株式会社コプロ・エンジニアードの求人情報・お仕事一覧

4,306 件

同社のエンジニアとして、企画提案の段階から設計・構築～運用まで様々な業務をお任せします。 【具体的には】 機械設計、電気・電子設計、制御、解析、生産技術など、あなたのご経験・スキル・希望に合わせて案件を選定し、お任せします。 ＜案件例＞ ●自動車樹脂部品の設計及び試験評価業務（CATIA V5） ●包装機の電気制御設計業務（PLC、シーケンス制御） ●車載向け鋼材部品の設計業務（CATIA Ｖ５） ●露光装置の開発設計業務（Solidworks） ●配電盤の設計業務　（Solidworks） ●プラントの構造解析業務（数学、材料力学、物理、プログラム等） 【同社の特徴】 AI開発、自動運転（ADAS）、WEBシステム開発などをはじめ、最先端のプロジェクトの中で同社のエンジニアが活躍中！ “エンジニアファースト”の同社では、月に常時200件ほど寄せられている案件の中から、一人ひとりの経験や希望、適性に応じたプロジェクトをお任せしています。 案件数が豊富だからこそ、エンジニアの希望が通りやすい環境です。 上流工程にチャレンジしたい／開発工程にステップアップしたい／新しい業界・領域のお仕事をやってみたい など一人ひとりの「やりたかったこと」の実現に向けてサポートします。 【安心のサポート体制】 毎月1回以上のペースでヒアリングを実施しており、困っていることや悩みがないかをヒアリングしています。 環境面への要望があれば常駐先の企業へ営業から直接交渉するなど、エンジニアの業務環境の向上に努めています。 随時相談ができるので安心して就業できます。

同社のエンジニア職として下記の業務をお任せします。 ■械技術職 ●民生品・産業用機器（自動車／航空機／家電製品／AV機器／光学機器）などの製品開発における設計業務（筐体・機構・金型・部品）及び補助業務 ●実験 ●評価 ●解析 ●生産技術 ■電気／電子技術職 ●自動車／航空機／家電製品／AV機器／光学機器／産業用機械などの製品開発における設計業務（LSI・制御回路・電源回路・デジタル／アナログ回路）及び補助業務 ●実験 ●評価 ●解析業務 【お任せする仕事について】 nmsグループの横のつながりが強く、年次の浅い方でも対応できるような設計の案件が豊富にございます。 実際、専攻科目によって異なりますが、設計業務を入社2年目からお任せするケースも多く、業界平均が3～5年目に携わるケースが一般的なため、成長環境にあります。 【研修制度】 少なくとも2か月は研修を実施します。 まずは、ビジネスマナー研修・派遣エンジニアとしての働き方について知る研修を2週間行います。 その後、機械・電気・制御のクラスに分かれて技術研修を1ヵ月半行います。 技術研修を通じて、研修がまだ必要な方については、個人のスキルに合わせて研修期間の延長も行っています。 【社風】 常駐という働き方ではありますが、社内でのコミュニケーションを積極的に取るようにしています。 定期的に開催しているエンジニア懇談会では、エンジニアから社長に意見や質問をすることができます。 エンジニアからの要望を実際に現場に反映させた事例もいくつかあり、風通しの良い環境となっています。

同社のエンジニアとして、企画提案の段階から設計・構築～運用まで様々な業務をお任せします。 【具体的には】 WEBシステム開発、インフラ設計構築等　あなたのご経験・スキル・希望に合わせて案件を選定し、お任せします。 ＜案件例＞ ●停電復旧作業支援システム開発 　言語：Java FW：Spring　工程：基本設計～開発～テスト ●人事管理システム開発保守運用 　言語：C#／ASP.Net　工程：詳細設計～開発～テスト・運用保守 ●自治体向け実装サーバー、アプリケーション開発 　工程：要件定義、基本設計 ●社内向けの情報通信システムの開発 　言語：C言語　環境：Windows／Linux　　工程：基本設計～テスト 【同社の特徴】 AI開発、自動運転（ADAS）、WEBシステム開発などをはじめ、最先端のプロジェクトの中で同社のエンジニアが活躍中！ “エンジニアファースト”の同社では、月に常時200件ほど寄せられている案件の中から、一人ひとりの経験や希望、適性に応じたプロジェクトをお任せしています。 案件数が豊富だからこそ、エンジニアの希望が通りやすい環境です。 上流工程にチャレンジしたい／開発工程にステップアップしたい／新しい業界・領域のお仕事をやってみたい など一人ひとりの「やりたかったこと」の実現に向けてサポートします。 【安心のサポート体制】 毎月1回以上のペースでヒアリングを実施しており、困っていることや悩みがないかをヒアリングしています。 環境面への要望があれば常駐先の企業へ営業から直接交渉するなど、エンジニアの業務環境の向上に努めています。 随時相談ができるので安心して就業できます。

