兵庫県 姫路市 姫路駅 エンジニア・ITエンジニア 面接ありの求人情報・お仕事一覧

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◆システム運用管理・社内ITヘルプデスク業務 社内SEポジションにて、以下業務をご担当いただきます。 ◆システム運用管理（基幹システム、及びその他複数のシステム）　 ※基幹システムは富士通PRIMERGY 6000 ◆IT機器運用管理、ネットワーク維持管理、キッティング ◆社内ITヘルプデスク業務 ◆システム移行の計画 【勤務期間】 長期（3ヶ月以上） 【即日】

姫路市の仮想基盤、ネットワークの運用をお任せします！ 地方自治体独自のNW形態です。 ＼歓迎スキル／ ・Microsoft System Center ・Virtual Macnine Manager (SCVMM) ・Endpoint Configuration Manager (MECM) ・Operation Manager (SCOM) ・ファイアウォール ・ロードバランサ ・Cico ASA (Firepowerに移行予定)、Fortigate ・Active Directory全般 ・SBC/VDI ・Zabbix ・SKYSEA ・i-Filter ・ADMS ・ArcserveUDP ・ストレージ管理(Eternus AF/HX) 全ての経験は必要ありません◎ 経験は少しでもあればぜひご応募ください！ 【勤務期間】 長期（3ヶ月以上）

●業務内容 ・自動車用電動パワーステアリング制御ユニットのソフトウェア・システム評価の取りまとめを担っていただきます。 ＜具体的には＞ プロジェクトマネージメント（評価計画・進捗管理／課題管理／リソース管理／関係部署との各種調整など）及びQCD観点での組織パフォーマンス改善推進。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 ・一般的なPC操作（Word, Excel, PowerPoint） ●業務の魅力 ・プロジェクトマネジメントのスキルアップに加え、自動運転やステアバイワイヤといった自動車に関する最新技術や製品開発に携われます。 ●事業/製品の強み ・裾野の広い自動車業界における量産評価プロセスの知識・経験が得られ、ビジネススキルアップにつながります。 ●職場環境 ①出張：有 (頻度：1,2回/年、期間：1～2日程度) ②転勤可能性と想定移動先：有、関連他事業所（三田）・海外拠点（ただし入社後、当面は姫路勤務前提） ③リモートワーク：可 (個人による。実態：7割程度在宅勤務) ④中途社員の割合：約15% 事業内容・業種 総合電機メーカー

●業務内容 電動モビリティ向けインバータの制御ソフトウェア設計（組み込みソフトウェア設計） ＜具体的には＞ 電動モビリティ向けインバータにおける ・コンセプト検討、仕様作成 ・コンポーネント設計 ・MBDを活用したCAE解析 ・制御ソフトウェア設計 ・単体検証、実車適合性検証 ●使用言語、環境、ツール、資格等 ・MATLAB / SIMLINK　/ HILS / MILS等 ●業務の魅力 ・新しい製品開発のため、ご自身の今までの経験や知識を活かして、やりたいことを具現化できる環境です。 またインバータ開発を通じて将来の自動車機器事業や、カーボンニュートラル社会の実現に貢献できます。 ●キャリアステップイメージ モータ制御ソフトウェアの技術スペシャリストとして、姫路製作所および全社の製品開発を担っていく。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【担当業務】 当社製品のメンテナンス業務をお任せ致します。主に以下業務を担当して頂きます。 【詳細】 ■各種ボイラ及び周辺機器の試運転業務 ■定期点検・保守（チェックシートに沿って、電気系統、着火状態、異常音などの点検） ■トラブル対応 ■部品交換　※部品が劣化している場合、交換の提案 ■顧客管理 【やりがい】 ■顧客のニーズを捉え、それぞれの使用目的にあう最善の方法を企画・提案するのもメンテナンスの大事な仕事です。保守契約を結んでいる顧客については年3～4回の定期点検も行っており、一度受注を頂くと最後までフォローすることが可能です。また、当社のボイラは燃料や重量別に種類が多岐に渡っております。将来的に同社製品全種類に対応できるようになるため、業界トップクラスの高度で幅広い知識と技術力が習得できます。 ■ボイラは燃料や重量別に種類が多岐に渡っているため、全種類に対応できるようになるため、数年かかるほど、奥が深く、技術的も高度な技術力が習得できます。 【入社後の流れ】 入社後は先輩社員とともに現場で作業するOJTで経験を積んでいただきます。 事業内容・業種 産業用装置（工作機械・半導体製造装置・ロボットなど）

