PM・PL（制御・組込系） 慶弔見舞金制度 ソフトウエア・SaaS・情報処理系の求人情報・お仕事一覧

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～実践的な英語力を活かしてソフトウェアを開発したい方におすすめ！～ 海外の関係部門、サプライヤと英語でコミュニケーションをとりながら車載向けソフトウェアを開発する業務です。 仕様書書作成はもちろん、関係部門・サプライヤとの会議・仕様調整・折衝まで、英語力をフルに発揮して業務を担当いただきます。 【具体的に】 ■IVI (In-Vehicle Infortainment：情報および娯楽を提供するシステム)における機能仕様設計 　主な対象機能：EV関連機能 ■海外含めた関係部門、サプライヤとの仕様調整、折衝および対応日程調整(英語) ■仕様書の作成(英語) ■市場要望対応 ■その他付随業務 【仕事環境】 IVIで対応する機能の仕様を策定し、関係部門・サプライヤと調整を行って、製品搭載を実現していく業務です。海外の関係部門・サプライヤと協調して業務を行うため、英語でのコミュニケーション、ドキュメント作成が必須です。 海外関係部門、サプライヤとの会議・仕様調整・折衝等の業務を通して、実践的な英語のスキルアップが出来ます。 また、業務を通して、次世代の車「コネクテッドカー」で中心的な役割を果たすIVIの最新技術に触れることが出来ます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

製造業向けにシステム開発/DXを行う部署で、制御・組み込み技術やロボティクス、IoT分野を中心としたプロジェクトのソリューション提案・デリバリーを強化しています。西日本エリア（名古屋・大阪・京都）を主な対象地域とし、以下のような役割を担っていただきます。 募集ポジション ■デリバリー（1名） ▽ソフトウェア観点からの提案・要件整理 ハードウェアと連携する制御・組み込み領域において、顧客の課題や要望を的確にヒアリングし、ソフトウェアのアーキテクチャや技術仕様を含めた最適な解決策を提案します。 ▽ハードとソフトの連携知識を活かしたソリューション設計 IoTやロボティクスなど、ハードウェアとの連携が必須となる領域での包括的なシステム構築をリード。要件定義から設計、導入までを一貫してサポートし、最適なシステム稼働を目指します。 ▽エンジニアリングと営業の架け橋 技術的知見を生かしてクライアントのニーズを掘り起こし、具体的なソリューションとして提案する役割を担います。顧客折衝やプレゼンテーション、見積もり策定など営業活動も含むため、幅広いコミュニケーション力が求められます。 ▽グローバルチームとの協業 ベトナムを中心としたグローバルメンバーと連携し、要件定義や開発プロセスをスムーズに進行。海外拠点のエンジニアとの協力体制を構築し、高品質な成果物をデリバリーします。 なお、勤務地は名古屋を拠点とし、顧客対応やプロジェクト状況に応じて大阪・京都など西日本エリアへの出張が発生する場合があります。ソフトウェアとハードウェア双方の視点を持ち、製造業・制御技術・ロボティクス領域において付加価値の高い提案を実現いただける方をお迎えしたいと考えています。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【仕事内容】 エンベデッドシステム1部は、半導体・組み込み・電力制御開発でこれまで積み上げてきた技術力とお客様と強い信頼関係を構築できている点が強みであり、その技術力と信頼関係を武器にして「組み込み・制御技術で世の中を便利にする」というビジョンを掲げています。これまで培ってきたノウハウを生かして、お客様や世の中のお役に立つべく、日々の業務に取り組んでいます。電力インフラ向けのシステム・装置等に用いる制御系ソフト開発のプロジェクトリーダー約半数は自社で持ち帰り開発をしていますが、客先常駐部隊においては社内への持ち帰り案件の起点にもなっており、営業SE的立ち位置やベンダーコントロールなど含め、マネジメント業務もお任せできる環境です。テレワーク開発環境を活用して首都圏や信越・関西の案件にも対応できる取り組みを実施しています。 【開発環境】 言語：C、C#、C++、VB.Net、Java OS：Windows、Linux環境、RTOS DB：Oracle、PostgreSQL、SQLServer 【案件例】 ■水力発電所のダム制御装置開発 ■電力インフラ向け制御装置開発 ■電力インフラ向け遠隔監視システム開発 【募集背景】 次期管理職やチームリーダーとして組織をマネジメントできる要員、及びテクニカルスキル面で組織をリードする要員が不足している為、即戦力としてチームマネジメントができるか方、もしくはテクニカルスキルに自信がある方を募集します 【就業環境】 ■残業は、月の稼働日や業務状況にもよりますが0～15H程度の案件がほとんどです(2024年度の特別条項発動者なし) ■有給は、積極的な取得を推奨しています ■客先常駐案件ではリモートワークはありませんが、持ち帰りの請負案件では工程によりリモートワークを活用しています 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

