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三重県 構造設計 産休・育休取得実績ありの求人情報・お仕事一覧

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鉄道車両の組み込みソフト開発※機能安全~サイバーセキュリテ/防衛省取引有◎/プライム上場|【三重】

■業務詳細 ・機能安全規格の遵守:ソフトウェアが安全に動作するための設計 ・サイバーセキュリティ規格の遵守:ソフトウェアが外部からの攻撃に対して安全であることの確保 ・仕様設計/構想設計:機能検討~実装の詳細計画、全体のシステム構造や各部品の動作を考察 ・安全性の確保:産業車両が安全に動作するよう、機能安全規格に基づいた設計とテスト実施 ・セキュリティ対策:サイバー攻撃に対する防御策を組み込み、システムが不正アクセスや攻撃に耐えられるようにします。 ・ソフトウェア開発:新しい製品や機能の開発プロジェクトに参加し、ソフトウェアの設計、実装、テスト実施 ※少しづつ業務の幅/上流工程に挑戦いただきますので、ご安心くださいませ。 ■働き方 ・残業時間:平均20時間(週に1回、各事業所で定時退社日を設けています) ・社宅/住宅手当制度 あり ■やりがい 同社の車両制御機器は、長年にわたり鉄道車両や産業車両、電動車両といった様々な分野で採用されています。入社頂いた際に担当頂く製品は、高信頼性の要求が高く、エンジニアとしてのスキルアップが望めます。また、自身が設計携わった製品が組み込まれる顧客製品を実際に見ることができ、社会への貢献や達成感を感じることができる業務となります。 事業内容・業種 総合電機メーカー

機械エンジニア|未経験歓迎・無期雇用派遣【東海】

~完全未経験からエンジニアを目指せます~ 【業務内容】研修後、下記の業務から入り、将来的にはより専門的な業務をお任せしていきます。・どんな製品を作るかを考える【設計・開発】部門のサポート・開発中の試作品を使って、きちんと動くかの確認を行う【実験・評価】部門のサポート ・開発現場で使用する仕様書 ・手順書、工数や部品代金の計算や実験データの集計・比較などの【データ集計/ドキュメント作成業務】・取扱説明書などの【日本語・英語への翻訳】・CADを用いた簡単な【図面作成・作図修正】 ・SEMなどを用いた【素材の分析解析】など 【入社時研修について】 日研トータルソーシングでは技術研修・教育に力を入れており専門施設として、全国に48箇所研修施設を開設しています。 機械エンジニアは、大手自動車メーカーと共同で作った研修カリキュラムを受講頂き「ゼロ」 からモノづくりの基礎・働くために必要なスキルを習得頂きます。 完全未経験向けの研修を長年続けていた実績とノウハウがあり、各社員の将来設計を叶える為、より実践的なスキルアップ教育を行っております。 <入社直後は> 入社後すぐに自社研修施設にて、平均2ヶ月間の技術研修を受講いただきます。 ビジネスマナーや工学的な基礎知識の習得のほか、じっくりと実務レベルでの実習をひと通り経験できるので、未経験の方でもしっかりとした土台を形成できます。 研修施設は東京・名古屋・大阪の3ヶ所を活用しております。 ※ご注意:新型コロナ感染拡大防止の観点などから各研修施設ごとに受入れ人数を設定しております。←削除をお願いいたします。  【東京エンジニア研修センター】  東京都大田区西蒲田7-8-3 日研第二ビル  【名古屋エンジニア研修センター】 愛知県名古屋市中村区太閤通6-60  【関西テクノセンター】大阪府吹田市穂波町26-2 M.Y.Kビル  【抜群の勤務条件の中で市場価値の高い人材へ成長できます】 ■土日休み、残業が少なく(約12.7時間/月)大手企業で就業が可能です。景気に左右されにくい職種でワークライフバランスも安定します。 ■ライフスタイルの中で社会離脱後復帰を目指す際や不況になっても職に困らない人材になりたい。という機会が手に入る求人です。 事業内容・業種 人材紹介・人材派遣

