栃木県 プリセールス・セールスエンジニア・技術営業の求人情報・お仕事一覧

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募集者の名称 パナソニック内装建材株式会社 配属部門 真岡工場　建材東技術部　建材東生産技術課 ●担当業務と役割 ・主な担当業務は製造する為の設備の新規導入及び現状設備の保全業務になります。 ・時代背景、製造からの要望、設計からの要望に答えながら現状の設備を効率化するだけではなく、より高い品質、また働く人にとってより安心して製造活動ができるようにバランスを取りながら新しい設備に更新をしていきます。 ・製品をつくる上で、ものづくり全体を考え最速最安のライン構築を実施していきます。 ●具体的な仕事内容 ■木質の室内ドアや収納建具等の内装建材を製造する真岡工場において、新規製造設備導入の企画・検討～仕様決め、既存設備のメンテナンス・チューニング等を行い、工場の生産能力の最大化を図ります。 ・主な製造プロセスは、材料の切断、パネルの成形、切削・穿孔加工で、それぞれの加工を担う製造装置と工程間を結ぶラインで構成されます。 ・製造部門のニーズをくみ取り、装置メーカーと折衝を重ねながら最適な製造設備を実現します。新規導入だけでなく稼働後の保全も担います。 ・機械的な加工とそれを制御するシステム、木質製品特有の物性等をバランスよく調整し、より生産効率の高い製造環境を目指しています。 ●この仕事を通じて得られること ・自身で考え行動し、アイデアを具現化することができます。 ・自らが導入した設備が立ち上がり、生産の効率化が図れた際には大きな達成感を感じることができます。 ・設備商社、工事業者、設備メーカーとのつながりも深くなり人脈を広げることができます。 ・社内においても機械故障をなおす部署として頼りにされることも多く信頼をえることができます。 ・担当業務のリーダーとして関係部署を巻き込み、自身の能力や個性を遺憾なく発揮できます。 ●職場の雰囲気 ・半数は中途入社者です。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談をおこなえる組織です。 ・自分自身のアイデアを具現化するために実際に自分たちの手足を動かして、スピード感を持って業務にあたっています。 ・現在のメンバーは全員知識豊富なベテランなので、わからないこと、困ったことはがあったら気兼ねなく相談できる組織です。 ●キャリアパス ・基本的には初期配属の部署を継続することが多いですが、本人のキャリア指向性に応じてキャリア形成のための他部門への異動等、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけることも可能です。 ・各種の研修制度もあり、社員のスキルアップ向上にも力を入れています。 事業内容・業種 その他業界

本田技研工業様常駐にて、新車種の空調(エアコン関連)開発における設計業務（調整・レイアウト・作図等）を担当いただきます。 【業務例】 ・エアコン関連部品等の他部門調整・レイアウト・作図業務 ・各種性能担当(衝突・強度・剛性・NV・空力等）との性能調整 ・生産技術担当者との量産性調整 ・製造取引先（サプライヤー）との量産性調整 ・重量・コスト調整 ・調達コスト調整 ・使用ツール：CATIA　V5/V6 【仕事の魅力・やりがい】 本田技研工業の開発現場に常駐し、空調系部品の設計から量産化まで一貫して携わることで、自動車開発の最前線での実 践力が養われます。ホンダOBのエキスパートと共に業務を進めるため、専門性の高いスキルやノウハウを直接学びなが ら、設計力・調整力・量産性検討などの総合的な成長が期待できる環境です。 事業内容・業種 人材紹介・人材派遣

【仕事内容】 プラント設備のメンテナンス業務をお任せ致します。 ※建物に改変を加える作業は発生しません。あくまでプラントの中に納入される1機器のメンテナンスです。 【詳細】 ■納入時の据付業務 ■機器故障時の修理業務 【出張】 ■頻度は月半分程度です。残りは内勤です。 ■範囲は県内もしくは隣接している県までです。そのため泊まりを伴う出張はそこまで発生しません。 【教育体制／キャリア】 入社時は、先輩社員よりOJTにて教育を受け、徐々に業務を覚えていきます。2～3年後には、現地工事責任者業務を担うキャリアアップを目指すことが可能です。 【働く環境】 ■休日：土日祝　※月2回程度休日出勤が発生します。必ず代休を取得して頂きます。 ■年間休日：125日 ■残業時間：25～30時間程度／月　※休日出勤時の労働時間も含めた時間になるため、実際の1日当たりの稼働時間は少ないです。 ⇒平均勤続年数は21.7年と長いです。 事業内容・業種 機械部品

