。 自動車に搭載される製品の品質基準は高く、品質向上のノウハウは身につくため、新たな自信につながります。 インフォテイメント機器に搭載される機能は多岐に渡りますので、将来はデジタルテレビ/ラジオ/DSP制御以外の開発経験を積むことも可能です。 【働き方/テレワーク環境】 ・平均残業時間：月30時間/部署平均　 ・在宅勤務：週2~3日程度在宅/部署平均　 ※業務内容に応じて出社は必要 【募集の背景】 快適な車内空間を実現するために、次世代自動車に搭載されるインフォテイメント機器の開発を行っています。 納入する自動車メーカーが増加する中で、複数のプロジェクトを同時開発していくためのエンジニアを募集しています。 【配属部署詳細】 HMIソリューション事業本部ソフト基盤開発部第三開発室第二開発課への配属となります。 車載用のインフォテイメント機器のデジタルテレビ/ラジオ/DSP制御機能のソフト開発を担当している部署で、34名で構成されております。 メンバーは20～40代で若手メンバーも活躍できる環境となっております。 事業内容・業種 総合電機メーカー

〈MC24-142-01-7〉 【募集の背景】 車業界がEV化へシフトしていくなかで、車室内(キャビン内）に求められる機能が進化している。同社の成長ドライバーに位置付けたセンシングユニットをキャビン内で活かすべく、ソフト開発力の強化を行うための募集 【組織のミッション】 社内(センサーコミュニケーション事業)/社外で開発されたセンシングモジュール(ミリ波レーダー/カメラ/通信/位置等)を活用した製品開発を進める部門。 フュージョン機能開発から製品開発を担う職場です。 【具体的な業務内容】 ・自動車OEM向け新規センシング機能の製品開発のシステム設計を、顧客と共に企画・提案・協議・開発を行う。 事業内容・業種 総合電機メーカー

＜MC24-164-11＞ 【募集の背景】 ソフト開発管理、システム設計、要件定義等、体制の強化のため。　 【組織のミッション】 Display, Sound製品のソフトウェア開発・管理 【具体的な業務内容】 ・プロジェクト管理 ・社内外交渉 事業内容・業種 総合電機メーカー

【仕事内容】 電装製品に関わるソフトウェア開発に従事頂きます。 自動車やバイクに関連する製品のモデルベース開発、組込みシステムの開発などお客様から受領した要求を分析し、制御仕様の立案を行います。 取り扱い製品：ドアミラー、アウトサイドドアハンドル、2輪用スマートエントリーシステム、ステアリングロックなど ■組織構成 電装BL（ブロック）は32名（18名が栃木・R＆Dセンター、14名が宮崎）で構成。各拠点にマネージャーは1名ずつです。 車載製品におけるソフトフェア開発・ハードウェア開発を行っています。 ■開発言語：C/C++/C#/MATLAB/ほか 事業内容・業種 機械部品

■職務内容 同社にて設計職のプレイングマネージャーとしてご活躍頂きます。 取扱品‥ケーブルダクト、架台、高圧ケーブル支持金具・立金具、マンホール蓋、手すり等 CAD環境‥AutoCAD（2D）　Solidwork（3D）※強度計算時に使用　ＩＪ ＣＡＤ　Mechanical、Fusion360、他 ①営業と帯同しての現地調査（主に採寸 ②CADに依る図面作成及び御得意先様との設計図に関する打合せ ③耐震・耐風等の強度計算（構造解析） ？設置・仮組立会・不具合修正等 事業内容・業種 総合電機メーカー

■職務内容 同社の主力事業である世界トップシェアの電子部品実装ロボット(マウンター)や新規分野の汎用組立機等の機械装置に関する組込みソフトをご担当いただきます。マウンターは、主にケータイやPCといったIT機器の生産に不可欠な装置であり、世界中のIT進展に多大な貢献をしています。 （1） 画像処理技術、光学レンズ、サーボコントロール技術、リニアモーター技術など、コア技術をすべて内製化して競合優位性を築き、ゼロベース思考を推進しています。 （2） 企画、設計から品質保証まで幅広い経験を積むことができます。 ■募集背景 エンジニア採用については、新卒採用をメインに行ってきた同社ですが、アジアを中心とした海外での受注増加により、人員増加の必要が出てきたためエンジニアを複数採用いたします。ソフト開発業務には15～16名の組織体制にて対応しています。 ■同社の特徴 上記の主力事業に加えて、創立当時から技術を培ってきた工作機械は、当社の得意とするNC旋盤（特に大量生産向きの専用機）を中心に、国内外の自動車メーカー、自動車部品メーカーに製品を提供しています。両事業ともに日本の、そして世界のモノづくりに貢献してきました。 ■東海地区の優良企業 創業以来、堅実経営を続けている東海地区の優良企業です。独自の技術的強みを持っていることから、特定の顧客に依存することなく、自由な経営と営業戦略を選択することが出来ます。 ■風土 同社は「失敗を恐れずどんどん挑戦しよう」という積極的姿勢が求められます。 【案件数】 ■1～3件/1人 【開発スパン】 ■半年～2年 【社風】 ■「できないものをできるまでやってみる（イノベーション）」の風土を強みとして、自ら提案型のメーカーを目指し実行。顧客の信頼獲得してきました。例えば、画像処理技術、光学レンズ、サーボコントロール技術、リニアモーター技術、などコア技術をすべて内製化して競合優位性を築き、ゼロベース思考を推進しています。 事業内容・業種 機械部品

