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ダイハツ広島販売株式会社の求人情報・お仕事一覧

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ダイハツ広島販売株式会社の関連求人情報・お仕事一覧

カーライフアドバイザー|未経験歓迎◎ショールームへ来店されるお客様への接客・ご提案【初任地希望考慮】

ショールームにご来店されるお客さまへの接客・ご提案、ダイハツオーナーさまのフォローを担当します。 ◆来店中心の営業スタイルです◆ <営業というより、ご相談相手> ショールームにご来店されるお客さまのご要望をお聞きして、ピッタリのクルマをご提案。それが、私たちの営業スタイル。 “売ること”以前に、よき相談相手となり、“喜んでいただくこと”を大切にしています。 <快適な暮らしをお手伝い> 私たちが主力としているのは、日常の足代わりにお乗りいただく軽自動車。お客さまのおよそ7割は、主婦などの女性客です。 “子どもの送り迎えのために”“毎日のお買い物に”といった用途や、誰がよく使うかなどをしっかりお聞きしながら、便利で快適な暮らしをお手伝いすることが仕事です。 お乗りいただいているお客さまを常にフォローしながら、長くお付き合いしていけることも魅力です! 事業内容・業種 小売業界(百貨店/専門店/アパレル)
ダイハツ北海道販売株式会社
提供元:
マイナビAGENT

【大阪】自動車に関する機能部品設計開発(シート・エアコン・エアバック・燃料タンク・排気管)

【部署の役割&業務内容】 当社の企業ビジョンである「Light you up らしく、ともに、軽やかに」を基に、お客様を第一に考えた常識に囚われないクルマづくりをすることを掲げ、人々の暮らしに寄り添う商品を提供することをミッションとしています。ビジョンの下、車両機能部品の機械設計業務をお任せいたします。 具体的には、 ・仕様検討から構想/詳細設計に至るまでの設計業務 ・各担当機種開発のプロジェクト推進(数名グループを編成) ・関係部署(企画、性能評価など)との折衝 ◆使用ソフト:CATIA V5 下記3つのグループの中から適性により配属されます。 ・シート座席/ベルト ・エアコン空調 ・燃料タンク/排気管 【仕事の進め方】 国内外の機種製品を仕様検討から出図、量産化までの一連の工程を遂行していただきます。フルモデルチェンジやマイナーチェンジなど多数案件があり、1機種~数機種担当いただきながら、各機種を生産につなげていきます。また、現場現物を第一としている為、生産拠点に足を運び、自らが手掛けた製品を確認しに行くことも可能です!海外出張(1か月程度)の機会もあり、グローバルに活躍の範囲がある職場となります。 【仕事のやりがい、魅力】 CASEや自動化に向けて、車両機能部品も変化していきます。 重要な社会課題である車両の電動化/自動化に各社が取り組んでいます。本ポジションでは、中核としてシート/エアコン/燃料タンク・排気管関連のハードウェア開発に携わりながら、時代の大きな変化を当事者として体感できます。電動化/自動化はまだまだ未開拓の分野であり、新たな技術開発にチャレンジできる機会をもって、最先端のスキルを磨くことができる環境です。 事業内容・業種 自動車
ダイハツ工業株式会社
提供元:
マイナビAGENT

【大阪/兵庫】社内SE(システム開発/クラウド化)※在宅勤務あり※

【部署の役割&業務内容】 「Light you up らしく、ともに、軽やかに」の企業ビジョンの下、 お客様の暮らしに寄り添う商品を提供する事をミッションとして 取り組み続けるダイハツ工業にて、主に、管理系基幹システムの開発や 基盤構築を担って頂くポジションとなります。 具体的には、 〇社内基幹システム開発(経理、人事、部品、環境、調達など) ・企画立案 ・プロジェクト体制構築および運営 ・要件再定義 ・基本/詳細設計、製作、テスト ・運用、導入後評価 〇クラウド化対応(SaaS) ・システム要件の評価/計画 ・クラウドプロバイダの選定 ・アーキテクチャ設計 ・データ/アプリケーション移行 ・テスト/品質管理 ・リリース/監視 ・サービス運用/改善 ※要件定義/ベンダーコントロールをご対応いただき、 当社の情報システム部門を引っ張っていただきたいと考えています。 【職場について】 人数構成:75名(派遣スタッフ含む)※中途採用者も活躍! 年齢構成:20歳代~60歳代までバランスの取れた組織構成となります。 在宅勤務:週2~3回程度※入社後しばらくは人間関係や職場環境に             慣れて頂くため、出社勤務を推奨しています。  【仕事の進め方】 システム開発グループの業務推進は3グループにて構成しており、 各グループが複数のプロジェクトを担当/推進していきます。 大小様々な規模のプロジェクトがありますが、大型規模の場合、 2~3人でチームを組み、協力会社とともにプロジェクト運営 していきます。少数精鋭で業務遂行することで一人一人の裁量権は 大きく、関係先部署は経理、人事、部品、環境、調達など多岐に わたり、全社横串でダイハツ工業の基盤を構築していく、 非常にやりがいを感じられる環境となります。 (※各グループの構成人数は10人程度) 【入社後のキャリアパス】 OJTや実務経験を経て、システム開発のプロジェクトの一員として 実績を積んで行きます。リーダーとしてのプロジェクト推進や 複数プロジェクトの経験を経て、管理業務(マネジメント)の 業務比率も増やしていきます。より上流のマネジメントに 携わることを前提に室内ローテーションにてインフラグループや セキュリティグループを経験することも可能です。習得したITスキルと ビジネス知識を活かし、将来的には海外や他部門でキャリアを 拡大させた実績もございます。 (※異動は希望に応じてとなります) 【仕事のやりがい、魅力】 ITを切り口に全社横断的に各部門の業務に入り込み、 改善に関わることが出来ることが魅力です。TOYOTAグループを始め、 多くの自動車業界他社とのかかわりがあることもございます。 【募集背景】 新規ビジネス対応や全社データ共通(ビッグデータ)基盤の構築、 業務システム及びインフラ/セキュリティ構築のクラウド化 (Saas、IaaS)などIT課題の拡大による人員増強となります。 入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。 事業内容・業種 自動車
ダイハツ工業株式会社
提供元:
マイナビAGENT

【大阪】社内SE(技術部門向けシステム開発/保守) ※在宅勤務あり※

【部署の役割&業務内容】 「Light you up らしく、ともに、軽やかに」の企業ビジョンの下、お客様の暮らしに寄り添う商品を提供する事をミッションとして取り組み続ける弊社にて、車の開発生準現場における課題に対してシステム化改善を行います。 具体的には、以下のような業務が想定されます。 ・ 業務要件/課題の分析 ・ システム企画立案 ・ 要件定義 ・ 設計、製造、テスト ・ 国内外を含めた関係会社への展開(国外向けには英語にて説明会を実施) ・ 運用、導入後評価、システム改善 【募集背景】 100年に一度の大変革と言われる時代の中、クルマの進化に伴うビジネスプロセスの変革へのシステム支援、さらに関連するデータを活用した社内DXの推進が必要となり、人員増強が必要です。 【職場について】 人数/年齢構成:9名(若手から中堅まで幅広い) 在宅勤務の有無:あり(現状2~4日/週程度、在宅勤務している人が約半数、ユーザ調整など、必要に応じて在社必須のケース有り) 平均残業時間:30時間、繁忙期40時間 【仕事の進め方】 大小様々なプロジェクトがありますが、車両開発・生準向けのITグループは9名と少数精鋭なため、一人一人の裁量権は大きく、企画段階から、積極的にチャレンジできる環境です。 ・小規模プロジェクトの場合:外部ベンダーに頼ることなく、自社で開発生準現場のDXを進めています。 ・大規模プロジェクトの場合:業務要件/課題の分析し、ソリューションを具体化、要件定義からベンダーコントロール、受入テスト設計を行います。 【入社後のキャリアパス】 ・1~3年後:OJTや実務経験を経て、システム開発のプロジェクトの一員として実績を積みます。 ・3~5年後:リーダーとしてのプロジェクト推進やマネジメント業務に携わります。 【仕事のやりがい、魅力】 ・自社製品全ての開発について、ITシステムの観点から支援することができ、貢献度や達成感を感じることができます。 ・デジタル化によって、地道な手作業を効率的に行うことができるため、仕事のやり方を変えていく面白さがあります。 ・また、トヨタグループを始め、海外事業体を含めた多くの自動車業界他社とのかかわりがあることもございます。自らの技術力を発揮し、手を動かし、自社の車両開発・生準の現場の改善を実現する「達成感」を味わうことができる仕事です。 入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。 事業内容・業種 自動車
ダイハツ工業株式会社
提供元:
マイナビAGENT

【大阪】電動パワートレインのユニット開発

【部署の役割&業務内容】 BEV、HEVに搭載される電動パワートレーンのユニット設計 または評価解析を担当していただきます。 具体的には、以下業務、ご経験や希望に合わせてご担当となります。 ・モータージェネレーター(MG)設計 ・パワーコントロールユニット(PCU)/エレクトリシティサプライユニット(ESU)設計※ECUのCAN通信、故障診断通信などの通信仕様設計も含む ・充電ECU(BMS)/充電ECU(VCCU)などの制御系ECUのハード設計※ECUのCAN通信、故障診断通信などの通信仕様設計も含む ・電池パック 設計 ・上記ユニットの性能・品質を確認する評価解析※実車での評価解析も行います 【仕事の進め方】 ・電動車両の商品・量産化に向けて、チームでタスクを担い開発を進めていきます。個人に任せるところは多いですが、安全・品質・性能に関わるところは組織として確認し、完結させていきます。 ・個人の力量により任せる範囲を広げていきますので、キャリアは広げやすく、主導的な立場で活躍することもできます。 ・担当する業務・フェーズにより、社内の各部署およびサプライヤ様と連携して開発を進めます。中でも同じパワートレーン開発部内の電動システム開発室、電動機器設計室、電動ユニット設計室、電動評価解析室は、お互いに関連するユニット、システムを開発していることから、業務全般で連携を密にしています。 ・技術支援を受け、OEM車両を提供してるトヨタ自動車とも連携しています。 ・電動車両はアジアへも広がることから、海外関係会社(タイ、インドネシア、マレーシア)との連携も増えていきます。 事業内容・業種 自動車
ダイハツ工業株式会社
提供元:
マイナビAGENT