機械エンジニア|製品開発における機械設計業務(大手企業でスキルアップ)※オープン求人【東海】

【業務内容】 自動車・航空機・家電製品・AV機器・光学機器・産業用機械などの製品開 発における機械設計業務をご担当頂きます。ご経験を加味してリーダーとしての管理/マネジメントもお願い致します。 【業務詳細】 具体的には、部品設計、構造設計、解析/評価など業界最先端の分野で専門性の高いお仕事をお任せします。 大手企業とのお取引が多いため、最新技術や優秀なエンジニアと共働することができます。無期雇用派遣だからこ様々な企業で多くの技術を学ぶことができます。 【将来性について】 経歴や習熟度に応じて、複数ある案件への配置変えを行い、技術力を上げていくことが可能です。 【評価について】 業務レベルに応じてランク制を実装しています。その為、給与の上り幅やランクアップをするための要件が見えるため安心です。 【魅力】 配属後は営業担当が専任でサポートをさせていただき、一緒に中長期的なキャリアプランを構築します。また、エンジニア同士のつながりを深める「技術部会」、最先端技術を学べる全国31か所の「自社研修センター」等、エンジニアが長期で働くことの出来る環境が整っております。 事業内容・業種 人材紹介・人材派遣
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産休・育休取得実績あり」の条件を外すと、このような求人があります

三重県 構造設計の求人情報・お仕事一覧

クリーン搬送機器の機械設計※異業界出身者歓迎|【三重】

■業務概要: 同社の半導体製造装置の新製品供給を目的に発足した半導体開発推進室の機械設計担当として、新しいニーズとして出た半導体製造装置の中のユニットの機械設計業務をご担当頂きます。製品としましては、モーター・アクチュエータを用いたウエハー搬送関係を担当いただきます。 ご経験やスキルに応じて下記の業務をご担当頂きます。 ■具体的な業務: ・装置仕様を基に構想設計・詳細設計へ落とし込み/設計装置の評価確認 ・新規開発品、量産機種での機械設計業務(機器選定/各種検討計算/図面作成/組図作成) ・案件毎の開発プロジェクトのメカ担当メンバーとして顧客(大手半導体製造装置メーカー)対応窓口であるエンジニアの技術支援およびメカ全体に関する顧客提案対応 ■業務のやりがい: 同社の各事業の中でも成長が著しく、経営陣からも大きな期待を寄せられている事業であり、注目度・存在感の大きな事業となっております。世界中の主要な半導体製造メーカーに同社の製品を利用して頂いており、主要製品であるロードポートに関しては、トップクラスの世界シェアを誇っております。今後も成長、拡大が見込まれる事から、存分に力を発揮していただけると共に半導体業界の更なる技術向上に合わせて、ご自身の技術者としてのスキルアップもしていただける環境が整っています。キャリアプランとしましては、課長職/部長職を目指していただくマネジメント。また、技術者としてのスペシャリストを目指す方向性もございます。 ■組織構成: 現在管理職(約5名)、一般従業員(約5名)が在籍しており、現状機械設計を担当しているのは2~3名です。 事業内容・業種 総合電機メーカー

機械設計|マシニングセンタの機械設計(転勤無)【三重/名張市】

【業務内容】 マシニングセンタの機械設計(標準機/特殊機)をお任せいたします。ご入社後は今までのご経験に合わせてできる業務からお任せしていきます。 【業務詳細】 構造設計(2D、3D)/カバー設計(2D、3D)/構造分析/3Dモデルの製造/製図/油圧、空圧、回路設計/取説、マニュアル作成など 案件のスタートは、営業との打ち合わせからです。同社では、基本的には機械設計と電気設計それぞれ1名の計2名体制で行っております。大体1~2か月のスパンで1つの案件を完成させております。全く0からの設計ではなくベースになる型が過去の開発からいくつかあり、それを顧客に合わせて設計するようなイメージです。案件によって、場合によっては顧客との打ち合わせに参加することもあります。 【入社後の流れ】 ご入社後、まずは部分的にご担当いただき徐々に業務範囲を広げていただきます。 【組織構成】 機械設計は8名、電気設計は4名で行っています。機械設計は20~50代と年齢バランスのよい組織です。打ち合わせが多いので、コミュニケーション量が多く活気ある雰囲気です。 【働き方】 平均残業時間は30時間ほどです。会社として残業時間の管理を行っており、繁忙期が年3回ほどございます。同社は、設計部とは別にアフターサービスを担っている部門があるため納品時の立会いや納品後のお問い合わせの対応は原則アフターサービスで行っております。そのため土日の休日出勤が少ないです。ただ場合によっては、出張ベースで顧客先へ行くこともございます。(海外へ出張も0ではありません。) 【同社について】 同社の製品は顧客に合わせたオーダーメイドで小回りの利く痒い所に手が届くようなものの設計が可能です。設計から製造・納品まで一貫して自社で行っていることにより、顧客からの要望にスピーディに的確に対応することが出来ます。お客様は自動車関連のメーカーが多く、新型やデザインチェンジのたびに新しい部品を製造するための機械が必要となります。 事業内容・業種 産業用装置(工作機械・半導体製造装置・ロボットなど)

