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東京都千代田区ネットワークエンジニア自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧
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新着

正社員

（フルリモート）ITオープンポジション｜自動車メーカー／居住地不問／ご経験に応じて選考【広島県】

給与: 420万円～1200万円※経験・能力を考慮し優遇
勤務地: 東京都千代田区

＜IT2300＞ITオープンポジション【担当業務】ご経験に応じて、下記のポジションにて選考させて頂きます。いずれもフルリモートでの勤務が可能な職種です。 ※月1回程度、会議のため配属先（東京、広島など）に出勤の必要がございます。交通費・宿泊費は全額企業負担。 ※現在のご経験によっては、育成の意味合いで入社後数年間、東京もしくは広島本社への出社勤務をお願いする可能性がございます。（寮、社宅を完備しております）＜選考ポジション例＞ ■コネクティッドシステム開発領域・Tech Lead ・iOSアプリケーション開発エンジニア ■IT／システム企画・ITインフラエンジニア・情報セキュリティエンジニア・データアーキテクト ■AI・データサイエンス領域・データサイエンティスト・AI開発者 ※オファー時に最初の担当職務を提示させて頂きます。【フルリモート勤務ができる環境】 ■フルリモート勤務が可能です。実際に社員は北海道～鹿児島県まで様々な場所に住んでおり、部署の所属している90人中70人強がフルリモートにて勤務しています。フルリモート勤務の場合も月1回、会議のため広島本社に出張頂く必要がございます。その際は出張の扱いとなり、交通費は全額支給致します。 ■入社時点でSEとしての経験が浅い方は、育成の観点から入社後2,3年は広島本社でのリモートを併用した出社勤務をお願いする場合がございます。独身・単身寮（家賃月2万円）を完備しており、引越し費用は全額同社が負担します。事業内容・業種自動車

マツダ株式会社

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「ネットワークエンジニア」の条件を外すと、このような求人があります

東京都千代田区自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

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正社員

知財・特許職|ロボット・AI・IoT技術領域（年間休日120日以上）【東京/千代田区勤務】

給与: 400万円～700万円残業手当有
勤務地: 東京都千代田区

▽知財・特許職として、下記業務に携わっていただきます。 ■技術情報の収集・調査・解析、特許戦略立案 ■発明発掘・権利化 ■世界各国への特許出願・権利化【対象技術】 ■主に自動運転やテレマティクス、コネクティッド、EVなどの自動車技術全般（制御、半導体、電子、次世代電池、EV、HV、シャシー、ボディー、生産技術、材料、ロボット等）【役割】 ■同社の使命はトヨタ自動車をはじめトヨタグループ各社の技術者が発明した新技術を、強く広い特許としてプロデュースし、出願、権利化していくことです。単に特許を出願するだけであれば、メーカーなど企業内の「知的財産部」や、「特許事務所」の２者だけで十分です。同社は特許の専門家集団として、開発者と深い議論を行い、より付加価値の高い提案を行うためのあらゆる情報を収集・解析し、開発された技術を、より強く広い特許として権利化していくことが主な役割です。【業務の魅力】 ■特許明細書の作成・中間処理に限定されず、技術動向調査から特許戦略、技術開発戦略を立案、提案、開発現場での発明発掘、出願・権利化といった技術開発の上流から下流まで、幅広く携わることができます。 ■進歩・発展スピードが非常にはやい自動車業界で、世の中に公表されていない最先端の技術に触れる事ができます。【配属先】 ■IP事業本部 180名、うち特許技術者は120名（知財・特許業界では国内トップクラスの規模）事業内容・業種自動車