【東京】製品のweb広告施策の推進およびHP管理

【部署の役割】 国内にて販売される車両およびキャンペーンについてのweb広告の戦略・企画策定/実行 【業務内容】 ・製品やキャンペーンのweb広告戦略、企画、分析業務の担当としてご活躍いただきます。 ・定量的なデータを分析、日々目まぐるしく変化するWeb広告業界の情報をキャッチアップしながら、  効率的な広告戦略を立案することが 大きな特徴です。 ・社内の新型車プロモーション・TVCM媒体を担当するチームや広告代理店と連携し、製品の購入につながるweb広告戦略を  広い視野で立案いただきます。 【具体的には】 ・恒常的なweb広告の企画立案・推進 ・広告戦略におけるweb領域の改善 ※クリエイティブ制作は広告代理店に依頼いたします。 参考URL https://www.daihatsu.co.jp/index.htm 【職場について】 配属予定部署  :国内企画部 宣伝室 車種デジタル戦略グループ 人数・年齢構成 :宣伝室は約25名、車種デジタル戦略グループは約10名 (メンバーは20代3名、30代4名、40代1名) 中途採用者の有無:無 在宅勤務 の有無:有(現状は8割くらいの方が出社していますが、個々の事情に合わせてフレキシブルに活用しています。) 残業時間    :平均10時間/月、繁忙期20時間/月(※新しいプロジェクトが始まると増える可能性あり) 【仕事の進め方】 ・web広告全般を2~3人でチームで取り組みます、少人数なので個人の裁量権は大きいです。 ・定期的なmtg、日常のOJTで上長とコミュニケーションを取りながら進めていただきます。 ・社内関連部署(営業各部門)のスタッフや広告代理店、Google/Yahooなどの媒体社とも連携します。 【入社後のキャリアパス】 チームの一員として業務知識/ノウハウを蓄積・実績を積んだのち、リーダーとなってチーム員を率いてweb施策を企画・推進 入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、 当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。 【仕事のやりがい、魅力】 ・自動車業界という規模の大きな市場にて、今後広告トレンドの主流を担うwebマーケティングを推進いただくことで、  データ分析スキル/web広告知識が身につき、他業界では経験できないような経験が可能となります。 ・web広告の企画立案/戦略立案といった業務に携わりたい方においてはモチベーション高く業務していただける環境であると思います。 (※クリエイティブ面は広告代理店で検討いただきますので、ご自身で撮影/編集などを制作することはございません。) 事業内容・業種 自動車
ダイハツ工業株式会社
提供元:
マイナビAGENT

【福岡】排ガス処理システム開発、カーボンニュートラル用燃料の改質触媒 先行開発(第二新卒歓迎)

【部署の役割&業務内容】 「Light you up らしく、ともに、軽やかに」の企業ビジョンの下、お客様の暮らしに寄り添う商品を提供する事をミッションとしてパワートレーン分野の先行技術を開発する部署になります。その中で、将来のエンジン排ガス処理やカーボンニュートラル燃料に関する触媒やシステム開発をご担当いただきます。 具体的には、ご経験や希望に合わせて以下業務内容を決定いたします。 ・エンジン排ガス処理に関する研究開発、カーボンニュートラル燃料を用いた燃料改質に関する研究開発 ・触媒の設計(w/触媒メーカー、大学)、エンジンベンチ・車両を活用した触媒性能評価・解析 ・ラボスケールの触媒性能評価・解析、シミュレーション(et-suite、ANSYSなど)、解析装置を用いた触媒キャラクタリゼーション ≪テーマ例≫ 排ガス処理技術の開発 ・触媒や電気エネルギーを用いた排ガス処理システムの設計、評価 ・触媒の配合設計、分析評価 ・水素社会への対応技術 ・触媒や電気エネルギーを活用したCN燃料改質技術開発 ・CCU(Carbon dioxide Capture, Utilization)技術 ・触媒や電気エネルギーを活用したCO2利用技術 【募集背景】 将来の排ガス規制やカーボンニュートラル化に対応する上で、触媒開発技術者が更に必要となるため、経験者採用を行います。将来ご活躍いただける第二新卒の方も歓迎します。 【職場について】 人数・年齢構成 :グループ約10名 20~50代 室として約70名程度 中途採用者の有無:有(3名程度)(自動車業界出身者、化学業界出身者) 在宅勤務の有無 :有(週1~3回) ※入社後しばらくは人間関係や職場環境に慣れて頂くため、出社勤務を推奨しています。 残業時間    : 平均25時間、繁忙期35時間 【特徴】 配属予定のグループは約10名で、20~50代まで幅広く在籍しています。 先行開発の部署として、将来に役立つ新しい技術テーマにチャレンジし、若い方でも活躍できる職場です。 座席はフリーアドレスで、フレックスや在宅勤務は担当業務や個々人の事情により幅はありますが全員が活用しています。 設計からシミュレーションやLAB・エンジンベンチ・車両評価など多種の業務に携わることができます。 【仕事の進め方】 1テーマ当り2~3人でチームを組んで活動し、グループ内で協力しながら進めます。少人数なので若い方の意見も反映されます。 また、個人の力量により任せる範囲を広げていきますので、キャリアは広げやすく、主導的な立場で活躍することもできます。 先行開発の部署として、定型業務だけでなく自身で考えて柔軟に業務を進めることができます。 【入社後のキャリアパス】 入社後、OJTを経て様々なテーマにて開発経験を積んでいただきます。 将来的には、テーマの中核を担うリーダーや社内の関係部署や社外の大学・メーカーと一緒に新規テーマの企画・開発を行っていただきます。   【仕事のやりがい、魅力】 先行開発のため、数年先から10年先の将来のダイハツの技術に貢献し、学会発表や特許出願なども可能です。 自身で設計、評価、解析することもでき、裁量範囲が広くやりがいを感じられます。 開発テーマは上司の設定したものでなく、自ら設定した開発テーマを提案することも可能です。 入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。 事業内容・業種 自動車
ダイハツ工業株式会社
提供元:
マイナビAGENT

【滋賀】車両・エンジンの各種性能評価業務

【部署の役割&業務内容】 「Light you up らしく、ともに、軽やかに」の企業ビジョンの下、 お客様の暮らしに寄り添う安心・安全なクルマづくりを体現することを MISSIONとしています。コンパクトカーシェアNo.1を誇るダイハツ工業 車載品質向上に向けた各種性能評価業務を担っていただきます。 具体的には、設計図に基づいた試作車両における各種性能 (運動性能、振動騒音、信頼性など)の車両評価や官能評価/ 定量評価(データ計測)による車両性能の創出などがメインとなり、 以下、領域ごとにチームを組み、プロジェクトを推進致します。 ①衝突安全分野②信頼性評価分野③NV評価分野④運動性能分野 ⑤人間工学分野⑥動力制御評価分野⑦熱・空調評価分野 【職場について】 人数構成:池田地区_78名 滋賀地区_78名 動力領域_58名 年齢構成:30代メンバーを中心に、20歳~64歳までのメンバーが在籍 在宅勤務:有(担当業務ごとに分担) ※主な活躍イメージ ・データ計測や現象の解析業務 ・大型設備を用いた実験業務 ・車両整備や治工具の制作・加工業務 ・評価ドライバーとしての開発車両の実験業務 など 【仕事の進め方】 5人~10人程度のチームごとに領域ごとの業務分担を行い、 数ある実験項目を周囲とコミュニケーションをとりながら、 完遂していただきます。裁量権も大きく、1人で実施する業務も多くあることが 特徴となります。 社内外問わず、関連部署(製品企画、設計、試作、トヨタグループ各社、 仕入先様など)とも協業しつつ、実験を計画~提案、実験まで一貫して 行い、ダイハツ工業のクルマづくりに貢献ができる非常にやりがいのある ポジションとなります。 【入社後のキャリアパス】 OJTや車上訓練を経て、チームで実績を積んでいただきます。 その後は、チームリーダーとして開発車種全般業務に携わり、 エキスパートリーダーとしてご活躍いただけます。 クルマ1台の全般評価者として、携わることが出来る車両評価の エキスパートとしてご活躍いただけます。 【仕事のやりがい、魅力】 お客様に安心・安全な商品をお届けするために欠かせない業務です。 故に、社会貢献度がダイレクトに感じられる業務となり、自らが 開発した車両を日本中の多くのお客様に乗って・使っていただく ところを目にすることで、大きなやりがい・達成感を得ることができます。 自動車の内部まで入り込んでスキル習得ができる部署の為、 一般では知り合ないようなクルマづくりの一面が見られるのも 本ポジションの魅力となります。 【募集背景】 電動化(HEV・EV)や新型車の制御など新規案件増加に伴う人員補充となります。 最先端技術に携われる環境があり、クルマ好きにはたまらない業務になると思います。 入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。 事業内容・業種 自動車
ダイハツ工業株式会社
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マイナビAGENT

【兵庫/川西】自動車の組立、完成自動車の検査

【部署の役割&業務内容】 「Light you up らしく、ともに、軽やかに」の企業ビジョンの下、お客様の暮らしに寄り添う安心・安全なクルマづくりを体現することをMISSIONとしています。 ≪部署≫ 車両性能開発部 車両試作室 車両1グループ  ≪概要≫ ・開発試験評価用に使用する試作車両を製作する部署で、そのなかで自動車の組立、および完成した自動車の検査業務をご担当いただきます ・設計の図面を基に製作準備作業、組付作業を行います ≪詳細≫ ①自動車の組立 ②完成車両の検査(外観・エンジンルーム・下廻り・足廻り・ヘッドランプ・アライメント測定・電気系統等) 【仕事の進め方】 ・組立・検査チームの中で1工程をお任せし車両組立や検査業務をしていただきます 【職場について】 ・人数・年齢構成 :40名(平均年齢41歳) ・中途採用者の有無:量産工場からの転籍者も多く、その中には期間工からの中途採用も在籍 ・派遣社員 :2名 ・在宅勤務の有無 :無(基本は無いですが状況に応じて実施) ・残業時間 :平均15時間、繁忙期30時間 ・職場の特徴 :何でも話し合える環境でコミュニケーションも活発、明るく働き易い職場です。ものづくり体験教室・社外見学等へも参加できます 【入社後のキャリアパス】 マルチにこなせる人材育成を目指し、担当工程は一定期間でローテーションしながら、他工程や他業務の経験を積んでいただき、将来のリーダーを目指していただきます。 【仕事のやりがい、魅力】 ・開発車両を社内で最初に製作する部署、すべてのダイハツ車の生誕地です ・設計,生技,工場,海外事業体,取引先と連携し進めて行きますので、とてもやりがいのある業務です ・車1台を組み上げていきますので、車の構造や知識を身に付けることができます。整備士の資格取得も可能です。 事業内容・業種 自動車
ダイハツ工業株式会社
提供元:
マイナビAGENT

【大阪/福岡】 パワートレイン(エンジン)の信頼性(耐久・機能)開発実験業務 ※在宅勤務あり※

【部署の役割&業務内容】 ブランドビジョンである「ダイハツグループは、世界中の一人ひとりが自分らしく、軽やかに輝くモビリティライフを広げます。」ために、高付加価値で安い商品(=良品廉価)をお客様へ提供することを目指す姿として、「社会基盤拡大と地球環境維持を両立するパワートレーンを開発する」ことをミッションとしています。 【担当業務】 パワートレイン(エンジン・CVTなど)の信頼性(耐久・機能・NV)を開発実験を担っております。 下記業務より入社後は評価実務をメインにご経験を積んでいただき、将来的には評価計画立案または現場リーダーを担当いただきます。 ●エンジン耐久・機能評価 ・各種評価の計画立案(試験条件とパラメータの決定) ・試験データの収集と解析 ・耐久性、機能に関する評価と問題点の特定 ●実車評価 ・実車試験の計画立案 ・実車評価のための試験準備 ・高温・低温環境での実車試験 ・試験データの整理と解析 【具体業務】 ●評価準備と実施(エンジン耐久、機能評価、実車評価) ・試験装置や実車の準備 ・エンジンベンチ評価(組立て、条件設定) ・部品のひずみ測定などの機能評価 ・実車を使った高温・低温環境での評価 ●データ解析と報告 ・収集データの整理と解析 ・問題点のフィードバックと改善提案 ・評価結果の報告書作成 【職場について】 人数・年齢構成 : 正社員87名(派遣30名)、20代~50代まで幅広く在籍 中途採用者の有無: 有(多数)(自動車業界経験者[派遣含む]) 在宅勤務 の有無: 有 (週1~3日程度) 残業時間:20~30時間(繁忙期45時間) (池田) 配属予定のチームは、25名(正社員14名)で中途採用の方も多数在籍。高専卒の若手も在籍しており、教育が可能な環境が整っており活躍いただけます。 (久留米) 所属予定のグループは、12名(正社員5名)で30代の方が中心です。経験豊富なメンバーがそろっており、幅広い業務に携われます。 【仕事の進め方】 量産へ向けた開発実験を、評価計画を基にエンジンの組立からベンチ評価、分解まで対応、実車業務では、車の準備(計測準備など)からシャシーダイナモでの運転まで対応します。 評価の計画に対して、どんな準備が必要なのかDRや協議し、安全で正確な評価を実現しています。 【入社後のキャリアパス】 トレーナによるOJTを通じて、チームの一員として実績を積んでいただき、将来的には開発評価の現場リーダーや評価計画をいただくリーダーとしてとして活躍いただきます。 【仕事のやりがい、魅力】 パワートレーンを自らの手で触り評価し、評価した部品が、量産されお客様の元に届き、喜んでいただけることは、最高のやりがいです。 一緒に、良品廉価でお客様に喜んでいただけるパワートレーンをつくりましょう。 事業内容・業種 自動車
ダイハツ工業株式会社
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マイナビAGENT

