先行開発|車室空間の乗員の状態推定・誘導技術の先行開発(風通しの良い風土)【東京or愛知】

雇用形態
正社員
職種
基礎研究・先行開発・要素技術開発(ソフト)、製品開発システムエンジニア、要素技術研究・製品研究開発
給与
500万円~1000万円※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含みます。
勤務時間
08:30~17:30
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雇用形態
正社員
職種
基礎研究・先行開発・要素技術開発(ソフト)、製品開発システムエンジニア、要素技術研究・製品研究開発
給与
500万円~1000万円※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含みます。
勤務時間
08:30~17:30

提供元:

マイナビAGENT

仕事内容

【業務内容】 車室空間の乗員の状態推定・誘導技術の先行開発をお任せします。 【具体的には】 以下業務を担当いただくことを想定しています。 ・乗員の状態をサポートする内装制御システムの原理試作 ・原理試作品を用いた効果検証実験の設計および実行 ・実験データの分析評価(生体情報、車両情報など) ・顧客候補との実証実験の遂行 ・特許出願 【業務の魅力】 ◇将来的に製品を作っていくことが目標となるため、モノづくりの楽しさを感じられるポジションです。自身が研究開発したシステムが車に実装されていくことは、何よりもやりがいにつながります。また、そのシステムを搭載した車が走っているのを目の当たりにした時には、社会貢献していることも実感できます。 ◇組織はボトムアップの風土が根付いており、若手でも積極的に意見を言い合うことができる環境です。部員は様々な国籍であり英語を使う機会もあるため、グローバル思考な方も歓迎します。 【組織のミッション】 生体センシング(呼吸数、心拍数、体温等)を搭載した次世代のシート、車室空間の開発を通して、新しい価値やサービスを提供すること。スマホを操作しても酔わないようなシートや、眠気を抑制するシステム等を研究・開発しています。 【同社の特徴】 同社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発~生産まで一貫して対応しています。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長していきます。 事業内容・業種 自動車

応募資格

大学院卒、大卒 【必須要件】 ・プログラミング実装スキル(Python、MATLAB、C#、C++など)※計測や試作のためにプログラミングを組みことができる程度で可能 ・生体情報または車両データの分析経験 ※上記どちらも経験がある方は尚可 【歓迎要件】 ・機械学習モデル構築経験(主に時系列データ) ・AWS環境構築経験 ・特許出願プロセスに関する基本的な理解 ・TOEIC(R)テスト600点以上

給与

500万円~1000万円※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含みます。

勤務時間

08:30~17:30

待遇・福利厚生

家族手当,通勤手当 健康保険,労災保険,厚生年金保険,雇用保険 企業年金,社員寮(独身寮),社員持株会制度,財形貯蓄

会社概要

勤務地・交通

  • 住所

    東京都港区港南2-16-5 NBF品川タワー5階

  • 住所備考

    東京都 港区 港南2-16-5 NBF品川タワー5階〔東京都または愛知県〕

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給与
500万円~1000万円※上記年収は残業代、管理職の場合は手当を含みます。
勤務地
東京都港区
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《№100264》 《【平日面接or休日面接(第1,3土曜日)対象】ADASシステム開発エンジニア(田町)》 <部概要> 自動ブレーキなどの事故防止のための予防安全機能や、先行車追従走行などの自動運転に対するニーズが、日本、北米以外でも増えており、車両における重要度が増しているADASシステムの設計を担っています。 将来の予防安全技術の開発や車両への適用開発に取り組み、交通事故低減に貢献しています。 <採用背景> 市場のニーズとしてADAS機能の装着が必須となっており、タイムリーに商品(車両)を投入するために、車両制御ロジックの開発(MBD作成・解析)の経験を持った人材が必要なため。 <部署の役割> 車両のADAS機能に関する技術開発  ・予防安全・自動運転の量産設計  ・予防安全・自動運転の基本計画・展開計画の策定・実行  ・予防安全・自動運転の先行開発 <入社後の担当領域> ・予防安全・自動運転車両の研究開発、自動車専用道路、市街地での自動走行を実現するための周囲環境認識、車両運動性能・制御に関する知能化システムの開発 ・センシング、知識データベース、車両制御を組み合わせた自動運転システム開発 ・自動運転、先進運転支援システムの車両適用及び車両適用技術開発 <やりがい・成長できる点> ・自動化の進むクルマ、その中でも車両挙動制御と組み合わせて車両運動性能を決定する制御技術の開発を行う。 ・アライアンスにおける、社内外パートナーとのグローバルな開発環境で自己の能力を最大限発揮できる。 ・今までに無かった、より安全で安心、かつ便利なクルマ社会を実現する将来モビリティーシステムの実現に直接参画できる。 事業内容・業種 自動車
給与
450万円~900万円※前職の年収を考慮の上、ご検討させて頂きます。
勤務地
東京都港区
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車両に搭載する新機能のソフトウェア開発エンジニア(先行開発) ※面接1回|【東京】

《№100166》 《(勤務地:田町/担当:開発人事)車両に搭載する新機能のソフトウェア開発エンジニア(先行開発)【平日面接or休日面接(第1,3土曜日)対象】》 <部概要> ソフトウェア戦略、企画・先行開発、量産開発、基盤開発、システムズエンジニアリング、ソフトウェア品質 <採用背景・目的> ソフトウェアの開発、および開発環境構築のニーズが同社としても急拡大する中、これらのスキルと経験を持った人材が必要なため。 <入社後の担当領域> 車両に搭載する新機能のソフトウェア開発および環境構築を担当して頂きます。 ・新機能の企画部門との連携による要件分析、設計 ・ソフトウェアアーキテクチャ設計 ・ソフトウェア開発、検証 ・ソフトウェア開発環境の構築 <やりがい・成長できる点> ・海外の協力会社と業務を進めることでグローバル経験を積むことができます ・チームでの仕事を通してリーダーシップを身に着けることができます <仕事の面白み> ・ソフトウエア開発の強化を積極的に推進するため、2019年9月に東京都港区にソフトウエア開発拠点を設立しました。 あなたのアイデアや意見を三菱自動車 全体に広めながら仕事をすることができます。 また、あなたの挑戦と活躍によって世界で初めて自動車に採用される新システムを実現することも可能です。 事業内容・業種 自動車
給与
450万円~900万円※前職の年収を考慮の上、ご検討させて頂きます。
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給与
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給与
【年収】430万円~600万円 ※年齢、経験、能力を考慮のうえ、規定により決定します。 ※年俸の12分の1を毎月支給 ※「パート時給:1,900円~」 ■業績賞与あり:過去実績1ヶ月分(業績による) ■昇給:年1回(4月)
勤務地
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給与
【時給】2000円~
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給与
【年収】500万円~650万円 程度(24歳~モデル) 【昇給回数】 ■年1回 【賞与回数】 ■年2回
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宮崎県宮崎市
株式会社協和調剤薬局

トヨタ紡織株式会社の求人情報 | 基礎研究・先行開発・要素技術開発(ソフト)、製品開発システムエンジニア、要素技術研究・製品研究開発

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