神奈川県 愛甲郡愛川町 未経験者歓迎 自動車・自動車部品・輸送用機器の求人情報・お仕事一覧

41 件

【業務内容】 モーターコア電線サブアッシー工程の製造業務をお任せします。 ・自動機の操作/段替え作業 ・製品セット/取り出し ・金属加工（ヘアピン成形） 【働き方】 ・出張：厚木工場での作業勤務が中心となりますので想定しておりません。 ・土日出勤：平均月2回程度の出勤が発生します。出勤の際には休日手当を支給します。 ・呼び出し：緊急の呼び出しは役職者以上が対応をしております。 ・シフト：夜勤、日中勤務があり原則1週間ごとに切り替えております。 【就業環境】 ・ニッパツの働き方改革「Smart Work Project」： 2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。会議体の見直し、管理職を対象に在宅勤務トライアル、完全退社時間の設定、定時退社日の設定、RPAを活用した業務効率化など ・腰を据えて長く働ける環境 同社の離職率は5％程度、腰を据えて働く環境が整っています。全社員の中で中途入社割合は約2割であり、上級管理職の中途入社割合も約2割なのでハンデはありません。また、社風は自由闊達で非常にアットホームです。「人間関係が非常に良く働きやすい」「家族的な雰囲気で一緒になって問題解決をしている姿勢が素晴らしい」といった評価を得ています。 【配属先情報】 ・精密ばね生産本部 厚木工場 製造一課（厚木工場6号館） 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 ■「モーター・制御・機構」の技術を活かした商品をグローバルに提供している当社の営業部門にて、完成車メーカー（国内・海外）向け営業、営業戦略・計画の立案などをご担当いただきます。営業部門内での配属先・担当業務は、これまでのご経験・スキル・適性を考慮し決定いたします。 【特色について】 ■ミツバは「モーター、制御、機構」をコア技術とし、日本含む世界18か国に拠点を置くグローバル成長企業です。自動車産業が変革を迎えている中、当社主力事業（4輪、2輪）に続く将来の柱となる新価値商品の創出に向け、モーター技術と制御技術の融合で商品の高付加価値化を図り、電動化ニーズに積極的に対応していきます。 【魅力について】 ■年齢、立場にとらわれず自由に技術論議ができる自由闊達な雰囲気があります。キャリアプラン制度により配属後の異動も可能です。 ■子どもを育てる社員をサポートするため、ミツバでは群馬県内企業では珍しい、事業所内保育施設を2007年4月に設立しています。一般的な保育園の保育料よりも安く、会社カレンダーに合わせて運営しており、安心して働くことができます（※利用条件あり）。 事業内容・業種 自動車部品

同社の事務職として、下記の業務全般をお任せします。 【具体的には】 ●営業が販売したお車の名義変更申請 ●車の販売に伴う行政書士との取引 ●車庫証明の届け出手続き等 ●電話対応 ●小口管理 【1日の流れ】 9:30　 出社（朝礼、掃除） 10:00　小口管理、当日中に処理する車の確認 10:30　行政書士来店対応、書類確認 11:00　電話対応、書類作成 12:00　昼食 13:00　電話対応、書類作成 17:00　書類確認、書類作成 18:00　営業グループ終礼　業務報告準備　片付けと翌日行う業務の整理整頓 18:30～19:00　退勤 ※書類作成は、主に車庫証明書類、譲渡証明書、委任状などを作成いただきます。 　車についてまだ知識がない方も、しっかりと教えていきますので、 　仕事内容に興味のある方は是非ご応募ください◎ 【同社の特徴】 ●地域密着型の登録済未使用車の専門店 未使用コンパクトカー販売というジャンルで業界トップクラスの販売実績を誇っており、 今後も長期的に働くことが出来る環境です。 ●アットホームな環境 上司はもちろん、社長や役員の方とも日々コミュニケーションを取ることができ、 相談等もしやすい環境にあります。 誰かが怒られていて殺伐としているという雰囲気はなく、 笑顔で楽しく仕事をしている社員が多いです。