【大阪】自動車技術標準(社内規定)の維持管理

【部署の役割&業務内容】 弊社の技術管理部門において、自動車技術標準の維持・管理をご担当いただきます。 自動車技術標準とは、「自動車技術開発における設計開発手法などを定めた規定」 あるいは「車両や部品、原材料の品質・性能・試験方法などを定めた規定」です。 【具体的な業務】 ① 自動車技術標準の維持・管理  ∟規定文書の内容をチェックし、関係部署と打合せをしながら完成させる ② 関連会社・取引先様への自動車技術標準の提供 ③ ①②のための仕組み(電子システムを含む)・ルール作りとそれらの維持・管理・改善  ∟管理・閲覧システムの老朽化にともなうシステム更新を予定しており、システム仕様書の作成やベンダーとの打合せ 【募集背景】 業務改善/効率化に日々取り組んでいますが、各部の規定の見直しが増加傾向、 さらにメンバーの高齢化が進んでおり、順次定年を迎えるため、相応の能力を持つ中堅/若手要員を募集します。 【職場について】 人数・年齢構成:グループとしては 正社員8名、嘱託社員2名(24年8月以降)、派遣社員2名の12名で運営(男女比は7名:5名) 室は非常に明るく、なんでも話しやすい環境です。オフィスはフリーアドレスを採用しコミュニケーションブースなど現在の働く環境に合わせた最新のオフィスです。 キャリア採用者の在籍:有(約10名程度、機械、IT、建築業界出身者) 在宅勤務の状況:週1日~4日程度(フレキシブルに選べることができ、1週間に1日程度の出勤の方も いれば、毎日出勤される方もいます。) (ただし採用後しばらくは出勤し面着でメンバーとのコミュニケーションをお願いします。) 残業時間 :平均10時間以下、繁忙期は30時間程度 【入社後のキャリアパス】 入社後は自動車技術標準の維持/管理のためのルーティン業務の習得後、関連会社への展開業務などGr内の業務全般を把握していただきます。 面談や適性を見て役割を付与させていただきます。希望により、室内の他グループや他部署へのローテーションも検討します。 【仕事のやりがい、魅力】 技術管理部門では新商品に関わる技術や研究をサポートする中で、未来の技術に触れたり、学んだりする機会もあり、 それらの実現(商品化)に向けて貢献し、その成果を感じる事ができるやりがいのある業務です。 特に自動車技術標準は、車両開発において重要な役割を担っており、仕事の成果がお客様へお届けする商品に直結しています。 様々な自動車関連会社との交流から、社外へ視野を拡大し、さらに人や社会とかかわりながら成長することも期待できます。 また海外関連会社との協業を通じ、語学力や異文化コミュニケーション能力を獲得・伸長する機会もあります。 これからのモビリティ社会へ価値のある業務や、技術研究を通じた知識などを学べる環境にある職場です。 事業内容・業種 自動車
ダイハツ工業株式会社
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【大阪】自社施設(工場や事務所等)の建物・建築設備基本設計及び仕様書作成~見積取得~発注~施工管理

【部署の役割&業務内容】 車両生技部/プラントエンジニアリング室では、ダイハツ工業の車両工場や各事務所、建物に関わる検討から実際の導入までのプロセスを担当しています。このポジションでは、各部署からのニーズをくみ上げ、基本仕様を具体化し、設計事務所、ゼネコンやサブコンへの発注と施主の立場での施工現場を行います。 【業務内容】 ■社内ニーズの把握と基本仕様の具体化 ・各部署からの申請や要望をヒアリング、社内の声に耳を傾け、具体的なニーズを把握 ・収集した要望を基に導入する設備や建物の基本仕様を具体化 ・工事費の概算策定や工事費見積書の精査等のコストマネジメント/発注支援 ・契約/予算管理および工程管理/品質管理  ■設計事務所、ゼネコン、サブコンへの発注 ・基本仕様に基づいて、最適な業者を選定し、設計事務所、ゼネコンやサブコンに発注 ・発注プロセスで、設計事務所、ゼネコンやサブコンを比較検討し、最適な業者を選定 ・建設プロジェクトや改造工事における施工管理業務 このポジションは、社内のインフラ整備と効率的な運営を支える重要な役割(メンテナンス業務は含まず)を担い、多様な部署との連携を通じてプロジェクトを成功に導くやりがいのある仕事です。 【募集背景】 組織基盤強化のため経験者採用 【職場について】 人数・年齢構成 :約20名(20代3名 30代5名 40代8名 50代4名 平均年齢44歳)  中途採用者の有無:有(4名:ゼネコン、サブコン出身者) 在宅勤務 の有無:有(必要に応じて相談可能) 残業時間    :35時間/月平均 休日出勤    :2日/月平均(代休100%) 【仕事の進め方】 ・原則として、勤務地は大阪池田になりますが、京都や滋賀、大分などの拠点でのプロジェクトがある場合は、出張やプロジェクト期間をその地域での駐在として行います。 ・大規模な建設プロジェクト、例えば車両工場などでは、約10名程度のチームがそれぞれの役割を担いながら業務を進めます。一方、小規模なプロジェクトでは、1人が複数のプロジェクトを担当する場合もあり、その場合は一貫して担当します。 ・柔軟な働き方を実現しており、週に2日程度の在宅勤務を選択している社員もいます。 ・業務の特性上、月2回程度の休日出勤が発生しますが、代休が100%付与され、メリハリを持って働いています。 ・残業時間は月平均35時間以内で抑えられており、ワークライフバランスを重視しています。 ・建物、原動力設備の上流の部分に深く関わることができるため、自らの想いやアイデアをプロジェクトに組み込む機会が豊富です。 【入社後のキャリアパス】 建築、電気、機械の各専門分野に特化する企業が多い中、当社であれば幅広い分野に挑戦することが可能です。 当初は3つの分野の1分野で業務への自信を付け、次に他の2分野の知識・経験を業務を通して深めていただき、3つの領域を総合的に理解することで、トータル的な適切な判断を下す能力を養います。これにより、建物全体を見渡せるジェネラリストとしてのキャリアを築くことが目指せます。 【仕事のやりがい、魅力】 ・設計事務所、ゼネコンやサブコンと比較して、施主として社内ニーズに自分の想いを反映できる機会が多く、それを形に残すことが出来ます。 ・ジェネラリストとしてのステップアップか可能です。 ・建設会社と比べてワークライフバランスが良好である点も大きな魅力です。 ・ダイハツ工業はトヨタグループの一員であり、海外の案件もあるため、国際的な経験を積むチャンスも豊富にあります。 ・社内における専門性を持ち、多くの部署から頼りにされる存在であることが大きな魅力です。 ・この専門性が仕事の面白さややりがいにつながり、長く働き続けるモチベーションとなっています。また、多くの部署と関わる機会が多いため、社内で広く顔が知られることも特徴です。 【配属先部署名】 車両生技部 プラントエンジニアリング室 事業内容・業種 自動車
ダイハツ工業株式会社
提供元:
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【大阪】車両塗装に関する生産技術

【部署の役割&業務内容】 ダイハツの塗装生産技術者として、車両の外観とデザインに直接影響を与え、自分の成果を実感できる魅力的なフィールドで働きませんか? 車両生技部/塗装生技室では、各グループが連携して高品質で効率的な車両塗装プロセスを実現し、エネルギー効率化の取り組みによって企業と社会に 貢献することのできるやりがいのある仕事です。 【各グループの役割】 ①設備グループ:車両塗装のための設備の計画・導入を担当し、新工場の建設や既存工場の設備更新を行う。 ②SE(サイマルテイニアス・エンジニアリング)グループ:効率的な車両塗装を実現するための車両構造を設計部門と協議しながら考案する。 ③生準グループ:工場での新型車の塗装設備の準備を行い、生産の円滑なスタートをサポートする。 ④塗装設計グループ:塗料の開発および新しい色のデザインを行い、塗料メーカーとの協力を通じて高性能な塗料を実現する。 ご経験に合わせて配属グループを検討しますが、まずは③生準グループで経験を積んでいただく予定です。 入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。 【募集背景】 組織基盤強化のため 【職場について】 人数・年齢構成 :理系出身者が中心となり、40代の社員が多数在籍、30代および20代の社員も活躍しています。 中途採用者の有無:有 在宅勤務 の有無:有(必要に応じて在宅勤務は可能ですが、現地での対応が必要な場合は、原則出社となります。) 残業時間    :平均20時間/月(ただし、塗装設備の入れ替えや新車対応の際は繁忙期として稼動が高くなります。) 【仕事の進め方】 〇設備グループは、高効率な塗装ラインや省エネルギー設備の計画・導入、老朽化設備更新、新工場建設プロジェクトの管理を担当しています。  ラインレイアウトや配置検討、設備仕様の検討、そして設備メーカーとの打ち合わせも行い、プロジェクト推進します。 〇SE(サイマルテイニアス)グループでは、車両設計部門と連携しながら、塗装プロセスに適した車両構造の提案や、  塗装しやすいデザインの検討・改良、塗装品質向上のための設計フィードバックを行います。 〇生準グループは、新型車向けの設備の導入設置・試運転調整、生産計画に基づく設備運用の最適化、作業標準やマニュアルの作成を担当します。 〇塗装設計グループでは、新しい機能を持つ塗料の開発や、塗料メーカーとの打ち合わせを通じた製品開発、新しい色のデザインと試作、  設計図面の作成を行います。 新しい自動車開発プロジェクトが始まる際には、半年から1年間ほど現地工場での作業が発生します。 (寮生活が中心となりますが、京都工場の場合は直接出勤することもあります。) 現在、当社から40代の経験豊富な社員10名ほどがインドネシア、マレーシア、タイの海外事業拠点に出向しており、 現地の自動車塗装の生産技術に関する自立化を支援する業務に従事しています。 【入社後のキャリアパス】 ・入社後は、工場での塗装設備の準備と設備調整・運用の基本的な知識を習得し、塗装プロセスの運用に携わりながら次第に高度な業務に取り組んでいただきます。 ・中長期的には、各グループのリーダーとして塗装生産技術の戦略立案・推進や海外工場の立ち上げ、技術支援を担うキャリアパスを想定しています。 ・スキルの多様化とキャリアの広がりにより、塗装技術以外の生産技術部門への異動なども可能です。 【仕事のやりがい、魅力】 ・車の外装の美しさを直接手がけ、車両のデザイン性にも関与し、カラーリングや塗装の質感など、車の第一印象を左右する重要な部分を担当します。 ・自分が関わった車が街中を走るのを見ることで達成感とやりがいを感じることができ、仕事が形となって現れる瞬間が大きなモチベーションとなります。 ・長期的に塗装生産技術を学び、専門性を深めながら安定したキャリアを築ける環境が整っています。 ・ダイハツはカーボンニュートラルを目指し、エネルギー効率化や削減に積極的に取り組んでおり、これにより企業の持続可能な発展に貢献できます。 事業内容・業種 自動車
ダイハツ工業株式会社
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【滋賀】試験設備に関する設備導入、保全及び計測器管理業務