●組織のミッション 本部・事業部：電動パワーステアリングビジネスの収益性・拡大性を踏まえた事業戦略策定。 電動パワーステアリング製造部：電動パワーステアリングコントローラ用ソフトの先行開発・量産開発 ●業務内容 電動パワーステアリングコントローラのシステム設計・ソフトウェア設計 ＜具体的には＞ 電動パワーステアリングの機能向上/性能向上や客先要求仕様実現のためのシステム設計・ソフトウェア設計 ●使用言語、環境、ツール、資格等 C言語，MATLAB/Simulink, ソフト検証・解析ツール ●業務の魅力 操舵感はドライバの操縦体験に大きな影響を与え，自動車そのものの評価をも左右する重要な要素で，その操舵感を自在に実現するのが電動パワーステアリングであり，自動運転に欠くことのできない構成部品でもあります。また、ADASや電動化など新しい技術の進化に伴い，電動パワーステアリング製品にもより高度な機能が求められています。このような重要な製品を世界中のステアリングギアメーカー・自動車メーカーと共同で開発し世に出すことができます。 ●事業/製品の強み 乗用車への電動パワーステアリングの搭載率は約80%以上であり，今後も搭載率の増加や車両販売数の増加が見込め，また市場での高機能化・高性能化の要求もあり成長が期待できるビジネスです。電動パワーステアリングは当社が世界で初めて量産化した製品であり，これまでに培った経験やノウハウをもとにトップクラスのシェアを占めています。 ●職場環境 ・リモートワーク：可 ・出張：必要に応じ国内・海外の可能性がございます。 ・転勤：国内外の拠点（ただし入社後、当面は姫路勤務前提） ●想定される時間外勤務 年間平均：約20～45時間/月 繁忙期：約45～60時間/月 ●キャリアステップイメージ 入社後は、小規模のソフト設計・評価業務に従事して頂きます。その中で、電動パワーステアリングのソフト仕様・制御仕様の知識を深め，将来的にはプロジェクトを牽引するリーダーとして活躍頂くことを期待しています。 事業内容・業種 総合電機メーカー

仕事の内容 ■食品メーカー向けに省力化機械を納めている当社の姫路営業所にて、揖保乃糸の素麺製造者様への乾麺計量機・結束機などの納入や機械のメンテナンス作業をメインでお任せいたします。 【特徴】 素麺とひやむぎを製造しており、年2回(春と秋)の切替作業時が繁忙期となります。生産のオフシーズン（6月～8月頃）は機械の点検や掃除等がメインとなります。営業エリアは姫路市・たつの市近郊がメインとなり、メンテナンスや修理のご依頼があれば担当を割り振って訪問します。繁忙期で1日の訪問件数は5～6件程度。最初は先輩に同行しながらメンテナンス方法等を学んでいただく予定です。 配属先情報 姫路営業所　4名（30代1名　50代2名　60代1名） 事業内容・業種 機械部品

●採用背景 三田製作所は、1986年にカーオーディオ、アクチュエーター等の自動車機器の開発・製造拠点として設立され、その後、モータリゼーションの発展とともに製品群を拡大し、高い技術力により世界各国のカーメーカー様と取引を行っています。 カーナビゲーションシステムやヘッドユニットといったマルチメディア機器および地球環境改善に貢献するエンジンバルブやアクチュエーター並びに安全運転をサポートする先進運転支援システム(ADAS)関連製品などを開発・製造しており、今後もADASや低炭素化へのニーズの高まりを背景に、更なる発展を目指しております。 今回のその中で、今後の注力事業の一つであるCASE事業（Connected、Autonomous、Shared&Services、Electric）拡大に向け、先進運転支援システム（ADAS）のシステム開発および技術開発の拡充を必要としております。 ●組織のミッション 1) 統合制御機器製造部 ・「高度運転支援システム（ADAS）、セントラルゲートウェイ、ボディー、スマートエントリ」等の車両統合制御機器の事業戦略、事業計画、製品開発、顧客サポート等の事業推進 2) 統合制御システム技術課 ・「ADAS」のシステムおよびソフトウエア設計、開発、量産化、解析/検証、顧客対応 ●業務内容 ・先進運転支援システムのシステム／ソフト開発業務 ≪具体的には≫ 以下のように幅広い業務を担当いただけます。 ・先進安全システムの市場調査 ・機能要件に基づいたシステム設計（要件分析、機能定義、アーキテクチャ設計） ・制御アプリケーションのアルゴリズム開発 ・マイコン組み込み ・三菱電機株式会社の研究所や技術要素開発を担当している部門との連携や開発計画の立案 ・完成車メーカへの新規提案 ●使用言語、環境、ツール、資格等 ・C言語、MATLAB　Simulink、CANape、シミュレーションツール（dspace、CarMaker）など ●業務の魅力 ・ADAS製品を完成車メーカーに提供することで、安心・安全な車両制御を実現し、交通事故の低減に寄与できる。 ・先行開発や新規製品開発に従事することで、新たなチャレンジができ、且、自身の知識や担当領域を広げることができる。 ●事業/製品の強み ＜総合力＞ 幅広い事業展開をしている当社ならではの総合力を発揮し、将来のモビリティ社会における様々なニーズに応えること ＜戦略面＞ CASE領域でのシナジー創出が見込めるパートナーとの成長、拡大を図ること ＜技術面＞ ADASに対し制御技術を適用した量産実績 ●キャリアステップイメージ プロジェクトを取り纏めるプロジェクトリーダー業務を経て、成果と能力次第で管理職へのキャリアがございます。 また、管理職以外の技術エキスパートへのキャリアパスもございます。 事業内容・業種 総合電機メーカー