同社の営業職として下記の業務をお任せします！ 【具体的には】 ●自動車の販売・提案営業 自動車販売台数は年間1,700台と、一般ディーラーの平均は年間400台のため、 数多くの自動車から提案をすることができます。 ●お客様への自動車の提案～納車までを担当 来店した顧客との接客が中心の為100％反響営業で、テレアポなどはありません。 【1日の仕事の流れ】 1日の中で接客を行うのは、1/3程度の割合で、 社内会議や問い合わせ対応など、幅広い業務がございます。 9時30分　朝礼 ～10時　 掃除 10時　　 メール問合せ対応やお客様の対応 11時　 　接客 12時　　 昼食 13時　　 HPやネットの確認 ※HPのチャットボットを通じて、在庫確認依頼等がお客様からございますので、 返信をしていただきます。 14時　 打合せ ※同社は、グループ会社がございますので、グループ内でweb MTG等を行い、成功事例の共有や、 HP等の打ち出し方をどうするかなどの戦略を考えることもあり、 皆で会社をよくするために意見を出し合っています。 15時　　　接客 16時　　　お客様から届いた郵便物等の整理や連絡対応 17時　　　部署内打合せ 18時　　　終礼、1日の整理と翌日の確認等 18時30分 退勤 【入社後の流れ】 入社時は納車案内から行い、接客に慣れていただきます。 接客環境に慣れてくる入社3ヶ月頃から、実際に商談もしていただきますが、 先輩が横について接客をフォローします。 商談に本格的に入るまでは、ロープレで練習を重ね、 安心した教育体制があります◎ 【目標】 ノルマはなく、無理な営業を行うことはありません。 個人目標は、まずは「1台販売する」というところから始まります。 その後も、無理な目標設定はせず、一人一人に合わせて目標を決めていきます。 【同社の特徴】 ●地域密着型の登録済未使用車の専門店 ●訪問販売等はなく、来店した顧客との接客が中心の反響営業職です ●年間売上は年々右肩上がり ●未経験の方でも安心して仕事に集中できる環境 ●未使用コンパクトカー販売というジャンルで業界トップクラスの販売実績 ●社員みんなで野球観戦、バーベキュー、ゴルフなどアットホームな環境です

【業務内容】 二輪・四輪・モーター開発・ソフトウェア開発のいずれかの分野の業務をお任せします。 経験やスキルを考慮し、以下の業務へ配属となります。 【詳細】 ■次世代電動向け製品の先行開発（主にEV関連の案件） ・ブラシレスモータおよびブラシレスモータ搭載車載用部品の開発 ・パワートレインおよび車両補機類メカ機構設計および評価 ・車載用回路（アナログ・デジタル）、インバータ回路設計および評価 ・車載用制御ソフト設計および評価 ■完成車メーカーとの打合せ・システム仕様決定 ・コンセプト設計、性能設計及び仕様作成 ■モータ搭載車載用部品の開発 ・車載駆動機構の設計開発　・樹脂成形部品の設計開発 ・機械要素設計、筐体設計 ■車載モータ製品に関するソフトウェア開発 ・制御仕様の検討　・ソフトウェアの設計 ・制御パラメータのチューニング　・車両での性能評価・目標性能の決定 ■組込みソフトウェア開発 ・要件定義／要求分析　・構造設計 ・詳細設計　・実装・テスト 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 同社の経営管理室にて知的財産関連の業務をお任せ致します。 【詳細】 ■知的財産権の出願や登録に関する事務 ■知的財産権の保護や管理に関する業務 ■知的財産関連の調査及び資料の収集・保管に関する業務 ■知的財産権に関する支援、並びに知的財産関連の啓蒙に関する業務 ■知財審査委員会の運営に関する事務 【働き方】 ■年間休日：121日 ■残業時間：平均20時間／月 ■在宅勤務：週2日程度 ※ご入社時に転居の必要がある場合、引っ越し代は全額当社にて負担します。また、寮や社宅制度も完備しております。 事業内容・業種 自動車部品

【職務内容】 自動車関連の樹脂部品における ・樹脂流動解析技術の確立に関する業務 ・商品設計や生産技術と連携した開発業務 ・樹脂流動解析用の3Dデータ編集 ・樹脂流動解析による設計部門への解析支援 ・設計部門への形状・製造要件の提案 事業内容・業種 自動車部品

【職務内容】 ◆住生活空間（住宅関連、日用品、事務機器等）に関わるメーカーへの営業業務 ・関東圏内（主に東京）、及び大阪圏の特定顧客への受注活動 ・対応顧客数は、約50社程度（含顧客の関連会社） ・顧客の課題を掴み、射出成型樹脂製品で課題を解決する提案活動 ・営業活動の他、仕入先との折衝、調整などの購買業務も一部あり。 ・顧客は日系企業のみ。売上はほぼ全て国内販売。 ・売上債権、及び仕入先への債務管理 事業内容・業種 自動車部品

