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広島県デジタル回路設計団体生命保険の求人情報・お仕事一覧
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正社員

【WEB面接可】【広島】電気回路設計◎スタンダード市場上場／年間休日123日／離職率0.6％！

給与: 400万円～600万円
勤務地: 広島県府中市

【業務内容】 ■当社が製造する産業機械の電気回路設計をお任せ致します。業界トップクラスのシェアを誇る製品が多く、オーダーメイドならではの製品開発力が強みの事業になります。モノづくりの醍醐味を味わうことができます。 ※リレーシーケンスで制御する製品となります。【3つの「鉄」事業について】 ■金属素形材事業：自動車のミッション部品等、車にとって重要な製品の鋳造・部品加工を行っています。世界中で生産される自動車の「10台に1台」に同社の部品が搭載されています。 ■工作機器事業：旋盤用チャック等、工作機械の製造や販売を行っています。チャックは国内シェア60％と圧倒的な信頼を得ており、世界でも180カ国で導入されています。 ■産業機械事業：大型クレーンやコンクリート製造設備、立体駐車場等の製造や販売を行っています。多くの人が利用する、ショッピングモールの大型駐車場も同社が製造しています。事業内容・業種機械部品

株式会社北川鉄工所

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正社員

【WEB面接可】【広島】タワークレーンの電気設計※創業100年以上の東証一部上場企業／国内シェア30

給与: 400万円～630万円
勤務地: 広島県福山市

■業務内容同社が企画・生産をする荷役装置（クレーン・ウインチ）　及び　特殊装置の電気設計を担当します。・リレーシーケンスを使用した電気回路設計・制御ソフト、アプリケーション開発・客先との仕様打合せ・納入時立会い、制動検査　など ■当社の特徴 1918年の創業以来、独自の技術力を発揮しながら、日本・世界のものづくりを支えてきました。様々な鋳造製法で素材開発や機械加工に取り組む金属素形材事業、旋盤用チャックやNC円テーブルなどを手がけ、パワーチャックで圧倒的なシェアを占める工作機器事業、ビル建設用タワークレーン、コンクリートプラント、立体駐車場などを生み出す産業機械事業。これら3つの分野を核に当社は事業を展開しています。そして、これからは生産拠点の海外展開や整備にいっそう注力することで、世界レベルでの競争力をさらに高めています。 ■3つの「鉄」事業について・金属素形材事業自動車のミッション部品等、車にとって重要な製品の鋳造・部品加工を行っています。世界中で生産される自動車の「10台に1台」に同社の部品が搭載されています。・工作機器事業旋盤用チャック等、工作機械の製造や販売を行っています。チャックは国内シェア60％と圧倒的な信頼を得ており、世界でも180カ国で導入されています。・産業機械事業大型クレーンやコンクリート製造設備、立体駐車場等の製造や販売を行っています。多くの人が利用する、ショッピングモールの大型駐車場も同社が製造しています。事業内容・業種機械部品

株式会社北川鉄工所

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「団体生命保険」の条件を外すと、このような求人があります