トヨタテクニカルディベロップメント株式会社

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正社員

【20代歓迎】IT企業の機械エンジニア｜フォロー体制あり｜充実した研修｜年間休日123日

給与: 320万円 ~ 440万円
勤務地: 東京都千代田区

設計補助業務、評価業務、不具合解析・修正、ソフトリリース事務業務などお客様のニーズに合わせて課題解決していただきます。輸送機器、装置、民生製品、航空宇宙関連など幅広い分野における機械設計及び周辺業務に携わっていただく予定です。【具体的な事例】・自動車製品（電源分配BOX、制御ユニット、スイッチ）の構想設計、試作・量産設計、解析業務・半導体製造装置における、3D-CADを使用しての新機種の設計、特注品の設計および不具合の対策業務など【その他事例】 ●製品分野・自動車および自動二輪車（パワートレイン、シャーシ、懸架、外装、内装、電装など）・半導体装置・環境エネルギー機器・航空機、宇宙開発・医療用機器など ●技術分野・機構設計（動力伝達機構、位置決め機構）・構造設計（車体、装置架台、真空チャンバー）・筐体設計（樹脂筐体、板金筐体）・解析（強度解析、流体解析）　など【本ポジションの魅力】 ●整った教育体制とフォロー体制技術力向上のための基礎技術研修、プロジェクトに合わせた研修制度を用意しています。例えば「PMやコンサルとして活躍したいけれどマネジメントに不安がある」という想いをお持ちの方にはマネジメント研修を実施しています。またキャリアに悩まれた際には、同社所属のキャリアコンサルタントが自己実現に向けた支援を行っています。 ●スキルアップができる設計から試作、評価といった製品設計に携わることで、ものづくりの工程の一連の流れを習得することができます。最初はスキルに応じた業務をお任せしますが、将来的には上流工程から携わっていただきます。技術力以外にも提案力やマネジメントスキルを身につけていただき、コンサルタントエンジニアとしてのご活躍を期待しています。 ●研修制度と評価制度研修制度を充実させているため、高い技術力を身につけることができます。またマネジメント研修など技術力以外の面でもスキルアップのお手伝いをします。社員の頑張りや自己実現度に対する評価制度を2020年に整備いたしました。同社所属のキャリアコンサルタントが支援を行うなど、社員の成長に対して全力でサポートしています。

IT企業

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正社員

Tech Lead - モバイルアプリケーション領域｜【東京/広島】

給与: 400万円～900万円※経験・能力を考慮し優遇
勤務地: 東京都千代田区

【IT2424】Tech Lead - モバイルアプリケーション領域【担当業務】私たちは、倶楽部MAZDA SPIRIT RACINGアプリや新規のプロダクトを内製開発により推進しており、その開発・運用を行うことが主な業務となります。この活動の中では、主催イベントに参加してお客さまの声を聞いたり、車を利用した試験など、マツダならではの経験を得ることもできます。今回ご入社いただく方には、このプロダクト開発におけるモバイルアプリケーションの設計・開発を担当いただきます。今までの経験・知見を活かし、これらプロダクト開発に貢献いただくことを期待しております。・プロダクトマネージャ、デザイナー、他のチーム・組織と協調作業・お客さまに魅力のある機能の設計・開発・モバイルアプリのUI/UXの改善・性能、安定性の改善活動・技術調査、必要に応じて技術カンファレンスへの参加【開発環境】・コラボレーション: Github、Slack、Teams、Miro、Confluence/Jira、Azure DevOps ・クラウドサービス: Azure ・ CI/CD: Github Actions ・開発用PC: Mac、もしくはWindows ・その他: Github Copilot 【ポジション特長】コネクティッドサービスは次世代の自動車技術基盤として注目度の高い領域の1つです。その為開発に求められるスピード、クオリティは共に高いものではありますが、 ITの側面からサービスを共に作り出すことができるポジションです。事業内容・業種自動車