【職務】 個人宅向けに当社が提供する整水器の設置、取扱説明、アフターサービスをお任せ致します。当社が受注した商品を、担当地域のお客様先へ訪問し設置します。◎1日あたり4～5件程度訪問して頂きます。 【自己管理のスタイル】 ご自身の業務量に合わせて、個別にアポイントを取って頂きます。アポ取得後は、顧客先へ訪問頂き、整水器の設置～商品の使用方法説明（1件当たり、30分～2時間程度）を行って頂きます。 ※入社後すぐに(株)トリムライフサポートに出向頂きます。 事業内容・業種 機械部品

【職務内容】 三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足し、三菱電機グループの自動車機器事業を担う事業会社として新たなスタートを切りました。 100年に1度と言われる自動車産業の構造転換を成長のチャンスととらえ、これまで培った技術力・ものづくり資産を深化・革新し続け、事業を通じて豊かなモビリティ社会の実現に貢献していきます。 (新会社出向中の賃金、福利厚生等の処遇は三菱電機基準、今回の分社化を理由にした勤務地変更なし) ※詳細は、「23年4月24日ニュースリリース『自動車機器事業の構造改革について』」を参照願います。 https://www.mitsubishielectric.co.jp/news/2023/0424.pdf ●採用背景 SDGsなど、持続可能な開発と循環型社会の実現が叫ばれる中、今後ますます全世界で製品に使用する化学物質や材料の規制が強化されつつある。また、企業としても、これら規制に従った対応を製品を製造するとともに、さらなるクリーンで、環境負荷を低減させた戦略的な製品作りが必要となっている。上記理由に伴い、製品の化学物質の管理業務の増加が見込まれ、その強化を図る。 ●組織のミッション ＜部＞ ・品質・納期・コストを満足する製造環境の提供 ・社内連携・新規開発による新たな事業の創出 ・製造ソリューションを活用した全社事業への貢献 ＜課＞ ・材料(素材)、要素技術における技術課題の解決(材料導入、BCP対応、材料調達のグローバル化) ・製品における化学物質管理の推進(遵法、規制物質対応) ・材料技術力、解析技術力を活用し、全社事業への貢献 ●業務内容 ・製品に使用する材料や化学物質について、法規に従った製品製造を推進する。 ・将来動向を踏まえ、さらなるクリーンで、環境負荷を低減させた戦略的な製品作りを推進する。 ＜具体的には＞ ・材料や化学物質の各国規制や各種産業界の動向の把握 ・製品に使用する材料や化学物質の情報、製品への影響度、代替技術の把握 ・代替えの目標設定と期限までの代替実現に向けた社内調整の実施 ・将来動向を踏まえた環境負荷の低減と、法規渉外の実施 上記業務において、社内外の関係者で連携し、業務遂行いただきます。 ●使用言語、環境、ツール、資格等 ・製作所内で使用する言語は日本語ですが、顧客/法規の資料には英語も含まれます。 ・情報整理のため、エクセル、ワードを使用します。また、各種プレゼンのため、パワーポイントを使用します。 ●業務の魅力 材料・化学物質に関するエキスパート部門であり、製作所全体と関わることができる業務です。 また、社内外の技術委員会・分科会にも参画しており、社内外の人的ネットワークも構築できます。 ●事業/製品の強み ・自動車部品で培った各種材料・化学物質に関する知識・ノウハウを身につけられます。 ・各種材料・化学物質規制に対する対応のノウハウ（自動車業界は業界としての協力が強い)を身につけられます。 ●職場環境 ①出張：有 (頻度：不定期) ②転勤可能性と想定移動先：有、研究所・関連他事業所・海外拠点（ただし入社後、当面は姫路勤務前提） ③リモートワーク：可 (週1、２日程度利用可能/個人による) ④中途社員の割合：約5%（主務職のみ） ●想定される時間外勤務 年間平均：約30時間/月 ●キャリアステップイメージ ・環境規制/材料技術に関するスペシャリスト/エキスパートを目指せます。 事業内容・業種 総合電機メーカー