開発業務|カーボンニュートラルに向けた次世代エンジンの開発業務(WEB選考完結)【神奈川/横浜】
- 正社員
- 基礎研究・先行開発・要素技術開発(機械)、駆動・機構設計
- 400万円~700万円※前職、経験、年齢を考慮の上、規定により決定致します。
- 08:45~17:30 ※就業時間は、各事業所により異なる。フレックスタイム制適用部門あり。
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- 400万円~700万円※前職、経験、年齢を考慮の上、規定により決定致します。
- 08:45~17:30 ※就業時間は、各事業所により異なる。フレックスタイム制適用部門あり。
仕事内容
【職務概要】 水素、合成燃料、バイオ燃料などのカーボンニュートラル燃料へ対応したエンジンの開発 (具体的には) ・エンジン開発および要素技術開発のプロジェクトマネージメント ・エンジン開発および要素技術開発の技術指導 ・技術者の人材育成 【部門のミッション】 次世代先行技術開発部では、スズキの将来技術を企画、立案、開発する役割を担います。10年、20年先の未来を見据え、そこに必要な技術開発を目指しています。独自開発の他、国内外の研究機関や企業との開発を通じて、技術者のスキルアップも図りながら技術開発を進めています。 【キャリアプラン】 ■役職 管理職(課長代理⇒課長⇒部長)へとキャリアアップすることができます。 ■身に着けられる知識・技術 開発プロジェクトマネージメント、技術、人材育成 ■環境 基本は横浜研究所勤務ですが、希望すれば海外でも挑戦できる可能性もあります。 【教育体制】 OJTやOff-JTで業務の立ち上がりをサポートします。各自のご経験や状況に応じて、社内外の研修に受講いただくことも可能です。その他、以下のような研修・教育があります。 ・全社教育:役職者研修、部門別研修 等 ・自己研鑽プログラム:英会話やプログラミング、業務で必要な知識、ビジネススキルなどの講座を多数用意しております。従業員価格で安価で受講することができます。 【業務のやりがい】 世界の多くの地域でエンジン車が求められ、今後もその台数は増加する見通しです。スズキはそれらの地域の発展やカーボンニュートラル化に向けてエンジン車を開発し続けます。開発したモノが目に見える形で社会貢献につながります。様々な実験を担当し、幅広く実験解析や計測スキルを身に着けることができます。実験だけなく、解析や設計などの経験も可能であり、実験以外の技術力も高めることができます。担当自身が提案し、主体的に業務を進めていく業務スタイルです。業務の垣根を作らず、チームで助け合いながら業務を進めていきます。上下フラットな関係で互いに相談しやすい職場環境です。 事業内容・業種 自動車
応募資格
大学院卒 【必須要件】 ・TOEIC 700、英検準1級以上 他それに準ずる語学スキルを保有する方 ・普通自動車運転免許証(MT必須) ・エンジン設計、実験に関する知識を有し、エンジン開発に従事した経験を10年以上お持ちの方 ・開発プロセスを理解し、エンジン開発プロジェクトマネージャとしての経験をお持ちの方 ・プロジェクトマネージャとして海外の企業と業務を遂行できる方 【歓迎要件】 ・工学博士 ・経営学修士 ・海外で業務を行いたい方 【採用背景】 2050年のカーボンニュートラル達成に向けては、電動車だけではなく、合成ガスや合成ガソリン、水素などへ対応したエンジン車の実用化が必要です。カーボンニュートラルに向けた次世代エンジンの開発と市場開拓のため、技術者を率い、エンジン開発プロジェクトを遂行可能なスキルを有する方を募集しています。
給与
400万円~700万円※前職、経験、年齢を考慮の上、規定により決定致します。
勤務時間
08:45~17:30 ※就業時間は、各事業所により異なる。フレックスタイム制適用部門あり。
待遇・福利厚生
残業手当,通勤手当 健康保険,労災保険,厚生年金保険,雇用保険 社員持株会制度,財形貯蓄
会社概要
- 会社名
勤務地・交通
住所
神奈川県横浜市都筑区桜並木2-1
住所備考
神奈川県 横浜市都筑区 桜並木2-1
提供元 :
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