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熊本県 電気・電子・機械・半導体 面接ありの求人情報・お仕事一覧

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1~25件 (全46件中)

回路設計・制御設計|アナログ・デジタル回路設計の設計・解析などの開発業務(原則転勤なし)【熊本県】

【業務内容】 ■当社のお客さま(自動車/自動車部品/産業用装置等の大手メーカー)の開発現場で、アナログ・デジタル回路設計(マイコン周辺回路・制御回路・高周波回路・電源回路等)の設計・解析などの開発業務に従事していただきます。 例) ■【医療用機器】手術支援ロボット用手術器具の設計開発業務 ■【通信モジュール】5G通信用モジュールの製造装置の開発 ■【自動車】衝突解析<安全性能開発> 【同社の魅力について】 ■“技術力の高さ”で取引先多数:同社は大手メーカ、上場企業を中心に700社以上取引を頂いております。信頼を得ている大きな理由は、約6,600名にも上るエンジニアが持つ「技術力」の高さにあります。「社会を動かすエンジニア集団」として、航空機、医療機器、自動車、家電、精密機器をはじめとする様々な業界、顧客への技術提供を行っているなかで、エンジニア向けに技術研修やリーダ、マネージャ研修、勉強会等、多彩に取りそろえ、クライアント企業に妥協のない、こだわりの技術を提供できるように体制を整えています。 ■エンジニアの成長を積極的にサポート:同社ではエンジニアの教育に積極的に取り組んでおり、直近4年間で教育研修費を2.5倍に、研修講座も4年間で3.8倍にまで増加させています。また産学連携も実施することで、新規分野での技術者育成及び事業化に取り組んでおり、最先端の技術とスキル習得ができる環境を備えております。技術者のフォロー体制として、今後のキャリアプランを支援するキャリア・デザイン・アドバイザーやエンジニアとしてのスキルを最大限引き出すプロジェクトをアサインするバリュー・エンジニアリング・マネージャーを設置しており、エンジニアとしてのスキル・キャリアアップを最大限に支援する環境を用意しております。 事業内容・業種 その他(人材サービス)
株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社
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パワーユニット設計・研究開発(内燃機関/二輪/熊本)

【業務内容】 ■世界シェアNo.1のHonda二輪およびパワープロダクツの開発領域にて、内燃機関パワーユニットの設計、研究開発をご担当いただきます。 【業務詳細】 ■完成車コンセプトを実現するパワーユニットの構想、レイアウト、システム設計および部品設計 ■構造解析、燃焼解析などCAE・CFDを活用したシミュレーション技術の構築と開発支援 ■テスト設備を用いた実機評価および機能性能向上や耐久性の検証 ■完成車シャシー、排気エミッション検証および実走行テストによるお客様の感性に訴える出力特性やスロットルレスポンス、鼓動感や音の実現 【業務の魅力】 ■世界中の人々の移動を支えるHonda二輪および人々の生活を支えるパワープロダクツにおいて、 ・内燃機関のキャリアを軸に、世界中のお客様の期待を越え、環境にやさしく、人には喜びや感動を提供するパワーユニットの開発に携わることができます。 ・Hondaの四輪と比較して少人数でプロジェクトチームを結成するため関わる領域が広く、商品を開発した!という達成感を感じることができます。 ・25ccから1800cc、単気筒から水平対向6気筒まで多種多様な排気量と形式のエンジン開発に携わることができます。 ・お客様の喜びのために世界中のHondaの仲間と協働し、商品開発に取り組むことができます。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html ▼Hondaの社風・働き方 https://www.honda.co.jp/career/58.html 事業内容・業種 自動車
本田技研工業(Honda)株式会社
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生産技術開発(塗装領域/二輪)|【熊本】

======================== リモート面接を実施中です ======================== 世界シェアNo.1であるHonda二輪のマザー工場『熊本製作所』敷地内の生産技術部門にて、二輪塗装領域での生産技術開発をお任せします。 【具体的には】 塗装領域における環境目標に対し達成に向けた環境負荷低減等のライン企画、機器開発を行っていただきます。 ・塗装上塗工程の企画(仕様、構想)、製作所のPLや役員への提案、ツール開発 ・車体塗装自動工程の企画立案、塗装機器の開発、付帯装置(外観検査装置等)の開発 ・塗装下地(シーラー塗布等)工程の企画、開発 ・その他塗装付帯設備(検査装置、グロメット装着装置など)の開発 など担当いただきます。 各製作所や塗料メーカーとのやりとりや、各製作所への出張なども発生致します。 また、プロジェクト制で業務を行っており、将来的にはプロジェクトリーダーとして、 ヒト・モノ・カネなどを管理し、より広い裁量権の中で業務を推進頂くことを期待しております。 【募集の背景】 世界各地で研究開発・生産・販売の機能を保持し、地域に根を下ろしたグローバル展開を推進してきたHonda。 近年、EV、AIやIoTなど電装・電動技術が進化し続ける世の中において、この先より多くの人々に”移動の喜び”を提供し続けるため、二輪製造領域も日々進化し続ける必要があります。 二輪のさらなるグローバル展開に向け、Hondaのものづくりを支える製造組織を強化し、独創的な技術で新しい価値を創造していきます。 ものづくりの最前線で、世界中のより多くのお客様に喜びをお届けするため、Hondaの想いに共感していただける仲間を募集します。 自動車業界に限らず、他業界でのご経験、専門性を有する方も大歓迎です。 【開発ツール】 CAD、CAE : CATIA、ROBOCAD、FLUENT、ロボットメーカー各社シミュレーションソフト など 塗装テストインフラ : 塗装ブース、塗装ロボット、塗装機器、汎用ロボット など 【やりがい、魅力】 ・塗装領域におけるライン企画、機器開発だけではなく、塗装ブース全体の企画、設計など 大きな視点で企画、開発をおこなっていくことができる環境です。 ・与えられた業務だけではなく自ら積極的に企画提案できる環境です。 【現場マネージャーの声】 「自動車塗装工程は自動車工場の中でも重厚長大で、工場のエネルギー消費に占める割合も大きい工程です。よって、塗装工程を革新することで、グローバルでの工場建設をよりスピーディに効率的にできます。ひいては、世界でHonda車を待ち望むお客様へより早く商品を届けることができるようになります。」 【職場環境・風土】 Hondaは「三つの喜び(買う喜び、売る喜び、創る喜び)」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。 役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 事業内容・業種 自動車
本田技研工業(Honda)株式会社
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プロジェクト管理|石油化学工業や産業プラント向けのプロセス機器納入(プライム上場)【熊本県】