広島県デジタル回路設計の求人情報・お仕事一覧

正社員

回路設計エンジニア　※勤務地希望可（転勤無し）｜【中国・九州】

給与: 400万円～600万円【年収例】年収450万円／28歳(経験5年)、年収595万円／38歳(経験15年)
勤務地: 広島県広島市

■担当業務：デジタル、アナログ、LSI、制御回路等の設計開発を担当していただきます。具体的には、自動車（電製品、カーエレクトロニクス、エンジン制御など）、家電／医療機器（液晶テレビ、デジタルカメラ、心電図、内視鏡など）、通信／OA機器（音響機器、携帯電話、プリンター、ファックスなど）、その他FA機器など多数 ■特色： CPU、FPGA搭載機器、医療治具等を得意としています。 ■充実した研修制度：入社後の基礎研修の他、機械設計、電気電子回路設計、システム開発どの分野においてもOJTが可能となる体制、設備を整備しています。自己啓発のための通信教育講座も充実しています。受講料は終了時に全額会社負担となり、報奨金も贈呈されます。 ■同社の魅力：「心の福利厚生」：技術者が快適な就業環境を維持できるよう、様々な施策があります。・営業担当による密なフォロー：各営業担当はきちんとフォローできる担当人数（20～40名）を担当します。週1回～月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。女性技術者の育休・産休取得実績もあります。・年1回の営業所集会：社内方針の共有及び社内人脈形成の場があります。・メンター制度：異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。月1回、勉強会を行っているグループもあるとのこと。・社内掲示板：特定派遣の企業ですと、派遣元の企業への帰属意識がなくなりがちですが、社内掲示板にて異なる派遣先の社員と技術的な質問からおすすめのお店まで情報交換することができます。・社内交流イベント：全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っております。また、フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んです。事業内容・業種その他（人材サービス）

株式会社ヒップ

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正社員

（転勤なし）E／Eアーキテクチャ構想検証モデルの研究開発｜大手自動車メーカー／面接1回【広島県】

給与: 600万円～900万円※経験・能力を考慮し優遇
勤務地: 広島県安芸郡府中町

＜TR2301＞研究開発（車両のE／Eアーキテクチャ構想検証モデルの開発）【業務内容】将来的な人間中心のマツダらしい新価値サービスの提供を実現し、マツダのビジネスを支えるICT・エレキシステムを構築するために、E／Eアーキテクチャ（車載E／Eアーキテクチャと車の外のICTシステムの両方を包括する）の構想を車両の企画構想段階においてモデルで検証可能にする技術研究をご担当頂きます。【詳細】ご経験に応じて以下いずれかの業務をお任せ致します。 ■E／Eアーキテクチャに求められる性能を予測可能にする技術・モデルの提案・検証 ■車両の企画構想段階において、人間中心の新しい価値を提供するサービスの要求機能・要件の提案・検証【ポジションの特長】 ■今回配属予定の技術研究所では、人間中心開発によるものづくり研究だけでなく、走る歓び/移動する歓びを中心としたことづくりの領域において、新たな商品/価値提供、仮想サービス提供を目指しています。 ■その中でも電子情報システム研究グループでは、上記実現に向けて、将来的なソフトウェアの実装・更新に対応できるようなE/Eアーキテクチャにおける技術開発や、電子システムにおける人工知能や機械学習を活用した技術開発なども行っています。【配属先組織】技術研究所次世代人間中心システム研究部門電子情報システムグループ　∟技術研究所全体：250名程度　　∟次世代人間中心システム研究部門：80名程度　　　∟電子情報システムグループ：20名程度事業内容・業種自動車

マツダ株式会社

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正社員

EEアーキテクチャ開発／セントラルECU開発エンジニア｜自動車メーカー／面接WEB1回【広島県】

給与: 400万円～900万円※経験・能力を考慮し優遇
勤務地: 広島県安芸郡府中町

＜IC2403＞EEアーキテクチャ開発　セントラルECU開発エンジニア【業務内容】セントラルECUの量産＆先行開発業務をお任せ致します。【詳細】 ■セントラルECUへの機能配置設計（個別の部品やシステム開発ではなく車両全体を考慮し、各電子システム・機能担当と調整を行い、セントラルECUへの機能配置を設計いただく） ■セントラルECUに必要な要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ■システムの妥当性検証（単体、結合テスト） ■次世代に向けた戦略立案【部門ミッション】次世代EEアーキテクチャ開発を通して、「人と共に創る」マツダの独自価値を作り出すことに貢献して参ります。お客様には、お客様のニーズに応じた新たな価値をタイムリーに品質高く提供することで、人生の輝きを実感していただきたい。そのためには、ソフトウェアによって価値や機能を刷新できるSDV(Software Defined Vehicle)が必要不可欠です。我々の部門は、そのために必要な開発基盤を自ら企画・推進し、量産開発までつなげていくことをミッションに掲げて活動しています。【ポジションの特徴】 ■職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）・課長や課長代理の下、5～6人規模のチームで同僚と連携し業務を遂行していきます・チームのリーダーもしくは担当として、多くの部門と連携し、お互い敬い助け合いながら業務を遂行します・異なる文化や意見を受け入れながら積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します・マツダならではの風通しの良い、積極的に提案を言いやすい風土で、自分のやりたい事の実現に向けて、リーダーシップを発揮できます ■将来的に目指せるキャリア、ポジション・車両電子システムをエキスパートとして開発するエンジニア・車両電子システムの開発・品質を管理するマネージャー・本人の希望次第で、個別システムの開発エンジニアとして、専門性の幅を広げることもできます。事業内容・業種自動車