■業務内容 国内外で鉱山開発を手掛ける総合資源会社である同社にて、鉱石破砕・選鉱などのプラントにおける機械設備（破砕機・ベルトコンベア等）の新規導入、運転確認、改良設計、メンテナンスなどの業務を行っていただきます。 設備管理…新しい機械の導入や予算の確認、導入までの流れや外部業者への依頼、突発的な故障などへの対応や故障原因究明・機械業者への発注。費用や価格交渉・施工管理などを中心に行います。 生産管理…鉱山を保有している同社の採掘担当のエンジニアとして出荷計画に応じて採掘した鉱石を顧客が求める品質・サイズに加工ルートや計画を立てて現場で働く技能工の方への指示だしと進捗確認を行います。 ■就業環境 プラントエンジニア職の平均残業時間は30時間程度、夜勤はありません。休日は日曜日が固定休、会社カレンダーに準じて操業に応じて、土曜日や月曜日が休日となります。有給休暇の取得率は６割程度です。また、入社後14日間の有給付与がされます。 生産拠点は夜間も稼働しているため、夜間のトラブル時に呼び出し対応が発生する可能性がありますが、基本的には別の部署が夜間のトラブル対応をしているためプラントエンジニア職が対応するのは月に１回程度です。また、夜間対応をされた場合は、夜間呼び出し手当が支給されます。 事業内容・業種 専門商社

【業務内容】 ■ものづくりメーカー案件が中心とした、大手有名メーカーやプライム上場企業の案件を多数保有。 ■サーバー、ネットワーク、データベースなどにおける要件定義から基本設計、詳細設計など。 ▼案件事例 ・国立研究開発法人におけるインフラ構築・運用…東京23区外 ・ソフトウェエア開発企業におけるIOTシステム構築…東京23区内 ・通信キャリアのサーバー構築・保守・運用…埼玉県 ・スマートファクトリー向けシステム構築…埼玉県 ・社内システムのインフラ、クラウド関連、設計・運用…東京23区内 　※上記に記載している案件例はごく一部となります。 ■サーバー系なら、スマートファクトリー、スマート農業、スマート〇〇においてオンプレやクラウドを活用したインフラ構築などをご経験できる案件をご用意しております。 ■プロジェクトは「自動車・二輪車」「航空・宇宙・防衛」「ロボット」「医療用機器」等、多業種、多分野にわたります。 ■これらDX要素（自動運転／スマートファクトリー／スマート医療など）を含んだ仕事が多くございます。 事業内容・業種 その他（人材サービス）

【業務詳細】 ■四輪事業における各国認定申請及び認可規制機関への渉外活動をお任せいたします。 【業務詳細】 四輪事業における ・各国法規が要求する必要対応事項の検証 ・開発・生産部門と連携した各国認定申請書類の作成、及び届出 ・上記に伴う開発部門との技術的届出内容の整合、各国認可当局への説明・渉外等 ・認可取得に係る法規制定活動への関与 【業務の魅力】 ■自身が認可取得を担当した製品が市場で利用される、技術交渉した内容が業界の標準として認知され、新しい法規として発行される等、成果が目に見える形で世の中に出てくるため非常に達成感を感じることが出来ます。 ■また常に開発部門と連携を保ちながら進める業務のため、最先端の技術に触れながら業務を遂行することが出来ます。 「目に見える形で成果を残したい」「最先端の技術に触れたい」という想いのある方にはとてもやりがいのある環境です。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 ■自動車シートフレームの開発業務をお任せいたします。 【具体的には】 ・仕様成立性の検証と量産タフネス性の検証を実施し、最適な仕様への意志入れ ・治具構想の検討 ・製造加工条件の見極め（例：溶接条件、カシメ条件等） 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 同社製品(自動車ECUやメカトロ制御ユニッ ト開発ツール)を日本市場に展開するための技術支援を担当していただきます。 自動車メーカーなどの開発部隊のお客様とともに、最適なソリューションを検討・提案していきます。 また、同社製品ご購入いただいたお客様が製品をご使用いただけるよう技術サポートも行います。 【業務詳細】 ・お客様の抱えている技術的な課題を、営業担当と共にヒアリングします。 ・制御機器開発のプロセスにおいて、同社製品の活用方法やプレゼン、デモを行います。 ・ご要求に合った仕様・構成をまとめ、お客様の実現したい次世代開発に対するソリューションを提案し、受注につなげます。 ・お客様訪問時に使用状況などを確認し、稼働するためのお手伝いを行います。 ・東京本社(品川)と一緒に仕事をする事が多いです。 【具体的には】 モデルベース開発を行いたい顧客(主に自動車メーカーやサプライヤー)に対し、技術的な課題をヒアリング → dSPACE製品全体を見渡し、顧客の課題をクリアするための最適な製品の選定、組み合わせや構成を検討 → ソリューション提案 【例えば】 顧客がモデルベース開発時に実施したいシミュレーション(例えば対人、対自動車、信号などを考慮に入れた自動運転のシミュレーション)や測定を詳細にヒアリング。同社の幅広い製品をどのように組み合わせれば実現出来るかを検討し、提案頂きます。 【仕事の魅力】 ・自動車に関する広い知識を習得し、オールマイティなエンジニアに成長可能です。 ・顧客はメーカーのR&D部隊の選考開発に関わるエンジニアがメイン。最先端の自動車開発に関わることが可能です。 事業内容・業種 自動車

