大阪府 池田市 未経験者歓迎 メーカー関連の求人情報・お仕事一覧

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【部署の役割】 トヨタ自動車・ダイハツ工業が共に力を併せ、新興国へ良品廉価な国民車を提供し、自動車ビジネスを通じて「幸せを量産」することをミッションとしています。業務推進室・価格グループは、ダイハツ工業が開発し、海外子会社で生産した小型車の価格戦略を立案し、トヨタ・ダイハツの事業パートナーに提案する部署です。 【担当業務】 価格グループのチームリーダーとして、新興国向け車両の価格設定をご担当いただきます。 ▼業務詳細 ■新興国向け車両の価格設定、収益管理 ・新型車発売に先立ち、市場や競合価格の最新状況を踏まえたトヨタ・ダイハツの価格戦略を提案 ・導入後は、市場動向・競合の値上げ状況、自社の収益状況を踏まえて、四半期ごとの定期価格改定を検討します。 ■グローバル販売台数管理、分析 ・各国のトヨタ/ダイハツの海外事業体から、市場・競合動向、ダイハツ開発車の販売実績などを収集 ・トヨタグループへのダイハツの貢献度を見える化し、ダイハツ経営層や他本部へ情報を発信 ・企画目標台数と実績台数の乖離要因を分析、次期モデルや号口育成に活用 ご入社後は実務経験を積みながら価格設定のノウハウを吸収しつつ、ご自身を含む3名程度のチームを運営していただきます。 ※ご経験や能力に応じて、入社後に携わる業務が変わることがあります。 【仕事の進め方】 ・チームリーダーとして3～4名程度のメンバーをまとめていただきます。チームマネジメントや人材育成面での裁量権はチームリーダーにあります。 ・業務を推進する上での主な関係先部署は、社外が中心です。 　①上流工程である商品企画を担当するトヨタ本社 　②トヨタの各地域本部：例）アジア地域の場合はアジア統括会社のTMA（シンガポール） 　③ダイハツの海外製造子会社であるADM(インドネシア)、Perodua(マレーシア） ・海外とのコミュニケーションが中心ですので、英語は必須となります。（価格交渉の時期はミーティングが日々行われます） 【入社後のキャリアパス】 ・2～3年間は現機能でチームリーダーとしての経験を積み、その後は事業管理や販売支援などの海外事業本部内の他領域へのローテーションを想定しています。 ・また、将来的には、他本部への異動、トヨタや海外事業体への出向機会を通じて、さらなるキャリア拡大を目指すことができます。 【仕事のやりがい、魅力】 ・良品廉価な国民車の提供を通じて、世界のトヨタ＆ダイハツファンを増やすミッションとしている中で、新興国においては、自動車普及率がまだ高くないエリアも多く、そのような人々の生活を劇的に変える社会インフラとしての社会貢献性や市場伸長のポテンシャル・躍動感を感じることができます。 ・トヨタ・ダイハツの商品ラインナップにおける最適価格を検討する中で、各国の経済・市場環境、自社の販売・製造事業体構造といった専門知識を習得しつつ、年間販売1,000万台を超えるトヨタグループ全体を俯瞰した視点も養うことができます。 ・トヨタ本社やトヨタ・ダイハツの海外事業体との接点が日常的にあり、ダイハツ社内に留まらない人脈や知見を獲得できます。 【募集背景】 メンバー教育を担える経験者を募集します。 将来的に個々の適性を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 当社、開発本部において、総務および人事業務を幅広くご担当いただき、組織全体の円滑な運営と、働きやすい職場環境の構築に貢献していただきます。社員の異動管理や福利厚生の整備を通じて、社員が安心して働ける環境を整備するだけでなく、個人情報保護法や労働基準法など各種法令を遵守し、社内規則の整備やリスク管理も担います。さらに、労使関連業務や予算管理、物品調達などの庶務業務を含め、組織の基盤を支える重要な役割となります。 ▼業務詳細 ・人事異動および福利厚生の管理 ・労使対応、法令遵守（個人情報保護法、労働基準法など） ・社内規則の見直しとリスク管理 ・事務局業務、各種手当の管理 ・予算管理、物品調達 ・その他、総務・庶務業務 【部署の役割】 開発本部における、総務・人事業務全般を担い、従業員が快適かつ安全に働ける職場環境の整備を目的としています。安全衛生管理グループと連携し、開発本部内での情報共有や教育プログラムの展開をおこなっています。加えて、従業員の健康と安全を守るための各種施策を推進し、組織全体のパフォーマンス向上に寄与しています。 