■制御系エンジニアとしてご活躍いただきます。 【具体的には】 ■組込み系システム（医療・産業機械・アーム型ロボット・IoT・家電・デジタル複合機・通信端末・自動車など）の企画・設計・開発 ■制御系アプリケーション開発（Windows、Linuxなど）の設計・開発 ■UI周り、画面系設定アプリケーション開発（Windows、Linuxなど）の設計・開発 ■開発言語：C言語(C++、C#) 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【業務内容】 機械製造分野におけるシステム開発案件のマネジメント全般に関わって頂きます。 ・客先常駐/自社持帰り稼働しているメンバ30名～40名（協力会社様含む）を配下に、作業計画の立案と推進を担当 ・顧客依頼の作業内容・納期から、チームのリソース状況や業務進捗を鑑みた全体調整を実施する ・技術的な課題が生じた際には、メンバフォローを行う ・メンバのレベルアップ、品質保証の改善点を検討し、仕組みとしてチームをビルドしていく 【案件概要】 ・半導体検査装置システム開発 ・基盤製造装置システム開発 etc 【主なツール】 Visual Studio、Microsoft Teams、Git 【身につくスキル】 ・プロジェクトマネジメントスキル 【築けるキャリア】 ・技術と管理を両立したプレイングマネージャー ・受託業務プロジェクトマネージャー ・当該部門における課長・係長　等 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

急速に進展している自動車の制御ソフトウェア開発のシステムエンジニア、プロジェクトマネージャーなど様々なポジションでご活躍いただきます。 自動車分野において国内トップクラスの実績を持つSIerの強みを活かし、国内大手の自動車関連企業へ高品質なソフトウェアの提供を行います。 【職務内容】 ご経験・ご意向を考慮の上、ご担当を決定いたします。 ・車載ECUソフトウェア（組み込み）の機能開発 ・車載ソフトウェアプラットフォーム（AUTOSAR）のインテグレーション ・モデルベース開発（MBD） ・国際規格への対応（A-SPICE、機能安全、サイバーセキュリティ） ・画像認識やAIの研究、開発 関西地区ではEVなど電動化分野の開発が多くあります。 また、リモートワーク環境も整っており、現在、約50%の在宅率となります。 【キャリア形成】 ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んでいただくことができます。 意欲・努力次第で未経験の技術や上流工程等にチャレンジでき、技術者としてスキル向上できます。またPMのキャリア向上として大型案件のマネジメントに携わることも目指せます。 ＜キャリアアップ例＞ ※括弧内は目安 ・担当（1～5年目）：ソフトウェア開発、実装、テスト ・チームリーダー（3～10年目）：数名のメンバーの進捗・コスト・品質の管理 ・プロジェクトマネージャー（8～15年目）：数十名規模のプロジェクトの管理、顧客との折衝、報告 ・管理職（10～20年目）：複数プロジェクトの管理、要員調達、売上管理など 一般的な技術教育やPM教育に加え、自動車分野に特化した車載プロセス、AUTOSAR、MBDなどの教育もあり、スキルアップを積極的にサポートしています。未経験者向けに組込み基礎教育もあります。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