工場内で取り扱う工具類の再研磨、修理・校正、などの仕事をお任せします。 【業務詳細】 ●切削工具の再研磨 自動車製造で使用するドリルやリーマーなどの再研磨・製作 ●計測工具／作業工具の修理・校正 マイクロメーターやトルクレンチなどの修理・校正 【業務の魅力】 いすゞ自動車に様々な車種があるように、ドリルにも様々なかたちがございます。 かたちが特殊なもの・サイズが大きいもの超小型のもの、それぞれ砥ぎ方やメンテナンス方法が違います。 業務の効率を上げるために・質を上げるための試行錯誤にやりがいを感じます。 【キャリアビジョン】 ①工具のスペシャリストとして活躍 様々な工程に従事しながら工具についての知見を深めていき、後輩への指導や職場内の改善などを行っていきます ②幹部候補として活躍 いすゞ自動車の生産職場と連携を取り、工具供給の調整や所属員のマネジメントを行っていきます 【メンバーについて】 全体で30名のメンバーが所属しております。 20代後半～30代のメンバーが多いです⇒同世代と一緒に働けます 【得られるスキル】 切削工具研磨技能士・危険物取扱者等　業務に直接関係のある資格から、キャリアの為の資格まで 様々な資格の取得ができます。 →大手ならではの強みを活かし、受験費等の補助、取得時祝金支給、賞与時に手当支給等取得支援がございます。

【業務内容】 トラック部品であるシャシーフレームやアクスルの製造工程の効率化業務（治具設計）をお任せします。 【詳細】 ■自動車部品に関する生産治具設備（自社内で使用するもの）の機械設計及び付帯業務 （AutoCAD,Inventorを使用しての機械図面作成、Excel/Ｗord/PowerPointを使用しての各種資料作成） ■ご志向性に応じて、国内・海外工場での現地調査、設備立ち上げ、工程管理もお任せします。 【業務の魅力ポイント】 ■同社においては、生産技術職の中でも金型設計・治具設計・工程管理など担当を明確に分けております。そのため、専門性を高めながら業務を行うことができます。 ■トラックのフレーム、アクスル等の部品において、いずれも国内シェア約70%を誇ります。独立系のTier1メーカーであるため、自由に開発できる環境がございます。また系列の親会社が存在しないため、国内では殆ど全て、海外でも多くの自動車メーカーに納品しております。 ■2030年頃を皮切りにトラックもEV化を迎えますが、同社は駆動系の製品は扱っていないため、EVシフトの影響により将来的に経営が悪化することはございません。シャシーフレーム・アクスル等の部品はEVシフト後と変わらずトラックに欠かせませんので、この先も継続して引き合いがある見込みです。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 トラック部品であるシャシーフレームやアクスルの製造工程の効率化業務（金型設計）をお任せします。 【詳細】 自動車部品に関する鈑金プレス金型の工程管理、構造設計及び付帯業務 （AutoCAD,Inventorを使用しての機械図面作成、Excel/Ｗord/PowerPointを使用しての各種資料作成） 【業務の魅力ポイント】 ■同社においては、生産技術職の中でも金型設計・治具設計・工程管理など担当を明確に分けております。そのため、専門性を高めながら業務を行うことができます。 ■トラックのフレーム、アクスル等の部品において、いずれも国内シェア約70%を誇ります。独立系のTier1メーカーであるため、自由に開発できる環境がございます。また系列の親会社が存在しないため、国内では殆ど全て、海外でも多くの自動車メーカーに納品しております。 ■2030年頃を皮切りにトラックもEV化を迎えますが、同社は駆動系の製品は扱っていないため、EVシフトの影響により将来的に経営が悪化することはございません。シャシーフレーム・アクスル等の部品はEVシフト後と変わらずトラックに欠かせませんので、この先も継続して引き合いがある見込みです。 事業内容・業種 自動車部品

リーダーポジションとして、人事労務からCSR担当まで幅広い領域をご担当いただきます。 2名採用し、ご経験と能力を踏まえて担当領域は決定いたします。 【具体的な仕事】 人事労務領域・・・人事評価運営、昇給昇格運営、教育、労務問題対応、規程改訂、採用（新卒・中途・障害者）、勤怠管理対応 CSR領域・・・CSR、コンプライアンス対応、内部統制、リスク管理　他 【ご入社後】OJT中心で人事の業務をこなしながら段々と人事総務をけん引する存在となっていただきたいです。 【働き方】 ■原則出社。社内外からの問い合わせ対応、日々の業務をメール/チャット/電話/WEB会議を活用し行います。採用領域を担当する場合は外出の機会はありますが、出張の頻度は少ないです。 ■残業時間は20～30時間前後を想定。　人事総務領域はやることが多いため、全社平均約12時間より多いです。　 ■フレックスも利用可、有給休暇も取得しやすい環境にございます。 【その他】将来的に総務領域（ファシリティ、取締役会運営）も一部携わって頂きます。（すぐには求めません） 事業内容・業種 自動車部品

