兵庫県 姫路市 システムエンジニア・プログラマー リモートワーク／在宅勤務／内職の求人情報・お仕事一覧

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【仕事内容】 日本製鉄のニーズをヒアリングし要件定義を行い、開発を進めていきます。案件としては古くなったシステムをJavaなどでアップデートを行います。後進の育成としてシステムのチェックなども行っていただきます。 日本製鉄（姫路拠点）から受託したシステムの開発を現地の製鉄所内にて、要件定義から設計、開発を行う業務になります。また、5～10名規模のチームで動き、後進育成を行っていきます。 プライム案件比率ほぼ100%！全案件をエンドユーザーから直接請負 最上流工程から入り込みPLとしてご担当いただきます。 【配属部署】 鉄鋼ソリューション事業部第3部 【やりがい】 鉄鋼という日本の基本産業を支えており、そのため難易度の高いご要望に対しても最後まで向き合い、寄り添うことを大切にしています。また、技術力向上のために技術研究所があり、ディープラーニングの世界大会では2位の獲得。その技術力を鉄鋼に生かしています。 福利厚生充実！日本製鉄グループの優待や様々な休暇制度等あり！ 20年以上に渡る黒字経営、安定基盤！ 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

●業務内容 ・自動車用電動パワーステアリング制御ユニットのソフトウェア・システム評価の取りまとめを担っていただきます。 ＜具体的には＞ プロジェクトマネージメント（評価計画・進捗管理／課題管理／リソース管理／関係部署との各種調整など）及びQCD観点での組織パフォーマンス改善推進。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 ・一般的なPC操作（Word, Excel, PowerPoint） ●業務の魅力 ・プロジェクトマネジメントのスキルアップに加え、自動運転やステアバイワイヤといった自動車に関する最新技術や製品開発に携われます。 ●事業/製品の強み ・裾野の広い自動車業界における量産評価プロセスの知識・経験が得られ、ビジネススキルアップにつながります。 ●職場環境 ①出張：有 (頻度：1,2回/年、期間：1～2日程度) ②転勤可能性と想定移動先：有、関連他事業所（三田）・海外拠点（ただし入社後、当面は姫路勤務前提） ③リモートワーク：可 (個人による。実態：7割程度在宅勤務) ④中途社員の割合：約15% 事業内容・業種 総合電機メーカー

●業務内容 ・先行開発ECU(Electric Contorol Unit)へのOS(Operating System)の実装技術開発 ・先行開発ECU Hardware評価用ソフトウェアの設計・作成 ≪具体的には≫ 先行開発ECU(Electric Contorol Unit)に搭載されるSoC（System on Chip）へのOS (Operating System)実装技術を担当いただきます。 ・OSベンダー製品の当社製品（ECU）へのポーティング、最適化設計、実装、評価 ・Linux（OSS、商用）の当社製品（ECU）へのポーティング、最適化設計、実装、評価 ●使用言語、環境、ツール、資格等 C言語が中心となります。ソフトウェアプラットフォーム開発で必要となる他の言語（C++、Python、シェルスクリプト等）および開発環境であるJenkins、Gitなどの知識も必要となりますが、C言語経験があればOJTで追って学習可能です。 ●業務の魅力 電子プラットフォーム技術部では今後の製品展開のための先行開発をおこなっております。先端技術に触れられる機会も多く、保有経験や業務を通して得られるエンジニアリングスキルを活かして、モビリティ社会の変革を牽引する製品作りに携わることができます。 ●キャリアステップイメージ 将来的には、OS（Operating System)の設計・実装のコアメンバーとなっていただき、製品開発の仕様協議やプロジェクト取り纏めといったプロジェクトリーダーを担っていただきたいと考えます。 自動車機器事業の分社化(24年4月までに実施予定)に伴い、新会社設立後は三菱電機から新会社へ在籍出向予定。 (新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし) ※詳細は、「23年4月24日ニュースリリース『自動車機器事業の構造改革について』」を参照願います。 https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2023/0424.pdf 事業内容・業種 総合電機メーカー

●組織のミッション 本部・事業部：電動パワーステアリングビジネスの収益性・拡大性を踏まえた事業戦略策定。 電動パワーステアリング製造部：電動パワーステアリングコントローラ用ソフトの先行開発・量産開発 ●業務内容 電動パワーステアリングコントローラのシステム設計・ソフトウェア設計 ＜具体的には＞ 電動パワーステアリングの機能向上/性能向上や客先要求仕様実現のためのシステム設計・ソフトウェア設計 ●使用言語、環境、ツール、資格等 C言語，MATLAB/Simulink, ソフト検証・解析ツール ●業務の魅力 操舵感はドライバの操縦体験に大きな影響を与え，自動車そのものの評価をも左右する重要な要素で，その操舵感を自在に実現するのが電動パワーステアリングであり，自動運転に欠くことのできない構成部品でもあります。また、ADASや電動化など新しい技術の進化に伴い，電動パワーステアリング製品にもより高度な機能が求められています。このような重要な製品を世界中のステアリングギアメーカー・自動車メーカーと共同で開発し世に出すことができます。 ●事業/製品の強み 乗用車への電動パワーステアリングの搭載率は約80%以上であり，今後も搭載率の増加や車両販売数の増加が見込め，また市場での高機能化・高性能化の要求もあり成長が期待できるビジネスです。電動パワーステアリングは当社が世界で初めて量産化した製品であり，これまでに培った経験やノウハウをもとにトップクラスのシェアを占めています。 ●職場環境 ・リモートワーク：可 ・出張：必要に応じ国内・海外の可能性がございます。 ・転勤：国内外の拠点（ただし入社後、当面は姫路勤務前提） ●想定される時間外勤務 年間平均：約20～45時間/月 繁忙期：約45～60時間/月 ●キャリアステップイメージ 入社後は、小規模のソフト設計・評価業務に従事して頂きます。その中で、電動パワーステアリングのソフト仕様・制御仕様の知識を深め，将来的にはプロジェクトを牽引するリーダーとして活躍頂くことを期待しています。 事業内容・業種 総合電機メーカー

