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愛知県 PM・PL（制御・組込系）メーカー関連の求人情報・お仕事一覧
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1～10件 (全61件中)

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正社員

四輪向けソフトウェアプラットフォームの開発、及びインテグレーション【名古屋勤務】

給与: ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定
勤務地: 愛知県名古屋市中村区

【業務詳細】 ■セントラルECU(統合ECU)、高度先進安全運転支援システム、自動運転システム用ECU、における内製車載OS、そのOSに搭載するアプリ・サービスのインテグレーションに向けた ●AUTOSAR Adaptive/Classicをベースとしたソフトウェアプラットフォームの要求仕様策定、設計、実装、評価 ●アプリ及びサービスのインテグレーション作業を担当して頂きます。【業務の魅力について】 ■ソフトウェアデファインドビークル実現に向けた内製ソフトウェア開発に携わることができます。松明は自分の手でというホンダの考え方の通り、企画段階からソフトウェアリリースに至るまで幅広い範囲の担当や、技術領域に特化した深い研究開発など本人適正に応じた業務推進が可能です。【ご応募おすすめ情報】 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種自動車

本田技研工業（Honda）株式会社

提供元：

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正社員

四輪向けソフトウェア・デファインド・モビリティ開発に向けた次世代プラットフォーム・アプリ及びクロスド

給与: ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定
勤務地: 愛知県名古屋市中村区

【業務詳細】 ■四輪向け次世代（2030年）プラットフォームの開発に向けた・大規模ソフトウェアアーキテクチャ要求仕様策定、設計、実装、評価・ハードウェア要求仕様策定、設計、実装、評価・技術戦略の立案・データ分析 ■API・サービス設計に向けた・ソフトウェア要求仕様策定、設計、実装、評価 ■クロスドメインサービス開発にむけた・デジタルサービス企画/システム設計 /PoC検証・大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発おける課題策定・アーキテクトルール/ガバナンス統制のいずれかを担当いただきます。【業務の魅力について】 ■ソフトウェアデファインドビークル実現に向けた内製ソフトウェア開発に携わることができます。松明は自分の手でというホンダの考え方の通り、企画段階からソフトウェアリリースに至るまで幅広い範囲の担当や、技術領域に特化した深い研究開発など本人適正に応じた業務推進が可能です。【ご応募おすすめ情報】 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種自動車

本田技研工業（Honda）株式会社

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パワートレイン制御開発【名古屋勤務】

給与: ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定
勤務地: 愛知県名古屋市中村区

【業務詳細】 ■バッテリー電動車(BEV)/ハイブリッド車(HEV・PHEV)/燃料電池自動車(FCV)を含む次世代車両、エンジン車両のパワートレイン開発に向けた・車1台分としてのシステムコンセプト設計・アーキテクチャ策定及びその具現化と検証・制御アルゴリズム/制御機能の設計および検証・上記ECUのハード/ソフトウェア要求仕様の作成・設計・検証・テスト・パワートレインシステム/関連コンポーネントのシミュレーション・評価・コネクティッド活用した新たなパワートレイン制御の開発【業務の魅力について】 ■最先端のシミュレーション技術の構築や制御技術開発に関し、世界中の新しい技術に触れることができます。また、世界各国に上市する自動車の開発携わる事ができグローバルに活躍できます。アプリ開発や評価環境構築のプロジェクトリーダーとしてのご活躍、自動運転/ADAS、エネルギーサービスなど社内で関連する部門へ異動してご活躍頂くケースもあります。また、業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生し、将来的には海外駐在の可能性もあります。【ご応募おすすめ情報】 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種自動車

本田技研工業（Honda）株式会社

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次世代プラットフォーム・アプリ及びクロスドメインサービスの開発【名古屋勤務】

給与: ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定
勤務地: 愛知県名古屋市中村区

【業務詳細】 ●四輪向け次世代（2030年）プラットフォームの開発に向けた・大規模ソフトウェアアーキテクチャ要求仕様策定、設計、実装、評価・ハードウェア要求仕様策定、設計、実装、評価・技術戦略の立案・データ分析 ●API・サービス設計に向けた・ソフトウェア要求仕様策定、設計、実装、評価 ●クロスドメインサービス開発にむけた・デジタルサービス企画/システム設計 /PoC検証・大規模ソフトウェアアーキテクチャ開発おける課題策定・アーキテクトルール/ガバナンス統制のいずれかを担当いただきます。【業務の魅力について】 ■お客様にシームレスUXをもたらすエントリー技術の開発として、スマートフォンやカメラ画像等の生体情報を利用し、お客様の状況に応じた車両動作をフレキシブルに実現する難易度高く複雑なシステム、プロセス、組織をコントロールいただきます。ECU、センシングデバイス、認識モデルを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができます。【ご応募おすすめ情報】 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種自動車