マツダ株式会社

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正社員

AI開発者｜東証プライム上場／自動車メーカー／居住地不問／面接1回【東京都】

給与: 600万円～1200万円※経験・能力を考慮し優遇
勤務地: 東京都千代田区

＜IT2412＞（フルリモート／第二新卒歓迎）AIを活用したシステム開発【業務内容】既存のAIライブラリ等を活用して、AI機能を搭載したシステム開発をご担当頂きます。イメージとしては、アルゴリズムの研究開発をするのではなく、アルゴリズムをビジネスに適用しながらシステム開発を進める業務です。【魅力】 ■自動車メーカーのシステム部門というと他部門の下支えのイメージが強い方も多いと思いますが、マツダの場合PoCにて本番に近い環境下での実証実験が出来たりと、トライアンドエラーを繰り返しながら自由な開発を行える環境があります。全社的にもITが投資領域であると認識しており、内省化に向けて積極的に採用を行っております。 ■コストカットだけでなく新領域にも携われます。チーム在籍者のほとんどが大学院修士卒以上、世界TOP3に入るAIの学会に参加できる等の環境があるので、先進技術に触れながらスキルアップできます。 ⇒大手自動車メーカーでありながらチャレンジできる環境があるため、安定×スキルアップ軸で転職を考えられている方にはとてもおすすめです。【ポジションの特長】 AIを活用するプロジェクトの企画・構想段階から参加していただき、積極的に提案をしていただくことにより、マツダが将来提供する新しいサービス構築に直接かかわる事ができます。【フルリモート勤務ができる環境】 ■フルリモート勤務が可能です。実際に社員は北海道～鹿児島県まで様々な場所に住んでおり、部署の所属している70人中50人強がフルリモートにて勤務しています。フルリモート勤務の場合も月1回、会議のため広島本社に出張頂く必要がございます。その際は出張の扱いとなり、交通費は全額支給致します。 ■入社時点でSEとしての経験が浅い方は、育成の観点から入社後2,3年は広島本社でのリモートを併用した出社勤務をお願いする場合がございます。独身・単身寮（家賃月2万円）を完備しており、引越し費用は全額同社が負担します。事業内容・業種自動車

マツダ株式会社

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正社員

渉外業務｜主に中央官庁・業界団体・トヨタグループでの渉外活動【東京／丸の内】

給与: 450万円～800万円※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含みます。
勤務地: 東京都千代田区

【職務内容】主に中央官庁・業界団体・トヨタグループでの渉外活動を担っていただきます。ゆくゆくは本社勤務等も経験していただき、支社長候補として、渉外業務の核となっていただきたいと考えています。日本の主要産業の一つである自動車業界の中でも、トップ級プレーヤーであるトヨタグループの一員で経営戦略に資する活動をお任せします。（具体的には）（1）日本自動車部品工業会の活動：理事会、国際委員会、経営調査部会、ESG経営対応WG等での最新の議論を理解し、経営層にレポート。事務局や他参画企業との連携（2）経産省・国交省等からの依頼対応窓口、情報収集並びに社内展開（3）渉外活動に有用な調査活動：経団連、シンクタンク、金融機関等のセミナー等に参加、報告書まとめ、経営層・関係部署に展開特に、最新の英文情報ソース等から、グローバルな政治経済・業界・同業他社動向等をいち早くキャッチし、経営層に報告【将来のキャリアプラン】・中央官庁、コンサルや金融機関、部工会では経営トップ含めた同業他社の考えに接する機会も多く幅広い知見・人脈等を広げることができます・東京支社での経験を積んだのちは、ご希望あれば海外拠点や本社を経験していただき、支社長やより高いポジションにも挑戦していただけます【ミッション】激動する国内外の政治・経済環境の下「100年に一度」ともいわれる自動車業界の大変革の只中にあって、最新の情報を適宜適切に収集して経営にフィードバックし、当局や業界団体に対して弊社意見を反映できるよう活動していきます。【同社の特徴】自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発～生産まで一貫して対応しています。特に自動車シートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に搭載されています。今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではなく、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。事業内容・業種自動車

