ワイヤハーネス開発(基盤整備) |自動車メーカー/面接WEB1回【広島県】

雇用形態
正社員
職種
制御設計(MBD)、プロセス開発
給与
400万円~900万円※経験・能力を考慮し優遇
勤務時間
09:00~17:45
雇用形態
正社員
職種
制御設計(MBD)、プロセス開発
給与
400万円~900万円※経験・能力を考慮し優遇
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提供元:

マイナビAGENT

仕事内容

<IC2410>ワイヤハーネス開発(基盤整備) 【業務内容】 自動車が置かれている環境は急速に変化しており、 CASE による新しい価値創造が求められています。 その環境変化に対応していく為、ワイヤハーネスへ求められる技術(高電圧化、高速化、軽量化)が更に高度化し、その実現に向けた開発業務を担当いただきます。 【詳細】 ・ワイヤハーネス開発基盤整備業務 ワイヤハーネスのモデルベース開発を支援する各種CAD/CAEツールのモデル作成業務 【入社後のイメージ】 デザイン本部プロダクションデザインスタジオ/カラー&デザイントリムグループに配属致します。同チームについては社員数10名強となり、20代~50代まで各数名ずつ在籍しております。 入社後1年程度は上司の指導のもと車両開発のプロセスをOJTにて学んで頂きつつ、デジタルツールを活用した素材・質感表現および量産CMFデザイン開発のスペシャリストとしてご活躍頂けることを期待しております。 【部門のミッション】 新しい価値の基盤となる 電気電子アーキテクチャの価値を実現する為、伝送路の役割を果たすハーネスを電源・信号伝達という基本品質を安定的に確保した上で、各目標を達成させタイムリーに車載し続けること。 【ポジションの特徴】 マツダ全ての電装品に繋がるワイヤハーネスの開発を担っており、ワイヤハーネスのモデルベース開発を支援するCAD/CAE及び運用支援システムの開発業務を行って頂きます。また自動車工業協会、自動車技術会などの社外活動へ参画し、法規改訂の議論に参画するなど、自動車業界全体の標準化にも貢献できます。 事業内容・業種 自動車

応募資格

大学院卒、大卒、短大卒、高専卒、専門卒、高校 【必須スキル】 下記いずれかのご経験をお持ちの方 ■電気設計CAD(Capital、/CablingDesignerなど)のスキル ■IPS Cable Simulation、Twinbuilderのスキル 【配属先組織】 電子基盤開発部 車両の電気電子プラットフォームに関わるエレキアーキテクチャ、ボディ/シャシー系制御ユニット/制御技術およびそれらを接続するハーネスシステムの技術開発、量産開発全般を行う部門となります。 その中でもさらにミッションごとに下記4つのグループに分かれており、今回ご入社頂く方はハーネスシステム開発グループ(量産実験/約40名)への配属予定となります。

給与

400万円~900万円※経験・能力を考慮し優遇

勤務時間

09:00~17:45

待遇・福利厚生

その他手当,通勤手当 健康保険,労災保険,厚生年金保険,雇用保険 保育園,社員寮(独身寮),財形貯蓄,退職金,駐車場

会社概要

勤務地・交通

  • 住所

    広島県安芸郡府中町新地3丁目1番

  • 住所備考

    広島県 安芸郡府中町 新地3丁目1番 〔※I・Uターン歓迎、独身寮(集合寮/借上寮から選択)を完備しております。 ※引越し費用、交通費は当社規定により支給します〕

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<IC2409>ワイヤハーネス開発(量産開発) 【業務内容】 自動車が置かれている環境は急速に変化しており、 CASE による新しい価値創造が求められています。 その環境変化に対応していく為、ワイヤハーネスへ求められる技術(高電圧化、高速化、軽量化)が更に高度化し、その実現に向けた開発業務を担当いただきます。 【詳細】 ■ワイヤハーネス量産開発業務 NX/IPS等のCAD/CAEツールを用いたハーネスまたは構成部品(ブラケット等)のレイアウト設計検証、図面作成ならびにそれに付随する業務 【部門ミッション】 新しい価値の基盤となる 電気電子アーキテクチャの価値を実現する為、伝送路の役割を果たすハーネスを電源・信号伝達という基本品質を安定的に確保した上で、各目標を達成させタイムリーに車載し続けること。 【ポジションの特徴】 マツダ全ての電装品に繋がるワイヤハーネスの開発を担っており、先行技術開発・量産技術開発を担当し、車両開発全体の知見を得る事も出来るます。また自動車工業協会、自動車技術会などの社外活動へ参画し、法規改訂の議論に参画するなど、自動車業界全体の標準化にも貢献できます。ワイヤハーネスのモデルベース開発を支援するCAD/CAE及び運用支援システムの開発業務を行って頂きます。 事業内容・業種 自動車
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