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東京都 Python 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

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【ITエンジニア】実務未経験OK!/社内SE/自社製品/医療/車載 等

【年間休日128日】自社製品/医療/車載/クラウド/AI/IoTなど開発領域は多岐にわたるため、これまでの経験を活かしていただけます! ■自社製品開発 自社製品(SW・FW・HW)の設計・開発 ■ソリューション開発 案件例) <車載>ECU,カーナビ等のシステム設計・開発 <医療>脳波計,見守りシステム等のシステム設計・開発 ■社内SE 社内ネットワーク構築、基幹システムの運用・保守、ISMS対応等 応募方法 マイナビ転職のフォームよりご応募ください。 会社情報 代表者 浅見 伊佐夫 事業内容 車載機器 計測・評価支援 受託開発 組込み機器開発支援 開発プロセス管理ツール 受託開発 医療機器 生体情報システム 受託開発 デジタルテレビジョン放送 監視・解析・計測機器 本社所在地 東京都渋谷区代々木四丁目30番3号

株式会社DTSインサイト

データエンジニア|矢崎グループの未来を形作るデータマネジメント【東京/港区】

【部・チームの業務概要】 矢崎グループの未来を形作るデータマネジメント。革新的なデータプラットフォームを築き、組織全体のデータを集約・統合し、データの力でビジネスを変革します。矢崎グループは、あなたの専門知識と情熱を求めています。SIer企業ではなく、自動車メーカー1次サプライヤーの一員としてシステム開発、運用においてもより上流のビジネスに携わるチャンスです! 【今回の求人の具体的な仕事内容】 稼働中のデータレイクとデータウェアハウス、データカタログをより強力なものに進化させ、矢﨑グループ全体のデータ利活用を次のレベルへと引き上げます。 具体的には、 ・データレイク、データウェアハウス、データカタログを運用し、矢崎グループ社員にデータを届ける ・Azureで構築したデータプラットフォームシステム(データレイク、データウェアハウス、データカタログ)の維持、改善 ・最新のクラウドサービスを活用した未来のデータプラットフォームシステムの企画・開発 【部・チームの人数や雰囲気】 部員は10名程度 20代から50代までの幅広い年齢層ですが、自由に意見を言いあえる明るい職場です。 事業内容・業種 自動車部品

矢崎総業株式会社

モノづくりをICTで支援する【開発エンジニア・CAE解析】

■大手メーカーの案件を中心に設計を支援する解析業務。解析ツールやWebシステムの開発、さらにはAIツールの開発もお任せします! 下記経験は即戦力としてお迎えします! 【CAE解析】 構造・流体・熱・衝突・磁場・1Dシステム解析など、案件に応じたシミュレーションを担当 【設計支援ツール・AI開発】 VB、VBA、FORTRAN、C、C++、C#、Python、Ruby、Javaなどを用いた、設計解析の自動化ツール、社内業務効率化システム、AIツールの開発を担当 【AI強化施策】 生成AI・LLM を活用し、メッシュ生成や解析フローの自動化、技術資料からナレッジベース自動構築を推進 【ITインフラ構築】 HPCクラスタ/クラウド基盤/大規模サーバーの設計・運用 <代表的プロジェクト実績> ・H3ロケット打上げ解析:振動・熱・衝撃など複合領域解析で成功に寄与し、感謝状を受領 ・核融合炉開発支援:大規模非線形解析やマルチフィジックス連成解析に参画 日本のモノづくりを解析技術で支援する! 具体的な解析業務は、例えばタービンなど回転機械の振動解析や、携帯電話など部品落下時の衝撃解析などがあります。その対象は小さな部品から船舶・鉄道車両、ロケット、原子力プラント、核融合炉など様々です。 今後さらに解析業務の効率化・高品質化を発展させて、 設計解析ツールの開発にも取り組んでいきます。 応募方法 ◆マイナビ転職「応募フォーム」よりご応募ください◆ (下記の「この求人に応募する」ボタンをクリック) ※ご応募いただく個人情報は採用業務にのみ利用し、他の目的での利用や第三者へ譲渡、開示することはございません。 会社情報 代表者 代表取締役 川原 勝美 事業内容 ■解析業務(CAE) ■設計業務(CAD) ■製造業務(CAM) ■インフラ業務 ■システム開発 本社所在地 東京都中央区新川1-16-11 小泉ビル2F

