神奈川県 電気・電子・機械・半導体 Perlの求人情報・お仕事一覧

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エレクトロニクスをはじめ、最新製品の誕生に必要な装置のメンテナンスをお任せいたします。 ■定期メンテナンス：保守・点検・調整を行い、故障する前に部品や消耗品を交換して機能、性能の維持管理を実施 ■装置の改造・移設：装置の省エネ化や生産性向上など、お客様のご要望に合わせて改造を提案。真空装置を動かすための制御ソフトのアップデートや真空容器の追加など、ソフト・ハードの両方に対応。お客様の工場移転などの際は、チームで装置を解体し、移転先での設置立上げも実施 ■トラブル対応　等 ※緊急の呼び出しは担当にもよりますが、多くても月に数回程度。 【採用背景】 ■当社は東証プライム上場・真空装置メーカーのカスタマーサポート部門を担う会社です。ディスプレイ、半導体、医薬品など、様々な業界のお客様と取引があり、特に液晶ディスプレイ向けの真空装置は世界シェアトップクラスを誇ります。スマホ、PCなどの商材に真空装置が不可欠である事から、需要が高まり、フィールドエンジニアを増員し体制強化を図ります。 応募方法 本求人は「マイナビエージェント（株式会社マイナビ）」による人材紹介案件です。 マイナビ転職の応募フォームでのみ受付けます。 応募後は同エージェントからの連絡となります。 下記URLのマイナビエージェント「個人情報の取り扱いについて」および「利用規約」に同意頂き、応募情報を開示することを了承の上ご応募ください。 https://mynavi-agent.jp/privacy/index.html https://mynavi-agent.jp/privacy/kiyaku_m.html 会社情報 代表者 代表取締役社長　島田 鉄也 事業内容 【事業内容】 ◆メンテナンスサービス事業 ULVACグループが製造・販売した真空機器・装置の修理、改造、移設、オーバーホール等、メンテナンス事業 ◆機器・装置販売事業 ULVACグループが製造した真空機器・装置の販売並びに顧客対応の真空機器・装置等の共同開発事業 ◆中古の真空機器・装置の売買事業 真空装置の有効活用を目的とした中古真空機器・装置の売買事業 ◆内部治具の洗浄事業 環境を考慮した真空装置の内部治具の洗浄・表面処理事業 ◆真空材料・部品・消耗品販売事業 真空機器・装置等に必要な各種材料、部品、消耗品の販売事業 ◆ケミカル事業 タフラム、ニダックス、ニフグリップ、バッカルなどの製法による金属表面処理および化学的処理によるクリーン洗浄事業 ◆太陽電池、電気自動車関連サービス事業 ◆建設業の機械器具設置工事業、電気工事業 本社所在地 〒253-8555 神奈川県茅ヶ崎市萩園2609-5

〈安定した電力供給を絶やさず、くらしを守る。〉地中送電線に関わる関係者との連絡調整や現場での監理。先輩スタッフとマンツーマンで業務スタート◎ 作業の進捗確認、作業指示など 工程・安全・品質など各種管理 関係各所との調整対応　など ★現場や施工管理の経験が浅い方でも全く問題ありません。 入社後にはイチから丁寧に教えていきますので わからないことがあれば何でも相談してください。 じっくり長く活躍できる！ 勤務地は川崎本社をベースに、転勤はありません。昇給・賞与は実績や日々の取り組みがしっかり評価される仕組み。 年間休日も127日（土日祝休み）と、無理なく続けられる働き方ができます。 当社の安定した環境で、長いキャリアを一緒に築いていきましょう。 活躍できるフィールドは全国に！ 新エネルギー分野のインフラ整備に伴って、東北や九州など首都圏以外の現場も増えています。 年に2〜3回の出張では各地で工事に携わることができ、新しい学びや刺激に触れられるのも魅力のひとつです。 応募方法 最後まで、ご覧いただきありがとうございます！ 少しでもご興味を持っていただけましたら、マイナビ転職の【この求人に応募する】よりご応募ください。 できるだけ多くの方にお会いしたいと思っております。ご不明な点等は、お気軽にお問い合わせください。 会社情報 代表者 代表取締役社長　 戸谷 敦 事業内容 特定電気工事業 特定土木工事業 特定管工事業 特定舗装工事業 特定とび・土工工事業 ＜ 主要取引先 ＞ 東京電力パワーグリッド株式会社 東京電設サービス株式会社　など 本社所在地 神奈川県川崎市川崎区小田栄2-1-1 SWCC小田栄ビル3F 川崎駅よりバス10分/自転車通勤OK