名古屋/刈谷/豊田市/四日市地区において、ソフトウェアの開発を行うだけではなく、機能安全、サイバーセキュリティといった知見を活かして、顧客へ提案を行いながら業務を行います。 提案したことが、顧客のビジネスを成長させる一助となるためやりがいのある業務です。 【具体的に】 ■車載制御部品のソフトウェア開発 ※プロジェクトリーダー、エンジニア共に募集します 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【業務内容】 車両データや車載ソフト開発現場で収集される各種プロジェクトデータを対象にデータの可視化及び利活用を検討、提案しDXを推進する業務へ携わって頂きます。 ・車両走行データを活用したシミュレーター環境構築 ・車両データ+ARを活用したビジュアライズシステム開発 ・BIツールを用いたプロジェクト進捗/システム稼働状況の可視化 ・～5名のメンバを配下に、管轄するチームの受け持つ機能開発の作業計画を立案し、チームマネジメントを行う ・車両走行データを分析し、データ利活用方法の検討を担当 ・可視化するうえでの手段選定から対応し、お客様へ提案も行う ？身に付くスキル？ ・車載組込み機器に関する知識・経験 ・試作開発におけるプロトタイピング開発経験 ・上流工程(実現検討、技術選定、提案)経験 ・チームマネジメントスキル ・業務計画立案、クライアントとの折衝 ？築けるキャリア？ ・車載組込みエンジニア ・当該部門におけるチームリーダー、係長 【同社の特徴】 ★技術者集団を支える成長環境 ★パフォーマンス重視の人事制度 ★受託・請負中心に30年以上の実績 ★ティア1企業様と企画フェーズから共同開発 ★エンジニアかマネジメントか個々の価値観に合わせた「選べるキャリアパス」 ★ファミリーフレンドリー企業に認定された働きやすい環境 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

～パーキングシステムに興味がある方におすすめ！～ 日常利用することが多い駐車場パーキングシステムの設計、開発から、保守までを担当します。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【職務内容】 100年に一度と言われる自動車業界の大変革期、テスラに追いつけ追い越せと各自動車メーカーによる電気自動車（BEV：Battery Electric Vehicle）に関連するソフトウェア開発が活発になっております。この様な時代を背景に、最先端の車載開発の組込みエンジニアとしてご活躍いただきます。ご自身が身に着けた技術・経験を武器に開発プロジェクトにおける下記の様な役割をご担当いただきます。実力を示す社員には、より一つ高い役割を任せられるチャンスが多くチャレンジできます。 ■SE/機能リーダー　 [役割/仕事の内容] ・顧客から受領する仕様書を元に見積もり、計画作成・設計・開発を行う　　　 ・チームリーダーとして現場顧客との折衝を行う　　　 ・５、１０名程度のチーム管理を行う　 ■プロジェクトリーダー [役割/仕事の内容]　　　 ・複数の機能チームを管理し、プロジェクトを正常に運用する。　　　 ・プロジェクトリーダーとして顧客マネージャー層と折衝を行う　　　 ・２０、３０名程度の組織運営を行う　 ■プロジェクトマネージャー　　 [役割/仕事の内容]　　　 ・複数のプロジェクトを管理し、組織を正常に運用する。 ・プロジェクトマネージャーとして顧客マネージャー層と折衝を行う ・活動拠点に対し組織運営を行う 実力を示し、業績を上げる事で早期キャリアアップが出来ます。 【活かせるスキル・身につくスキル】 ・組込機器や制御システムの業務知識、ならびに、 各ドメインにおける次世代システムの先進技術知見 ・制御システムの上流工程（要件定義、システム設計、ソフトウェアのアーキテクチャ設計）ス キル ・顧客折衝、プロジェクトマネジメントスキル 【配属予定部署の特色・PR】 自動車関連の制御ソフト・サービスの開発を行っている部署となります。自動車メーカーと自動車部品メーカー合わせて20社以上と直接取引を行っており、「走る（DRIVING）」「曲がる（STEERING）」「止まる（BRAKING）」といった自動車三大要素から最新のコネクテッドサービスまで幅広く携わっています。プログラマはシステムエンジニアに、システムエンジニアはプロジェクトリーダーに、プロジェクトリーダーはプロジェクトマネージャーに、実力・やる気ある社員は更に一つ上の役割にチャレンジできるチャンスが多く、知識・技術・商売力を上げる絶好の環境となっております。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【業務内容】 ★平均残業時間8.3時間 ＆ 平均年齢31.8歳(男女比7:3) ＆ 年間休日129日 ＆ テレワークOK★ 大企業にステップアップする当社の仕事は、取引実績のあるメーカー系会社様から頂くプロジェクトになります。 