株式会社ビーオーエス

自動運転開発支援、モデルベース開発支援に関する開発エンジニア|【東京勤務】

【職務内容】 ■自動車分野を中心とする制御系ソフトウェア技術の開発エンジニア(リーダクラス) 主に、下記の業務をご担当いただきます。 【事業ドメイン】 ・ADAS/自動運転支援 ・モデルベース開発支援(製造業) ・CAE/MBD事業 【役割】 ■プロジェクトリーダ、もしくは、メンバーとして参画 ■自動車、建機、電機業界向け制御システムの設計支援業務  ・プラントモデル(物理モデル)を中心とする制御システムの開発 【内容】 ■MATLAB、AMESim等のソフトウェアを利用した物理モデル(ソフトウェア)の開発および解析 ■自動車メーカー等からの委託によるMATLAB Simulinkシステム構築 ■製造業や官公庁研究機関等のクライアントからの調査・研究および開発の受託 ■クライアント企業の課題解決に向けたシステム提案、技術コンサルティングの実施 事業内容・業種 自動車

インテグレーションテクノロジー株式会社

【大阪/兵庫/東京】シニアデータアナリスト*マネジメント職

【期待役割】 分析チームのリーダーとしてテーマ推進を主導し、意思決定の質を高める重要な役割を担います。経営層や各部門のマネージャーと密接に連携し、データを活用した施策の立案から実行まで責任を持ち、チームを指導・育成しながら会社の成長に貢献することを期待しています。 【業務内容】 ダイハツのDX推進を加速させるため、 DXビジョンハウスを策定し、組織体制の見直しや、DX推進に係る意思決定を行う「DX委員会」を新設しました。 https://www.daihatsu.com/jp/dx/index.html 具体的には下記の業務内容に取り組み、「データとAIの民主化」を実現していきます。 ・チーム目標設定および、設定した目標達成に向けた管理(プロジェクト進捗・成果の定期的なレビューと改善提案) ・チームの育成とパフォーマンスやモチベート管理 ・分析結果を基に効果的なビジュアルとレポートを作成し、関係者に説明する ・経営層向けプレゼンテーションおよび意思決定支援 ・各部門と連携して課題抽出および分析テーマの設定 ※その他の特徴 これまでに培ってきた知識・経験を活かし 中心的なプレーヤーとして活躍できる大きなフィールドがあります ・新しいチャレンジを推奨・評価する風土 ・ワークライフバランスを重視、風通しの良いコミュニケーション ・自己成長実現のため、自らのスキルセットを考えながら貪欲に学べる環境 ・様々な大学に対して講義をする機会 【仕事の進め方】 各部門の課題解決を目的に、複数プロジェクトを同時進行で管理します。プロジェクトのスコープ定義からデータ収集、分析、結果のビジュアル化、経営層への報告までを包括的に管理・監督します。自主性を重んじ、裁量を持って業務を進めることが求められます。https://www.daihatsu.com/jp/recruit/gradu/special/projectstory/index3.html 【仕事のやりがい、魅力】 自動車業界100年に一度の大変革期において、正解がない中で多角的な新しいチャレンジができ社内の多くの人と繋がることができる数少ない職場で、下記のようなことができます。 ・企業の戦略的意思決定に貢献し、経営の中心に携われる ・組織変革をデータ分析を通じてリードできる ・自らが育成したチームが成長することへの達成感 ・多様な業務とチャレンジが常に存在する ・部門横断的なプロジェクトを通じて幅広い経験を積める ・最新のデータ分析ツールや技術環境を活用できる 【募集背景】 DX推進を加速させる中で、データ分析に基づいた戦略的な意思決定が求められています。組織全体のデータ活用力を高め、市場競争力をさらに強化するため、マネジメント経験と高度な分析能力を持つ人材の採用を進めています。 【所属長から一言】 私たちのDX推進部門は、最新のデジタル技術を駆使し、企業の変革を支援することを使命としています。革新的なアイデアと情熱を持つ方々を歓迎し、一緒に新しい価値を創造していきましょう。私たちは、挑戦を恐れず、自らの手で未来を切り開く姿勢を大切にしています。共に、ダイハツトランスフォーメーションの最前線で活躍し、組織の成長と進化をリードしましょう。 【入社後のキャリアパス】 オンボーディングや育成方針に則り、様々な業務に取り組んでいただきます。 ・入社後はまず当社のDX戦略を深く理解し、小規模プロジェクトからスタートし、成功事例を積み重ねていきます。 ・最新技術やスキルを身に着けながら、より大規模なプロジェクトへとステップアップします。 ・更なる活躍のために、相談しながら下記のキャリアパスを想定しています。  - 専門性を深めてスペシャリストの道へ  - DX推進部門をリードする責任者へ  - DX戦略立案やマネジメント職へ  - 養ったドメイン知識とデジタルスキルを活かすために事業部門に異動や新規事業への参画 事業内容・業種 自動車