≪[K2101]電子・電装,電動パワートレインのコストエンジニア（一般層 総括職/担当職）≫ ＜職務内容＞ ①所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 車全体のシステム、部品を対象に、各部品設計やプロジェクト開発と連携し、バリューエンジニアリング（VE）（※）の考え方に基づき、お客様の立場でValueが最大となる車を新車の立上りからの実現と、量産期間において、そのVale競争力の維持・向上を推進する。 ※バリューエンジニアの考え方とは・・・日産車の価値向上の為に、コストを下げるのみならず、性能向上を図り、コスト以上の付加価値を創造しようとする考え ②具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション ・テクニカルコストの分析やベンチマークを基にした、Value最適化のためのバリューエンジニアリング活動の企画、推進 ・競合他社とのベンチマーキングによる、同社の立ち位置の明確化及び、ベンチマーク達成やブレークスルーするための、課題・方策の抽出・立案 ・課題解決方策の採用推進 ③職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴） 部内にはパワートレイン、シャシ、車体、内外装といった 車一台分のスペシャリティを持ったエンジニアが各設計と連携しながら、バリューエンジニアリングを進めている。昨今 部品間、システム間の関係がより強く複雑になってきている為部、車・システムとしてValue向上の重要性が増しており、部内での業界を超えた積極的な連携と、部外の関係する開発メンバーを巻き込んで課題解決の推進が求められる。 ＜アピールポイント（職務の魅力）＞ ①職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 上述のバリューエンジニアリングの考え方に基づき、お客様の立場でValue向上を進める業務の為、車全体の知識やスキルを学ぶことができる。　社内の多くの関係者やサプライヤと協力して推進するため、マネジメント力、チームワーク力など多くのスキルが磨かれます。 同社の車だけでなく、他社車の運転をしたり、車・部品を見る機会が多くあるため、客観的な目線で日産の強み、改善点等を認識し、提案することが出来ます。 また、責務に対し、検討期間の柔軟性が高く、時間に追われすぎずに深い検討を行うことができます。 ②将来的に目指せるキャリア、ポジション 電子電装領域におけるバリューエンジニアリングの第一人者、リーダー 事業内容・業種 自動車