成長企業で働く喜びを感じながら成長できる環境があります。 社内管理職への道も充実しています。 ★プライム企業取引多数、上流工程OKでキャリア形成★ 上場・大手企業の取引割合が高い当社では上流工程からしっかり経験できます。 また、よくみかける孫請け会社ではありませんのでご安心ください。 しっかりキャリア形成して正しい方向にステップアップできます。 *社員の声「プライム案件が多く、厚生労働省からホワイト企業の認定を受けている点に魅力を感じ転職をいたしました。」 ★あなたにプロジェクトの決定権あり★ 営業先3300社・事業所があるため、多種多様なプロジェクトが多数集まる当社。 エンジニアファーストだからこそ、スキルアップ・キャリアアップができるプロジェクトをあなたが選べます。 *社員の声1「色々な開発の色々な工程に携われるので様々な選択肢から自分の希望するキャリアパスが実現できる。」 *社員の声2「非常にバラエティに富んだ仕事内容があり、自分のスキルを最大限に活かせる環境だと感じています。」 ★キャリアアップに応じた適切な報酬制度★ キャリアやスキルを適正に評価し給与へ反映します。 キャリアアップ・スキル向上しているのにアサイン先の単価により報酬が減額されたり、年齢と共に単価ダウンする単価還元企業ではありません。 実力に応じた報酬が保証されますので安心して長期的に働くことができます。 *社員の声「評価制度について全社員で話し合ってどんな仕組みが良いか考え、社員の考えや思いを吸い上げようとしてくれており、そういった部分についてとても魅力を感じます。」 ★厚生労働省認定ホワイト企業-残業時間8.3H★ 当社はIT業界初の3期連続で厚生労働省よりホワイト企業と認定されました。 平均残業時間は8.3時間、勤務感インターバルは14.55時間とワークライフバランスを実現した働き方ができます。 *社員の声「エンジニアとして、人間として成長できる会社だと感じており、改めてライフワークバランスが整ったホワイト企業だと感じている」 ★人生設計サポートで将来安心★ ◎確定拠出年金 ◎職場つみたてNISA ◎老後資金補助養老保険 ◎財形貯蓄 ◎従業員貸付金制度　など 老後資金問題対策、結婚、出産、マイホーム購入などのライフイベントのための財産形成を支援。 会社から社員へ掛け金を拠出することで社員一人ひとりの人生設計をサポートしています。 *社員の声「老後を考えた長く働き続けられる制度があり、様々な面で安心できる環境が整っている。」 ＜プロジェクト事例＞ ・海上保安庁（Webサイト構築） ・大手電子決済企業（電子マネー販売・決済システム） ・大手製造企業（ドローン運航管理システム） ・大手不動産企業（賃貸契約管理システム） ・大手物流企業（倉庫管理システム） ・大手エネルギー企業（スマートメーター） ・国営放送社（次期メールシステム） ・大手旅行企業（ホテル予約システム）　など多数あり ★自社プロダクト「Qちゃん」、自社サービス「みつもり代行・検証」★ Qちゃん：IT品質管理システムとして品質の見える化を実現する製品 みつもり代行・検証：ICTに関するクライアントからの見積り実施や見積額の妥当性を確認するサービス *社員の声「自社製品開発にも積極的に取り組んでおり、成長するために挑戦的な戦略をとる社風にも魅力を感じています。」 ★コミュニティのある組織★ システム開発以外にも趣味、多種多様なイベント単位でのコニュニティーがあります。 勿論、会社を大きくするためのコミュニケーションもあり組織が活発です。 *社員の声「一人ひとりの距離感が近く、仕事だけでなく私生活や趣味の話などで盛り上がれる。」 ★社長・取締役になれる最高峰のキャリアパス★ 当社はグループ企業を展開しており、これまで15名以上の取締役を輩出してきました。 会社運営に興味ある方は経営者になるキャリアパスに進むことができます。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【職務内容】 ・電子機器の熱設計コンサルティング（熱シミュレーション・実測技術コンサルティング、熱設計プロセス構築支援、設計およびソフトウェア利用に関する技術教育、など） ・ソフトウェア（Simcenter Flotherm 等）による電子機器のシミュレーションの実施 ・ 顧客への電子機器向けシミュレーションソフトウェアの導入提案およびベンチマーク 業務を遂行するに当たり、以下のような社内関係部署と連携する役割を担います。 ・各技術部門のエンジニア ・営業部門のセールスメンバー 同社は、解析技術領域のプロフェッショナル集団です。