トヨタ紡織株式会社

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正社員

知財・特許職|自動運転・テレマティクス・コネクティッド・電池領域（年間休日120日以上）【千代田】

給与: 400万円～700万円残業手当有
勤務地: 東京都千代田区

トヨタテクニカルディベロップメント株式会社

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更新

正社員

【20代歓迎】【大手企業との取引多数】電子・電気部品の包装材メーカー企業の営業職｜業界トップシェア｜残業少｜東京

給与: 400万円 ~ 600万円
勤務地: 東京都千代田区

自動車部品及び電子部品・工業製品向け機能包装材の「設計」「テスト」「製造」「販売」までのトータルサプライヤー、及びCADによる包装デザイン業務を行っております。今回の募集では、既存顧客メインの包装資材の提案営業をお任せします。【具体的には】・顧客先：自動車部品、主に電気･電子部品メーカー ※まず最初は既存営業として経験を積んでいきます。新規営業は課長クラスが対応しているケースが多いです。・商材：電子部品・工業製品向け機能包装材電子部品はその製品的特性から輸送、運搬、納品などの用途で真空成形トレーがひんぱんに使用されます。・具体的な業務内容：新製品や既製品リニューアルの際に新しい梱包材が必要になる為、形状や素材などの詳細のすり合わせを行いフルオーダーの梱包材の提案を行います。社内で設計、開発も内製化しお客様の細かなニーズにこたえられる点、低価格で商品を提供できる点、これまでの実績から大手顧客との多数取引きがある点より信頼を獲得しております。 ※営業活動は公共交通機関を使って移動します。【教育制度】入社後2週間は仙台本社にて研修を行います。製品知識や先輩営業社員の同行などを行うので業界未経験でもご安心ください。その後、現場配属後は3ヵ月程度OJTをしながら顧客を引き継いでいただきます。離職率も低く、中途入社の社員がほぼ100％ですので、中途入社でもすぐに馴染める環境です。【企業の強み】・高い技術力と提案力で顧客ニーズに対応可能・クオリティの高い製品を提供することで、多くのお客様から信頼を得ております。　創業以来積み重ねた実績と信頼で、大手企業を中心に多くの企業と取引をしています。・社内に設計部門、開発部門を内製化しておりお客様のニーズを細かく汲み取りフルオーダーの製品の製造可能です。同社の技術で包装材の再利用を可能にしたり、大型で重量のある部品の積み重ねての包装など、これまで課題だった物流コストの削減や環境負荷削減を可能にしています。

電子・電気部品の包装材メーカー企業

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正社員

【20代歓迎】フィルタメーカーの法人営業職｜建設機械・農業用機器用｜既存メイン｜海外出張あり｜東京都

給与: 391万円 ~ 467万円
勤務地: 東京都千代田区

建産機（建設機械：ブルドーザー、ショベルカー等）、農業用機器（トラクター等）に使われているフィルタのメーカー向け営業を行っていただきます。お客様は建設機械、農業用機器メーカーです。飛び込みではなく、既存のお客様のフォローがメインとなります。【建産機フィルタについて】建設機械、農業用機械のエンジンや車体に装着されており、スピンオンフィルタ、ラインフィルタ、リターンフィルタ等があります。高温・高圧の油圧で作動する建設機械、農業用機械の性能を最大限に引き出せる様、ミクロン単位の精度での作動油の濾過性能を備えています。　【製品使用例】同社を代表する製品の自動車フィルタは、日本の自動車メーカー各社の乗用車やトラック・バスなどの純正部品として採用されています。また、高圧の油圧で作動する建設機械では、作動油からゴミを取り除きくことで効率と寿命を支えています。その他、飛行機のジェット燃料給油時に異物や水を取り除くフィルタなど、一つの小さな部品でも、いずれも人命に関わる重要な製品を作り出しているのが同社です。

フィルタメーカー

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正社員

自動運転・先進運転支援システム向け画像認識プラットフォーム開発｜【茨城/神奈川】

給与: ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定
勤務地: 東京都千代田区

＜【業界/職種不問の画像認識ソフト経験者歓迎!】自動運転・先進運転支援システム向け画像認識プラットフォーム開発の担当～マネージャー又はシニアエンジニア【茨城・神奈川】＞【職務概要（具体的な業務内容）】車載カメラの画像認識ソフトウェアに関して、 1) カメラ製品内の各部品やI/Fを制御するプラットフォームソフトウェア開発 2) ソフトウェアによる設計・実装・机上検証 3) カメラ実機を用いた動作確認 4) 開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決する【ミッション／期待する役割・責任】交通事故ゼロ社会の実現をミッションに、車載画像認識ソフトウェア開発業務を担当いただきます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。 AD/ADASの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。今後、コネクテッド化によりクルマと社会がよりつながる中、自動運転・先進運転支援システム、コネクテッド、車載ソフトウェア領域で充実した開発体制・生産体制を有することは、同社の大きな強みです。これからのクルマは、車両製造後も、セキュリティ対策のためソフトウエアの更新や、クルマの新機能の追加など、車両を制御するソフトウエアをタイムリーに更新していくことが必要となります。日立Astemoが有する車両側(車載のCGWや制御ECU)の技術と、無線を活用したOTAによるさまざまな制御ソフトウエア更新技術を日立Astemoとして提供しています。事業内容・業種自動車部品