本田技研工業（Honda）株式会社

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車載向けSoC研究開発【名古屋勤務】

給与: ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定
勤務地: 愛知県名古屋市中村区

【業務詳細】 ■SoCのアーキテクチャ設計/論理設計/物理設計/検証/プロセス構築における・クルマとしての性能目標値に基づく、SoCの要求仕様書の作成・AI評価とSoC最適化仕様の検討、実設計と検証・完成したSoCの機能評価/プロセスの構築【業務の魅力について】 ■お客様にシームレスUXをもたらすエントリー技術の開発として、スマートフォンやカメラ画像等の生体情報を利用し、お客様の状況に応じた車両動作をフレキシブルに実現する難易度高く複雑なシステム、プロセス、組織をコントロールいただきます。ECU、センシングデバイス、認識モデルを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができます。 ■機能を実現するために必要な最先端のSoC、画像、AIアルゴリズムの設計技術を習得でき、設計/開発した制御ユニットが適用されることがお客様の新しい体験や喜びに直結することになるため大きな責任と共に、やりがいを感じることができます。【ご応募おすすめ情報】 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種自動車

本田技研工業（Honda）株式会社

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自動車用シート先行開発（ポジションサーチ）【愛知/豊田】

給与: 500万円～700万円※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含みます。
勤務地: 愛知県豊田市

【職務内容】東証プライム上場企業である同社にて、自動車用シートの先行開発業務をお任せします。 ※ご自身の経験を活かせる職務からお任せする予定です。 ■具体的には〈シート搭載のモータ制御用ソフト及びシステム開発〉・商品企画、市場調査、要件定義、仕様策定・システム、ソフトウェアの開発設計・客先、関係部署との調整〈シート搭載の空調(温冷制御)デバイスおよびシステム開発〉・商品企画、市場調査、要件定義、仕様策定・ハードウェア、ソフトウェア、システムの開発設計・電子デバイスのシート搭載設計・客先、関係部署との調整【柔軟な働き方】社員の状況に合わせて柔軟に在宅勤務も導入しています。開発状況、個々の状況に合わせて柔軟にリモート+出社対応も組み合わせて対応しています。【組織構成】制御開発室25名、電子部品開発室20名が在籍。20～50代の幅広い年齢層の社員が活躍中。また中途入社社員も多く、自動車業界のみならず家電・民生品など異業界の知見を持ち寄って仕事をしています。【同社の特徴】同社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に同社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。事業内容・業種自動車

トヨタ紡織株式会社

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社内SE|製造業向けITシステム開発／保守運用（プライム市場上場）【愛知／名古屋】

給与: 500万円～550万円程度
勤務地: 愛知県名古屋市瑞穂区

【業務内容】 ■新規製造ITシステムの企画・開発・導入・多品種変量生産に適した生産管理システム(MES) ・各種システムと接続し、データドリブンな製造を実現するプラットフォーム・生産装置や生産現場とデータ連係したIoT活用システム　等 ■既存WEBシステムの保守・運用・改善 ●将来的なキャリアパス・製造系社内ＩＴシステムのプロジェクトマネージャ/リーダ・製造ＤＸを推進する業務改革リーダー事業内容・業種精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

ブラザー工業株式会社

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正社員

開発｜シート搭載センシングシステムの開発【愛知/豊田】

給与: 400万円～700万円※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含みます。
勤務地: 愛知県豊田市