顧客ニーズに合わせて、設計・施工・メンテナンス・リニューアルまでワンストップ体制でサポートします。 住宅・建築に関する幅広いネットワークを持つユアサ商事グループだからこそ、数多くのメーカーと取引があります。 その為、顧客の多様なニーズに対して製品を選抜、組合せ提案することができます。 【具体的には】 製品の材料費や施工費、現場条件などを加味した商材選定・積算により、見積・図面作成から提案・プレゼンを行います。 お客様は部署によって違いますが、ゼネコンやハウスビルダー、マンション等様々です。 【1年目の仕事】 まずは、強みである「エンジニアリング」を学ぶため現場配属（3年程度）となります。 そこで施工管理者として、現場経験から知識を習得していただきます。 将来的には、そこでのスキル・経験を活かした営業や施工管理のスペシャリストとしてのキャリア形成も可能です。

《自動車に搭載されるECUなどの電子設計や各種技術支援を担当》 最大3ヶ月の研修を実施。経験ゼロから上流工程に携われます。 トヨタ系大手自動車部品メーカーとのプロジェクトが中心。 開発や設計に特化し、実際の製品に落とし込み形にしていく仕事です。 自動車車載用ECUの回路設計及び、開発評価など一連の開発工程をチームで行います。 今後需要が高まる新規製品にも多く携わっております。 ●CGWECU　各種通信規格を統括する自動車の心臓部の設計 ●エアコンECU　マルチメディア化に伴う最新仕様モデルの設計 ●メータECU　マルチメディア連携・ファイングラフィック化など次世代車両の設計 ●HCUECU　車のコックピットのメイン機能になる製品の設計 など 【入社後について】 最大3ヶ月の研修を実施。 社内受託の先輩が講師となり電子部品や電子回路の基礎から学べます。 その後、スキルや適性に合わせて配属を決定。 同じ会社の仲間とチームとなり、業務を進めていきます。 自社の上司・先輩と同じ案件に取り組むので、5年後・10年後の自分をイメージできます。 【同社の魅力】 2006年に新卒採用を開始以来、194名が新卒入社し、入社後3年以内の定着率は94.3％。 会社全体でも、過去5年間の離職率は平均5％です。 資格取得も、ディジタル技術検定1級制御5名、2級制御123名、2級情報120名が合格しています。 また、平均残業時間25.0h／月、有休取得率94.2％、育休取得率90％（男性8名／9名、女性1名／1名）、男性の平均取得日数は78.9日（全て昨年度実績）と、仕事もプライベートも充実して長く働ける環境です。

《次世代自動車の車載システムなどの制御ソフト開発・設計を担当》トヨタ系メーカーを中心に『上流の開発・設計を請負う』体制のもとで安定成長 要求分析・設計・ソフト作成・機能テストといった一連の開発工程をチームで行います。 ●先進運転支援システム（クルーズコントロール、レーンキープアシスト、画像認識など） ●走行安全システム（エアバッグ、事故情報記録装置等） ●パワートレインシステム（エンジン、モータ等） ●基盤ソフトウェア など 【入社後について】 基本となるC言語の基礎から学び、最大3ヶ月の研修を実施。その後、スキルや適性に合わせて配属を決定。同じ会社の仲間とチームとなり、業務を進めていきます。自社の上司・先輩と同じ案件に取り組むので、5年後・10年後の自分をイメージできます。 【同社の魅力】 2006年に新卒採用を始めて以来、194名が新卒入社し、入社後3年以内の定着率は94.3％。会社全体でも、過去5年間の離職率は平均5％です。資格取得も、エンベデッドシステムスペシャリスト4名、応用情報22名、基本情報55名が合格しています。また、平均残業時間25.0h／月、有休取得率94.2％、育休取得率90％（男性8名／9名、女性1名／1名）、男性の平均取得日数は78.9日（全て昨年度実績）と、仕事もプライベートも充実して長く働ける環境です。