★車載×上流案件！ ★パナソニック×パーソルの出資会社です！ ★リモートワーク＋フレックス勤務OK ★年休128日/完全週休二日制(土日祝)、平均残業20時間 【業務内容】 ・車載組込ソフト開発（RTOS系・Linux系） 　　∟組込開発の設計から実装、テスト実施までを一気通貫にて対応 ・車載関係のSI（システムインテグレート）案件開発 ・顧客折衝および諸々の調整業務 【案件事例】 ・HUD（ヘッドアップディスプレイ）開発 ・サラウンドビューカメラ開発 ・DVR（デジタルビデオレコーダー）開発 ・電子ミラー開発 ・IVI（車載インフォテイメント）開発 ※AIや画像認識知見も身に付けることが可能！ 【本ポジションの魅力】 ・品質の良いソフトの設計から実装、テストまでのプロセスを身に付けることが可能 ・モノが無くても机上で設計できる設計力を身に付けることが可能 ・若手と女性が多い組織のため、後進育成に挑戦することができる ・自分が開発に携わった車載製品が車に搭載される興奮が味わえます 【企業の魅力】 35 年以上にわたるパナソニック商品の開発で培った幅広い技術とその技術力の高さを武器にしています。 ＜エンジニアの「かなえたい」をカタチにする3つの魅力がある技術会社＞ 　1）チームで先端かつ幅広い技術に挑戦できる 　2）上流工程から開発に携われる 　3）店頭に並ぶ商品開発に携われる ■キャリアパス： 【マネジメント職】と【専門職】の2つのコースから選択可能。マネジメント職はプロジェクトリーダーを経て管理職や経営に携わっていくキャリア、専門職はエンジニアのスペシャリストとして活躍頂き最終的には技術フェローとして育成にも携わっていただくキャリアです。業務の中で双方のキャリアチェンジも可能です。 ■同社について　～パナソニック100％出資の2社が統合してできた会社～ 　元々は松下電器産業株式会社（現：パナソニック株式会社）の100％出資の子会社で、パナソニック株式会社のグループ会社の技術専門部隊でした。 　2013年に資本の3分の2がパーソルHDとなり、2018年に２社を統合して「パーソルAVCテクノロジー株式会社」として改めて発足しています。 ■事業分野 ・主要取引先のパナソニック株式会社に関する案件が85％。テレビやビデオカメラや家庭用燃料電池などのBtoC製品から決済端末などのBtoB製品も扱っております。新規事業分野としてはドローンに高機能カメラを搭載してストリーミング配信を行うシステムや、ロボット掃除機の自律走行支援システムなどの設計開発を行っています。 ・パナソニック株式会社製品と連携するスマートアプリの50％以上を当社が設計開発しています。 ・売上の約90%は製品受託開発案件によるものです。 ■社員情報 ・同社では93％の社員が技術職で、社員のほとんどが現役エンジニアとして設計開発の最前線で次々に新商品を生み出しています。 ・役員・経営企画・採用・総務部門にもエンジニア出身者を配置しており、多様なキャリアパスを描くことができます。 ・30年以上に渡り、最先端製品のコア技術を開発する重要な役割を担っています。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【配属組織名】 鉄道ビジネスユニット Japan LoB Rail Control & Digital, Control Command & Signalling, Competence Center Core CBTC Japan 【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】 鉄道システムのインフラ・ソリューションの提供 (1)首都圏鉄道路線向け信号保安システム更新プロジェクト (2)関西圏鉄道路線向け信号保安システム更新プロジェクト (3)上記以外の地方鉄道路線向け信号保安システム更新プロジェクト 【募集背景】 列車制御システムは軌道回路を利用する方式から、無線通信を利用する方式(無線式列車制御方式。以下CBTC)に置き換わる潮流の只中にあり、 今後も国内外の多くのプロジェクトへCBTCの適用・拡大をめざしています。 これら対応に向けて、システム設計・開発要員の拡充が必要となっており、そのうち、ソフトウエア設計・開発、プロジェクト管理に関するスキルを有する人財を募集します。 【職務概要】 CBTCシステム製品のソフトウェア設計開発全般を担い、ビジネス戦略に基づき要件を満たすために、特定分野での技術開発の実行者として、技術や開発手法を設計・開発・実装・検証・保守のライフサイクル活動において開発機能との整合性を保ちながらエンジニアリングでプロジェクトに対して責任を負う。 ハードウェア、ソフトウェア、ネットワークなど情報通信分野についての十分な知識と、市場動向、技術標準、先進的な技術および開発手法等を駆使して設計開発を主導する。 社外への技術発信や外部団体への参画、部門の教育計画に基づいた社内メンバへの高度な教育、高度な技術力の確保・維持管理を行う。 【職務詳細】 (1)ソフトウェア・組込ソフトウェア開発 変更や改善が必要な領域を分析し特定することで、既存のソフトウェア開発と新規のソフトウェア開発に貢献する。 　 顧客の要求を満たす、新たなソフトウェアを開発する。 (2)エンジニアリング・品質保証規格管理 情報の分析、技術標準および仕様の作成、担当する技術分野でのこれらの有効性の評価に貢献する。 組織、サプライヤー、請負会社、およびコンサルタントの技術的作業に情報を提供する。 上記に加えて適性に応じて、社内メンバ(約20名)のマネジメントをご担当いただきます。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 重要な社会インフラである鉄道の列車運行を支える基幹システムを担当し、社会貢献を身近に感じ取ることができます。 また、制御系システムの設計・開発システムエンジニア及びプロジェクトマネージャとしてのキャリアパスを描くことが可能です。 【働く環境】 ＜配属組織について＞ Competence Center Core CBTC Japan は約40名から構成される部門であり、 20代～50代の幅広い年齢層のメンバーが協力して業務を遂行しています。 ＜働き方について＞ 在宅勤務も可能です。そのため東京など茨城近郊であればリモートで勤務いただくことも可能です。打合せはリモート会議と対面会議の併用です。ソフトウエアを実装する装置を使用するような業務を行う際は出社対応をしていただきます。また出荷した製品の試験調整等で顧客サイト等へ出張することがあります。 【想定ポジション】 課長クラス ※募集開始時の想定であり、選考を通じて決定の上、オファー時にご説明いたします。 ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 事業内容・業種 総合電機メーカー

