大阪府 池田市 建築・土木 日払い／週払いの求人情報・お仕事一覧

2 件

【業務内容】 当社の各工場（池田、滋賀、京都）における、大気・水質・作業環境のサンプリングや測定、分析・評価業務を担当いただきます。 ▼業務詳細 ・集塵機やRTO（再生熱酸化装置）の排気に関する分析・評価 ・各工場から採取した排水・地下水サンプルの分析・評価 ・作業環境（化学物質、粉塵、騒音、振動、温湿度）の測定およびサンプルの分析・評価 ・測定結果の確認、傾向管理、各工場への展開 【部署の役割】 当社の環境関連法（水濁法・大気汚染防止法）および安全衛生法（作業環境）に基づく測定・分析業務を担い、計量証明事業所として登録されています。大気・水質・作業環境に関する分析業務を内製化しており、迅速かつ精度を求められるデータを各工場に展開しています。 【仕事の進め方】 各担当者が大気・水質・作業環境に関する測定業務を分担し、サンプリングから測定、分析、結果の管理まで一貫して担当します。また、データは全ての事業場に報告され、環境悪化への未然防止や改善活動に取組んでいます。 【入社後のキャリアパス】 入社後は大気・水質・作業環境における基本的な測定業務を担当し、その後は適性に応じて他の環境関連業務や関連部署の業務にチャレンジする機会がございます。 【仕事のやりがい、魅力】 多くの企業が外部委託する業務を、当社では内製化しているため、環境測定に関わる一連のプロセスを自ら担当することで、現場でのスキルを磨きながら環境保全に直接貢献できます。 【募集背景】 各工場での環境関連業務の拡大に伴い、測定を担当する人員の強化が必要なため、即戦力となる方を募集します。 将来的に個々の適性を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。 事業内容・業種 自動車

ビルやマンション・商業施設などの定期清掃をお願いします！ 基本モクモクとお掃除を進めていただきますが 3人1組での作業＆スタッフ同士の関係性は"◎"なので 時には和気あいあいとした雰囲気にも♪ ▼1日の流れ（例） ～事務所に集合してから現場へ向かう場合～ ■8：00 事務所に集合 ↓ ■9：00 大阪市内の現場に到着後、清掃スタート！ ↓ ■12：00 キリの良いところでお昼休憩 ↓ ■13：00 現場での清掃作業を再開 ↓ ■17：00 お仕事終了 ※現場によっては17時よりも早く終わることもあります ※直行直帰OKの現場もあります 【注目ポイント】 「週末の空いた時間で」「副業として」 「子育てがひと段落して、久しぶりの社会復帰」「とにかく稼ぎたい」 どんな方でも大歓迎！応募者全員と面接⇒まずは話しましょう★ 「いったんアルバイトから始めたいけど、ゆくゆくは正社員に…」 そんな希望がある方も相談に乗ります◎ ※日払い、週払い　相談可能！ ---------------------- 勤務地は大阪一円！ですが… ＼全国出張も可能！／（1現場：1万5000円） 詳細はお問い合わせください！ ---------------------- 【勤務期間】 短期（1ヶ月以内）、短期（3ヶ月以内）、長期（3ヶ月以上） 長期の方大歓迎♪ 勤務開始日は気軽にご相談ください！