マツダ株式会社

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正社員

【WEB面接可】【中国地方勤務】ものづくりエンジニア◎「エンジニア成長力NO.1」の企業！

給与: 350万円～1000万円
勤務地: 広島県広島市

【業務内容】 ■地域の大手メーカー（自動車や航空機、建機、半導体など）を中心としたパートナー先にてご経験に応じて機械設計・電気回路設計・生産技術・化学等の業務に携わって頂きます。大手メーカーの最新技術の開発に携わるだけでなく、社内の研修や勉強会などのコンテンツも充実しており、エンジニアとしてスキルアップを目指すことができます。技術者派遣の企業ですが、待遇面や社内コミュニケーションが活発な風土があり、離職率は5％と、長期的に就業できる環境が整っています。 ※ご希望の勤務地に沿って、派遣先を決定します。就業開始後も、ご希望の勤務地やキャリア形成に沿うように経験を積んでいただきます。（頻繁な配置転換や、意向に沿わない派遣先就業はありません）【同社で働くメリット】 ①弊社ではエンジニア同士の横の繋がりが強く、研修や勉強会（昨年度実績2000回）を実施し、啓発の共有を図っています。（例:エンジニアサポートシステムや外部講師研修など） ②取引社数700社以上であり、上流工程にも携れるだけでなく、自分のキャリアにあった企業を選定することが出来ます。 ③雇用整理を行なっていません。リーマンショック以降に派遣のニーズが低下したものの、社員があってこそ企業が成り立つという考えのもと同社は社員の雇用整理を行なわず、研修などの教育に力を入れています。事業内容・業種その他（人材サービス）

株式会社アルプス技研

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機械・電気エンジニア｜【広島支店】

給与: 350万円～800万円程度
勤務地: 広島県広島市

機械・電気エンジニアとしてご活躍いただきます。【仕事の概要】応募された方の経歴によりますが、機械・電気設計、回路設計、生産技術に関わる業務、品質保証・管理、制御・組み込みなど幅広い案件がございますため、ご経験を生かして活躍できる案件にアサインいたします。【案件事例】 ①自動車用ワイヤーハーネス設計アサイン後はNX/CATIA V5を使用したモデルの設計、図面作成等をご担当頂きます。業務を通じて製品特徴や設計方法を学んでいきながら、単独での業務対応ができる設計者を目指して頂きます。 ②自動車電子部品の・シミュレーターを使用した評価業務アサイン後は実機またはシミュレーターを使用した自動車電子部品の評価業務をご担当頂きます。実験手順書が存在するため、評価業務未経験の方でも業務にキャッチアップいただくことが可能です。【広島支店の特徴】 ■電力・自動車メーカー等を中心に幅広い開発案件があり、多様なキャリア構築が可能です。 ■アプリケーション・インフラを問わず中四国エリアの案件が中心となります ■「エンジニアのスキル向上が顧客価値の最大化につながる」という考えの下、当社だけでなく、顧客とも協力して研修制度の提供、アサイン業務の検討などエンジニアの育成に注力しております。 ■チームでのアサインを基本としているため、経験が浅い若手も活躍しており、稼働率も非常に高い水準で推移しております。事業内容・業種その他（IT業界／通信業界）