安定感のある雰囲気に身を置きながら、これまでの経験をもとに業界最先端の技術に挑戦する社員たちと一緒に切磋琢磨しながら成長していきたいと考える方に、本ポジションには適しています。本ポジションには電子機器の熱設計技術分野の第一人者である技術顧問の国峯尚樹氏（株式会社サーマルデザインラボ代表）を筆頭に、設計者出身のエンジニアが所属しています。これまで電子機器の熱設計に深く取り組まれた経験がない方も、同社でその技術を身につけ、一流の熱設計エンジニアを目指していただけます。また、異なる技術分野のエンジニアとの部署をまたいだ技術共有や様々な一流ソフトウェアの利用や習得などを通じ、電子機器熱設計にとどまらない新しい技術や知見を身につけていただける環境が同社に はあります。 業務では、お客様の技術課題を理解する設計者目線、新しい技術に興味を持って取り組む積極性、チーム一丸となってお客様支援を行う協調性、などが重要となります。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【業務概要】 ソフトウェアの受託開発を軸に、多様なニーズに適う高品質なソフトウェアを提供する同社にて、車載関連のシステム開発を中心にお任せします。主な開発案件としては、下記となります。 ・車載制御システム（ECU) ・自動運転、インパネ、ボデー、エンジン、HV ・ECU基盤プラットフォーム など ・産業用ロボット開発 【主な開発環境】 【言語】C言語、C++【OS】RTOS、Android、Linux 【同ポジションの役割】 スキルや経験に応じてPMやPL、チームリーダーとしてプロジェクトのマネジメントやメンバー育成、お客様とのリレーション構築などもお任せします。 【業務の魅力】 スペシャリスト・ゼネラリストを目指すいずれのキャリアパスも用意されていますので、エンジニアとして成長していくための幅広い選択肢があります。 また、勤務地の一つである刈谷オフィスは、車載開発をメインターゲットにしたオフィスとなっています。 2008年に5名のメンバーでスタートしましたが、現在100名規模の組織へ拡大中。部門の成長とともに、自らのキャリアアップを目指すことができ大きなやりがいを感じていただけます。 【職場情報・PR】 ◆富士ソフトG・設立45年の老舗・独立系SIerとして電機メーカー（NECグループ、日立グループなど）とも多数お取引有。 ◆10期連続で利益増を実現。さらに前年度の営業利益は過去最高を更新。 ◆年間休日134日、平均残業時間17.5時間、離職率７%の働きやすい環境です。 ◆曖昧なサービス残業を撲滅するために1分単位で残業代を支給。※みなし残業はございません。 ◆女性の育休取得・復帰率100％、男性の育休取得率80％以上とワークライフバランス◎！ 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

■同社のシステムエンジニアのお仕事です。 【職務内容】 医療業界・金融業界・官公庁、法人向けのシステム開発や運用行う同社で、基幹業務システムの開発を最大で20名規模のチームで作業をします。 今回の募集職種では金融業界・官公庁、法人向けのシステムを開発する部署への配属の予定です。 【プロジェクト一例】 ■利用者向けの公共サービス検索システム 公共施設での窓口業務に関するサービス検索システムおよび、 DB統計処理による利用者マッチングのサブシステムなどの開発、運用を手がけています。 ■金融機関向け基幹業務システム 金融機関内での融資の決裁や承認フローなどの業務システムから、バッチシステム処理など。大規模システムを中心にしたサポートを提供しています。 案件によりますが、要件定義などの上流工程から携わるケースも多く、スキルを積みながら幅広い工程でエンジニアの能力を伸ばしていくことができます。 2017年5月に五反田から天王洲アイルの新オフィスに移転し、フロア面積も倍増しました。フリースペースを広く設けており、エンジニアがオフィスにいる場合、コミュニケーションが活発に飛び交うような設計がされています。チームでの動きを意識した同社ならではのオフィスです。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