【部署の役割&業務内容】 車両生技部/プラントエンジニアリング室では、ダイハツ工業の車両工場や各事務所、建物に関わる検討から実際の導入までのプロセスを担当しています。このポジションでは、各部署からのニーズをくみ上げ、基本仕様を具体化し、設計事務所、ゼネコンやサブコンへの発注と施主の立場での施工現場を行います。 【業務内容】 ■社内ニーズの把握と基本仕様の具体化 ・各部署からの申請や要望をヒアリング、社内の声に耳を傾け、具体的なニーズを把握 ・収集した要望を基に導入する設備や建物の基本仕様を具体化 ・工事費の概算策定や工事費見積書の精査等のコストマネジメント/発注支援 ・契約／予算管理および工程管理／品質管理　 ■設計事務所、ゼネコン、サブコンへの発注 ・基本仕様に基づいて、最適な業者を選定し、設計事務所、ゼネコンやサブコンに発注 ・発注プロセスで、設計事務所、ゼネコンやサブコンを比較検討し、最適な業者を選定 ・建設プロジェクトや改造工事における施工管理業務 このポジションは、社内のインフラ整備と効率的な運営を支える重要な役割(メンテナンス業務は含まず)を担い、多様な部署との連携を通じてプロジェクトを成功に導くやりがいのある仕事です。 【募集背景】 組織基盤強化のため経験者採用 【職場について】 人数・年齢構成　：約20名(20代3名　30代5名　40代8名　50代4名　平均年齢44歳)　 中途採用者の有無：有(4名：ゼネコン、サブコン出身者） 在宅勤務　の有無：有(必要に応じて相談可能) 残業時間　　　　：35時間/月平均 休日出勤　　　　：2日/月平均(代休100％) 【仕事の進め方】 ・原則として、勤務地は大阪池田になりますが、京都や滋賀、大分などの拠点でのプロジェクトがある場合は、出張やプロジェクト期間をその地域での駐在として行います。 ・大規模な建設プロジェクト、例えば車両工場などでは、約10名程度のチームがそれぞれの役割を担いながら業務を進めます。一方、小規模なプロジェクトでは、1人が複数のプロジェクトを担当する場合もあり、その場合は一貫して担当します。 ・柔軟な働き方を実現しており、週に2日程度の在宅勤務を選択している社員もいます。 ・業務の特性上、月2回程度の休日出勤が発生しますが、代休が100％付与され、メリハリを持って働いています。 ・残業時間は月平均35時間以内で抑えられており、ワークライフバランスを重視しています。 ・建物、原動力設備の上流の部分に深く関わることができるため、自らの想いやアイデアをプロジェクトに組み込む機会が豊富です。 【入社後のキャリアパス】 建築、電気、機械の各専門分野に特化する企業が多い中、当社であれば幅広い分野に挑戦することが可能です。 当初は3つの分野の1分野で業務への自信を付け、次に他の2分野の知識・経験を業務を通して深めていただき、3つの領域を総合的に理解することで、トータル的な適切な判断を下す能力を養います。これにより、建物全体を見渡せるジェネラリストとしてのキャリアを築くことが目指せます。 【仕事のやりがい、魅力】 ・設計事務所、ゼネコンやサブコンと比較して、施主として社内ニーズに自分の想いを反映できる機会が多く、それを形に残すことが出来ます。 ・ジェネラリストとしてのステップアップか可能です。 ・建設会社と比べてワークライフバランスが良好である点も大きな魅力です。 ・ダイハツ工業はトヨタグループの一員であり、海外の案件もあるため、国際的な経験を積むチャンスも豊富にあります。 ・社内における専門性を持ち、多くの部署から頼りにされる存在であることが大きな魅力です。 ・この専門性が仕事の面白さややりがいにつながり、長く働き続けるモチベーションとなっています。また、多くの部署と関わる機会が多いため、社内で広く顔が知られることも特徴です。 【配属先部署名】 車両生技部 プラントエンジニアリング室 事業内容・業種 自動車