株式会社テクノプロ　テクノプロ・エンジニアリング社

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正社員

（転勤なし）車載組み立て工程における検査工程企画　車載制御システム領域【広島県】

給与: 400万円～1000万円※経験・能力を考慮し優遇
勤務地: 広島県安芸郡府中町

＜PE2308＞車載組み立て工程における検査工程企画　車載制御システム領域【業務内容】 ■クルマに搭載されているコンピュータ（ECU）の診断機能を用いて行う「ECUへのデータ書き込み」「センサキャリブレーション」などの車載制御システムに関する検査設備導入、設備のソフトウェア開発などを中心にご担当頂きます。 ■車載制御システムに新機能を追加する際にはセンサキャリブレーション、故障診断を行う検査設備システムなどをクルマの機能開発とセットで実施する必要がある為、本ポジションではECUの機能開発のかなり上流の段階から、プロジェクト参画頂くことを期待しております。 ※新車立ち上げのタイミングに応じて、各フェーズをローテーションしながらご担当頂きます。【ポジションの特長】車両組立/検査領域の為、パワートレイン系、ADAS系、車両系など、クルマ全ての車載制御システムと関わる業務になります。完成車のハード＆ソフトの両方を取り扱うことができる数少ないチームとなります。【採用背景】 CASEへの対応でクルマにおける車載制御システムは拡大、高機能化しており、技術進化も早い中、この領域の生産技術の重要性が急速に高まっております。車両組み立て工程における車載制御システムの生産技術、および検査技術開発を担う人財確保が必至となっております。事業内容・業種自動車

マツダ株式会社

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（転勤なし）車載ECUの回路／基板設計、筐体設計（ADAS領域）｜大手自動車メーカー【広島県】

給与: 400万円～900万円※経験・能力を考慮し優遇
勤務地: 広島県安芸郡府中町

＜IC2308＞車載ECUの回路／基板設計、筐体設計（ADAS領域）【業務内容】危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援，自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、ADASや車両制御などの機能を担う自動車用電子制御ユニット（ECU）のハードウェアの開発を担当いただきます。【詳細】ご経験に応じて以下いずれかの業務をお任せ致します。 ■回路CADによるデジタル回路／アナログ回路の設計 ■基盤CADによるプリント基板の設計（部品レイアウト／ランド・パターン設計） ■3DCADによる筐体設計（ケース設計、ランド・パターン設計） ■振動解析、受放熱解析、強電磁界解析によるハードウェアの弱点分析と強化策の検討 ■信頼性判定のための技術開発事業内容・業種自動車

マツダ株式会社

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EEアーキテクチャ／デジタルキーシステム開発エンジニア｜自動車メーカー／面接WEB1回【広島県】

給与: 400万円～900万円※経験・能力を考慮し優遇
勤務地: 広島県安芸郡府中町

＜IC2404＞EEアーキテクチャ開発デジタルキーシステム開発エンジニア【業務内容】デジタルキーシステムの量産＆先行開発業務をお任せ致します。【詳細】スマートフォンでクルマのドアロック操作、解除やエンジン始動を実現するデジタルキー開発をお任せいたします。 ■要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ■デジタルキーに関連するデバイス・システムの妥当性検証 ■耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト ■デジタルキー認識プロセスの構築【開発ツール】 Matlab,Simulink,TargetLink,CANape,CANoe,CANalyzer,PREEvision,JIRA/Confluence,オシロスコープ,Autosar,C言語,一般的PCソフト( Excel, Powerpoint, Word ) 等【部門のミッション】次世代EEアーキテクチャ開発を通して、「人と共に創る」マツダの独自価値を作り出すことに貢献して参ります。お客様には、お客様のニーズに応じた新たな価値をタイムリーに品質高く提供することで、人生の輝きを実感していただきたい。そのためには、ソフトウェアによって価値や機能を刷新できるSDV(Software Defined Vehicle)が必要不可欠です。我々の部門は、そのために必要な開発基盤を自ら企画・推進し、量産開発までつなげていくことをミッションに掲げて活動しています。事業内容・業種自動車