～米フォーチュン誌「世界を変える企業（Change the World）2021年度第2位にランクイン/シェア拡大中～ https://fortune.com/company/envision-group/change-the-world/ 〈【320】EV向けリチウムイオン電池の性能/品質 開発試験評価(テクニシャン職)〉 ◆組織構成 今回のポジションは開発部門、顧客製品開発領域 電池システム開発部内のバッテリーパック、モジュール開発試験評価グループ配属となります。 現在、開発部門全体で300名程度、顧客製品開発領域で約200名、電池システム開発部に約100名で、 その内開発試験評価グループに20名程度所属しております。 ◆担当業務 電気自動車用リチウムイオンバッテリーのバッテリーパック/モジュールの開発試験評価に携わって頂きます。 主な試験分類 ・顧客要求品質を保証するためのプロジェクト試験 ・自社ユニークな性能、ポテンシャル向上を目的に新たな評価法を検討するための基盤技術試験 ＜具体的な業務＞ ①個別試験計画書に従って、バッテリーパック、モジュールの性能、品質確認試験を実施（性能、信頼性、安全性等） 試験内容によって、外部施設を利用するため国内宿泊出張が発生します。 ・試験準備…備品準備、計測器準備、設備準備、供試品準備 ・試験…データ測定・収集、設備オペレーション、静止画、動画撮影等々 ・試験まとめ…測定データ解析、データー提出、サマリー提出、個別試験報告書作成・提出 ②個別試験の標準作業書/基準書作成・改定 ③試験用備品、計測器、設備の日常管理 ④工数管理 ・マスター計画（品質確認計画）から全体スケジュールを把握し、試験スケジュールを検討、作成する。 試験スケジュールに合わせて工数見積りを実施し、月度業務計画へ落とし込む （必要工数把握、工数過不足明確化）、業務量の入り口管理 ⑤実験手法開発と基準化、標準化 ⑥⑤のための他社ベンチマーキング、市場調査 ■働き方について 年１回、連続５日間休暇を取得する「ハッピーライフ休暇制度」を導入しており、部全員が取得しており、メリハリつけて働いて頂ける環境です。 ■ニュース関連 2021/5　茨城県新工場建設 　https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210529/k10013057311000.html 2021/6　ルノーとの戦略的パートナーシップ締結およびフランス新工場建設 〃　　　日産自動車との戦略的パートナーシップ締結およびUK新工場建設 https://global.nissannews.com/ja-JP/releases/release-10e81128ff45380ddab0a113f800c7e8-210701-03-j 2021/11　セコイア・キャピタル、GIC Private Ltd、プリマベラ・キャピタルがエンビジョン・グループに10億米ドル超を投資 https://www.envision-digital.com/2021/11/03/sequoia-capital-gic-primavera-capital-explore-net-zero-economy-through-usd1-billion-investment-in-envision/ 事業内容・業種 自動車