【仕事の進め方】 各担当業務を主体的に進めながら、グループ全体で連携し、業務の繁閑に応じて柔軟に協力し合います。定型業務についてはトレーナーの指導を受けながら進め、法改正や災害対応などの非定型業務はチームリーダーの指示を仰ぎ、的確な対策を講じます。 【入社後のキャリアパス】 入社後はチームの一員として経験を積み、実務能力を向上させていただきます。将来的には、他部門への異動を通じて総務・人事業務における専門性を深めながら、幅広いスキルを身につけ、幅広いキャリアを描くことが可能です。 【仕事のやりがい、魅力】 法令遵守や安全衛生管理を通じて従業員の安全を守り、働きやすい環境の整備に貢献することができます。総務・人事に関する幅広い知識を習得し、従業員のサポート役としての役割を果たすことができます。また、希望に応じて本社や他部門へのキャリアパスが広がり、さまざまなフィールドでの経験を積むことで、キャリアの選択肢を増やすことができます。 【募集背景】 当社、開発本部では、総務・人事業務において直面している課題解決を図るための体制強化を進めています。課題解決に加え、法令対応に関連する業務が増加していることから、制度整備やリスク管理の経験を活かし、職場環境の向上に貢献できる方を歓迎します。 将来的に個々の適性を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。 事業内容・業種 自動車

【部署の役割&業務内容】 「Light you up　らしく、ともに、軽やかに」の企業ビジョンの下、 お客様の暮らしに寄り添う商品を提供する事をミッションとして 取り組み続けるダイハツ工業にて、主に、管理系部署の インフラシステム構築に務めていただきます。 具体的には、インフラエンジニアとして ・インフラストラクチャ設計／構築 ・サーバ管理と運用 ・ネットワーク管理 ・ストレージ管理 ・セキュリティ対策 ・バックアップとリカバリ ・クラウドインフラ管理 ※将来的には、インフラ関連プロジェクトを中心的立場で 　担っていただきます。 【職場について】 人数構成：75名（派遣スタッフ含む）※中途採用者も活躍！ 年齢構成：20歳代～60歳代までバランスの取れた組織構成となります。 在宅勤務：週2～3回程度※入社後しばらくは人間関係や職場環境に 慣れて頂くため、出社勤務を推奨しています。。 【仕事の進め方】 インフラグループの業務推進は3グループにて構成しており、 各グループが複数のプロジェクトを担当／推進していきます。 大小様々な規模のプロジェクトがありますが、大型規模の場合、 2～3人でチームを組み、協力会社とともにプロジェクト運営して いきます。少数精鋭で業務遂行することで一人一人の裁量権は大きく、 全社横串でダイハツ工業の基盤を構築していく、非常にやりがいを 感じられる環境となります。（※各グループの構成人数は10人程度） 【入社後のキャリアパス】 OJTや実務経験を経て、システム開発のプロジェクトの一員として 実績を積んで行きます。リーダーとしてのプロジェクト推進や 複数プロジェクトの経験を経て、管理業務（マネジメント）の 業務比率も増やしていきます。より上流のマネジメントに 携わることを前提に室内ローテーションにてシステムグループや セキュリティグループを経験することも可能です。 習得したITスキルとビジネス知識を活かし、将来的には海外や 他部門でキャリアを拡大させた実績もございます。 （※異動は希望に応じてとなります） 【仕事のやりがい、魅力】 ITを切り口に全社横断的に各部門の業務に入り込み、 改善に関わることが出来ることが魅力です。TOYOTAグループを始め、 多くの自動車業界他社とのかかわりがあることもございます。 【募集背景】 新規ビジネス対応や全社データ共通（ビッグデータ）基盤の構築、 業務システム及びインフラ／セキュリティ構築のクラウド化 （Saas、IaaS）などIT課題の拡大による人員増強となります。 入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。 事業内容・業種 自動車