ダイハツ工業株式会社

ソフトウェア開発環境・開発支援ツール開発 ~東証プライム上場/面接WEB1回~|【広島/神奈川】

<【IC2322】IVI/デジタルコックピットのソフトウェア開発環境・開発支援ツール開発 ※コネクティッドカー開発)> 【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、 マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、 ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよびデジタルコックピット領域において、 ソフトウェアによる価値提供を継続的に行うために、ソフトウェアの変更を常にテストして自動で本番環境にリリース可能にする開発環境を構築する業務をご担当頂きます。 【職務詳細】 車載情報システム(デジタルコックピット等)、インフォテイメントシステム、およびコネクティッドサービスの ・AWSを用いたインフラ環境の構築・運用、システムの自動化、耐障害性の向上や障害発生時の対応 ・大規模プロジェクトメンバーのユーザー管理環境の構築・運用 ・プロジェクト推進に必要とされる内製ツールの設計開発・運用 ・CI/CDツールを活用し、プラットホームとアプリケーションのビルド、テスト、デプロイをスクリプトで自動化支援 ・開発パイプラインのメトリクス管理と改善提案 【ポジション特徴】 CASE時代のマツダらしいUXをコックピットで提供するためには、 ①連携する車両システムの拡大、②コックピット全体が1つの統合されたソフトウェア化によって実現して行く必要があります。 そのため、それら大規模ソフトウェア開発を支える開発環境の構築を通して、開発の効率化だけでなく、新たな企業価値や車の価値提供に直結した成果を体感できます。 また、業務を通して得た最新の技術動向やコネクティッドデータを活用することで、プロジェクトマネージメントに通ずる知見を得ることができ、将来的には中長期技術戦略の立案、その実行を推進と継続的な改善が可能なブレーン的な立ち位置にチャレンジできる環境です。 【部門ミッション】 クルマとドライバをつなげるコックピットエリアにおいて、 運転に集中できる安心安全なUser Interfaceを提供するでなく、 CASE時代にふさわしい同乗者も含めたマツダらしいUXをソフトウェアによって継続的に提供し続けることを目指しています。 事業内容・業種 自動車

マツダ株式会社

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東京都 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

★面接1回!AD/ADAS系コントローラの回路設計業務【茨城・栃木・神奈川・群馬・東京】

640_AD/ADAS系コントローラの回路設計業務(ECUシステム設計および機能安全設計)【茨城・栃木・神奈川・群馬・東京】 【ミッション/期待する役割・責任】 安全で安心なAD/ADASシステムの実現をミッションに、顧客である自動車メーカーの要求仕様に基づき、最新ハードウェアの開発に従事して頂きます。 車載品質を担保する高信頼性ハードウェアの設計・開発を担っていただきます。 【職務概要(具体的な業務内容)】 〇職務概要(具体的な業務内容) AD/ADAS系製品のハードウェア開発に関して、 1)回路設計および検証・SOC、CPU、メモリ(DDR4)、高速通信(LVDS,Ether,CAN)などを用いた回路設計および特性評価。試作品のEMC(エミッション・イミュニティー)検証作業も含む。 国内外の半導体メーカとの連携も重要な業務となります。 2)顧客である車両メーカ様への技術提案および打ち合わせ対応。 車両メーカ様と定期的に打ち合わせを行いながら、量産に向けたハートウェアの開発を推進頂きます。 3)ハードウェアの開発は5名~10名でのチーム作業となり、チームワークを重視します。 また、チーム内はもとより、ソフト関連部署やシステム開発部署との連携も重要です。 〇HW開発の製品例: ・セントラルゲートウェイ ・セントラルECU(統合ECU) ・地図ユニット(MPU・・・Map Positioning Unit) ・自動運転コントロールユニット(AD ECU) ・ADASコントロールユニット(ADAS ECU) 事業内容・業種 自動車部品