＜集約30_二輪車開発・設計（生産技術）＞ 【職務概要（具体的な業務内容）】 二輪・汎用製品の工程設計 ・工程レイアウト/要員配置、工程FMEA、品質保証計画、加工費コスト算出 生産設備導入の企画推進 ・設備仕様書作成、投資効果算出、投資提案、治工具/金型設計、調達手配、設備機能評価、搬入立上業務製法開発 ・鋳造、接合、加工、表面処理、組立　他、二輪・汎用製品に関わる製造方案の開発 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の生産技術に携わることができます。 国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。また、日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。 自動二輪車、汎用製品ともにお客様のニーズ多様化に合わせて技術進化が進んでおり、常に生産技術の進化も体感できる環境です。 未来のモノづくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。 本業務では、自ら立上に関わった生産設備や製造工程を身近な現場で接することができ、達成感や、やりがいを感じることができます。 事業内容・業種 自動車部品

【募集背景】 オムロンのインダストリアル・ビジネスカンパニーはモノづくりのすべてのプロセスに関わるハード機器、サービスの提供により、製造現場の課題解決、および製造業の経営課題、さらには社会課題の解決を目指しています。オムロンの企業理念である、「よりよい社会の実現」のために力を発揮してくれる仲間を募集しています。 【部・チームの業務概要】 ★ソリューション営業本部　エリア営業統括部 ①販売店を通じて市場カバー/拡大する機能と、②直接顧客への課題解決提案による売上拡大を目指す機能に大きく分けられます。 ①販売店を通じた営業においては、販売店でのオムロン商品の拡販のための条件整備、モチベーションの維持策を立案し、販売店と協調し販売店の事業成長と同時にオムロン商品の拡大を図ります。 ②顧客への提案営業は、顧客の抱える課題に対し、その解決策を立案し、社内外の様々な機能と連携することで、その成果の最大化を追求します。基本的には、各拠点で両機能を有しています。 【仕事内容】 ①を主に担当頂き、ご経験に応じて②も担当頂きます。 ①販売店を通じた販促計画立案実行による売上拡大 市場/顧客を知る→販促策立案→販売店との整合→社内外の関連機能の巻き込み/調整→販売店と連携した販促策の実行 ②顧客の課題解決プラン立案と実行による売上拡大 顧客を知る→解決プラン立案→顧客への提案→社内外の関連機能の巻き込み/調整→顧客との交渉 【期待する成果】 ①販売店を通じた販促計画立案実行による売上の拡大 販売店のオムロン商品取扱量（売上）による販売店の成長 ②顧客の課題解決プラン立案と実行による売上の拡大 オムロン商品採用（売上）拡大による顧客の課題解決 【魅力】 様々な市場ポジション、様々な考え方の販売店との連携となり、現場での創意工夫、臨機応変さが求められます。難しさもありますが、自ら考え、実行することで、より実効性を高めることが可能であり、そこには考える楽しさ、目標達成の充実感が得られます。 また、様々な人、機能とのコミュニケーションにより、自らの知識の幅も広がり、それを自分のものとして生かす機会も多くなり、コミュニケーション力、コンサルティング力を“on job“で身に着けることができます。 【使用する開発言語・ソフト・装置/機器等】 ・PC操作/一般的なPCアプリケーション ・オムロンコントローラプログラム専用ソフト（利用した経験が無くても問題ございません） 【配属先情報】 (OEJ)エリア営業統括部（全国組織） 営業拠点：宮城、東京、埼玉、栃木、長野、静岡、愛知、大阪、京都、滋賀、香川、福岡 　※宮城県～熊本県まで25拠点の転勤がございます 営業員数：合計120名 年齢層は新卒入社数年目からシニア社員まで、マネージャーも含めてキャリア社員も2割弱在籍しており、それぞれが強みを活かして活躍してます。 事業内容・業種 総合電機メーカー

〈【栃木／鹿沼】電気回路設計◆営業利益約30%の優良メーカー／年休123日・就業環境良好◎〉 ■業務内容 歯科医療用機器、一般産業用回転機器(スピンドルなど)の電気回路設計（アナログ・デジタル）業務に従事していただきます。 ＜業務詳細＞ 1つの製品の開発全工程(企画→設計→試作→評価→量産)を担当して頂きます。開発体制としては、基本的には1人～数名のチーム単位で行っています。開発期間は製品により異なりますが、半年～1年程で納期に追われるということは製品の品質を追求しながら開発を進めていきます。同社製品に使用される部品の約90%を内製化しており、そのような環境の中で、上流工程の企画から携わることが出来るため、モノづくりの一連の流れを体感することが出来ます。 ■取扱い製品例： ・医療機器用…歯科治療用ハンドピース、マルチタスク超音波システム、インプラント治療用骨ドリルシステム ・一般産業用…金型製作研磨用超精密マイクログラインダー、超精密高速スピンドル ■同社について： 創業以来「削るテクノロジー」（超高速回転・超音波）を核に、歯科医療機器、工業用切削・研削機器、外科医療機器分野で成長してきました。歯科医療機器分野では、世界マーケットでトップレベルのシェアを誇ります。 ■高い品質と技術力： 同社製品に使用される精密部品2万3000点のうち、同社工場で生産しているものの割合は、実に約90%。ゼロから自分たちの手で生み出すからこそ実現できる高品質な製品を低コストで生産。ナカニシのものづくりの原点が、ここにあります。 ■グローバル展開： 世界135ヵ国以上の国々に販売実績を持ち、いまや売上高の海外比率が80％以上を占めています。 ■安定の経営基盤： 70％以上なら理想企業、40％以上なら倒産しにくい企業と言われる自己資本比率が約90％。1～3％くらいが標準と言われる営業利益率は約30％。 ■充実の福利厚生で長く落ち着いて働ける環境： 引越し手当有、住居手当有、社員食堂（栃木本社/定食280円、ラーメンやうどん等180円）、育児の時短勤務制度有、歯科メンテナンス費助成など。 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

