(フルリモート)モーター/インバータ制御開発(主任)|自動車メーカー/居住地不問/面接1回【広島県】

雇用形態
正社員
職種
メカトロニクス制御、マイコン制御、制御設計(シーケンス制御)、制御設計(制御盤)
給与
700万円~1000万円※経験・能力を考慮し優遇
勤務時間
09:00~17:45
雇用形態
正社員
職種
メカトロニクス制御、マイコン制御、制御設計(シーケンス制御)、制御設計(制御盤)
給与
700万円~1000万円※経験・能力を考慮し優遇
勤務時間
09:00~17:45

提供元:

マイナビAGENT

仕事内容

<PT2307>次世代電気駆動システムにおけるモーター/インバータ制御開発(EV/PHEV領域)※課長/主任候補 【業務内容】 モデルベース開発を用いた電気駆動システムの制御技術開発業務をお任せ致します。また、メンバーのマネジメント業務もお任せ致します。 【詳細】 ご経験に応じて、以下いずれかの業務を担当頂きます。 ■電気駆動システムの最適機能配分によるシステム構築および高密度高効率インバータの開発 ■電気駆動システムの総合制御、およびインバータ制御開発 ■電気駆動システムのプラントモデル、およびインバータ特性、変換損失、熱伝達、NVなどのモデルベース技術開発 ■実機検証による制御実研(ロジックのロバスト性検証) 【配属先組織】 第3ドライブトレイン開発部 【ポジションの特徴】 ■ドライブトレインの開発を担当している部門で、トランスミッションやドライブシャフトなど、動力伝達に関わる部分の開発を担当しています。モーターの回転数やトルクの制御を担うインバータはドライブトレイン開発の中でも重要な部品・システムです。 ■当部門では現在、地場企業との協業体制を通して技術開発から量産開発まで一貫して内製で取り組める開発体制が整ってきておりますので、自動車業界に限らず部品メーカーで培った知見を活かして頂くことができます。 ■当部門の特徴として、実研と設計が同一部門にあり、モデルベースでの設計検証や実研性能予測、ユニットや実車での実研検証、検証結果のモデルベースへの反映と一連の電機駆動開発プロセスを部門内で連携しながら進めています。 事業内容・業種 自動車

応募資格

大学院卒、大卒、短大卒、高専卒、専門卒、高校 【必須スキル】 以下いずれかに該当する方 ■モータ駆動システムに関する制御開発もしくは量産開発経験のある方(5年以上) ■電気工学(電磁設計/電気回路設計/パワーエレクトロニクス/制御など)について、高専・大学卒以上もしくは同等の基礎知識をお持ちの方 ■3名以上程度のマネジメント/リーダーとしての経験をお持ちの方 ※入社後に自動車製品やインバータの知識を深めて頂ける環境はございますので、業界未経験の方も歓迎しております。

給与

700万円~1000万円※経験・能力を考慮し優遇

勤務時間

09:00~17:45

待遇・福利厚生

その他手当,通勤手当 健康保険,労災保険,厚生年金保険,雇用保険 保育園,社員寮(独身寮),財形貯蓄,退職金,駐車場

会社概要

勤務地・交通

  • 住所

    広島県安芸郡府中町新地3-1

  • 住所備考

    広島県 安芸郡府中町 新地3-1 〔※フルリモート勤務も可能です。フルリモート勤務の場合も月1回、会議のため広島本社に出張頂く必要がございます。その際は出張の扱いとなり、交通費は全額支給致します。〕

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【年収】405万円~600万円 程度 ※年齢、経験、能力を考慮の上、同社規定により決定致します。 ■賞与:年2回(7月、12月支給)■昇給:年1回 【モデル年収】 ■30歳調剤経験者:500万円程度(別途残業代)
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勤務地
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マツダ株式会社の求人情報 | メカトロニクス制御、マイコン制御、制御設計(シーケンス制御)、制御設計(制御盤)

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