【担当業務】 国内外（日本、インドネシア、マレーシア）における年間販売計画の前提となる短期・中長期の市場規模予測を行い、定期的なユーザー調査の企画・運営・分析を担っていただきます。また、政治や経済、市場、社会、ユーザー志向、政策などの外部環境を整理し、将来の市場動向予測をお任せします。 ▼業務詳細 ・国内外の短期および中長期の市場規模予測のデータ収集・分析 ・政治や経済の動向、ユーザー志向、政策などの外部環境データを活用した需要予測 ・定期的なユーザー調査の企画から運営、集計、分析、報告書作成 ・車種ごとの調査結果データの管理 【部署の役割】 国内外の政治や経済、ユーザー動向などの多様な情報を収集・分析し、市場予測を行い、経営判断に必要な示唆を社内トップや関連部門へタイムリーに提供する役割を担っています。 【入社後のキャリアパス】 入社後はチームの一員として、国内外の主要事業国の担当として国内外事業環境の知識を習得し、将来的には、経営企画や商品企画でのキャリアの幅を広げていただきます。 【仕事のやりがい、魅力】 国内外での情報収集やユーザー調査の実施・分析を通じて、経営判断や戦略立案に貢献し、将来的に経営企画部門の中核で活躍できるスキルを身につけられます。経営層との接点を持ち、重要な意思決定に関わる機会もあり、経営視点や事業全体を俯瞰するスキルを磨ける環境があります。また、海外現地調査のための出張機会もあり、グローバルな視点を養いながら会社の成長に直接貢献できます。さらに、市場の実績やユーザー調査を分析することで、マーケットの変化を捉え、経営戦略や商品企画、販売施策に対する示唆を提供する役割も担います。総合的なマーケティングスキルを身につけ、広い視点での成長を実感できる職場です。 【募集背景】 グローバル市場における競争が激化する中、当社では国内外（日本、インドネシア、マレーシア）における販売計画の精度向上と、急速に変化する市場環境への対応が急務となっています。特に、短期および中長期の市場予測やユーザー調査に基づいた戦略的なマーケティング活動の強化が求められています。そこで、外部から専門的な知識と経験を持つ人材を迎え入れることで、より精度の高い市場分析と計画策定を推進し、組織力の強化を図るための募集を行います。 将来的に個々の適性を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 自動車業界向け製品である精密計測機・工作機械等に関わる機械オペレーター業務をお任せします。機械加工グループにおいて、ご経験に合わせて以下の業務に携わっていただきます。 【業務詳細】 ・研削盤：自社製品（自動計測器・超仕上盤）の部品や測定治具の加工、最終工程、外注品の微調整　 ・旋盤・フライス盤：自社製品（自動計測器・超仕上盤）の部品や測定治具の加工、面取りや部品検査 【取扱製品】 ・精密測定器:自動車の主要部品精度チェックに仕様される自動計測機です。 ・超仕上盤：軸受(ベアリング)の外輪及び内輪を仕上げる自動工作機です。 【組織】 機械加工グループ12名（50代、30代が多く、幅広い年代でご活躍されています） 【特徴・魅力】 同社が扱う精密測定機器や工作機械の競合は全国で数社しかなく、取引先は大手自動車メーカー・ベアリングメーカーが多くを占めます。 国内だけでなく海外との取引もあります。 【強みについて】 ■国内の主要な精密精密測定機・工作機メーカーは数える程しかなく、また業界規模としても大手企業の参画しにくい環境です。その中でもマイクロメートル単位の精度を誇る技術力を武器に、自動車業界を中心とした大手メーカー各社と長年にわたる取引を続けています。 ■コア技術であるエアマイクロメータによる精密検査・高精度ベアリング製造技術を活かし時代に沿った事業展開を行っています。 事業内容・業種 自動車

【部署の役割&業務内容】 「Light you up　らしく、ともに、軽やかに」のグループスローガンの下、お客様の暮らしに寄り添う商品を提供する事をミッションとして、 インパネ設計業務を担当いただきます。車両全体の仕様と調整や、デザイン部品や他の機能部品との設計構想から詳細な設計まで、関連部署との調整、またインパネの土台樹脂部品は自社で製造し、関係部署との調整業務から図面作成まで企画から最終段階までの全フェーズを担当します。 【業務内容】 ・インパネ関連製品の部品設計（意匠樹脂パネル、板金リンフォース、空調ブロー製品など） ・関係部署との折衝を通じて担当部品の意匠に性能と生産要件を織込み ・予算内（原価・質量）に良品を設計する（良品廉価） ・設計構想から出図まで、CATIAによる3？作成 ・開発日程管理と調整など 入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、 当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。 