【部署の役割&業務内容】 「Light you up」の企業ビジョンのもと、お客様の暮らしに寄り添う商品を提供することをミッションとしています。車両性能評価部で使用する設備及び計測器の開発、保全、改善、運用を担当いただきます。 具体的な業務内容は、試験に使用する設備、計測器の保全メンテナンスおよび管理業務を、メンバーや協力会社と連携しながら担当します。 【設備例】 衝突安全設備:クラッシュテスト施設、計測システム、高速度カメラ、人工衝突物、 ライト試験:光学計測装置、光度計、カメラシステム、ダイナモメーター、暗室、制御システムシャシダイナモメーター 【募集背景】 時代の大変革とされるなかで、自動車産業の進化に伴うビジネスプロセスの変革を進めています。この変革において、試験環境の充実化、大型設備の保全、老朽設備の更新計画に基づく増員と補強が必要となり、具体的には、クルマの技術革新や市場の変化に対応するため、試験環境の充実化が求められています。また、大型設備の保全や老朽設備の更新計画に基づき、人員を増強して業務を補強する必要がある為の強化となります。 【職場について】 人数構成:池田地区_78名 滋賀地区_78名 動力領域_58名 年齢構成:30代メンバーを中心に、20歳~64歳までのメンバーが在籍 在宅勤務:有(担当業務ごとに分担) 【仕事の進め方】 ・現在車両性能評価部にて兼任で担っている為、周囲とコミュニケーションをとりながら、設備の導入、保全計画について任せていきたいと考えております。 ・裁量権も大きく、1人で実施する業務も多くあることが特徴となります。 ・また、試験設備のトラブル、保全に関しては業者様の方と協力いただきながら試験設備に携わっていただきます。 【入社後のキャリアパス】 ・設備補選担当者を経て、チームリーダーとして保全業務運営を執り行っていただきます。 【仕事のやりがい、魅力】 ・自動車開発業務において、自身の技能や経験(保全、設備導入、生産技術、監査など)を活かすことができます。自らの専門知識やスキルを活用し、自動車開発プロセスを支える役割を果たすことで、成果を実感できることが魅力でございます。 ・社内外を問わず、関連部署(製品企画、設計、試作、トヨタグループ各社、仕入先様など)と協業しながら、実験の計画から提案、実施まで一貫して行います。ダイハツ工業のクルマづくりに貢献する非常にやりがいのあるポジションです。自分の仕事が企業の成長や製品の品質向上に直接貢献することを実感できます。 入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。 事業内容・業種 自動車
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【兵庫/川西】自動車の開発試験用試作車製作に関する生産計画

【部署の役割&業務内容】 「Light you up らしく、ともに、軽やかに」の企業ビジョンの下、お客様の暮らしに寄り添う安心・安全なクルマづくりを体現することをMISSIONとしています。 ≪部署≫ 車両性能開発部 車両試作室 試作企画グループ  ≪概要≫ ・開発試験評価用に使用する試作車両を製作する部署で、試作車の製作日程、作り方などを社内関連部門や海外事業体と調整しながら、各機種ごとの試作全体計画の立案推進を担当いただきます ≪詳細≫ ①試作車製作日程立案と調整 ②海外事業体からの部品調達 ③試作車製作にあたっての室内全体企画 【仕事の進め方】 ・1機種あたり2~3人でチームを組んで推進、少人数なので個人の裁量権は大きい ・社内関連部署(設計、評価、生産技術、海外事業体)との打ち合わせも多い ・2チーム体制でそれぞれ国内機種、海外機種の生産計画/企画、海外部品調達を対応 【職場について】 ・人員、年齢構成 :15名、30代が中心 ・中途採用者の有無:なし ・派遣社員    :3名 ・在宅勤務の有無 :あり、約50%で、各自の判断 ・残業時間    :平均20~30時間/月 ・職場の特徴   :忙しくても目標にむかってワイワイガヤガヤと楽しんでいます 【入社後のキャリアパス】 チームの一員として海外部品調達の実績を積んでいただき、将来のリーダーとを目指していただきます。 【仕事のやりがい、魅力】 社内関係部署や海外事業体と連携し、開発車両の試作車生産計画全体の企画と計画を担当することは、その開発プロジェクトの試作部門の顔として室内全体をリードでき、困難な課題もあるが、協力して作り上げていくことのやりがい、達成感があります。 事業内容・業種 自動車
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【大阪】電動パワートレーンの制御システム開発

【部署の役割&業務内容】 BEV、HEVに搭載される電動パワートレーンの制御設計またはシステム全体の設計を担当して頂きます。 具体的には、以下業務、ご経験や希望に合わせてご担当いただきます。 ・パワーコントロールユニット(PCU) 制御設計 ・バッテリーマネジメントシステム(BMS) 制御設計 ・車両の走行に関する制御設計※車両での適合評価も行います ・商品企画を具現化させるBEV/HEVシステム全体の設計 ・MBD(HILS、MILS等)を推進するプラントモデル設計 【職場について】 人数構成:約70名 年齢構成:30~40歳代が中心 在宅勤務:週2回程度※入社後しばらくは人間関係や職場環境に慣れていただく為出社勤務を推奨しています。 【仕事の進め方】 ・設計はチーム作業となりますが、外装については2名(電動車両の商品・量産化に向けて、チームで開発を進めていきます。個人裁量が大きく、安全・品質・性能に関わるところは組織ごとに確認し、プロジェクトを完遂していきます。他部署やサプライヤとの連携も多く、技術支援を受け、OEM車両を提供してるトヨタ自動車との連携もある魅力的なポジションとなります。電動車両は今後、アジアへも広がることから、海外関係会社(タイ、インドネシア、マレーシア)との関わりも出てくるグローバルに活躍可能なポジションです。 事業内容・業種 自動車
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【東京】ADAS制御、シミュレーション開発

【部署の役割&業務内容】 急速に進化、拡大するADASシステム開発を推進するため、2021年9月より東京ロケーションに新しい組織を設立。主にADAS開発のDX化、シミュレーション技術の開発を中心に業務推進中です。 【仕事の進め方】 1)ADAS開発DX化構想策定と実行 2)HILSを中心としたシミュレーション環境の開発と推進 3)ADASシステムの開発 【入社後のキャリアパス】 2021年9月に設立した若い組織であり、現状はシミュレーション技術の開発が中心ですが、 将来的には組織拡大と業務範囲拡大を進めていきます。シミュレーション技術や、システム、ロジック開発を実行できる方を求めます。ご経験、成果によりADASシステムの制御開発や先行開発に携わっていただけます。 事業内容・業種 自動車
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特許|知的財産業務(年間休日120日以上)【大阪府池田市】

【部署の役割&業務内容】 当社では、知的財産部門において、特許関連業務をご担当いただきます。 特許調査、他社特許対応、特許出願・権利化等に従事していただき、 ダイハツ工業が誇る多くの技術を守ることをミッションとします。 具体的には ・特許調査 ・他社特許対応 ・発明発掘、特許出願 ・権利化 ・自社特許の活用(侵害発見、ライセンス許諾等) 【仕事のやりがい、魅力/キャリアパス】 知的財産部門ではCASEに関わる企業との競争に勝利するもしくは、 協業関係を成功させるため、強いイノベーションの創出、 将来性、成長性を意識した知的財産業務を行っています。 高品質で低価格な技術開発を続ける当社で、今後生み出される 様々な自動車開発やモビリティビジネスの最新技術に関する 知財権の保護・活用をはじめとした知財戦略活動に 携わることができます。少数の精鋭で部署を運営しており、 大企業の知的財産部門よりも任される裁量が大きく、 知的財産について幅広い業務に挑戦できます。 将来的には、知財戦略策定も担当することで幅広い経験ができ、 市場価値のある知的財産人材を目指す環境が整っています。 【今後の展望】 当社は、先進技術の開発と導入に取り組んでおり、電動化技術、 自動運転技術やコネクテッドカー技術など、次世代の車両技術に 取り組んでいます。持続可能なモビリティ社会の実現を目指し、 技術革新とグローバル展開に注力していき、安全性と快適性を追求し、 グローバル市場で競争力を更に強めていきます。 事業内容・業種 自動車
ダイハツ工業株式会社
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【滋賀】試作エンジニア(エンジン、HEVユニット)

【部署の役割】 「Light you up らしく、ともに、軽やかに」の企業ビジョンの下、開発評価での試作車両に搭載するエンジン・HEVユニットを製作しています。新車が世に出る約3年前段階から、魅力的な自動車をお客様に提供するために、高品質なユニットを迅速に評価部署にお届けすることをミッションとしています。 【担当業務】 エンジン・HEVユニットの試作業務を各グループにて高品質・短納期で生産準備から実際の製作作業、検査、出荷まで一貫して行います。 ≪業務内容詳細≫ ・鋳造試作Gr(滋賀) エンジンの心臓部であるシリンダーブロックやシリンダーヘッド、HEVユニットのケースなどを、高速で砂型造型し鋳造します。 ・加工試作Gr(滋賀/久留米) NC加工機をメインに活用しエンジンやHEVユニットの部品(ケース類、ギヤ類)を短納期で高精度に加工します。 ・組付試作Gr(滋賀) エンジンやHEVユニットを一から全て組付け、試運転まで行います。 【職場について】 人数・年齢構成 : 10~20名/チーム(室全体80名程度) 中途採用者の有無: 有(機械加工経験者) 在宅勤務 の有無: 無 残業時間    : 平均20時間、繁忙期45時間/月 各工程のプロ、エンジニア集団です。 新入社員や若手にはわからないことをしっかり教えながらも自主性を重んじています。 まだ製作実績のない部品やユニットのモノづくりをみんなでチャレンジングに取り組んでいます。 【仕事の進め方】 鋳造、機械加工、組付け、モーター製作の各工程において、設計部署からの図面を基に生産準備、生産、検査を行い、エンジンやHEVユニットを製作し、評価部署に送ります。また、試作業務で培った技術を活かし、開発部門の評価装置部品や生産現場の道具製作を行うことで、社内の各部署に貢献しています。 【入社後のキャリアパス】 入社後は各工程で経験を積み、固有技術を習得。その後、工程計画業務に従事し、さらに同一工程でエキスパートを目指すか、別工程を経験して試作業務全般を運営するマネージャーへのキャリアを選択することが可能です。 【仕事のやりがい、魅力】 3~4年後に生産・販売される自動車のエンジンやHEVユニットを、世の中に先駆けて製作します。試作段階で最新技術に触れることで、自身のスキルを向上させるとともに、製品の完成度を高める重要な役割を担います。また、モノづくりを通じて得られる技術や経験は、周囲から頼りにされるエンジニアへと成長する大きなチャンスです。自らの手で製品の未来を切り拓き、チームの中核として活躍できることに、ぜひ挑戦してみてください。 【募集背景】 部署年齢構成として若年層の割合が少なく将来的に中核をになっていただく人財を募集しします。 入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。 事業内容・業種 自動車
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【大阪】カーボンニュートラルに関するプロジェクト企画(水素・アンモニア・メタネーション等の導入検討)