Astemo株式会社

営業|国内空港へのバゲージハンドリングシステム他の自動設備導入に向けたセールス【東京】

【業務概要】 国内空港向けを中心とした自動化システムのセールス、セールスエンジニアリングが主となる業務です。 自動化を進めたいと考えるお客様向けにコンセプトを考え、運用までを考慮したシステム提案を行う仕事です。 同時に複数件を担当いただく事になり、オフィスでの作業だけでなく、現地現物の業務遂行が重要となる仕事です。 【主な業務内容】 ・自動化システムのセールス ・自動化システムのセールスエンジニアリング 【使用言語、環境、ツール等】 言語:英語、日本語 ツール:Office(エクセル、パワーポイント、アクセス)      CAD(2D/3D) 【組織のMission】 エンジニアリング部ミッション:最新の物流動向、技術動向、環境変化を踏まえた物流ソリューション事業の拡大 エンジニアリング五室ミッション:国内を中心とした空港へのシステム提案を促進し、販売拡大へ貢献 【業務のやりがい、価値、魅力】 物流ソリューションシステムとは、物流業界の表には出てくる事が少ないシステムではあるが、現代、未来の物流を支える基盤となるシステムです。未来の物流に貢献するだけでなく、未来の物流を考える仕事です。 自らが現代の課題、それらの対策までを検討、実行する事が弊社が更なる拡大を目指す領域です。 同社では、営業フェーズだけでなく、お客様での運用開始まで業務に携わることができる、大変ではあるが、やりがいの大きい仕事となります。 【自部署の技術優位性/PR(製品の強み・業界情報等)】 世界No.1シェアを持つフォークリフトをはじめとする、産業車両だけではなく、「搬送」「保管」「仕分け」にかかわる物流機器・システムを開発・生産・販売しています。お客様が抱える物流課題に対して、海外子会社と連携した技術力と物流ノウハウで最適なソリューションを提案しています。 【職場環境】 東京オフィスを起点に、日帰り/2日程度の出張でお客様との打ち合わせや現地現物の現場調査を行います。海外子会社との連携のため、海外出張も年に1~2回はあります。コロナ以降はリモートワークも柔軟に活用した個々人の希望に沿った業務遂行体制を整えてます。 【想定されるキャリアパス(入社3年目以降のイメージ)】 ・3~5年で中堅メンバーとして高難度な案件を主体的に対応 ・5~8年で管理者として、チームを横軸で管理、サポート ・8年以降、新たな領域含めた戦略検討までも担当 【採用PR用の募集背景】 当社は世界TOPクラスのフォークリフト関連製品を有している企業であり、2017年には物流ソリューションシステム事業を牽引する外資系企業2社を買収しました。会社の使命はこれらの買収企業と連携し、日本国内外での物流業界の改革に貢献したいと考えております。物流ソリューションシステムの設計、セールスエンジニアリング部門での活躍を期待します。 事業内容・業種 自動車

株式会社豊田自動織機

新規事業企画(新事業開発部オープンポジション)|【東京】

【業務内容】 本求人は新事業開発部内のオープンポジションとなります。(ポジション概要参照) 採用担当/部門担当者がご経歴を拝見し、ご経験を活かしていただけるポジションがございましたら、求人をご紹介させていただきます。 特に0→1での新規事業企画にご興味をお持ちの方は、ぜひご応募ください。 【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