【募集背景】 開発車種やプロジェクトの増加に伴い、更なる部署の増員となります。 【職場について】 人数・年齢構成　：　インパネ機能 約20名（20/30代後半が中心） 中途採用者の有無：　有（4名程度）（自動車業界出身者） 在宅勤務　の有無：　有（週1～4日程度、柔軟に使用できます） 　※入社後しばらくは人間関係や職場環境に慣れていただくため、出社勤務を推奨しています。 残業時間　　　　：　平均20時間、繁忙期40時間 【仕事の進め方】 開発機種のプロジェクトごとにチームを組んで活動します。 車種の規模によりますが、プロパーメンバー4～5名程度と派遣様、外部委託様と協力して十数名程度になります。 社内の関係部署、企画・デザインと構想立案をして、性能・生技部署と図面の造り込みと生産準備を進めていきます。 【入社後のキャリアパス】 入社後はOJTを経て知識を身に着けた後、複数製品に携わりながらスキル形成を図ります。 実務のスキルを積んでいきながら、開発機種のリーダーとして業務に従事いただきます。 将来的には、組織を率いる中心人物としての活躍も期待しております。 【仕事のやりがい、魅力】 お客様が使用する最終製品に直接関わることができます。お客様のニーズや要望に合わせた製品を提供するため、 製品に対するこだわりが求められます。自分のアイデアが製品として実現される喜びを感じることができます。 （特許も数多く出願しております） インパネは実際に目に触れる機会も多く、担当車種が街中を走る姿を見る機会も多いため、やりがいにも繋がっています。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 当社の生産管理部門において、基幹システムの維持改善および新規開発プロジェクトをご担当いただきます。各部署のニーズに応じたシステム仕様の策定から、外部ベンダーとの連携による要件定義、テスト支援、運用改善まで一貫して担います。部門横断的なプロジェクトにおいて、部門間連携を強化し、システムを通じて業務の効率化・精度向上を目指します。 ▼業務詳細 ・システム仕様の策定 ・要件定義、システム開発プロセスの推進（外部ベンダーとの協働） ・システム・ユーザーテストの支援および導入サポート ・基幹システムの維持および改善対応 【部署の役割】 車両の生産・物流を支える基幹システムの開発・改善をおこなっています。国内では軽・小型車の受注から生産・出荷に至るプロセスをサポートするシステムを展開し、海外においては東南アジア生産拠点のシステム開発を支援しています。サプライチェーン全体の最適化を目指し、効率的かつ柔軟なシステム運用を推進しています。 【仕事の進め方】 維持改善業務は1～2名でチームを組み、開発プロジェクトはリーダー1名と3～4名のメンバーで進めます。開発の上流工程や社内外の調整をおこない、プログラム開発・保守はITベンダーに委託します。必要に応じ工場などで現場確認をおこないシステムの最適化に取り組みます。 【入社後のキャリアパス】 入社後は、社内SEとしてシステム開発プロジェクトに参画し、生産・物流の業務知識を身につけながら経験を積み、将来的にはプロジェクトリーダーとして新規システム開発の企画・推進もしていただきます。 【仕事のやりがい、魅力】 基幹システムを通じて自動車メーカーの主要業務を支え、業務改善に貢献できます。要件定義から運用改善まで幅広く携わることで達成感と成長を実感できるとともに、関連部署やITベンダーの協力も必要なため、プロジェクトマネジメント力を養うことができます。 【募集背景】 当社のシステム領域の拡大と技術の高度化に伴い、組織強化が求められています。また、定年退職による人員の補充も必要であることから、新たな視点と意欲を持った人材の募集をしています。 将来的に個々の適性を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。 事業内容・業種 自動車