機械設計職|売上高4千億超/利益率14%/世界シェア/年休123日/半導体搬送機【三重/伊勢】

半導体工場内で使用される、自動倉庫搬送設備における機械設計をご担当いただきます。客先での打ち合わせ段階から、仕様決定~設計業務まで幅広くお任せします。 【具体的には】 <対象の製品> ◆天井を走り回り搬送を行うOHTのレールやビークル ◆一時保管するためのストッカー ◆床上を走り回り搬送を行うAGV その他付帯設備など、安全に効率よく搬送するためのシステム全般を手がけます。 【仕事の面白み】 同社は、設計のサイクルが短く、常に世界最先端のメカニックな開発に携われる環境です。「設計者」としての楽しさを感じていただけるのではないでしょうか。また、組立工場も隣にあることから、自分が設計した製品や進行状況などをすぐ見に行けることも、やりがいや自身のスキルアップにつながっています。 事業内容・業種 産業用装置(工作機械・半導体製造装置・ロボットなど)

【三重】回路設計・装置設計/プライム上場◎

<お任せしたい業務> ①ハードウェア開発者(回路設計・装置設計) 1名  ・最新鋭の車載用SoC・MPUを用いた組み込み製品の回路開発を行う。  ・最新性能のパワ―ユニットの回路・装置開発を行う。 ※ 理想的には、次のような業務内容が可能な方を希望してます  ・ハード設計の責任者として、仕様への落とし込みを行い、設計担当者に展開・指示し、   開発設計のOUTPUTをまとめる <やりがい> 当社の車両制御機器(コントローラ,パワーユニット)は、長年にわたり鉄道車両や産業車両、電動車両といった様々な分野で 採用されています。入社頂いた際に担当頂く製品は、車載分野の先進的な技術領域に属するものであり、エンジニアとしての スキルアップが望めます。 また、自身が設計携わった製品が組み込まれる顧客製品を実際に見ることができ、社会への貢献や達成感を感じることができる 業務となります。 特に鉄道車両やショベルカー・クレーン車・特殊車両等に興味がある方は大歓迎です。 <その他>  ・ 残業時間 : 平均20時間/月  ・ 休日出勤 : 平均1回/月  ・ 出張の有無と出張期間 : 平均4回/月(名古屋支社勤務の場合)、1,2回/月(伊勢製作所勤務の場合)  ・ 主な出張先 :主には伊勢製作所(名古屋支社勤務の場合)への出張。その他客先メーカ、サプライヤへの出張もあり。 事業内容・業種 総合電機メーカー