【部署の役割】 ダイハツ本体およびダイハツグループとして、2035年までにカーボンニュートラルを達成するために、①徹底的な省エネ、②再生可能エネルギーの活用、③次世代エネルギーの導入検討を担っています。 【担当業務】 当社の滋賀工場や京都工場等において、都市ガスに代わる水素、アンモニア、メタネーション等の代替エネルギーの導入を検討し、その提案を行っていただきます。 【具体業務】 ・カーボンニュートラル関連の他社動向調査を基に、社内での代替エネルギー導入を検討 ・試験設備の導入から本格導入に向けた企画提案 ・水素、アンモニア、メタネーションの工法開発 ・省エネ活動 【職場について】 人数・年齢構成 : 14名  中途採用者の有無: 有 (1名)(空調業界出身者) 在宅勤務 の有無: 有(可能)(メンバーの状況より平均週0~2日/人程度) 残業時間    : 平均10~20時間、繁忙期30時間 室の残業時間上限として300時間/年 2022年1月に発足し徐々にメンバー数を増やしています。新設部署としてゼロから取り組む必要があるため、新しい技術や知識習得のため、展示会やトヨタグループの会議に参加しながら新しいことにチャレンジできる環境です。 【仕事の進め方】 社内外から情報収集し、チームで助け合いながら検討を進めます。工場や生産技術、関係子会社と連携しながら提案していきます。 【入社後のキャリアパス】CO2削減に関わる知識を習得した上で2035年カーボンニュートラルを目指して新規プロジェクトの提案、組織を束ねるマネージャーとして活躍いただけます。 【仕事のやりがい、魅力】カーボンニュートラルという最先端の領域において、自ら新しい道を切り開き、解決策を見つけ出しながら進んでいける点に大きなやりがいがあります。エンジニアとして技術開発に携わるだけでなく、プロジェクト全体を統括するマネジメントの両面を経験できる職場です。また、各展示会などで収集した最新情報をチームで共有し、グループ全体で成長しながらプロジェクトを推進できる環境も整っています 【募集背景】 2035年の対外目標達成に向け、カーボンニュートラル活動を大幅に加速させるため、専門的な知識を持つ人材を補強するため募集します。 入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。 事業内容・業種 自動車
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【大阪/兵庫】社内SE(インフラ領域)※在宅勤務あり※

【部署の役割&業務内容】 「Light you up らしく、ともに、軽やかに」の企業ビジョンの下、 お客様の暮らしに寄り添う商品を提供する事をミッションとして 取り組み続けるダイハツ工業にて、主に、管理系部署の インフラシステム構築に務めていただきます。 具体的には、インフラエンジニアとして ・インフラストラクチャ設計/構築 ・サーバ管理と運用 ・ネットワーク管理 ・ストレージ管理 ・セキュリティ対策 ・バックアップとリカバリ ・クラウドインフラ管理 ※将来的には、インフラ関連プロジェクトを中心的立場で  担っていただきます。 【職場について】 人数構成:75名(派遣スタッフ含む)※中途採用者も活躍! 年齢構成:20歳代~60歳代までバランスの取れた組織構成となります。 在宅勤務:週2~3回程度※入社後しばらくは人間関係や職場環境に 慣れて頂くため、出社勤務を推奨しています。。 【仕事の進め方】 インフラグループの業務推進は3グループにて構成しており、 各グループが複数のプロジェクトを担当/推進していきます。 大小様々な規模のプロジェクトがありますが、大型規模の場合、 2~3人でチームを組み、協力会社とともにプロジェクト運営して いきます。少数精鋭で業務遂行することで一人一人の裁量権は大きく、 全社横串でダイハツ工業の基盤を構築していく、非常にやりがいを 感じられる環境となります。(※各グループの構成人数は10人程度) 【入社後のキャリアパス】 OJTや実務経験を経て、システム開発のプロジェクトの一員として 実績を積んで行きます。リーダーとしてのプロジェクト推進や 複数プロジェクトの経験を経て、管理業務(マネジメント)の 業務比率も増やしていきます。より上流のマネジメントに 携わることを前提に室内ローテーションにてシステムグループや セキュリティグループを経験することも可能です。 習得したITスキルとビジネス知識を活かし、将来的には海外や 他部門でキャリアを拡大させた実績もございます。 (※異動は希望に応じてとなります) 【仕事のやりがい、魅力】 ITを切り口に全社横断的に各部門の業務に入り込み、 改善に関わることが出来ることが魅力です。TOYOTAグループを始め、 多くの自動車業界他社とのかかわりがあることもございます。 【募集背景】 新規ビジネス対応や全社データ共通(ビッグデータ)基盤の構築、 業務システム及びインフラ/セキュリティ構築のクラウド化 (Saas、IaaS)などIT課題の拡大による人員増強となります。 入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。 事業内容・業種 自動車
ダイハツ工業株式会社
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【大阪】自動車に関する車体設計開発(新規車両も含む)

【業務内容】 クルマづくりの花形ポジションである車体設計ポジションを担っていただきます。機種開発のプロジェクトの推進~仕様検討車体設計、納期管理、コスト管理、品質検証まで担当いただきます。「1㎜、1g、1円、1秒」にこだわるハイレベルなクルマづくりの中核として活躍。将来的には、部内ローテを行いながら、1車種の全ボディー部品を担当し「車体スペシャリスト」としてご活躍いただきます。 【業務詳細】 ・仮説検討~車体設計、実地評価など ・機種開発のプロジェクト推進(数名グループを編成) ※担当→チームリーダー→グループリーダーになるにつれ  見る部品の範囲が拡大します。 ・関係部署(企画~製造、品質など)との折衝 ・納期管理、コスト管理、品質検証 ・国内関連会社及び、海外子会社との折衝  使用ソフト:CATIA V5 【仕事の進め方】 ・機種開発のプロジェクトは複数でグループを編成し推進します。  担当→チームリーダー→グループリーダーになるにつれ、見る部品の範囲が拡大します。 ・関係部署が多岐にわたり、開発の中心に位置する部署です。  そのため初期構想から発売後の品質対応まで関わるため、車一台の開発を学び把握できます。 ・常に「お客様目線」を持ちながら、性能、品質、部品素質(原価)を突き詰めて考え抜きます。 ・他社よりも短期な日程で開発を推進できており、関連部署との連携が強みです。 ・国内関連会社をはじめ、海外子会社などの繋がりもあり、社外との繋がりも深いです。 【入社後のキャリアパス】 開発車種のチームの一員として実績を積んだ後、部位リーダー、更にはグループリーダーとして車体の設計開発を担当いただきます。車一台をトータルで見る目を養い、将来的には先行開発やエキスパートといった業務へ幅を広げていただけます。 【職場について】 人数・年齢構成:約200名(約6割が30~40代です。) 在宅勤務 の有無:有(約3割程度) 事業内容・業種 自動車
ダイハツ工業株式会社
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【東京】製品および企業ブランド広告の企画推進(次期チームリーダー候補)

【部署の役割】 ・国内にて販売される車種の販売促進/広告の戦略・企画策定/実行 ・企業ブランド広告の戦略・企画策定/実行 ・国内にて販売される車種のホームページの企画策定/実行 【業務内容】 製品および企業ブランド広告の企画業務を担当としてご活躍いただきます。 広告やアンケート、自動車販売台数などの定量的なデータを分析することで、効果的な広告戦略を立案ができることが大きな特徴です。 データを元に、車種広告施策/販売促進策の企画策定/実行やブランド広告の企画策定/実行など、様々な業務を担当します。 一部プロジェクトの管理やメンバーのサポート、上席者の補佐を行い、次期チームリーダー候補としてご活躍いただきます。 【具体的には】 ・大量の統計情報を元にしたデータ分析、効果的な広告戦略の立案 ・新型車の発売にあたり、車種広告施策/販売促進策の企画策定/実行 ・ブランド広告の企画策定/実行 ・次期チームリーダー候補として、上席者の補佐やメンバーのサポート ※クリエイティブ面は広告代理店に依頼いたします。 【職場について】 配属予定部署:国内企画部 宣伝室 車種戦略グループ 部署構成  :宣伝室は約25名、車種戦略グループは約5名 【仕事の進め方】 ・プロジェクト当り2~3人でチームを組んで活動、少人数なので個人の裁量権は大きいです。 ・社内関連部署(商品企画部門、技術部門、営業各部門)のスタッフや広告代理店との打ち合わせが多く、CMやグラフィック等の撮影で社外での活動もあります。 ・CM/グラフィック撮影などの都合により、休日出勤がございます。(休日出勤に対しては、代休を取得いただきます) 【仕事のやりがい・魅力】 ・自動車業界という規模の大きな市場にて、定量的なデータを元にした分析スキルが身につき、他業界では経験できないような経験が可能となります。 ・広告の企画立案/戦略立案/制作といった広告制作業務に携わりたい方においては、モチベーション高く業務していただける環境であると思います。 (※クリエイティブ面は広告代理店で検討いただきますので、ご自身で企画コンテ/撮影/編集などを制作することはございません) 【入社後のキャリアパス】 チームの一員として業務知識/ノウハウを蓄積・実績を積んだのち、リーダーとなってチーム員を率いて、新規プロジェクトの広告戦略/企画の策定/実行。 入社後、初めは記載された業務を担当いただきますが、その後は個々の適性に応じて、当社や関連グループにおける業務全般に変更の可能性もあります。 事業内容・業種 自動車
ダイハツ工業株式会社
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【大阪/東京】量産車の駆動系制御開発および車両適合評価技術者、シミュレーションやMBD環境開発

【部署の役割&業務内容】 「Light you up らしく、ともに、軽やかに」の企業ビジョンの下、お客様の暮らしに寄り添う商品を提供する事をミッションとして 取り組み続けるダイハツ工業で駆動制御開発やMBD開発業務をお任せいたします。 【業務概要】 ダイハツ車やトヨタ車等のOEMに関する、駆動系(トランスミッション/電制4WD)の制御開発を行います。 ≪業務内容詳細≫ 下記業務にてご希望と適性を見て担当いただきます。 ・量産車のCVT/電制4WD制御設計(MBDによる制御設計)  ∟MatLab、Simulinkを使用した制御設計 ・量産車のCVT/電制4WD適合評価  ∟制御システム検証、実車適合 ・MBD環境開発(MILS/HILS/VRSベンチ/ドライビングシミュレータ開発)  ∟JAVA/Physon等を使用した環境開発 ・先行制御開発 ・制御品クレーム対応、市場調査 【募集背景】 ・ソフトウエアファーストにより制御開発メンバーが不足しているため募集します。 【職場について】 人数・年齢構成 : 55~60名 中途採用者の有無: 有 (10名程度) 在宅勤務 の有無: 有 (週2~4日程度)  在宅勤務は約40%で、各個人のワークライフバランス向上の観点から取り組んでいます。 残業時間    : 平均25時間、繁忙期30~45時間 【仕事の進め方】 ・業務別に3つのグループ(設計、評価、品質)に分け、それぞれのグループリーダがメンバーを管理します。 ・管理スパン適正化のため各グループにはチームリーダを配置し、個人レベルまで目が届くようメンバー間のコミュニケーションを重視しております。 【入社後のキャリアパス】 ・OJTや実務を通じて、チーム員として数々の開発実績を積んだ後、将来的にはリーダとしてメンバーをまとめながら新規プロジェクト開発を行っていただきます。 ・制御設計から適合評価やMBD環境と室内ローテーションにより業務の幅を広げることも可能となります。  ⇒年1回の面談により室内でご希望の業務にチャレンジも可能となります。 【仕事のやりがい、魅力】 ・和の意識を持って個を尊重し、皆の力で難局を乗り越えています。 ・最大の特徴としては企画~設計~試作~評価~量産まで全ての工程を行っており、様々なスキル修得が可能な環境です。 ・また、最新のシミュレーション技術もいち早く取り入れ、アジャイル開発や工数低減にも取り組んでおり、数多くの特許も取得している革新的で柔軟な部署となります。 事業内容・業種 自動車
ダイハツ工業株式会社
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【兵庫/川西】自動車部品の受入、仕分け、検品、ピッキング