【部署の役割&業務内容】 将来の全自動化に向けた、安全運転支援システムの 次世代開発に向けた先行開発に携わっていただきます。 具体的には ・次世代の自動運転/運転支援システムの機能仕様の検討 ・制御アルゴリズムの構築 ・自動運転/運転支援システムの完成車性能の価値判断指標の 　構築／開発車両の性能評価 ・プロジェクトマネージメント 尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションを とりながら業務を進めていきます。 海外現地法人への デモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、 海外とのやりとりも発生する場合があります。 ■使用ツール ・MATLAB ・Simulink ・MicroAutoBox ・ControlDesk ・CANalyzer ・C、C＋＋ ・CarlaSim　/　CarSim 【ミッション】 高品質・低価格・高い安全性を誇るダイハツ車のでクルマをつくり 「死亡交通事故ゼロ」を目指し、新時代でも安心と愉しさで選ばれる 存在となることを目指しております。 ダイハツ車乗車中の死亡事故およびダイハツ車との衝突による 歩行者・自転車等の死亡事故ゼロを目指して、 次世代の技術を開発することがミッションとなります。 【仕事のやりがい、魅力】 より安全性の高いクルマづくりにこだわりを持ったメンバーが 多く在籍しています。各々の熱いクルマづくりへの想いを集約し、 次世代の技術に反映できることが当部署でのやりがいとなります。 ※当社自動運転の取り組みについて https://www.daihatsu.com/jp/recruit/gradu/special/automated_driving/index.html 入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。 事業内容・業種 自動車

【部署の役割&業務内容】 当社のコンセプトにある安心・安全なクルマづくりを具現化する為に 不可欠な業務となります。コンパクトカーシェアNo.1を誇る当社にて、 車両性能の企画・開発業務をご担当いただきます。 具体的には、性能企画・機種開発における①空力騒音、②空力性能、③車両の振動・騒音全般性能開発の以下業務をご担当いただきます。 ・先行技術開発 および 機種開発 ・性能達成シナリオの立案、各コンポーネントの要件・目標設定・開発 ・CAEを活用した先行技術開発 および 機種開発 ・開発効率化に向けた 振動騒音開発手法の検討 ※詳細 ①、③車両全体の振動騒音全般性能開発 ・エンジン、モーターから発生する騒音低減に関わる開発や実験評価 ・電動車の快適性を考慮した制御提案 ・CAEを活用した車体骨格、構造の解析と提案 ②、③空力騒音、空力性能の開発 ・実車風洞、CFDを活用した構造解析と提案 【仕事の進め方】 空力騒音、空力性能、振動騒音、法規適合、車体開発（CAE）、風洞設備の6つのグループに分かれ、各グループごと（業務ごと分担）にてチームを組んで業務推進。4～5名程度でチームを組む為、個人個人が裁量を持って、業務に取り組めます。実際の車両や部品に触れる機会と担当する部品が最も多いポジションとなる上、近年、実機評価前の図面データでの検証業務、制御への要求が増している為、クルマづくりの中枢を担うようなポジションとなります。開発初期の企画段階から販売前の品質確認段階までと幅広く担当します。社内外関連部署は、製品企画・設計・生産技術・調達等、トヨタ自動車 や国内外の関係会社と連携することも多く、様々な経験が得られるポジションとなっています。 【職場について】 人数構成：振動騒音・空力分野全体60名程度（各機能グループ 10名程度×6グループで構成） 年齢構成：30～40代が中心 在宅勤務：有（週2日程度)※ 業務内容により異なります (実機担当週2日 CAE担当週4日)入社最初は業務に慣れて頂くため出社勤務推奨しています。 ・リーダー層も年齢が40代とみんなと近く、意見が言いやすい職場です。 ・みんな柔軟に有給休暇 や フレックスタイム制を取得しており、家庭都合に合わせ働きやすい職場です。 【入社後のキャリアパス】 OJTを経て、各機能グループの一員として先行開発や製品開発業務を担当し、技術者として経験・実績を積んでいただきます。将来的には希望や適正に沿って、リーダー及び、マネジメント職・機能エキスパート職を選択し、キャリアアップを図っていただきます。 【仕事のやりがい、魅力】 お客様に安心・安全な商品をお届けするために欠かせない業務です。普段何気なく聞いているクルマの音や振動は実は巧妙にデザインされた 商品といっても過言ではありません。自分が開発した車両を、日本中の多くのお客様に乗って・使って・感じていただき、そんな場面を体感することでやりがいや達成感を得ることができます。一緒に感情が伝わってくる音楽のような車を作りましょう！ 入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。 事業内容・業種 自動車