電気・電子回路設計/宇宙用機器のモータ◇年休127日/賞与5か月/プライム上場メーカー|【三重】

■職務概要: 1)航空機、艦船、宇宙ロケット、宇宙用機器に搭載される電気系のコンポーネント、モータ等の設計を担当していただきます。 2)新商品開発、維持設計を行うためのシステム設計、構想設計、設計作業(ハード/ソフトウェア)仕様調整、解析、 図面作成、見積作成、技術提案書作成、開発スケジュール作成等を行っていただきます。 ■やりがい: 同社は航空機の電源システムメーカーとして、主発電システムから配電制御システムを提供しており、電動化が進む次世代航空機の開発をサポートしています。防衛分野では、航空機、艦船、水中機器、特殊車両など、幅広いフィールドへ電装品を提供しています。 また、宇宙分野ではロケットの飛行制御機器、推進系制御機器、推力偏向装置など、重要な電気系機器を同社が取り扱っており、大手重工業メーカーや宇宙業界に興味を示す大手自動車メーカーなどから重要サプライヤーとして多数の引合いをいただいています。 同社は、防衛省を代表とする官公庁、大手重工業・電機・機械メーカー、海外航空機メーカーの機体向けに装備品を開発・提供するTir1メーカーであり、多岐に亘るプロジェクトに関わることができます。 長期間(数年~数十年)に亘るプロジェクトが多く、顧客への技術提案、仕様調整、開発、実用、技術維持まで幅広く関わるため、関係者の製品への愛着、エンジニア同士の絆、モチベーションは高く、航空宇宙業界の歴史に残る大変やりがいのある仕事です。 それなりのプレッシャーはありますが、個の裁量を以って設計作業を行い、社内の多くの関係者を動かし、創意工夫を取り入れて装備品の設計から開発評価まで一貫して関わることができる点が大きなやりがいとなっています。 ■その他: ・出張の有無と出張期間:1回/月、1日間/1回 ・主な出張先:日本全国各地、米国・欧州圏 事業内容・業種 総合電機メーカー

設計・積算|半導体工場の設備配管工事の積算業務(プライム上場/年休122日)【三重】

【職務内容】 半導体工場の設備配管工事の積算業務をお任せいたします。 半導体工場の設備配管工事を行う部門で、設計や積算業務を中心に担当いただきます。 【具体的には】 <設計> 配管図面を作成、工事用の施工図面、積算の根拠となる資料を作成します。 装置の設置位置や工場の現場など現地の状況を確認しながらAuto CAD、Tfas CADを使用して、配管図面を作成します。 <積算> 部材や施工にかかる要素から施工単価を設定し、設計図面の配管の長さより工事にかかる原価を算出します。 半導体工場専門の設備配管工事を専門としており工場内供給するメイン配管の設置から分岐、装置同士の連結の工事を行います。 現在半導体業界は設備投資が活発で非常に大きな工場の設備工事をご担当いただきます。半導体製品は世代革新のサイクルが早く、その生産現場の常に新しいものへと入れ替えが行われています。 成長産業を支える積算業務に興味がある方は是非ご応募ください。 【就業環境】 配属予定の工事部門では、20代の若手から60代のベテランまで活躍しております。社員が20名程度、派遣が10名程度、施工業者が70名程度おり、業務にあたっています。また、20~30代が多く、ほとんどの方が中途入社されています。 【同社の将来性】 東証プライム上場企業であり、主に半導体工場のお客様から信頼をいただいています。 事業内容・業種 半導体

機械設計|エンジニアのキャリアを叶える企業(原則転勤なし)【三重勤務】

■三重県内の顧客の開発プロジェクトに加わり、工生産設備・自動車設備の回転コネクタや食品・医療品向けの機械設計ををご担当いただきます。仕様検討から構想設計等の上流工程から携わっていただきます。 【就業環境】 ■機械設計者、回路設計者が同じ拠点におり、打ち合わせをしながら業務を進めることができるため、仕様の確認が容易で業務が進めやすい環境でございます。 【募集背景】 ■同社で既に機械設計・電気設計を担当しているお客様より、ソフト開発の相談をいただく機会が多々あり、組込みソフト開発技術者を増員し対応範囲と組織体制強化を図るための採用です。 事業内容・業種 その他(人材サービス)

電気設備工事における施工計画および管理業務|【三重】

【業務内容】 JFEエンジニアリング津製作所を中心とした工場内各種施設・設備に関する電気保全業務。 ※電力や高圧電気関係の保守、更新業務も含みます。 電気工事における施工計画および施工管理業務。 プラントの電気設備メンテナンスにおける施工計画および施工管理業務。 見積作成、資機材の調達業務及び原価管理業務。 津製作所構内の業務が中心となりますが、外販や他事業部からの依頼に応じて、民間の工事や他事業部で受注した工事をご担当頂く場合がございます。 【働き方について】 ベースは三重での勤務となります。長期の現場管理業務以外は出張ベースの対応です。 長期の現場管理を行う場合には国内各地に赴任となります。その場合、祝日や土曜日出勤の可能性有。 【時間外労働】 年間平均月30時間程度  (超過勤務に対する割増賃金あり。規定により支給。) 事業内容・業種 その他(不動産/建設業界)