【職務内容】 JEPLANグループは、 「経済的に自立する循環型社会（Circular Economy)の形成に貢献する」 をミッションとし、「あらゆるものを循環させる」をビジョンに掲げ、 ①リサイクルの技術開発・②回収の仕組みづくり・③製品づくり 、の3つを柱とした事業をおこなっています。 昨今の世界的なリサイクル需要の高まりを背景に、当グループではペットリファインテクノロジー（川崎市）を再稼働成功を果たし、引き続き必要な人材を募集いしています。 勤務いただく工場は、創業から独自のケミカルリサイクル技術であるPRT方式（アイエス法）により、使用済みの飲料用ペットボトルをモノマーにまで分解し、精製した後、再び石油由来と同等の品質のポリエステルペレットを重合製造する技術を活用して、飲料用ペットボトルのリサイクルを手掛けてきました。今後は、世界的なリサイクルペットへの需要拡大を背景に、新たなビジネスモデルへの転換と、積極的な設備投資を実施する予定です。また、循環経済（Circular Economy）を確立することを目的に、同社技術だけでなく、様々なリサイクル技術の実証をおこなう技術開発拠点として生まれ変わる予定です。この立ち上げには国内外の企業・自治体関係者からの熱い期待が寄せられています。 このような環境の中、私たちとともに工場の再稼働とその後の安定運用を推進していただける方を募集しています。 【詳細】 (ケミカルリサイクルプラント)製造設備の装置(解重合装置・重合装置・蒸留・熱交換器等)を中心とした設備トラブル対応、設備メーカーとの折衝、物品管理などプラントに関わる設備保全業務全般を実施いただきます。また、保全計画の立案から実施管理(実施は外注業者)、保全改良計画の立案・推進・業務管理をお任せします。 小数精鋭で行っているため、自分のアイデアを形にすることができます。 プラント保全のプロフェッショナルとして、同社グループのものづくりを支えてください！ 所属する工場は、当グループのコア技術を有しており、まずは工場において、技術やプロセスへの理解を深めていただきます。 当工場は、既存の製造プロセスだけにとらわれることなく、世界中から様々な技術を発見し、取り入れていきながら、プロセス改善などを探求しつづけています。 また、地球環境の保全に貢献出来、会社の将来像を自分たちで作っていいける魅力があります。 社内外の化学エンジニアや設備エンジニアと協力しながら、新たなモノづくりに関わるチャンスの多い環境でご活躍頂ける方を求めています。 【配属先】 課長1名 副課長1名　※今回はここの募集です メンバー 2名 事業内容・業種 その他（メーカー／製造業）

■業務内容：超純水製造装置の施工管理 ・装置詳細設計、機器検査、現地工事監督、装置試運転 ・安全管理、工程管理、労務管理、予算管理 ※各現場への出張有 営業担当から受注内容（装置・工期・金額など）を引き継ぎ、詳細設計を開始します。 工事段階に入ってからは、ユニット化した装置の据え付けを行い、その後、試運転完了まで工事を見届けます。 最後はお客様へ装置の説明を行い、引き渡しを行います。 ●東証プライム上場 ●世界最高レベルの超純水製造技術 ●世界最高峰の綺麗な水を作り上げるプラントの施工管理に携わってみませんか？ ■超純水装置について 半導体製造工程に使用される超純水を製造する装置です。 超純水は例えるならば50Mのプールに角砂糖10万分の1個程度しか不純物がない状態の水です。 この純度を実現するために、超純水装置が必要とされています。 高度なノウハウが必要とされるため、日本が独占している技術です。 ■マーケット 半導体製造装置市場は2015年の4兆円規模から2030年には2倍になると見込まれています。 特に中国での投資が加速している中で、同社は古くからアジアに進出し、現地企業との取引を強めているため、これからも継続した成長が見込めます。 ■同社の特徴： (1)技術力 業界随一の分析技術を誇り、様々な新技術を開発しています。 超純水製造装置事業を推進する高度な分析技術をはじめ、同社の技術力は各方面から高い評価を得ています。 業界に先駆け、世界初となる技術も数多く開発しています。 (2)営業力 顧客のニーズに応え、グローバルな展開を行っています。同社は競合他社に先駆け、韓国、台湾に進出。 もちろん日本国内においても、顧客の要望に応えて営業拠点の拡充に努めています。 (3)サポート力 地域密着・ユーザー密着の独自の体制をとっています。 水質の高純度化、供給水量の拡大、環境規制への対応、短納期化、省力化等、多様化・高度化するユーザーの要求に対しニーズを的確に把握することにより、迅速に対応しています。 (4)自己資本比率52.3%、ROE12.3%、ROA6.5%と企業安定性も高く、腰を据えて長期就労できる環境があります。 事業内容・業種 その他（メーカー／製造業）