SE25_03【宇都宮】自動車ランプのセールスエンジニア（ニーズ取得～技術提案～製品要件定義） 【募集の背景】 同社では自動車用ランプのシステム化を推進し、ランプシステムサプライヤーとしてさらなる事業拡大を目指しております。 市場・顧客のニーズを的確に把握し「要件定義書」を作成し、社内をリードすることを目的とした、「サテライト部」の機能強化のための増員となります。 【配属部門の概要】 変革著しい自動車業界において、多様化する得意先のニーズを取得し、それを超える技術提案を提供できるよう、社内関連部署に伝えてコントロールする部門です。担当している得意先は、トヨタ自動車様、ＳＵＢＡＲＵ様、三菱自動車様です。 【担当する業務（概要）】 自動車ランプに対する得意先ニーズの取得、技術提案と拡販業務/要件定義書の作成。 【担当する業務（詳細）】 自動車ランプの拡販、原価管理、設計、量産化に関する業務。 以下の業務内容から適性や希望を考慮して担当いただきます。 ・開発推進（製品企画、仕様検討、構想設計等） ・新規設計製品に関する評価（試験、評価、サンプル作成等） ・調達部門を訪問し、新規RFQの情報取得、および開発モデル担当 ・製品の開発部署から、どのような製品が必要なのかニーズの聞き取り ・得意先ニーズをとりまとめて社内の関連部署への展開 ・得意先の希望するコストに合致させ、競争のための見積もりを作成 ・受注後の製品の原価低減が発生した場合の社内コントロール 【担当製品の特長・魅力・将来性】 自動車用H/L、R/Cなど、高いデザイン性と機能を求められる製品です。 自動車ランプは法規に関係する重要保安部品であり、車の進化に合わせて技術進化が求められます。 【仕事の魅力および職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】 完成車メーカー向けの開発・営業業務を担当いただきます。 光源のLED化により照射範囲の自動制御を行う先進ランプの採用が進むなど、近年の技術革新が著しい自動車ランプの受注活動・開発推進を通じて、自動車の安全性向上に寄与いただけます。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 プロジェクトメンバーと共に自動車用ランプの開発プロジェクトに携わっていただきます。 業務を通じて担当・チームリーダーとしてのキャリアを積んでいただき、その後は事業性を見極め、受注戦略を決定していくマネジメント層へのキャリアパスを想定しています。 カーメーカーの開発・生産拠点に合わせた海外出張・海外赴任も想定しています。 【配属部署】 自動車サテライト本部 岡崎サテライト部（スバル様担当） 【働き方について】 フレックスタイム制 / 在宅勤務可能 【外出・出張の有無】 担当得意先への訪問による外出・出張（同社海外関係会社および得意先海外拠点含む） 同社秦野拠点（神奈川県秦野市）、本社（東京都目黒区）など国内拠点への出張がございます。 事業内容・業種 自動車部品