【期待役割】 全社的なデジタル人材育成プログラムの設計と実行を担当し、DXの成功に向けた戦略的な方向性を示しながら、社員のデジタルスキル向上とDX文化の定着を目指していただきます。デジタル化を加速させるための包括的なプランニング、実施、評価をリードし、他部門と連携して効果的な施策を展開を期待しています。 【業務内容】 ダイハツのDX推進を加速させるため、 DXビジョンハウスを策定し、 組織体制の見直しや、DX推進に係る意思決定を行う「DX委員会」を新設しました。 具体的には下記の業務内容に取り組み、「データとAIの民主化」を実現していきます。 ・DX人材育成のための戦略立案・実行・評価 ・育成プログラムの企画・開発・管理と評価・改善 ・DXプロジェクトにおける人材のサポートとコーチング ・トレーニングパートナーとの協力と調整 ・各部門との連携による施策の推進と管理 ※その他の特徴 これまでに培ってきた知識・経験を活かし 中心的なプレーヤーとして活躍できる大きなフィールドがあります ・新しいチャレンジを推奨・評価する風土 ・ワークライフバランスを重視、風通しの良いコミュニケーション ・自己成長実現のため、自らのスキルセットを考えながら貪欲に学べる環境 ・様々な大学に対して講義をする機会 【仕事の進め方】 自らのリーダーシップのもと、自主的かつ計画的にプロジェクトを推進します。 チームメンバーとの密なコミュニケーションを通じてプロジェクトの進行状況を把握し、DX人材育成プログラムの立案から実施、評価に至るまでの各フェーズを管理します。 デジタルツールを活用して効率的な業務遂行を実現し、PDCAサイクルにて業務改善を常に図り、成果を最大化します。 https://www.daihatsu.com/jp/recruit/gradu/special/projectstory/index3.html 【仕事のやりがい、魅力】 自動車業界100年に一度の大変革期において、正解がない中で 多角的な新しいチャレンジができ社内の多くの人と繋がることが できる数少ない職場で、下記のようなことができます。 ・個々の社員のスキルアップとキャリア成長への直接的な貢献 ・組織のデジタル化推進における中心的な役割の担当（デジタル変革をリードする役割） ・長期的な視点での企業成長への影響力（目に見える成果を実感） ・最新のデジタル技術に関する深い知識と経験の獲得（最新のデジタル技術に精通する機会） ・多様な背景を持つ社員との連携と交流 ・変革を推進するダイナミックな環境での挑戦 【募集背景】 急速に進行するデジタル化の波に対応し、全社的なデジタルスキルの向上が急務となっており、DXに関する深い知識と経験を持ち、社内教育をリードできる多様な経験とスキルを持つ人材を求めています。 社員一人ひとりのスキルアップを通じて、全社のデジタル化を加速させ、 競争力を一層高めることを目指しています。 【職場について】 部署人数：10~30名（大阪、兵庫、東京） 年齢構成：25~60歳（30歳前後が中心） 在宅勤務：週に1~5日（要相談） ※大阪本社または、北伊丹事務または、東京支社が勤務地となりますが、 　業務や家庭事情などに合わせて在宅勤務を活用している社員も多くいます。 働く環境：ワクワクオフィス「Our Home」とコンセプトを掲げ、自分たちの働く環境は自ら改善しています。 【所属長から一言】 私たちのDX推進部門は、最新のデジタル技術を駆使し、企業の変革を支援することを使命としています。 革新的なアイデアと情熱を持つ方々を歓迎し、一緒に新しい価値を創造していきましょう。 私たちは、挑戦を恐れず、自らの手で未来を切り開く姿勢を大切にしています。 共に、ダイハツトランスフォーメーションの最前線で活躍し、組織の成長と進化をリードしましょう。 【入社後のキャリアパス】 オンボーディングや育成方針に則り、様々な業務に取り組んでいただきます。 ・入社後はまず当社のDX戦略を深く理解し、小規模プロジェクトからスタートし、成功事例を積み重ねていきます。 ・最新技術やスキルを身に着けながら、より大規模なプロジェクトへとステップアップします。 ・更なる活躍のために、相談しながら下記のキャリアパスを想定しています。 →専門性を深めてスペシャリストの道へ →DX推進部門をリードする責任者へ →DX戦略立案やマネジメント職へ →養ったドメイン知識とデジタルスキルを活かすために事業部門に異動 事業内容・業種 自動車