●業務内容 車載関連製品のシステム／ソフトウェア設計・開発業務をお任せします。 ※下記のいずれかをお任せします。 ①　車載制御ユニット(ADAS/セントラルゲートウェイ) 高度運転支援システム（ADAS）・セントラルゲートウェイ制御ユニットのソフトウエア技術開発、または、ソフトウエア開発プロジェクトリーダー業務 ≪具体的には≫ ①昨今、車載車業界で広く使われているAUTOSAR（車載ソフトウエアプラットフォーム標準仕様）を用いたソフトウエア開発、およびお客先（ソフトウエアツールベンダ含）との仕様調整・交渉業務 ②客先との折衝業務を行うソフトウエアプロジェクトリーダー業務。理由としては、昨今、ソフトウエア開発規模は増大傾向にあり、プロジェクトを取り纏めるリーダーとしての「姿勢・取組み・リスク感度」がプロジェクト成功の重要ファクタになっております。 ②　車載デジタルキー制御ユニット 車載デジタルキー制御ユニットのシステム・ソフトウェア設計開発業務 ≪具体的には≫ ①Car Connectivity Consortium(CCC)グローバル標準仕様の理解・把握 ②①に基づくデジタルキー機能要件の整理、システム要件分析 ③デジタルキーによる新たな付加価値の創出 ④お客様(カーメーカ)とのシステム仕様の協議・開発スケジュール調整 ⑤デジタルキー制御ユニットのシステムアーキテクチャ設計、ソフトウェアサプライヤの開発進捗管理 ●使用言語、環境、ツール、資格等 C言語、C++言語、MATLAB Simulink、CANalyzer、CANoe、WinAMS、UML、Python等 使用ツール：Microsoft OFFICE、VISIO、Enterprise Architect、CANoe、CANalyzer等 ※C言語でのソフトウエア開発経験は必須ですが、その他のツールに関しては、OJT等で教育致します。 ●業務の魅力 ・より良い高品質のソフトウエア開発を行うには、お客様のご要求の正確な把握、また、お客様にて決定できない要求に対するサポートが重要な要素の一つでもあり、難しさの一つでもあります。そのためにも、我々は、お客先との強く/密な関係構築により、お客様共に達成感/一体感が生まれるモノ作りを目指し、実践しています。 ・新車を購入されたユーザーが感動するような新機能の実現・利便性の向上を目的として、技術ハードルの高い機能要件・性能要求を満足する製品仕様の設計開発・ソフトウェア開発を推進し、市場に投入して社会に貢献することです。 ●キャリアステップイメージ ・プロジェクトを取り纏めるプロジェクトリーダー、複数プロジェクトを取り纏めるプロジェクトマネージャー業務を経て、成果と能力次第で管理職へのキャリアがございます。また、管理職以外の技術エキスパートへのキャリアパスもございます。 ・システム開発担当者/サブリーダーとして活躍いただいた後に、後継プロジェクトのサブチームリーダー、チームリーダーとしてメンバーを牽引する役割を担っていただきたいと考えています。なお、本人の適性に応じて管理職、さらには経営層に抜擢されるケースや、対象分野におけるスペシャリストとなり技術エキスパートとして将来に向けた技術開発を牽引いただくケースもあります。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【仕事内容】 ■お客様先でのオープン系システムの設計・開発のお仕事をお任せします！ 新規システム開発の企画補助から、設計・プログラム開発・テストなどを行います！ 【具体例】 ■オープン系システムの設計や開発など、プロジェクトによっては上流設計なども含めて参画でき エンジニアとしてのスキルＵＰも可能です！ 【配属案件】 ■あなたの今お持ちのスキルを延ばせる案件 ■あなたがこれから身に付けたいスキルの習得ができる案件 ※上記のどちらかに配属させていただきます！ 【こんな働き方が実現できます！】 ★同じ条件でじっくり働きたい ★身に付けたいスキルに合わせて定期的に案件を変更したい ★入社時点で持っている知識やスキルに合った案件に携わりたい など、あなたのご要望に合わせて、配属先をご相談させて頂きます。 弊社では「エンジニアファースト」を掲げており 現場で働くエンジニアの方の希望を最優先して考えております。 そういった風土なので、中途入社者の定着率は90％以上と高い数字となっております。 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス