愛知県 東海市 エンジニア・ITエンジニア 女性活躍中の求人情報・お仕事一覧

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【職務内容】 各カンパニー/コーポレート機能のDX推進・IT戦略企画に関わる業務を担当頂きます。 【職務詳細】 ・ITシステム全体企画、戦略作成 ・DX推進 ・予算管理　 ・既存システムの継続運用、保守 ・人材育成 ※ITマネジメント部 企画・統括室は、経営方針を受け、現状課題の洗い出しを行い、課題を解決できる最適なシステムを企画、検討し、実行部門と連携する最上流企画をミッションとしています。例えば、未だに稼働している古いホストシステムのサーバ化／クラウド化や、ERP等パッケージソフトの導入や適合可否の検討など、高度化すべき課題は豊富にあります。 【組織体制について】 ITマネジメント部 企画・統括室には、室長以下6名で構成されています。本室で戦略立案・企画・構想されたIT戦略に沿って、実行部隊となるITガバナンス推進室（インフラ・セキュリティ領域）、BPR推進室（各事業向けの業務システム・BIツール・RPA領域）、設備システム企画室（開発や工場向けの業務システム・IoT化推進領域）と協業しながらICTシステムの先進高度化を図っていきます。開発ベンダーのコントロール等はそれぞれの室に担って頂きます。 【同社について】 トヨタグループの1社として、自動車用の特殊鋼鋼材、鍛造品を中心とした自動車部品の製造・販売を展開し、自動車の軽量化・高性能化に大きく貢献しています。ほかにも建築用に使用されるステンレス形鋼については国内トップクラスのシェアを誇り、20年にわたるトヨタ自動車社との共同開発により同社のステンレス鋼が燃料電池車の「MIRAI」にも採用されるなどの更に用途を広げております。豊田自動織機社から1940年に独立した同社は、トヨタグループの中でも3番目に歴史の長い企業のため、親密な関係を築いておりますが、同社の売り上げ比率の約4割はトヨタグループ以外のお客様であり、ほぼすべての自動車メーカーに製品を提供しています。またステンレス鋼を中心とした、建築分野、「MIセンサ」や「マグファイン」などオンリーワン商品で新産業領域へ挑戦を続ける電磁品分野など、自動車分野以外への事業拡大を積極的に実施しています。創業当初の「よきクルマは、よきハガネから」から、「よき社会は、よき素材から。」を現代のミッションとし、更なる製品開発・事業改革に力を入れて参ります。 事業内容・業種 自動車部品

【業務概要】 　デジタルエンジニアリングを活用した愛知製鋼(株)向けの自動車部品の開発支援、 　生産技術開発および自動車に関連する先進技術開発をお任せいたします。 【具体的業務】　 (1)システム開発 　・画像分析システム開発（撮像技術＋機械学習、AIを活用した自動車部品の自動検査システムなど） 　・自動運転システム開発（車載センサー向けシステム、走行経路算出システムなど） (2)シミュレーション(CAE)技術開発（EV用モーター動解析、新型部品の工法解析技術など） (3)CAD（製品使用検討モデル/金型検討モデル） 【入社後のステップアップモデル一例】 　担当する技術開発等を遂行する中で高い専門知識とノウハウを身につけることにより 　新技術の提案、具現化ができるエンジニアを目指してもらいたいと考えています。 ※ステップアップのイメージ 　入社１～2年目：担当業務の中で先輩社員より関連技術と開発ツール操作を習得 　→入社3～5年目：単独で技術・システム開発案件の一部を担当 　→入社6年目～：中～小規模の技術・システム開発案件の主担当もしくはリーダーを担当 ※意欲のある方には早い段階から案件をお任せしたいと思います。是非チャレンジしてください！ 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【業務内容】 主に愛知製鋼（株）を含む自動車部品メーカーの生産管理系システムの企画から開発までを担っていただきます。 トヨタ生産方式・改善策提案で得たノウハウを活かした、受託システム開発、ソフトウェア保守業務等に携わることができます。 【入社後のステップアップモデル一例】 入社１～2年目：先輩社員に教えてもらいながらプログラム開発を担当→入社2年目後半～：SE業務を少額の案件からスタート→入社4年目～：中規模案件のSE業務や小規模案件のリーダー業務等を担当 ※意欲のある方には若いうちから積極的に案件をお任せしたいと思います。是非チャレンジしてください！ 【配属予定事業所】 ・東海事業所（名鉄金山駅より15分）　 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス

【業務概要】 　デジタルエンジニアリングを活用した愛知製鋼(株)向けの自動車部品の開発支援、 　生産技術開発および自動車に関連する先進技術開発をお任せいたします。 【具体的業務】　 (1)システム開発 　・画像分析システム開発（撮像技術＋機械学習、AIを活用した自動車部品の自動検査システムなど） 　・自動運転システム開発（車載センサー向けシステム、走行経路算出システムなど） (2)シミュレーション(CAE)技術開発（EV用モーター動解析、新型部品の工法解析技術など） (3)CAD（製品使用検討モデル/金型検討モデル） 【入社後のステップアップモデル一例】 　担当する技術開発等を遂行する中で高い専門知識とノウハウを身につけることにより 　新技術の提案、具現化ができるエンジニアを目指してもらいたいと考えています。 ※ステップアップのイメージ 　入社１～2年目：担当業務の中で先輩社員より関連技術と開発ツール操作を習得 　→入社3～5年目：単独で技術・システム開発案件の一部を担当 　→入社6年目～：中～小規模の技術・システム開発案件の主担当もしくはリーダーを担当 ※意欲のある方には早い段階から案件をお任せしたいと思います。是非チャレンジしてください！ 事業内容・業種 SIer・システム開発・ソフトハウス