【配属先部門の担う役割】 石油精製ならびに石油化学工業、肥料プラント、また海水淡水化プラントやパルププラントなどの産業プラント向けに、圧力容器・熱交換器等のプロセス機器を納入するまでのプロジェクト管理業務を担います。 【入社後の具体的な仕事内容】 各種プラントに必要となる圧力容器・熱交換器等のプロセス機器における、製造から納入まで一連の管理をしていただきます(プロジェクト管理)。 社内の設計・製造・品質保証担当及び外注先(外注品の製造メーカー)と連携を図りながら、期日内にお客様先へ納入するため、主に以下の業務を担当していただきます。 ・工事監理業務  プロジェクト全体工程表の作成、製作(製造)進捗の確認、品質確認 ・予算管理  実行予算書の作成、コスト管理(コストダウンの推進) ・大口外注品管理  注文仕様書の作成、外注先メーカーへの見積依頼、外注品の進捗及び品質確認 ・顧客対応  各種ミーティングの開催、進捗報告及び要求事項対応、社内各課への連携・調整 ・現地工事対応  案件に応じて現地(納入先)での最終確認立会い 各プロジェクトによって異なりますが期間は1~3年程度となり、1人あたり常時2~4案件くらいを担当していただくことになります。 ■組織構成 脱炭素化事業本部 プロセス機器ビジネスユニット プロジェクト部 工事管理1グループ:8名 20~40代で構成されており、グループ長以外は20代・30代と若い組織で、話しやすい相談しやすい雰囲気です。   【仕事の進め方】 有明工場で製作した部品と外注先で製作した部品を、最終的には有明工場にて完成品として仕上げ、お客様先へ納入するまでのプロジェクト管理が主なミッションです。 社内外様々な方と調整を図り、期日内に予算内で納入できるよう、全体を見渡しながらプロジェクトの進行管理をしていただきます。 【出張の有無】 国内の場合:月1~2回程度(日帰りまたは1泊程度) 海外の場合:2~3ヶ月に1回程度(2~5泊程度)  ※海外の材料メーカーや加工メーカーの視察に行く可能性があります。 【転勤】 当面なし 【事業の目指す姿】 脱炭素化社会を目指すべくお客様のニーズは変化しており、我々もその変化に対応できるよう日々活動しております。今後もお客様のニーズにお応えすべく、組織力の強化を図りたいと考えております。 【募集背景】 案件増加に伴う増員募集 【本ポジションの魅力ややりがい】 国内トップメーカーである当社が製作するプロセス機器は、直径3~10m・高さ30m程度と大きく、長期間かけてゼロから作ったものが完成そしてお客様のもとに納入された時には大きな達成感があります。また社内外多くの方との接点があり、人間関係構築力を養うこともできます。 【募集ポジション】 ・担当者/リーダークラス 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船
日立造船株式会社
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取付業務|製缶(タンクや圧力容器)取付業務(プライム上場)【熊本県】

【配属先部門の担う役割】 肥料・天然ガス・石油/化学プラント、脱炭素事業関連等向けの製缶(タンク/圧力容器/熱交換器/構造物)業務全般を担っております。 【入社後の具体的な仕事内容】 肥料や天然ガスの石油・化学プラント向け容器(圧力容器/熱交換器)、アンモニア/軽油貯蔵タンク等の製缶における取付業務を行っていただきます。 大きければ1,400トン以上の大型の圧力容器やタンクの取付係として、加工係や溶接係、また設計担当、プロジェクト管理担当等、社内多くの部署と協力しながら各種機器の納入に向けて製作を遂行していただきます。 一連の製缶工程のうち取付業務には3~4ヶ月程度の期間を要し、製作図面を基に加工された部品やパーツを取付ける作業/グラインダー作業に主に従事していただきます。 また機器製作完成後の現地における取付業務、又経年劣化による現地補修工事等にも従事いただきます(期間はプロジェクト動向次第ですが、概ね2週間~1ヶ月程度となります)。 【組織構成】 脱炭素化事業本部 プロセス機器ビジネスユニット 製造部 製缶課 取付係:15名+協力社員4名 20代~30代が過半数以上を占める若くて活気溢れる組織です。オンオフのメリハリがしっかりしており、またチーム一丸となって取り組む一体感のある組織です。 【仕事の進め方】 入社後しばらくは、中堅職もしくはベテラン職と共にOJTを通して製缶取付業務全般を行っていただきます。その後も案件毎に複数名のチームで役割分担をし、協力しながら各種製品の完成に向けて取り組んでいただきます。 【出張の有無】 国内の場合、年に2回程度(2週間~1か月) 海外の場合、年に1回程度(2週間~1か月) ※但し、プロジェクトの状況により異なる(上記は目安) 【転勤】 無し 【事業の目指す姿】 おかげさまで国内ではシェア1位という地位を確立しておりますが、今後はさらにハイクオリティで競争力のある製品を多く生み出し、タンク含む圧力容器市場における世界リーディングカンパニー(世界シェア1位)を目指します。 【募集背景】 人員不足による募集 【本ポジションの魅力ややりがい】 天然ガス、肥料、アンモニア、脱炭素事業関連、石油化学等の人々の生活に直接関わる機器を製作しているため、社会貢献性の高い業務です。脱炭素化社会に貢献している実感も味わえます。 また製品は一品一様で、案件毎に異なります。初めての試みもあったりと、業務においては試行錯誤することも多々ありますが、チームワークを重視している組織であるため、全員で協力して最終的に製品として完成した時には、大きなやりがいと達成感を味わうことができます。 【本ポジションで伸ばせるスキル】 製缶取付業務スキル全般 【入社後のキャリアパス】 製缶取付業務全般が主となるが、状況次第では溶接もしくは加工職の業務についても施工可能 【募集ポジション】 製缶取付担当 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船
日立造船株式会社
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【熊本/転勤なし】PLC制御◎電子機器・機械装置メーカー/自己資本比率8割の安定企業/利益率好調