【[V2107]安全装備開発エンジニア（一般層 課長代理職/総括職/担当職）】 ＜職務内容/Main Tasks＞ 次期型車の安全装備（ステアリングホイール、エアバッグ、シートベルト）及びIn-Cabin sensing System開発並びに、車両適用。 予想される法規・情報公開の動向並びに自動運転の社内方針に基づき、将来の全ての日産車に採用される安全装備のコンセプト作りから、車両へ搭載するための要素技術開発、エアバッグ、シートベルト、乗員検知を含めた拘束システム開発の開発車への適用迄、最初から最後まで全てに関わる事ができる仕事です。 なお、開発に際しては北米・欧州・中国・タイにある開発拠点と連携して進めます。 ■使用ツール：3D CAD(NX)等 ＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞ ？次期型車の開発や次世代安全装備開発を通じて、自動車の安全性能向上に貢献することができる。 ？日産車に関わる交通事故での死亡重症者　実質ゼロに向けての会社取り組みを担って社会的な貢献も大きい。 ？日産海外拠点・海外部品供給会社との業務を通して、グローバル領域での仕事に関わることができる。 ？安全性能のみならず、お客様の快適性や車両スタイリングに貢献できる装備開発を通して、魅力ある車両開発への参画もできる。 事業内容・業種 自動車

【業務内容】 福祉用具の設計開発業務を行って頂きます。 【詳細】 ■商品企画担当者とのコンセプト検討、コンセプトに基づいた構造検討・設計、試作品の製作・評価、量産設計、信頼性試験、量産立ち上げまで様々なフェーズを、チームで協力しながらご担当いただきます。 ■開発商品により1名で担当する場合や3～4名のチームで担当する場合があります。 ■ヒアリングの為、介護・看護の現場や、大学教授などのオピニオンリーダーへの訪問に同行し、現場の意見や使用時の感想をお聞きすることもあります。 【本ポジションの魅力】 ■褥瘡は死にも繋がる恐ろしい疾病なので、ご本人・介護しているご家族・看護している医療従事者にとって重大な問題です。自分たちの手で開発した商品が世に送り出される瞬間はとても感慨深く、お客様からの喜びの声を頂くこともあります。 ■商品コンセプト検討～設計開発～生産立ち上げまで、商品を世に送り出すまでの全ての工程に携わることにより、ご自身のスキルアップが可能です。 ■マットレスの開発に必要な技術分野は多岐に渡り（機械設計、射出成型、電気、生地類、高周波溶着、ウレタンフォームなど）、得意分野の養成とともに新たな分野の担当も行うので、様々な経験を積んでのスキルアップが可能です。 事業内容・業種 その他（医療／介護サービス）

＜IC2329＞OTAソフトウェア更新システム／プロセス開発エンジニア 【業務内容】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じてお客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 PCやスマートフォンのように、内蔵ソフトウェア（OS）やアプリケーションを継続的に更新することで、同じハードウェアでも機能を継続的に進化できることが当たり前になる中、我々マツダも、多様化する価値観に対応するため、複雑化／高度化／大規模化する車両システムに対して、車載部品のソフトウェア更新を無線通信（OTA：Over The Air）技術で実現し、お客様に車を購入いただいた後もその価値進化を持続的にご提供できるシステム／プロセスを開発していく必要があり、車載ECUのソフトウェア更新システム／プロセスの開発をリードできる即戦力人材を求めています。 【詳細】 ■車両内のOTAソフトウェア更新のマスタ機能やソフトウェア更新対象部品に対する仕様策定（要求定義） ■要件定義、要求仕様書作成、テスト仕様書作成およびそれらの評価 ■結合／統合評価用のシミュレータ、台上テストベンチの構築 ■業界団体（自動車工業会、自動車技術会、JASPAR）を通じたソフトウェア更新システムの標準化活動 【ポジションの特徴】 OTA技術を活用したソフトウェア更新システムは自動車業界にとって新たな技術です。PCやスマートフォンなどのIT機器とは違い、我々の造るクルマは、命を預かる製品として、安全／安心かつ信頼性の高い（セキュリティなど）システム構築が求められています。クルマの利用シーンでは常に電源が入っているわけではなく、通信状況が悪い場所を走行したり／駐車することもあるといういくつかの特徴がございます。その中で、安全性の確保や更新中の電源問題を解決し安定的なシステムの開発を行える点は、他にない達成感を得ていただけると共に、多くのステークホルダと協力しつつ開発を進める経験を通して、エンジニアとしての人間力も向上していただけます。 事業内容・業種 自動車