EV向けリチウムバッテリコントローラ(BMS)開発における以下のチームリードに携わっていただきます。 ①先行開発全般（コンセプト提案と試作検証の責任者） ∟製品企画提案、コンセプト具現化のためのチーム運営、技術指導、CQT管理、検証報告 ∟技術動向調査にもとづくアーキテクチャ設計（ハードウェア/ソフトウェア） ②プロジェクト開発推進（量産開発責任者） ∟顧客からの見積もり依頼に対する技術回答/折衝 ∟実開発におけるチーム運営と技術指導 ∟顧客およびサプライヤとのCQT折衝 ∟開発プロセスに準じた開発推進とステータスレポート（顧客、社内、サプライヤ） ※バッテリマネジメントシステム（BMS）では幅広い知識や経験から、多角的な視点が必要となります。 弊社では、ご本人の資質、適正に鑑み定期的な業務ローテーションを計画しています。 業務範囲：システム設計、性能設計、補機設計、実験、および関連部署 ◆魅力点 地球規模でのエネルギー問題、環境問題の対策として注目される大型バッテリー市場が急速に成長しています。当社は、日産リーフ・フーガ用バッテリーの実用化を皮切りに、全世界の自動車OEMおよびその他の顧客に向けたバッテリー製品を開発しており、需要の急拡大に応えるために世界中でギガファクトリーの建設に着手しています。顧客の範囲、用途は幅広く、グローバルに活躍の場が用意されています。また担当業務は日進月歩の技術進化を遂げているため、自己の専門性をより深めることが可能です。さらに担当した最新バッテリーを世に送り出す醍醐味も味わうことができる業務です。バッテリーコントローラーはバッテリーシステムの中核部品のひとつであり、顧客である自動車メーカーと強力に連携し、時には車両システムに対する提案を行うなど、バッテリーシステムの枠を超えて車両システムまで入り込んだ開発を経験でき、他者にはない唯一無二の魅力と考えます。 盛り上がりを見せる電池業界で、システム制御面の知識だけに留まらず電池についての知識も双方で得ることが叶います。 ■同社について： ”「日産LEAF」への電池供給かつ事故ゼロ”をはじめとした多くの実績を誇る世界最高品質の製品とテクノロジーを有する、グローバルバッテリーメーカーです。 車載用・定置用バッテリーのシェア拡大を進めるとともに、風力発電のリーディングカンパニーであるエンビジョン社との事業シナジーとAI/IoTのテクノロジーを駆使し、「常識を超えたバッテリーメーカー」への挑戦を続けています。 ※詳しくはオープニングムービーにて！→https://www.envision-aesc.com/jp/ ★製品：これまでにEV約50万台分のバッテリーを供給し、重大事故は”ゼロ”。世界最高品質の製品は、当社の技術と経験の結晶です。 ★組織：日産自動車に加え、エンビジョン社ともパートナーとなり、グローバル展開を進めている現在、それに対応しうる組織への変革が求められています。 そこで、キャリア採用・人財開発の強化や、働き方改革・ダイバーシティの推進等、人事面から事業発展を支えています。 また、現場ではバッテリーという希少性の高い分野において、世界に誇る高い技術力を有するベテラン人財が、技術の伝承を通じて次世代を担う人財の活躍を後押ししています。 ～最後に～ 地球温暖化や燃料枯渇などの環境問題が深刻化する現在、自動車業界は「100年に1度」といわれる変革期を迎えています。皆様も“CASE”という言葉を耳にする機会が増えたのではないでしょうか？中でも電気自動車等、クリーンエネルギーのみで走る車は、これからの環境づくりに欠かせない存在となってきました。世界的なEV需要の高まりに比例して、「安全」で「高性能」なバッテリーへの注目も高まり、市場は拡大を続けています。車載用電池業界で世界随一の実績と製品クオリティを誇る同社は、皆様のご経験を活かして活躍頂ける環境づくりを進めております。 事業内容・業種 自動車

～米フォーチュン誌「世界を変える企業（Change the World）2021年度第2位にランクイン/シェア拡大中～ https://fortune.com/company/envision-group/change-the-world/ 〈【319】EV向けリチウムイオン電池 課題解決および新規電池開発加速のための電池分析エンジニア〉 ■職務内容 開発部門内新設予定の先進分析センターにて 電池分析技術の導入・立ち上げ・活用の中心的役割を担っていただきます。 分析技術を強化するためには、新しい分析技術や設備を導入する必要があります。 社内で必要な分析技術の調査、導入計画、設備導入まで 各部署と協力しながら進めていただく業務を担当いただきます。 また、分析データを単に提供するだけでなく、 複数の分析手法のデータを活用して、製造・開発現場でのソリューションを提供する役割も担っていただきます。 具体的には下記業務をお任せ致します。 ・分析技術の計画立案、立ち上げ業務 ・分析装置のオペレーションおよびデータ解析業務 ・分析データを活用したソリューション提供業務 ■魅力・やりがい 当社は「持続可能な未来に向け挑戦し続ける」をミッションに掲げる、車載搭載用をはじめとするバッテリーの開発・製造会社です。今後自動車業界では電動化の推進がキーワードになっており、世界的にEVの需要は拡大していくと予想されます。車載電池ビジネスは、世界的な電気自動車の普及拡大の動きを受け、今後100倍もの市場成長が期待される業界です。 中でも当社は日産リーフの電池の開発・生産をはじめとした世界トップクラスの実績を保持しており、その資産を活かして今後はグローバルな事業拡大を計画しています。風力発電と大容量バッテリーの技術と生産能力を持つエンビジョングループは、地球温暖化対策に大きく貢献できる企業です。 車載用リチウムイオン二次電池を中心としたグローバルカンパニーで、電池材料から車載用電池パックまで、バッテリーに関わる幅広い領域の開発業務を担っております。 多くの領域に関わる業務に携わり、新たな能力開発を行ないながら、スキルアップのチャンスも得られる可能性があります。 ■働き方について 年１回、連続５日間休暇を取得する「ハッピーライフ休暇制度」を導入しており、部全員が取得しており、メリハリつけて働いて頂ける環境です。 ■ニュース関連 2021/5　茨城県新工場建設 　https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210529/k10013057311000.html 2021/6　ルノーとの戦略的パートナーシップ締結およびフランス新工場建設 〃　　　日産自動車との戦略的パートナーシップ締結およびUK新工場建設 https://global.nissannews.com/ja-JP/releases/release-10e81128ff45380ddab0a113f800c7e8-210701-03-j 2021/11　セコイア・キャピタル、GIC Private Ltd、プリマベラ・キャピタルがエンビジョン・グループに10億米ドル超を投資 https://www.envision-digital.com/2021/11/03/sequoia-capital-gic-primavera-capital-explore-net-zero-economy-through-usd1-billion-investment-in-envision/ 事業内容・業種 自動車