マツダ株式会社

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回路設計｜振動監視計器の専門メーカー（年間休日120日以上）【広島県東広島市】

給与: 350万円～550万円
勤務地: 広島県東広島市

【業務内容】 ■業務の特徴: 当社が展開する振動監視計器等において、組み込み系ハードウェア技術者としての業務をお任せします。 ■具体的な業務内容・論理回路設計、高速デジタル回路設計、システムの設計書の作成・FPGA、DSP、ARMマイコンを使った回路設計・電子回路のシミュレーションなど(全てができる必要はありません。) ■組織構成: 開発・設計本部約25名ハードウェア技術、ソフトウェア技術、メカニカル技術等、多岐にわたります事業内容・業種機械部品

新川センサテクノロジ株式会社

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組込｜油圧ショベル・クレーンの組込システム設計・開発（年間休日120日以上）【広島県広島市】

給与: ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定
勤務地: 広島県広島市佐伯区

■部署のミッションシステム・コンポーネント開発部では、建設現場の働き方改革を実現する為に、ICTを活用した新しい価値の創造・提供を目指します。油圧ショベル、クレーンの次世代の電子制御統合システムのハード・ソフトウェアの新規開発を行い、新しいICT建機を世界中に提供します。また、部品選定や一部の開発やテストなどを協業企業様と連携したり、最新の技術や知見を大学から取り入れています。今回募集するショベル統合システム開発グループでは、具体的な取り組みとして、ショベル・クレーンの制御コントローラ、表示・インターフェイス機器、通信機器、各種センサーなどのハード・ソフトウエアの開発を行っています。世界的なICT施工の普及と、国交省i-constructionで提唱されている、建設現場生産性向上、データ連携活用などを見据え、新規開発を強化していきます。 ■お任せする業務内容 ICT技術活用を実現する新しいハードウェア開発の一環で、メーカーへの仕様提示をはじめとし、部品選定、回路・基盤設計をお任せします。また、お客様に満足いただける商品を迅速に提供するために、 MBD(モデルベース開発)を活用した開発手法が求められています。事業内容・業種建設機械・その他輸送機器

コベルコ建機株式会社

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広島県 デジタル回路設計 団体生命保険の求人情報・お仕事一覧2 件

【WEB面接可】【広島】電気回路設計◎スタンダード市場上場／年間休日123日／離職率0.6％！

【WEB面接可】【広島】タワークレーンの電気設計※創業100年以上の東証一部上場企業／国内シェア30

回路設計エンジニア ※勤務地希望可（転勤無し）｜【中国・九州】

（転勤なし）E／Eアーキテクチャ構想検証モデルの研究開発｜大手自動車メーカー／面接1回【広島県】

EEアーキテクチャ開発／セントラルECU開発エンジニア｜自動車メーカー／面接WEB1回【広島県】

【WEB面接可】【中国地方勤務】ものづくりエンジニア◎「エンジニア成長力NO.1」の企業！

機械・電気エンジニア｜【広島支店】

（転勤なし）車載組み立て工程における検査工程企画 車載制御システム領域【広島県】

（転勤なし）車載ECUの回路／基板設計、筐体設計（ADAS領域）｜大手自動車メーカー【広島県】

EEアーキテクチャ／デジタルキーシステム開発エンジニア｜自動車メーカー／面接WEB1回【広島県】

回路設計｜振動監視計器の専門メーカー（年間休日120日以上）【広島県東広島市】

組込｜油圧ショベル・クレーンの組込システム設計・開発 （年間休日120日以上）【広島県広島市】

広島県デジタル回路設計団体生命保険の求人情報・お仕事一覧
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回路設計エンジニア　※勤務地希望可（転勤無し）｜【中国・九州】

（転勤なし）車載組み立て工程における検査工程企画　車載制御システム領域【広島県】

組込｜油圧ショベル・クレーンの組込システム設計・開発（年間休日120日以上）【広島県広島市】