機械設計|マシニングセンタの機械設計(第二新卒・実務未経験歓迎)【三重/名張市】

【業務内容】 マシニングセンタの機械設計(標準機/特殊機)をお任せいたします。ご入社後は今までのご経験や知識に合わせて徐々にできることを増やしていっていただきます! 【業務詳細】 構造、カバーの設計は主に3DCADを使って行います。一人前になるまでは、先輩社員のもとで業務を学んでいただきます。その後、部分的にご担当いただき徐々に業務範囲を広げていただきます。一人前になってからは、一人1案件をお任せします。案件のスタートは、営業との打ち合わせからです。同社では、基本的には機械設計と電気設計それぞれ1名の計2名体制で行っております。大体1~2か月のスパンで1つの案件を完成させております。全く0からの設計ではなくベースになる型が過去の開発からいくつかあり、それを顧客に合わせて設計するようなイメージです。案件によって、場合によっては顧客との打ち合わせに参加することもあります) 【組織構成】 機械設計は8名、電気設計は4名で行っています。機械設計は20~50代と年齢バランスのよい組織です。打ち合わせが多いので、コミュニケーション量が多く活気ある雰囲気です。 【働き方】 平均残業時間は30時間ほどです。会社として残業時間の管理を行っており、繁忙期が年3回ほどございます。同社は、設計部とは別にアフターサービスを担っている部門があるため納品時の立会いや納品後のお問い合わせの対応は原則アフターサービスで行っております。そのため土日の休日出勤が少ないです。ただ場合によっては、出張ベースで顧客先へ行くこともございます。(海外へ出張も0ではありません。) 【同社について】 同社の製品は顧客に合わせたオーダーメイドで小回りの利く痒い所に手が届くようなものの設計が可能です。設計から製造・納品まで一貫して自社で行っていることにより、顧客からの要望にスピーディに的確に対応することが出来ます。お客様は自動車関連のメーカーが多く、新型やデザインチェンジのたびに新しい部品を製造するための機械が必要となります。 事業内容・業種 産業用装置(工作機械・半導体製造装置・ロボットなど)

航空機の機器設計※設計~開発に携わる/残業20H|【三重】

〈【三重】航空機の機器設計※設計~開発に携わる/残業20H/プライム上場/防衛省・大手重工業との取引◎〉 ■職務概要: ・電気系のコンポーネント、モーター等の設計 ・仕様調整/図面作成/開発スケジュール作成等 ・チーム内および他部門との連携 ※航空機、艦船、宇宙ロケット、宇宙用機器に搭載される商材となります。 ※将来的には開発業務にも挑戦することができます。 ■入社後のサポート体制: 所属部門に配属後、OJT業務を実施いたします。 即戦力の方であれば、入社後直ぐに重要な業務をお任せする場合もございます。 中途入社の方も管理者登用を目指せます。(実際、役員になった方も在籍しております。) ■やりがい: 防衛省を代表とする官公庁、大手重工業の機体向けに装備品を開発・提供するTir1メーカーであり、多岐に亘るプロジェクトに関わることができます。長期間(数年~数十年)に亘るプロジェクトが多く、顧客への技術提案、開発、技術維持まで幅広く関わるため、エンジニア同士の絆、モチベーションは高く、航空宇宙業界の歴史に残る大変やりがいのある仕事です。個の裁量を以って設計作業を行い、社内の多くの関係者を動かし、創意工夫を取り入れて装備品の設計から開発評価まで一貫して関わることができる点が大きなやりがいとなっています。 事業内容・業種 総合電機メーカー
三重県 構造設計 産休・育休取得実績ありの求人情報をご紹介するマイナビジョブサーチは、https://www.mynavi.jp/が運営をする求人情報まとめサイトです。マイナビジョブサーチではマイナビグループの求人サイトに掲載されている、三重県 構造設計 産休・育休取得実績ありの求人情報をまとめて掲載しています。三重県 構造設計 産休・育休取得実績ありの求人情報など、ご希望の条件でぴったりの求人を探すことができます。
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