【業務概要】同社にてシートに搭載されるセンシングシステムの開発を行っていただきます。電子制御分野にてハードウェア（電子回路設計）とソフトウェアのいずれかの開発に携わっていただく予定です。具体的な職務は選考を通じて決定します。【業務詳細】・シート搭載センシングシステムの開発（商品企画、市場調査、要件定義、仕様策定など）・客先、関係部署との仕様の調整【業務の特徴・魅力】自動車の在り方が変化する中で、自動車内装/シートにも新しい機能や変化が求められ多様化しております。エンドユーザーへ更なる快適と安全をお届けするために、人をセンシングするシステムが求められております。新たな機能や製品の開発に挑戦したい方や、自動車の新たな車室内空間を創造したい方はやりがいを持って臨んでいただけると思います。【同社の魅力】同社はトヨタグループの主要サプライヤーとして、自動車向けシート内装部品の国内トップメーカーです。安定した基盤をもとに安定した事業を進めている会社ですので、長く腰を据えて就業いただくことが可能です。事業内容・業種自動車

トヨタ紡織株式会社

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正社員

システム開発｜電動パワーステアリング（EPS）のシステム設計・開発業務【愛知／刈谷】

給与: 450万円～800万円※前職、経験、年齢を考慮の上、規定により決定致します。
勤務地: 愛知県刈谷市

【業務内容】 ■電動パワーステアリング（EPS）のシステム設計・開発業務をお任せ致します。【詳細】 ■電子システム技術室・EPSシステム要求から電気システム整合検討・設計/評価・ソフトウェア設計上位工程(機能要件定義、アーキテクト設計(機能分配)) ・ソフトウェア開発のプロジェクトマネージメント【組織のミッション】電動パワーステアリングシステム、駆動製品の機能・性能を実現する要である制御～ソフトウェア開発を通じ、以下を実現・自動車を運転する人に嬉しさ、楽しさ、満足感を与える・顧客の実現したい要求性能を満たす・安全性を保障したシステムを提供する・関係組織、関係部署と連携し、車両およびモビリティシステムの性能向上【同社について】各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。事業内容・業種自動車部品

株式会社ジェイテクト

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正社員

ソフトウェア開発｜電動パワーステアリングシステム（EPS）のソフトウェア設計・開発業務【愛知／刈谷】

給与: 450万円～800万円
勤務地: 愛知県刈谷市

【業務概要】 ■電動パワーステアリングシステム（EPS）のソフトウェア設計・開発業務をお任せ致します。【詳細】 ■ライブラリSW技術室モデルベース技術グループ・モデルベースによるソフトウェア設計・開発および実装・MILS、SILSによる機能検証・評価 ■ライブラリSW技術室プラットフォーム技術グループ・EPSにおける車載通信/診断機能のソフトウェア設計・実装 (自動車業界で採用が広がるAUTOSARに準拠した開発）・EPS向け適合/評価ツールの作成 ■ベースSW技術室・C言語によるEPS用内設MCUおよび駆動製品のソフトウェア設計・開発(EPSは主にMCU H/Wに関わる機能）・EPSライブラリSWとの結合およびSWのリリース【組織のミッション】電動パワーステアリングシステム、駆動製品の機能・性能を実現する要である制御～ソフトウェア開発を通じ、以下を実現する・自動車を運転する人に嬉しさ、楽しさ、満足感を与える・顧客の実現したい要求性能を満たす・安全性を保障したシステムを提供する・関係組織、関係部署と連携し、車両およびモビリティシステムの性能向上【同社について】各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力は高い評価を受けております。事業内容・業種自動車部品

株式会社ジェイテクト

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愛知県 PM・PL（制御・組込系） メーカー関連の求人情報・お仕事一覧61 件

四輪向けソフトウェアプラットフォームの開発、及びインテグレーション【名古屋勤務】

四輪向けソフトウェア・デファインド・モビリティ開発に向けた次世代プラットフォーム・アプリ及びクロスド

パワートレイン制御開発【名古屋勤務】

次世代プラットフォーム・アプリ及びクロスドメインサービスの開発【名古屋勤務】

車載向けSoC研究開発 【名古屋勤務】

自動車用シート先行開発（ポジションサーチ）【愛知/豊田】

社内SE|製造業向けITシステム開発／保守運用 （プライム市場上場）【愛知／名古屋】

開発｜シート搭載センシングシステムの開発【愛知/豊田】

システム開発｜電動パワーステアリング（EPS）のシステム設計・開発業務【愛知／刈谷】

ソフトウェア開発｜電動パワーステアリングシステム（EPS）のソフトウェア設計・開発業務【愛知／刈谷】

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車載向けSoC研究開発【名古屋勤務】

社内SE|製造業向けITシステム開発／保守運用（プライム市場上場）【愛知／名古屋】