■自動車・スマートフォンを中心とした組み込みソフトウェア開発に携わっていただきます。 調査・分析から幅広いフェーズで対応を行っています。 ■チームで配属、パートナ企業と連携し、複数名のチームで案件を担当していただきます。 【具体的に】 ■クレスコ東京本社の受注した案件のニアショア形式による設計・開発・運用保守 顧客及び自社内と調整を図りながらの設計、開発（C、C++等での開発が中心）及び品質向上活動を併せて行っていただきます。 【案件例】 Androidのカメラ機能のミドルウェアからデバイスドライバの開発業務です。 ミドルウェアでは画質の制御シーケンス、HW制御シーケンスの制御デバイスドライバはHWの制御を行う開発です。 ☆★北海道にいながら、東京での最新技術を用いた大型案件に携わることで、スキルアップが可能です！★☆ まずは担当SEとして力を発揮していただき、その後はプロジェクトリーダー、マネジャー、技術スペシャリストとして活躍できるキャリアパスがあります。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

急速に進展している自動車の制御ソフトウェア開発のシステムエンジニア、プロジェクトマネージャーなど様々なポジションでご活躍いただきます。 自動車分野において国内トップクラスの実績を持つSIerの強みを活かし、国内大手の自動車関連企業へ高品質なソフトウェアの提供を行います。 【職務内容】 ご経験・ご意向を考慮の上、ご担当を決定いたします。 ・車載ECUソフトウェア（組み込み）の機能開発 ・車載ソフトウェアプラットフォーム（AUTOSAR）のインテグレーション ・モデルベース開発（MBD） ・国際規格への対応（A-SPICE、機能安全、サイバーセキュリティ） ・画像認識やAIの研究、開発 関西地区ではEVなど電動化分野の開発が多くあります。 また、リモートワーク環境も整っており、現在、約50%の在宅率となります。 【キャリア形成】 ご自身の意向やスキルに応じたキャリアを積んでいただくことができます。 意欲・努力次第で未経験の技術や上流工程等にチャレンジでき、技術者としてスキル向上できます。またPMのキャリア向上として大型案件のマネジメントに携わることも目指せます。 ＜キャリアアップ例＞ ※括弧内は目安 ・担当（1～5年目）：ソフトウェア開発、実装、テスト ・チームリーダー（3～10年目）：数名のメンバーの進捗・コスト・品質の管理 ・プロジェクトマネージャー（8～15年目）：数十名規模のプロジェクトの管理、顧客との折衝、報告 ・管理職（10～20年目）：複数プロジェクトの管理、要員調達、売上管理など 一般的な技術教育やPM教育に加え、自動車分野に特化した車載プロセス、AUTOSAR、MBDなどの教育もあり、スキルアップを積極的にサポートしています。未経験者向けに組込み基礎教育もあります。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

■車載ECUソフトウェア開発（カーオーディオ、カーメータ、カーナビ、制御ECU等） ■医療機器開発（各種医療関連装置、医療補助装置等） ■IOTデバイス開発 　 上記3業務とも当初は同社PLの元、エンジニアとして業務参画して、組込み機器のソフトウェア開発における設計～結合テストまでの実施を行っていただきます。 すぐにPL業務が可能な方には、PLとしての役割を担って頂く事も検討しております。 場合により、実務を実施しながら複数名（最大5名程度）のメンバーの管理を行うこともあります。 他にも、車載ECU、制御装置等の機能安全に関するコンサルタント及び設計支援を行うこともあります（リファクタリング、リバースエンジニアリング、プロセス構築等）。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

車載向け自社ソフトウェア製品（RTE）の開発において中心メンバーとして参画頂きます。 特に機能安全の知見を用いて上流～下流まで開発関わって頂きます。 車載ソフトウェアは品質がとても重要になっております。品質担保の重要性を理解したうえで、自ら手を動かし設計をお願いします。 【魅力】 国内では希少な車載向けプラットフォームの開発ができる。 例えば、自動車の安全安心を担う制御ECUに搭載されるAUTOSAR Classic Platform仕様に準拠したソフトウェアの開発を行います。 お客様と直接やり取りが発生するため、車載向けドメインの知見・スキルを身につけることができます。 商品性を高めるため、仕様に準拠しながらも工夫や独自仕様を入れ込むため、自身が考えたアイデアが商品化され、 お客様に使用されるチャンスがあります。 【働き方】 ■テレワークやフルリモートでの勤務も可能です。 フルリモートの適用には社内条件を満たす必要がありますが、まずは選考時にご相談ください。 ※リモートワーク率：全社的に70％強 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