【部署の役割&業務内容】 「Light you up らしく、ともに、軽やかに」の企業ビジョンの下、お客様の暮らしに寄り添う安心・安全なクルマづくりを体現することをMISSIONとしています。 ≪部署≫ 車両性能開発部 車両試作室 車両2グループ  ≪概要≫ ・開発試験評価用に使用する試作車両を製作する部署で、そのなかで取引先からの納入部品の物流業務全般(受入、検品、仕分け、ピッキング)を担当いただきます ≪詳細≫ ①自動車部品や自動車の受入、検品 ②部品の仕分け、ピッキング 【仕事の進め方】 部品受入,検品と仕分け, ピッキングの各工程を一定期間でローテーションしながら一連の物流業務が出来る人材を育成します。 【職場について】 ・人数構成    :36名 ・中途採用者の有無:量産工場からの転籍者も多く、その中には期間工からの中途採用も在籍 ・在宅勤務の有無 :無(基本は無いですが状況に応じて実施) ・残業時間    :平均15時間、繁忙期30時間 ・職場の特徴   :何でも話し合える環境でコミュニケーションも活発、明るく働き易い職場です。ものづくり体験教室・社外見学等へも参加できます 【入社後のキャリアパス】 マルチにこなせる人材育成を目指し、担当工程は一定期間でローテーションしながら、他工程や他業務の経験を積んでいただき、将来のリーダーを目指していただきます。 【仕事のやりがい、魅力】 物流は目立ちませんが、物流の出来が、試作車製作の出来を左右するといっても過言ではありません。まさに縁の下の力持ち的存在です。 事業内容・業種 自動車
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≪30代・40代・50代活躍中!≫ 【仕事情報】 <仕事内容> 《「URであーる」のCMでおなじみ♪》UR賃貸ショップ等の窓口にてお客さまをお迎えして、UR賃貸住宅のお部屋探しのお手伝いをお願いします。 【具体的には…】 ■ご来店したお客様の対応 ■物件を窓口にてご紹介 ■住宅のご相談、申し込みの受付け、同行案内 ■簡単なパソコンの入力 など 未経験の方、不動産業界に詳しくない方もOK! まずは丁寧な対応やお客さまへの気配りを心がけていただければOKです。 まずは簡単な業務からお任せするので、ゆっくり覚えていきましょう♪ 慣れるまでしっかりサポートしますので、ご安心ください。 【ここがオススメ!】 50代・女性活躍中!交通費は全額支給です 週3日~/オフィスワークのお仕事です♪ 運転免許不要!URグループの安定感も◎ <職種名> UR賃貸住宅窓口スタッフ <仕事内容> 《「URであーる」のCMでおなじみ♪》UR賃貸ショップ等の窓口にてお客さまをお迎えして、UR賃貸住宅のお部屋探しのお手伝いをお願いします。 <勤務地> 練馬区 <給与> 時給1,252円~ <勤務時間> 9:15~18:00(休憩60分)週3日~OK <雇用形態> アルバイト・パート 「URであーる」のCMでおなじみ★ 独立行政法人【UR都市機構】の賃貸住宅を扱う当社『株式会社URリンケージ』にて、 窓口スタッフを募集します。 具体的には、UR賃貸ショップの店頭カウンターにて、お客様のお部屋探しのお手伝いをするお仕事です。 《ブランクのある方もOK》 年代の近いスタッフが丁寧にサポートいたしますので、ご安心下さい。 特に宅建士資格をお持ちの方は大歓迎です◎もちろんお持ちでない方も歓迎! 【ここがポイント(こんな世代が活躍中)】 \希望に沿った柔軟なシフトで40~50代女性活躍中/ 独立行政法人URグループならではの安定感で、働き方にもたくさんの魅力が◎ 「ずいぶん前に取得した宅建士の資格を活かしたい」 「接客業の経験があるから、コミュニケーションを取るのは得意」 「ブランクがあるけど、子育てが落ち着いたから仕事復帰したい」 「事務や、コールセンターの経験を活かしたい」 「接客業の経験があるから、コミュニケーションを取るのは得意」 など、様々な方が活躍しております。 <給与> 時給1,252円~ ※上記時給は宅建士資格(時給80円+)を含む ■交通費:全額支給 ■宅建士手当あり ■残業手当支給 ※試用期間なし <勤務地・アクセス> ●勤務地1 【UR賃貸ショップ光が丘】東京都練馬区光が丘2-10-2IMA東館店舗内 《勤務地へのアクセス》 ■都営地下鉄大江戸線『光が丘駅』より徒歩1分 <勤務時間> 9:15~18:00(休憩60分)週3日~OK 月・火・木・金・土・日より週3日~OK ※祝日も含む ※勤務時間はご相談ください <休日・休暇> ■シフトによる ■水曜日定休 ■年末年始 ■有給休暇 <福利厚生> ■交通費全額支給 ■制服貸与 ■社会保険完備 ■マスク着用OK・消毒液完備 ■屋内の受動喫煙対策:有り(禁煙) 【応募情報】 <応募資格> 【必須】宅建士資格を(合格者もOK) ■ブランクOK ■女性活躍中 ■主婦(夫)さん活躍中 ■40代~50代活躍中 ■土日祝OKな方歓迎! 《こんな方も歓迎します》 ◎不動産業界の経験のある方 ◎一般事務、コールセンターの経験がある方 ◎接客業の経験がある方 ◎お客様とのコミュニケーションが好きな方 ◎ご家庭と両立しながら働きたい方 <応募方法> マイナビ ミドルシニアの「応募する」ボタンよりご応募ください。 <応募の流れ> ご応募情報をご確認させていただいた後、選考通過者の方には、追ってご連絡させていただきます。 <面接場所> 【UR賃貸ショップ光が丘】東京都練馬区光が丘2-10-2IMA東館店舗内 もしくは【本社】東京都江東区東陽2-4-24 サスセンター1階 【会社情報】 <応募先> 株式会社URリンケージ <TEL> 090-4661-0880 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 40代・50代のパートを探している主婦・主夫の方からシニアの方まで活躍できる案件を多数ご紹介。 ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。
給与
時給1,252円~
勤務地
東京都練馬区
株式会社URリンケージ

施設警備スタッフ/<大手 ザイマックスグループ>未経験 人柄重視/シニア世代活躍中 駅チカ商業施設のモニター監視など

【仕事情報】 <仕事内容> 商業施設内の警備のお仕事です。 【具体的には…】 ■施設内外の巡回 ■モニター監視 ■出入り管理 など 基本的にはルーティン業務がメインなので、すぐに慣れていただけます。 未経験の方にも取り組みやすいお仕事ばかり! 初めに丁寧にお教えするほか、マニュアルも完備されているので安心です。 【ここがオススメ!】 50代~60代活躍中!腰を据えて長期勤務 サポート体制万全!丁寧な研修制度で安心♪ 休日もしっかり◎無理なく収入を得られる! <職種名> 施設警備スタッフ <仕事内容> 商業施設内の警備のお仕事です。 <勤務地> 泉佐野市 <給与> 時給1,150円+交通費全額支給 <勤務時間> 9:30~翌9:29(実働16時間・休憩4時間・仮眠4時間)※週2~3回勤務 <雇用形態> アルバイト・パート 日本の不動産マーケットをけん引する「ザイマックスグループ」の一員である当社にて、 安定基盤の下、【施設警備スタッフ】として活躍してみませんか? <ほとんどの方が未経験スタート!> ◎モニター監視や巡回などのルーティン業務がメイン ◎入社後は丁寧な研修制度でサポート ◎各業務のマニュアルも完備  など、サポート体制も万全! どなたでもすぐに慣れていただけます♪ 未経験の方も安心してスタートできる環境が整っています。 【ここがポイント(こんな世代が活躍中)】 ▼シニア応援!中高年が多い安心の環境! 現場では50代~60代のスタッフも元気に活躍しています。 お休みもちゃんと取れるので、無理をしてしまう心配もありません。 しっかり収入を得たい方にもオススメです♪ ▼人柄重視で採用! 何歳からでも活躍できるお仕事です。 年齢に関係なく新しいことを始めたい方、大歓迎です! ▼長く続けられるお仕事! 屋内での業務なので、雨や暑い季節も問題なし! 気候の変化に左右されずに快適に過ごしながら業務にあたっていただけます。 安定企業で腰を据えて長く働きたい方は必見です! <給与> 時給1,150円+交通費全額支給 ■試用期間:1ヶ月~2ヶ月(待遇に変更なし) ■法定研修20時間(待遇に変更なし) ※座学・実技など ■深夜手当あり(22時~翌5時/25%増) <勤務地・アクセス> ●勤務地1 【面接地/関西事業部】大阪府大阪市淀川区西宮原2丁目1-3  SORA新大阪21ビル7階 ※上記は関西事業部の所在地となります。 ※実際の勤務地は《泉佐野市下瓦屋エリアにある商業施設》となります。 《勤務地へのアクセス》 ■南海本線「井原里駅」より徒歩5分 <勤務時間> 9:30~翌9:29(実働16時間・休憩4時間・仮眠4時間)※週2~3回勤務 ※当務(24時間勤務)1回で2日分(8時間×2)勤務したことになります。 ※月平均15時間程度の残業をお願いする場合がございます。 ※1カ月単位の変形労働時間制(週平均40時間以内) <勤務例> ■1週目 月:当務 火:明休(非番) 水:休み 木:当務 金:明休(非番) 土:休み 日:当務 ■2週目 月:明休(非番) 火:休み 水:休み 木:当務 金:明休(非番) 土:当務 日:明休(非番) ※上記例のローテーションのように、月8~9日休み(年間休日107日)での勤務となります。 <休日・休暇> ■週休二日制(シフトによる) ■年間休日:107日 ■月8~9日休み ■有給休暇 <福利厚生> ■交通費全額支給 ■深夜手当あり ■労災保険 ■有給休暇 ■受動喫煙対策:有(喫煙室完備) <定年制> 65歳 【応募情報】 <応募資格> 《必須》18歳以上(警備業法による)《歓迎》■未経験歓迎 ■ブランクがある方歓迎  ■60歳以上も活躍中! 《こんな方も大歓迎!》 ◎定年後のお仕事をお探しの方 ◎効率的に収入を得たい方 ◎長期で働きたい方 ▼何歳からでも活躍できるお仕事です! 「年齢がネックになっている…」という方も安心してご応募ください♪ <応募方法> マイナビ ミドルシニアの「応募する」ボタンよりご応募ください。 <応募の流れ> ▼ご応募 ご応募情報をご確認させていただいた後、追ってご連絡させていただきます。 ▼書類選考 ご応募していただいた後、履歴書の送付をお願い致します。 【送付先】 株式会社マックスセキュリティサービス 関西事業部 大阪府大阪市淀川区西宮原2丁目1-3  SORA新大阪21ビル7階 ▼面接 面接日時は相談に応じます。 ご不明点などがあれば、気兼ねなくご質問ください。 ▼ 内定・入社 入社日は相談に応じます。在職中の方もお気軽にご相談ください。 【会社情報】 <応募先> 株式会社マックスセキュリティサービス <事業内容> (1) 常駐警備、保安警備 (2) イベント警備 (3) 交通警備 (4) セキュリティ機器販売 など <TEL> 06-6395-7800 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 施設警備・交通誘導・常駐警備から夜勤警備まで多数ご紹介。 時間の融通が利き、単発ですぐ稼ぎたい人も大歓迎です。 ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。 【こんな人におすすめ!】 ・シンプルな作業や立ち仕事が得意 ・人と接するのが好き ・誘導、警備の経験者の方
給与
時給1,150円+交通費全額支給
勤務地
大阪府泉佐野市
株式会社マックスセキュリティサービス