【業務概要】 ■弊社製品であるメカトロニクス装置(電子部品製造ライン又は自社製品、計測、制御機器、半導体検査装置、光学装置)開発におけるシーケンサプログラム開発。#使用言語:ラダー ≪企業について≫ ■京都を本社に持ち、ニッチな領域の製品をオーダーメイドで生産 社内で一貫して製造まで行うものづくり企業。 ■京都、熊本、静岡、神奈川に工場を持ち日本全国のメーカーを支える。 19年11月福岡テクノセンターを開設。北九州地区の顧客ニーズに対応 するため、福岡営業所を拡充するなど事業拡大を進めています。 【熊本事業部について】 ■熊本事業部は、九州の中央、熊本県菊池市に立地し、熊本空港から車で25分のロケーションです。24,356m2の土地に7棟(総床面積9,750m2)の工場が稼動し、1棟はクリーンルームを有し、2棟は準クリーンルームにホイストクレーン(定格荷重2.8tクレーン下5m)を装備しています。また、他の1棟は基板実装専用工場で、表面実装ライン2本を有し、鉛フリー対応が可能です。 事業内容・業種 機械部品
応用電機株式会社
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設計|制御設計(原則転勤なし)【熊本県】

【業務概要】 ■電子部品・半導体関連の製造・検査工程における生産設備の自動化ライン、省力化機器等を各種仕様に応じて構想~詳細設計します。状況に応じて営業の方と同行や顧客との仕様打ち合わせを行いながら進めて頂きます。 【熊本事業部について】 ■熊本事業部は、九州の中央、熊本県菊池市に立地し、熊本空港から車で25分のロケーションです。24,356m2の土地に7棟(総床面積9,750m2)の工場が稼動し、1棟はクリーンルームを有し、2棟は準クリーンルームにホイストクレーン(定格荷重2.8tクレーン下5m)を装備しています。また、他の1棟は基板実装専用工場で、表面実装ライン2本を有し、鉛フリー対応が可能です。 事業内容・業種 機械部品
応用電機株式会社
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設計|光学設計(原則転勤なし)【熊本県】

【業務概要】 ■光学照射による検査機器の開発・設計を担当頂きます。 【業務詳細】 ■九州圏内にある半導体メーカー、電機メーカーからの受注した様々な光学照射検査機器の開発を担当頂きます。「様々な」としたのは同社のその最大の特徴であり、他社との差別化を図っているのが、「多品種少量生産」の為。ですので既存の商品群はなく、取り扱い分野も様々。持っているのは過去の導入例とノウハウのみで、ほぼオーダーメイド商品が中心となっていきます。通常特定分野に傾注する企業が多い中、顧客の要望にワンストップサービスで応える体制をひいています。その中で現在最も力をいれているのが光学照射による検査機器開発。現在最もな伸びがあるCCD、CMOSの光学検査機器の開発がメインとなる予定です。 【熊本事業部について】 ■熊本事業部は、九州の中央、熊本県菊池市に立地し、熊本空港から車で25分のロケーションです。24,356m2の土地に7棟(総床面積9,750m2)の工場が稼動し、1棟はクリーンルームを有し、2棟は準クリーンルームにホイストクレーン(定格荷重2.8tクレーン下5m)を装備しています。また、他の1棟は基板実装専用工場で、表面実装ライン2本を有し、鉛フリー対応が可能です。 事業内容・業種 機械部品
応用電機株式会社
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組込|組込エンジニア(原則転勤なし)【熊本県】

【業務概要】 大手家電/半導体メーカーなどで使用される検査装置などの電子計測機器や、情報画像処理機器をフルオーダーメイドで開発・設計・製造する当社にて、検査用光源装置のソフト設計業務を行います。 【具体的には=設計からデバッグまですべて当社工場にて実施=】 ■自社で設計・製造する検査装置を制御するアプリケーションの開発 ■Lunixボード上のC言語アプリ開発 【仕事の流れ】 仕様打合せの実施から要求の取り纏め、詳細設計業務、プログラム実装、単体テスト、結合テスト、シミュレータ環境での評価までを能力に応じてご担当頂きます。 【熊本事業部について】 ■熊本事業部は、九州の中央、熊本県菊池市に立地し、熊本空港から車で25分のロケーションです。24,356m2の土地に7棟(総床面積9,750m2)の工場が稼動し、1棟はクリーンルームを有し、2棟は準クリーンルームにホイストクレーン(定格荷重2.8tクレーン下5m)を装備しています。また、他の1棟は基板実装専用工場で、表面実装ライン2本を有し、鉛フリー対応が可能です。 事業内容・業種 機械部品
応用電機株式会社
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生産技術| ソニーグループ|(年間休日120日以上)【熊本県】

【仕事内容】 半導体組立設備や画像処理システムの制御構想・設計、製作(PLCソフトウェア、タッチパネル)、デバッグ、立上げ等【制御・画像処理】を行います。 事業内容・業種 半導体
ソニーセミコンダクタマニュファクチャリング株式会社
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車載製品技術|ソニーグループ|(年間休日120日以上) 【熊本県】