製造業向けにシステム開発/DXを行う部署で、大手計測・制御系をはじめとするグローバル製造業企業などにおける大規模プロジェクトで上流からのコンサルティングや要件定義、設計フェーズを担うコアメンバーとしてご活躍いただく上流SE／PM人材を募集します。 募集ポジション ■コンサルタント（1名） 　- 上流からビジネス要件を取りまとめ、システムへ落とし込めるデリバリー能力を有する方 　- MES/PLM/BOM等の製造系業務知見があれば尚可 ■上級SE（2名） 　- 要件定義や設計など上流工程をリードできる方 上記案件以外にも、システム提案、ビジネス分析、要求定義、顧客折衝、チームコミュニケーションなど上流設計とプロジェクト管理全般に携わるチャンスがあります。実務経験の範囲に応じて、担当プロジェクトや技術領域を選択する自由度も高い環境です。また、ITコンサル職や営業職などへのキャリアチェンジも可能です。 マネージャー職以上の方は、メンバー管理や収支管理なども兼務いただきます。グローバルONE TEAMとしてベトナムをはじめとする海外メンバーとも協力しながら、製造業界の最先端のDXプロジェクトを牽引していただきます。 【JOB事例】　下記のプロジェクトでは、コンサルティングから運用保守まで実施 1) 日本メガ銀行企業向けのCRMシステム構築。 2) 日本大手重工業企業向けの生産管理システム構築 3) テレビメーカー向けのクラウドテレビ構築 4) アメリカ飲料流通企業向けのAI導入、全国の需要予測システム構築 5) 大手重工業企業向けのPLMシステム構築 6) ドイツ自動部品企業向けのグローバルデジタルトランスフォーメーション 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【業務内容】 自動車業界におけるWeb・クラウドシステム開発のプロジェクトマネージャーとしてマネジメント全般に関わって頂きます。 ・客先常駐/自社持帰り稼働しているメンバ30名～40名（協力会社様含む）を配下に、作業計画の立案と推進を担当 ・顧客依頼の作業内容・納期から、チームのリソース状況や業務進捗を鑑みた全体調整を実施する ・技術的な課題が生じた際には、メンバフォローを行う ・メンバのレベルアップ、品質保証の改善点を検討し、仕組みとしてチームをビルドしていく 【案件概要】 ・BtoC向けwebサービス開発 ・車両データ管理、配信基盤システム開発 【主なツール】 Visual Studio、AWS、Microsoft Teams、Git 【募集要項】 民製品の組込み開発を行うプロジェクトにて、プロジェクト全体のマネジメントに携わっていただきます。 プロジェクト規模の拡大を目的とした募集になります。 幅広く技術に携わりたい、チームメンバと協力して大きな成果を出したい、といった方大歓迎です。 【身に付くスキル】 ・組込み開発スキル ・映像処理機能/通信機能に関する知識・経験 ・チームマネジメントスキル ・業務計画立案、クライアントとの折衝 【募集背景】 管轄部門拡大のための体制強化を目的とした募集になります。 幅広く技術に携わりたい、多数の技術者を指揮してプロジェクトを推進したい、といった方大歓迎です。 ■身に付くスキル ・プロジェクトマネジメントスキル ■築けるキャリア ・技術と管理を両立したプレイングマネージャー ・受託業務プロジェクトマネージャー ・当該部門における課長・係長　等 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【業務内容】 ・客先常駐/自社持帰り稼働しているメンバ30名～40名（協力会社様含む）を配下に、作業計画の立案と推進を担当 （サブチームリーダー5名がフォローします） ・顧客依頼の作業内容・納期から、チームのリソース状況や業務進捗を鑑みた全体調整を実施する ・技術的な課題が生じた際には、メンバフォローを行う ・メンバのレベルアップ、品質保証の改善点を検討し、仕組みとしてチームをビルドしていく ■主なツール Visual Studio、Jenkins、JIRA/Confluence、Microsoft Teams、ZOOM ＜身に付くスキル＞ ・画像処理/認識に関する知識・経験 ・プロジェクトマネジメントスキル ＜築けるキャリア＞ ・技術と管理を両立したプレイングマネージャー ・ADAS向けプロジェクトマネージャー ・受託業務プロジェクトマネージャー ・当該部門における課長・係長 　等 【募集背景】 ADAS向けカメラ製品へ搭載する画像認識アルゴリズムを開発するプロジェクトにて、プロジェクト全体のマネジメントに携わっていただきます。 