本ポジションでは、バッテリーメーカー様との取引窓口として、グローバル調達・購買技術の視点から、バッテリーの安定品質と安定立ち上げの実現を目指します。 海外拠点や開発・生産技術部門と連携しながら、四輪電動車における新機種開発・量産フェーズの品質・調達保証を担っていただきます。 【具体的には】 以下の観点から、バッテリーに関する一連の調達・品質保証業務を担当していただきます。 ●品質 ・バッテリー部品の開発・量産における品質保証活動 ・量産立ち上げ前の品質熟成活動（DR・工程監査・初期品質評価など） ・サプライヤー製造現場での品質監査と是正指導 ●調達 ・国内外バッテリーメーカーとの取引条件整備および安定調達体制の構築 ・品質・価格・納期の最適化を目指した購買技術活動 ・トラブル発生時の迅速なサプライチェーン対応と代替策検討 ●材料系 ・バッテリーに使用される材料（正極材、負極材、電解液、セパレータ等）の特性理解と評価 ・材料起因の品質問題の解析および再発防止策の立案 ・原材料調達における安定供給・品質保証の体制構築 ？●要素技術 ・バッテリーの構成部品や製造工程に関する技術的理解をもとにした調達・保証支援 ・初期流動管理における製品仕様への技術的意思入れ、プロセス改善活動の主導 【やりがい・魅力】 今後グローバルで発表・発売を向かえる、BEV / FHEV / PHEVのバッテリーに大きく関わっていくことができます。 【社員の声】 ●20代社員（新卒入社） グローバル拠点のアソシエートとコミュニケーションを取りながら、品質向上に向けた活動ができグローバルでの活躍が可能です。 また、お取引先とのやり取りが多く、海外取引先拠点への出張など現地に行って仕事ができることにやりがいを感じています。 ●20代社員（新卒入社） 取引先品質窓口として、開発（新機種立上げ）～量産まで幅広い範囲で裁量責任を持った活動ができ、品質向上の為に自らの意思で内外の設計者と共創しながら仕様反映をすることも可能です。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 技術開発観点（競争技術）、及び渉外観点（業界協調・国内協調）を踏まえた、 ●全世界のEVシステムに関する政策/法規/規格等の情報収集 ●上記情報から電動車事業への影響についての分析・評価 ●各国政府・行政に対するHondaの対応スタンス・対応案の検討・提案（社内関連部署と実施） 　 ※国連WP29（国際基準）、IEC/ISO（国際標準）、日本自動車工業会、日本自動車研究所など、法規/規格/政策検討会議への参画 ●戦略/開発部門（海外事業所含む）へのフィードバック ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車

【業務詳細】 ■先進安全支援システム（運転支援・自動運転・駐車支援）と視界支援システム開発組織における渉外業務をお任せします。 【業務詳細】 ●自工会（一般社団法人日本自動車工業会）での活動報告並びに広報活動 ●各国法規/業界の情報収集 ●各国法規が要求する項目についての明確化と必要対応事項の適法性検証 ●上記に基づく開発部門との整合 ●自動運転関係の法規に対する国（国土交通省）へ提言 ●パートナー各位からの営業対応と社内検討におけるリーディング 【業務の魅力】 ■Honda Sensing、自動運転、自動駐車、視界支援領域において、業界の中でもトップクラスの性能とスピードで新技術の上市を行なっており、業界をリードできるポジションを担う可能性を秘めております。 ■最先端の技術が身に付くと共にお客様価値に直結する技術の開発に携われます。 事業内容・業種 自動車

〈【栃木】歯科医療機器の機械設計※世界No.1シェア製品を持ち、経営基盤安定の歯科医療用機器メーカー〉 ■業務内容： 歯科医療（グランダー／スピンドル）製品の機械設計(2D/ビジョン、3D/Solidwoks)業務に従事していただきます。 ＜業務詳細＞ ・開発体制：基本的には1人または2人で1つの製品の開発全工程(企画→設計→試作→評価→量産)を担当します（複数名の場合もあり） ・開発期間：半年～1年程が多いです。納期に追われず、品質を大切にした開発ができます。 ■組織構成： ◇設計部門：70名程 メディカル部門(約25名)、機工設計部門(一般工業用製品/約20名)、モーター部門(約5名)、電気回路部門(約20名)の4つの部門で構成されています。 ※同社では中途採用を積極的に行っているため、社員のうち70～80％は中途入社者です。ご入社されてからも馴染みやすい環境です。 ■同社について： 創業以来「削るテクノロジー」（超高速回転・超音波）を核に、歯科医療機器、工業用切削・研削機器、外科医療機器分野で成長してきました。歯科医療機器分野では、世界マーケットでトップレベルのシェアを誇ります。 ■高い品質と技術力： 同社製品に使用される精密部品2万3000点のうち、同社工場で生産しているものの割合は、実に85%以上。ゼロから自分たちの手で生み出すからこそ実現できる高品質な製品を低コストで生産。ナカニシのものづくりの原点が、ここにあります。 ■グローバル展開： 世界135ヵ国以上の国々に販売実績を持ち、いまや売上高の海外比率が75％を占めています。 ■安定の経営基盤： 70％以上なら理想企業、40％以上なら倒産しにくい企業と言われる自己資本比率が約90％。1～3％くらいが標準と言われる営業利益率は約30％。 ■充実の福利厚生で長く落ち着いて働ける環境：引越し手当有、住居手当有、社員食堂（栃木本社/定食280円、ラーメンやうどん等180円）、育児の時短勤務制度有、歯科メンテナンス費助成など。 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

【業務詳細】 ■ダイカスト金型の仕様構想、設計、量産立上げや、将来を見据えた金型技術開発を担っていただきます。実設計だけでなく仕様構想にも携わることが可能です。 【業務概要】 ・新機種ダイカスト金型の仕様構想、設計、量産立上げ ・将来を見据えた金型技術開発 【業務詳細】 ●新機種金型業 ・部品要件および生産要件を満足する金型の企画/仕様検討～量産立上げまで ・商品設計部門、新機種生技部門、量産工場、金型製造部門/サプライヤと協力しながら業務推進 ●金型開発業務 ・将来技術動向からあるべき姿の設定、また現在の自社工場の生産状況を調査しそのGAPを埋める技術の調達適用/新規開発 ・自社内の生産技術部/工場企画部/量産工場および外部の設備/金型サプライヤと協力しながら業務推進 【業務の魅力】 ・ホンダのこれからのEVに必要な生産技術開発と、世界中の新機種およびその生産ラインの立ち上げに企画段階から関わることができる ・本人のキャリアアップのために関連部署（鋳造生技部門、新機種部門、金型製造部門、鋳造量産工場）への異動も可能 事業内容・業種 自動車