～米フォーチュン誌「世界を変える企業（Change the World）2021年度第2位にランクイン/シェア拡大中～ https://fortune.com/company/envision-group/change-the-world/ 〈【312】EV向けリチウムイオン電池のセル材料開発エンジニア〉 EV向けリチウムイオン電池のセル材料開発をお任せします ・顧客向け材料図面の作成 ・サプライヤ対応（材料仕様の相談、試作・実験依頼等） ・社内試作・評価等の計画、実行（試作・評価の実務は派遣の方にお願いしています） ∟正電極、媒体などの部材ごとに担当いただきます。 ∟直近にて複数顧客のプロジェクトが確定し、本格的な開発業務が複数同時並行でスタートしています。 ご入社いただく方には、同社開発部門のコア人材として、派遣エンジニアの方々との協業や中国の開発部門との連携、サプライヤー対応等を進めていただきます。 ∟材料開発は幅広い知識や経験から、多角的な視点での設計が必要となります。同社では、エンジニア育成を目的に、定期的な業務ローテーションを2～3年毎に計画しています。 　業務範囲：材料開発/電極設計/セル開発/工程設計 等 ◆魅力点 弊社は、EVとして日産リーフ、HEVとしてフーガ用バッテリーの実用化を皮切りに、全世界の自動車OEMおよびその他の顧客に向けたバッテリー製品を開発しています。顧客の範囲や用途は幅広く、グローバルに活躍の場が用意されています。 今後、市場拡大が期待できる電気自動車の基幹部品のリチウムイオン電池の先行開発から量産開発まで幅広い範囲での開発にかかわる事ができます。 また、担当業務は日進月歩の技術進化を遂げているため、自己専門性をより深めることが可能です。 事業内容・業種 自動車

【『DABE』は2023年1月にOPEN！】転職者向けの神奈川密着求人情報サイト『DABE（ダビィ）』の企画提案営業をお任せ。★明るい髪色・ネイルOK 適性や希望を考慮の上、「新規営業」または「CS営業」 いずれかの業務をお任せ！ 【 新規営業 】 ▼アポイント活動 専任のテレアポインターが在籍している為、 テレアポ活動は基本なし！ ▼採用ニーズのヒアリング ▼掲載する求人原稿の企画・期間などを提案 ▼商談・受注 ▼求人情報画面の制作を手配 【 CS営業 】 掲載開始後のアフターフォローを行う部署です。 ▼求職者の応募状況把握 ▼掲載中修正案の作成 ┗こう修正してほしい！と制作スタッフに伝えます。 ▼採用課題の解決サポート など 《POINT》 ＊新規企業へのアプローチは委託先で対応 ＊できることから徐々にお任せしていきます！ ▼身につくスキルは… 大小さまざまな企業に対してアプローチし 人材面から企業の発展に貢献できる仕事。 社長や経営陣など企業のキーパーソンに 直接提案する機会も豊富です。 つまり、経営戦略に深く関わりながら 採用をサポートすることで 営業スキルはもちろん、経営感覚や ビジネスセンスなど経験値をどんどん磨けます！ 応募方法 まずはマイナビ転職の「応募フォーム」よりご応募ください。 ★何かご不明な点があれば、お気軽にご質問ください！ ※ご応募頂く個人情報は採用業務にのみ利用し、他の目的での利用や第三者へ譲渡・開示はありません。 ※面接日、入社日はご相談に応じます。 会社情報 代表者 村野　公紀 事業内容 モビリティ事業 本社所在地 神奈川県大和市福田7-39-13

メッキ工程作業全般をお任せ致します。 【具体的には】 ●自動車外装、装飾部品（エンブレム、ラジエーターグリル等）のメッキ作業 ●自動車メッキ装置の設備管理、生産に関する補助作業 ●自動車部品を専用のハンガーに取り付ける業務 ※慣れるまでは先輩が丁寧に指導します。