本田技研工業-Honda-株式会社

社員の70%が年収500万円以上!【ハイヤードライバー】月給40万~

【ノルマ・深夜勤務なし!企業・官公庁と契約した送迎サービス=安定性は抜群】★都内の送迎が中心★事前予約制でルートも決まっているので安心! ★お仕事内容の紹介動画を公開中。 【日本交通のハイヤー乗務員に1日体験入社】で検索できます! \ハイヤードライバーって?タクシーとの違いは?/ ◆お客様=企業の役員やVIPなど ⇒事前予約制で決まったお客様を乗せるので、お客様を探す必要なし。  事前に目的地までの道も把握できるので安心です! ◆夜勤なし!安定した生活リズムが送れる ⇒平日の需要が多いため、土休日の休みが多いのも特徴です。 【送迎エリアは?】 都内23区が中心。 東京以外の首都圏エリアへの送迎も一部あります。 【運転する車種は?】 クラウンやアルファードなど。 研修で車の車幅なども確認できます。 仕事に<慣れない>ことが大切!? 単なる移動手段ではなく、 「お客様の空間を運ぶ」と 考えて仕事に向かうことが大切です。 入社直後に意識する緊張感や 新鮮な気持ちを持ち続ける ことができれば、あなたを 信頼してくださるお客様も増え、 「ありがとう!」の数だけ 成長を実感できるはず。 周りもそのためにしっかりフォローします! 応募方法 当社にご興味を持っていただいた方は、 応募フォームよりエントリーしてください。 できるだけ多くの方とお会いしたいと考えております。 ※今すぐ転職できない、という方もお気軽に相談ください。 <応募対応に関して> ※ご応募いただく個人情報は採用業務にのみ利用し、  他の目的での利用や第三者へ譲渡、開示することはございません。 会社情報 代表者 代表取締役社長:若林 泰治 事業内容 一般乗用旅客自動車運送事業 ■車両台数 ハイヤー1,629台(675台+運行管理請負954台)タクシー8,082台(連結会社4,775台+業務提携会社3,307台)日本交通グループは現在約9,500台のハイヤー・タクシー車両を運行して公共交通を支える、グループ売上高で日本最大のタクシーハイヤー会社です。 (※)日経MJ(日経流通新聞)「サービス業調査 ハイヤー・タクシー部門」第42回サービス業調査にて売上高全国1位(第28回/2010年〜第42回/2024年:15年連続受賞) 本社所在地 〒102-0094 東京都千代田区紀尾井町3-12 紀尾井町ビル

日本交通株式会社

【東京】SE ★一般製造業・流通業向けシステム/平均年収775万円/物流業界売上世界1位★

当社は、自動倉庫や自動搬送設備などのマテハン機器とソフトウェアを組み合わせ、マテリアルハンドリングシステムを提供しています。 労働人口減少・eコマースの発展で高度化した物流センターへ総合物流ソリューションパッケージのコンピュータシステム (WMS・WCS) の導入、納品を行っており、ソフトウェア部門では「要件定義・基本設計・詳細設計・プログラム製造(開発)・システムテスト・お客様へのシステム納品」を一貫して行っております。 本ポジションはソフトウェア部門内のSI業務で、「お客様から運用などの要件を伺い、システムの要件定義を行う」部署となります。 ■本ポジションの業務内容 ・新たに当社設備を納入するお客様に対するシステム提案(お客様との打合せ、仕様書作成) ・システム開発を行うSE部署への引継ぎ ・引合いに対する概算見積り作成 <業務詳細> 営業が受注した案件に対して、お客様と打合せを行いながらシステムの仕様を決め、仕様書に落とし込んでいきます。また、受注前の引合いに対して概算見積りを行うこともあります。 一人5,6件の案件を並行しながら担当いただき、1案件あたりの規模は大小で、新規の倉庫立上げなど大規模なものだと2年程の長期間にわたるプロジェクトになることもあります。海外案件については基本的に海外現地法人で対応しているため、国内案件に携わっていただきます。 お客様との顔合わせや現場確認のため出張に行くこともありますが、頻度は少なく、基本的にはオンラインで打合せを行います。 ◎仕様書の雛形などは整備しており、OJTで先輩社員の教育を受けながら業務を覚えていただきますので、未経験でもご安心ください。 ◎社内他部署やお客様とのやり取りが発生するため、コミュニケーションが大切です。 ■やりがい・魅力 コンピュータシステムはコンピュータ上で動くソフトウェアですが、当社は機械メーカーであり、その機械に動きを与える脳を作る役割になります。納品したコンピュータシステムが実際に物流センターで使用され、物流機械・機器が稼働しお客様の生産性向上に役立てることが最大の魅力で、実際にソフトウェアが動作し機械が動き出した姿は達成感を感じられる瞬間になります。 ■募集背景 需要拡大への対応および将来を見据えた組織強化のため増員募集。 ■キャリアパス ソフトウェア部門内には複数部署があり、ご本人の希望や適性によって異動も実施しておりますので、グローバル含め様々なキャリアの広がりがございます。 事業内容・業種 建設機械・その他輸送機器