■業務内容 国内外で鉱山開発を手掛ける総合資源会社である同社にて、鉱石破砕・選鉱などのプラントにおける機械設備（破砕機・ベルトコンベア等）の新規導入、運転確認、改良設計、メンテナンスなどの業務を行っていただきます。 設備管理…新しい機械の導入や予算の確認、導入までの流れや外部業者への依頼、突発的な故障などへの対応や故障原因究明・機械業者への発注。費用や価格交渉・施工管理などを中心に行います。 生産管理…鉱山を保有している同社の採掘担当のエンジニアとして出荷計画に応じて採掘した鉱石を顧客が求める品質・サイズに加工ルートや計画を立てて現場で働く技能工の方への指示だしと進捗確認を行います。 ■就業環境 プラントエンジニア職の平均残業時間は30時間程度、夜勤はありません。休日は日曜日が固定休、会社カレンダーに準じて操業に応じて、土曜日や月曜日が休日となります。有給休暇の取得率は６割程度です。また、入社後14日間の有給付与がされます。 生産拠点は夜間も稼働しているため、夜間のトラブル時に呼び出し対応が発生する可能性がありますが、基本的には別の部署が夜間のトラブル対応をしているためプラントエンジニア職が対応するのは月に１回程度です。また、夜間対応をされた場合は、夜間呼び出し手当が支給されます。 事業内容・業種 専門商社

〈【栃木・鹿沼／転勤なし】生産技術（工程設計・工法検討等）※営業利益率約30%の優良企業／年休123日〉 ■仕事内容 超高速回転技術をコアに、歯科医療用製品、外科医療用製品、一般産業用製品の3つの領域で事業を展開している同社において、下記業務をお任せいたします。 ■業務内容： ◇同社製品の基板実装管理、検査装置設計、工程設計、EMS管理 ◇協力会社の基板実装管理、品質向上に向けた検査装置設計、電気ユニットの組立工程、検査工程の自動化、生産文書の作成（QC工程表、作業指示）、海外サービス拠点の修理治具、検査治具の整備、EMS管理等 ■業務の特徴： ◇歯科医療領域（歯科用精密ドリル）、外科医療領域（外科医療用機器）、工業製品領域（一般産業用の精密機器（モータスピンドル等）のいずれかの領域で業務をお任せします。 ◇組織の中核人材として、ご活躍いただくことを期待しています。設計～製造過程の85％以上を内製しており、幅広く経験が可能、やりがいを持って働ける環境です。 ■同社について： 創業以来「削るテクノロジー」（超高速回転・超音波）を核に、歯科医療機器、工業用切削・研削機器、外科医療機器分野で成長してきました。歯科医療機器分野では、世界マーケットでトップレベルのシェアを誇ります。 ■高い品質と技術力： 同社製品に使用される精密部品2万3000点のうち、同社工場で生産しているものの割合は、実に約90%。ゼロから自分たちの手で生み出すからこそ実現できる高品質な製品を低コストで生産。ナカニシのものづくりの原点が、ここにあります。 ■グローバル展開： 世界135ヵ国以上の国々に販売実績を持ち、いまや売上高の海外比率が80％以上を占めています。 ■安定の経営基盤： 70％以上なら理想企業、40％以上なら倒産しにくい企業と言われる自己資本比率が約90％。1～3％くらいが標準と言われる営業利益率は約25％。 ■充実の福利厚生で長く落ち着いて働ける環境： 引越し手当有、住居手当有、社員食堂（栃木本社/定食280円、ラーメンやうどん等180円）、育児の時短勤務制度有、歯科メンテナンス費助成など。 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