【当ポジションのミッション】 今後、ニーズ増加が想定される車載製品領域において、開発製品のラインナップを拡充することを目的として、製品化するスペック・品質の担保、信頼性試験の立ち上げを担っています。 【仕事内容】 車載用途のイメージセンサーの開発、製品化推進(具体的には測定しよう策定及びデータ分析、信頼性試験 など)、もしくは、顧客クレームや量産トラブル対応などの量産フォロー業務をご担当いただきます。基本的にはプロジェクト単位で仕事を進めており、多岐にわたる部署との協力が必要となるポジションです。 将来的にはプロジェクトリーダーとして、組織を牽引する役割を期待しますが、まずは、測定や信頼性試験の担当メンバーからスタートしていただくことを予定しています。 ※業務内容については、将来的に会社の定める業務(出向含む)へ変更となる場合があります。 【このポジションの魅力】 ★自由闊達な組織風土 車載向けイメージセンサーは、当社内でも比較的新しい領域となります。そのため、直面する課題はこれまで当社が経験したことがない案件も多く、過去の習慣を参考にするだけでなく、自分たちで考えながら乗り越えていかなければなりません。考えながら進めていく分、大変に感じることもありますが、各メンバーで検討する範囲、裁量は大きく、やりがいを感じられる職場環境となっています。 ★職場の雰囲気 ビジネス拡大に伴い、未経験含めた中途採用者も多く。様々な職種から受け入れ立上げています。若手も多く、活気ある職場です。明るく、お互いに教え合う職場で、経験不足でもきちんとサポートします。 ★多様な知識、経験を積むことが可能 製品技術はデバイス、測定、信頼性、実装など幅広い知識を身に着ける必要がございます。また、幅広い知識を身に付けると同時に、測定などについては深い知識を学んでいただきたいと考えております。 将来的なキャリアパスとしては、製品技術だけでなく、他部署へのジョブローテーション、場合によっては、グループ企業へ出向による技術習得も検討することが可能です。社員の意欲次第でキャリアステップを切り開いていける環境です。 ★自身の頑張りが事業成長に直結するやりがい 車載向けのイメージセンサーはモバイル向けと比較しても、まだまだ市場シェアは低い状態です。しかし、当社としては、この事業に対する伸びしろはあると判断し、積極的な投資を行っています。そのため、社員一人一人頑張りが売上アップ、シェア拡大に直結しやすい事業環境であり、その結果を直に実感しやすい環境も特徴の一つです。自身の成長が事業の伸びにつながり、また、その成果は自動車という身近な製品に使用されることからやりがいを感じやすい環境です。 【描けるキャリアパス】 量産対応、評価業務を通じてISの基礎や仕組みの知識を蓄え、信頼性、測定、製造関連など幅広い業務に通じるスキルを身に付けられます。 また、製品技術の知識を生かして、他部署へのローテーションも推進しています。 事業内容・業種 半導体
ソニーセミコンダクタマニュファクチャリング株式会社
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製造技術・設備技術 9/9(土)1DAY休日選考会(Web面接)|【熊本県・長崎県・大分県】

■9/9(土)Webでの休日選考会を実施いたします。 候補時間帯:9:30~17:30終了 会場:Web面接となりますので、自宅や静かな個室にてご参加ください 所要時間:1時間程度 ※書類通過の場合に限り、休日選考会のご案内をお送りします。  また、書類選考の結果通知に時間を要す可能性もございます。  上記内容について、事前にご了承いただけますと幸いです。 【仕事内容】 半導体ウェーハ工程の生産設備(DRY・DIFF・CVD・PVD・WET・工程等)の開発・導入、生産性改善、歩留改善や生産Capa構築(設備導入・立上げ)、コストダウン、品質改善、設備汎用化対応を行う仕事です。 ※ポジション次第では、1か月単位の変形労働時間制・交替制 (4組2交替)として、次の勤務時間の組み合わせの可能性もございます。  ・(始業)7時30分~(終業)19時30分  ・(始業)19時30分~(終業)7時30分 ※業務内容については、将来的に会社の定める業務(出向含む)へ変更となる場合があります。 【職場の雰囲気】 ビジネス拡充に伴い、中途採用者も多く経験の浅い方も安心して働ける職場です。メンバー間のコミュニケーションは若いメンバーも多いことから活発です。 【描けるキャリアパス/身につく専門性】 製造技術・設備技術のプロとして経験を積んでいくか、ウェハ技術の経験を介しプロセスやデバイスへのキャリアプランを描くことも可能です。 【職場からのメッセージ】 我々は、各種CMOSイメージセンサーの生産を通して、世の中に感動と安全安心をお届けしてきました。その一翼を担うエンジニアとして、是非同じ職場で働いてみませんか? 事業内容・業種 半導体
ソニーセミコンダクタマニュファクチャリング株式会社
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製造技術|ソニーグループ|(年間休日120日以上)【熊本県】

【仕事内容】 半導体ウェーハ工程の生産設備(DRY・DIFF・CVD・PVD・WET・工程等)の開発・導入、生産性改善、歩留改善や生産Capa構築(設備導入・立上げ)、コストダウン、品質改善、設備汎用化対応を行う仕事です。 ※業務内容については、将来的に会社の定める業務(出向含む)へ変更となる場合があります。 【職場の雰囲気】 在席人数が多く、幅広い年代の人材が働いています。 チームで仕事を進める事が多いです。ビジネス拡大に伴い、中途採用者の採用も多く、様々なスキルや経験を持ったメンバーが働いています。昇進や昇級も実力ベースで行われます。自律性と探求心を求められます。24時間稼働しているラインの設備維持管理のため、交替勤務をしている人やフレックスタイムを活用した勤務をしてる人がいます。 【描けるキャリアパス】 半導体製造設備の設備エンジニアの知識やスキルはもちろん、プロセス技術/デバイス技術の知識を得る事が出来ます。チーム活動も多いため、チームリーダーとしてスキルを身に付ける事が出来ます。職場で得た知識/スキル/経験は他TECや他部署への異動を通じてスキルアップ出来ます。 【職場からのメッセージ】 ●設備に対する経験がなくとも働きながら学ぶことができ、実力が上がれば昇給・昇格にも繋げていけるので、やる気次第でキャリアが広がる環境です。 皆さんのご応募をお待ちしております。 ●我々は、最新のイメージセンサーを開発/製造することで世の中に感動や安心安全を提供してきました。 今後スマートフォンやカメラだけではなく自動車/監視カメラなど多くのデバイスに搭載され市場が拡大していきます。我々と一緒に世界に感動を与え、より良くしていく技術や製品を生み出していきませんか。皆さんのご応募をお待ちしています。 ※ポジションに次第では、1か月単位の変形労働時間制・交替制  (4組2交替)として、次の勤務時間の組み合わせの可能性もございます。  ・(始業)7時30分~(終業)19時30分  ・(始業)19時30分~(終業)7時30分 事業内容・業種 半導体
ソニーセミコンダクタマニュファクチャリング株式会社
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品質保証|ソニーグループ|(年間休日120日以上)【熊本県】