〈MC24-142-01-0〉 【募集の背景】 車業界がEV化へシフトしていくなかで、車室内(キャビン内）に求められる機能が進化している。 同社の成長ドライバーに位置付けたセンシングユニットをキャビン内で活かすべく、ソフト開発力の強化を行うための募集。 【組織のミッション】 社内(センサーコミュニケーション事業)/社外で開発されたセンシングモジュール(ミリ波レーダー/カメラ/通信/位置等)を活用した製品開発を進める部門。フュージョン機能開発から製品開発を担う職場です。 【具体的な業務内容】 ・自動車OEM向け新規センシング機能の製品開発のシステム設計を、顧客と共に企画・提案・協議・開発を行う。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【仕事内容】 電装製品に関わるハード開発に従事頂きます。 自動車やバイク製品の機能を理解し、設計部門・ソフトウェア開発メンバーと連携してハードウェアの仕様構築・設計・検証を行い図面化する一連の開発に携わる業務となります。 取り扱い製品：ドアミラー、アウトサイドドアハンドル、2輪用スマートエントリーシステム、ステアリングロックなど ■組織構成 電装BL（ブロック）は32名（18名が栃木・R＆Dセンター、14名が宮崎）で構成。各拠点にマネージャーは1名ずつです。 車載製品におけるソフトフェア開発・ハードウェア開発を行っています。 事業内容・業種 機械部品

■業務内容： 同社の半導体製造装置の新製品供給を目的に発足した半導体開発推進室の組込みソフト開発担当として新しいニーズとして出た半導体製造装置の中のユニットのエンジニア業務をご担当頂きます。 ■具体的な業務： ご経験やスキルに応じて下記の業務をご担当頂きます。 ◇案件毎の開発プロジェクトのソフト担当メンバーとして顧客（大手半導体製造装置メーカー）対応窓口であるＳＥの技術支援及び顧客対応 ◇装置仕様からソフトウェア設計仕様への落とし込みとソフトウェア仕様書作成 ■ご担当頂くユニット： 新規ニーズに合わせた設計となるため都度ご担当頂くユニットが変わる予定ですが、現状はモーター・アクチュエータを用いたウエハー搬送関係のユニットを予定しています。 ■業務のやりがい： 半導体開発推進室は発足したばかりの組織ですが、経営層からの注目度も高く、当社の成長分野として位置づけされる組織です。新しい事を生み出す、新しい技術に触れる事ができ、エンジニアとして技術力を向上させる事ができます。仕事は半導体製造装置という確かな形で実を結びます。開発から製造まで、上流から下流までの工程に携わる仕事であり、仕事の成果を実感することができます。 ■組織構成： 現在は管理職（約５名）、一般従業員（約５名）が在籍しています。 事業内容・業種 総合電機メーカー