【業務内容】 ■自動車用12V系ワイヤーハーネスの受注に向けた製品企画・仕様工程改善・提案・コンペ対応、先行開発（試作・評価調整）業務 【具体的に】 業務の主ミッションは、ワイヤーハーネスの受注に必要な魅力ある提案を行い、受注を勝ち得るところになります。 提案先は、ホンダ、スバル、日産、いすゞ、日野、スズキ、ヤマハといった東日本に拠点を置く自動車メーカー。 魅力ある提案とは、ワイヤーハーネスへ適用可能な設計変革、部品提案、もの造り改革の提案です。 当部署では、市場動向調査や製品ベンチマークから魅力ある提案をお客様行ってニーズを引き出して開発へフィードバックしたり、 社内関係部門と協力しながら魅力ある部品やもの造りを企画創出し、試作や評価など開発を推進していきます。 まずは、先輩からの指導を受けて、提案内容の抽出や、Excelを用いた効果の算出といった業務を経験し、 将来的には自動車の電動化・生産の自動化、カーボンニュートラル、リサイクル対応といった大きな変革に対応した改革の企画にも 携わって頂く事になります。 【業務の流れ】 カーメーカーから見積り依頼・ワイヤーハーネス見積り図面を受領後、見積り作成に必要な技術情報を収集。 平行して、ワイヤーハーネスの価格低減につながる図面仕様変更案を作成し、変化点を資料にまとめて営業に価格変動の算出を依頼。 営業算出結果より、目論見通り価格低減となる事が確認できれば、カーメーカーへ仕様変更提案を行うため、プレゼン資料の作成を行う。 また、価格だけでなく品質や機能向上となる提案も検討し、プレゼン資料を作成する。 社内関係部署にて算出されたワイヤーハーネス見積り提出と共に、仕様変更提案をカーメーカーにプレゼンし、見積り価格だけでなく 仕様変更による価格低減の見通しや、品質・機能性などの付加価値も加味して、ワイヤーハーネスの発注先を選定頂く。 【部署の役割】 W/Hの提案（新アイテムや技術）やもの造り変革など、社内の関連部署と協力しながら企画・推進し、お客様へ提案する部門になります。 【職務のやりがい】 変革という点で非常に苦労や課題も多いですが、お客様に魅力的に提案することができ、受注に繋がるという点で成果も分かり易く、やりがいや達成感も感じられます。また新アイテムや技術や新工法に触れる機会も多いので、新しいことが好きな人には魅力的だと思います。 【国内外出張の有無】 有り 1回未満/月、出張期間は日帰りが大半（1泊などの場合もあり） 滋賀本社・顧客 同行人数は、慣れるまでは数名で出張、経験を積んでからは1名での出張有り 事業内容・業種 自動車

＜101254　【宇都宮】リニアエンコーダ/ロータリーエンコーダの商品開発担当者（電装設計）　残業20h／年休126日★世界トップ精密測定機器メーカー＞ 【業務内容】 以下業務をお任せいたします。 ① 同社製品エンコーダの電装ハードウェア開発・設計業務 ② 同社製品エンコーダの電装ファームウェア開発・設計業務 ③リニアエンコーダ及びロータリーエンコーダの新商品企画立案及び改良設計検討・商品化推進業務 ④リニアエンコーダ及びロータリーエンコーダの各種要素技術開発業務 【本ポジションの魅力】 新商品開発や改良設計を通じて、営業部門と連携し顧客対応や工場内での推進など商品の部分設計だけではなく全体に携わっていきます。変わる、変えるをキーワードに新しいことにチャレンジしていく、やりがいのある仕事内容です。 【募集背景】 リニアエンコーダの商品開発や改良設計に加え、新規参入を計画している超高精度市場向けやロータリーエンコーダの商品開発を実現していくため、実務経験が豊富な人材を募集しています。 【キャリアイメージ】 ①開発開発の技術の専門性を生かすプロフェッショナル ②商品企画、設計業務全体をマネジメントする管理職、どちらにもキャリアアップ可能です。 【本職務の競合との差別化ポイント】 リニアエンコーダの競合他社は国内、海外に多数ありますが、精密測定機器メーカとして多数の商品開発を行っている為、あらゆる要素技術、商品技術及び生産技術力を保持しています。社内測定機器のキーパーツとして位置付けられており、その技術を活用し新商品開発又は改良設計を担当するため、個人の技術力の向上はもちろん、他部門からの協力体制は、競合他社にはない差別化のポイントとなります。 【業務で使用するツール】 ・ ハードウェア開発：電気CAD(CR-8000、CADVANCE)、オシロスコープ、ロジックアナライザ等 ・ファームウェア開発：C/C++(MCU)、VHDL/Verilog(FPGA)、静的解析ツール、バージョン管理ツール 【部門/職場の役割】 商品開発業務：リニアエンコーダ及びロータリーエンコーダの商品開発及び改良設計業務、試作及び評価、ドキュメント作成及び量産工程での立上げ協力等 【配属予定部署の紹介】 エンコーダ商品の新商品開発　及び　改良設計業務を行っている部署となり、正社員と派遣社員が協力しながら、各々意見を出し合い日々の業務に対応しています。新しい事にチャレンジし易い職場で、自分自身をスキルアップできる職場です。 事業内容・業種 精密機器・光学機器・分析機器・計測機器