【仕事内容】 サプライヤーとのリレーション構築を通じた材料の品質管理(材料検査の工程設計、検査指示)、顧客との交渉を通じた製品出荷の品質保証(最終製品検査の工程設計、検査指示)の役割を担っています。 入社後は顧客クレーム、材料不具合対応業務や初期解析、解析依頼、レポート作成、報告、実績管理、内部問題解決ファシリテーションに従事いただきます。 ※業務内容については、将来的に会社の定める業務(出向含む)へ変更となる場合があります。 【この職場の雰囲気】 比較的若い年齢や社外からの転職者が多い職場です。コミュニケーションを活性化することを重要視しており、職場内での会話が多いです。職場の皆さんがやりたいことを実行できる環境が整っております。 【キャリアイメージ】 品質保証業務はSCK内幅広い関係部署と協業する業務が多いことから、社内ネットワークの構築及び社内技術を幅広く学ぶことができます。結果としてキャリアパスを幅広く描くことが可能です。 【職場からのメッセージ】 世の中に幅広く使われているイメージセンサーに対して、品質の観点で貢献する仕事です。我々と一緒に世界No.1品質の製品を世に送り出していきましょう! 皆さんのご応募をお待ちしております。 事業内容・業種 半導体
ソニーセミコンダクタマニュファクチャリング株式会社
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実装設計|ソニーグループ|(年間休日120日以上)【熊本県】

【仕事内容】 電計設計におけるパッケージ・モジュール基板の設計、および電磁界シミュレーションおよび評価解析業務もしくはその制御ソフト開発業務をお任せします。 ※業務内容については、将来的に会社の定める業務(出向含む)へ変更となる場合があります。 【職場の雰囲気】 20代から50代まで幅広い年齢層でありながら中途採用者も多く、様々なメンバーが働いています。保有スキルもハードウェアにおける部品設計や部材製作、モノ造りから材料評価まで、モノ造りに対して幅広い業務範囲を持っています。モノ造りを担当するメンバーは出社中心ですが、設計メンバーは、業務内容に応じて在宅・出社を使い分けております。 【描けるキャリアパス】 このポジションでは、ハード製作全般の部材設計やプロセス設計技術を習得できること、また部としてはカメラシステム開発を主としているため、製品評価や光学評価も実務として取り入れる事ができ、カメラエンジニアとしてキャリアアップが可能です。 【職場からのメッセージ】 カメラに興味をお持ちの方、モノ造りが好きな方の応募をお待ちしております。 事業内容・業種 半導体
ソニーセミコンダクタマニュファクチャリング株式会社
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機械設計|プライム市場上場テクノプロG(原則転勤なし)【熊本県】

【業務内容】 ■当社のお客さま(自動車/自動車部品/産業用装置等の大手メーカー)の開発現場で、機械設計エンジニアとして、3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析業務などの開発業務に従事していただきます。 例) ■【医療用機器】手術支援ロボット用手術器具の設計開発業務 ■【通信モジュール】5G通信用モジュールの製造装置の開発 ■【自動車】衝突解析<安全性能開発> 【同社の魅力について】 ■“技術力の高さ”で取引先多数:同社は大手メーカ、上場企業を中心に700社以上取引を頂いております。信頼を得ている大きな理由は、約6,600名にも上るエンジニアが持つ「技術力」の高さにあります。「社会を動かすエンジニア集団」として、航空機、医療機器、自動車、家電、精密機器をはじめとする様々な業界、顧客への技術提供を行っているなかで、エンジニア向けに技術研修やリーダ、マネージャ研修、勉強会等、多彩に取りそろえ、クライアント企業に妥協のない、こだわりの技術を提供できるように体制を整えています。 ■エンジニアの成長を積極的にサポート:同社ではエンジニアの教育に積極的に取り組んでおり、直近4年間で教育研修費を2.5倍に、研修講座も4年間で3.8倍にまで増加させています。また産学連携も実施することで、新規分野での技術者育成及び事業化に取り組んでおり、最先端の技術とスキル習得ができる環境を備えております。技術者のフォロー体制として、今後のキャリアプランを支援するキャリア・デザイン・アドバイザーやエンジニアとしてのスキルを最大限引き出すプロジェクトをアサインするバリュー・エンジニアリング・マネージャーを設置しており、エンジニアとしてのスキル・キャリアアップを最大限に支援する環境を用意しております。 事業内容・業種 その他(人材サービス)
株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社
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技術|LSIエンジニア/電気回路(年間休日120日以上)【熊本県/長崎県】

【業務内容】 ■当社のお客さま(自動車/家電/医療/センサ等に関係する大手半導体メーカー)の開発現場でLSI設計エンジニア(アナログLSI/デジタルLSI/FPGA)・電気回路設計エンジニア(高周波回路/ボード回路)として開発業務に従事していただきます。 事業内容・業種 その他(人材サービス)
株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社
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品質・適法性保証(国内・海外/二輪EV・ICE) |【熊本】

【業務内容】 ■今回の要望 国内・海外向け二輪車製作に関する ・排ガス規制、EMC規制、騒音規制、安全規制、消費者保護法等の法規解釈を行い、安定した量産活動を続けるための品質管理基準の構築 ■その他、部門組織として実行している職務 ・製作所全体の品質施策立案と目標達成に向けた業務推進 ・製作所全体監査及び品質マニュアルの業務推進 ・将来法規対応推進として製作所として対応する為の量産管理手法の確立 等 製作所品質のコアとしての職務を進めており、幅広くご担当いただくチャンスも可能性がございます。 【職場環境について】 ■お客様に喜んでいただくためには、まず私たちが熱い想いを持って、挑戦し続ける必要があります。 ■Hondaでは、ありたい姿を実現するために働く一人ひとりが常にお互いの立場や想いを尊重し、意見を言い合える関係でありたいと考えており、年次や役職に関わらず、新人、中途入社社員、経営層などフラットに意見をぶつけ合う「ワイガヤ」という文化が存在します。 ▼Hondaフィロソフィーとは https://www.honda-jobs.com/about/philosophy/ ▼[特別対談] 元Honda社員と語るHondaのフィロソフィーは https://global.honda/jp/career/23.html ▼仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザーは https://www.honda.co.jp/career/3.html 事業内容・業種 自動車
本田技研工業(Honda)株式会社
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(第二新卒向け/転勤なし)技術系総合職|東証上場/月平均残業10h/年間休日127日【熊本県】