管轄部門拡大のための体制強化を目的とした募集になります。幅広く技術に携わりたい、多数の技術者を指揮してプロジェクトを推進したい、といった方大歓迎です。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【業務内容】 車載情報系機器であるIVI、統合コックピットシステム開発のプロジェクトリーダーとしてプロジェクト運営に関わって頂きます。 ・IVIシステムのミドルウェア、プラットフォーム開発 ・ドメインコントローラ向けプラットフォーム開発 ・～5名のメンバを配下に、管轄するチームの受け持つ機能開発の作業計画を立案し、チームマネジメントを行う ・IVI/統合コックピット向けプラットフォーム/ミドルウェア開発を担当 ・上流～下流まで対応しており幅広くキャリア形成可能 ・配下のメンバに対して、指導/教育を行い、チームビルディングを行う ■主な使用ツール Visual Studio、Microsoft Teams、Git ？身に付くスキル？ ・車載組込み機器に関する知識・経験 ・チームマネジメントスキル ・業務計画立案、クライアントとの折衝 ？築けるキャリア？ ・車載組込みエンジニア ・当該部門におけるチームリーダー、係長 【同社の特徴】 ★技術者集団を支える成長環境 ★パフォーマンス重視の人事制度 ★受託・請負中心に30年以上の実績 ★ティア1企業様と企画フェーズから共同開発 ★エンジニアかマネジメントか個々の価値観に合わせた「選べるキャリアパス」 ★ファミリーフレンドリー企業に認定された働きやすい環境 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

～ネットワーク分野に精通した技術者、これから学びたいという方にお勧め～ 在宅勤務が進みネットワーク利用によるトラフィックが高くなっており、この問題解決の一つの技術であるSmartNICを利用した設計、開発を行います。 開発言語：C、C++ OS：Linux 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【職務内容】 車載システム開発における、ソフトウェアの品質保証、品質管理、そして業務プロセスの改善活動を進めていくコアメンバーとしてご活躍頂きます。 以下仕事内容は、その一例となります。 ・Automotive SPICEに準拠した標準プロセスの定義・改訂 ・標準プロセスに沿った、開発プロジェクトの内部監査実施、外部監査対応 ・開発プロジェクトの内部監査データの集計、可視化 ・開発プロジェクトのマネジメント面の効率化、各種ツール実装・提供 ・開発プロジェクトの様々な課題や品質問題のヒアリング、分析・改善対応 【身につくスキル／活かせるスキル】 ・車載システム開発の業務知識 ・Automotive SPICEに準拠した車載ソフトウェア開発のプロセス知見 ・プロジェクトマネジメントスキル 【配属予定部署の特色・PR】 自動車メーカーと自動車部品メーカー合わせて20社以上と直接取引を行っており、800名以上が上流から先進的な技術を必要とする開発まで幅広く携わっています。 具体的には、車載IVI、AD/ADAS、電動化、コネクティッドカー等の実現に必要なシステムにおける、上流設計から評価まで、一貫して実施しており、業務知識、開発プロセス、設計手法、言語知識など、知識・経験の幅を広げることが可能です。作業場所は持ち帰り（同社社内）となります。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

■車載ECUソフトウェア開発（カーオーディオ、カーメータ、カーナビ、制御ECU等） ■医療機器開発（各種医療関連装置、医療補助装置等） ■IOTデバイス開発 上記3業務とも当初は同社PLの元、エンジニアとして業務参画して、組込み機器のソフトウェア開発における設計～結合テストまでの実施を行っていただきます。 すぐにPL業務が可能な方には、PLとしての役割を担って頂く事も検討しております。場合により、実務を実施しながら複数名（最大5名程度）のメンバーの管理を行うこともあります。 他にも、車載ECU、制御装置等の機能安全に関するコンサルタント及び設計支援を行うこともあります。（リファクタリング、リバースエンジニアリング、プロセス構築等） 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス