開発エンジニア|四輪車のブレーキ実車実験及び性能開発エンジニア(WEB選考完結)【静岡/浜松】

雇用形態
正社員
職種
CAE(その他解析)、実験・評価(機械)、実験・評価(電気)
給与
400万円~700万円※前職、経験、年齢を考慮の上、規定により決定致します。
勤務時間
08:45~17:30 ※就業時間は、各事業所により異なる
雇用形態
正社員
職種
CAE(その他解析)、実験・評価(機械)、実験・評価(電気)
給与
400万円~700万円※前職、経験、年齢を考慮の上、規定により決定致します。
勤務時間
08:45~17:30 ※就業時間は、各事業所により異なる

提供元:

マイナビAGENT

仕事内容

【業務内容】 新規開発車両の制動実車実験及び性能開発に携わっていただきます。 【具体的業務】 ・開発初期の机上での性能検討および提案 ・試作車での性能評価試験、試験結果解析、性能改善 【部門のミッション、ビジョン】 車の基本性能である「止まる」性能に加えて制動時の車両安定性及び異音がしない安全で安心できるブレーキをお客様に提供します。 【キャリアプラン】 将来的には国内向け機種や海外向け機種の制動性能開発リーダーとして業務を取り纏めてもらいます。 【入社後の教育体制/フォロー体制】 制動実車実験に必要な教育、コース走行ライセンス教育など指導員による導入教育あり。 【職場のアピールポイント】 我々の職場は、車の基本性能「走る」「止まる」「曲がる」の一つを受け持つ重要な職場です。時代が電動化/EV化/自動化へ向かう中、一緒に新しいスズキ車を開発して行きましょう。 【応募者に期待すること】 コミュニケーション能力、自分の考えをしっかり伝えることができる能力 事業内容・業種 自動車

応募資格

大学院卒、大卒、高専卒 【必須要件】 ・普通自動車第一種免許(MT必須) ・完成車メーカ、大手部品メーカなどで制動性能の実車実験経験が5年以上ある方 【歓迎要件】 ・ブレーキ認証に関する知識と経験 ・英会話によるコミュニケ―ションが取れる方 【採用背景】 制動性能は車両のEV化により摩擦ブレーキから回生ブレーキにシフトしています。従来のブレーキ技術に捉われず新しい発想により性能開発できる人材を求めています。

給与

400万円~700万円※前職、経験、年齢を考慮の上、規定により決定致します。

勤務時間

08:45~17:30 ※就業時間は、各事業所により異なる

待遇・福利厚生

残業手当,通勤手当 健康保険,労災保険,厚生年金保険,雇用保険 社員持株会制度,財形貯蓄

会社概要

勤務地・交通

  • 住所

    静岡県浜松市中央区高塚町300

  • 住所備考

    静岡県 浜松市中央区 高塚町300

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