日立Astemo株式会社

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正社員

【20代歓迎】IT企業の電気電子エンジニア｜フォロー体制｜充実した研修｜年間休日123日

給与: 320万円 ~ 440万円
勤務地: 東京都千代田区

設計補助業務、評価業務、不具合解析・修正、ソフトリリース事務業務など、お客様のニーズに合わせて課題解決していただきます。回路設計、LSI（ASIC）設計、制御設計、ファームウェア設計に関連する補助業務に携わっていただく予定です。【具体的な事例】 ●列車無線関係における基板へのソフトやFPGA等への書込み、図面作成、部品の手配、製品試験などの開発業務 ●産業用ロボットの構造設計（開発）の支援業務、および測定器（オシロスコープ、デジタルアナライザーなど）を使い、Word、Excel、PowerPointなどを使って報告書にまとめる評価業務 ●電子部品が実装された基板を性能評価するためのポイント引き出し用の半田付けなど【その他事例】 ■製品分野 ●半導体製造装置 ●自動車関連 ●音響・映像機器 ●鉄道関連　 ■技術分野《回路設計》 ●アナログ/デジタル/RF/電源/CPU周辺/ECU周辺　《論理設計》 ●HDL設計/LSI（ASIC）SOC/FPGA/CPLD/ECU/ファームウェア　《制御関連》 ●PLC/センサー/モーター/各種製造装置/自動車制御　【本ポジションの魅力】 ●整った教育体制とフォロー体制技術力向上のための基礎技術研修、プロジェクトに合わせた研修制度を用意しています。またキャリアに悩まれた際には、同社所属のキャリアコンサルタントが自己実現に向けた支援を行っています。 ●スキルアップができる設計から試作、評価といった製品設計に携わることで、ものづくりの工程の一連の流れを習得することができます。最初はスキルに応じた業務をお任せしますが、将来的には上流工程から携わっていただきます。技術力以外にも提案力やマネジメントスキルを身につけていただき、コンサルタントエンジニアとしてのご活躍を期待しています。 ●研修制度と評価制度研修制度を充実させているため、高い技術力を身につけることができます。またマネジメント研修など技術力以外の面でもスキルアップのお手伝いをします。社員の頑張りや自己実現度に対する評価制度を2020年に整備いたしました。同社所属のキャリアコンサルタントが支援を行うなど、社員の成長に対して全力でサポートしています。

IT企業

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港区ネットワークエンジニア自動車・自動車部品・輸送用機器

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東京都千代田区ネットワークエンジニア自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報をご紹介するマイナビジョブサーチは、https://www.mynavi.jp/が運営をする求人情報まとめサイトです。マイナビジョブサーチではマイナビグループの求人サイトに掲載されている、東京都千代田区ネットワークエンジニア自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報をまとめて掲載しています。東京都千代田区ネットワークエンジニア自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報など、ご希望の条件でぴったりの求人を探すことができます。

東京都 千代田区 ネットワークエンジニア 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧1 件

（フルリモート）ITオープンポジション｜自動車メーカー／居住地不問／ご経験に応じて選考【広島県】

知財・特許職|ロボット・AI・IoT技術領域（年間休日120日以上）【東京/千代田区勤務】

【20代歓迎】IT企業の機械エンジニア｜フォロー体制あり｜充実した研修｜年間休日123日

Tech Lead - モバイルアプリケーション領域｜【東京/広島】

AI開発者｜東証プライム上場／自動車メーカー／居住地不問／面接1回【東京都】

渉外業務｜主に中央官庁・業界団体・トヨタグループでの渉外活動【東京／丸の内】

知財・特許職|自動運転・テレマティクス・コネクティッド・電池領域（年間休日120日以上）【千代田】

【20代歓迎】【大手企業との取引多数】電子・電気部品の包装材メーカー企業の営業職｜業界トップシェア｜残業少｜東京

【20代歓迎】フィルタメーカーの法人営業職｜建設機械・農業用機器用｜既存メイン｜海外出張あり｜東京都

自動運転・先進運転支援システム向け画像認識プラットフォーム開発｜【茨城/神奈川】

【20代歓迎】IT企業の電気電子エンジニア｜フォロー体制｜充実した研修｜年間休日123日

東京都千代田区ネットワークエンジニア自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧
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