道路交通規制スタッフ/入社祝い金あり 未経験歓迎/シニア活躍中 やりがいあふれる 国道の 道路交通規制スタッフ

【仕事情報】 <仕事内容> 自動車専用道路や国道にて、車両の誘導等の交通規制や機材の設置をお任せします。 《具体的には…》 ■車両の誘導 交通規制をする際のご案内など ■看板の設置 矢印版や工事中看板などの交通規制に必要な看板の設置 ■機材を設置 コーン等の交通規制帯の設置・撤去 まずは20時間の新人研修で警備に必要な知識やスキルを一から学びます。 その後も現場でのOJT研修でしっかりサポートするので、ご安心くださいね。 カンタンなお仕事が中心なので、未経験の方も安心して勤務いただけます。 適度に体を動かせるので、時間が経つのが早く感じます! 【ここがオススメ!】 60代採用実績多数!女性も活躍中♪ ”無理せず長く働きたい”が叶います! 週払いOK◎早く終わっても日給保証! <職種名> 道路交通規制スタッフ <仕事内容> 自動車専用道路や国道にて、車両の誘導等の交通規制や機材の設置をお任せします。 <勤務地> 大津市 <給与> 日給8,480円~ <勤務時間> 8:00~17:00(休憩60分) ◆週2日~OK ◆残業ほぼなし ◆夜勤なし <雇用形態> アルバイト・パート 定年75歳!シニア世代が活躍中! 人柄重視の採用であなたのスタートを応援します! ~~働きやすいポイント~~ ◎今なら入社祝い金を支給♪ ◎未経験歓迎!丁寧な研修でサポート♪ ◎週2日~OK!基本的に日・祝日は休み♪ ◎残業ほぼなし!夜勤なし♪ ◎早く終わっても日給を支給♪ ◎資格取得祝い金3万円、さらに資格手当を日額支給♪ ◎週払いOK!急な出費も問題なし♪ 「無理せず長く働きたい」そんな方にピッタリのお仕事です! 【ここがポイント(柔軟な働き方)】 ☆現場の方にお話をお伺いしました☆ 交通誘導警備の良さは施設警備と違って、 本当に覚えることも少ないので1日もあれば仕事を覚えられるし、業務が至ってシンプルなんです。 「現場」が変わっても「仕事内容」は変わりません! 現場の方と仲良くなったりするので、次の現場にまた呼ばれたりすることもあります。 一見キツそうに見える交通誘導警備ですが、 ご近所の方や現場の方ともコミュニケーションが取れて「ありがとう」と感謝されることも◎ 「また次も頑張ろう」という活力になります。 こんな素敵なお仕事なかなかないと思いませんか? <給与> 日給8,480円~ ※試用期間なし ■時間外手当支給 ■法定研修20時間(待遇に変更なし) ■早く終わっても日給保証 ■交通費規定内支給  ■入社祝い金あり(規定あり) 【週払いOK】 「このご時世で収入が減った…」 「スグに収入を得たい」そんな方は必見です! 【資格取得時の祝い金や資格手当も充実】 資格取得祝い金:3万円(取得時の給与と合わせて支給) ☆さらに各種資格手当を日額支給! 【対象資格】 ・交通誘導警備業務検定2級 ・警備業務検定2級 ・警備業務検定1級 ・警備員指導教育責任者1号/2号 <勤務地・アクセス> ●勤務地1 <本社/面接地>京都府京都市山科区東野中井ノ上町13-17 MIDビル5F ※上記は面接地の住所となります。 ※実際の勤務地は「大津市」となります。 <勤務時間> 8:00~17:00(休憩60分) ◆週2日~OK ◆残業ほぼなし ◆夜勤なし ※土日祝のみOK! ※自己申告のシフト制 ※1か月単位の変形労働時間制(週平均40時間以内) ※勤務時間は現場により多少変動する場合がございます。 <休日・休暇> ■シフト制(勤務は週2日~OK) ※基本的に日曜日・祝日は休み ■有給休暇 ■慶弔休暇 ■GW休暇・年末年始休暇・夏季休暇 <福利厚生> ■交通費規定内支給(上限1,500円/日) ■時間外手当支給 ■制服貸与 ■資格取得支援制度 ■屋内の受動喫煙対策:その他/屋外喫煙可(屋外で勤務) <定年制> 75歳 <再雇用> あり 【応募情報】 <応募資格> ■未経験歓迎 ■ブランクOK ■WワークOK ■中高年活躍中 ■シニア活躍中 ■女性活躍中 《こんな方も大歓迎!》 ◎きちんと挨拶ができる方 ◎人の役に立つ仕事がしたい方 ◎定年後のお仕事をお探しの方 ◎年金の足しに生活費を稼ぎたい方 ◎長期で働きたい方 50代・60代・70代の幅広い世代が活躍中! まずはご質問だけでもOKです! 少しでも興味をお持ちの方は、お気軽にお問い合わせください。 <応募方法> マイナビ ミドルシニアの「応募する」ボタンよりご応募ください。 <応募の流れ> ご応募情報をご確認させていただいた後、選考通過者の方には、追ってご連絡させていただきます。 【会社情報】 <応募先> エムアイディ株式会社 <事業内容> ・総合警備事業 【事業・サービスのメディア掲載実績・受賞歴】 2014年10月 フジテレビ カスペ!「ヨナオシ」 警備会社とスーパーマーケットの努力と苦悩の裏側を紹介 2014年8月 フジテレビ「めざましテレビ」 「ココ調」コーナーにて万引き犯人の手口や特徴などを紹介 2013年11月 CBS放送(米国)私服保安警備取材 日本と米国における万引きの現状と比較、特に日本の高齢者による万引きを取材 <TEL> 075-502-3300 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 年齢関係なく活躍できる道路や工事現場、商業施設などの様々な場所で働ける交通誘導スタッフやお声がけスタッフの案件を多数ご紹介。 資格や特別なスキルが無くともチャレンジできる仕事で柔軟な働き方ができるのが特徴です。 ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。 【こんな人におすすめ!】 ・体を動かす仕事につきたい人 ・コミュニケーション力がある人 ・集中力・忍耐力のある人
給与
日給8,480円~
勤務地
滋賀県大津市
エムアイディ株式会社

施設警備スタッフ/日給2万4000円以上 未経験や定年後スタートも 受付 巡回など 腰を据えて長く働ける

【仕事情報】 <仕事内容> 比企郡滑川町の大手工場施設での、受付・巡回業務をお任せいたします。 《具体的には》 ■受付対応 ■巡回業務など 難しい業務はほとんどありません。 警備の仕事が初めての方にもオススメの業務内容です。 ▼警備経験のない方もブランクのある方も大歓迎 ご都合に合わせて無理なく働ける環境なので、無理なく働ける環境です! 【ここがオススメ!】 9割以上が未経験スタート!充実の研修あり 週2~◎50代・60代が無理なく活躍中 長く働きたい方大歓迎!腰を据えて働けます <職種名> 施設警備スタッフ <仕事内容> 比企郡滑川町の大手工場施設での、受付・巡回業務をお任せいたします。 <勤務地> 比企郡 <給与> 日給2万4,475円 <勤務時間> 8:00~翌8:00(実働20時間・休憩4時間) ※週2~OK <雇用形態> アルバイト・パート 『シンプルなお仕事で、しっかり収入を得たい』 『適度に身体を動かせる健康的な仕事がしたい』 そんなご要望にお応えします。 第二の人生、当社で活躍しませんか? 週2~働き方はあなた次第◎ 定年後にスタートした方も多数! 実際に、年金の足しや副業として働いている50代・60代のスタッフも多数在籍中。 あなたの考える“理想の働き方”を実現しませんか? 【ここがポイント(柔軟な働き方)】 現在働いている方は未経験スタート多数。 先輩スタッフの丁寧なサポートがあるから安心! 特別な知識や経験も不要です。 施設で働く方々が安心して働ける環境を守ることに、 使命感とやりがいを持てるお仕事です。 若手からベテランまで幅広い年齢層の方が活躍中! 親切で優しいスタッフばかりなので、 業務に慣れるまでしっかりとサポートしてくれます。 警備未経験の方でも安心して飛び込める職場です。 週2から勤務OK!力仕事はなく、休憩時間もしっかり確保! 定年後お仕事をお探しの方必見です! <給与> 日給2万4,475円 ■試用期間:なし ■法定研修20時間あり(研修手当:2万1,560円) 《月収例》 日給2万4,475円×10回=24万4,750円 <勤務地・アクセス> ●勤務地1 《さいたま支社》埼玉県さいたま市桜区中島3-3-3 《勤務地》比企郡滑川町 ※上記は株式会社KSP さいたま支社の所在地でございます。  実際の勤務地は「比企郡滑川町」となります。 ■「つきのわ駅」より徒歩10分 ■「つきのわ駅」「武蔵嵐山駅」「森林公園駅」より車で3~8分 ※車・バイク通勤OK <勤務時間> 8:00~翌8:00(実働20時間・休憩4時間) ※週2~OK ※1カ月単位の変形労働時間制(週平均40時間以内労働) <福利厚生> ■社会保険完備 ■制服貸与 ■研修あり ■屋内の受動喫煙対策:有り(禁煙) 【応募情報】 <応募資格> ■18歳以上の男女(警備業法による / 例外事由2号) 《こんな方歓迎》 ◆未経験の方 ◆人の役に立つ仕事に携わりたい方 ◆人と話すのがあまり得意でない方 ◆一つの仕事を黙々と続けていきたい方 ◆研修制度が充実した職場で新たにチャレンジしてみたい方 ◆安定した勤務体系で腰を据えて働きたい方 ★定年後の方、50代~60代の方が多数活躍中です! <応募方法> マイナビ ミドルシニアの「応募する」ボタンよりご応募ください。 <応募の流れ> ご応募情報を確認後、選考通過者には追ってご連絡いたします。 【会社情報】 <応募先> 株式会社KSP さいたま支社 <事業内容> 警備業務 <TEL> 048-853-8171 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 施設警備・交通誘導・常駐警備から夜勤警備まで多数ご紹介。 時間の融通が利き、単発ですぐ稼ぎたい人も大歓迎です。 ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。 【こんな人におすすめ!】 ・シンプルな作業や立ち仕事が得意 ・人と接するのが好き ・誘導、警備の経験者の方
給与
日給2万4,475円
勤務地
埼玉県比企郡
株式会社KSP さいたま支社