【業務内容】 新規製品の検査装置の生産準備を担当していただきます。 対象業務は、電池、充電ECUの検査工程となります。低電圧計の検査装置等も複数ありますが、規定の教育は、弊社にて実施して、業務に従事して頂きます。検査装置には、スペクトルアナライザーが組み込まれており、特殊な検査があります。また、計測装置は社内設計設備になりますので、初期教育等は、社内で実施致します。 ①量産ラインの立上支援[マザー工場が立上を実施] ②量産ラインへの派生機種の対応 　　∟派生製品の検査プログラムの導入 　　∟検査結果のデータ集約とマザー工場への提出及び、エビデンスの作成 ③不具合、誤判定発生時の初動解析の実施[保全部門と協力して実施します ] ④誤判定低減活動等の改善活動の推進 ⑤日々の検査データの変動確認と改善案の検討 【募集背景】 BEV/HEV車の急激な拡大に伴い、電池、充電機能を制御するECUの需要が増加しています。 今回募集するのは、これまで他拠点にて生産していた、上記ECUの生産拡大に伴い、弊社の小山製作所で新たに新規ラインを構築し、垂直立上と量産安定化を担当する人材が必要となり、一緒に実現して頂けるメンバ及び、将来の現場のリーダーとしてご活躍いただける人材のご応募をお待ちしています。 【組織ミッション/組織構成】 パワエレ製造準備室に配属となります。 事業内容・業種 総合電機メーカー

1320_電子制御ブレーキシステムの車両実験業務【栃木】 【配属組織について(概要・ミッション)】 ■配属組織名 車両ビジネス事業部　ブレーキビジネスユニット　Global Engineering Engineering Entity JP Next generation BBW system ■組織のミッション 当部ではSDV、自動運転、電気自動車に対応する次世代ブレーキシステムの開発業務を行っています。 トータルシステムとして世界中の自動車メーカーを顧客とした提案型開発を行っており、職場には、システム設計、メカ設計、エレキ設計、制御設計、ソフトウェア設計等、幅広い設計者が所属しています。 また、車としてのソリューションを提案・開発するため、他製品を開発している社内他部門との交流も活発です。 ■組織風土について チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるためやりがいを感じやすく、先輩による指導も徹底しているため成長しやすい環境です。 また国内だけでなく海外のお客様・仲間と連携して事業を行っており、活躍の場はグローバルに広がっています。 日常においても英語を使ったコミュニケーションのチャンスが多いことから、将来のキャリア形成にもつながります。 【ミッション／期待する役割・責任】 SDV、自動運転、電動化を実現する4輪自動車向け次世代ブレーキシステムの車両実験業務に取り組んでいただきます。 社内関連部門との連携、海外部門とのやりとり、完成車メーカと協業することもあります。 【職務概要（具体的な業務内容）】 ■具体的な業務例 ・車両走行によるブレーキ性能評価、データ計測 ・ABS、ESCなどの車両運動制御ロジック設計/製品適合 ・試作品搭載など実験車両の仕立て、車両メンテナンス ・ベンチテスト ・デモンストレーションイベントの準備・運営対応 ・実験計画、安全管理 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、多様な文化と価値観に触れながら、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 海外設計拠点も多く、海外赴任のチャンスもあります。 提案型の開発であり、自ら開発したソフトを組み込んだ車両を自ら運転し、評価・体感する機会があります。 【募集背景】 AstemoではSDV・自動運転・電動化の潮流に向けた新しいブレーキシステム製品の開発に取り組んでおり、同製品は他のシステムとの連携により、これらのニーズを実現するデバイスとして、今後ブレーキビジネス拡大のための必須製品となるものです。 将来型電動油圧ブレーキシステムの事業拡大のために開発の体制強化及び人財育成が急務であり、共に開発を推進していける人財を募集します。 事業内容・業種 自動車部品

【業務詳細】 ■先進安全支援システム（運転支援・自動運転・駐車支援）と視界支援システムにおける商品化戦略に関する業務を行っていただきます。 【業務詳細】 ●市場分析：市場状況を踏まえたマーケット情報収集 ●商品戦略策定：ターゲット選定/ポジショニング検討 ●新商品提案：商品開発会議における報告/新商品企画提案 【業務の魅力】 ●Honda Sensing、自動運転、自動駐車、視界支援領域において、業界の中でもトップクラスの性能とスピードで新技術の上市を行なっており、業界をリードできるポジションを担う可能性を秘めております。 ●最先端の技術が身に付くと共にお客様価値に直結する技術の開発に携われます。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 冷凍車の生産工場にて、生産技術をお任せします。 基本的には、OJTにて以下の業務からスタートすることを想定しています。 ・加工上の諸問題の技術指導 ・技術部門より発行された新規設計品及び設計変更品を図面通り取付できるか等の検証をする業務 ・治具製作や設備導入計画等、具体的な取組 ＜将来的にお任せする業務＞ ・量産設計システム更新による導入済み生産設備へのCAM化対応（新規取入）　 ・省力化、省人化設備導入（若手社員採用により技能伝承） 【教育･研修体制】 最初は先輩について一緒に検証を進めていくことになります。冷凍車は大きく分けると冷凍機・コンテナ・シャーシと３工程ありますが、５年経験しても全てを覚えることは難しいです。その為、新たな仕事をする際は、都度その工程に詳しい先輩につき検証を進める事の繰り返しとなります。 新卒で入社した場合は２年目くらいまでは基本的に一人の先輩につき、その先輩が受け持っている工程を一緒に検証して学んでいきます。 【働き方】 休日出勤：設備導入およびメンテナンスにて休日出勤可能性有 残業時間：30時間程/月 事業内容・業種 自動車部品