株式会社ダイフク

天井クレーンの【サービスエンジニア】未経験歓迎

定期点検、修理、改造、工事等を幅広く業務に携わっていただきます。 ・毎月、毎年の定期点検 ・点検結果による計画的修理や突発的な故障対応など ・図面に従って施工作業 ・新しい天井クレーンの据付 応募方法 本求人は「マイナビエージェント(株式会社マイナビ)」による人材紹介案件です。 マイナビ転職の応募フォームでのみ受付けます。 応募後は同エージェントからの連絡となります。 下記URLのマイナビエージェント「個人情報の取り扱いについて」および「利用規約」に同意頂き、応募情報を開示することを了承の上ご応募ください。 https://mynavi-agent.jp/privacy/index.html https://mynavi-agent.jp/privacy/kiyaku_m.html 会社情報 代表者 代表取締役社長 岩田広記 事業内容 ■天井クレーンを中心とする荷役搬送設備の設計、製造、販売、据付、修理、改造、メンテナンス業務。 本社所在地 〒144-0043 東京都大田区羽田1-7-8

株式会社大倉製作所

構築|構築(年間休日120日以上)【東京都】

【業務内容】 2020年4月会社設立・今後の事業拡大に対応した、会社の環境経営戦略の策定・推進体制の構築を担当いただきます。 【1】環境企画組織にて、会社の環境経営戦略の策定  ・国内外の社会・規制動向の調査  ・社会・規制動向を踏まえた、会社の環境経営戦略の策定  (カーボンニュートラル・CO2削減、資源循環・リサイクル、責任ある資源調達、自然・社会共生等)  ・業界団体(BASC)等、社外の関係者と連携した取組みの推進 ・国内外環境規制への確実な対応(欧州電池規制等) 【2】策定した環境経営戦略の社内・サプライチェーンへの展開  ・社内・サプライチェーンにおける、CO2削減(カーボンフットプリント、省エネ、再エネ)やリサイクル推進等の推進体制構築・取組み支援  (製造部署での省エネ支援、製品開発部署での低CO2製品開発支援等) 【募集背景】 社名であるprime planet energy & solutionsの通り、地球環境への強い想いのもと、当社は約5年前にトヨタ自動車とパナソニックの合弁会社として設立しました。世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとして電気自動車やハイブリッド車が今後より急拡大していくと予想されています。当社は電気自動車の心臓であるバッテリーの生産を通じて、低炭素社会への貢献をしています。 今後急成長する車載用バッテリー業界において、私たちはグリーンなバッテリーを創り、広めてゆくために社内の環境戦略策定・体制構築・環境施策の実行化をしております。私たちと共にその活動を加速・強化を進めてゆく仲間を必要としています。 【ミッション】 当社では、『かけがえのない地球 クリーンで豊かな社会を未来へ』というビジョン実現に向け、中期環境戦略(グリーンバッテリー戦略)を掲げ、「脱炭素社会の実現」、「循環型社会の実現」、「責任ある調達」、「自然との共生・社会との共生」のグリーン4本柱に沿ったグリーン施策を進めています。低炭素社会の実現に向けては、2030年にカーボンニュートラル達成、CFP80%減の目標を策定、目標達成に向けた具体的な行動計画の落とし込み・社内関連部署に向けた働きかけを行っています。 加えて、220社以上の企業が参画する業界団体、BASC(一般社団法人電池サプライチェーン協議会)のカーボンニュートラルタスクフォースのリーダー企業として、業界・会社の脱炭素に向けた環境戦略の立案・実行を進めています。 社内のあらゆる部署、官公庁やサプライヤーなど、社内外の多くの方と連携して、環境活動を推進しています。 【やりがい】 ・新しい・若い会社であるため、意思決定は早く、大きな裁量を持って仕事をすることができ、自社だけではなく、業界・国・社会の環境戦略のど真ん中の活動ができます。 ・電気自動車市場は拡大傾向にあり、会社としても事業拡大に取り組んでおります。市場や会社の拡大・成長を実感することができます。 ・車載用電池の業界団体(BASC)内でもカーボンニュートラルをはじめ、複数のタスクフォースに参画しており、そこでの環境戦略等のポリシーメイキングや方向性議論に関わることができます。 【組織構成】 計4名(40代2名、30代1名、20代1名)の組織になります。 事業内容・業種 自動車部品