交通誘導スタッフ/<給与前払い制度 入社祝い金あり>定年なし 50代 60代以上が活躍 交通誘導スタッフ 未経験歓迎

【仕事情報】 <仕事内容> 道路工事の現場などにて、車や歩行者の誘導をお願いします。 「こちらへどうぞ」 「気を付けてお通りください」 そんなお声がけをしつつ、車や歩行者の方の安全を守っていただきます。 まずは落ち着いたご案内ができることを目指しましょう◎ ◎未経験でも安心の研修制度 警備の基礎知識から誘導方法・道案内の方法まで、 一からお教えする研修をご用意しております。 【ここがオススメ!】 3日間の丁寧な研修あり◎一から教えます 「こちらへどうぞ」など歩行者や車の誘導 <職種名> 交通誘導スタッフ <仕事内容> 道路工事の現場などにて、車や歩行者の誘導をお願いします。 <勤務地> 練馬区 <給与> 時給1,163円以上 <勤務時間> 【日勤】8:00~17:00(実働8h/休憩1h) 【夜勤】20:00~翌5:00(実働8h/休憩1h) ※週1日~OK!勤務日数はご相談ください! <雇用形態> 契約・嘱託社員 東証スタンダード市場上場企業の「共栄セキュリティーサービス株式会社」。 当社ならではの働きやすさのもと、活躍しませんか? ◎スタッフに好評!前払いサービスあり ◎都内に個室寮あり ◎制服・装備品無料 ◎安定の仕事量 など、働きやすさ抜群! お気軽にお問い合わせください。 【ここがポイント(こんな世代が活躍中)】 《いくつになっても働ける!》 当社に「定年」の言葉はありません! 仕事ができる健康状態であれば何歳になっても契約更新が可能なので、 10年以上活躍しているシニアの方もいらっしゃいます。 「60歳を過ぎても、元気はうちは働きたい」 「この年齢からでも働けるかな」 「安定した収入が欲しい」 など、そんな方も歓迎です◎ 《未経験も安心のサポート》 ・3日間にわたる丁寧な研修あり ・現場は複数人でのお仕事 ・最初のうちは先輩スタッフがしっかりサポート など、不安なく始めていただける環境です! <給与> 時給1,163円以上 ・交通費全額支給 ・残業手当支給 ・功績手当(月/22日勤務以上)1万2,000円支給 ・試用期間:6ヶ月(待遇変更なし) ・新任研修:3日間(研修手当:時給1,163円以上) <嬉しい入社祝い金あり> 入社祝金最大10万円支給!(資格者対象) 資格がなくても最大5万円支給いたします。 ◎施設警備1級所持者: 30勤務後4万円、60勤務後6万円支給 ◎施設・交通・雑踏、いずれかの2級所持者: 30勤務後3万円、60勤務後4万円支給 ◎資格のない方: 30勤務後2万円、60勤務後3万円支給 <会社負担で以下の資格が取得できます!> 1.警備業の国家資格 (施設警備業務1級・2級、交通誘導警備業務1級・2級など) 2.必要性のある一般資格 (上級救命講習、防災センター要員講習、サービス介助士など) ★どれも働きながら取得が可能です♪ <勤務地・アクセス> ●勤務地1 【勤務地】練馬区 【本社/面接地】東京都千代田区九段南1丁目6番17号 千代田会館3階 上記は面接地です。 勤務地は【練馬区を中心とした東京23区内の現場】になります。 江古田駅/石神井公園駅/武蔵関駅/平和台駅/富士見台駅 <勤務時間> 【日勤】8:00~17:00(実働8h/休憩1h) 【夜勤】20:00~翌5:00(実働8h/休憩1h) ※週1日~OK!勤務日数はご相談ください! ※他の勤務時間もございます。ご希望をお聞かせください。 ※勤務場所により、上記と異なる時間帯もあります。 ■1ヶ月単位の変形労働時間制(週平均40時間以内) 「週5でコツコツ稼ぎたい」 「Wワークに週3で働きたい」 など、ご都合に合わせてご相談可能です! <福利厚生> ■社会保険完備 ■交通費全額支給 ■残業手当 ■資格手当 ■入社祝い金最大10万円(規定あり) ■給与前払い制度(規定あり/JOBPAY使用) ■制服・装備品無料支給 ■業務災害総合保険加入(会社負担) ■寮完備(家具・家電付き) 寮費:月3.2万円(水道光熱費込み) 場所:登戸駅付近 ■法定研修あり ■資格取得支援制度(費用全額会社負担) ■正社員登用制度 ※受動喫煙対策:有(屋内禁煙) ◆1日の勤務例 08:00~ 現場到着、準備点検など 08:30~ 立ち位置・作業内容を確認、業務開始 12:00~ 昼休憩 13:00~ 作業再開 17:00  作業終了後の報告、お疲れ様でした! ※上記は一例となります。 【応募情報】 <応募資格> ■18歳以上の方(警備業法による)■未経験スタートの方も多数活躍中 ■50代・60代活躍中 ■WワークOK 「給料日まで待てない!」 「急な出費に備えたい」 「現在のお仕事の足しに」 「60歳を過ぎても、元気はうちは働きたい」など… そんなあなたのご要望、当社で実現しませんか? <応募方法> マイナビ ミドルシニアの「応募する」ボタンよりご応募ください。 <応募の流れ> ご応募情報をご確認させていただいた後、選考通過者の方には、追ってご連絡させていただきます。 <面接場所> 共栄セキュリティーサービス株式会社(東京都千代田区九段南1-6-17千代田会館 3階) 東京都千代田区九段南1-6-17千代田会館 【会社情報】 <応募先> 共栄セキュリティーサービス株式会社 <事業内容> 警備・メンテナンス・清掃 その他サービス 1985年設立。東証スタンダード市場上場。 全国に16の拠点を構え、暮らしの安全を支えている警備会社です。 新卒採用が年100名を超えるなど、20代の若手から40代~60代まで幅広く活躍中! 長年の経験と実績で厚い信頼をいただいており、景気に左右されない事業基盤が整っています。 <TEL> 0800-700-0515 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 年齢関係なく活躍できる道路や工事現場、商業施設などの様々な場所で働ける交通誘導スタッフやお声がけスタッフの案件を多数ご紹介。 資格や特別なスキルが無くともチャレンジできる仕事で柔軟な働き方ができるのが特徴です。 ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。 【こんな人におすすめ!】 ・体を動かす仕事につきたい人 ・コミュニケーション力がある人 ・集中力・忍耐力のある人
給与
時給1,163円以上
勤務地
東京都練馬区
共栄セキュリティーサービス株式会社

看護サポートスタッフ/院内看護助手 シーツ交換や話し相手が中心 家事の延長感覚でOK 医療業務なし/ms230101

【仕事情報】 <仕事内容> 看護助手として病院や介護施設にて看護師のサポート業務をお任せします。 《具体的には》 ◎リネン、シーツの交換 ◎ベッドから車イスへの移動のお手伝い ◎患者さんが検査室に行く時の付き添い ◎食事の配膳 など ご利用者様の快適な生活をサポートするやりがいあるお仕事です。 【ここがオススメ!】 《定年なし》年齢を気にせず働ける <職種名> 看護サポートスタッフ <仕事内容> 看護助手として病院や介護施設にて看護師のサポート業務をお任せします。 <勤務地> 岡崎市 <給与> 《未経験者》時給1,400円~ 《経験者》時給1,500円~ ※ともに交通費支給 <勤務時間> シフト制(週3日以上、1日7時間~OK!) <雇用形態> 派遣社員 <大手グループ企業で派遣実績多数> 『年金の足しに』『孫のお小遣い稼ぎに』など 働く動機はなんでもOK! 【ここがポイント(こんな世代が活躍中)】 ▼40~60代活躍中 「私の年齢からでも大丈夫?」なんて心配は不要! 年齢不問なので、定年後のスタートでも大歓迎! 最大限サポートするので、どなたも安心して取り組めます。 ▼無資格・未経験の方大歓迎 看護助手といっても難しい仕事ではありません。 シーツ交換や移動のお手伝いなど、日々の生活のサポート中心で未経験の方も安心。 ▼サポート業務中心 看護師のアシスタントをお願いします。 病院スタッフが常にそばにいるので、わからないことなどはすぐに聞ける環境です。 <給与> 《未経験者》時給1,400円~ 《経験者》時給1,500円~ ※ともに交通費支給 ※22:00~翌5:00の時間帯は時給1,750円~ ■試用期間:なし ■交通費全額支給 ■昇給あり ■資格手当あり ■支払い方法:日払い ※給与前払い可(働いた分のみ) <勤務地・アクセス> ●勤務地1 《面接地》愛知県名古屋市中区栄三丁目18番1号 ナディアパークビジネスセンタービル 18階 ※上記は面接地住所です。 その他、説明会は全国にて実施中!詳細はお問い合わせください。 ※実際の勤務地は本宿駅(岡崎市)エリアとなります。 <勤務時間> シフト制(週3日以上、1日7時間~OK!) 《シフト例》 【早番】7:00~16:00 【日勤】9:00~18:00 【遅番】11:00~20:00 【夜勤】16:00~翌9:00 など ※勤務時間は、応相談可能 《シフト自由・自己申告制》 ◎WワークもOK!他のお仕事やプライベートと両立も可能! ◎夜勤は選択制。あり・なしを選べます。 ◎もちろんフルタイムでしっかり働きたい方も大歓迎! ※《夜勤のみ》ご希望の方も歓迎!  その場合1~2ヶ月間の日勤トレーニングあり(勤務時間例/9:00~18:00、給与変動なし) ※勤務時間・シフトはご要望に応じます。お気軽にご相談ください。 <休日・休暇> ※シフトによる ※勤務は週3日~OK ■有給休暇 <福利厚生> ■割引制度 ├国内外のホテルが1泊500円~宿泊可能 └全国2万ヵ所以上の施設(英会話、居酒屋、カラオケ、映画館)などが 最大90%OFFで利用可能 ■不動産仲介手数料負担サービス ■社会保険完備(規定あり) ■制服貸与 ■正社員登用制度あり ■障がい者就業支援特典あり ■受動喫煙対策:あり/禁煙 【応募情報】 <応募資格> 未経験・無資格・フルタイム勤務できる方大歓迎! ※経験者は優遇 《こんな方にオススメ》 ◎接客のお仕事経験のある方 ◎仕事にやりがいを感じたい方 ◎仕事を通じた社会貢献に興味をお持ちの方 ◎ゆくゆくは介護の資格取得をお考えの方 など ◆職場は40~60代のスタッフが多数活躍中です! <応募方法> マイナビ ミドルシニアの「応募する」ボタンよりご応募ください。 <応募の流れ> ご応募情報を確認後、選考通過者には追ってご連絡いたします。 <面接場所> 《名古屋支店》愛知県名古屋市中区栄三丁目18番1号 ナディアパークビジネスセンタービル 18階 にて行います。 愛知県名古屋市中区栄三丁目18番1号 ナディアパークビジネスセンタービル 18階 【会社情報】 <応募先> (株)ウィルオブ・ワーク CW 名古屋支店 <事業内容> ■人材派遣・紹介予定派遣事業 ■業務委託・請負運営事業 ■人材紹介事業 ■コンサルティング事業 ■クラウドソーシング事業 人材派遣許可番号 派13-080490 職業紹介許可番号 13-ユ-080459 <TEL> 0120-965-487 【メッセージ】 マイナビミドルシニアは、40歳・50歳の中高年向け求人情報サービスです。 しっかり稼ぎたい人から副収入が欲しい人や副業を始めたい人まであなたの「働きたい」を応援します。 40代・50代のパートを探している主婦・主夫の方からシニアの方まで活躍できる案件を多数ご紹介。 ハローワークでなかなかお仕事が見つからない方は是非ご利用ください。
給与
《未経験者》時給1,400円~ 《経験者》時給1,500円~ ※ともに交通費支給
勤務地
愛知県岡崎市
(株)ウィルオブ・ワーク CW 名古屋支店