ショールームに来店されたお客様に対し、車の販売やアフターフォロー、車検・点検のご案内などを行います。 【具体的な業務内容】 車を通してお客様の充実したライフスタイルをサポートいただきます。 来店されたお客様に対して対応頂きます。 【販売についてもっと詳しく・・・】 （1）新規のお客様への販売 『来店ユーザー提案型』です。飛び込み営業はしません。 店舗にお越しいただいたお客様に、ニーズに合わせたご提案を行います。ヒアリング力が求められます。 （2）管理内ユーザーへの販売 『ニーズに合わせた提案型』です。 お客様の日頃の使い方をヒアリングし、適切な提案を行います。 ヒアリング力＆提案力が求められます。 ●アフターサポートについて お客様へのご連絡を行い、点検のアポイントを取り付けます。 お越しいただいた際は、お客様のニーズを踏まえたカーライフのご提案を行います。（保険、点検、お乗り換え、増車　等） 店舗にはサービス（整備士）、フロアスタッフ、営業の部署があり、困ったことはすぐに相談できる環境で、チームワークも抜群です。 【教育研修制度】 1年間で1人前を目指していただくため、6か月間は『トレーニングプログラム』を推進していただきます。 進め方は… 育成担当者がマンツーマンでサポート。 日々の業務の中で、出来るようになったことを継続できるように、計画立てと振り返りをサポートします。 保険提案のための資格や、中古車査定士の資格を取得して頂きますが、費用は会社が支援します。 他にホンダの学習ツールで学ぶこともできます。 【評価体制】 『業務成績・行動・姿勢』 全てのプロセスを踏まえて評価します。 上記に応じて半年間の給与、ボーナスの支給額も変動します。 更に職種、年齢に関係なく、『業務成績・行動・姿勢』を総合評価し、キャリアアップに繋げることが出来ます。 【着実な評価制度と将来のキャリアパス】 同社は昇給やキャリアアップにおける評価制度をしっかり”見える化”しています。 「業務成績・行動・姿勢」つまりプロセスも大切にした評価を行います。 キャリアアップ後は役職手当もあり、頑張った結果で報奨金をしっかり支給します。

お客様のおクルマの点検・整備をお任せします。 【具体的には】 ●定期点検・車検、部品交換、故障診断、一般整備 ●新車点検 <働き方> ●1日1人5～8台担当（繁忙による） ●1年目からでも一般整備や故障診断にチャレンジすることが出来ます。育成担当者がサポートします。 ●サービスフロントは在籍せず、お客様対応は基本的に工場長、営業スタッフが行います。 ＜キャリアパス例＞ サービスエンジニア→サービス主任→工場長→店長→部長 ●営業を経験することなく、店長を目指せます ●現在、店長を務める方の3割はメカニック出身です ●20代工場長、店長が複数在籍しています 【ある店舗の一日の点検総数・こちらをスタッフ4人で作業】 ●6か月点検　 5台 ●12か月点検　7台 ●車検　　　　 8台

本社にて、新卒採用・中途採用における掲載情報の定期的な改廃、SNSの運用、学生さん、転職希望者の方との日程調整などを行います。 【お願いしたい仕事の内容】 採用業務における 『集客』→『選考』→『内定者フォロー』の流れを実施していただきます ●経験がない方 ●部分的な経験しかない方 上記の方たちも、安心して挑戦していただけるよう、マンツーマンでフォロー致します！ 【もっと挑戦したい方には点・・・】 ■採用活動全体のフロー 採用業務全般の企画・推進 掲載情報の定期的な改廃、SNSの運用 候補者の方との日程調整 目的に応じた説明会の実施、面談 内定者フォロー 上記の企画・推進後の、振り返りまで支援を受けながら行っていただくことも可能です！ 【教育研修制度】 業務上での不明点は先輩社員がOJT形式にてマンツーマンでサポートします！ 【評価体制】 『業務成績・行動・姿勢』 全てのプロセスを踏まえて評価します。 上記に応じて半年間の給与、ボーナスの支給額も変動します。 更に職種、年齢に関係なく、『業務成績・行動・姿勢』を総合評価し、キャリアアップに繋げることが出来ます。

キャンピングカーを販売する同社店舗にて、完全反響型の営業をお任せします。 使い勝手などのこだわりの強さが、購入目的の来店に繋がるため、お客様の話に耳を傾けることが大切です。 【具体的には】 ■来場客への接客・ヒアリング （車の希望・キャンピングカーを使用したスタイルなど） ■車種提案・見積もり ■契約 ■自動車登録に必要な書類の回収・対応 ■引き渡し～アフターフォロー ■イベント（全国開催）などへの出役 【取扱いカテゴリ】 ハイエースキャンパー、コンパクトキャンパー、Ｋキャンパー 【安心のサポート体制】 未経験でも半年ほどの研修体制がありますのでご安心下さい。 入社後まずは、聞く力や話す力などを実践するロープレを中心に研修を実施します。 また、各カーメーカーから車種やそれぞれの性能について勉強会が定期的にございます。 【お仕事の特徴・やりがい】 ●成果を給与に還元：インセンティブの平均25万円／月 ●半数ほどの店舗が隔週週休二日制を導入（シフトを重ねて3連休も可能） ●1日の担当数：平日：2～3組／土・日：3～4組（店舗により異なる）