LD25_02【秦野】ソフトウェア及びハードウェア開発・設計（社内検査器） 【募集の背景】 ■車載機器の電子化が進むにつれ、ヘッドランプやリアコンビランプもランプシステムとして車載からの通信により制御をしています。 ■同社ランプの生産設備も、車載に搭載するECUと同等機能を有したコントローラが必要不可欠となります。 ■その為、デジタル回路やマイコンのプログラミング知識を有した人材強化のため募集します。 【配属部門の概要】 ■組立設備・検査器をグローバルで統括管理する部門です ■技術の標準化を行うことで、同一生産方式・同一品質を目指しています 【担当する業務（概要）】 検査器及びランプ駆動用ECUコントローラのソフトウェア開発 【担当する業務（詳細）】 ■生産設備に使用するランプ駆動用ECUコントローラの機種毎ソフトウェア開発 ■次世代に対応したECUコントローラのハードウェア、ソフトウェアの開発・設計 【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】 ■国内外の自動車ランプ製造設備に使用する検査器や、ランプ駆動用ECUコントローラを自分で開発・設計できます。 ■検査器・ECUコントローラとして品質担保する責任はありますが、自身で開発・設計で開発したものがグローバルで使用されやりがいがあります。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 業務を通じて、車載製品の生産・設計・開発技術を身に着けることができます。 将来的には、マネジメント職又はエキスパート職どちらの選択ができます。 【配属部署】 ライン開発部 自動車ライン開発課 事業内容・業種 自動車部品

＜[CA2304]衝突・耐久領域におけるCAE基盤技術開発エンジニア（一般層総括職/担当職）＞ ＜募集背景＞ 日産自動車の信頼を支える衝突、耐久性能はCAEを用いた効率的な技術開発が進められています。 その中で、急速に普及が進む電動車や、毎年世界各国でアップデートされる衝突規制に対応するため、これまで以上に難易度の高いCAEにスピード感をもってチャレンジしてくれる人財が必要です。 ＜本ポストのミッション＞ クルマの衝突、耐久性能は車両構造に大きな影響を与える重要な性能です。 そのため、開発初期から量産準備までの各開発フェーズでCAEを用いた検証を行い、製品スペックの決定や構造コンセプトの検討をします。 車両開発チームでCAE精度を原因とする問題（例えば物理テスト上での不具合など）に対して、問題の要因分析を行った上で、QCDの観点から課題解決を行い、最終的には標準化に落とし込むことをミッションとしています。 自動車業界以外のバックグラウンドのエンジニアも多く、上記業務へチャレンジしたい方のご応募をお待ちしております。 ＜職務詳細＞ ■衝突、耐久性能CAEモデルの構築、CAEの実行、評価及び設計へのフィードバック ■予測精度を向上させる為のCAE技術開発 ■構造コンセプトを創出するCAE技術・機械学習ツールの開発 ※問題や課題解決の手段についてはCAEソフトウェア（PAM CRASH）の機能を活用するケースが多いですが、場合によってはソフトウェアベンダーともコミュニケーションをとりながら、課題解決に取り組みます。 ※実際には問題発生ベースで都度課題解決を行うケースだけではなく、１年以上にわたり長期的な課題解決を行うケースなど様々なプロジェクトに関わることを期待しております。 ＜アピールポイント＞ 短期間で効率よく車両開発を行うにはCAEが必要不可欠です。今後も最新の計算機を活用したCAE技術の進化により、車両開発に更なる貢献をします。その進化には、CAEエンジニア一人ひとりの知識やアイデアを生かすことができるので、自分の仕事に誇りとやりがいを実感できます。 また海外ポストや海外拠点との協業もあり、チャレンジに溢れた環境が整っていますので、継続的な成長を感じられる職場となってます。てみませんか？ 事業内容・業種 自動車