プライムプラネットエナジー&ソリューションズ株式会社

ソフトウェアアプリケーションエンジニア|【東京都】

【業務内容】 プロジェクトにおいて、自動生産コード生成、AUTOSAR、および仮想化されたコントロールユニットを含むSoftware-in-the-Loopシミュレーションの分野における当社のソフトウエア製品 に対してエンジニアリング作業を実施します。またカスタマートレーニングやカスタマーサポートを含む各種エンジニアリングサービスを提供する役割も担います。 【業務詳細】 ・下記の各種エンジニアリング作業を実施します。 1.エンジニアリングプロジェクト:受注前の詳細な要求分析から関わり、受注後はPLとしてキックオフミーティングを指揮し、プロジェクト管理を行います。また適宜製品トレーニングやエンジニアリングサービスを実施します。大規模なSILシステムを導入する場合は他の製品を担当するエンジニアやドイツ本社のエンジニアと連携してエンジニアリングサービスを実施します。その後は受入テストや導入後の安定稼働に向けたカスタマーサポートを実施します。 ・自部門だけで解決が困難な内容については、他の部門およびドイツ本社と密接に連携し、解決策を見出します。 ・担当製品に関する専門的な技術知識をお客様や他の社内グループに提供し、営業活動をサポートします(社内向けトレーニングの実施、マーケティングイベントへの参加など)。 ・組込みソフトウエアの開発およびテストプロセスにおける担当製品の使用方法の実演をします(ソフトウエアアーキテクチャーからモデルベース開発および自動コード生成、ソフトウエア統合およびローカルPC(Windows、Linux)またはクラウド上のoftware-in-the-Loopシミュレーションによるテストまで)。 2.カスタマートレーニング:dSPACEの各拠点やお客様先において、有償トレーニングを実施します。 3.カスタマーサポート:サポート部門だけでは解決が難しい複雑な問い合わせや、より専門的な製品知識を求められるお問い合わせに応対します。 事業内容・業種 自動車

dSPACE Japan株式会社

【カーライフアドバイザー】賞与実績4ヶ月分/残業少/女性活躍

【研修充実◎車の専門知識がなくても大丈夫!】ご来店のお客様にホンダ車の魅力を伝えるカーライフアドバイザーとしてご活躍いただきます! ショールームにて、お客様のご対応をメインにお任せします。 <仕事内容> 車のご案内・説明 試乗のご案内 自動車保険のご紹介 付属品(メンテナンス用品)のご説明 納車対応(納車セレモニーの立案・実施も) 点検・車検の受付   ★ホンダ車に興味をお持ちのお客様とじっくり向き合える仕事です。 未経験から多彩なスキルを身につけられます♪ 具体的には… ◆車に関する専門知識 ◆自動車の損害保険に関する知識 ◆接客スキル・コミュニケーションスキル ◆事務スキル  など。 研修や実務を通して日常生活にも活かせる知識やビジネススキルがあなたのものに。ご自身の成長を実感できるはず! 応募方法 ここまでお読みいただき、ありがとうございます! マイナビ転職の応募フォームに必要事項を入力し、エントリーしてください。 多くの方とお会いしたいと考えておりますので、少しでも興味をお持ちの方はご応募ください! ※応募の秘密は厳守します。 ※応募いただく個人情報は採用業務にのみ利用し、他の目的での利用や第三者へ譲渡・開示することはありません。 会社情報 代表者 代表取締役社長 加藤 和夫 事業内容 ■Honda四輪ディーラー ・Hondaの四輪新車・中古車の販売・整備 ・各種部品用品の販売 ■損害保険代理店 ■生命保険代理店 <取扱車種> Honda四輪製品全て 本社所在地 東京都福生市大字福生965

株式会社ホンダ東京西

【役員運転手】基盤安定のトヨタ自動車で働く☆福利厚生充実☆

<約1〜3カ月の研修からスタート>役員やお取引先様などの送迎、洗車、車両点検・整備の管理、管理帳票作成などを担当☆ ◆役員やお取引先様などの送迎 ◆車両点検・洗車 ◆パソコンでの管理帳票作成 ◆販売店との整備依頼調整 など アルファード、センチュリー、レクサスなどの車を運転し、東京都内を中心に専属担当を持たずにスポットでお取引先や役職者の送迎を担っていただきます♪ 応募方法 ◇◆最後までお読みいただき、ありがとうございます◆◇ 「マイナビ転職」応募フォームに必要事項を記入の上、送信してください。 できるだけ多くの方とお会いしたいと考えております! 当社に興味をお持ちの方は、ぜひご応募ください。 ※応募の秘密は厳守します。 ※ご応募いただく個人情報は採用業務のみに利用し、 他の目的での利用や第三者へ譲渡・開示することはございません。 会社情報 代表者 代表取締役社長/佐藤 恒治 事業内容 自動車の生産・販売 本社所在地 【東京本社】 東京都文京区後楽1丁目4-18

トヨタ自動車株式会社

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