☆熱機器特需設計（即戦力向け求人） 【業務内容】 ボイラおよびその関連商品について、特注設計を行います。 【詳細】 ①お客様ごとの個別要求に対してのボイラ商品のカスタマイズ対応（仕様決定、特注設計、受発注対応等） 例_標準ボイラには上部に作業足場がないが、客先要望として作業足場を取り付ける要望に対して個別設計を行う対応等 ②CN（カーボンニュートラル燃料）対応機器について仕様決定、商品設計、特注設計、受発注対応等） 例_食品工場にて廃植物油が発生するが、これをボイラの燃料として使用したい要望がある際の個別設計対応等 ③電気事業法対応高圧ボイラやクローズドドレン回収システムについてエンジニアリング的な対応（仕様決定、商品設計、特注設計、受発注対応等） 例_クローズドドレン回収システムについて客先とエンジニアリング的な話を行いながら機器仕様を決定し、設計、製造、現地試運転まで対応 ④汎用・大容量・高圧ボイラの廃熱回収特注の仕様決定、特注設計、受発注対応等 例_標準ボイラより高効率なボイラの客先要望に対して、エコノマイザーの設計変更による個別対応等 ⑤熱機器開拓商品の開発等 ⑥熱媒ボイラの仕様決定、特注設計、受注対応等 ⑦付帯品、付帯装置等の商品設計、特注設計、受注対応等 事業内容・業種 機械部品

【配属組織名】 社会ビジネスユニット　社会システム事業部　エネルギーシステム第二本部　エネルギーシステム第六部 【職務概要】 エネルギーに関する新分野に対するシステムの提案、開発、納品、保守、運用まで、幅広い職務に携わっていただきます。 具体的な業務内容は、個々人のスキルやご要望に合わせてアサインします。 【職務詳細】 具体的な業務内容は、個々人のスキルやご要望に合わせてアサインします。 ▼提案、要件定義等の上流工程 ・社会や市場の変化を捉え、お客様課題を解決するためのシステムやサービスをソリューションとして提案。 ・お客さまからのご依頼に対応したシステム開発だけでなく、お客さまが抱える課題や社会背景などを踏まえ、要求を深堀して、サービスの企画や提案活動を推進。 ▼設計・プログラム製造・テスト ・アプリケーション方式設計、アプリケーション詳細設計の実施、取り纏め。 ・プログラミング/単体テストの取り纏め、結合テスト、総合テスト等の実施、取り纏め。 ▼システム運用・保守 ・稼働後システム運用の実施、取り纏め。 【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】 1．社会を支える大きな仕事ができる！ 　エネルギー分野において、社会インフラに欠かせない大規模システムの構築にリーダ/サブリーダとして携われます。 　自分にも、他人にも誇れる仕事をしてみませんか？ 2．高い技術力で挑戦し続ける！ 　長年の開発で培った高い技術力を用い、常に新しい技術領域、ビジネスチャンスを開拓し、挑戦し続けます！ 3．高いレベル、豊富な経験を持つ先輩・同僚と切磋琢磨する！ 　様々なキャリアを積んだ同僚と一緒に切磋琢磨し、 共に成長し続けます！ 【働く環境】 ▼配属組織は中国・四国地区を管掌している30名規模のシステムエンジニアの部隊であり、若手人財も多く活躍しています。 ▼業務フェーズや案件によって頻度・状況は異なりますが、在宅勤務も取り入れながら、社員が働きやすい職場づくりに力を入れています。 【想定ポジション】 担当者クラス ※募集開始時の想定であり、選考を通じて決定の上、オファー時にご説明いたします。 ※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。 事業内容・業種 総合電機メーカー

〈MC24-164-01〉 【募集の背景】 同社の固有技術を用いた製品システム設計力の強化のための増員。 【組織のミッション】 車載製品開発のシステム設計リード、プロセス(SPICE, F/S, C/S)、手法(MBSE)構築 【具体的な業務内容】 車載製品開発システム設計 事業内容・業種 総合電機メーカー