自動車部品やボデー、各種筐体、産業ロボット等の開発・設計、技術支援を担当します。 【具体的には】 ＜次世代自動車部品やボデー、治工具などの機械設計＞最大3ヶ月の研修を実施。経験ゼロから上流工程に携われます。 トヨタ系大手自動車部品メーカーとのプロジェクトが中心。開発や設計に特化し、実際の製品に落とし込み形にしていく仕事です。 ●次世代自動車の部品・ユニット設計 ●ボデー、シャシー、エンジン機器類の設計 ●各種筐体部品の設計 ●自動車用電子機器のCAE解析 ●産業用ロボット、設備、治工具などの設計・製作など 機密性の高いプロジェクトなので、具体的にはお伝えできませんが自動車開発のコアに携われるため、やりがいは十分です。 【入社後について】 最大3ヶ月程度の研修期間では、CAD操作や力学など、設計者として必要な知識を学びます。その後、スキルや適性に合わせて配属を決定。同じ会社の仲間とチームとなり、業務を進めていきます。自社の上司・先輩と同じ案件に取り組むので、5年後・10年後の自分をイメージできます。 【同社の魅力】 2006年に新卒採用を始めて以来、194名が新卒入社し、入社後3年以内の定着率は94.3％。会社全体でも、過去5年間の離職率は平均5％です。資格取得も、技能検定（機械・プラント製図）1級36名、2級39名、計算力学技術者1級4名、2級6名が合格しています。また、平均残業時間25.0h／月、有休取得率94.2％、育休取得率90％（男性8名／9名、女性1名／1名）、男性の平均取得日数は78.9日（全て昨年度実績）と、仕事もプライベートも充実して長く働ける環境です。

【施工管理】タンク据付、補修工事や配管工事等の各種設備工事にて、施工管理がメインとなります。 打ち合わせから、職人さんや資材の手配、現場管理、工事完了と一貫して対応します。管理は、品質・原価・工程・安全・環境のいわゆる5大管理を実施します。 徐々にできることを増やしていけばOKなので、入社時は積極性や熱意があれば、問題ありません。 【営業】施工管理業務が落ち着いている時は、営業活動も併せて行います。 定期的にお客様を訪問し、計画やお客様のニーズなどの情報収集し、見積提案を行い、成約後は、施工管理業務に従事します。 ※案件は、数十万円規模から、数千万円～1億円台規模まで様々です。 勉強会や展示会で業界トレンドを学んだり、こまめに連絡を取って何でも相談できる関係を築いたり、といった積み重ねが大型案件の成約につながります。

同社のエンジニア職として下記の業務をお任せします。 ■械技術職 ●民生品・産業用機器（自動車／航空機／家電製品／AV機器／光学機器）などの製品開発における設計業務（筐体・機構・金型・部品）及び補助業務 ●実験 ●評価 ●解析 ●生産技術 ■電気／電子技術職 ●自動車／航空機／家電製品／AV機器／光学機器／産業用機械などの製品開発における設計業務（LSI・制御回路・電源回路・デジタル／アナログ回路）及び補助業務 ●実験 ●評価 ●解析業務 【お任せする仕事について】 nmsグループの横のつながりが強く、年次の浅い方でも対応できるような設計の案件が豊富にございます。 実際、専攻科目によって異なりますが、設計業務を入社2年目からお任せするケースも多く、業界平均が3～5年目に携わるケースが一般的なため、成長環境にあります。 【研修制度】 少なくとも2か月は研修を実施します。 まずは、ビジネスマナー研修・派遣エンジニアとしての働き方について知る研修を2週間行います。 その後、機械・電気・制御のクラスに分かれて技術研修を1ヵ月半行います。 技術研修を通じて、研修がまだ必要な方については、個人のスキルに合わせて研修期間の延長も行っています。 【社風】 常駐という働き方ではありますが、社内でのコミュニケーションを積極的に取るようにしています。 定期的に開催しているエンジニア懇談会では、エンジニアから社長に意見や質問をすることができます。 エンジニアからの要望を実際に現場に反映させた事例もいくつかあり、風通しの良い環境となっています。

同社のエンジニア職として下記の業務をお任せします。 ■械技術職 ●民生品・産業用機器（自動車／航空機／家電製品／AV機器／光学機器）などの製品開発における設計業務（筐体・機構・金型・部品）及び補助業務 ●実験 ●評価 ●解析 ●生産技術 ■電気／電子技術職 ●自動車／航空機／家電製品／AV機器／光学機器／産業用機械などの製品開発における設計業務（LSI・制御回路・電源回路・デジタル／アナログ回路）及び補助業務 ●実験 ●評価 ●解析業務 【お任せする仕事について】 nmsグループの横のつながりが強く、年次の浅い方でも対応できるような設計の案件が豊富にございます。 実際、専攻科目によって異なりますが、設計業務を入社2年目からお任せするケースも多く、業界平均が3～5年目に携わるケースが一般的なため、成長環境にあります。 【研修制度】 少なくとも2か月は研修を実施します。 まずは、ビジネスマナー研修・派遣エンジニアとしての働き方について知る研修を2週間行います。 その後、機械・電気・制御のクラスに分かれて技術研修を1ヵ月半行います。 技術研修を通じて、研修がまだ必要な方については、個人のスキルに合わせて研修期間の延長も行っています。 【社風】 常駐という働き方ではありますが、社内でのコミュニケーションを積極的に取るようにしています。 定期的に開催しているエンジニア懇談会では、エンジニアから社長に意見や質問をすることができます。 エンジニアからの要望を実際に現場に反映させた事例もいくつかあり、風通しの良い環境となっています。