【仕事内容】 ご経験に応じて、高機能樹脂製品(特にFOSB/FOUPなど半導体シリコンウエハー)の出荷や搬送に用いられる容器の生産技術・設計開発等の業務をお任せ致します。 【FOSB/FOUPとは】 ■FOSBはFront Opening Shipping Boxの略で、300mmウェーハを保持する機構を有する搬送BOXです。FOUPよりもウェーハ押さえつけのバネが強く、ウェーハをしっかりと保持することが出来るため、ウェーハーメーカーからデバイスメーカー、またはデバイスメーカーの工場間のウェーハ輸送などに用いられています。通常、FOSBは使用後はウェーハーメーカーに返却し、洗浄・再利用されます。 ■一方でFOUPはFront Opening Unified Podの略で、300mmウェーハを装置内に搬送・搬入する際に使用されるBOXです。前述のFOSBよりもウェーハ保持機構が弱く、ウェーハを半導体製造装置内に導入する際に用いられています。工場内でのウェーハ搬送はFOUPによって行われています。製造工程で使用されるBOXのため、高密閉性・低発塵性でパーティクルが発生しないことが求められます。 【業務例】 〈製品開発〉 3D-CADによる製品設計から物性評価まで行い、製品を開発します。 〈機械開発〉 顧客ニーズに合わせて最適な解決策を模索し、部品選定や構造・システム等を開発します。 〈生産技術〉 工場内の生産性を向上させるため、設備導入を立案・実行し予算や効果、現在の設備を考慮し、最適な生産ラインを模索します。 ※入社後は原則〈製品開発〉への配属となります。その後、ジョブローテーションにて様々な経験を積んで頂きます。 【入社後の流れ】 まずはメーカーの製造力を支える技術課でOJT研修を受けて頂き、当社の業務を覚えて頂きます。その後徐々に業務の幅を広げて頂き、ゆくゆくは当社技術部門の根幹を担うプロフェッショナルになって頂くことを期待しております。 【働き方データ】 ■休日   :土日祝 ■年間休日数:127日 ■残業時間 :平均10時間/月 ※繁忙期でも20時間程度 ■基本的に転勤無し 事業内容・業種 総合化学
ミライアル株式会社
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設計|大型船舶用ディーゼルエンジンの設計業務(プライム上場)【熊本県】

【配属先部門の担う役割】 2050年までに温室効果ガス(GHG)の排出を実質ゼロにする、カーボンニュートラル社会の実現に向けた取り組みを加速させるため、国内造船所最大手である今治造船株式会社とタッグを組み設立された日立造船マリンエンジン株式会社にて、船舶業界の低・脱炭素社会を実現するための主機関設計を担います。 【入社後の具体的な仕事内容】 世界を代表する大型船舶用ディーゼルエンジンのメーカーである当社の設計担当として、以下のいずれかの業務を担当していただきます。(これまでのご経験や適正を鑑み、下記いずれかの業務を担当していただくことになります。) 【計画設計業務】 ・計画業務 →顧客窓口となり、船舶のプラント計画に必要なエンジンの各種データ照会、エンジン仕様確認、社内向けの製造要領書作成、ねじり/縦振動計算、評価、ガイダンス図作成、各種管理を行います。 ・見積業務 →引合エンジンの見積計算書作成、営業支援(受注支援)、見積作成のための社内会議実施、ロイヤリティ管理、図面代支払管理等を行います。 ・総括業務 →詳細設計で設計された各種部品の予備品および要具のリスト作成、完成図書作成、取扱説明書作成、設計関連の船級申請等の業務を行います。 【詳細設計業務】 台板・架構・クランク軸他、主要構造物の詳細設計、ピストン・シリンダライナ・カバー・排気弁他、燃焼室構成部品の詳細設計、配管・グレーチング・掃気管・排気管の詳細設計、MPC,MPC-10・リモコン・空気式操縦装置他、制御機器の詳細設計を行います。 ※CADは下記のソフトを使用いたします。(多くは3D CADを使用いたします。)  2D CAD:MICRO CADAM  3D CAD:NXまたはiCAD 【組織構成】 日立造船マリンエンジン株式会社 設計部:40名(派遣社員含む) 20~50代の幅広い層が在籍する、和気あいあいとした雰囲気の良い、チームワークを重視した組織です。 【仕事の進め方】 設計部の中で7つのチームに分かれており、それぞれが役割を担っておりますが、チーム横断でコミュニケーションを取るなど、チームワークが非常に重要となります。見積り期間を含めると1年以上のプロジェクトとなりますが、設計にかかるリードタイム(受注から製品完成まで)は約1年程度となります。 ※本ポジションで製造するのはライセンス製品であるため、基本設計はライセンサーであるMAN Energy Solutions 社(ドイツ)とWinterthur Gas & Diesel 社(スイス)にて行います。 【出張の有無】 月1回程度(1~2日程度 ※但し海外出張の場合は1週間程度の可能性あり) ※造船所(客先)、部品メーカー、試運転立会いによる出張があります。 ※海外出張(ライセンサー訪問)は年0~1回程度の頻度です。 【転勤】 当面なし 【事業の目指す姿】 船舶業界における低・脱炭素社会実現への貢献するため、技術力の向上に向けて日々取り組んでおります。 【募集背景】 低・脱炭素化に向けた新燃料対応の新規案件増加に伴う増員募集 【本ポジションの魅力ややりがい】 日本の貿易量の99%を支えている船舶。我々はその船舶の重要な原動力(主機関)の設計を担っています。ご自身で見積・設計した主機関が工場で組み立てられ、試運転される時には大きな達成感を得られます。5階建てのビルに相当する高さ20m近いエンジンは迫力満点であり、スケールの大きな仕事に携わっているというやりがいも感じられます。 【本ポジションで伸ばせるスキル】 船舶の知識・舶用原動機の知識・機械設計・制御機器知識・CAD/CAE・社内外の対人対応力等、様々なスキルと経験を伸ばすことができます。 【入社後のキャリアパス】 ご本人の能力や適正に合わせて決定予定 【募集ポジション】 ・担当者クラス 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船
日立造船株式会社
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エンジニア|プロセス機器・原子力機器のCAE解析エンジニア(プライム上場)【熊本県】