【部署の役割】 ダイハツ本体およびダイハツグループとして、2035年までにカーボンニュートラルを達成するために、①徹底的な省エネ、②再生可能エネルギーの活用、③次世代エネルギーの導入検討を担っています。 【担当業務】 当社の滋賀工場や京都工場等において、都市ガスに代わる水素、アンモニア、メタネーション等の代替エネルギーの導入を検討し、その提案を行っていただきます。 【具体業務】 ・カーボンニュートラル関連の他社動向調査を基に、社内での代替エネルギー導入を検討 ・試験設備の導入から本格導入に向けた企画提案 ・水素、アンモニア、メタネーションの工法開発 ・省エネ活動 【職場について】 人数・年齢構成　：　14名　 中途採用者の有無：　有　（1名）（空調業界出身者） 在宅勤務　の有無：　有(可能)（メンバーの状況より平均週0～２日/人程度） 残業時間　　　　：　平均10～20時間、繁忙期30時間 室の残業時間上限として300時間/年 2022年1月に発足し徐々にメンバー数を増やしています。新設部署としてゼロから取り組む必要があるため、新しい技術や知識習得のため、展示会やトヨタグループの会議に参加しながら新しいことにチャレンジできる環境です。 【仕事の進め方】 社内外から情報収集し、チームで助け合いながら検討を進めます。工場や生産技術、関係子会社と連携しながら提案していきます。 【入社後のキャリアパス】CO2削減に関わる知識を習得した上で2035年カーボンニュートラルを目指して新規プロジェクトの提案、組織を束ねるマネージャーとして活躍いただけます。 【仕事のやりがい、魅力】カーボンニュートラルという最先端の領域において、自ら新しい道を切り開き、解決策を見つけ出しながら進んでいける点に大きなやりがいがあります。エンジニアとして技術開発に携わるだけでなく、プロジェクト全体を統括するマネジメントの両面を経験できる職場です。また、各展示会などで収集した最新情報をチームで共有し、グループ全体で成長しながらプロジェクトを推進できる環境も整っています 【募集背景】 2035年の対外目標達成に向け、カーボンニュートラル活動を大幅に加速させるため、専門的な知識を持つ人材を補強するため募集します。 入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。 事業内容・業種 自動車

【仕事内容】 空港内の施設の新設・改修工事の施工管理。8割JALグループ関連施設。空港関連施設以外にも多種多様な施設の工事に関わりスキル＆キャリアアップできる 【具体的には】 ラウンジ、訓練用モックアップ、消防施設…… 空港運営に欠かせない様々な施設の施工管理業務 ・施工計画の作成 ・事前の現場調査 ・工事申語等の書類提出 ・関係各所（施主様や設計・デザイナー、空港管理会社）と打ち合わせ ・図面チェック ・費用の積算 ・現場監督業務（エ程や予算、品質、安全面の管理） 【入社後の流れ】 入社後、JALグループと同社の事業全体を理解するためのオリエンテーションやJALグループ新入社員合同教育に参加していただきます。その後、工事グループの先輩に同行しながら、仕事の流れ、空港内作業のルールや制約について、実務を通して学んでください。特殊な施設や設備も多いので、先輩がイチから丁寧にお教えします。 【将来のキャリアパス】 まずは施工管理として現場に携わっていただきますが、将来的には管理職のほか、日本航空へ出向して発注者側での技術支援や、建設計画から携わるプロジェクトマネージャー職やJALグループ施設のファシリティマネジメント職にシフトすることも可能。年1回の上長面談の際に、将来のキャリアについて一緒に考えていきましょう。 【JALグループならではの働きやすい制度が充実】 土日祝休の完全週休2日、年間休日123日、残業は月平均20時間程度。業務に応じて始業・終業時間を日単位で変更可能なスーパーフレックス制度（コアタイムなし）を導入し、業務の効率化に配慮しています。年末年始やお盆など空港混雑時期は工事をストップするため長期連休を取得可能。男性の育休取得実績もあります。 ■先輩たちの前職は 施工管理のほとんどが中途入社。 ゼネコン、サブコン、ハウスメーカー、リフォーム会社、設備会社、設計事務所などさまざまなバックグラウンドをもつ先輩たちが活躍しています。 ■女性施工管理スタッフも活躍中 JALグループ全体で、「2025年度末までにグループ内女性管理職比率30％」という経営目標を掲げており、男女問わず活躍できる職場です。 事業内容・業種 その他（不動産／建設業界）