■募集背景：新規の仕事が増えることによる増員です。マシニングセンター経験のある方1名、NC旋盤経験のある方1名の最大2名の採用を予定しております。 ■業務内容：自動車、ロボットなどの試作加工を行っている当社にて、機械加工の製造オペレーターの業務をお任せします。 ■詳細：複数の大手自動車部品メーカーと直接取引をしており、設計者の想いを形にして未来をつくる仕事です。取り扱う材質はアルミや鉄等の金属や樹脂等のプラスチックであり、複数の工程がある品物がほとんどのため多角的な視点が見えます。希望、スキルにより、複数の機械操作やプログラミング、治具設計にも携わることも可能です。※手で持てる品物を扱います。 ■部門について： ◎製造部門：自動車やロボットの試作部品を加工するプロフェッショナル集団です。お客様の多様なご要望に応えるべく様々な機械設備、検査設備を揃えています。また同社独自のシステムを構築し、一人一台iPadを持って、技術の伝承、図面検索の効率化、原価計算等の業務にITを駆使しています。 ◎検査部門：加工品が図面通り出来上がっているか確認する仕事であり、図面の読解力が必要となります。様々な検査設備を揃えています。 ■魅力：一人一人目標設定を実施しておりスキルアップや成長支援をしております。一人一人に合わせた教育を行っており、本人の適性を見て最適な分野で活躍できるよう指導します。また基本（汎用機械）を大切にしています。 ■組織構成：20～６0代まで幅広く活躍しています。平均年齢３９.４歳／平均勤続10年以上 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 ■「モーター・制御・機構」の技術を活かした商品をグローバルに提供している当社の営業部門にて、完成車メーカー（国内・海外）向け営業、営業戦略・計画の立案などをご担当いただきます。営業部門内での配属先・担当業務は、これまでのご経験・スキル・適性を考慮し決定いたします。 ・評価・試験 ・品質要求に対する成立性検証と実証 ・社内外との調整及び協議 ・開発日程や原価管理など 【特色について】 ■ミツバは「モーター、制御、機構」をコア技術とし、日本含む世界18か国に拠点を置くグローバル成長企業です。自動車産業が変革を迎えている中、当社主力事業（4輪、2輪）に続く将来の柱となる新価値商品の創出に向け、モーター技術と制御技術の融合で商品の高付加価値化を図り、電動化ニーズに積極的に対応していきます。 【魅力について】 ■年齢、立場にとらわれず自由に技術論議ができる自由闊達な雰囲気があります。キャリアプラン制度により配属後の異動も可能です。 ■子どもを育てる社員をサポートするため、ミツバでは群馬県内企業では珍しい、事業所内保育施設を2007年4月に設立しています。一般的な保育園の保育料よりも安く、会社カレンダーに合わせて運営しており、安心して働くことができます（※利用条件あり）。 事業内容・業種 自動車部品

【業務内容】 自動車用懸架ばね(巻ばね、板ばね)、ベローズ、アキュムレータ製品の生産設備におけるメンテナンス業務をお任せします。 ・生産設備の保全業務：定期・PMカレンダに基づくメンテナンス ※入社後のメイン業務となります。 ・生産設備故障時の修理、修繕 ・設備改善（生産性・品質・安全性向上など） 【働き方】 ・出張：横浜工場での作業勤務が中心となりますので想定しておりません。 ・土日出勤：平均月2回程度の出勤が発生します。出勤の際には休日手当を支給します。 ・呼び出し：緊急の呼び出しは役職者以上が対応をしております。 ・シフト：夜勤、日中勤務があり原則1週間ごとに切り替えております。 【就業環境】 ・ニッパツの働き方改革「Smart Work Project」： 2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。会議体の見直し、管理職を対象に在宅勤務トライアル、完全退社時間の設定、定時退社日の設定、RPAを活用した業務効率化など ・腰を据えて長く働ける環境 同社の離職率は5％程度、腰を据えて働く環境が整っています。全社員の中で中途入社割合は約2割であり、上級管理職の中途入社割合も約2割なのでハンデはありません。また、社風は自由闊達で非常にアットホームです。「人間関係が非常に良く働きやすい」「家族的な雰囲気で一緒になって問題解決をしている姿勢が素晴らしい」といった評価を得ています。 【配属先情報】 ・ばね生産本部 横浜工場 技術・改善課（保全G） ※技術・改善課（保全G）には現在30名程が所属しております。電気グループ、機械グループに分かれており、自身の得意分野に応じて業務内容を決定します。 事業内容・業種 自動車部品