【配属先部門の担う役割】 石油精製や石油化学プラント等で使用されるプロセス機器(圧力容器・熱交換器)及び、原子力発電所で使用される原子力機器(キャスク・キャニスター)の詳細設計を担う部署です。 【入社後の具体的な仕事内容】 石油精製や石油化学プラント等で使用されるプロセス機器(圧力容器・熱交換器)や原子力発電所で使用される原子力機器(キャスク・キャニスター)におけるCAE解析を用いた強度計算を担当していただきます。 具体的には、下記の業務を行っていただきます。 ●客先仕様書の読解(客先要求事項の把握)  全体の6~7割が英語の仕様書となります。 ●解析方針・要領の立案及び解析モデル・条件の決定  お客様と協議のうえ、解析方針・条件・方法を検討そして決定します。 ●外注管理(解析の実行管理)  解析プログラムを実行するための指示書を作成し、外注管理を行います。 ●解析結果の評価・解析レポート作成  解析レポートを作成しお客様に提出します。お客様のフィードバックを受け、  再度解析を行う可能性もございます。 CAEソフト:Abaqus、Femap CADソフト:Auto CAD、IJ CAD 【組織構成】 脱炭素化事業本部 プロセス機器ビジネスユニット 設計部 詳細設計グループ:17名(派遣社員含む) 20代~60代まで幅広い年齢層が活躍する、助け合いの精神が根付いた風通しの良い組織です。毎月意見交換会をするなど交流の場もあり、協力しあえる組織です。 【仕事の進め方】 常時2~4案件程度を抱えますが、優先順位を決めて順次タスクを遂行していただきます。解析にかかるリードタイムは案件により多少の差はあるものの、およそ2~3ヶ月程度です。設計担当者と協力しながら期限内に解析を進めていただくことになります。 【出張の有無】 有(年2~3回程度、1回の期間は1~2日程度) お客様との打ち合わせによる出張がございます(WEB会議の場合もございます)。 【転勤】 無 【事業の目指す姿】 今後は水素やLNG、アンモニア等のクリーンな燃料が主流になることが想定されている中、それらの燃料を作り・貯蔵する容器(プロセス機器)が必要となります。今後も高品質なプロセス機器・原子力機器を製造・供給することで、カーボンニュートラルな社会の実現に貢献していきたいと考えております。 【募集背景】 今後の事業拡大に伴う解析業務増加に対応するための増員募集 【本ポジションの魅力ややりがい】 我々が設計するプロセス機器や原子力機器は、社会のエネルギー分野を支える機器であり、カーボンニュートラルな社会を目指す一翼を担うことができます。設計業務の品質がその後の製造に大きな影響を与えるため、やりがいも大きいです。 【本ポジションで伸ばせるスキル】 CAE解析に関する知識と経験 英語力(読み・書き・会話) 【入社後のキャリアパス】 まずはCAE解析エンジニアとして設計業務を担当していただき、経験を積んだ後にリードCAEエンジニア、そしてCAE部門の管理職へとキャリアアップしていただく想定です。 【募集ポジション】 ・担当者クラス 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船
日立造船株式会社
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取付業務|製缶(タンクや圧力容器)取付業務(プライム上場)【熊本県】

【配属先部門の担う役割】 原子力機器(主にキャニスター・キャスク)の製缶業務全般を担っております。 【入社後の具体的な仕事内容】 原子力機器(主にキャニスター・キャスク)の製缶過程における取付業務を行っていただきます。 主に使用済み核燃料を貯蔵・保管する容器(キャニスター・キャスク)の取付係として、溶接係、また設計担当、プロジェクト管理担当等、社内多くの部署と協力しながら各種機器の納入に向けてプロジェクトを遂行していただきます。 一連の製缶工程のうち取付業務には3~4ヶ月程度の期間を要し、加工された部品やパーツを取付ける作業また組立作業をしていただきます。 また多くはありませんが、完成後に納入先に赴き、現地で取付作業を行うケースもあります。(2週間~1ヶ月程度)。 【組織構成】 脱炭素化事業本部 プロセス機器ビジネスユニット 製造部 原子力課 29名 20代~30代が過半数以上を占める若くて活気溢れる組織です。オンオフのメリハリがしっかりしており、またチーム一丸となって取り組む一体感のある組織です。 【仕事の進め方】 入社後しばらくは、中堅職もしくはベテラン職と共にOJTを通して製缶取付業務全般を行っていただきます。その後も案件毎に複数名のチームで役割分担をし、協力しながら各種製品の完成に向けて取り組んでいただきます。 【出張の有無】 国内の場合、年に2回程度(2週間~1か月) 海外の場合、年に1回程度(2週間~1か月) ※但し、プロジェクトの状況により異なる(上記は目安) 【転勤】 無し 【事業の目指す姿】 今後はさらにハイクオリティで競争力のある製品を多く生み出し、世界のキャスク市場における世界リーディングカンパニー(世界シェア1位)を目指します。 【募集背景】 人員不足による募集 【本ポジションの魅力ややりがい】 原子力機器を製作しており、社会貢献性の高い業務です。脱炭素化社会に貢献している実感も味わえます。 また製品はタイプがほぼ統一されておりますが、新しいタイプの機種にも取り組んでおります。厳しい製作公差を守るための試行錯誤等、多々ありますが、チームワークを重視している組織であるため、全員で協力して最終的に製品として完成した時には、大きなやりがいと達成感を味わうことができます。 【本ポジションで伸ばせるスキル】 製缶取付業務スキル全般 【入社後のキャリアパス】 製缶取付業務全般が主となるが、状況次第では溶接もしくは加工職の業務についても施工可能 【募集ポジション】 製缶取付担当 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船
日立造船株式会社
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主任技術者|ごみ処理施設の機械設備の保守管理(プライム上場)【熊本県】

【配属先部門の担う役割】 長期運営受託している一般廃棄物焼却施設の円滑な運転そして維持管理 【入社後の具体的な仕事内容】 当社が長期運営受託しているごみ焼却施設の主任技術者として、施設の円滑な運転管理、維持管理等の総括的な業務を行っていただきます。 具体的には、主に以下の業務となります。 ・自家用電気工作物の日常点検、定期点検の計画、実施及び報告書作成 ・焼却炉、ボイラー・タービン発電設備の運転操作に関する指揮監督 ・突発トラブル時の復旧作業に関する指揮監督 ・メンテナンス会社や非破壊検査業者等への見積引合/調整及び発注業務 ・所轄官庁、電力会社等への報告業務 ・施設内業務従事者(協力業者含む)に対する保安教育の実施 ・保安規定の見直し ・後任者の育成及び教育 ※原則、平日日勤となりますが、場合により土曜や日曜も出勤していただく可能性があります(月に1回程度)。 【配属先部署】 環境事業本部 運営ビジネスユニット 環境西日本運営部 ※担当する施設により異なりますが、社内外含めて20~50名規模の施設となります。 【仕事の進め方】 総括責任者と連携を取りながら、施設の運転・維持管理に関する様々な業務を遂行していただきます。 【出張の有無】 月0~1回程度 【転勤】 原則なし 【事業の目指す姿】 より適切で安全な施設運営を目指し、知識や経験の底上げはもちろん、お客様との良好な関係を築くことを推進していきます。 【募集背景】 退職者による人員の不足 【本ポジションの魅力ややりがい】 安全で適切な現場の維持管理に努めていただくことで、お客様から直接感謝の言葉をいただくことができ、また施設を安全に維持することが社会インフラを影で支えることにも繋がるやりがいの大きなポジションです。 【募集ポジション】 リーダー/マネジメントクラス 事業内容・業種 重工業・プラントエンジニアリング・造船
日立造船株式会社
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上下水道事業や環境事業における長期事業プロジェクトの運営管理|【東京】

【業務内容】 上工下水道におけるPPP事業(コンセッション事業や管理・更新一体マネジメント方式など)の現場責任者補佐業務 【詳細】 リスク管理、コスト管理、工程管理、調達管理、業務改善提案、ステークホルダーとの交渉・協議など 【業務のやりがい】 ・自ら主導して事業に携わることができます。 ・多くの関係者との人脈をつくることができます。 ・マネジメント系管理職へのステップアップとなります。 ・全国でも事例の少ない新たな事業に挑戦できます。 ・今後拡大されるウォーターPPPに携わることのできる、やりがいのあるポジションとなります。 ※ウォーターPPPとは、 上工下水道分野においてコンセッション事業や管理・更新一体マネジメント方式といった事業範囲・内容ともに広く民間企業が携わる新しい官民連携です。 政府より今後10年間でウォーターPPP案件を225件拡大する方針が示されています。 同社は、既にコンセッション事業等に取り組んでおり、その実績を活かし、ウォーターPPP拡大に対応していきます。 事業内容・業種 エネルギー(電力/ガス/石油/新エネルギー)
メタウォーター株式会社
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【熊本/転勤なし】機械設計◎電子機器・機械装置メーカー/自己資本比率8割の安定企業/利益率好調

【業務概要】 ■半導体検査装置や電子部品製造ライン等の機械設計をお任せします。 ■顧客との仕様の検討、仕様書に基づいた構想設計、機構設計、詳細設計から調整作業、納品、据付まで一貫してご担当頂きます。 ≪企業について≫◎研修制度あります! ■京都を本社に持ち、ニッチな領域の製品を”オーダーメイド”で生産 社内で一貫して製造まで行うものづくり企業。 ■京都、熊本、静岡、神奈川に工場を持ち日本全国のメーカーを支える。19年11月福岡テクノセンターを開設。北九州地区の顧客ニーズに対応するため、福岡営業所を拡充するなど事業拡大を進めています。 【熊本事業部について】 ■熊本事業部は、九州の中央、熊本県菊池市に立地し、熊本空港から車で25分のロケーションです。24,356m2の土地に7棟(総床面積9,750m2)の工場が稼動し、1棟はクリーンルームを有し、2棟は準クリーンルームにホイストクレーン(定格荷重2.8tクレーン下5m)を装備しています。また、他の1棟は基板実装専用工場で、表面実装ライン2本を有し、鉛フリー対応が可能です。 事業内容・業種 機械部品
応用電機株式会社
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給与
605万円~975万円理論年収
勤務地
熊本県合志市
ローツェ株式会社

自動車保険に関するお客様サポート(見積り・申込み等の電話応対業務)|【熊本】

【職務内容】 ■保険についての悩みや疑問を抱えるお客様からのお電話に対応いただきます。 ■お客様からのお問い合わせ対応が100%なので、こちらから勧誘の電話を掛けることはありません。 ■また、転勤が無く、将来を見据えた長期的な勤務が可能な環境で、入社後約1年で正社員登用を目指していただけます。 【具体的には】 ■自動車保険に関するお電話での説明 ■見積もり作成 ■申込みや各種手続きの対応 ■1日の対応件数:平均20~25件ほど ■1本の対応時間:平均20分(時には1時間ほど掛けてじっくりご案内することもあり) 【業務のポイント】 ■入社前に保険の知識は必要なし(約2ヶ月間の手厚い研修あり) ■お客様の疑問やご要望にお応えする仕事なので、契約数のノルマなし ■研修後も先輩社員がしっかりフォローするので安心 【キャリアについて】 ■正社員の転換基準を満たせば、入社後から1年ほどで正社員になることが可能です。 ■昇格試験などはなく、顧客満足度や生産性、勤怠などの基準を満たし、一定のスキルを習得することが必要になります。 ■2021年度入社者で現在在籍する社員のうち、2023年7月時点で92%が正社員転換を果たしています。 ■また、定められたスキルを習得してスーパーバイザー(SV)職などを目指し、昇格することもできます。 ■女性管理職も多数おり、長期キャリアを築いています。 【配属先部署】 ■自動車カスタマーセンター 熊本コンタクトセンター ・所属人数:145名 ・男女比率:男性51名:女性94名 ・平均年齢:37歳 ※上記は全雇用区分の情報です 事業内容・業種 保険会社(生命保険・損害保険)
給与
300万円~300万円程度(シフト勤務手当、残業代を含む)
勤務地
熊本県熊本市中央区
ソニー損害保険株式会社